دبیر انجمن سازندگان قطعات :

۹۰ درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود

عصر خودرو- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: در حال حاضر ۹۰ درصد مشکل اصلی قطعه سازان مشکل تامین ارز و همچنین کمبود نقدینگی است که انتظار می رود با آزادسازی قیمت خودرو این مشکل به زودی رفع شود.

دوشنبه ۱۹ آذر ۱۳۹۷ - ۱۱:۴۲:۰۰

۹۰ درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود

مازیار بیگلو در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با بیان این مطلب گفت: با جلسات برگزار شده انتظار می رود مشکل قیمت تولیدات قطعه سازان و همچنین کمبود نقدینگی موجود با کمک شورای پول و اعتبار و بانک مرکزی حل شود و یا قطعه سازان به صورت مستقیم قادر به گشایش فاینانس شوند.
وی ادامه داد: همچنین با صدور مجوزهای جدید پیش فروش و همچنین فروش اقساطی خودروسازان می توان نسبت به پشتیبانی بخش فروش خودروسازان اقدام کرد که در این شرایط 90 درصد مشکلات اصلی قطعه سازان برطرف خواهد شد و پس از رفع این مشکلات، چالش های ناشی از بروکراسی و تامین ارز و پول که همیشگی بوده نیز قابل رفع می شود.
این فعال صنعت قطعه با تاکید بر این که تحریم به معنای تحمیل هزینه است، تصریح کرد: زمانی که خودروساز و قطعه ساز این مجوز را داشته باشند که این هزینه را متحمل شوند و مصرف کننده نهایی نیز حاضر به پرداخت این هزینه ها باشد می توان نسبت به امتحان کردن راهکارهای جدید برای حل مشکلات اصلی اقدام کرد.
بیگلو یادآور شد: سایر مشکلات موجود بر سر نقل و انتقال پول به دلیل محدودیت های ناشی از تحریم و معظلات بروکراسی بانکی و همچنین تامین ارز از مشکلاتی به شمار می روند که می توان در قدم های بعد نسبت به رفع آن ها اقدام کرد.
به گفته دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، صنعت قطعه مانند بیماری است که هم اکنون سکته کرده اما در عین حال پای شکسته دارد بنابراین اولویت نخست، عمل احیای قلب است تا این بیمار زنده بماند و در گام بعدی نسبت به درمان بعدی اقدام کرد.

برچسب ها

قطعه سازیافزایش قیمت خودروقطعه سازانصنعت قطعه سازی کشور
مطالب مرتبط بیشتر
اصلاح قیمت، مشمول طرح‌های فروش فوری و فروش فوق العاده نمی‌شود قیمت محصولات سایپا اصلاح شد پاسخ ایران خودرو به سوالات مشتریان در خصوص اصلاح قیمت‌ها قیمت محصولات ایران‌خودرو اصلاح شد قیمت‌های جدید محصولات ایران خودرو و سایپا ابلاغ شد فریز ۱۸ ماهه قیمت خودرو؛ هیچ کس افزایش قیمت را گردن نمی‌گیرد قیمت محصولات خودروسازان در کارخانه با چه سرعتی حرکت می‌کند؟ داخلی سازی نیمی از قطعات ماشین آلات سنگین در کشور بهانه جدید افزایش قیمت خودروها کدام قطعات خودرو بیشترین ارزبری را دارند؟ تصمیم‌گیری درباره تغییر قیمت خودرو در دولت انجام نشده است قطعه سازان می‌میرند، قطعه بازان می برند فرمان خودرو دست کیست؟ عدم افزایش قیمت کارخانه محصولات، از ابتدای سال تاکنون افزایش قیمت شدید خودرو در آمریکا از شروع سال ۲۰۲۴ واگذاری ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو به دولت جدید نیاز صنعت خودرو ایران به الگوی موفق خارجی ارائه تسهیلات ویژه برای حضور در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو ۲۰۲۴ از سرگیری برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو تولید، سیبل دستورات شتابزده فریز قیمت تا کی ادامه خواهد داشت؟ کارنامه تولید و فروش خودرو و قطعه‌ در فروردین هایما مجوز افزایش قیمت گرفت قیمت خودرو فعلا تغییر نمی‌کند تست دلاری بازار خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک ۱ میلیاردی شد+ جدول سیگنال افزایش قیمت خودرو در ۱۴۰۳ اصلاح قیمت خودرو کلید خورد مجوز افزایش قیمت خودروهای بهمن‌موتور را وزارت صمت صادر کرد چرا افزایش مکرر قیمت خودرو ارزش سهام خودروسازان را بالا نبرد؟ هزار قطعه خودرو تا پایان امسال استانداردسازی می‌شود افت پاییزی تجارت قطعه‌سازی ایران خودرو صدور مجوز افزایش قیمت را تکذیب کرد نخستین جرقه افزایش قیمت خودرو برای سال ۱۴۰۳ قطعه‌سازی بایکوت شد؟ رشد واردات قطعه در هشت‌ماهه امسال مشارکت معاونت علمی با ایران‌خودرو و قطعه‌سازان برای ایجاد دفتر طراحی خودروی برقی گذر ادعای قطعه‌سازان از آمار تولید خودروسازان آمار هفت ماهه واردات قطعات خودرو ادامه حیات خودروسازان، منوط به قیمت‌گذاری واقعی قطعه‌سازی مهمترین ارکان تولید خودرو باکیفیت ملی است ۶ چالش واردات خودروهای دست‌دوم ‌سایپا: افزایش قیمت خودروها در چارچوب قانون حمایت از‌ مصرف‌کننده است شعبده‌بازی در فروش خودرو بررسی افزایش قیمت خودروسازان منتظر افزایش دوباره قیمت خودروهای داخلی حداکثر تا اول دی باشید هرگونه افزایش قیمت خودرو خارج از مصوبات را تکذیب می‌کنیم مجوز نامرئی اصلاح قیمت خودرو شورای رقابت شکایت‌های خودرویی را بررسی می‌کند حل مشکل ثبت سفارش قطعه‌سازان بازگشت مشوق‌های داخلی‌سازی خودرو بدهی ۳۰ هزار میلیارد تومانی خودروساز به قطعه ساز؛ عاملی در کاهش تولید افزایش ۲ تا ۳ درصدی قیمت خودرو با تداوم عرضه قطره چکانی + جدول شورای رقابت در مورد منکَر افزایش قیمت خودرو پاسخگو باشد برچسب تازه قیمت هشت محصول ایران‌خودرو+جدول قطعه‌سازان: چه کسی باید حامی صادرکنندگان باشد؟ افزایش قیمت به کمک ولوو آمد خودروسازان منتظر مجوز افزایش قیمت نباشند درخواست جلسه‌ فوری با وزیر صمت جهت حل چالش‌های قطعه‌سازی افزایش قیمت خودرو قطعی است؟ شورای رقابت: قرار نیست هر ۳ ماه یکبار قیمت خودرو افزایش پیدا کند افزایش قیمت خودرو در انتظار تایید دولت افزایش ۲۵ درصدی مطالبات قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان شانس قطعه‌سازان ایران برای موفقیت در بازار روسیه بالاست استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو ثبت‌نام برای حضور در «اتومبیلیتی ۲۰۲۳» مسکو به پایان رسید واکاوی ریشه های شکست صنعت خودرو ایران یک‌هزار قطعه خودرویی مشمول استاندارد اجباری می‌شود قیمت‌گذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل می‌کند روس‌ها به مزیت‌های کیفی و ترانزیتی قطعه سازان ایرانی آگاه هستند بدهی ۶۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است معرفی درست توانمندی‌های صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است آمریکای لاتین، بازاری مناسب برای قطعه‌سازان ایرانی با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت پیش پرداخت را مشمول افزایش قیمت نکردیم نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو، فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه سازان و خودروسازان ایرانی سازمان استاندارد عامل افزایش قیمت خودرو قطعه‌سازان ایرانی مهیای حضور مجدد در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو می‌شوند تسلا بی‌خیال مشتری شد انتقاد قطعه‌سازان از به‌روز نشدن قراردادها با شرکت‌های خودروسازی رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران: از فروردین ۹۷ تا امروز قیمت خودروهای داخلی ۱۸ تا ۱۹ برابر شده چرا مجلس قانون بیمه شخص ثالث را اصلاح نمی‌کند؟ ضرورت هوشمند سازی انعقاد قراردادها بر اساس قیمت نهاده های تولید تاثیر افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها بر نرخ بیمه عرضه زیاد نشود قیمت خودرو رکورد می زند هر سه ماه یکبار خودرو را گران می‌کنند و کسی پاسخگو نیست رشد ۱۰ تا ۴۲ درصدی قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو باید به صورت مرحله‌ای و متناسب با تورم باشد محصولات زامیاد هم مجوز افزایش قیمت دریافت کرد قیمت جدید تولیدات ایران‌خودرو و سایپا اعلام شد+ جدول تغییرات قیمت‌ها جامعه آمادگی افزایش قیمت خودرو را ندارد اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها، سبب افزایش تولید و افت قیمت‌های بازار می‌شود امروز قیمت خودروها اعلام می شود ورود کمیسیون صنایع مجلس به افزایش قیمت خودرو اصلاح قیمت خودروها یک الزام است جزئیات افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها قیمت‌های جدید خودروها باید منجر به تامین نقدینگی خودروسازان و افزایش تولید شود افزایش قیمت‌ کارخانه‌ای باعث ایجاد رقابت در بازار خودرو می شود توقف معاملات بازار خودرو در آستانه اعلام قیمت‌های جدید شورای رقابت افزایش ۳۰ تا ۷۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو در سال آینده عذرخواهی وزیر صمت از مردم به‌خاطر گرانی ناگهانی خودرو خودروسازان پرداختی‌های خود به قطعه‌سازان را به موقع انجام دهند آیا ملاک خودروی غیرمتعارف تغییر می‌کند؟ تسویه مطالبات قطعه‌سازان تا پایان سال مطالبات معوق قطعه‌سازان خودرو تا پایان امسال تسویه می‌شود جهش غافلگیرکننده قیمت خودروهای کارکرده در آمریکا ایران خودرو ۷۰ درصد از قراردادهای قطعه سازان را به روزرسانی کرد آمادگی کامل قطعه‌سازان برای تولید موتور جدید خودرو بهبود شرایط قطعه سازان پس از عرضه خودرو در بورس کالا افزایش ۲۰ درصدی نرخ قطعات خودرو دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود مشارکت قطعه‌سازان اراک در ارتقای کمی و کیفی تولیدات ایران‌خودرو قیمت خودرو ترمز برید+ جدول دلیل افزایش قیمت خودرو از نظر وزیر صنعت؛ دلار مقصر است افزایش قیمت خودرو متاثر از بازار است افزایش ۴۰ درصدی قیمت خودرو در ۲۰ روز عامل جهش افسارگسیخته قیمت‌ها در بازار خودرو چیست؟ افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی وزارت صمت ترمز گرانی را می کشد؟ تعلل در تصویب مالیات بر عایدی سرمایه، دلالی در بازار خودرو را رونق داد بررسی اثرات عرضه خودرو در بورس چرا خودروهای تولید داخل را ۳ برابر قیمت آن به مردم می‌فروشیم؟ طلب بیش از ۴۰ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان عاملان اصلی التهاب این روزهای بازار خودرو کدامند؟ وزارت صنعت مجوز گرانی به سایپا نداده است سایپا مجوز افزایش قیمت چند محصول خود را دریافت کرد برنامه‌ریزی برای ساخت نخستین شهرک صنعتی قطعه‌سازی در مرز ایران و ترکیه بی‌محلی خودرو به ارز تولید زیرپله‌ای فیلتر‌های خودرو با برند‌های معروف تولید کمک فنر خودروهای سواری برای نخستین بار در شمال‌غرب کشور لزوم به روز رسانی استاندارد‌های قطعات خودرو قیمت خودروها تا پایان سال افزایش می‌یابد؟ غفلت قطعه‌سازان از صادرات توان تولیدکنندگان داخلی در داخلی سازی قطعات حساس خودرو صعود چند پله‌ای قیمت خودروها در بازار طی یک‌ماه گرانی خودرو در بازار با واردات رفع می‌شود مشارکت قطعه سازان برتر در تولید خودرو اقتصادی استقبال قطعه‌سازان از اوراق گام شیب افزایش مطالبات قطعه‌سازان کند شده، اما هنوز کاهش نیافته است چشم انداز مناسبی از توانمندی قطعه سازان گروه سایپا در این نمایشگاه ترسیم شده است گزارش تصویری دومین روز نمایشگاه قطعات تهران رونق قطعه‌سازی و خودروسازی در گرو یکدیگر برنامه‌های ایساکو در هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات تولید خودرو به قیمت رشد بدهی مقایسه افزایش قیمت گندم با خودرو آدرس غلط دادن به جامعه است توسعه محصول با تحقق ۹۰ درصدی عمق ساخت داخل با مشارکت قطعه سازان جلوگیری از خروج ۱۵ میلیون یورو ارز از کشور با بومی سازی قطعه cvvt خودرو افزایش ۲ تا ۱۰ درصدی نرخ خودرو در هفته اخیر رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه جلوی واردات قطعات داخلی‌سازی شده گرفته شود افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو شایعه است لزوم توجه به عمق ساخت داخل قطعات خودرو فشار مالیاتی بر قطعه سازان خودرو وارد نشده است دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه تعاملات و قراردادهای خوبی بین فعالان خودروسازی و قطعه‌سازی ایران و روسیه شکل گرفته است ایستگاه پایانی کروز صعود قیمت جهانی خودرو قطعه‌سازان ایرانی برای صادرات آماده می‌شوند قطعه سازان می‌توانند صنعت کشور را به جهان بشناسند بازار روسیه، فرصتی برای خودروسازان و قطعه سازان ایرانی آمادگی ایران برای تامین بیش از ۳۰ نیاز فناورانه صنعت خودروسازی روسیه مشکل کیفیت پایین خودرو‌های داخلی در صنعت قطعه سازی کشور است سیستم کنترل موتور یورو ۵ دریچه گاز برقی رونمایی شد برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به‌شرط داخلی‌سازی نوسان ۱ تا ۱۰ میلیون تومانی قیمت‌ خودروها مصرف کننده دیگر توان پرداخت افزایش قیمت خودرو را ندارد بن بست خودرو قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه مسکو پاویون اختصاصی خواهند داشت ۲ پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ تقاضای روسیه برای واردات قطعه از ایران افزایش یافت افزایش قیمت دلار، خودرو را گران می‌کند؟ در وضعیت فعلی هرگونه افزایش قیمت خودرو موجب تنش در بازار می شود سرعت زیان در خودروسازی اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات آمادگی قطعه‌سازان برای تحقق تولید ۷۵۰ هزار دستگاه در ایران خودرو مطالبات قطعه سازان چقدر است؟ دستور قیمتی به قطعه‌سازان خودرو‌سازان و قطعه سازان، باید افق مشخصی را برای رسالت خدمتگزاری تدوین کنند آمادگی قطعه سازان برای توسعه همکاری‌های دانش بنیان با ایران خودرو کروز با رویکرد صادرات دانش بنیان در نمایشگاه بین المللی موتور تهران حضور یافت بازدید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکت‌های قطعه‌ساز استان خراسان تاکید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بر توجه ویژه به کیفیت محصولات تکنولوژی تولید قطعه در کشور قدیمی و فاقد استانداردهای روز است پیشنهاد نماینده تهران برای شکسته شدن افزایش قیمت خودرو ایرانی نوبت مهاجرت به قطعه‌سازان رسید همکاری قطعه‌سازان ایرانی و خودروسازان روسی کلید خورد کاهش تولید خودرو با ادامه شرایط موجود گپ قیمتی بالای ۱۰۰ میلیون شد چالش «قطعه» در پروژه خودرویی «صمت» جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است ورود جدی وزارت دفاع به صنعت خودرو دولت مجوزی برای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو صادر نکرده است با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد تعویق افزایش رسمی قیمت خودرو؟ افزایش حداقل ۱۵ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی چرا خودرو تا ۴۰ میلیون تومان گران شد؟ قطعه سازان آماده تولید خودروی اقتصادی و ارزان قیمت هستند علت تغییر در قیمت خودروها چیست؟ مجوزی برای افزایش قیمت خودرو صادر نشده است جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو باید از قطعه سازان داخلی حمایت کرد بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت تسهیلات قطعه‌سازان به دستشان نرسید باید موانع پیش روی صنعت شود بر طرف شود تلاش قطعه‌سازان برای حفظ تولید خودرو خوشه صنعتی قطعه‌سازی خودرو در تهران راه‌اندازی شد مطالبات قطعه‌سازان؛ مانع جهش تولید خودرو بنیان گذار کروز، منتخب جشنواره ملی چهره برتر کارآفرینی سال ۱۴۰۰ شد بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها الزام خصوصی سازی واقعی، راه نجات صنعت خودرو کشور در سال ۱۴۰۱ سایپا محصولی در کف پارکینگ نخواهد داشت روند پرداخت مطالبات قطعه سازان سایپا با رویکرد عدالت محور بهبود پیدا کرد نشست مشترک مدیران زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱ بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت برنامه تولید ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو توسط بزرگ‌ترین خودروساز کشور در سال ۱۴۰۱ انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود انحصار زمینه تولیدات زیرپله‌ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو البرز تامین کننده ۳۰ درصد قطعات مورد نیاز خودرو سازی کشور است نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه‌سازان است افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده تولید در دستور کار قرار دارد سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی تولید ۴۴ میلیون قطعه دستاورد خانواده کروز در سال ۱۴۰۰ لزوم توجه صنعت قطعه سازی بر بکارگیری از جوانان نخبه در این صنعت چرا قطعه‌سازان از کیفیت می‌زنند؟ شرکت هایی نظیر کروز برای کشور ارزش افزوده دارد با وجود تحریم ها، شرکت کروز توانسته صنعت قطعه سازی را سرپا نگه دارد انعقاد قرارداد تجاری‌سازی قطعه‌ای برای جلوگیری از خودسوزی خودروها اقدامات کروز تحسین برانگیز است، از این شرکت حمایت می کنیم همایش تجلیل از بانوان صنعتگر خانواده کروز آغاز شد لزوم حمایت دولت از بنگاه‌های بزرگ قطعه‌سازی تاخیر در تحویل خودرو به بهانه افزایش قیمت نیست سرمایه در گردش قطعه سازان به خاطر خودروسازان از بین رفته است کاهش مصرف سوخت از طریق سبک‌سازی قطعات خودرو واکنش متفاوت همتی به افزایش قیمت خودرو گره کور ۱۸ ساله تولید قطعات خودرو در کرمان گشوده شد انتقاد خودروسازان از مجلس در سال ۲۰۲۲ روند افزایش قیمت خودروهای نو و دست دوم ادامه دارد مجلس به دنبال بازگشت قیمت خودرو؟ برندگان اصلاح قیمت خودرو ایران می‌تواند یک میلیارد دلار قطعه خودرو صادر کند افزایش قیمت خودرو در سال جاری تنها ۳۰ درصد بود قیمت خودرو باید کمتر از ۱۰ درصد گران می‌شد افزایش قیمت خودرو، چالش نوسازی ناوگان تاکسیرانی افزایش قیمت خودرو قانونی است شورای رقابت: افزایش قیمت ها بر اساس کدام فرمول بود؟ ادامه زیان خودروسازان در صورت عدم اصلاح قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو بر کالاهای دیگر اثر می‌گذارد مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج می برند مبنای افزایش قیمت خودرو برای مجلس مشخص نیست قیمت خودروهای عمومی برابر با سایر محصولات افزایش یافته است مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است محاکمه تولید معجزه افزایش تیراژ با رشد ۱۸ درصدی قیمت؟ نشست فوق‌العاده کمیسیون صنایع و معادن در پی گرانی مجدد خودرو نتیجه تعلیق افزایش قیمت خودرو چه بود؟ افزایش قیمت خودرو؛ دستور ماه قبل رییس جمهوری بی‌اثر بود یا هوشمندانه؟ حذف پراید، انقلاب بزرگی بود که سایپا انجام داد افزایش ۱۸ درصدی قیمت جدید خودروسازان+ جدول قیمت ستاد تنظیم بازار قیمت‌ها را چقدر افزایش می‌دهد؟ شناسایی هفت عارضه در قطعه‌سازی کشور احتمال افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودرو تراکتور ۳۵ درصد گران شد ۵ گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی‌اش نزدیک است زمزمه دوباره افزایش قیمت خودرو انتقاد قطعه سازان از بلاتکلیفی اصلاح قیمت خودرو نقش اثرگذار کروز در صنعت قطعه سازی کشور معنای لغو دستوری افزایش قیمت خودروها چیست؟ جوسازی سفته‌بازان و کاسبان تورم درباره یک تصمیم خودرویی آیا قیمت خودرو در بازار هم برگشت؟ شوک ۴۸ ساعته به قیمت خودرو رئیسی افزایش قیمت خودرو را لغو کرد افزایش تولید روزانه ایران‌خودرو به دو هزار و ۵۰۰ دستگاه ایران خودرو هر هفته برنامه فروش فوق العاده خواهد داشت اطلاعیه سازمان حمایت درباره افزایش قیمت خودروها ۹۹ کارخانه قطعه سازی خودرو در البرز فعالیت دارند اولین واکنش بورس به گرانی ایران خودرو و سایپا قیمت های جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد قیمت خودرو رسماً افزایش یافت در نشست خبری انجمن قطعه سازان مطرح شد: بحران مالی در قطعه سازان اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد رشد جهانی قیمت خودرو افزایش ۵ تا ۲۰ میلیون تومانی قیمت خودرو در ۲۰ روز اخیر قطعه سازی کروز برای تحقق برنامه های جدید وزارت صمت اعلام آمادگی کرد افزایش قیمت مدل های S و X تسلا عزم یک شرکت فناور برای جلوگیری از واردات کاسه نمد خارجی تحقق ۱۰۰ میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی با اجرای برنامه ساخت داخل دپوی ۱۴۰ هزار خودرو باعث افزایش قیمت می‌شود قیمت خودرو فعلا افزایش نمی‌یابد چین سه قطعه فروش خودرو را نقره‌داغ کرد تضمینی برای تامین قطعات موتورسیکلت وجود ندارد! سرنوشت میزهای داخلی‌سازی صرفه‌جویی ۳۴۱میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات خودرو بحران خرید دین خودروسازان در راه است افزایش تیراژ تولید جعبه‌ هیدرولیک فرمان خودرو با حمایت صندوق نوآوری طرح تولید قطعات خودرو در اسفراین به بهره برداری رسید هزینه های حمل و نقل افزایش می‌یابد با پیگیری سایپا ۳۰۰ هزار کارگر قطعه ساز واکسن کرونا دریافت می کنند آغاز واکسیناسیون صنایع قطعه‌سازی کشور با هماهنگی سایپا از امروز توزیع قطره‌چکانی خودروسازها به گرانی‌ها دامن می‌زند دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار قیمت خودرو ترمز برید بازار خودرو در شوک افزایش قیمت ها زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا صنعت خودرو سفره‌ای برای ارتزاق افراد خاص است تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو تاکید کمیسیون صنایع بر پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه‌سازان رشد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان دلالان و سودجویان در افزایش قیمت خودرو نقش دارند تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود مطالبات قطعه‌سازان کوچک در اولویت پرداخت خودروسازان قرار گرفت خرید قطعات تقلبی، تولید آن را افزایش داد! ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی امسال حدود ۱۲ میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ تنها ۳۰درصد مشکلات قطعه سازان خودرو مربوط به تحریم هاست پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان در ۱۲۰ روز پیگیری گزارش ارائه شده قطعه سازان به رئیس قوه قضائیه مقیمی: اقدام جهادگونه قطعه سازان برای استقلال کشور ستودنی است تقویت ساخت داخل، را با جدیت دنبال می‌کنیم مطالبات معوق قطعه سازان در ۴ ماهه امسال به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید سفارت ایران در عراق زمینه حضور قطعه سازان و خودرو سازان بخش خصوصی در بازار عراق را فراهم می کند تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟ تذکر ۵۸ نماینده به وزیر اقتصاد درباره جلوگیری از افزایش قیمت خودرو ستاری فردا برای بازدید از پیشرفت های شرکت قطعه سازی دانش بنیان ایسکرا به کاشان سفر می کند افزایش سهم قطعه سازان خراسان رضوی در تولید خودرو داخلی راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات صنعت قطعه سازی کروز در راستای اهداف گام دوم انقلاب به نوعی حماسه آفرینی کرده است افزایش مستمر قیمت کارخانه ای خودرو ثبات بازار را از بین می‌برد بازیگران نقش اول رکود بازار خودرو تداوم نهضت ساخت داخل در خودروهای تجاری سایپا به‌دنبال رونق قطعه‌سازی داخلی و خودکفایی است مخالفت مجلس با هر گونه افزایش قیمت خودرو بن بست خطرناک صنعت خودرو طلب۵۰هزار میلیارد تومانی از خودروسازان همکاری سایپا و وزارت دفاع برای تولید قطعات خودرو در داخل در راستای خوداتکایی و استقلال از بیگانگان است آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟ کروز در داخلی سازی قطعات به نتایج قابل تحسینی دست یافته است احیای تولید در قطعه‌ساز ورشکسته با حمایت ایران‌خودرو بازار خودرو به افزایش قیمت‌ها واکنش نشان نداد افت عرضه، رشد قیمت خودرو را رقم زد قیمت جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد + جدول قیمت سوم در بازار خودرو شورای رقابت دست خودروسازان را برای افزایش قیمت بالاتر از ۹ درصد باز گذاشت ۸ درصد، میانگین افزایش قیمت محصولات ایران خودرو صرفه‌جویی ۱۰۰ میلیارد تومانی ایران‌خودرو با هوشمندسازی لجستیک زنجیره تامین مجلس با رویکرد حمایتی برای رفع مشکل قطعه سازان کوتاهی نخواهد کرد قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود تولید انبوه موتور کم مصرف سه استوانه در دستور کار ایران‌خودرو ایران خودرو یک تنه جهش تولید را به دوش کشید جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس با قیمت‌گذاری شورای رقابت مخالفیم دلیل زیان خودروسازان کمیسیون صنایع مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است ارتقای توان مالی و نقدینگی مورد نیاز صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ کمیسیون صنایع مجلس به موضوع افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت ورود می‌کند لزوم همکاری با خارجی‌ها در خودروسازی بر اساس اسناد بالادستی واکنش وزیر صمت به افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت قیمت احتمالی برخی از خودروهای داخلی اعلام شد سرنوشت قطعات ساخت داخل در پساتحریم صرفه جویی ۳۴۱میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت اعلام شد اصل ماجرای افزایش قیمت اخیر خودرو امسال داخلی‌سازی ۳۵ قطعه را در دستور کار داریم بازار در شرایط فعلی به نفع فروشندگان است تا خریداران مزایای پیشرانه های TGDI چیست؟ دستاوردهای ۴ میز اول تعمیق ساخت داخل چه بود؟ مقصر اصلی افزایش قیمت خودرو کیست؟ ایرادات رویه جدید وزارت صنعت برای تأمین فولاد قطعه سازان عقب نشینی شورای رقابت از افزایش قیمت خودرو کمیسیون صنایع فرمول تعیین قیمت خودرو را بررسی می‌کند کمیسیون صنایع مانع گرانی بی ضابطه خودرو می شود قطعات خودرو با برند شناخته شده گران‌تر به فروش می‌رسد چالش تامین فولاد پیش روی خودروسازان اعلام آمادگی گروه قطعه سازی کروز در تحقق فرمایشات رهبرمعظم انقلاب در سال ۱۴۰۰ اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است از پیشرفت چشمگیر کروز در داخلی سازی قطعات مشعوف شدم شهرک قطعات خودرو در استان قزوین راه اندازی می‌شود تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن کارخانجات قطعه‌سازی شد قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد شرط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی فراخوان مشارکت قطعه سازان برای داخلی سازی موتور جک J۴ ایران خودرو به تولید در استان البرز رونق داده است ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است «تارا» برای ورود به بازار آماده می‌شود افتتاح خطوط مجموعه ۲۳ قطعه فلزی و بدنه در شرکت مهندسی خور قطعه سازان برای تولید ۵۰ هزار دستگاه تارا میثاق بستند پرداخت یک‌هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان رانت ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی در قیمت کارخانه و بازار خودرو کاهش ۳۰ درصدی قیمت خودرو با اصلاح نرخ مواد اولیه قطعه سازان و خودروسازان تحریم را مدیریت کردند برنامه‌ریزی برای توسعه ساخت داخل اجزا و قطعات وارداتی صنعتی افزایش‌ سه برابری تولید خودرو در گروه بهمن قطعه سازی کروز در زمینه نوآوری قدم‌های لازم را برداشته است پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان چرا قیمت خودرو همسو با قیمت دلار گران می‌شود؟ استفاده حداکثری ایران خودرو از ظرفیت قطعه‌سازی استان مرکزی توسعه همکاری های گروه صنعتی ایران خودرو با دانشگاهیان و قطعه سازان اراک مقیمی: با همکاری خوب قطعه‌سازان، عرضه «تارا» به موقع خواهد بود قطعه‌سازان، خودروساز می‌شوند؟ افزایش قیمت خودرو را از طریق کمیسیون اصل ۹۰ پیگیری می‌کنم آخرین مهلت ارسال ایده‌ها به رویداد قطعه‌سازی خودرو تولید ۳۵ درصد قطعات خودروی کشور در آذربایجان شرقی فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد افزایش قیمت خودرو یک روز پس از اعلام فرمول جدید شورای رقابت عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد افزایش قیمت از بهمن‌ماه اعمال خواهد شد مواد اولیه صنعت خودرو باید در بورس عرضه شود شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان انتقال انحصار«خودرو» پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی قطعه‌سازان برای افزایش تولید ۱۵ هزار تن فولاد نیاز دارند شناسایی ۳۰ شرکت قطعه ساز خودرو در استان فارس کمبود قطعات های‌تک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل از سوی قطعه سازان بنیاد برکت حامی قطعه‌سازان داخلی خودرو تعمیر گیربکس های CVT در تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه ۳ میلیون خودرو است داخلی‌سازی ۸۶ میلیون دلاری قطعات خودرو محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد ارتقای کیفی قطعات خودرو با توان دانش بنیان‌ها طراحی و ساخت نسل پنجم رایانه خودرو تولید قطعات تقلبی و زیرپله‌ای خودرو افزایش یافته است به عنوان یک ایرانی به خودم می بالم که در قطعه سازی پیشرفت کرده ایم مجوز افزایش قیمت‌ خودروها برای سه ماهه سوم سال، رسما ابلاغ شد + ابلاغیه و قیمت‌ها افزایش حداکثر ۲۵ درصدی قیمت کارخانه ای خودرو در پاییز امسال خودروسازان برای افزایش قیمت در پاییز مجوز گرفتند انحصار درخرید قطعات خودرو عاملی فسادزا امکان تولید قطعات خودرو در داخل با یک‌سوم قیمت‌ خارجی ضرورت ساماندهی توزیع مواداولیه برای ادامه نهضت ساخت داخل حذف دلالان با فروش خودرو در بورس ۱۱۰ هزار خودرو ناقص در نتیجه عدم تخصیص ارز برای ترخیص قطعات از گمرک عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید سرعت در ترخیص مواد اولیه و قطعات، تعداد تولید خودرو را افزایش خواهد داد اوراق گواهی اعتبار مولد، برای تامین مالی قطعه سازان منتشر می‌شود صرفه جویی بیش از ۳۴۰ میلیون یورویی پرداخت بیش از ۳۰۰ میلیون یورو در قرارداد‌های ارزی برای واردات مواد اولیه برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی پنج درصدی شرط کاهش قیمت خودرو کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد واردات خودرو در ازای صادرات قطعه! ساخت برخی قطعات وارداتی خودرو آغاز شد ۶۰ هزار خودروی ناقص به‌زودی تکمیل و تحویل مشتری می‌شود قیمت جدید کلیه محصولات زامیاد اعلام شد دلیل نابسامانی بازار خودرو فضاسازی سودجویان در شبکه‌های اجتماعی است مجوز افزایش قیمت محصولات ایران خودرو صادر شد مقیمی: به دنبال قطع وابستگی به منابع خارجی در صنعت خودروی کشور هستیم کاهش ارزبری در صنعت قطعه‌سازی با بلوغ داخلی‌سازی و مبارزه با قاچاق اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان مشکلات قطعه سازان برای تامین مواد اولیه از بورس خودروسازان قرارداد قطعه‌سازان را بروزرسانی کنند محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات انتقاد قطعه‌سازان از عدم رای اعتماد به مدرس خیابانی چالش های جدی صنعت قطعه‌سازی تشریح شد پیشنهاد قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان نباید از خودروسازان توقع کیفیت داشت شرکت‌های دانش‌بنیان توان تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند مواداولیه صنعت قطعه‌سازی، مشمول قیمت‌گذاری دستوری می‌شود تعطیلات خودروسازان و قطعه‌سازان هماهنگ شد نیاز ۴۰۰ میلیون دلاری ترخیص قطعات خودرو از گمرک صنعت قطعه‌سازی با تحریم‌ها جان دوباره‌ای گرفت قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد تعطیلات تابستانی ناهماهنگ، سازندگان قطعات را سردرگم می‌کند تحول در خودروسازی با افزایش قیمت؟ آشتی «نیما» با صنعت خودرو تخصیص مجدد ارز نیمایی از فردا به قطعه‌سازان دور دوم افزایش قیمت‌ها به دور از هیاهو بومی سازی خودروهای ساخت داخل گامی به سوی جهش تولید است افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد قیمت جدید کارخانه ای برخی از محصولات سایپا اعلام شد استمرار صعود بازار و زیان صنعت خودرو خودروسازان هر ۳ ماه یکبار می‌توانند درخواست افزایش قیمت دهند در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم استقبال قطعه‌سازان از عرضه خودرو در بورس کالا تشکیل کمیته مشترک انجمن‌های قطعه‌سازان در شش محور از صعود غیر سواری‌ها تا کمیته ارزی قطعه‌سازان نهادهایی که وارد عرصه قطعه‌سازی شدند کمیته تخصیص ارز قطعه سازان تشکیل شد دستاوردهای چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل خودرو گام بعدی صرفه‌جویی ارزی سایپا به ارزش ۴۸ میلیون یورو با امضای ۳۳ قرارداد همکاری با قطعه‌سازان داخلی آمادگی انجمن‌های تخصصی قطعه‌سازی برای تحقق جهش تولید زیان شدید قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز هنوز قطعات را با دلار ۱۱ هزار تومانی می‌فروشیم افزایش ۸۰ درصدی قیمت مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌ سازان چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی فعالیت ۱۲ واحد قطعه سازی خودرو در کردستان فایل افزایش قیمت خودرو باز شد ۲ میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد دو منبع برای تخصیص ارز به قطعه‌سازان مشخص شد تعدیل در قطعه‌ساز مشهور آلمانی نقدینگی قطعه‌سازان تامین می‌شود قول‌ سکان‌دار وزارت صمت به قطعه‌سازان برای حل مشکلات کار صنعت قطعه سازی هم به زیرپله کشید! دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه‌سازان هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت افزایش قیمت محصولات ایران خودرو دیزل چرا رحمانی یک شبه برکنار شد؟ یا قیمت خودرو را آزاد کنید یا اجازه دهید در بورس عرضه شود با افزایش قیمت خودرو برخی نمایندگان بدنبال استیضاح وزیر صنعت هستند عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید قیمت خودرو در بورس تعیین شود افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟ غولی که "بازار" از پراید ساخت رشد ۲۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای پراید با مصوبه شورای رقابت افزایش قیمت خودرو واکنش دلالان به رونق بازار بورس است امکان تغییر نحوه قیمت‌گذاری خودرو دستور رئیس جمهور برای رسیدگی سریع به موضوع افزایش قیمت خودرو قیمت خودرو‌های سایپا در کارخانه افزایش نیافته است محصول جدید ایران خودرو ثمره همکاری با شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان برتر نیاز ارزی ۲ میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال ۹۹ وزارت صنعت در افزایش قیمت خودرو باید کارشناسی عمل کند اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد زیان قابل توجه قطعه‌سازان به دلیل اصلاح نشدن به موقع قیمت‌ها کاهش ارزبری ۱۷۳ میلیون یورویی با اجرای ۲۱ پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو زمزمه‌های افزایش قیمت خودرو متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغه‌های تولیدکنندگان بپردازند تحقق ۳۸۰۰ میلیارد از تسهیلات خودروسازان اتاق شیشه ای نقطه عطف تعامل ایران خودرو و قطعه سازان کشمکش ادامه‌دار بر سر قیمت گذاری خودرو تحقق تولید ۱.۲ میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا زیان انباشه ۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان افزایش قیمت خودرو با اجرای استاندارد یورو ۵ ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو روزهای سخت قطعه سازان خودرو در چین آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی سه پیش‌شرط قطعه‌سازان براى تحقق شعار جهش تولید شرایط بهداشتی برخی تولیدکنندگان برای آغاز فعالیت از شنبه مهیا نیست آماده باش وزارت صنعت به قطعه سازان برای شروع تولید از ۲۳ فروردین قیمت خودرو امسال چقدر بالا می‌رود؟ هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی قطعه سازی که علاوه بر کارکنان، همشهریان و نیازمندان را در می یابد دغدغه جدی قطعه‌سازان، تامین ارز است احتمال افزایش قیمت خودرو در کارخانه امکان تولید ۱.۵ میلیون خودرو در سال جاری تعطیلی صنایع قطعه‌سازی تا ۲۲ فروردین‌ماه تعطیلات دوهفته‌ای تابستانی به فروردین ماه منتقل شود کروز در سال گذشته بیش از ۱میلیون و ۲۰۰هزار چراغ به بازار عرضه کرد قطعه سازان در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه شدند راهکار جهش تولید در صنعت قطعه‌سازی جهش تولید نیازمند رفع موانع تولید است نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ لزوم تشکیل کمیته ملی برای جهش تولید در خودروسازی سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان کاهش ۱۵۱ میلیون یورویی ارزبری با داخلی سازی ۱۰۳ قطعه در سال ۹۹ بیش از ۲۰۰ قطعه با ارزبری ۲ میلیارد یورویی داخلی سازی شد ۷۰ درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شد سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان ۸۴ درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد تمام مطالبات ۱۲۰ روزه زنجیره تامین سایپا پرداخت شد کمک و همراهی قطعه‌سازان برای مهار ویروس کرونا مطالبات قطعه‌سازان تا پایان هفته جاری پرداخت می‌شود برای پرداخت وام ۵۰۰۰ میلیاردی همین حالا هم دیر است بدهی ۱۰ هزار میلیاردی خودروساز‌ها به قطعه سازان ایران‌خودرو نیمی از تسهیلات وعده‌داده شده به قطعه‌سازان را پرداخت کرد تولید ماسک های مختلف مورد نیاز جامعه را شروع کنید گره‌گشایی صنعت قطعه‌سازی با تسهیلات ۵۰۰۰ میلیاردی کارخانه تخریب یا کارخانه تولید؟ نیاز کشور کدام است؟ هشدار توقف تولید خودرو ۳۰ درصد تسهیلات مصوب به خودروسازان رسید دستور دهید هرچه سریع‌تر تسهیلات را پرداخت کنند هشدار به توقف دست کم ۲ ماهه قطعه‌سازی و بیکاری ۵۵۰ هزار نفر خطر توقف موقت تولید صنعت قطعه سازی وام خودروسازان دیر پرداخت شود تولید در سال آینده متوقف خواهد شد قطعه سازان تاکنون ۱۵ درصد از مطالبات را دریافت کرده اند کاهش تا ۶ میلیون تومانی قیمت خودرو اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت بانک مرکزی به داد قطعه سازان نمیرسد پروانه تاسیس اولین انجمن قطعه سازان همگن خودروی استان تهران صادر شد کرونا گریبان قطعه‌سازی ایران را گرفت بیش از ۳۰درصد تسهیلات خودروسازان پرداخت شد واکنش معاون دادستان کل کشور به حذف قیمت خودرو از سایت‌های اینترنتی کروز نخستین قطعه ساز در همکاری با دانشگاه های کشور برای طراحی قطعات پیشرفته داخلی است دومین گام پرشیا خودرو در قلب بازار قطعات یدکی کشور پرداخت تسهیلات ۵هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در پیچ و خم بانکی اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند آیا قیمت خودرو در شب عید ارزان می‌شود؟ تاکید بر تشدید نظارت بربازار خودرو بومی سازی قطعات خودرو در استان اصفهان را مدنظر داریم ایران خودرو برنامه‌ای برای افزایش قیمت ندارد وزارت صمت و سازمان حمایت هشدار رئیسی درباره گرانی خودرو را جدی می‌گیرند؟ گرانی خودرو صدای رئیسی را هم درآورد جزئیات افزایش قیمت خودرو‌ها را در آینده اعلام می‌کنم بازار خودرو از جای دیگری دستور می‌گیرد مقیمی خط تولید آزمایشی نسل جدید ECU را استارت زد خودروسازان ۳۰۰ هزار خودرو معوق دارند عامل گرانی خودرو قطعه‌سازان اهل خودروسازی؟ رونق قطعه‌سازی با ساخت خودروهای جدید خودرو کارخانه‌ای در شب عید گران نمی‌شود تسهیلات ۵ هزار میلیاردی به خودروسازان همچنان بلاتکلیف است اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند گروه قطعه سازی کروز لوح زرین شرکت نوآور محصول برتر ایرانی را دریافت کرد اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود سوپاپ موتورهای توربوشارژ داخلی سازی شد آغاز تولید دسته سیم انواع خودروی سواری با ۶۰ درصد داخلی سازی تقاضای شب عید، پراید ۳۰ میلیونی را ۶۰ میلیون کرد مسئول آشفتگی بازار خودرو معرفی شد داخلی سازی یکی از قطعات پیچیده خودرو در کشور نیاز تعمیرکاران خودرو با قطعات داخلی رفع می شود پیش‌بینی مقصد بازار خودرو پس از ماجرای بنزین دومین میثاق نامه ایران خودرو با قطعه سازان امضا شد قطعه سازان پای تولید خودرو سازان ایستاده اند تسهیلات شورای پول و اعتبار به قطعه سازان پرداخت می شود فرآیند دانش بنیان شدن قطعه سازان را سرعت می بخشیم تسریع در پرداخت تسهیلات شورای پول و اعتبار افزایش قیمت مواد اولیه خودروسازان زیان‌ده راهکار کاهش قیمت تمام‌شده خودرو برگزاری نخستین رویداد فن‌آورانه ساپکو، تلاقی توان‌مندی‌های دانش‌بنیان و نیازهای صنعت قطعه‌سازی آژیرخطرلنت‌های تقلبی طرح کاهش قیمت مواد اولیه صنعت خودرو هفته آینده نهایی می‌شود همکاری با صنایع دفاع به بهبود کیفی تولید خودرو می‌انجامد جامعه قطعه سازان بدون دعوت اعضا مجمع برگزار می‌کند افزایش قیمت خودرو نتیجه عرضه قطره چکانى خودروسازان قیمت خودرو باید کاهش یابد امکان کاهش ۱۰میلیون تومانی قیمت خودرو وجود دارد تکذیب افزایش قیمت در محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو ۹۹ قطعه خودرو داخلی سازی شد ورود صنایع دفاعی در صنعت خودرو نباید سبب تضعیف قطعه‌سازان شود چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى قیمت روز خودرو در ۳۰ دی عرضه مواد اولیه داخلی با نرخ جهانی موجب افزایش قیمت خودروها شده است حمایت دولت به هموار کردن مسیر برای قطعه سازان یک ضرورت است مجلس از قطعه‌سازان در تعمیق ساخت داخل قطعات حمایت می‌کند انتقاد قطعه سازان از اعمال جریمه توسط بانک مرکزی بابت دیرکرد تسویه ارزی جزئیات ارتقاء‌خودروها به استاندارد یورو ۵ نیاز خودروسازان به سه برابر نقدینگی موجود توسعه همکاری ایران‌خودرو با قطعه‌سازان تبریزی در دستور کار حمایت همه جانبه ایران‌خودرو از قطعه‌سازان سراسر کشور سه دلیل گرانی خودرو پس از سهمیه‌بندی بنزین آمادگی قطعه‌ساز تبریزی برای تولید اکسل محصول جدید ایران خودرو تامین نیاز مالی قطعه‌سازان در اولویت قرار گیرد وعده افت قیمت، رشد تولید اختلاف قیمت ۱۳ تا ۴۴ میلیون تومانی خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون از کارخانه تا بازار افزایش قیمت خودروها ناشی از نوسانات بازار است خودرو ارزان نمی‌شود قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت ۵ هزار میلیارد تومان از بدهی قطعه‌سازان تسویه می‌شود خودروها را از مراکز شناسنامه‌دار بخرید کروز با افزایش ظرفیت تولید خودروسازان بیشترین سهم را در تامین قطعات دارد جذب ۴۰ هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی نقطه مثبت در کروز ارتباط خوب بخش تحقیق و توسعه با دانشگاهیان است تولید موتورهای یورو ۵ بدون ارتقای استاندارد سوخت عقیم می‌ماند قیمت خودرو این ماه می‌شکند! شرط توقف تولید خودروهای ناقص از بهمن‌ماه شرط استفاده ایران‌‌ خودرو و سایپا از مصوبه افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی از «پول نفت» ناامید شویم، قطعه‌سازی جان می‌گیرد ذخیره ۱۲۰ میلیون یورویی در صنعت خودرو با داخلی‌سازی قطعات کروز استاندارد آلایندگی یورو ۵ را کسب می کنند اختصاص ۷۲۰۰میلیارد تومان وام به خودروسازان ۱۰هزار میلیارد تسهیلات برای خودروسازان در نظر گرفته شد شکستن رکورد در ایران خودرو با تولید ۲۳۰۰ دستگاه خودرو قطعه سازی، صنعتی در کما کدام خودروها رکورد کاهش قیمت را زدند؟ کروز با داخلی سازی آمادگی تامین روزانه ۳۵۰۰ ECU را دارد قطعه‌سازان دوباره فراموش نشوند مسیر جدید تامین نقدینگی قطعه‌سازان تامین نقدینگی موردنیاز قطعه سازان ظرف دو هفته آینده قیمت خودرو از سوی خودروساز افزایش پیدا نکرده عارضه‌ هفت گانه قطعه‌سازی قیمت روز خودرو در ۱۸ آذر موج تورمی قیمت خودرو در راه است بررسی روش‌های تامین مالی در صنعت قطعه قیمت‌سازی در فضای مجازی، خودرو را گران کرد آخرین قیمت خودرو بعد از افزایش نرخ بنزین +جدول افزایش قیمت ارز از ۱۱ هزار و ۵۰۰ به ۱۲ هزار و ۳۰۰ تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است تصویب افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان در دولت افزایش دوباره قیمت خودروهای داخلی دلایل گرانی غیربنزینی خودرو خرید قطعه خارجی خودرو که در کشور تولید می‌شود، ممنوع است پیش بینی قیمت خودرو در زمستان ۹۸ پراید تا ۶۶ میلیون جا دارد! گرانی خودرو ربطی به قیمت بنزین ندارد کاهش ارزبری ۵۰۰ میلیون دلاری قطعات خودرو تا پایان سال خودروسازان افزایش قیمت نداشتند نادری: دولت افزایش قیمت خودرو را پیگیری کند سود صنعت خودرو در جیب بانک ها قطعات پژو ۴۰۵ برای سمند و پارس قابل استفاده است دوپینگ قیمت خودرو با نرخ ارز ۲۳هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌‌سازان بازار خودرو در انتظار ریزش قیمت‌ها «خودرو» پس‌از اصلاح قیمت بنزین بومی سازی ۸۵ قطعه از محصولات ایران خودرو سایپا ۱۴ قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد ایران خودرو تولید ۱۷ قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد امـسال خـودرو گران نمی‌شود خیلی "بی‌پول" شده‌ایم! گام های ایران خودرو برای بومی سازی قطعات پیشرفته خودرو ستودنی است آخرین وضعیت قیمت‌ها در بازار خودرو پشت‌ پرده افزایش قیمت خودرو در هفته‌های اخیر پراید بالاتر از مرز روانی ماندگار شد ۲۰ درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است دلیل گرانی خودرو عدم تعادل بین عرضه و تقاضا است توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان ۲۰۷ اتومات دو میلیون تومان بالا رفت صنعت خودرو ۱۰ هزار میلیارد تومان بهره به بانک‌ها پرداخت کرد حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ گروه بهمن یکی از نمونه های موفق خودروسازان خصوصی در کشور است یکی از افتخارات کروز، نقش آفرینی زنان در صنعت قطعه‌سازی است افزایش قیمت خودرو ادامه‌دار است؟ پیش‌بینی قیمت خودرو در هفته آینده یکه‌زارع: افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروها کذب محض است چرا قیمت خودرو صعودی شد؟ ۸۵۰میلیون تومان؛ بهره بانکی تسهیلات اعطایی به خودروسازان اعطای تسهیلات به قطعه‌سازان از محل سود وام‌های قبلی صرفه‌جویی ارزی ۲۵۰ میلیون دلاری تولید قطعات خودرو در آذربایجان‌شرقی میزان دقت در قطعه سازی کروز فرا دقت است بلاتکلیفى ٢٣هزار میلیارد بدهى خودروسازان به قطعه سازان زنگ خطر بحران تأمین مالی خودروسازان نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی فروش غالب خودروها با قیمت ۹۷ قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد قیمت این خودروها در بازار کمتر از کارخانه است + آخرین نرخ داخلی‌ها قطعه‌سازان برای تشکیل میزهای "مواد اولیه" عجله دارند نگاهی دقیق به نوسانات قیمتی بازار خودرو چرا برخی از قطعات در خودروهای صفر حذف شد؟ خودرو بخریم یا نخریم؟ بزرگترین کارخانه قطعه سازی مازندران در آستانه تعطیلی ۸۵ درصد از قطعات پس از فروش خودرو‌ها وارداتی است داخلی‌سازی ۴۰۰ میلیون یورویی قطعات خودرو سیاست ۵درصد زیر قیمت بازار در ارزانی خودرو بی‌اثر بود داخلی‌سازی گامی مثبت در صنعت خودرو و قطعه کمبود نقدینگی معضل داخلی‌سازی قطعات افزایش ۱ تا ۵ میلیونی قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا بدهی ۶ هزار میلیارد ریالی خودروسازان به قطعه‌سازان سمنانی واردات قطعاتی که امکان داخلی‌سازی‌شان وجود دارد، ممنوع شد بازگشت به کار حدود ۵۰ هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی ارزانی قیمت خودرو چقدر ادامه‌ دارد؟ ۱۲ قطعه از ۳۵ قطعه میز اول ساخت داخل، به تولید انبوه رسید قرارداد همکاری ۳۶ قطعه‌ساز برای داخلی‌سازی ۴۲ قطعه تحویل ۲۰ هزار خودرو با داخلی سازی قطعات هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان را رعایت می کنیم کاهش ۲۷ درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته بسیاری از قطعات خودرو به طور ناگهانی در بازار نایاب می‌شوند نوآوری و خلاقیت رویکرد مدیران کروز برای ماندگار شدن کاهش ارزبری ۸۵ میلیون یورویی در حوزه قطعات و تجهیزات صنعت خودرو بیش از ۱۷میلیون یورو کاهش ارزبری با اجرای طرح جهاد خودکفایی قطعات ایران خودرو احتکار لوازم یدکی خودرو در انبارها یک قطعه ساز ایرانی در رده شرکت‌های برتر جهان در تولید سیستم سوخت رسانی عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است موتور محرک تولید در خودروسازی اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه‌سازان کمک‌کننده خواهد بود خودرو امسال چقدر ارزان شد؟ کروز نماد موفقیت بخش خصوصی در صنعت است ۵۰هزار خودروی ناقص تکمیل شد استارت و دینام ایرانی در راه روسیه چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز قیمت خودرو از زمان دلار ۲۰ هزار تومانی گران‌تر شده است بازنگری قراردادهای قطعه‌سازان ایران خودرو آغاز شد تهدید در کمین اشتغال ۲۸۰ هزارنفری زنجیره تأمین سایپا دست دلالان را در خرید خودرو کوتاه کرد قیمت خودرو به کجا می‌رود؟ انجماد تقاضا در بازار خودرو ۹۹ زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ واردات قطعات خودرو در اختیار افراد محدودی است شیوه بازپرداخت تسهیلات ارزی بنابر درخواست قطعه سازان اجرایی شود امکان ارتقای کیفیت قطعات خودرو در شرایط فعلی وجود ندارد آخرین قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا ارزآوری ۴۰۰ میلیون دلاری در صنعت قطعه‌سازی خریدار واقعی خودرو نمی‌تواند در فروش فوری ثبت نام کند ضرورت تقلیل زمان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به یکماه احتمال افزایش قیمت خودرو هزینه یک میلیون تومانی صدور گواهی «عدم ساخت داخل» قطعات خودرو تشکیل کمیته های تخصصی بررسی مشکلات در صنعت قطعه سازی پرداخت تامین کنندگان قطعات نظام مند شود جزئیات پیشنهاد قطعه‌سازان به وزیر صنعت خودروسازان به خرید قطعات ایرانی ترغیب شوند قطعه‌سازان با آزادسازی واردات خودرو موافق هستند خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند فولاد را ارزان کردند تا خانه و خودرو ارزان شود اما گران‌تر شد خودروسازها در پرداخت مطالبتشان به قطعه سازان وفادار نیستند هزینه تحریم برای زنجیره خودروسازی ثبات قیمت ها در بازار خودرو مدیر عامل ایران خودرو با قطعه سازان دیدار می کند مسئولان هنوز قیمت تمام‌شده خودرو را نمی‎دانند خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند قیمت خودرو‌های پرفروش در ۷ شهریور ۹۸ + جدول تأمین کسری قطعات خودرو منجر به کاهش قیمت شده است جای خالی هلدینگ‌های قطعه‌سازی دستور عدم افزایش قیمت خودروهای پیش‌فروش شده ابلاغ شد بازار خودرو برای کاهش قیمت آماده می‌شود؟ ثبات قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد خودرو زمین خوردن تحریم با تلاش قطعه سازان صنعت خودرو کرج ثبات قیمت‌ خودرو در رکود معاملات تاثیر برخورد ضربتی قوه قضائیه بر قیمت خودرو افت قیمت خودرو با بازداشت مدیران خودروساز کمبود مواد اولیه مشکل جدی قطعه‌سازان سمنان است پایان ضیافت برای قطعه‌سازان آمریکایی افزایش قیمت برخی خودروها در بازار تهران تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور اعلام آمادگى بانک تجارت و سپه براى پرداخت تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت ۸۴۴ میلیون یورو ارز وعده داده شده به قطعه‌سازان به جریان افتاد سمند Lx به مرز ۸۰ میلیون تومان رسید پیش بینی ۸۴۴ میلیون یورو برای کمک به قطعه‌سازی وزارت دفاع مشکل قطعات حساس خودرو را حل کرد راهکارهای یک عضو کمیسیون صنایع مجلس برای کنترل قیمت خودرو انعقاد قرارداد ۴۸۵ میلیون یورویی میان قطعه‌سازان و خودروسازان برای داخلی‌سازی قطعات تامین ۲۰۰ هزار قطعه خودرو داخلی‌سازی قطعات تقویت شود قطعه سازی که خودروسازان با مجموعه‌اش همکاری نمی‌کند، به مجلس گزارش کند ثبات قیمتی در بازار خودرو قطعه سازی کروز مظهر نوآوری، خلاقیت و سرمایه گذاری هدفمند در کارآفرینی است انحصار "واردات قطعات" خودرو در دست عده‌‌ای معدود دنا پلاس توربو ۶ میلیون تومان گران شد ۴ مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد چرا صنعت قطعه سازی همواره متهم است؟ خودروهای چینی گران می‌شوند کدام محصول ایران خودرو ارزان شد؟ بدهی معوق خودروسازان چالش اصلی صنعت قطعه قیمت خودروهای وارداتی در بازار امروز فراخوان بزرگترین قطعه ساز کشور از نخبگان برای همکاری در نهضت داخلی سازی تب تند قیمت محصولات ایران خودرو فروکش کرد مردم وارد معرکه نشوند دولت دست دلالان را از بازار خودرو کوتاه کند قرار‌داد ۱۶۰۰ میلیارد تومانی خودرو‌سازان با وزارت دفاع برای ساخت ۴۷۰ قلم قطعه وارداتی نیازی به واردات قطعات پیشرفته کنترلی خودرو نداریم ریزش یک میلیونی محصولات ایران خودرو قیمت خودرو‌های پرفروش در ۱۲ مرداد ۹۸ فروش مواد اولیه داخلی به صورتی شده که حتماباید به دنبال دلالان برویم فقدان امر نظارت بر فروش خودرو در فضای مجازی قیمت خودروهای خارجی مجددا گران شد چرا خودرو در یک شب گران و دوباره ارزان شد؟ وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان افت قیمت‌ها در بازار خودرو + جدول خودروسازان را نمی‌خریم خودروسازان گلایه مردم و مسئولان درباره گرانی خودرو را نمی‌شنوند ریزش قیمت خودرو‌های پر مصرف در هفته‌های آینده + جدول دولت دخالت در مدیریت خودروسازان را کنار بگذارد؛ تغییر مالکیت دردی دوا نمی کند دستور وزیر صنعت برای بررسی افزایش قیمت یکی از خودروسازی‌ها سردرگمی در شناسایی آشفتگی‌ها در بازار؟ تکذیب افزایش بهای محصولات ایران خودرو جزئیات قیمت خودرو در ۸ مرداد ۹۸ افت رضایت مردم از تأمین قطعات خودروسازان جزئیات بازگشت قیمت به سایت‌های آگهی خودرو دو دلیل توقف روند کاهشی قیمت خودرو در بازار تعدد قطعه‌سازی‌ها برای افزایش قدرت چانه‌زنی خودروسازان ایران خودرو ۶۵۰ قطعه و سایپا ۳۰۰ قطعه را داخلی‌سازی کردند پراید در بازار واقعی ۴۸، در بازار مجازی ۵۰ میلیون تومان! جدیدترین تغییر و تحولات بازار خودرو با فرافکنی نه داخلی سازی می‌شود نه تولید افزایش پیدا می‌کند گردهمایی قطعه سازان در شیراز برگزار شد حضور یا عدم حضور در نمایشگاه باعث داخلی سازی نمی شود آخرین گزارش از ارزانی و گرانی خودرو مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود ۳۵ قطعه "های‌تک" خودرو داخلی‌سازی شد افزایش واردات قطعات یدکی قاچاق به کشور ۱۸۰هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان داخلی سازی کامپیوتر خودرو در ۲ شرکت خودروساز با ۱۰۰ میلیون‌ چه خودرویی می‌توان خرید؟ +جدول شب عید ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات ۲۴ درصدی دادند؛ امروز ۳۵ قطعه «های‌تک» را داخلی‌سازی کردیم توان داخلی سازی گیربکس خودروهای تجاری در کشور وجود دارد تمام پیشرفت ها در کروز بدون همکاری شرکای خارجی انجام می شود چقدر می‌توان در داخلی‌سازی قطعات پیش رفت؟ سایپا بحران را مدیریت کرده و روند رو به بهبودی را در پیش گرفته است نیاز فوری قطعه سازان به ۸ هزار میلیارد تومان نقدینگی جزییات همکاری ساپکو با ۱۷ سازنده داخلی در قالب قرارداد ۴۲۰ میلیارد تومانی مهندسان ایرانی توان تولید قطعات خودرو ندارند؟ گره کور پرداخت تسهیلات ارزی به قطعه‌سازان داخلی سازی ۱۰ میلیارد دلار قطعات وارداتی بین شرکت های قطعه ساز توزیع شد سایپا در داخلی‌سازی قطعات خودرو موفق بوده است به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی، داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود مهلت پرداخت تسهیلات ارزی قطعه‌سازان تمدید می‌شود تولید پژو ۳۰۱ ایرانی افتخارآمیز است انعقاد قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو با هدف کاهش ۸۵ میلیون یورویی مصارف ارزی ۸۴۴ میلیون یورو به قطعه‌سازان پرداخت می شود قطعه سازان در مسیر خودکفایی گام بر می دارند داخلی‌سازی در خودرو تا آخرین قطعه نهضت داخلی سازی قطعات صنعتی در قم اجرا می‌شود مهلت ۶ ماهه به بانک مرکزی برای تامین تسهیلات مورد نیاز قطعه‌سازان آخرین تغییر و تحولات بازار خودرو از سال ۸۵ تاکنون همه قطعه سازان با مشکل نقدینگی مواجه هستند ریزش قیمت خودرو در پی کاهش نرخ دلار پژو۲۰۶ "یک میلیون تومان ارزان شد+ جدول قیمت ها قیمت خودرو تا پایان تابستان ارزان نمی‌شود قرارداد ۱۵۰۰ میلیارد تومانی صنایع دفاعی و خودروسازها برای تامین قطعات خودرو ساخت پژو ۳۰۱، اولین پروژه با بیشترین سطح خودکفایی است دلالان عامل اصلی گرانی خودرو در بازار هستند کاهش ۵۰۰ تا ۱ میلیون تومانی قیمت‌ها با کنار گذاشتن برخی تنگ‌نظری‌ها سهام خودروسازان به قطعه سازان یا خودروسازان دیگر واگذار شود تزلزل در انجمن قطعه‌سازان کاهش لاک پشتی قیمت خودرو در بازار قطعه‌سازان داخلی برای تامین لوازم یدکی موردنیاز بازار وارد میدان شوند کاهش ۱ تا ۲ میلیون تومانی قیمت ها در بازار قیمت خودرو شکسته می‌شود مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو ۲۲ هزار میلیارد تومان است تب خرید فروکش کرد از واگذاری خودروسازان داخلی تا کاهش ۲ درصدی وابستگی قطعه سازی صنعت خودرو کشور به خارج خطر بیکاری ۲۸۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی خودتحریمی در بخش صنعت سمنان تا حدودی کاهش یافت پژو" ۴۰۵"۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان شد دلایل حضور مافیای ضد تولید ریشه یابی شود تامین پول قطعه سازان گامی برای تحقق رونق تولید پرداخت تسهیلات به خودروسازان خروجی ندارد ‏قیمت‌ خودرو کاهش می‌یابد؟ کسری ۱۵هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در سال۹۸ بعید است قیمت پراید به زیر ۴۰ میلیون کاهش یابد عدم پرداخت تسهیلات باعث تولید خودروهای ناقص شد قطعه پلوس خودرو در سایپا داخلی‌سازی شد ضرورت تخصیص وام بی‌بهره به قطعه‌سازان قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان عادلانه نیست تکمیل ۱۸۰ هزار خودروی ناقص تا یک‌ماه و نیم دیگر فعالیت ۸۰ هزار کارگر در ۳۰۰ کارگاه قطعه سازی خودرو نیمی از نیروی کار صنایع گلپایگان در بخش قطعه سازی خودرو فعالیت می کنند تولیدکنندگان ایرانی در مقیاس جهانی اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو قیمت‌های فعلی خودرو درست است ضرورت کاهش دوره بازپرداخت مطالبات قطعه سازان فروش فلیترهای تقلبی ۲۰ هزار تومانی در بازار عوامل پشت پرده افزایش قیمت خودرو چه کسانی هستند؟ نگران تهدیدات در حوزه اشتغال قطعه سازان هستم مطالبات قطعه‌سازان به ۲۲هزار میلیارد تومان رسید کاهش قیمت خودرو ادامه دارد؟ ترمز تقاضای خودرو کشیده شد ابزارسازی برای کاهش قیمت راهکار یک نماینده مجلس برای حل مشکل گرانی خودرو افزایش ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصدی قیمت خودرو منطقی نیست پیش‌بینی روند بازار خودرو در ۶ ماه دوم سال ۹۸ هم‌دلی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی وجود ندارد چرا جلوی افزایش قیمت خودرو و مسکن گرفته نمی شود؟ افزایش ۵۰ درصدی قیمت قطعات برخی از خودروها در بازار نسخه‌ای برای تسکین قیمت قیمت خودرو بیش از ۱۰۰ درصد گران شد چرا خودرو گران است؟ نباید پس از چهل سال یارانه دادن به خودروسازان به اینجا می رسیدیم گروهی که با زدوبند قیمت خودرو را بالا بردند کاهش ارزش پول ملی، مهم ترین دلیل گرانی خودرو است تولید قطعات خودرو با همکاری شرکت‌های دانش بنیان کمبود قطعات، خودروهای تولیدی را در پارکینگ ها معطل نگه داشته است قیمت انواع شاسی بلند تولید داخل +جدول ۱۳۰۰ قطعه داخلی‌سازی شد لزوم خروج نقدینگی از بازار خودرو داخلی‌سازی در وقت اضافه قول خودروسازان برای انجام تمامی تعهدات تا پایان شهریور ماجرای خودروهای ناقص پیچیده شد رشد قیمت ها در بازارِ بلاتکلیف خودرو افزایش نقدینگی و تورم، دلیل اصلی گرانی خودرو است برخی خودروها به دلیل ۲ درصد نقص قطعه در انبار مانده‌اند کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو معمای خودروهای ناقص شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود نقدینگی سرگردان، مهمترین دلیل افزایش قیمت خودرو است بازار خودرو آشفته است و دلایل آن باید به‌صورت جدی بررسی شود خودروسازان به علت کمبود قطعه محکوم نشدند ۱۵۰ هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان دقیقاً "کمبود قطعه " از مهمترین مشکلات صنعت خودروسازی است همکاری صنایع دفاع و صنعت قطعه سازی سبب سرعت ارتقا خودرو سازی کشور است یک دلیل افزایش قیمت خودرو مشخص شد طلب ۴۰۰ میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان حباب بازار خودرو هنوز تخلیه نشده است اظهارات مدیرکل تعزیرات تهران در تضاد با رویکرد رئیس قوه قضائیه است تخصیص مستمر منابع مالی به قطعه‌سازان از سوی سایپا پرداخت مطالبات قطعه سازان یک ماهه شود به‌زودی قیمت خودرو به کف می‌رسد تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است قیمت خودرو‌های داخلی در بازار عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود جریان شناسی یک گرونگانگیری خیالی در خودروسازی قیمت خودرو بازارهای موازی را درگیر کرده عواملی باعث شد نتوانیم قیمت خودرو را کنترل کنیم ۴ عامل افزایش قیمت خودرو در بازار خودروهای چینی ارزان نمی‌شوند سرازیری قیمت‌ها در بازار خودرو کاهش محسوس قیمت خودروهای ۱۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی عملکرد کروز ؛ درسی برای زمان بحران پیش پرداخت خودروسازان عامل اختلاف قطعه‌سازان دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود دلال بازی، علت اصلی افزایش قیمت خودرو است دپو شدن خودرو توسط خودروسازان حقیقت دارد؟ با تکمیل خودروهای دارای کسری قطعات، خودروسازان ۱۰۰ هزار خودرو جدید به بازار عرضه می‌کنند ۳۰۰ قطعه ساز داخلی در تولید پژو ۳۰۱ مشارکت دارند ۳۰۰سازنده ایرانی خودرو ۳۰۱ را می سازند آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود ریزش قیمت خودرو ادامه‌دار خواهد بود؟ خودروسازان با وجود هشدار نبود برخی قطعات به تولید خودرو ناقص ادامه میدهند واحدهای قطعه ساز از آشفتگی بازار خودرو گلایه دارند رفع مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی نیازمند تشکیل اتاق فکر فراقوه ای است عامل گرانی باتری خودرو چیست؟ عرضه قطعه از سوی قطعه ساز بر اساس قرارداد با خودروساز پیش می رود سایپا و ایران‌خودرو با ‌صنعت دفاعی قرار‌داد امضا کرد‌ند تکذیب گروگانگیری خط تولید ایران خودرو توسط یک قطعه ساز فعالیت دلالان بازار خودرو، باعث رشد قیمت‌ها شد انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند اچ سی کراس " ۱۰ میلیون تومان" ارزان شد ​قطعه‌سازان خط تولید خودروسازی را گروگان گرفته‌اند؟ کاهش ۷۰ الی ۱۳۰ میلیونی قیمت مونتاژی‌ها معرفی دلال‌های مجازی خودرو به دادستانی متقاضیان خودرو بخوانند! مجلس نقش شورای رقابت در قیمت‌گذاری را پررنگ کرد دولت به سمت ساماندهی بازار خودرو حرکت کند سود عدم شفافیت همیشه در جیب دلالان و واسطه ها کاهش قیمت خودرو در بازار ادامه‌دار خواهد بود؟ ۳۰۰ میلیون یورو صرفه جویی ارزی با بومی سازی تولید قطعات پیشرفته چگونگی کشف قیمت خودرو توسط سازمان حمایت تکرار تجربه نافرجام در بازارخودرو مصوبات مجلس درباره بازار خودرو مشکلی را حل نمی‌کند مدیرعامل ساپکو: ۷۰ هزار خودرو منتظر ۳ قطعه هستند توقع قطعه‌سازان از دولت آمادگی ایتالیا برای همکاری با قطعه سازان ایرانی ۵ دلیل عجیب گرانی خودرو در بازار! روند کاهش قیمت خودرو ادامه‌دار است وابستگی به واردات قطعات خودرو امسال کاهش می‌یابد ۱۳۰ برنامه عمق ساخت داخل در صنعت قطعه سازی روند قیمت‌ها در بازار خودرو کاهشی است تداوم سقوط آزاد قیمت خودرو تدبیر اشتباه در بازار خودرو بازگشت تعادل به بازار خودرو با کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار قیمت خودرو ریخت فروش فوری خودرو یا بلیت بخت آزمایی وزارت صنعت خواستار تسریع در تخصیص تسهیلات قطعه‌سازان شد کاهش لحظه‌ای قیمت خودرو در بازار روند کاهش قیمت خودرو ادامه دار شد قطعه سازی کشور با حمایت دولت توان تامین نیاز داخل را دارد خودروهای ۲۰۰ تا ۳۰۰میلیونی بازار تهران +جدول حق بیمه کارگران کارگاه‌های تولید قطعات خودرو تقسیط شد نامعادله رشد سه برابری قیمت خودرو در یک سال دور باطل بازار خودرو واحدهای قطعه سازی قزوین برای ۱۶ هزار نفر اشتغالزایی کرده اند بررسی نقش جلوگیری از قیمت‌سازی در فضای مجازی در کاهش قیمت خودرو کاهش قیمت خودرو با واردات خودروی دست دوم قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست! خودرو دیگر گران نمی‌شود بررسی دلایل و تأثیر افزایش مجدد قیمت‌ها در بازار خودروهای لوکس وارداتی دست اندازها در مسیر قیمت‌گذاری خودرو خودروسازان ملزم به تعمیق ساخت داخل قطعات شدند قیمت‌های تحمیلی منشاءدلال‌بازی و گرانی خودرو است دلالان به بازار مجازی خودرو بازگشتند برخی فرآیندهای صوری موجب افزایش قیمت خودرو شده است افزایش قیمت خودرو توجیهی ندارد رانت ۱۲ هزار میلیاردی در بازار خودرو کسانی که با قیمت‌های بالا خودرو خریدند منتظر زیان باشند دنده‌عقب گرانی در بازار خودرو تعمیرکاران هم قطعه تقلبی را تشخیص نمی‌دهند هجوم نقدینگی به بازار از علل افزایش قیمت خودرو در کشور است انتقاد عارف از عملکرد وزارت صمت درباره بازار خودرو معامله خودرو به صفر رسید سوال نمایندگان از وزیر صنعت درباره گرانی خودرو عرضه قطره چکانی خودرو به بازار در افزایش قیمت تأثیر دارد مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند خرید و فروش خودرو به صفر رسید ابزاری برای برخورد با عرضه‌کنندگان قطعات غیراستاندارد نداریم خودروسازان افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو را سبب شدند ابتدای مجلس دهم کسی زیر بار افزایش قیمت خودرو نمی‌رفت با ریزش قیمت ها، ارزان‌ترین خودروهای بازار چقدر کاهش قیمت داشتند؟ ۱۵۰ هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است وعده وزیر صنعت برای کنترل قیمت خودرو تا ۳ ماه آینده کج‌راهه کشف قیمت خودرو وزارت صمت بر طبل گرانی خودرو می‌کوبد توقف روند نزولی قیمت ها در بازار وعده جدید وزیر صنعت برای مدیریت بازار خودرو توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان خرداد پرحادثه در انتظار صنعت خودرو چگونگی کشف قیمت در بازار خودرو پیشنهادهای دم‌دستی برای آرامش بازار گروکشی بازار خودرو با نظام عرضه خودروسازان مردم خودرو را کالای قاچاق می‌بینند اگر مردم خودرو نخرند قیمت‌ها تا ۲۰ درصد کاهش می یابد من این توان را در مجلس نمی بینم که اقدامی در خصوص خودرو انجام دهد وجود ۱۰۰ هزار خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی رحمانی هفته آینده به کمیسیون صنایع می‌رود خودروهای ۳۰۰ تا ۴۰۰میلیونی بازار تهران +جدول کاهش حباب بازار خودرو تسهیلات ندهند کاهش تولید داریم ناتوانی خودروسازان در کاهش قیمت‌های حاشیه بازار تعطیلی ۲ هفته ای خودروسازان از دلایل گرانی خودرو توضیح وزیر صنعت درباره افزایش قیمت خودرو و چند کالای دیگر برخورد قوه قضاییه با اخلالگران بازار خودرو تنها راهکار ساماندهی قیمت‌ است سوال از وزیر صمت درباره گرانی خودرو کلید خورد بی کیفیتی قطعات خودرو و افزایش مراجعه به تعمیرگاه چگونه بازار را از دلالان خالی کنیم؟ آرام باشید، خودرو ارزان می‌شود کاهش هیجانات بازار باعث افت قیمت خودرو شد برنامه منسجم حمایت از قطعه سازان وجود ندارد بدهی ۲۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه‌سازان قیمت پراید بعد از حذف نرخ از سایت‌های خرید و فروش چه تغییری کرد؟ قیمت خودروها قطعاً می‌شکند تولید خودروسازان با تامین نقدینگی رونق می گیرد روند نزولی قیمت خودرو در بازار قابل رویت است طرح سوال از وزیر صنعت درباره افزایش قیمت خودرو در کمیسیون برنامه قیمت های مسکن و خودرو به سایت ها برمی گردد ۸۰ درصد قطعات خودروهای داخل در تبریز تولید می شود دولت تعیین قیمت خودرو را به دلالان سپرده است عرضه‌های کاغذی بازار خودرو را آشفته کرده است شوک قیمتی در بازار خودرو؛ معادله ای چندمجهولی ۹۰ درصد بازار خودرو در دست دلالان فرمان بازار خودرو را باید از دلال ها گرفت حذف قیمت خودرو از سایت ها برای درازمدت غلط است قیمت‌ها در بازار خودرو نزولی شد قیمت خودرو در بازار شکسته شد اگر توضیح وزیر صنعت درباره قیمت خودرو قانع کننده نباشد، استیضاح می‌شود با عدم عرضه از سوی خودروسازان، منتظر افزایش قیمت بودیم "دیوار" دلالان فرو ریخت خودروسازان در قیمت سازی‌ها دست داشته و دلالان از بدنه خودروسازی هستند سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد امروز فردا قیمت خودرو عادی می‌شود اثر هاله‌ای در گرانی‌ها «فیلترینگ» قیمت خودرو پراید ۵۰ میلیونی معقول نیست افزایش قیمت لجام گسیخته خودرو نارضایتی شدید مردم را به دنبال دارد تحویل کوتاه مدت در شرایط فعلی ، دغدغه اصلی خودروسازان خودروهای ۱۵۰ تا ۲۰۰میلیونی بازار تهران +جدول گرانی خودرو به دلار ربطی ندارد ‌ تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست منشأ شتاب در قیمت خودرو پاسخ رئیس سازمان حمایت درباره دلیل افزایش قیمت خودرو درخواست سخنگوی تعزیرات از مردم؛ فعلاً خودرو نخرید چرا قیمت خودرو با دلار تناسب ندارد؟ فروش‌های فوری خودروسازها چه‌دردی از بازار دوا می‌کند؟ خودروسازان قیمت‌ها را بسیار بالا برده‌اند قیمت خودرو شدیدا بالا رفته، اما کو خریدار؟ نقش خودروسازان در گرانی‌های اخیر بازار خودرو افزایش قیمت خودرو ربطی به وزارت صمت ندارد جهش عجیب قیمت خودرو وزیر صمت پاسخگوی گرانی افسارگسیخته قیمت خودرو باشد میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود تاثیر عرضه کم خودروسازان بر قیمت‌ها قیمت کدام خودرو‌های داخلی ترمز برید؟ قیمت ها به صورت ساعتی در بازار بالا می رود رشد تولید خودرو موجب بهبود وضعیت قطعه‌سازان شده است علت گرانی ۲۰۰ میلیونی قیمت خودروهای وارداتی چیست؟ همه تجهیزات پژو در داخل کشور است ۴ ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو استپ وی ۲۰۰ میلیون تومان شد افزایش قیمت خودرو در بازار راکد صعود قیمت در بازار خودرو افت ۴۰ درصدی قیمت‌ها با آزادسازی واردات افزایش ۳ تا ۸ میلیون تومانی قیمت سمند استپ وی ۱۸۰ میلیون تومان شد بعضی تجمع‌کنندگان معترض به افزایش قیمت خودرو در وزارت صنعت بازداشت شدند قیمت کدام محصولات ایران خودرو افزایش یافته است؟ بی‌اعتنایی به آزادسازی قیمت چه کسی کمپین «نخریدن خودروهای داخلی» را در سال ۹۸ شروع کرد؟ قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ تسهیلات اعطایی به قطعه‌سازان نوشدارو بعد از مرگ سهراب نباشد برنامه تولید ۱.۲۰۰.۰۰۰ دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ قیمت امروز انواع خودرو پول‌های سرگردان جذب بازار خودرو شدند فرمان واگذاری اموال خودروسازان صادر شد افزایش قیمت در بازار بی‌مشتری قطعه سازان تسهیلات ارزی را ریالی بازپرداخت می کنند بازار خودرو در «گیجی پس از عید» به سر می برد پراید دوباره ۵۰ میلیون تومانی شد احتمال کاهش قیمت خودرو در ماه رمضان افزایش قیمت خودرو زیر سایه غفلت مسئولان به بهانه سیل قطعه سازان به ۱۵هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند فرمول تکراری خودروسازان کاهش تولید برای افزایش قیمت قیمت خودرو کاهش نیابد چاره‌ای جز استیضاح وزیر صمت نداریم بازار خودرو در انتظار سقوط بزرگ واحد تولید قطعات خودرو با حضور استاندار در میاندوآب افتتاح شد چشم‌انداز قیمت خودرو در سال۹۸ فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید لزوم توجه به بحث تحقیق و توسعه تولید خودرو در اسفند ماه به روزی ۴۰۰۰ دستگاه رسید دو سال ما را از بیمه و مالیات معاف کنید برنامه توسعه صنعت خودرو نیازمند توجه به بازار ۴۰۰ میلیونی است سرعت گیر مالیاتی فروش خودرو گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات خودرو در سال ۹۸ گران می‌شود یا ارزان؟ با ۱۲۰ میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ چرت بهاری بازار خودرو بازار خودرو در تکاپو برای شروع معاملات ادامه روند کاهشی قیمت خودرو خودروهای ۱۰۰ تا ۱۵۰میلیونی بازار تهران +جدول تقاضای خودرو در بازار به کف رسید قیمت خودروهای داخلی پس از تعطیلات، تکان نخورد خودکفایی ۸۰ درصدی در تولید قطعات خودرو ۶۰ درصد ثبت نام کنندگان خودرو، مصرف کننده واقعی نیستند ۴۰۰ واحد قطعه سازی، تعطیل یا نیمه تعطیل شد دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند پراید ۲۲ میلیونی چطور ۵۰ میلیون تومان شد؟ انتظار داشتیم موتورسیکلت‌های ایرانی به بازار عرضه شود ۴۰ درصد نیاز بازار خودرو تامین شد طلب ۲۰ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان تداوم کاهش قیمت خودرو در آستانه سال جدید ۶ راهکار اصلاح سریع آشفتگی‌های بازار خودرو تداوم کاهش قیمت خودرو در آستانه سال جدید بیش از ۸۰درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد برنامه وزارت «صمت» برای تعدیل قیمت خودرو بن‌بست در پرداخت تسهیلات ارزی قطعه‌سازان ۸۰۰ میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان پرداخت نشده است مخالفت قطعه سازان با تصمیم اخیر بانک مرکزی ۴هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد اشتباهات حاکمیتی در قیمت‌گذاری خودرو "ناز" بازار خودرو خریدار دارد اختصاص تسهیلات ویژه برای صنعت قطعه سازی قیمت خودرو کاهش می‌یابد اختلاف ارزی بانک مرکزی و قطعه‌سازان تحقق ۸۵ درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان کاهش ۲ تا ۵ میلیون تومانی قیمت‌ها قیمت خودرو در بازار کاهشی است، اما خریداری نیست قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود افزایش قیمت خودرو ناشی از سرازیر شدن نقدینگی به سمت بازار چهارچرخ‌ها تعیین تکلیف استرداد پول ثبت‌نام‌کنندگان خودرو احتمال استیضاح وزیر صمت برای وضعیت قیمت‌ خودرو سیاست کلان تامین مالی، همه قطعه سازان را بهره مند می کند تزریق۳۴۰۰میلیارد تومان نقدینگی به صنعت قطعه سازی پیش‌بینی نرخ خودروهای چینی در سال آینده ۸۰ درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند داستان ترخیص ۲۰۰ خودرو از گمرک بیش از ۷۵درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شده است واسطه گری های برخی افراد سودجو در بخش صنعت کنترل شود آخرین قیمت خودرو در بازار تهران +جدول بازار فروش قطعات تقلبی خودرو داغ شد دلایل افزایش قیمت خودرو چیست؟ با پرداخت مطالبات ۱۲۰ روزه قطعه سازان ، روح جدیدی در زنجیره تامین گروه سایپا دمیده شد کورس قیمت‌ها در بازار خودرو واکاوی دقت نظر افکار عمومی در رصد نوسانات قیمت خودرو بی‌ثباتی نرخ ارز در کنار تحریم‌ها و دلالان عامل افزایش قیمت خودرو خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است صنعت قطعه سازی دست به گریبان با خودتحریمی استپ وی ۱۶۵ میلیون تومان شد ارز متهم ردیف اول است نشست ویژه مجلس برای افزایش قیمت خودرو امروز برگزار می‌شود مافیایی پشت پرده گرانی خودرو است گرانی خودرو در کمیسیون اقتصادی بررسی شد قیمت خودرو ۳۰ درصد حباب دارد، مردم برای خرید عجله نکنند جزئیات جلسه قطعه‌سازان در وزارت صنعت احتمال پایین آمدن قیمت بازار نسبت به قیمت کارخانه دلیل افزایش قیمت خودرو از زبان وزیر صنعت روند روبه رشد تولید خودروسازان تداوم عرضه و شفافیت قیمت کلید کنترل بازار خودروست تاکید بر افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو تسریع درتزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور ۱۰ هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو تا قبل از عید ترخیص می شود تزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی شتاب گرفت بازار قطعات تقلبی رونق گرفته است وزیر صنعت درباره افزایش قیمت خودرو توضیح می‌دهد سایپا تحویل خودرو به مشتریان را ۱۰۰ درصد افزایش داد آقای وزیر چرا به قیمت خودرو نظارت نمی‌کنید؟ قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان انتظار بود دولت بر بازار خودرو نظارت درست و حسابی داشته باشد لزوم ورود دستگاه‌های اطلاعاتی، امنیتی و قضایی به هرج و مرج قیمتی بازار خودرو تلاطم بازار ربطی به خودروساز ندارد اثر منفی تلاطم بازار خودرو بر سکون قیمت مسکن دلیل دهان‌کجی بازار به پیش‌فروش خودرو قیمت خودرو، موضوع اصلی تذکرات کتبی و شفاهی نمایندگان مجلس قیمت خودرو مورد توجه قرار گیرد کمیسیون صنایع موضوع افزایش قیمت خودرو را بررسی می کند کاهش قیمت خودرو با کدام تاکتیک انجام می شود؟ فشار بیشتر فروش بیشتر تسریع در عرضه خودرو، قیمت‌ها را کاهش می‌دهد آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان ساز ناکوک آزادسازی قیمت‌ خودرو جولان دلالان در بازار خودرو و افزایش قیمت ها آخرین قیمت خودرو در بازار تهران +جدول عامل گران شدن قیمت خودرو در بازار آزاد چیست؟ قیمت خودرو باید منطقی شود ظرفیت تولید ۷۸۸ نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد مجلس با مسببین گرانی خودرو برخورد می‌کند افزایش قیمت خودرو به ۵ درصد حاشیه بازار استمرار روند مسئله‌دار فعلی است امضای قرارداد ۴۰۰۰ میلیارد ریالی بین بانک صنعت و معدن و سایپا صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ عوامل ابهام آفرین در بازار خودرو از نگاه یک استاد دانشگاه کورس قیمت‌ها در بازار خودرو حباب قیمت در بازار خودرو مقطعی است چرا باز هم قیمت خودرو بدون حساب و کتاب افزایش یافت؟ زمان استرداد ودیعه خودروهای انصرافی از افزایش شدید قیمت خودرو جلوگیری شود کدام خودروها بیشترین افزایش قیمت را داشتند؟ پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری افزایش نجومی قیمت‌ خودرو؛ مسئولان چه می‌کنند؟ افزایش قیمت خودرو جوسازی دلالان است آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار می‌دهد تعزیرات فعلا نمی تواند به بازار خودرو نظارت کند گرانی خودرو ارتباطی با فرمول وزارت صمت ندارد افزایش لحظه به لحظه قیمت در بازار خودرو برنامه‌های وزارت صنعت برای مهار قیمت خودرو حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو تکذیب شد همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع چه کسی تاوان سرکوب قیمت خودروسازان را می‌دهد؟ آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ قیمت کدام خودروها افزایش یافته است؟ مشکل قطعه‌سازان خودرو در استان قم حل می‌شود سازو کار تسهیلات ۴ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان نیازمند اصلاح است خودروسازان اراده‌ای برای استفاده از ظرفیت قطعه‌سازان داخلی ندارند چرا قیمت خودرو روزانه گران می‌شود؟ آمادگی قطعه سازان برای حداکثر داخلی سازی قطعات خودرو افزایش قیمت خودروهای پیش‌فروش شهریور تا دی خلاف قانون است مشکلات قطعه سازان با جدیت از سوی خانه ملت پیگیری می شود سیر صعودی قیمت خودرو ادامه یافت + جدول بدهی‌های معوق خودروسازان به ۲۰ هزار میلیارد تومان رسید افزایش قیمت متضمن بهبود کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نیست جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان کاهش واردات قطعات خودرو به کشور دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی وزارت صنعت به دنبال اصلاح قیمت خودروهای داخلی است خودروسازان می توانند قیمت را بشکنند خودروهای پیش‌فروشی باید به قیمت قبل به مردم تحویل داده شود جزییات پرداخت ۴ هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان آغاز بازپرداخت طلب قطعه‌سازان پرداخت مطالبات قطعه سازان کلید خورد خودرو ارزان می‌شود؟ تزریق ۴ هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو نیمه پنهان لغو افزایش قیمت خودرو قیمت‌ها در بازار ثابت ماند بازگشت قیمت خودروها به قبل صنعت خودرو را زمین می زند بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید بالا رفتن قیمت قطعات خودرو به صنعت خودروسازی آسیب وارد کرد روند افزایش قیمت خودرو شتاب گرفت لاریجانی: افزایش قیمت خودرو در بعضی موارد قانونمند نبوده و غیرمنطقی است تشکیل کمیته سه جانبه برای بررسی موضوع افزایش قیمت خودرو نقطه توقف افزایش قیمت مجوز افزایش قیمت‌ خودرو توسط ستاد تنظیم بازار صادر و اجرایی می‌شود قیمت‌های خودروهای پیش فروش شده موعد تحویل شهریور تا پایان دی افزایش قیمتی ندارند دلایل افزایش ۷۰ درصدی قیمت قطعات خودرو پراید ۳۹ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان شد موج جدید افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو قطعه‌ساز‌ها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند خودرو ۱ تا ۳ میلیون تومان گران شد راهکار یک نماینده مجلس برای مهار روند افزایشی قیمت خودرو توسط خودروسازان قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازی هستند موافقت ایران خودرو با افزایش ۷۰ درصدی قیمت قطعات خودروهای پیش فروش با قیمت قبل تحویل خواهد شد خودروسازان ۸ ماه بدهی خود را نپرداخته اند افزایش قیمت خودرو و بلاتکلیفی خریداران کف قیمت خودرو بالا آمد برگزیت سخت در کمین صنعت خودرو پراید سردمدار گرانی خودرو در بازار اعلام قیمت های جدید حاشیه بازار محصولات ایران خودرو (+جدول) توافق قطعه سازان و خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران رانا ۶۱ میلیون تومان شد بازار خودروهای وارداتی کساد است ۲ دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی آماده هرگونه همکاری با سایپا برای تامین قطعات خودروهای تولیدی هستیم قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید امکان کاهش قیمت خودرو در بازار سایپا و خودروسازی های دیگر مجوزی برای افزایش قیمت ندارند افزایش قیمت خودرو با هدف حفظ تولید بوده است افزایش قیمت بنزین راهکار کنترلی قیمت خودرو نیست راه طولانی سوددهی در صنعت خودرو با وجود افزایش قیمت پیشنهاد یک تشکل صنفی قطعه سازی برای «واردات بدون انتقال ارز» طلب قطعه سازان گلپایگان از مگاموتور پرداخت شود قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود استقبال گرم از قیمت‌های داغ پاسخگویی به توقعات کمی و کیفی با افزایش قیمت؟ با افزایش قیمت خودرو موافقت می‌شود؟ عملیات‌نجات ۱۵ هزار میلیارد تومانی واکنش قطعه سازان به افزایش قیمت خودرو: نرخ قطعات تعدیل شود ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی تسهیلات ۱۱ هزار میلیاردی تحول اساسی در قطعه‌سازی ایجاد می‌کند صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه اختصاص ۱۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ دلایل اصلی گرانی خودرو یک فعال صنفی: قیمت خودرو باید با شرایط بازار متناسب باشد بارگرانی به دوش مصرف کننده مقایسه قیمت جدید و‌‌قدیم محصولات ایران خودرو وعده ۱۲هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان مجلس از ابزارهای قانونی برای رفع مشکلات قطعه سازان استفاده می‌کند دبیر انجمن صنایع همگن در گردهمایی قطعه سازان خودرو پیشنهاد کرد: ۸ راهکار عملی برای حل مشکلات صنعت قطعه و خودرو فراخوان ایران خودرو برای داخلی سازی ۱۱۰۰ قطعه اختصاص ۸۰۰ میلیون یورو تسهیلات برای واردات قطعات واسطه ای صنعت قطعه تضمینی برای کاهش قیمت خودرو وجود ندارد قیمت برخی خودروهای داخلی افزایش یافت+جدول کمبود عرضه خودرو از سوی خودروسازان مانعی برای ورود لیزینگ ها بازار خودرو در انتظار تعیین تکلیف قیمت مطالبات انباشته قطعه سازان از شرکتهای خودروساز پیگیری می شود درخواست قطعه سازان برای افزایش ۵۰ تا ۷۰درصدی قیمت ها مشخص شدن تکلیف خریداران بلاتکلیف خودرو در ابلاغیه افزایش قیمت‌ها نفس صنعت قطعه سازی به شمارش افتاد بازار در انتظار قیمت‌های جدید قطعه سازان منتظر اقدام عملی؛ نبود صدای واحد در دستگاه ها قیمت خودرو باید در جلسه ستاد تنظیم بازار مطرح شود استپ وی و رانا ۴ میلیون تومان ارزان شد اقدامات شورای رقابت شفاف نیست احتمال «تثبیت قیمت» کارخانه‌ای پراید، تیبا، پژو و سمند مشکل ترخیص قطعات خودرو همچنان باقی است آیا افزایش قیمت خودروسازان قانونی بوده است؟ اخطار سازمان حمایت به ایران خودرو و سایپا بابت افزایش خودسرانه قیمت‌ها بالاترین سقف تغییرات قیمت خودرو در بازار به ۲ میلیون تومان رسید قیمت خودرو در بازار و کارخانه باید ۵ درصد تفاوت داشته باشد خودروسازان مرحله‌ای قیمت‌ها را بالا خواهند برد؟ ۱۸۰ کارگر کارخانه قطعه‌سازی مارلیک سان قزوین بیکار شدند افزایش ۱ تا ۲ میلیون تومانی قیمت‌ها رکود بازار خودرو با کاهش تقاضا و ثبات نرخ ارز افزایش تیراژ راه‌حل وزارت صمت برای کاهش قیمت خودرو وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند بیکاری ۲۸۰ هزار نفر قطعه ساز افزایش قیمت خودرو با حضور «رحمانی» در مجلس بررسی می‌شود ایران خودرو و سایپا قیمت جدید محصول خود را اعلام کردند حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو ثبات قیمت در بازار خودروهای داخلی و مونتاژی پژوپارس ۷۰ میلیون تومان شد سود دلالان در بازار خودرو تداوم اعلام قیمت‌های جدید بررسی دستورالعمل تعیین قیمت خودرو در شورای رقابت مخالفت انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان با افزایش قیمت خودرو برگزاری جلسه وزارت کار با ریاست جمهوری برای حل مشکل کارگران قطعه ساز روند نزولی قیمت خودروها با کاهش قدرت خرید ادامه می یابد بازگشت رونق به صنعت قطعه تا پایان سال زمان می برد صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت چه زمانی برای خرید خودرو مناسب است؟ تصمیم گیری برای تعیین قیمت جدید خودروها دیر انجام شد حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت کاهش ۵ تا ۸ درصدی قیمت خودروهای وارداتی مخالف افزایش ضابطه مند قیمت خودرو نیستیم ۹۵ درصد ثبت نام کنندگان خودرو را برای مصرف نمی‌خواهند پیشنهاد نمایندگان به خودروسازها درباره قیمت خودرو فروش ۵ درصد زیر نرخ بازار برای همه خودروها نیست یک شرکت تولیدکننده قطعات یدکی خودرو تعطیل شد کاهش پلکانی قیمت خودرو در دستور کار وزارت صمت و خودروسازان با گرانی خودسرانه قیمت خودرو برخورد می کنیم بازار خودرو آرام گرفت سرمایه‌گذاری برای تولید دو نوع خودرو در گیلان خودروسازی، نساجی نشود تخته گاز قیمت خودرو؟ قطعه‌سازان خودرو ۳۷ درصد از نیروهای خود را تعدیل کردند قطعه‌سازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند ترکش افزایش قیمت خودرو برتن مددجویان کمیته امداد چسبندگی قیمت‌ها در بازار خودرو قطعه سازان با ۱۰ هزار میلیارد تومان جانی دوباره می گیرند قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان چرا باید قیمت خودرو بالا رود؟ روند صعودی قیمت ها در بازار خودرو ادامه دارد دولت مصمم است قیمت خودرو را متعادل کند تا از خودرو سازان حمایت شود ادامه روند افزایشی قیمت ها در بازار خودرو ۱.۶ میلیارد دلار قطعه خودرو وارد کشور شد بروز رسانی قیمت خودرو؛ اقدامی دیرهنگام به سود دلالان نرخ‌های عجیب در بازار خودرو تحقیق وتفحص از خودروسازان درمجلس آغاز عرضه خودرو به قیمت ۵ درصد کمتر از بازار توسط خودروسازان صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت خودروسازان ۲ هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند سمند ال ایکس ۳ میلیون تومان گران شد فنر قیمت ها در بازار خودرو در رفت افزایش قیمت شامل تمامی خودروها نمی‌شود قیمت های جدید خودرو و دغدغه هایی که باقی ماند بلاتکلیفی دامنه‌دار برای تعیین قیمت وزارت صنعت به افزایش قیمت خودرو ورود کند چرا بدهی قطعه سازان تسویه نمی‌شود؟ مطالبات صنایع همگن و واحدهای تولیدکننده قطعات خودرویی قم پرداخت شود فاصله فاحش قیمت خودروها در حاشیه بازار با تاخیر سازمان حمایت در اعلام قیمت های جدید رئیس مجلس با افزایش قیمت خودرو به پنج درصد زیر نرخ بازار موافق بود ادامه روند نا آرام قیمت ها در بازار خودرو سایه بازار ارز بر قیمت خودرو چرا خودروسازی سایپا قیمت محصولاتش را گران نکرد؟ آیا افزایش قیمت ۴ محصول ایران‌خودرو غیرقانونی است؟ نمی‌شود این قیمت‌گذاری‌ها را غیرقانونی دانست سمند ال ایکس ۵۷ میلیون تومان شد وزیر صنعت: قیمت خودرو را باید حتما پایین بیاوریم صنعت خودرو سیاسی شده است جای خالی مصرف کننده واقعی در بازار خودرو قیمت خودرو با چند شرط افزایش می‌یابد قیمت جدید خودرو در بازار تهران گرانی خودرو با وجود واردات قطعه با ارز ۴۲۰۰ تومانی نقش خریداران کاذب در افزایش قیمت خودرو افزایش قیمت برخی خودروهای خارجی در بازار تهران اعتراض به وضعیت تحویل خودروهای ثبت‌نامی ۴ راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات قیمت خودرو در بازار گران‌تر نمی‌شود رئیس‌جمهور باید تغییرات قیمت خودرو را تائید کند خدمات پایدار در گرو حذف بروکراسی ترخیص قطعات از گمرکات آزموده را آزمودن خطا است حاشیه بازار خودرو با افزایش قیمت حذف نمی شود رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالف نیست راهکار یک عضو کمیسیون صنایع مجلس برای کاستن از التهابات بازار خودرو قیمت نهاده‌های تولید خودرو ترمز برید افزایش پلکانی قیمت خودرو در راه است؟ آیا رئیس جمهور مانع افزایش قیمت خودرو می‌شود؟ ضرورت تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار با کنترل عرضه مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد حسن روحانی با افزایش قیمت خودرو مخالفت کرد دلایل افزایش قیمت خودرو دولت بر سر دو راهی افزایش قیمت خودرو ایجاد خط اعتباری برای حل مشکل قطعه سازان خودرو خراسان رضوی افزایش قیمت خودرو جامعه و بازار را با شوک مواجه می‌کند کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا به نفع تولید است عبور خودرو از ایست قیمت قیمت خودرو در دولت تعیین می‌شود آیا دولت به افزایش قیمت خودرو تن می‌دهد؟ فرمان قیمت خودرو دست کیست؟ چرا خودرو باید گران شود؟ پشت پرده التهاب بازار خودرو کاهش یک میلیون تومانی قیمت‌ها با ۱۰۰ میلیون‌ چه خودرویی می‌توان خرید؟ +جدول طلب هفت هزار میلیاردی قطعه‌سازان مشکلی در تامین قطعات خودروهای فعلی در دست تولید وجود ندارد راه نجات صنعت خودرو چیست؟ فروش در حاشیه بازار با هدف ثبات در بازار خرید و فروش خودرو قطعه سازان آذربایجان شرقی با ۳۰ درصد ظرفیت کار می کنند احتمالِ تعدیلِ ۴۰۰ هزار کارگر قطعه‌ساز افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود چه خودروهایی گران خواهد شد؟ حل چالش های صنعت خودرو با تغییر پارادایم های ذهنی کمبود عرضه خودرو باعث آشفتگی بازار شده است ۴ پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو دور جدید افزایش قیمت خودرو کاهش قیمت خودرو در گرو آزادسازی قیمت قیمت ها در بازار خودرو به ثبات رسید +جدول ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است مدافعان گران شدن خودرو چه استدلالی دارند؟ خودرو گران می شود؟ قطعه سازان با کمبود نقدینگی رو به رو هستند هشدار نسبت به نابودی خودروسازان و قطعه‌سازان افزایش قیمت خودروها به شرط افزایش کیفیت‌شان انجام می شود نمایشگاه نداشته هایمان را برگزار کنیم اخذ مجوز برای «افزایش قیمت خودرو» افزایش قیمت خودرو ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار تکذیب شد سکوت وزارت صنعت دربرابر ادعای خودرویی رسانه دولت تعیین قیمت خودرو طرح سوال از وزیر صمت را استارت زد قیمت خودرو ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار شود قیمت خودرو اصلاح شود گران‎فروشی ۵۰درصدی قطعات خودرو در بازار هیاهوی قطعه‌سازان در سکوت خودروسازها قطعه‌سازان برای افزایش قیمت دست به دامان رئیس جمهور شدند قیمت‌های جدید امروز اعلام نمی‌شوند ممنوعیت واردات خودرو و کم توجهی خودروسازان داخلی نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور ثبات قیمت ها در بازار خودرو نبود امکان تحویل خودرو‌های پیش فروش شده درخواست آزادسازی قیمت خودرو از وزیر صنعت زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد افزایش قیمت ۴ میلیون تومانی تانلند افزایش قیمت خودرو‌ در انتظار تایید وزیر صنعت تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور قطعه‌سازان پشت درِ بسته سامانه نیما حواشی یک اظهار‌نظر خودرویی ابربدهی خودروسازان به قطعه‌سازها؟ کمبود قطعه عامل اصلی عدم عرضه خودرو به بازار تامین ۸۰ درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی تکذیب افزایش قیمت خودرو مدیرعامل برق و الکترونیک گروه قطعات خودرو عظام: طراحی و تولیدات صنعتی بر مبنای جنگ اقتصادی کنونی رئیس هیات مدیره گروه سایپا :قطعه سازان، یاران استراتژیک گروه سایپا هستند خودرو هایی که با ۸۰ میلیون تومان می توان خرید + جدول فعالان صنعت قطعه سازی مطرح کردند :تامین مواد اولیه؛ مهمترین مشکل قطعه سازان انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران افزایش ۶ میلیون تومانی قیمت"پژو۲۰۷ اتوماتیک و ساندرو استپ وی" بدهی ۱۵هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان به تعهدات خود عمل کنید درخواست قطعه سازان از رئیس جمهور: قیمت خودرو را آزاد کنید رئیس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی:هماهنگی با هدف تامین مواد اولیه قطعه سازان ضرورت فعلی صنعت قطعه قطعه سازی خودرو در حال مرگ است بدهی ۲۰ هزار میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا به قطعه‌سازان قطعه سازان ایرانی برای تامین قطعات رنو اعلام آمادگی کردند اختلاف قیمت میلیونی محصولات ایران خودرو در سایت های فروش خودرو بازدید «ذوالقدر» از شرکت قطعه‌ساز خودرو و بررسی مشکلات صنعتگران لغو ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان خودرو چقدر گران می شود؟ قیمت خودرو افزایش می‌یابد؟ پیشنهاد افزایش ۵۰درصدی قیمت‌ خودرو مگر می‌شود قیمت همه چیز افزایش یابد اما قیمت خودرو ثابت بماند!؟ تعیین تکلیف افزایش قیمت خودرو در جلسه کمیسیون صنایع مجلس قیمت انواع خودروهای شاسی بلند در بازار؟ افزایش قیمت خودرو هم به نفع مردم است و هم خودروسازان طلب ۳۰۰۰ میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود قیمت ها در بازار خودرو افزایشی شد احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان قطعات خودروهای CKD تامین شده است کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی دلایل عدم اعلام رسمی افزایش قیمت خودرو ضرورت اصلاح قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو در کارخانه منطقی است پژو پارس ۲ میلیون توان گران شد خودرو باز هم گران شد حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت ۱۰۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود چاره‌ای جز افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان نیست دلالان برنده و مردم متضرران اصلی آشفته بازار خودرو هستند زمزمه های افزایش قیمت خودرو جدی شد تولید محصولات رنو متوقف نمی شود قیمت در بازار خودرو به دلیل واقعی نبودن تقاضا کاذب است ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد ثبات قیمت ها در بازار خودرو+ جدول توضیح انجمن قطعه سازان درباره ارزبری خودروهای داخلی سوزوکی و مزدا۳ به ۱۰۰ میلیون تومان نزدیک می شود نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان محکوم به شکست است مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو قیمت خودرو در بازار اشباع شده است ثبات قیمت خودروها در بازار آزاد+ جدول قیمت قطعات خودرو ۱۰۰ تا ۳۰۰ درصد افزایش یافت پازل مشکلات قطعه سازان خودرو قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند مردم در انتظار کاهش قیمت خودرو تداوم قیمت بالای خودروها دامن قطعه سازی را می گیرد گرانی قطعه همچنان بزرگترین مشکل کامیون‌داران مشکل صنعت خودرو و قطعه، تحریم‌های داخلی است خودروسازان حق افزایش خودسرانه قیمت ندارند رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است فرانسوی ها خواستار واردات کوئل خودرو از ایران شدند قیمت های جدید خودرو در انتظار مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش قیمت خودرو، شامل ثبت نامی های پیشین نمی شود سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه عامل موفقیت قطعه‌ساز ایرانی قطعه سازان دست خودروسازان را در پوست گردو گذاشتند چانگان CS۳۵ ارزان شد نباید قیمت خودروی ۱۲۰ میلیونی طی چند روز ۴۰۰ میلیون تومان شود ادامه ثبات قیمت ها در بازار خودرو با کاهش قیمت دلار دلالان، بازار کنونی خودرو را آشفته کرده اند قیمت روز انواع خودروهای داخلی منتشر شد ماجرای افزایش حبابی قیمت خودرو چه بود؟ افزایش بهای تمام شده، ثمره کاهش تیراژ تولید ادامه ثبات قیمت ها در بازار خودرو+ جدول پیش بینی ثبات قیمت ها در بازار خودرو تا پایان هفته + جدول قیمت ها نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز پراید ۳۶ میلیون تومان شد رویکرد خوشه ‏ای؛ مسیری ایده‌آل برای توسعه صنعت تولید قطعات خودرو ایران ساخت خودروهای پیش فروشی ۶ هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد موج جدید بلاتکلیفی در بازار خودرو روند قیمت‌ها در بازار خودرو؟ مدیریت بازار در اختیار دارندگان خودرو با حجم های بالا قیمت جدید خودروهای تولید داخل در بازار تهران امروز پنجشنبه افزایش قیمت خودرو ناشی از گرانی مواد اولیه است پژو۲۰۶ تیپ ۵ گران شد افزایش قیمت خودرو در بازار منطقی نیست احتمال افزایش ۲۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان از ۱۵ هزار میلیارد تومان گذشت افزایش قیمت خودرو راه‌اندازی ۱۰۰کلانتری سیار را به تعویق انداخت رکود بازار خودرو به امید ارزانی بیشتر حذف اختلاف نرخ ارز آزاد و ثانویه تاکتیک بازگشت فاصله دو میلیونی خودرو از کارخانه تا بازار پیش بینی تداوم روند کاهش قیمت خودروها با کاهش قیمت دلار انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی کاهش یک سوم قیمت خودرو در صورت ادامه دلار ۱۲ هزار تومانی نگاهی به چرایی افزایش قیمت خودرو ۱ میلیارد دلار قطعه با داخلی سازی زیر ۳۰ درصد وارد شد هنوز توافقی برای افزایش قیمت خودروها نشده است ثبت سفارش و خرید یک میلیارد دلار قطعات خودرو کاهش ۵۰ درصدی تولید قطعه‌ سازان موافقت با افزایش قیمت خودرو قیمت نهایی خودرو باید کاهش و کیفیت آن ارتقاء یابد اثرات کاهش نرخ دلار بر صنعت خودرو کاهش ۱.۵ میلیون تومانی قیمت‎ها تداوم روند افزایشی قیمت خودروها شرط ترخیص قطعات یدکی خودرو از گمرک چرخ قطعه سازی خودرو روغنکاری اساسی می خواهد بازی های دلالان خودرو برای دور زدن قوانین استفاده از خودروهای هیبریدی می تواند باعث کاهش قیمت خودرو در بازار شود افزایش نوسانات قیمتی خودروهای داخلی در بازار مشارکت خارجی، تنها راه رشد قطعه‌سازی پیش بینی روند کاهشی قیمت ها در بازار افزایش ۱ تا ۳ میلیون تومانی قیمت‌ها قطعه سازان مازنی ۱۳۰ میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند تلاطم‌های بازار قطعات خودرو با ثبت سفارش فروکش می‌کند آشفتگی و نابسامانی بازار خودرو ریشه در مشکلات کلان اقتصادی کشور دارد مبادی اصلی واردات قطعه بازار خودرو بلاتکلیف تر از همیشه خودروسازان با متوقف کردن عرضه، نبض بازار را در دست گرفته اند قیمت جدید خودروهای تولید داخل در بازار تهران امروز پنجشنبه بازتعریف مکانیزهای اثربخش پیش نیاز آزادسازی قیمت خودروها پیروی خودرو از پیشروی دلار خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند کاهش قیمت برخی از محصولات ایران خودرو در بازار هم زمان با دومین روز از طرح فروش خودرو H۳۰ کراس ارزان شد ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو تداوم روند کاهشی قیمت خودروها در بازار آشفتگی بازار خودرو باید سامان بیابد کمبود قطعات خودرو و روغن موتور در بازار وقتی پیش فروش خودرو دردی از بازار آشفته دوا نمی‌کند تولید ۱۵روز خود را راهی بازار کنید تا قیمت افت کند بازار خودرو دیگر کشش افزایش قیمت‌ را ندارد بورگوارد صفر چند؟ نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست تولیدکنندگان قطعات یدکی خودرو، مواد اولیه را از گمرک ترخیص نمی‌کنند افزایش یک تا ۲ میلیون تومانی قیمت‌ها سیاست های مقطعی تا چه اندازه در کاهش قیمت ها تاثیر گذار است؟ ثبات قیمت انواع خودروهای داخلی نسبت به هفته گذشته مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو مخالفت کرد سکوت شورای رقابت، آتش در خرمن قیمت‌ها افزایش یک میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودروها به تصویب می رسد؟ احتمال دور جدید افزایش قیمت ها در بازار خودرو مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی ۲میلیارد دلاری از صنعت مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است خودرو ملی سایپا گران شد ۲۰۷ گرانتر شد قیمت خودرو در مسیر افزایش قرار گرفت با ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد با ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون چه خودرویی می توان خرید؟ آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند ۲ دلیل روند کاهش قیمت ها در بازار خودرو بحران جدید صنعت قطعه در راه است شکایت قطعه‌سازان از بانک مرکزی به دیوان عدالت کراس‌اوور‌های ارزان قیمت بازار کدامند؟ واردات خودرو بار دیگر آزاد می‌شود؟ پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه پراید هاچ‌بک ۳۸ میلیون تومان شد روند صعودی قیمت ها در بازار متوقف شد دلایل حذف خودروهای با کیفیت از پیش فروش خودروسازی‌ها پیشنهاد خودروسازان برای افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودرو اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار حباب است رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک استپ وی و ساندرو اتوماتیک گران شد شاخص گروه خودرو به ارتفاع ۱۹ هزار واحدی نزدیک شد نوسان ۲۰ تا ۳۰ میلیون ریالی قیمت خودرو در بازار ۱۵۰۰۰میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان راه‌حل یک نماینده برای آزادسازی قیمت خودرو تسهیلات ۲ هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان نرسید نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها قطعات خودرو به ارزش ۸۸۱.۸ میلیون دلار صدرنشین واردات است شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست وعده اختصاص ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی به قطعه سازان محقق نشد رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو به ادله محکم نیاز دارد اعمال افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو از امروز مجلس درباره عرضه خودرو تذکر داد از این سوراخ پیشتر گزیده شده‌ایم خود را موظف به تحویل خودروهای ثبت نامی می دانیم تقاضای فعلی سفته بازی است مجوز افزایش قیمت خودروها صادر شد مجوز افزایش قیمت خودرو صادر نشد مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود راهکارهای مقطعی چاره‌ساز بازار خودرو نیست کاهش ۳ تا ۸ میلیون تومانی قیمت خودروها در بازار گردونه گرانی خودرو به نفع دلالان! سرایت دومینوی گرانی به‌خودروهای ارزان قیمت ورود مجلس به بحث افزایش بی‌رویه قیمت خودرو ۲۰ هزار دستگاه خودرو با تامین قطعات، روانه بازار می شود مقصر بیکاری احتمالی صدها هزار کارگر قطعه‌سازی‌ها دولت است دربازار خودروهای دست‌دوم چه خبر است؟ ۷۰ هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند انتقاد تعزیرات از وزارت صنعت و سازمان حمایت که برای گرانی خودرو اقدامی نکردند فروش ویژه ۴۰هزار خودرو به‌زودی افزایش قیمت خودرو در بازار منطقی است؟ مشکل کسری قطعه ۲۰هزار دستگاه خودرو حل شد ثبات قیمت ها در بازار خودرو ناتوانی در کنترل بازار دلیل اصلی گرانی خودرو ۵ دلیل کاهش تولید در صنعت قطعه ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها چه کسی قیمت خودرو را بالا برد شورای رقابت سیاست افزایش تدریجی قیمت خودرو را دنبال می‌کند کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟ تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد ادامه روند افزایشی قیمت خودرو در سکوت دستگاه های نظارتی استپ وی به مرز۱۲۰ میلیون تومان رسید قیمت خودرو ۴۰ تا ۵۰ درصد افزایش یافته است حمایت از قطعه سازان خودرو سرفصل مهمی در خانه ملت است روند صعودی تولید خودرو با نقص قطعه ادامه دارد انتشار خبر افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت اقدامی غیر حرفه‌ای بود پراید ۱۱۱ "۳۵ میلیون تومان "شد بسته حمایتی صنایع قطعه و خودروسازی در راه است تعداد خودروهای ناقص به ۷۰ هزار دستگاه رسید دلار؛ متهم اصلی در ایجاد حاشیه بازار خودرو شرط بازگشت قیمت خودرو به قبل محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی ارز ۴۲۰۰ برای قطعه‌سازان شائبه چانه‌زنی سیاسی را تشدید کرد خودروسازان به تعطیلات رفتند تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند تعدیل نرخ خودرو به سیاست ارزی دولت بستگی دارد قیمت گذاری دستوری راهی برای کسب سود بیشتر واسطه ها چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟ ساز دوباره گرانی خودرو کوک شد پژو۲۰۷ اتوماتیک در مرز ۱۰۰ میلیون معافیت قطعه سازان از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز معجزه این صنعت نیست شورای رقابت از احتمال افزایش مجدد قیمت خودروها خبر داد آمپر قیمت باتری بالا رفت پیش‌بینی جهش۸۰درصدی قیمت خودرو ۳۰ درصد قیمت خودرو حباب است ۳ راهکار ادامه حیات قطعه سازان فروش کارتکسی عامل اصلی افزایش قیمت خودرو کابوس بیکاری برای ۲۰۰ هزار کارگر قطعه‌ساز قطعه‌سازان از بند ۵ بسته ارزی معاف می‌شوند؟ تعطیلی در کمین تولیدکنندگان قطعات خودرو ترفند خودروسازان برای افزایش قیمت و ایجاد اشتیاق خرید در مردم چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو دنا پلاس ٨٥ میلیون تومان شد افزایش ۲ میلیون تومانی قیمت ها؛ مشتری نیست مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست! جلسه ویژه وزیر اقتصاد با قطعه سازان احتمال بیکار شدن ۴۵۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی راهکارهای یک نماینده برای آزادسازی مشروط قیمت خودرو قیمت خودروهای داخلی دوباره جهش زد گرانی خودرو شرکت های بیمه را به دردسر انداخت راهکاری برای جبران نقص قطعات قطعه‌ساز آلمانی فعالیت خود در ایران را متوقف کرد کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود خودرو ۶ تا ۹ میلیون تومان گران شد تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد ضرورت همسان سازی قیمت ها با ارز ارایه شده دربازار ثانویه فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد ۱۰۰ قطعه‎ساز در حالت تعلیق یا تعطیل آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا ۵۰ هزار خودروی ناقص در کف کارخانه ایران خودرو و سایپا داریم بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه جزئیات تجارت بهاری قطعات خودرو یک میلیارد دلار قطعات خودرو با ارز ۴۲۰۰ تومانی وارد شد ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است قیمت عجیب خودروهای داخلی در بازار خودرو ۱۰ تا ۱۱ میلیون تومان گران شد تفاهم نامه صنعت قطعه با دانشگاه وارد فاز اجرایی شد گرانی ۳ میلیون تومانی پژو۴۰۵ شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو موافقت نکرده است خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند پژو۲۰۷ اتوماتیک "۵میلیون تومان" گران شد ضرورت ترخیص هرچه سریع تر قطعات دپو شده در گمرکات نامه قطعه سازان به رییس جمهوری درباره قیمت خودرو قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند برای تامین قطعات در شرایط دشوار مشکلی نداریم واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی افزایش قیمت ۳ برابری خودرو طی ۱۲ سال افزایش قیمت خودر‌وهای داخلی در بازار سیاه‌ترین دوران خرید و فروش خودرو در بازار ایران + جدول قیمت رسوب ۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی اولویت سایپا استفاده از پتانسیل و توان قطعه سازان داخلی است تاثیر تعرفه‌های آمریکا بر قیمت خودرو فقط یک چهارم نیاز ارزی قطعه سازان تامین شده است تشدید نظارت بر بازار خودرو افزایش ۱ تا ۲ میلیون تومانی قیمت ها بحران قطعه، خودروهای تولید داخل را زمین‌گیر کرد پروسه طولانی ترخیص قطعات کاهش پیدا کند کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه چهارمحال و بختیاری ساخت قطعه ضربه گیر خودرو را برعهده گرفت قیمت تمام شده تولید خودرو زیاد است اقدام قطعه‌سازان برای افزایش ۴۰ درصدی قطعات خودرو اقدامات ضربتی قطعه سازان با هدف جلوگیری از بحران آغاز شد موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است افت قابل توجه "خکاوه" در مقابل صف خرید پنج قطعه ساز حمایت همه جانبه سایپا از قطعه سازان سراسر کشور با هدف خودکفایی در تولید قطعات حضور قطعه‌سازان در تولید قطعات پلتفرم های جدید سایپا بسیار ارزشمند است واردات ۷۸۰میلیون دلار قطعات خودرو در سه ماه نخست سال عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند تداوم فعالیت نیازمند افزایش ۴۰ درصدی نرخ هاست عزم جدی خودروسازان و مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان قطعات خودرو بیشترین سهم واردات به کشور ۷ راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران اختصاص ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار به قطعه سازان در ۷ هفته امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱.۵ میلیون تومان ارزان شد افزایش قیمت خودرو تاثیری به حال قطعه‌سازان ندارد معاملات در بازار خودرو قفل شد افزایش قیمت خودرو منطقی نیست خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشته‌اند گرانی ۱ تا ۳ میلیون تومانی خانواده پژو دلایل سه‌گانه نابسامانی بازار خودرو اچ سی کراس ۲.۵ میلیون تومان گران شد ۱۸ محصول ایران خودرو گران شد تشکیل کارگروه ویژه برخورد با سوداگران ارز، سکه، خودرو و مسکن کسی قدرت مالی برای احتکار قطعات یدکی خودرو ندارد خرید خودرو برای اقشار متوسط به رویا تبدیل شده است وزیر صنعت قول داد ۳۱ روزه حباب قیمت خودرو بترکد ارزانی خودرو در راه است ۵۰ کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند چرا طرح ساماندهی بازار خودرو مسکوت ماند؟ جا‌به‌جایی «بحران» در بازار خودرو قیمت خودرو افزایش نمی یابد معرفی ۲۰۰ بنگاه متخلف به تعزیرات «استپ‎وی» ۷ میلیون و «پژو ۲۰۰۸» ۲۰ میلیون تومان ارزان شد مطالبات معوق قطعه سازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید نمی‎گذاریم «پراید» بازار را آشفته کند نسخه دولتی برای بازار خودرو بازگشت آرامش به بازار خودرو با عرضه خودروسازان در چند روز آینده جواب نمایندگان به اظهارات شریعتمداری/دلیل افزایش قیمت خودرو برگزاری نشست ویژه مجلس برای بررسی گرانی‌ها منتفی شد نوسانات قیمت خودرو با تولید مستمر مهار می شود فاز جدید مقابله با احتکار و گرانی امروز کلید خورد گرانی خودرو طبیعی است افزایش داخلی سازی برای مقابله با تحریم ها ضروری است جلوگیری از افزایش قیمت خودرو بی منطقی است الان زمان خرید خودرو نیست مجلس این هفته گرانی خودرو و مسکن را با حضور وزرا بررسی می‌کند اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است ساماندهی نقدینگی های سرگردان بازار خودرو با تعریف نظام مالیاتی نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد برگزاری جلسه در شرکت تولیدی قطعات خودرو برخی دلایل خودروسازان برای افزایش قیمت‌ ها منطقی بود تندرپلاس دنده ای ۳ میلیون تومان گران شد خودرو سازان تعیین کننده قیمت خودرو هستند تذکر ۶۸ نماینده به رئیس‌جمهور درباره افزایش قیمت خودرو نشست فراکسیون مستقلین ولایی درباره افزایش قیمت خودرو؛ دوشنبه از خودرو نپرسید! مجلس هفته آینده گرانی خودرو را بررسی می کند صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند اگر افزایش قیمت‌ خودرو به دلیل کاهش تولید باشد شورای رقابت برخورد می‌کند قطعه ۳۰ درصد گران خواهد شد بازگشت قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان به سال ۹۶ تبدیل منابع ریالی به کالای با دوام جهش قیمت خودرو؛ معلول تورم انتظاری فرانسوی‌ها در افزایش قیمت خودرو چه سهمی دارند؟ خانواده پژو ۲۰۶ گران شد تولید ۸۵درصد قطعات خودرو کشور همکاری قطعه سازان ایران با فرانسه به کندی پیش می رود شورای رقابت مجوز گرانی ۵.۶ تا ۷.۱ درصدی خودروهای داخلی را صادر کرد اختلاف ۹۰ میلیونی قیمت کارخانه و بازار خودرو دلار خودرو را گران کرد آب و برق خودروسازان مجانی است؟ مزدا۳ "۳۰میلیون تومان" گران شد افزایش ۴۰ میلیونی قیمت برخی خودروها فقط در ۱۰ روز ترکش خروج پژوسیتروئن بر پیکره قطعه‌سازان کنترل قیمت به بهانه کنترل تورم پذیرفتنی نیست نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری رشد ۸ تا ۱۵ میلیون تومانی قیمت‌ها در بازار خودرو گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد ۸۰ درصد قطعات خودرو‌های ایرانی تولید داخل است ایران خودرو عدم تحویل محصولات به بهانه افزایش قیمت را تکذیب کرد اختلاف قیمت خودروهای ارزان به ۱۵ میلیون تومان رسید استپ وی ۷۹ میلیون تومان شد قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند عامل رشد ۳۰۰ درصدی واردات قطعات خودرو تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود «احتکار» خودرو را گران کرد؟ چرا خودرو روز‌ به‌‌ روز «گران‌تر» می‌شود؟ H۳۰ یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان گران شد جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است ۵۰ واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است تحلیلی بر دلایل افزایش قیمت خودرو در ماه‌های اخیر قیمت جدید پژو ۲۰۰۸ اعلام شد افزایش ۴ تا ۸ میلیون تومانی قیمت ها در بازار راهکارهای جانبی گروه بهمن برای مقابله با تحریم ها دردسر گرانی اخیر برای خودروسازان احتمال افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو درخواست خودروسازان برای گران کردن خودروهای داخلی قطعه سازان؛ در پی مجوز افزایش قیمت ها مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم ساخت داخل قطعات افزایش می یابد جدیدترین تغییرات قیمت خودرو در بازار بند دریافت غرامت به قراردادهای جدید قطعه سازی اضافه شود احتکاری در کار نیست خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان از خردادماه گران می شود استراتژی وزارت راه، افزایش نرخ سوخت همزمان با کاهش قیمت خودرو بدهی ۸۰۰ میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز معمای قیمت خودرو چانه‌زنی در مجلس محرک‌های درونی افزایش قیمت خودرو پرونده احتکار و گرانی خودرو همچنان روی میز مجلس همکاری خودروسازان فرانسوی با داخلی‌ها ادامه پیدا می‌کند چراغ سبز مجلس به افزایش قیمت خودرو قطعه‌سازان در صف تقاضای ارزی خودروسازان خواستار افزایش قیمت خودرو در سال ۹۷ شدند تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند توسعه همکاری زامیاد با قطعه سازان داخلی در سال حمایت از کالای ایرانی خودروسازان امروز پاسخ می‎دهند افزایش قیمت خودرو مدیران خودروساز را به کمیسیون صنایع مجلس کشاند بازار خودرو به ثبات رسید خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان افزایش قیمت نداشته‌اند خودروسازان مجاز به افزایش بیش از ۹/۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی نیستند واکنش منفی بازار به گرانی خودروسازان خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ گرانی خودرو به بهانه افزایش قیمت دلار قابل قبول نیست ۱۲۰۰ قطعه قاچاق خودرو در ارومیه کشف شد ورود کمیسیون صنایع به بررسی افزایش قیمت خودرو توان تامین کنندگان رنو برای داخلی سازی صد درصدی قیمت خودرو کاهش می‌یابد؟ تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف واردات بیش از ۵۰ درصد قطعات منفصله خودرو از چین سه‌شنبه آینده؛ نشست فوق‌العاده کمیسیون صنایع درباره افزایش قیمت خودرو قطعه‌سازان رتبه۳ از زنجیره تامین حذف می‌شوند ارز ۴۲۰۰ تومانی به دست قطعه سازان رسید قدرت خرید مردم با افزایش قیمت خودرو‌ها همخوانی ندارد نامه کمیسیون صنایع و معادن مجلس به سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان در زمینه «افزایش قیمت خودرو» بازار خودرو فنر پاره کرد پیش‌دستی برای افزایش قیمت دوباره؟ بازار داغ افزایش قیمت انواع خودرو اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی به قطعه سازان وارد فاز اجرایی شد کنترل دستوری قیمت خودرو با افزایش هزینه ها امکانپذیر نیست اجرای ۶۵۰ پروژه ارتقای کیفیت در ایران خودرو ورشکستگی صنعت خودرو و قطعه با ممانعت از اصلاح قیمت ها افزایش قیمت خودرو در تضاد با بومی سازی است بدهی ۸ هزار میلیاردی سازندگان خودرو به قطعه‌سازان کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد ۱۷۰ واحد قطعه سازی از تسهیلات نوسازی بهره مند می شوند افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی طبیعی است دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند محصولات گران نشود، ۵۵۰۰ نفر بیکار می‎شوند حمایت سازمان صنعت تهران از خوشه سازی صنعت قطعه افزایش ۲۰ درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است کدام خودرو‌ها یک شبه گران شدند؟ جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو گرانی اخیر قانونی است ادامه رایزنی خودروسازان با شورای رقابت با هدف افزایش قیمت برنامه ریزی برای تعیین قیمت وارداتی ها با حداقل افزایش پیش بینی داخلی سازی ۲۰ درصدی، قطعه سازان را تضعیف می کند ضرورت تدبیر در چالش قیمت گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان دلیل افزایش قیمت شدید محصولات سایپا چه بود؟ واردات ۱۵۰۰ قلم قطعه چینی مشابه تولید داخل ممنوع شد مطالبات معوقه، دلیل عقب ماندگی صنعت قطعه از استانداردهای جدید خودرو ۱ تا ۴.۵ میلیون تومان گران شد+ جدول قیمت خودرو دغدغه اصلی قطعه سازان مطالبات سنگین از مجموعه خودروسازان است بخشنامه‎ای که بازار خودرو را بهم ریخت عقب نشینی سایپا از گرانی محصولات+ بخشنامه آشفته‌بازار بی‌نظارت خودرو امضاهای طلایی دستاورد قیمت گذاری دستوری ساندرو ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان گران شد احتمال افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان تایید اصالت قطعات مدیران خودرو با بسته بندی و هولوگرام جدید بازار خودرو در انتظار تاثیر تصمیم‌های ارزی شرط ۳ سال ساخت برای واردات خودرو سوزوکی ۱۲میلیون و ساندرو ۲.۵ میلیون تومان گران شد+جدول قیمت خودرو آغاز مذاکرات قطعه سازان با هدف افزایش قیمت قطعات پرداخت مطالبه‌های قطعه‌سازان شتاب می‌گیرد نقش نوسان ارزی بر قیمت قطعات یدکی صدرنشینی «قطعه» در واردات ۹۶ بازدید مدیرعامل گروه سایپا از شرکت های قطعه ساز مشهد همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند قطعه‌سازی ترکیه و درس‌هایی که باید از آن آموخت گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه گزارش تصویری بازدید سرکنسول ایران در ترکیه از شرکت های ایرانی حاضر در اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۸ نمایشگاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۸ میزبان قطعه سازان گروه سایپا استارت رسمی اتومکانیکای استانبول قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند سهم بیشتر خودروهای قدیمی از صنعت قطعه سازی ساخت قطعه موتور خودرو‌های ایرانی در شیراز ارتقای صنعت قطعه‌سازی، موجب بهبود کیفیت خودرو‌ها می‌شود مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است مروری بر اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۷ (بخش نخست) قطعه سازان ایرانی تمایلی برای ورود به بازارهای جهانی ندارند وقت پوست‌اندازی قطعه‌سازان مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان ۱۳۹۶ بازار خودرو «شب عید» نداشت تامین قطعات سه محصول جدید ایران خودرو در سال ۹۷ توافق بر سر حذف خودروهای قدیمی صادرات قطعه به رنو فرانسه آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است برخورد با مصادیق خرد و فردی موضوع قیمت خودرو با توجه به پراکندگی آن، کار سختی است روز فرصت‌های سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی ایران در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول شرایط برای اعمال استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی فراهم نیست نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد حمایت از قطعه سازان داخلی، افزایش تولید و اشتغال را رقم می زند قطعه سازی و خودروسازی لوکوموتیو دیگر صنایع است همایش بزرگ قطعه سازان و ماشین سازان تبریز برگزار شد افزایش قیمت خودروی داخلی با وجود رکود بازار بازار امسال برای پس‌انداز مناسب نبود صنعت قطعه سازی هویت دهنده صنعت خودروسازی کشور است رویکرد امروز مگاموتور؛ حمایت از تولید داخل قطعه سازان برنامه‌های ویژه برای ارتقا و توسعه زنجیره تامین گروه سایپا ۳ قطعه ساز در میان شرکت های برتر گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرویی همکاری قطعه سازان ایرانی و فرانسوی و قرار گرفتن در زنجیره جهانی خودروسازی مدیرعامل رنو پارس پیشنهاد افزایش قیمت داد جذب ۳۰۰ میلیون یورو سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی در پسابرجام امضاء تفاهم بین انجمن صنایع همگن قطعه سازان و انجمن قطعه سازان فرانسه در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود مدیرعامل رنوپارس: کلید موفقیت صنعت خودرو، رقابت پذیری قطعه سازان است رییس انجمن قطعه سازان فرانسه خبر داد: انتقال تکنولوژی تولید قطعه به سازندگان ایرانی انطباق صنعت قطعه سازی ایران با فناوری های روز دنیا پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران آغاز به کار کرد انجام ۷۵ شکایت در خصوص قطعات تقلبی علیه اشخاص حقیقی و حقوقی ظرفیت اهر در تبدیل به قطب سوم تولید قطعات خودرو زمینه های ایجاد واحد قطعه سازی خودرو در شهرستان اهر وجود دارد واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از کیان تایر بازدید کرد تامین ۳۰ درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران آرامش قبل از توفان در بازار خودرو واردات قطعات چینی خودرو به اسم تولید داخل درخواست قطعه‌سازان برای افزایش ۳۰ درصدی قیمت قطعات خودرو خودروهای داخلی ۷۰۰ تا ۲ میلیون تومان گران شد+ جدول قیمت خودرو افزایش ۳۰۰ تومانی نرخ ارزمرجع قیمت‌گذاری قطعات خودرو زمینه‌سازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی کیفیت بالا و قیمت تمام شده ارزان دلیل دعوت پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای حضور در الجزایر بود قطعه سازان ایرانی چاره ای جز ادغام و به روز آوری فناوری ندارند شراکت استراتژیک قطعه‌ساز- خودروساز برنامه‌های روشن با آینده‌ای نامعلوم روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان قطعه‌سازی آلمان و فرانسه در راه ایران صادرات امید قطعه‌سازان داخلی برای توسعه منطق افزایش قیمت وارداتی‌ها توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم ۴۰درصدی داخلی‌سازی فرانسوی‌ها در تولید قطعات خودرو در اردبیل مشارکت می‌کنند سایه سنگین گرانی برسر قطعه سازان خودرو هیچ قطعه تقلبی در نمایندگی‌های خودروسازان وجود ندارد چه شد که دزدی قطعات خودرو کم شد؟ چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی قراردادهای پسابرجامی خودرویی با خارجی ها تامین کننده منافع قطعه سازان است صادرات قطعه در گرو قراردادهای مدبرانه بازار خودروهای وارداتی در انتظار مرحله دوم افزایش قیمت قطعات «های‌تک»، عامل توسعه اما مغفول‌مانده مدل‌های جدید و گسترش بازار قطعات ادغام قطعه سازان موجب هم افزایی و ارتقاء این صنعت خواهد بود ارتقای کیفی صنعت قطعه سازی کشور با حضور رنو محقق شد همکاری مناطق ویژه با اتریش برای قطعه‌سازی خودرو رشد صادرات قطعات خودرو دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است ضرورت حرکت قطعه‌سازان به سمت موتورهای هیبریدی چهارمین نمایشگاه ایران رایدکس فردا افتتاح می شود پیشنهاد کاهش تعرفه واردات قطعات خودرو به دولت دو عامل فزاینده قیمت خودرو در سال ۹۷ حذف ارز مبادله‌ای قطعه‌سازان بازی ارز آزاد و مبادله‌ای، بهانه جدید برای افزایش قیمت خودرو! ارز مبادله‌ای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد ایجاد ۲۰۰ نفر اشتغال با احداث کارخانه قطعات خودرو سنقر بهره برداری از کارخانه قطعات خودرو سنقر ظرف ۸ ماه ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است ۲۰درصد قیمت خودرو در ایران به جیب بانک‌ها می‎رود ۳۰۰ میلیون یورو قراداد خارجی داریم زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند برنامه های ویژه سایپا در طراحی پلتفرم قطعه‌سازان ایرانی چاره‌ای جز تجمیع ندارند زنجیره تامین چند لایه، چاره کار امروز خودروسازان صنعت قطعه سازی به سرمایه گذاری سه میلیارد یورویی نیاز دارد قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی هزینه واقعی خودرو در ایران جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد ورود سازمان بازرسی به گرانی خودرو افزایش ۱ تا ۴ میلیونی قیمت خودرو در بازار امروز + جدول قیمت‌ خودرو پژو۴۰۵، پژو۲۰۶ و پارس امروز رسماً گران شد+ جدول صنعت قطعه سازی نیازمند واحد تحقیق و توسعه و سرمایه گذاری است با تمام توان از قطعه سازان حمایت خواهیم کرد باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است صنعت قطعه سازی به واردات مواد اولیه از خارج وابسته شده است عوامل افزاینده قیمت خودرو در سال ۹۷ رکورد فروش سرانه قطعه سازان در سال ۹۳ توافق شرکت ایرانی و سوئیس برای تولید قطعات خودرو در ایران حمایت سایپا از قطعه سازانی که به دنبال افزایش کیفی هستند رشد قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک در بازار گرانی سرسام آور خودروهای وارداتی خودروسازی روی موج بلاتکلیفی آدرس غلط برای صنعت قطعه‌سازی ضرورت توجه به سهم بالای قطعه سازان کوچک دراشتغال دو مدل همکاری توسعه قطعه‌سازی در پساتحریم تولید محصول کیفی و با قیمت تمام شده پایین عوامل اصلی حضور در بازارهای جهانی است خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان افزایش کارایی و عمر خودرو با استفاده از قطعات اصلی استارت خودروی کوییک توسط شریعتمداری پیشنهاد تولید خودروهای هیبریدی به جای برقی در کشور "عظام"؛ حضوری نوآورانه در نمایشگاه امسال قطعات تهران از سوی معاون توسعه کسب‌وکار هولدینگ رایزکو تشریح شد: اهداف صادراتی جوینت ونچر رایزکو- نوارس مدیر بازاریابی Queen Jen سازنده قطعات پیشرانه خودرو عنوان کرد : به دنبال جذب سرمایه‌گذار و شریک تجاری در ایران هستیم گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تهران مدیر خاورمیانه GSP در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: ایران یکی از بزرگ‌ترین بازارهای ما برای فعالیت است بازدید وزیر صنعت از غرفه عظام در نمایشگاه قطعات تهران مدیرعامل گروه پارت پلاستیک خبر داد: همکاری سه شرکت معتبر بین المللی برای توسعه تولید قطعات خودرویی در کشور گزارش تصویری از سومین روز دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران مدیر واردات و صادرات شرکت لهستانی Kamar در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ بازار ایران برای خارجی‌ها جذاب است در گفت‌وگو با عضو هیئت مدیره شرکت آروین کوشان آریا عنوان شد: کروز پلاس؛ عرضه قطعات خطوط تولید در بازار قطعات یدکی مدیرعامل ماد پارت در گفت‌وگو با «عصرخودرو» عنوان کرد: کیفیت، خط قرمز گروه ماد پارت در گفت‌وگو با مدیر عامل آذر اتصال اعلام شد:صادرات اکسل‌های تولید ایران به ترکیه مدیرعامل شرکت صنایع چدن اصفهان در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: سهم تولید ۴۰درصدی برای کامیون‌ها منوط به حمایت دولت است در گفت وگو با مدیر عامل GISP عنوان شد: عرضه قطعات تولید ایران با بالاترین کیفیت هدف GISP است یکی از مدیران ارشد Dorken MKS در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ ایران اهمیت ویژه‌ای برای شرکت‌های خارجی دارد تفاهم‌نامه عظام و انجمن MS ایران؛ گامی بلند در کارآفرینی و توانمندسازی مددجویان معاون خدمات پس از فروش ماموت دیزل در گفت وگو با «عصرخودرو» تشریح کرد: طرح‌های جدید ماموت دیزل در حوزه خدمات پس از فروش مدیریت پشتیبانی سیستم شرکت آفورتیس: بهترین کالا را با کمترین هزینه در اختیار مشتریان خود قرار می دهیم مدیرعامل سهند رادیاتور در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: محدود کردن واردات راهکار نیست؛ دولت از تولیدکننده حمایت کند برگزاری دوره‌های آموزشی عظام در راستای ارتقا دانش فنی تعمیرکاران خودرو صنعت قطعه سازی در سایه همکاری های مشترک ارتقا می یابد مدیرعامل مفصل‌سازان راه‌گستر در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: کیفیت را گران نخرید ایران‌خودرو ۱۲ محصولش را گران کرد برگزاری جلسه هماهنگی کمیته اجرایی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو گشت و گذار تصویری در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری حضور قطعه سازان در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری آغاز به کار دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران طرح مقابله با قاچاق قطعات خودرو نهایی شد ایدرو در افق ۱۴۰۴ برای ارتباط قطعه سازان داخلی به زنجیره جهانی برنامه ریزی کرده است داخلی‌سازی قطعات اصلی خودرو در اولویت قرار گیرد بازدید رئیس هیات مدیره سایپا از قطعه سازان استان فارس بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودروسازان فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند بالا گرفتن اختلافات قطعه‌سازان با ایکاپ تشکیل کمیته‌ای برای بررسی افزایش قیمت خودرو قیمت خودرو در کلانشهر اراک ۱۰ درصد افزایش یافت همکاری مشترک ایران و اتریش در توسعه فناوری قطعه سازی خودرو دوگانگی نرخ دستوری ارز بر صنعت خودرو نظر رییس سازمان حمایت درباره افزایش قیمت خودرو سازمان حمایت دلایل افزایش قیمت ۵ خودروی سایپا را اعلام کرد امکان تولید قطعات پژو-سیتروئن در ایران فراهم شد قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند توافق با پژو و رنو برای داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران دفاع نماینده مجلس دهم از گرانی خودروهای سایپا گرانی خودرو طبیعی است بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودرو آمادگی همکاری با قطعه سازان معتبر جهانی را داریم استانداردهای جدید نباید بهانه افزایش قیمت خودرو شود ساخت قطعات داخلی خودرو با نانو مواد ایرانی افزایش ۷ میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست ناکارآمدی قیمت‌گذاری دستوری مسیر فرعی تحقق «صادرات ۳۰ درصدی» اولین گام "خکار" در راه افزایش سرمایه همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای یکه تازی قطعه سازان در فضای رخوت آور گروه خودرو افزایش قیمت چند خودروی وارداتی حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه بررسی موضوع بدهی شرکت‌ها به سایپا و ایران خودرو درکمیسیون صنایع از بی‌کیفیت‌های گران‌قیمت تا واردات بی‌رویه قطعات یدکی خیز قطعه‌سازان ایرانی برای نفوذ در بازار آفریقای جنوبی احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت تاثیر افزایش قیمت فولاد بر بازار خودرو صادرات قطعه باید به ۶ میلیارد دلار برسد دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم «مهر عدم‌ساخت» در دست قطعه‌سازان بومی سازی قطعات خودرو با تفاهم نامه پژوهشگاه پلیمر و انجمن پلاستیک فرانسه استاندارد، بهانه گرانی خودرو در سال ۹۷! معوق‌شدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است پیشنهاد افزایش قیمت تندر، مگان و پراید جدید در جلسه کمیته خودرو برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو خودروسازان کشور به تعطیلات رفتند طلب خودروسازان و قطعه سازان را بموقع پرداخت می کنیم صنعت قطعه سازی باید احیا شود الزام خارجی ها به استفاده از توان قطعه‌سازی داخلی در قراردادهای خودرویی گشایش واحد تولید قطعات خودرو در البرز با حضور صالحی سونامی افزایش قیمت در بازار خودرو سدی به نام دلالی مقابل تک نرخی شدن خودرو گزارش ویدئویی افتتاحیه اتومکانیکای مسکو ۲۰۱۷ امضای قرارداد تولید قطعات خودرو مابین عظام، Valeo و بوش قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند بزرگترین قطعه‌ساز دنیا به ایران می‌آید حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی برخورد قانونی با تغییر غیرمنطقی قیمت خودروهای وارداتی قرارداد رنو قانونی است آمادگی ایران برای همکاری با صنعت خودروسازی آذربایجان قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند رکود بازار مانع افزایش قیمت خودروسازان شد همکاری‌های فناورانه اتریش با ایران در حوزه قطعه سازی قرارداد همکاری با مؤسسه فناوری اتریش نقطه عطفی در توسعه صنعت قطعه سازی است بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان سهم قطعات ایرانی در برلیانس کراس تا پایان سال ۹۷ به ۴۰ درصد می رسد نظام نوآوری قطعه سازی خودرو توسعه می یابد افزایش قیمت برخی خودروهای گروه سایپا از هفته آینده تحقق ۳ درصدی صادرات قطعه رشد ۷۳ درصدی فروش قطعات یدکی سایپا در تیر ماه سال جاری افزایش قیمت محصولات سایپا بر اساس مجوز شورای رقابت بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه مجوز گرانی برای خودروسازان ارسال شد افتتاح طرح توسعه شرکت قطعات خودرو مارپیچ باختر با ظرفیت تولید سالانه بیش از یک میلیون قطعه ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه بازدید قطعه سازان اسپانیایی از ایران خودرو دیزل سفیر اسپانیا در ایران: سرناتو آماده همکاری با بزرگترین خودروساز ایران است خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید داخلی سازی پژو ۲۰۰۸ نیمه دوم سال آینده به ۴۰ درصد می رسد آیا قیمت خودروها باید افزایش پیدا می‌کرد؟ چگونه برخی خودروها گران می شوند؟ ۱۰۰ درصد قطعات ایکس۲۲ در دسترس مشتریان کره جنوبی درصدد تبدیل شدن به ارائه کننده اصلی قطعات خودرو در ایران بازار خودرو در مسیر آزادسازی تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان پرینترهای ۳ بعدی مستحکم به منظور کاربرد در قطعه سازی خودرو ساخته شد قطعه‌سازی؛ حلقه اصلی در اعتماد به تولید داخلی جعل نشان استاندارد بر روی لنت ترمز خودرو در قزوین شناسایی شد تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات افزایش چراغ خاموش قیمت خودرو به نفع چه کسانی تمام شد؟ امسال افزایش آنچنانی قیمت خودرو نخواهیم داشت تولید قطعات الکترونیکی خودرو توسط محققان کشور دیدار کارکنان قطعه ساز ورشکسته فرانسوی با مقامات این کشور برگزاری پنجمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشین آلات تهران چانه زنی برای افزایش قیمت خودرو آغاز شد آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام ادغام قطعه‌سازان ضروری است ۱۰ هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است احتمال افزایش پنج درصدی قیمت خودرو شفاف سازی این قطعه ساز جهت بازگشایی نماد اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی نمایشگاه مرکزی محصولات وارداتی رنو افتتاح شد افزایش ۲۰ تا ۲۵ درصدی تولید قطعات خودرو برنامه وزارت صنعت برای ادغام خودروسازان و قطعه‌سازان فصل تازه تحول در صنعت قطعه‌سازی تشدید رکود بازار خودرو در صورت افزایش قیمت‌ها دلیل افزایش قیمت قطعات خودرو ۴۰درصد قطعه سازان خودرو زیرزمینی هستند فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات فریاد از قطعات تقلبی خودرو برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران احتمال افزایش قیمت خودرو سال ۹۲ سال سکته ناقص صنعت خودرو بود نگاه ما به ایران نه به عنوان یک بازار بلکه به عنوان یک شریک بالقوه است مشارکت با عمق زیاد ساخت داخل برای حضور در ایران اهمیت زیادی دارد سرمایه گذاری مشترک تنها راه پیشرفت صنعت قطعه سازی است هشدار وزیر صنعت به قطعه‌سازان صنعت قطعه سازی برزیل بسیار قدرتمند است آغاز نشست انجمن قطعات خودرو برزیل در ایدرو ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه قاچاق آفت جدی صنعت قطعه سازی خودرو ۲۱ اردیبهشت ماه جاری، نشست تجاری قطعه سازان برزیل در ایران همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد یک هفته تا بزرگ‌ترین نمایشگاه قطعات و مجموعه‌های خودرو خاورمیانه حضور خود در اتومکانیکای دوبی ۲۰۱۷ را هدفمند کنید بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان: حقایقی را که نگفته ام بازگو می کنم توسعه صنعت قطعه‌‌سازی منجر به افزایش کیفیت خودروهای داخلی می شود وزارت صنعت برای پرداخت بدهی کروز از بانک صنعت و معدن درخواست وام کند تحویل نخستین محموله خودروسازان ٣ روز پس از حادثه آتش سوزی کروز دعوت از ۵۰ قطعه ساز برتر ایرانی برای حضور در همایش بین المللی رنو بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر اطلاعیه مهم شرکت کروز در خصوص حادثه اخیر تولید ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا کارخانه تولید لوازم یدکی سایپا درالجزایر امسال به بهره برداری می رسد بازار گمانه‌زنی برای افزایش قیمت خودرو داغ شد چراغ کروز امشب روشن است وقفه‌ای در روند تولید خودرو ایجاد نشده است آغاز عملیات آوار برداری تلاش می کنیم کمترین تأخیر در عرضه قطعات به خطوط تولید ایجاد شود ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات سیگنال گرانی خودرو ازکجا ارسال می‌شود؟ وقتی واردات قطعه به تولید داخل می‌چربد افزایش واردات قطعات خودرو سواری حضور ۲۱ شرکت ایرانی در اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۷ ساختارهای صنعت قطعه‌سازی اصلاح شود کسب بالاترین رکورد فروش قطعات در سال ۹۵ / شکایات مختومه نشده مشتریان به یک چهارم کاهش یافت تاکید وزیر صنعت بر لزوم خودکفایی در ساخت قطعات خودرو رشد ۴۰ درصدی تولید قطعه سازان خودرو در سال ۹۵ قطعه‌سازی در سایه‌بان دولت فرصت تغییر مسیر قطعه‌سازان ایرانی سالانه یک میلیارد دلار قطعه قاچاق وارد کشور می‌شود تسهیل شروط پژو قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو۴۰۵ «پل فرانسوی» برای ورود قطعه‌سازان ترکیه به ایران بازدید هیات فنی پژو فرانسه از شرکت های قطعه ساز ایرانی اجازه دهیم بازار، قیمت قطعات خودرو را تعیین کند توسعه صنعت قطعه سازی بدون حمایت توقع بجایی نیست برنامه‌های وزارت صنعت برای حمایت از قطعه‌سازان قطعات خودرو، کد رهگیری می گیرند اولین همایش قطعه سازان سایپا و سیتروئن برگزار شد قطعه معیوب به خودروساز نمی‌دهیم تولید قطعات خودرو هم زیرپلّه‌ای شد قاچاق سالانه ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون دلار قطعه خودرو به کشور فراهم شدن بستر تحول در صنعت قطعه ایران و مکزیک دو مقصد اصلی برای بین المللی سازی قطعات یدکی خودرو اسپانیا آغاز تولید خودرو ۲۰۰۸ با سهم ۶ درصدی قطعه ساز داخلی قطعه‌های ایرانی سوار خودروهای خارجی نشد! چینی ها از تجارب بزرگان به خوبی بهره می برند تاثیر قطعه‌سازان چین در تغییر معادله تجارت خارجی کاهش ۷۰۰ هزار تومانی قیمت برخی خودروها در بازار قیمت قطعات خودرو افزایش می یابد رتبه دوم واردات به قطعات منفصله رسید آینده نامعلوم صنعت قطعه سازی خودرو کیفیت قطعات خودرو تولید داخل از وارداتی بهتر است با اجرای برجام صنعت قطعه سازی جان دوباره گرفت ورود قطعات بی‌کیفیت از مجرای قانونی و درج مهر استاندارد بر آن‌ها! کاهش هزینه ها با ادغام قطعه سازان قیمت خودرو افزایش نمی‌یابد حرکت قطعه سازان در مسیر ارتقای کیفیت امضای پیش قرارداد با قطعه سازان در قرارداد پژو نگاه یک‌طرفه قطعه‌سازان ایکاپ(پژو) تمایل به استفاده از قطعات وارداتی دارد یک قطعه ساز با فروش خوب زیرمجموعه اش تعدیل مثبت داد گرانی خودرو تا اردیبهشت ۹۶ منتفی است ورود قطعه‌سازان به منطقه ممنوعه آمار ۹ ماهه از یک قطعه ساز پربازده جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان قطعه سازان داخلی از فرصت قرار داد پژو استفاده کنند قیمت قطعات خودرو رانا در بازار +جدول پیش‌بینی قیمت در بازار خودرو طی ماه‌های آینده پروژه۱۰۰۰ میلیاردتومانی قطعه سازی خودرو در ملارد اجرایی می شود شناسنامه‌دار کردن قطعات خودرو برای مقابله با سرقت قطعه‌سازان شاکی اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟ گران ترین و ارزانترین قطعات زانتیا کدام است؟ + جدول شراکت ایران و فرانسه در صنعت قطعه نیاز سنجی صنعت قطعه پیش از سفارش‌پذیری کیفیت قطعات ایرانی خوب یا بد؟ سهم‌و‌نقش قطعه‌سازان در قرارداد پژو شرکت در سرمایه گذاری در زمینه خودرو سازی و قطعات خودرو جای خالی نوآوری در طراحی قطعات استعلام پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای داخلی‌سازی قطعات معمولی رفع انحصار تامین مالی قطعه‌سازان با صادرات گام‌هایی برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت قطعه تولید کولر خودروهای ایران با برترین قطعات افزایش ۳۷درصدی تولیدات در ۸ ماه ابتدای امسال نسبت به سال قبل کروز پلاس عامل رشد کیفیت قطعات بازار یدکی صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از ۱۵ کشور جهان رییس انجمن قطعه سازان تبریز مطرح کرد:همبستگی قطعه سازان پیش نیاز ورود به بازار بین الملل بعید است ترامپ "نفتا" را لغو کند حرکت کند همکاری‌های مشارکتی در صنعت قطعه قیمت قطعات خودرو تیبا ۲ در بازار +جدول اراده لازم برای مباره با عرضه قطعات تقبلی وجود ندارد شروط صریح قطعه‌سازان ایرانی برای پژو و رنو تحقق ۹۹درصدی هدف‌گذاری تولید خودروهای سواری ۳ شرط تعیین «تعرفه» قطعات اولتیماتوم قطعه سازان ایران به پژو محصولات رقابتی با افزایش عمق ساخت راهکار وزارت صنعت برای پرداخت طلب قطعه‌سازان خیز قطعه سازان در نیمه دوم هر سال فصل شکوفایی قطعه سازان از راه می رسد قیمت‌های رقابتی با توسعه خوشه صنعتی قطعه‌سازی «صادرات» شرط توسعه صنعت قطعه انقلابی جدید در صنعت قطعه قطعه‌های ناکوک که در «دستگاه قطعه» نواخته می‌شود تاثیر قراردادهای جدید خودرو در نمایشگاه قطعات امسال واضح است قراردادها و میزان داخلی‌سازی قطعات حال صنعت قطعه مطلوب نیست ادغام قطعه‌سازان امکانپذیر نیست در قراردادهای جدید خارجی زمینه رشد کیفی قطعه سازان فراهم شده است گزینه‌ای مهم برای مشارکت قطعه‌سازان تحقق توسعه با فاصله گرفتن مونتاژ چرا قطعه‌سازان وارد دنیای بزرگتر نمی‌شوند؟ قطعه سازان ایرانی در راه تولید محصولات باکیفیت نقش عمر قطعات در کیفیت خودرو افزایش قیمت محصولات سایپا فعلا اعمال نمی‌شود "خکمک" قطعه سازی که تعدیل نداشت تعدیل مثبت ۵۳ درصدی ازآن یک قطعه ساز دستورالعمل گرانی خودرو جدید نیست خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت راه اندازی خط تولید گیربکس خودروی ال۹۰ در تبریز تعدیل منفی در یک قطعه ساز عملکردهیجانی، خلاف منافع صنعت خودرو تحقق اهداف ۱۴۰۴ صنعت قطعه با تولد مدل‌های جدید قیمت انواع قطعات خودرو ال ۹۰+ جدول بی توجهی به توانمندی قطعه‌سازان داخلی مزیت‌ها و کاستی‌های بیمه قطعات جبران خسارت قطعه‌سازان در همکاری‌های جدید حفظ منافع قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی صنعت قطعه نیازمند زیرساخت‌های صادراتی کاهش ۱۵ درصدی هزینه قطعات خودرو با نانو قطعه‌سازی با ماشین‌آلات فرسوده! بازدید قطعه سازان ترکیه از پارس خودرو نقطه صفر تعرفه‌ای رمز ورود به بازارهای جهانی توقف مذاکرات سامسونگ با فیات در پی بحران نوت ۷ یکه تازی قطعه سازان در گروه خودرویی دو شرط پژو برای قطعه‌سازان ایرانی بلغارستان آماده تعامل با ایران در صنعت آلومینیوم وقطعات خودرو است ایران بازار فروش قطعات نیست از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم انسجام و اتحاد راه برون‌رفت از چالش‌ها قطعه‌سازان همسو با صنعت خودرو رئیس و اعضای اصلی هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان مشخص شدند جای خالی کارگروه ویژه برای صادرات قطعات توان صنعتگران ایرانی در تولید قطعات مدرن وابستگی زیان‌بار قطعه‌سازان به خودروسازان لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان برای گوش دادن به موزیک در خودرو چقدر باید هزینه کرد؟ تجارت ۲میلیارد دلاری قطعه در عربستان قراردادهای محدود با وجود مذاکرات گسترده عزم همگانی برای رفع مشکلات صنعت قطعه قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند فشار مضاعف مالیات ارزش‌افزوده در صنعت قطعه بازدارنده‌های ساپکو برای قطعه‌سازان بی‌کیفیت «ناآمادگی قطعه سازان» دلیل کاهش ۲۰ درصدی داخلی سازی خودروهای تولیدمشترک اعلام شد اورند پیشرو در فرانکفورت به توسعه صادرات می اندیشد مرز داخلی‌سازی سد پیوستن به سازمان تجارت جهانی؟ برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق ۱۴۰۴ فرانسه در صدر بازار صادرات قطعه‌سازان شناسایی قطعه‌سازان برای حضور در نمایشگاه‌های صادراتی تشابه، عامل محدودیت واردات قطعات امضای نخستین قرارداد ایکاپ با قطعه سازان ایرانی کالای بی‌کیفیت هم‌دست کالای قاچاق برای تخریب تولید داخل شده‌ است انجمن قطعه‌سازان خودرویی شد ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو قاچاق قطعات خودرو، پاشنه آشیل رونق صنعت خودروسازی ایران «سورس‌های» موازی در صنعت قطعه ۱۵۰ واحد قطعه ساز خودرو در قزوین با بحران روبرو هستند اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان روزآمدی دانش فنی، نیازمند تسهیلات بانکی شروط تامین اجتماعی برای بخشودگی جرایم قطعه‌سازان امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه نبرد در انجمن صنفی سازندگان قطعات خودرو قاچاق کمر تولیدکنندگان را شکست مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به ۴ هزار میلیارد تومان رسید چه زمان منتظر بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشیم؟ سهم ۵۰ درصدی قطعات در ایرادات کیفی خودروها شرایط منتفع شدن قطعه‌سازان از قراردادهای خارجی طلب ۲۰۰۰ میلیارد تومانی قطعه‌سازان از شرکت‌های خودروساز و دردسر مالیات بر ارزش افزوده جنگ نیابتی قطعه‌سازان داخلی با خارجی‌ها ضرورت طراحی قطعات با نشان داخلی جوینت‌ونچر قطعه‌سازان، پایان سهم‌خواهی از خودروسازها آغاز «خرید دین» در صنعت قطعه برخورد با فروشندگان قطعات قاچاق مدیریتی که تحریم‌ها را به زانو درآورد مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان قطعه‌سازان محرک یا سرعت‌گیر قراردادهای خارجی؟ نقش خودروسازان و قطعه‌سازان در ضعف خدمات پس از فروش تلاش فولکس واگن برای حل اختلاف با قطعه‌سازان تولید خودروهای مشترک ایران و پژو با کمتر از ۴۰ درصد ساخت داخل قانونی نیست کاهش فعالیت ۱۰ هزار کارگر فولکس واگن در پی یک مشاجره استقرار ۲۵ درصد واحدهای قطعه سازی کشور در استان البرز چه کشورهایی قطعات خودرو ایرانی می‌خرند؟ مناقشه «مرکز تحقیق و توسعه» با «سرمایه» مبادله فرآورده‌های نفتی با قطعات اتومبیل توجیه اقتصادی، ملاک بومی سازی طرح ساخت کارخانه تولیدقطعات خودرو در شهرک رازی شهرضا بررسی می شود تشکیل کمیته صادرات قطعات قاچاق قطعات خودرو کمر تولید کنندگان داخلی را شکست «پیوستی» به سود قطعه‌سازی «زنجیره تامین» نخستین قطعه از پازل تحول راهکاری برای نجات صنعت قطعه چالش تفاهمنامه‌ها و امواج متلاطم سیاست تامین داخلی قطعات رسالت خودروسازان گم شدن قطعات تقلبی در تنوع بسته‌بندی تبدیل ایران به قطب قطعه‌سازی در منطقه صرفه جویی ارزی رسالت اصلی قطعه سازان خودروسازان تعیین‌کننده قیمت قطعات ظرفیت ۷۰درصد ی بومی‌سازی صنعت قطعه بازگرداندن قطعه‌سازان به عرصه تولید افزایش قیمت خودرو به تعطیلی بازار می‌انجامد حرکت های رو به جلو در تولید قطعات پیچیده موتورخودرو در ایران قیمت چند خودرو افزایش یافت انتخابات قطعه سازان روی هوا فاز دوم پرداخت مطالبات قطعه‌سازان کلید می‌خورد بهره‌های بانکی و ضعف صنعت قطعه قطعه سازان ایران توانایی تولید ۷۰ درصد نیازهای خودروسازان را دارند بی‌خبری قطعه‌سازان از میزان تولید داخلی سبقت قطعه سازان از خودروسازان همپوشانی تولیدات زیرزمینی با قاچاق گزارش قطعی از عرضه قطعات وارداتی توسط قطعه‌سازان نداشته‌ایم خرید فولاد خودروسازان آلمانی دردسرساز شد بازی تعرفه در میدان رقابت قطعه‌سازان صنعت قطعه در انتظار پرداخت‌ها قطعات در هزینه‌های کلان تبلیغات گم می‌شوند هشدار درباره ورشکستگی قطعه‌سازان مدیریت روزآمد نیاز امروز صنعت قطعه قطعه‌سازان اطلاعی از میزان داخلی‌سازی قطعات خودرو در قرارداد با فرانسوی‌ها ندارند قاچاق، تبعات افزایش تعرفه واردات قطعه دورنمای همکاری قطعه‌سازان با خودروسازان خارجی دلالان نامرئی در صنعت قطعه سهم ۳۵ درصدی خودرویی ها از معاملات هفته گذشته بورس تحول قطعه‌سازی با اجرایی شدن قراردادهای جدید خودرو قطعه‌سازان تابع استانداردهای خودروسازان پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال ۹۵ بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند «دامپینگ» در صنعت موتورسیکلت هرم جادویی رنو بازار کشش افزایش قیمت ندارد سرانجام مذاکره قطعه‌سازان با رنو؟ خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند خودروسازان در اعمال قیمت های جدید مختار هستند توقف فعالیت ۵۰درصد واحدهای قطعه‌سازی اعطای وام هنوز گره قطعه سازان را باز نکرده است صادرات نتیجه تعامل قطعه‌سازان و مدیران پیش‌بینی صادرات خودرو در سال ۹۵ روح تازه در کالبد صنعت قطعه‌سازی استاندارد اجباری۵۲ قطعه خودرو تایید ۹۰ درصدی قطعه‌سازان ایرانی برنامه ۲۰ ساله رنو برای قطعه‌سازان ایرانی خیز رنو برای حضور دو چندان در ایران تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ضرورت استفاده از قطعات کیفی در تولید محصول نهایی تعیین‌تکلیف همکاری قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی ۵۵ دسته قطعات خودرو، مشمول استانداردهای اجباری می شوند نمایشگاه رسانه‌ای برای صنعت قطعه‌سازی گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ۳ گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ۲ گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ۱ تبدیل ایران به پایگاه ساخت قطعات برای اروپا قاچاق ۵۰درصد قطعه‌سازی‌ها را تعطیل کرد آخرین مهلت ثبت نام نشست مشترک خودروسازان و قطعه سازان ایرانی و اروپایی کمبود قطعات یدکی خودرو حل می‌شود؟ سازمان استاندارد فقط ناظر ۵۲ استاندارد اجباری خودرو و قطعات است و لاغیر روح تازه در کالبد صنعت خودرو و قطعه‌سازی برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو تهران قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود تحریمی که باقی ماند و صنعتی که قطعه‌قطعه شد بازار خودرو راکد است پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود ورود قطعات بی‌کیفیت خودرو به کشور و عدم نظارت ۲ سازمان مسئول سایپا هنوز تصمیمی برای افزایش قیمت خودرو نگرفته‌ است بیش از ۳۰۰واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان همکاری خودرویی ژاپن با ایران آغاز شد همایش قطعه سازان ایرانی در مرکز فنی– مهندسی شرکت رنو فرانسه آغاز بکار چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو تهران فعلاً‌ برنامه‌ای برای اعمال افزایش قیمت خودروها نداریم حمایت مالی از خودرو سازان و قطعه سازان برای حضور در نشست ساریو سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد اشتغال ۳۰۰ هزار نفری در صنعت قطعه سازی افزایش همکاری شرکت‌های آلمانی با قطعه‌سازان ایرانی خودرو بودجه ندارد تقدیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان از پرداخت مطالبات قطعه سازان پیوست‌های بی‌معنا برای قطعه‌سازان احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی خودروسازان خارجی با اخذ امتیاز آمدند، وگرنه با قیمت دستوری نمی‌آمدند صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی ۵۰۰ میلیارد تومان از طلب قطعه‌سازان پرداخت شد تغییر قیمت‌ها در صنعت قطعه بعید است نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان گشایش یافت قطعه‌سازان ژاپن چه پیشنهادی برای صنعت خودروسازی ایران دارند؟ «انبارداری» و «مونتاژ» ۲عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی خون تازه در رگ‌های قطعه‌سازان گزارش تصویری از اولین روز آغاز به کار اتومکانیکای دوبی با حضور صنعتگران ۵۸ کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد معرفی برچسب "شناسا" در دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو اصفهان دارای ۲۰۰ واحد تولید کننده قطعات خودرو است مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود تحقق «کیفیت» و «کاهش قیمت» شدنی است تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان ورود رسمی اولین خودروهای انگلیسی به ایران پس از ۳۸ سال مدیرعامل فارو دوشنبه به ایران می‌آید شمارش معکوس شروع به کار چهاردهمین اتومکانیکای دوبی آغاز شد تاسیس کنسرسیوم قطعه‌ سازان به جایی نرسید ورود قطعه‌سازان به قراردادهای خودرویی تشکیل کار گروه نظم دهی به مطالبات قطعه سازان قراردادهای خارجی خودروسازان حتما برای توسعه صنعت قطعه‌سازی پیوست داشته باشد مخالفت شیوا با افزایش بیشتر قیمت خودروهای انحصاری داخلی تعیین جریمه قطعه معیوب با توجه به کاربری مقاومت بازار در برابر رشد قیمت‌ها پایان انجماد قیمت خودرو اجرای قرارداد با آغاز تبادلات بانکی آماده‌باش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی انتقاد عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان به تصمیم شورای رقابت انتشار اوراق سلف در بورس کالا به سود خودروسازان و خریداران است پرداخت مطالبات قطعه سازان به کمترین زمان خواهد رسید الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی طلب ۵ تا ۸ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان ۱۷۷ میلیون دلار قطعات خودرو صادر شد چرایی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید ۵۰ درصد قطعات خودرو در کشور قابل تولید است جولان واردات قطعات یدکی خودرو بازار داخل را کساد کرد ریتم منظم «ضربان قلب» صنعت قطعه خود را برای بزرگ‌ترین نمایشگاه قطعات خاورمیانه آماده کنید ۳میلیارد دلار ارزش بازار قطعه‌سازی ایران مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا معتبرترین شرکت تامین قطعات ایمنی خودرو به ایران می‌آید بوی نفت در صنعت قطعه‌سازی به مشام می‌رسد اجرای قراردادهای جدید قطعه‌سازان و خودروسازان معطل آغاز تبادلات بانکی قطعه‌سازان فرصتی برای رقابت بسازند مسیر توسعه قطعه‌سازی هموار می‌شود مشوق‌ها تنها مُسکن آرام‌بخش هستند استقلال اقتصادی ایران با برنامه ریزی مدیریتی سالم قطعه سازان آماده حضور در بازارهای رقابتی گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از سومین روز فعالیت اتومکانیکای استانبول گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از دومین روز برپایی اتومکانیکای استانبول درخواستی برای افزایش قیمت خودرو از شورای رقابت نداشته‌ایم خودروسازان درخواستی برای افزایش قیمت به شورای رقابت ارائه نکرده‌اند تشکیل شرکت مشترک ایران خودرو و پژو با مدیرعامل ایرانی است گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از آغاز به کار اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ قیمت خودرو نباید افزایش یابد خودرو از کارخانه گران شد درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شد ۸۰۰ واحد قطعه‌سازی بدون پروانه آمادگی اتریش برای خرید قطعات خودرو از ایران پیشتازی منافع جمعی، ضرورت ادغام قطعه‌سازان تحولی بزرگ در راه است نجات صنعت خودرو از رکود با وام ۲۵ میلیون تومانی توجه ویژه وزارت صنعت به بخش تولید در سال ۹۵ بالندگی قطعه سازان پیش شرط رقابت پذیری صنعت خودرو ثبت رکورد جدید در بسته بندی قطعات صادراتی فراز و فرودهای پر از التهاب صنعت قطعه‌سازی اسلواکی شریک مناسب ایران برای قطعه‌سازی خودرو دو سال آینده، زمان جهش خودروسازی ایران است ستیز و گریز قطعات ایرانی و چینی نحوه آموزش قطعه سازان هنوز تعیین نشده است صدور قطعات خودرو ایرانی به ۴۰ خودروساز خارجی شب عید بازار خودرو قیمت ها را تکان داد+ جدول همکاری گروه عظام با بزرگان صنعت قطعه‌سازی جهان تفاوت «مطالعات» و «محاسبات» در رقابت‌پذیری قطعات داخل تولید محصول رقابتی دستاورد انتقال دانش فنی در صنعت قطعه قطعه‌سازان بر اساس ارزیابی خودروسازان رتبه‌بندی می‌شوند بازگشت به کار نیروی انسانی در صنعت قطعه پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به ۹۰روز رسیده است مشارکت «شیران دیزل موتور» با «مان» آلمانی برگشت دو هزارکارگر قطعه ساز به چرخه تولید در مازندران واحد تولیدی تولید قطعات ایران‌خودرو در کوثر فعال می‌شود ایران تبدیل به هاب صادرات قطعه می‌شود؟ احتمال همکاری‌های جدید ایران و آلمان در صنعت خودرو خصوصی‌سازی راهکاری برای جذب سرمایه خارجی آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه تعرفه واردات قطعات افزایش یابد سهم ۲۴ درصدی قطعه‌سازان در قرارداد پژو ظرفیت‌های پلیمری برای قطعه‌سازان صادرات قطعه‌سازان تسهیل می‌شود آیا مشکل قطعه‌سازان حل می‌شود؟ نوسازی صنعت قطعه نیازمند تیراژ اقتصادی پایین بودن تعرفه واردات قطعات خودرو از مشکلات این صنعت است ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است توسعه قطعه‌سازی در گرو اصلاح تفکر مصرف‌کننده داخلی قطعه سازان پژو با قطعه سازان ایرانی همکاری خواهند کرد ضرورت کاربردی‌سازی آموزش‌های قطعه‌سازان سهم‌خواهی قطعه‌سازان از بازار بین‌المللی راه‌اندازی سیستم پیامکی تشخیص اصالت قطعات یدکی خودرو محصول رقابتی با اصلاح روش‌های تولید روش‌های غیرمولد مانع برون‌رفت قطعه‌سازان از چالش حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی یافتن بازارهای جهانی نیاز امروز صنعت قطعه تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو برجام باعث سیل واردات قطعه نشود مراقب "نیش واردات " شرکت‌های خارجی باشیم افزایش توان طراحی قطعات با هدف رقابتی شدن اصلاحیه قانون مالیاتی هم به کمک قطعه‌سازان نیامد ارتقای فناوری قطعه سازان با روزآمدی صنعت خودرو رهن نویسی راهکاری برای پرداخت مطالبات قطعه سازان شرط موفقیت قطعه‌سازان چیست؟ صنعت قطعه با شتاب فناوری روزآمد می‌شود قطعه‌سازان برای صادرات آستین بالا بزنند بهره‌وری راهکار جذب سرمایه خارجی قطع روابط ایران و عربستان چه تاثیر بر صنعت قطعه‌سازی می‌گذارد؟ ورود به زنجیره تامین جهانی با ادغام قطعه‌سازان کوچک داخلی‌سازی قطعات، گامی موثر در افزایش اشتغالزایی قطعه‌سازی در فرصت طلایی پسابرجام می‌درخشد؟ نبود توازن منابع و حجم بالای معوقات قطعه سازان تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز صنعت رقابتی با حمایت از داخلی‌سازی نمایشگاه تخصصی خودرو و لوازم جانبی در قائمشهر برپا شد تولید قطعات جدید نیازمند تقویت واحدهای مهندسی قطعه‌سازان، مجموعه‌ساز شوند نعمت‌زاده خواستار قرارداد ۳تا۵ ساله با قطعه‌سازان شد امید قطعه‌سازان به «پسابرجام» پابرجاست پیش‌پرداخت؛فشار مضاعف بر قطعه‌سازان رکود، مقصر اصلی است قطعه سازان خودرو ۷۰ درصد از میزان مطالبات خود را می خواهند سهم قطعه‌سازان داخلی از پسابرجام چیست؟ استاندارد تمامی قطعات خودرو بازنگری شده است افزایش بهره‌وری قطعه‌سازی با مشاور خارجی شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی سایه رکود بر سر صنعت قطعه سازی امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی نشانه‌های رونق در صنعت قطعه‌سازی سرمایه‌گذاری مشترک اروپا- و خراسان رضوی در انتظار اجرای «بر جام» رقابت خودروسازان ایران در «دو امدادی» جهان ۳ محور مدیریت هزینه در صنعت قطعه جولان تقلب در بازار لوازم یدکی خط تولید گیربکس وانت 'پادرا' در شرکت چرخشگر تبریز افتتاح شد قطعه‌سازی‌های آذربایجان شرقی در آستانه تعطیلی سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیون یورویی فرانسه در صنعت قطعه ایران تولیدات قطعه‌سازی آذربایجان شرقی توان رقابت بین‌المللی را دارد خلاقیت مشکل نقدینگی قطعه سازان را حل نمی‌کند خودروسازان باید تاوان بدهند پیشنهاد تخفیف جریمه مالیاتی برای تولیدکنندگان قطعه محدودیتی برای تازه‌واردها ایجاد نمی‌شود سازمان مالیاتی انبار قطعه‌سازان را پلمب کرد فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات صنعت قطعه، نیازمند ۸ میلیارد دلار سرمایه گذاری شرایط مناسب برای فعالان قطعه‌سازی خودرو چیست؟ تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی شکستن رکورد صادرات قطعات منفصله توسط سایپا افزایش ۱۰۰ درصدی واردات قطعات منفصله جهت تولید خودرو خودروسازان پول قطعه‌سازان را بدهند ورود نقدینگی به خودروسازی؛ فرصتی برای پرداخت مطالبات صنعت قطعه‌سازی آذربایجان شرقی نفس‌های آخر خود را می‌کشد توسعه صنعت قطعه نیازمند پشتوانه‌های دولتی و بانکی انتقال دانش فنی فرصتی برای تولید قطعات جدید ۳ میلیون نفر در صنعت قطعات خودرو، مشغول به کار هستند هشت درصد از صنایع ساوه در حوزه قطعه سازی خودرو فعالیت دارند نیروهای با تجربه با هوشمندی سازمان تامین اجتماعی حفظ می‌شوند رشد تیراژ تولید قطعه در سایه قوانین حمایتی صنعت قطعه سازی کشور نیازمند سرمایه گذاری و تغییر فناوری است قطعه برای خودرو است، اگر نقدینگی برگردد کدام قطعات خودرویی مشمول گارانتی نیست؟ ترمز بازار لنت زیر پای قاچاقچیان کمبود نقدینگی سبک و سنگین ندارد قطعه‌سازان اسباب بازی‌ساز می‌شوند؟ مطالبات هزارمیلیارد ریالی و تعدیل نیرو قطعه سازان خودرو مازندران شرکت­‌های قطعه‌سازی آذربایجان شرقی با مشکلات جدی مالی مواجه هستند حضور مشاوران حقوقی پای میز مذاکرات قطعه‌سازان مشوق‌های سرمایه‌گذاری راهکار رونق صنعت قطعه تاکنون افزون بر ۵۰ هزار نفر از صنعت قطعه سازی خارج شده اند یک قطعه، یک تامین‌کننده ارتقای کیفیت، همپای ارزش دلاری قطعات رونق قطعه‌سازی در ترکیه، با کاهش ۲ برابری مالیات‌ها بیکاری ۱۰ هزار نفر شاغل در واحدهای قطعه ساز در قزوین کلید خورد افزایش روزافزون تعدیل نیرو در شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو چشم قطعه‌سازان به ورود فناوری‌های جدید روشن می‌شود چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود قطعه پول است، چک قطعه‌سازان را برگشت نزنید طلب قطعه‌سازان به ۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان رسید رکود اقتصادی فعالیت برخی قطعه سازان خودرو را متوقف کرده است به بهبود شرایط صنعت قطعه‌سازی امیدواریم افزایش مشکلات نقدینگی در صنعت قطعه‌سازی قطعه سازان برترین صنایع در عملکرد ۶ماه بورس بخت‌آزمایی دوباره فرانسه در بازار قطعه‌سازی ایران ۲سناریوی صنعت قطعه در سال ۹۴ اخراج و تعلیق ۱۰هزار کارگر قطعه‌ساز در ۲ هفته اخیر راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف درخشش نشان قطعه ایرانی با افزایش سرمایه‌گذاری داخلی‌سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد جهش مدیریت تولید قطعه برای مشارکت جهانی حمایت دولتی، تسکین‌بخش بازار لوازم یدکی با این بهره بانکی رولزرویس هم ورشکسته می‌شود قطعه‌سازان فرانسوی فردا به تهران می‌آیند بی نیازی از مهندسی معکوس با نقشه ساخت قطعات جدید صنعت قطعه‌سازی کشور فقط با ۴۰ درصد ظرفیت کار می‌کند برخی از قطعه سازان ۵۰ درصد نیروی خود را تعدیل کرده اند تولید قطعات، مطابق با استانداردهای اروپایی کمیته‌ای که نیامده تکذیب شد کارکنان صنعت قطعه سازی بیکار خواهند شد؟ رقابت در تولید مواد اولیه قطعه خروج صنعت قطعه از رویکرد سنتی با «مگاساپلایر» کاهش شدت تصادفات با تولید قطعات هوشمند قطعه سازان خراسان رضوی دو هزار میلیارد ریال از خودروسازها طلبکارند لوازم یدکی وارداتی نیازمند نظارت چندجانبه تمایل لهستانی‌ها به تأمین لوازم‌یدکی خودرو قرارداد همکاری انجمن‌های قطعه‌سازی ایران و فرانسه امضا شد پیشرفت اهوازی‌ها در ساخت قطعات یدکی قطعه‌سازان در بن‌بست مطالبات واردات قطعات خودرو توجیهی ندارد قطعه سازان را دریابیم نوآوری در ساخت قطعات، دستاورد تحقیق و توسعه خرید سالانه ۵۰۰ قرارداد دانش فنی در قطعه‌سازی بسته‌بندی کیفی، بازاریاب خاموش قطعات طرح جامع قطعه‌سازان، نیازمند تامین سرمایه ارتقای توانمندی قطعه‌سازان، نتیجه پیوستگی علم و تجربه بهره‌وری صنعت خودرو با استانداردسازی قطعات ارتقای فناوری قطعه‌سازی، همپای افزایش تولید خودرو قطعات اتریشی خودرو در راه ایران نوسازی ماشین‌آلات با هدف توسعه صادرات قطعه واردات قطعات بی‌کیفیت چینی بلای جان این صنعت کاهش ۴۰درصدی قیمت قطعات با بومی‌سازی فناوری «های‌تک» صنعت رقابتی با سرمایه‌گذاری در قطعات استراتژیک برنامه ریزی برای دستیابی به صادرات ۳.۱میلیارد دلاری خودرو و قطعات شهرک‌های قطعه‌سازی؛ راهکار کاهش هزینه‌ها ارتقای کیفیت قطعات با گذر از آزمایشگاه تسهیل روند تامین قطعات با ایجاد «تی‌یروان‌ها» خودروسازان توان دانشگاهیان را باور کنند صادرات ۲۳ میلیارد دلاری خودرو و قطعات داخلی‌سازی گامی‌بلند در افق ۱۴۰۴ فعالیت ما قانونی است پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو با ظرفیت صادرات محصول کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد قطعه‌سازان کفش آهنین بپوشند قطعات، مطابق با خودروهای جدید طراحی شوند مهر سلامت «شناسا» بر پیکر قطعات احیای صنعت خودروسازی با انتقال فناوری و تولید قطعات با کیفیت مذاکرات خودرویی، زیر چتر خرد جمعی کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور حقوق قطعه‌سازان محفوظ است حمایت‌های دولتی، راهگشای تامین سرمایه قطعه‌سازان سرمایه‌گذاری مشترک، قطعه‌سازان را تقویت می‌کند پاسخ نعمت‌زاده درباره واردات قطعات بی‌کیفیت خودرو پلمپ کارخانه تولید قطعات تقلبی خودرو در کردکوی لوازم یدکی غیرمجاز باید از گردونه صنعت خودرو حذف شود تعطیلی۱۰۰ واحد قطعه سازی خودرو، تنها در ۴ سال صنعت لنت ترمز با کنترل واردات جان می‌گیرد ایجاد شرکت صادراتی در حوزه طراحی و تامین قطعه قطعه‌سازان داخلی، شریک بازار صادراتی خارجی‌ها مالیات قطعه‌سازان را بیکار کرد کمبود قطعات نداریم بخش خصوصی کارگردان ادغام قطعه‌سازان کوچک ادغام؛ قطعه گمشده قطعه‌سازان کوچک قطعه‌سازان لباس صادرات به تن می‌کنند قیمت خودرو کاهش نمی‌یابد حرکت به سمت ورود به زنجیره‌های خودروسازان بزرگ جهانی ایران قطب مهندسی قطعه‌سازی و خودروسازی می‌شود سرعت‌گیرهای صنعت قطعه‌سازی بدهی خودروسازان بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان است ۶۰ درصد قطعات یدکی خودرو وارداتی است قطعه سازان آذربایجان شرقی از رکود بازار گله مند هستند صنعت خودرو و قطعه سازی، دو بال توسعه صنعتی کشور ساخت کارخانه‌های قطعه‌سازی هزینه خودروها را کاهش می‌دهد اجرای طرح جدید شناسایی اصالت قطعات خودرو پروژه قطعه سازی خودرو در خراسان رضوی در انتظار سرمایه گذار واردات بی رویه قطعات چینی چالش خودروسازی ایران است قطعه سازان بزرگ دنیا در انتظار رفع تحریم های ایران هستند ۱۴ هزار نفر در صنعت قطعه سازی خودرو خراسان رضوی فعال هستند وضع صنعت قطعه کشورخوب نیست مبدل کاتالیزوری ساخت داخل می شود اعلام موجودیت انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو مذاکره برای ثبات قیمت خودرو طلب قطعه‌سازان از خودروسازان؛ افزایش یا کاهش؟ فعالیت ۱۲۰۰ واحد مجاز در صنعت قطعه سازی دید صادراتی باید در قطعه‌سازی حاکم شود افزایش قیمت ، تنها راه تامین نقدینگی؟ ۲۰ پیشنهاد قطعه‌سازان برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو تشکیل کمیته تعیین تکلیف مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان ۸۰۰ واحد زیر زمینی قطعه سازی در کشور فعالند بازار خودرو مطلوب اما قطعه سازان، بی پول قاچاق لوازم یدکی کدام خودروها بیشتر است؟ ۲۵ میلیون دلار صرفه جویی ارزی با تولید قطعات الکترونیکی خودرو در اردبیل افزایش حداقل ۱۵ درصدی قیمت قطعات خودرو اختصاص ۴۰۰ میلیون یورو به قطعه سازان و مجموعه سازان خودرو کشور نظر سازمان حمایت در مورد افزایش اخیر قیمت خودرو حمایت ایران خودرو از سرمایه گذاران بخش خصوصی در تولید قطعات افزایش تعرفه واردات قطعات
برگشت به بالا