به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، حمید صافدل با بیان اینکه روز گذشته مذاکرات بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت امور اقتصادی و دارایی برای رفع ممنوعیت واردات با ارز منشا صرافی ها به نتیجه رسیده است، گفت: بر اساس توافق های انجام شده میان سازمان توسعه تجارت ایران و گمرک جمهوری اسلامی ایران، موضوع ممنوعیت واردات با ارزهای منشا صرافی یا بدون انتقال ارز برطرف شده و مراتب جهت اجرا به گمرکات ابلاغ شده است.معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: سازمان توسعه تجارت ایران در پاسخ به سوال گمرک اعلام کرده است که در این رابطه هیچگونه ابهامی وجود ندارد و واردات، با تمامی رویه های ارزی همچون سابق ادامه دارد و هر کالایی که منشا ارز خود را اظهار کند می تواند به کشور وارد شود.وی تصریح کرد: بر این اساس هم اکنون امکان استفاده از تمامی روش ها از جمله ارز صادراتی، ارز سیستم بانکی، ارز حاصل از سرمایه گذاری و ارز متقاضی همچنان مثل گذشته ادامه دارد و تغییری در رویه های ارزی ایجاد نشده است.

شورای رقابت، مدعی جدید قیمت‌گذاری خودرو
شش سال پیش در چنین روزی «قیمت‌گذاری خودرو» این روزها مدعی تازه‌ای پیدا کرده، مدعی‌ که خیلی روی ادعای خود مصر است و تاکید دارد خودروسازان از این پس بابت هرگونه تغییر (افزایش) قیمتی باید به آن مراجعه کنند. مدعی جدید، «شورای رقابت» است، شورایی که ناشی از اصل 44 قانون اساسی است و براساس اختیاراتش می تواند به حوزه انواع کالا ورود کرده و در تعیین قیمت آنها دخالت و اعمال نظر کند. تا دیروز سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان حرف آخر را در مورد قیمت خودرو می زد و حالا شورای رقابت پا به میدان گذاشته و قیمت گذاری را حق خود می داند.آن طور که جمشید پژویان رییس شورای رقابت در دو سه نوبت اعلام کرده، خودروسازان داخلی از این پس باید هرگونه درخواست مبنی بر تغییر (افزایش) قیمت را روی میز این شورا بگذارند تا با اجماع اعضای آن، قیمت خودروها تعیین شود.به گفته پژویان، بازار خودرو کشور انحصاری است و رقابتی در آن وجود ندارد و از همین رو نه تنها از این پس تعیین قیمت خودرو در حوزه اختیارات شورای رقابت قرار می گیرد، بلکه افزایش قیمت های اعمال شده قبلی توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز وجاهت قانونی ندارد.

تندر 90 اتوماتیک اواخر آذر می آید
شش سال پیش در چنین روزی معاون سابق تولید تندر90 ایران خودرو گفت: خودرو تندر 90 اتوماتیک که نخستین بار در جهان در ایران تولید شده است اواخر آذر به بازار می آید. محمدرضا معتمد افزود: با توجه به مطالعات دو سال پیش بازار، تولید تندر اتوماتیک در دستور کار قرار گرفت که تا کنون آزمون خودروهای تولید شده از این نوع، موفقیت آمیز بوده است.وی اضافه کرد: تندر اتوماتیک، تیپ ترونیک است یعنی وقتی از حالت اتومات به حالت دستی قرار می گیرد نیازی به جاگذاری دنده به روال دستی نیست بلکه با یک فشار جزئی به بالا به دنده یک و با فشار دیگر به بالا به دنده بالاتری تغییر وضع می دهد و برای کاهش دنده ها نیز فقط یک فشار جزئی به پائین برای کم کردن هر دنده کافی است.معتمد گفت: تولید تندر90 فیس لیفت ایران خودرو که قرارداد آن سه ماه پیش امضا شد، از یک ماه قبل آغاز شده است و با 60 درصد ساخت داخل تا 19 ماه آینده به بازار خواهد آمد.