سعید باستانی در گفت‌وگو با "عصر خودرو" با تشریح دلایل افزایش واردات خودرو در مقایسه با سال گذشته، گفت:"از دلایل افزایش واردات خودرو در سال جاری نسبت به سال گذشته تسهیل شدن روابط بین بانکی و همچنین تغییر سیاست‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه خودروهای وارداتی و کمرنگ شدن حواشی مربوط به اعمال سیاست‌های جدید، واردات خودرو به کشور در سال جاری، جانی دوباره گرفته است."
باستانی ادامه داد:"اینکه برخی اعلام می‌کنند دلیل افزایش واردات خودرو برای تامین مالی و جبران کسری بودجه دولت است باید توجه داشت واردات خودرو از سوی دولت ممنوع است و براساس قانون بخش خصوصی با توجه به شرایط و ضوابطی که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شده می‌تواند اقدام به واردات کند."
وی با بیان اینکه مجلس برنامه‌ای برای افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو ندارد، افزود:"هنوز قراردادهای جدیدی که شرکت‌های خودروسازی منعقد کرده‌اند برای مجلس روشن نیست و چون تعرفه‌ها به‌نوعی حمایتی است باید برای حمایت از این صنعت منتظر بود تا نتایج این قراردادها نهایی شود و تیراژ تولیدات جدید و حرکت صنعت خودرو را مورد ارزیابی قرار دهیم و بر اساس این شیب حرکتی تعرفه‌ها باید کنترل شود. وقتی مشخص شد شیب حرکت خودرو به چه صورت است و سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو به چه نتایجی رسیده آن زمان می‌توان تصمیمات موردنظر را در این زمینه گرفته شود."
باستانی ادامه داد:"تعرفه‌ها و قانونی که در زمینه واردات خودرو وجود دارد معیار اصلی واردات است؛ وزارت صنعت ، معدن و تجارت تعرفه را اعلام می‌کند و براساس آن هر شخصی براساس شرایط که اعلام شده اقدام به واردات خودرو می‌کنند."
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره واردات از سوی نمایندگی‌های متفرقه نیز گفت:"به‌طورقطع نمایندگی‌های رسمی نمایندگی تعمیر و خدمات پس از فروش را داشته باشند مجاز به واردات هستند و شرکت‌های متفرقه نیز تنها درصورتی‌که بتوانند مجوز خدمات پس از فروش از وزارت صنعت دریافت کنند، امکان واردات خودرو به کشور را دارند و برای این کار باید با نمایندگی‌های رسمی واردکننده، قراردادی مبنی بر ارائه خدمات پس از فروش منعقد کرده باشند."