تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از صمت، کاهش نرخ سود بانکی در شرایطی که بانک‌ها در پرداخت تسهیلات اقدامی انجام ندهند نتیجه‌بخش نیست، از این رو دولت باید پیش از آنکه در زمینه کاهش نرخ سود بانکی به نتیجه برسد مشخص کند که تولیدکنندگان چه میزان سهم از تسهیلات بانکی را می‌توانند در اختیار داشته باشند. به طور قطع نرخ تسهیلات بانکی باید از سود منطقی برخوردار باشد و در اختیار همه تولیدکنندگان قرار گیرد بنابراین هنگامی که تولیدکنندگان به منابع مالی دسترسی داشته باشند، قیمت نهایی تولید کاهش یافته و کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت. کاهش نرخ سود تسهیلات و سپرده‌های بانکی بر حوزه تولید و صنعت کشور تاثیر مثبت داشته و می‌تواند در قیمت تمام‌شده تولید به‌ویژه صنعت خودرو تاثیرگذار بوده و قیمت را کاهش دهد. به‌طور قطع کاهش نرخ سود بانکی به نفع تولید است و می‌تواند تا حدودی در رفع رکود موثر باشد البته امروز مشکل تولیدکنندگان با بانک‌ها تنها نرخ سود بانکی بالا نیست بلکه به‌طور عمده تضمین‌هایی که بانک‌ها دریافت می‌کنند و باعث افزایش هزینه‌های تولید می‌شود، تبدیل به چالشی جدی در صنعت شده است. امروز تولیدکننده خارجی منابع مالی را با نرخ بسیار کم و حدود 2 درصد دریافت می‌کند در حالی که تولیدکننده داخلی از چنین شرایطی برخوردار نبوده و به‌هیچ عنوان شرایط قابل‌مقایسه نیست از این‌رو قدرت رقابت بخش‌های تولیدی در داخل بسیار دشوار می‌شود.
هم‌اکنون تامین منابع مالی برای بخش تولیدی از نیازهای اساسی کشور به‌شمار می‌رود چراکه این مسئله در سبد هرینه‌های تولید، بخش قابل‌توجهی را به خود اختصاص می‌دهد.

آرمان خالقی - عضو هیات‌مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران