به بهانه انتخابات جدید انجمن واردکنندگان
انجمنی برای پیگیری حقوق مردم یا منافع واردکنندگان
عصر خودرو- زمزمه ای کوتاه پایه گذار انجمنی شد که قرار بود برای اولین بار در صنعت خودرو دولتی ایران ، پایه گذار اصلاحات عمیقی در رویه صنعت خودرو باشد .
عصر خودرو- زمزمه ای کوتاه پایه گذار انجمنی شد که قرار بود برای اولین بار در صنعت خودرو دولتی ایران ، پایه گذار اصلاحات عمیقی در رویه صنعت خودرو باشد .
پایه گذار یک رابطه عقلانی با حاکمیت برای اصلاح بسیاری از امور که آرزوهای بلند آن در جلسات اولیه شکل گیری انجمن بارها و بارها زمزمه می شد که راهی از سوی انجمن در پیش گرفته شود که باعث تغییر نگرش در اداره امور کل صنعت خودرو ایران باشد . آرزوهایی رمانتیک که در صحن همان اولین جلسه انتخابات انجمن کاملا فروریخت . توافق های شکل گیری ترکیب اولیه انجمن در پشت صحنه به شکل دیگری چیده شده بود تا جنگ قدرت در بازار به صحنه انتخابات وارد شود . از همین گام نخست بازوی نظارت اجتماعی همراهان شکل گیری هسته اولیه انجمن از دست رفت و محفلی شد که نه تنها به هیچ یک از آرزوهای بلندش نرسید بلکه با عدم رسیدگی به مسئولیت های اجتماعی خود یعنی نظارت بر عملکرد و پاسخگویی اعضا به مردم ، منجر به ایجاد بهانه هایی برای دولت و حاکمیت شد که کل ساختار واردات خودرو فرو ریخت .
هزاران دستگاه تعهد به مردم برجای ماند که هنوز هم با گذشت سال ها تعهدات بسیار زیاد و بلاتکلیفی برجای مانده است و هیچ نهادی پاسخگوی آن نیست انجمنی که قرار بود الگوهای پیشرفته ای از یک نهاد اجتماعی را در عرصه صنعت خودرو بنا کند ، قطعا به بیراهه رفت و نتوانست نقش های اصلی خود در قبال حقوق مردم و رابطه با دولت و حاکمیت را به درستی ایفا کند . قرار بود کمیته های مختلفی در انجمن شکل بگیرد که عقب ماندگی های صنعت خودرو از دنیا در بخش های مختلف را در یک دوره زمانی قابل قبول کمتر کند . اجزای مهمی از صنعت خودرو دنیا را می شد از فرصت تاریخی شکل گیری یک انجمن خودرویی با اعضایی کاملا خصوصی و با همکاری برندهای روز دنیا همچون کیا ، هیوندا ، تویوتا ، رنو و پژو وارد فرهنگ مردم و دولت و حاکمیت کرد . انجمن جوان و نوپای واردکنندگان خودرو از همان ابتدا به جای توجه به آرمان های شکل گیری به اشتباه درگیر امتیاز گیری از دولت شد تا به جای دولت وارث امضا های طلایی شود و همین نکته ظریف ، بیراهه مسیر انجمن واردکنندگان خودرو را آغاز کرد . رسانه های معدود خودرویی آن زمان نیز یا کنار گذاشته شدند و یا سیراب منابع مالی انجمن شدند تا با حذف نظارت اجتماعی روند اداره انجمن و روند پیگیری آرزوهای بلند شکل گیری آن به فراموشی سپرده شود. در این بین تا بسته شدن واردات خودرو اتفاقات ریز و درشت بسیاری در اتجمن افتاد که بررسی آن در ابعاد سیاسی ، اجتماعی و اقتصادی به اندازه کتاب قطوری محتوا خواهد داشت . طی چند سال بسته ماندن واردات خودرو نیز رسما هیچکدام از بندهای اساسنامه رعایت نشد تا اینکه امروز خبر از برگزاری انتخابات جدید و احیای دوباره آن است . شکل گیری دوباره انجمن واردکنندگان خودرو در دوران جدید اگر بر پایه اصل یعنی رسیدگی به حقوق مردم در حوزه خودرو شکل نگیرد به هیچ جا نخواهد رسید . نسل اول بنیانگذاران انجمن واردکنندگان خودرو اگر در صحنه امروز بازی باشند و دوباره آرزوها را مرور کنند ، شاید از دل این گلدان گلی زیبا بروید و گرنه خاک این گلدان کلوخی خواهد شد بر سر همین واردکنندگان و همین مردم .
اصغر خسروی مردخه