به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از اقتصادآنلاین ،  آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: تاکنون بیش از 80 درصد از چهار هزار میلیارد تومان تسهیلاتی که قرار بود به قطعه سازان پرداخت شود به حساب آن‌ها واریز شده، اما با این وجود همچنان مطالبات بین 100 تا 200 قطعه ساز کوچک تسویه نشده است.

وی به برخی از بانک‌ها که هنوز سهم مشخص شده خودشان را به طور کامل به قطعه‌سازان پرداخت نکرده‌اند اشاره کرد و گفت: بر اساس پیگیری‌های انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان، قرار بود این مبلغ تا 15 اسفند تسویه شود اما مطالبات از برخی بانک ها از جمله ملی، توسعه صادرات و سپه هنوز باقی مانده است.

محبی‌نژد اضافه کرد: البته برخی بانک‌های خصوصی نتوانستند در این راه موفق عمل کنند و به همین خاطر پرداختی هایشان به بانک ملی واگذار شد که البته این بانک هم فعلا منتظر خط اعتباری بانک مرکزی است.

بر این اساس، با توجه به این که حوزه قطعه سازی کشور بخش انبوه و قابل توجهی از نیروی انسانی فعال را در دل خود جای داده و در واقع این عرصه به عنوان عنصری ضروری و مکمل برای خودروسازی کشور مشغول به فعالیت است، ضرورت دارد تا با تسریع پرداخت بدهی خودروسازی‌ها به این صنعت مهم از نبودی آن جلوگیری کرد.