عصر خودرو- طی یک سال گذشته و در حالی که سایت ثبت سفارش خودرو برای همه واردکنندگان مسدود بوده، ابهاماتی درباره وقوع تخلفات در حوزه ثبت سفارش ایجاد شده که دامنه آن به نامه نگاری رئیس گمرک به وزارت صنعت و اطلاعیه سازمان حمایت از مصرف کنندگان هم نیز کشیده شد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم، روز گذشته سازمان حمایت از مصرف کنندگان در اطلاعیه ای به مردم هشدار داد از خرید خودروهای خارجی بدون گارانتی پرهیز کنند. در حال حاضر واردات خودرو توسط دو گروه یعنی واردکنندگان دارای نمایندگی و گری مارکتها انجام می‌شود. گارانتی از سوی شرکتهای نمایندگی به صورت مستقیم و واردکنندگان بدون نمایندگی نیز به صورت غیر مستقیم با پرداخت هزینه 3 درصدی به شرکتهای درای نمایندگی صادر می‌شود. به این ترتیب در حالت عادی امکان واردات خودرو بدون گارانتی امکان پذیر نیست حالا با بیانیه ای که از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان صادر شده، پرونده چند ماه اخیر در خصوص وقوع برخی تخلفات در حوزه ثبت سفارشهای خودرو در زمان مسدود بودن سایت ثبت سفارش مجددا بازشده است.
بر این اساس در طی یک سال گذشته و در حالی که سایت ثبت سفارش خودرو برای همه واردکنندگان مسدود بوده است، ابهاماتی در خصوص وقوع تخلفات در حوزه ثبت سفارش ایجاد شده که حتی دامنه آن به نامه نگاری رئیس گمرک به وزارت صنعت نیز کشیده شد.
عسگری در پاسخ به پرسش خبرنگاران درخصوص ابهامات ثبت سفارش خودرو گفته بود، "صرف ورود کالا به گمرکات ممنوع نیست و در مورد خودروها هم همین اتفاق افتاده و واردکنندگان خودروهای خود را به محوطه گمرکی وارد کرده‌اند اما نکته مهم این است که حتی یک ترخیص خودرو هم بدون ثبت سفارش انجام نشده است. ما هم در خصوص ثبت سفارشهای جعلی ابهاماتی را در قالب یک نامه از سازمان توسعه تجارت ایران مطرح کردیم در هر صورت برای ترخیص هر خودرو ثبت سفارش لازم وجود داشته است."
در حال حاضر حدود 5000 خودرو در گمرکات اجرایی دپو شده است. عمده این خودروها بدون ثبت سفارش وارد محوطه گمرکی شده و قبض انبار دریافت کرده اند. بعد از بازگشایی سایت ثبت سفارش خودرو، وزارت صنعت اقداماتی را برای تعیین تکلیف این خودروها در دستور کار قرار داد اما به نظر میرسد به دلیل احتمالی شفاف نبودن این راهکارها هنوز نتیجه قطعی در این خصوص بدست نیامده است.
اواسط بهمن ماه نیز رئیس کل گمرک ایران در مکاتبه‌ای با خسرو تاج رئیس سازمان توسعه تجارت تاکید کرده بود امکان ترخیص خودروهای در گمرک مانده بدون مصوبه هیئت دولت وجود ندارد. به این ترتیب ترخیص خودروهای در گمرک مانده با نامه گمرک ایران به وزارت صنعت، معدن و تجارت منتفی شد. حدود یک ماه پیش رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در پیشنهادی به وزیر صنعت، معدن و تجارت خواستار تعیین تکلیف خودروهای موجود در گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی و آزاد تجاری شده بود.
ابهامات ایجاد شده در خصوص ثبت سفارشهای مشکوک واردات خودرو تنها به نامه نگاری رئیس کل گمرک محدود نمانده است و اخیرا مرکز حراست وزارت صنعت نیز اعلام کرد با دستور مستقیم وزیر صنعت به دنبال برخورد قاطع فساد در حوزه واردات خودرو است. در این اطلاعیه آمده بود، تمامی خودروهایی که در زمان ممنوعیت وارادت خودرو(از 8 تیرماه 96 ) از مبادی غیرقانونی و با روش های نامتعارف ثبت سفارش شده اند( اعم از خودروهایی که وارد کشور شده یا در گمرکات کشور موجود هستند)، شناسایی شده و براساس قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز به مراجع ذیربط برای برخورد با متخلفان منعکس شده است.
حالا با اطلاعیه سازمان حمایت و همچنین با توجه به عزم مرکز حراست وزارت صنعت و نامه نگاری گمرک در خصوص ثبتهای جعلی، بایستی در خصوص تصمیمات اتخاذ شده شفاف سازی صورت گرفته و در مقابل پیش نویس مصوبات و دستور العملهایی که در این حوزه می‌تواند منجر به رانت و انحصار شود به طور کامل کنار گذاشته شوند.
مطالبه اساسی در حوزه واردات خودرو نقد و بررسی سیاستهای واردات بر مبنای محدود کردن یا بازکردن دروازه های وارداتی کشور نیست بلکه شفافیت تصمیمات و ثبات در سیاست گذاری، مقابله با رانت و انحصار در همه حوزه ها علی الخصوص واردات خودرو مورد تاکید بوده که این روزها مورد توجه افکار عمومی قرار گرفته است.
