عصر خودرو- رئیس شورای رقابت در حالی چندی پیش از اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی در اواخر خرداد خبر داد که به‌نظر می‌رسد با ادامه هر ساله این سیاست، تا چند سال دیگر قیمت محصولات قدیمی خودروسازی کشور به سطحی نامتعارف و غیرقابل‌هضم برای مشتریان برسد.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، اگرچه هنوز بر سر اینکه خودروسازان خواستار افزایش قیمت شده‌اند یا نه، اختلاف نظر وجود دارد، با این حال تجربه نشان داده شورای رقابت معمولا هر سال با افزایش قیمت خودروها موافقت می‌کند و بنابراین امسال نیز این اتفاق، محتمل است.شورای رقابت هر سال با دریافت مستندات و مدارک خودروسازان، درخواست آنها را مبنی بر بالا رفتن هزینه‌های تولید محصولات شان مورد بررسی قرار داده و مجوز اعمال افزایش قیمت چند درصدی را ابلاغ می‌کند.در این شرایط و با توجه به اینکه هزینه‌های تولید (شامل تورم، مواد اولیه، نرخ بیمه، دستمزد و ...) هر سال بالا می‌رود و خودروسازان را وادار به ارائه درخواست افزایش قیمت می‌کند، پرسش اینجاست که این روند افزایش قیمت در نهایت چه زمانی متوقف خواهد شد؟ آیا قرار است شورای رقابت هر سال با افزایش قیمت خودروها موافقت کند یا این روند افزایشی بالاخره متوقف خواهد شد؟
در حال حاضر بیشترین تیراژ در خودروسازی کشور متعلق به محصولات قدیمی است، همان‌هایی که با وجود سطح کیفی نه‌چندان مناسب، هر سال به قیمت آنها اضافه می‌شود. با این شرایط و در صورت عدم حذف این خودروها و با در نظر گرفتن افزایش هرساله هزینه‌های تولید، احتمالا تا چند سال دیگر خودرویی مانند پراید به بازه قیمتی 30 تا 40 میلیون تومان صعود می‌کند و پژو 405 هم قیمت 40 میلیون به بالا را تجربه خواهد کرد. بدون شک مواجهه با پراید 30 میلیونی و پژو 405چهل‌میلیونی و امثال اینها، برای مشتریان ایرانی بسیار سخت خواهد بود، چه آنکه از نظر آنها، خودروهای موردنظر و امثال اینها باید قیمتی بسیار پایین‌تر داشته باشند.
