به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این کراس اوور در نمای ظاهری طراحی جسورانه و به روزی را ارائه می کند و در قلب آن قوی ترین پیشرانه 1.5 لیتری توربو بازار ایران قرار گرفته به گونه ای که 195 اسب بخار قدرت تولید می کند و از عمده رقبای هم کلاسش 20 تا 40 اسب بخار قدرت بیشتری دارد که با یک گیربکس 7 سرعته دو کلاچه تر همراهی می شود و لاماری ایما را از نظر فنی به گزینه ای بی رقیب بدل می کند اما آیا این روند در کابین ایما نیز به همین صورت پیش می رود و امکانات کاملی در اختیار خریداران ایما قرار می گیرد؟

در پاسخ به این سوال هم می توان گفت بله و هم خیر. بستگی به این موضوع دارد که آیا  به دنبال فهرستی طولانی از امکانات هستید و یا وجود امکانات مورد نیازتان کافی است.

لاماری ایما در بخش ایمنی و در مقایسه با رقبا مجموعه حامع و کاملی مشابه رقبا و بعضا کاملتر از آن ها ارائه می کند . کیسه های هوای جلو، جانبی و پرده ای در تمامی شرایط تصادف از روبرو، جانبی و هنگام واژگونی امنیت سرنشینان را تضمین می کند و علاوه بر آن این کراس اوور به سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESC، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی و سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی مجهز شده است و سیستم های کمکی و تقویتی ترمز نیز توقفی مطمئن را برای این کراس اوور 1550 کیلوگرمی نوید می دهد.

با گذر از ایمنی، نوبت به کابین و امکانات رفاهی لاماری ایما می رسد. پیش از هر آپشنی، دو نمایشگر 10.25 اینچی پیش روی راننده و در میانه کنسول، مجموعا 20.5 اینچ اطلاعات خودرو و مولتی مدیا و برخی آپشن ها را بهصورت افقی در اختیار شما قرار می دهد و از این نظر در کابین ایما تقریبا نیاز به استفاده از کلید های متعدد نیست و این موضوع نشن دهنده به روز بودن طراحی داخلی لاماری ایما است. راننده ایما می تواند از آپشن تنظیم برقی 6 جهته صندلی با قابلیت تنظیم گودی کمر استفاده کند و فرمان برقی D-CUT را د پیش رو دارد که کلید های کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی آن قرار دارد. آینه های برقی جانبی مجهز به گرم کن و چراغ خوش آمدگویی هستند و تیغه های برف پاک کن نیز از نوع Boneless روی این خودرو نصب شده اند. یک دوربین ثبت وقاع پشت آینه جلو و دوربین دید عقب با خطوط پویا وظیفه هدایت راننده را بر عهده دارند و سرنشینان هر د وردیف می توانند از خروجی 12 و 5 ولت USB استفاده کنند. ورود و استارت لاماری ایما به صورت Keyless است و این خودرو علاوه بر بهره گیری از آپشن چراغ های روشنایی در روز با استفاده از سنسور نور امکان روشن و خاموش شدن خودکار چراغ های جلو را نیز فراهم می کند. سیستم صوتی ایما با قابلیت اتصال به بلوتوث و Wifi از 6 بلندگو بهره می برد و تنظیم برخی آپشن ها مانند تنظیم ارتفاع چراغ های جل از طریق نمایشگر مولتی مدیا امکان پذیر است. این خودرو همچنین به سیستم تصفیه هوای کابین AQS مجهز شده و نحوه تنظیم سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک آن به صورت لمسی است و در کنسول میانی نیز کول باکس تعبیه شده است و علاوه بر آن سرنشینان ردیف عقب نیز می توانند از کنسول میانی اختصاصی خودشان و همچنین دریچه های اختصاصی سیستم تهویه استفاده کنند.

ممکن است نام برخی آپشن های رفاهی متداول در ایما به چشم نخورد اما آیا این موضوع یک نقطه ضعف به حساب می آید؟ در حقیقت برای پاسخ به این سوال باید به این نکته توجه کنید که آیا آپشنی مانند گرم کن و سرد کن صندلی های جلو، دوربین 360 درجه یا تنظیم برقی صندلی شاگرد و در برقی عقب، دلایل خوبی برای عدم انتخاب این خودرو و گذر از طراحی ظاهری متفاوت و قوای فنی قدرتمند آن برای شما است ؟ به نظر می رسد آرین پارس موتور در آینده لاماری ایما را با امکانات بیشتر و پر کردن جای خالی آپشن های مذکور عرضه کند اما در فهرست بلند بالای کنونی کاتالوگ این خودرو محدودیت آپشن ها به مواردی مربوط می شود که نمی توان با قطعیت به واسطه ان ها کلیت خودرو را زیر سوال برد چرا که خاص بودن لاماری ایما فراتر از آن است که تحت الشعاع محدودیت های موقت چند آپشن قرار بگیرد.

عکس: روزبه نوروزیان