به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، پس با این ذهنیت، در مطلب پیش‌رو به معرفی و بررسی اجمالی 9 کراس‌اوور ساب‌کامپکت و مینی‌کراس موجود در بازار می پردازیم که بازه قیمتی آنها از حدود 50 میلیون تومان شروع می‌شود. هرچند که اکثر این خودروها در بازار جهانی اقتصادی و ارزان‌قیمت هستند و در ایران بعضا قیمتشان به حدود 300 میلیون تومان نیز‌ می‌رسد اما در این مطلب با گزینه‌های زیر 200 میلیون تومانی رو‌به‌رو هستیم.

برلیانس C3 کراس
C3 کراس یا H320 کراس جدیدترین عضو از خانواده برلیانس در بازار کشور است که چند وقتی از حضورش در خیابان‌های ایران می‌گذرد. این کراس‌اوور ساب‌کامپکت در واقع بر اساس H320 هاچ‌بک طراحی و ساخته شده و به غیر از بچه‌گلگیرها، گلگیرهای پُف کرده، طرح سپرها، رینگ‌ها و جزئیاتی اینچنینی تفاوت چندانی با برادر هاچ‌بکش ندارد. با این حال، این گزینه نیز یکی دیگر از مینی‌کراس هایی است که در بازار کنونی با قیمتی در حوالی 60 میلیون تومان می‌توانید بخرید. محصول جدید پارس خودرو (سایپا) از پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ 1.5 لیتری با بیشینه توان 103 اسب بخار و حداکثر گشتاور 138 نیوتن‌متر بهره می‌برد که این نیروگاه کم‌مصرف با اتصال به یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک مصرف سوخت 7.5 لیتر در 100 کیلومتر را به شما ارائه می‌کند.

دانگ‌فنگ H30 کراس
این روزها با بودجه‌‌ای در حدود 40 الی 52 میلیون تومان می‌توان یک دستگاه دانگ‌فنگ H30 کراس خریداری کرد. این مینی‌کراس که آنچنان هم بزرگ نیست و بیشتر شبیه به یک‌ هاچ‌بک پُف‌کرده طراحی شده، خودرویی چینی با بِیس پژو است که توسط ایران‌خودرو مونتاژ و عرضه می‌شود. H30 کراس از پیشرانه TU5 بهره می‌برد و گیربکس اتوماتیک 4 سرعته (شبیه به جعبه دنده مورد استفاده در 207 اتوماتیک اما نه کاملا مشابه)، قدرت 105 اسب بخاری آن را به چرخ‌های اکسل جلو منتقل می‌کند. بنابراین این خودرو که از امکاناتی مثل ترمزهای دیسکی هر چهار چرخ، نمایشگر 6.5 اینچی لمسی به همراه 4 بلندگو و 2 تیوتر، روکش پارچه‌ای 2 رنگ صندلی‌ها، کامپیوتر سفری و... بهره می‌برد، شتاب صفر تا صد 12.5 ثانیه و مصرف سوختی معادل 7 لیتر در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی خواهد داشت.

پژو 2008
یکی از خوبی‌های برجام برای بازار خودرو‌ ایران، ورود رسمی پژوی فرانسه به کشورمان بود که داستان این حضور با محصولاتی مثل 2008، 301 و 508 آغاز شد. البته در بین 3 محصول مذکور، 2008 نخستین پژوی پسابرجامی بود که روی خط تولید طرف قرارداد ایرانی قرار گرفت و البته 301 نیز به‌زودی در داخل کشورمان مونتاژ خواهد شد. اما از بحث دور نشویم؛ 2008 یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت فرانسوی خوش‌چهره است که با موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو به بازار ایران عرضه شده. همچنین این خودروی 163 اسب بخاری از جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک بهره می‌برد که شتاب صفرتاصد 8.7 ثانیه‌ای به همراه مصرف سوخت 6.7 لیتر در 100کیلومتر سیکل ترکیبی را برای این خودرو فراهم خواهد ساخت. البته 2008 از نظر امکانات رفاهی ضعیف‌تر از برخی دیگر کراس‌اوورهای همرده عمل کرده اما در عوض این کراس‌اوور 135میلیون تومانی (در بازار آزاد) کیفیت سواری کاملا اروپایی را به شما ارائه می‌کند.

ام‌وی‌ام ایکس22
پس از موفقیت دو مدل X33 (به عنوان یک کراس‌اوور کامپکت ارزان‌قیمت) و 315 (به عنوان یک هاچ‌بک اقتصادی)، شرکت مدیران خودرو به عنوان نماینده رسمی برند چریِ چین در بازار ایران، کراس‌اوور ساب‌کامپکت جدید این برند را برای عرضه در کشور معرفی کرد. X22 نام محصول بلندقامت کوچک این خودروساز است که از پلت‌فرمی مشابه با 315 بهره می‌برد و در تیپ‌های متفاوت امکاناتی با دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به فروش رسید. این خودرو ظاهری دوست‌داشتنی دارد و همچنین از فضای داخلی نسبتا جذاب و امکاناتی خوب بهره می‌برد. موتور این خودرو با حجم 1.5لیتر و بهره‌گیری از 16 سوپاپ، قدرتی معادل 105 اسب بخار (مشابه ساندرو استپ‌وی) فراهم می‌سازد اما شتاب و کشش آن به خصوص در نسخه اتوماتیک از بسیاری از رقبایش ضعیف‌تر است. تیپ‌های متفاوت نمونه صفرکیلومتر X22 از حدود 55 الی 73 میلیون‌تومان به فروش می‌رسد.

رنو ساندرو استپ‌وی
تندر90، ساندرو و ساندرو استپ‌وی 3 خودرو از یک خانواده هستند که در اصل توسط برند داچیای رومانی طراحی شده‌اند اما در حال حاضر با برند «رنو» توسط سایپا و ایران‌خودرو به بازار ایران عرضه می‌شوند. اما پس از موفقیت تندر90 در بازار ایران، خواهر هاچ‌بک این خودرو یعنی ساندرو به بازار ایران راه پیدا کرد و پس از استقبال از ساندرو، نوبت به نسخه کراس‌ این هاچ‌بک بود که به خیابان‌های کشورمان راه یابد. ساندرو استپ‌وی با بهره‌گیری از پیشرانه 1.6 لیتری 16 سوپاپ مشابه نمونه مورد استفاده ‌روی تندر و ساندرو، 105 اسب بخار قدرت دارد و همچنین دو نوع جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک و 5 سرعته دستی برای این خودرو در نظر گرفته شده که در حال حاضر قیمت بازار آزاد برای نسخه اتوماتیک در حدود 67-66 و برای نمونه دنده‌ای حدودا 61-60 میلیون‌تومان است.

سانگ‌یانگ تیوولی
اگر از جمله افرادی هستید که به امکانات و آپشن علاقه دارید، تیوولی کراس‌اوور ساب کامپکت مناسب شما خواهد بود. این خودرو که 2 سالی می‎شود وارد خیابان‌های کشور شده است، در حال حاضر در بازار آزاد قیمتی نزدیک به 160 میلیون تومان پیدا کرده که البته این قیمت تند به دلیل عدم عرضه خودروی مذکور توسط نمایندگی رامک خودرو تا اعلام شرایط فروش جدید است. تیوولی پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری با بیشینه توان 128 اسب بخار و حداکثر گشتاور 160 نیوتن‌متر دارد که با وجود محور فعال جلو و وزن 1.3 تُنی، مصرف سوخت بسیار پایین 5.7 لیتر در 100 کیلومتر را برای شما فراهم می‌سازد. تیوولی چهره بسیار خوب، فضای داخلی جذاب و لیست بلند‌بالایی از امکانات را در اختیار شما قرار می‌دهد و طی 2 سال حضورش در بازار، به لطف بهره‌گیری از قطعات با کیفیت مثل گیربکس آیسین ژاپن مشکل خاصی نداشته.

جک S3
بدون‌شک جک S5 را می‌توان یکی از خوش‌فروش‌ترین خودروهای چینی بازار ایران دانست که موفقیتش کرمان خودرو را بر آن داشت تا برادر کوچک‌تر این خودرو یعنی S3 را نیز به بازار عرضه کند. بدین ترتیب در حال حاضر اگر به دنبال یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت باشید، JAC S3 نیز می‌تواند یکی از گزینه‌های پیش روی شما باشد. پیشرانه 1.6 لیتری 16 سوپاپ قرار گرفته ‌روی این خودرو قادر به تولید بیشینه توان 107 اسب بخار و گشتاور 155 نیوتن‌متر است و همچنین جعبه دنده اتوماتیک از نوع ضریب متغیر CVT ‌روی این خودرو قرار گرفته. S3 ظاهر نسبتا خوبی دارد و از امکانات مناسب و پر و پیمانی بهره می‌برد و اگر قصد خرید این خودرو را دارید در حال حاضر جک اس3 با قیمت 78 میلیون تومان توسط کرمان خودرو به فروش می‌رسد.

نیسان جوک
جوک یکی از پرفروش‌ترین خودروهای این کلاس در بازار جهانی است که یکی دو سالی از حضورش در ایران نیز می‌گذرد. شرکت جهان نوین آریا به عنوان نماینده برند نیسان در بازار کشورمان جوک را با 3 تیپ اسکای پک، پلاتینیوم و اسپرت به ایران عرضه کرد که در ابتدا هر یک از این سه تیپ به ترتیب 127، 145 و 172 میلیون تومان قیمت داشتند. اما مسائلی که برای ثبت سفارش پیش آمد در کنار نوسانات نرخ ارز مبادلاتی، قیمت جوک را در نسخه اسپرت به بیش از 200 میلیون تومان نیز رسانده است. جوک اسکای‌پک و پلاتینیوم هر دو از پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی با 117 اسب بخار قدرت بهره می‌برند، در حالی که امکانات نمونه پلاتینیوم بیشتر از اسکای‌پک است. همچنین جوک با وجود حجم بیشتر و سیستم تنفس توربوشارژ، قدرتی معادل 190 اسب‌بخار را به شما ارائه می‌کند که با وجود سیستم چهارچرخ محرک (تنها در تیپ توربو)، عملکردی بسیار عالی خواهد داشت.

رنو کپچر
یکی از خوش‌چهره‌ترین کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت موجود در بازار را می‌توان رنو کپچر دانست. این خودرو از سال 2015 تاکنون توسط ایران خودرو به صورت وارداتی به بازار عرضه می‌شود و با توجه به اینکه در حال حاضر شرایط فروش خاصی برای این خودرو توسط شرکت اعلام نشده، کپچر 2017 در بازار آزاد قیمتی در حدود 140 میلیون تومان دارد. پیشرانه این خودرو از نوع 4 سیلندر توربو با حجم 1.2 لیتر است که قدرتی معادل 120 اسب بخار و حداکثر گشتاور 190 نیوتن‌متر را فراهم می‌سازد. مصرف سوخت ترکیبی کپچر عدد 5.9 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده که این نرخ برای جاده تا حدود 4.7 لیتر در 100 کیلومتر نیز کاهش پیدا می‌کند. کپچر از نظر امکانات رفاهی هم در وضعیت قابل قبولی به سر می‌برد و با مواردی مثل سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سوئیچ هوشمند و استارت دکمه‌ای، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، نمایشگر 7 اینچی لمسی و... به بازار عرضه می‌شود.

*معید حمیدی