پایگاه اطلاع رسانی عصر خودرو - اجازه دهید واردات خودرو انجام شود

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:

اجازه دهید واردات خودرو انجام شود

عصر خودرو- یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی و قیمت‌های سرسام‌آور آنها تاکید کرد: اجازه دهید واردات خودرو انجام شود.

يکشنبه ۰۵ دی ۱۴۰۰ - ۱۴:۴۳:۰۰

اجازه دهید واردات خودرو انجام شود

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، علی رضایی نماینده مردم کنکاور در مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز (یکشنبه) مجلس شورای اسلامی در تذکری شفاهی عنوان کرد: متاسفانه مافیای خودرو خون مردم را در شیشه کرده‌اند. اکثر مردم با موضوع واردات خودرو موافقت دارند و ما باید به حق مردم احترام بگذاریم. چه تناسبی میان کیفیت پایین خودرو و قیمت سرسام‌آور آن وجود دارد؟

وی ادامه داد: قیمت پراید 180 میلیون تومان و پژو 300 میلیون تومان می‌باشد به استناد آمار ارائه شده اکثر تصادفات مربوط به همین خودروهای بی‌کیفیت داخلی است. قرار بود قیمت خودرو اصلاح شود و کیفیت آن بالا برود اما نه قیمتی اصلاح شد و نه کیفیت. برهمین اساس درخواست می‌کنم اجازه دهید که واردات خودرو انجام پذیرد.

برچسب ها

واردات خودروصنعت خودرو ایرانمجلس شورای اسلامی

مطالب مرتبط

اوتلندر وارداتی چه مشخصاتی دارد؟ هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد دستور سقوط صنعت خودرو ادامه دارد تعرفه واردات خودرو به ۶۰ درصد کاهش یافت خودروسازان روزی ۱۰۰ میلیارد تومان ضرر می‌سازند واردات خودروی آمبولانس از پرداخت حقوق ورودی و عوارض گمرکی و شماره گذاری معاف شد افزایش قیمت ۳۰ درصدی خودروسازان هم‌چنان با روند تورم تولیدکننده بخش صنعت خودرو هم‌خوانی ندارد مجلس⁩ تعرفه واردات خودرو⁩ را پایین خواهد‏ آورد تورم تولید خودرو به روایت مرکز آمار

استمرار واردات قیمت خودرو را کاهش می‌دهد بخشنامه جدید گمرک برای واردات خودرو جانبازان اختصاص۲ میلیارد یورو برای واردات خودرو خودرو از قیمت گذاری دستوری خارج می شود؟ تورم تعرفه واردات خودرو؟ بورس محل مناسب و شفافی برای عرضه خودرو محسوب می‌شود چه کسی جز دلالان از قیمت گذاری دستوری سود می برد؟ خودروسازان از ابتدای سال ۶میلیارد دلار ارز گرفتند تعرفه واردات خودرو کاهش یافت موافق عرضه خودرو در بورس هستیم گروه خودرویی آرتابان با جدیدترین ها به بازار خودرو می‌آید ادعاهای تکراری که قبلی ها هم گفتند و نشد سربازان Lynk & Co در ایران را بشناسید تولید ۲۶ درصد رشد کرد آغاز واردات خودرو و پلاک گذاری ۸۰۰ خودروی جدید به منطقه آزاد اروند مجلس، مدافع عرضه خودرو در بورس است موافق عرضه خودرو در بورس بوده و هستیم نیوجتا چه تغییراتی با سری قبل دارد؟ واگذاری فوری خودرو داخلی به جانبازان انصرافی از واردات خودرو پیشنهاد مجلس برای تخصیص ۳میلیارد دلار به واردات خودرو واردات خودرو از منطقهٔ آزاد ارس آغاز شد تاکسی‌های برقی چینی به تهران رسیدند محموله بزرگ میتسوبیشی اوتلندر وارداتی آرین موتور آماده شماره گذاری و تحویل شد ثبت نام خودروهای BMW و MINI برای جانبازان، با تمرکز ویژه در نمایندگی ۱۰۲ پرشیا خودرو شریعتی در تهران اولین محموله ام جی های وارداتی فردا موتورز ترخیص شدند شبکه نمایندگی‌های خدمات پس از فروش راساموتور گسترش می‌یابد ۸۰۰ میلیون یورو برای واردات خودرو تامین شد تغییر گسل قیمت خودرو نیم میلیون خودرو تولید شد بانک مرکزی ۲ میلیارد دلار برای واردات خودرو در سال آینده تخصیص داد توقف دوباره ثبت‌سفارش واردات خودرو مجلس شرایط و نحوه عرضه خودرو را تعیین تکلیف می‌کند نتایج قرعه کشی واردات خودرو شنبه اعلام می‌شود افزایش سرعت تولید خودرو در مهر‌‌‌ماه شرایط بورس برای عرضه خودرو بسیار مناسب است واردات ۱۱ مدل ب ام و و مینی ۲۰۲۵ توسط پرشیاخودرو ویژه جانبازان معزز استثنای مونتاژی کارنامه تولید پاسخ وزارت اقتصاد به تعرفه ۱۰۰درصدی واردات خودرو خسارت ارزی با خطای سیاستگذار کارنامه ضعیف تجاری‌سازان در نیمسال آغاز عرضه خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه پس از دستور دادستان تهران ریزش قیمت خودروهای وارداتی تشریح وضعیت واردات خودرو در بودجه سال آینده جتور X۵۰ (یا سوئیست S۰۵) محصول جدید مکث موتور تعرفه واردات ۱۰۰ درصد می شود تولید ۷۱۳ هزار خودرو تا پایان مهر واردات خودرو در سال جاری از ۲۵ هزار دستگاه گذشت کیف پول خودرویی دولت مجلس پیگیر موضوع واگذاری هرچه سریع‌تر خودرو به جانبازان ۵۰ درصد به بالای مشمول مجوز واردات یک دستگاه خودرو به جانبازان بالای ۵۰ درصد سقف ٢ میلیارد یورویی واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۴ واردات خودرو در اولویت مجلس قرار گرفت خودروهای داخلی در شأن ملت است؟ فشار مجلس برای واردات کارکرده‌ها ۱۹ مدل خودروی وارداتی عرضه می شود هدف‌گذاری یک میلیارد دلار صادرات خودرویی به کجا رسید؟ جاده صعب العبور واردات خودرو واردات خودرو تصادفی ممنوع پرونده واردات خودرو روی میز کمیسیون صنایع مجلس بهترین روش، با توجه به شرایط موجود، عرضه خودرو در بورس کالاست افت نقطه‌به‌نقطه تولید خودرو ناکامی سیاستگذار در اجرای قانون ساماندهی خودرو تصمیم نهایی مجلس و دولت درباره قیمت بنزین اعلام شد «ضیغمی» مدیر پروژه واردات خودرو شد ۶۰ درصد از قانون ساماندهی صنعت خودرو زمین مانده است پشتیبان تورم تولید خودرو خودروهای وارداتی کیش از کیفیت مناسب برخوردارند موانع تحویل خودروی جانبازان بالای ۵۰ درصد برطرف شد نیسان سیلفی با قلب دوگانه آیا تجربه عرضه خودرو در بورس کالا تکرار می‌شود؟ نجات بودجه با واردات خودرو؟ ذره‌بین مجلس روی قانون ساماندهی خودرو اشکودا سوپرب یک گزینه جذاب اروپایی آغاز ثبت نام جدید سامانه خودروهای وارداتی خروج خودروسازان از زیاندهی با فروش در بورس کالا تولید هشت خودرو متوقف شد «خودرو»، شاخص فروش شرکت‌های بورسی را کاهش داد مصوبه‌ای به نفع لوکس‌سواران واردات خودروی جانبازان با کدام ارز؟ رکود خودرو ۵ماهه شد عرضه و تحویل اسپورتیج به‌زودی ضوابط زیست محیطی واردات خودرو توسط جانبازان اعلام شد شکست پیش‌بینی‌های بلندپروازانه از درآمد خودرویی شرکت‌های منتخب به‌صورت تدریجی اقدام می‌کنند خصوصی سازی که مطالبه رهبری بوده است در صنعت خودروسازی اتفاق می افتد؟ شرکت‌های منتخب سازمان توسعه تجارت ایران برای واردات خودرو جانبازان مشمول اقدام می‌کنند صدور دستور ترخیص ۵ هزار خودرو خارجی از بندر شهید رجایی کاهش درصد حق العمل کاری تا ۹ درصد برای واردات گروهی جانبازان چشم‌پوشی از خط‌ کش آلایندگی در واردات خودرو تشریفات گمرکی ۶۶۰ دستگاه خودرو چانگان در بستر سامانه جدید گمرک هوشمند بار سنگین خودروی دولتی خودروی برقی یا هیبریدی؟ خودروسازهای ما مونتاژ کار شده‌اند ترخیص ۲۴۹ خودرو سواری از گمرک موافق کاهش تعرفه واردات خودرو هستم بازگشت خودروهای ناقص تله سوددهی خودروسازی‌ احتمال ورود ایران خودرو به فرایند واردات آیین نامه واردات خودروهای دست دوم باید دقیق و صحیح تدوین شود ۲۲ هزار خودرو وارداتی نیمه نخست امسال ترخیص شد چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو تسری مدل واردات غیر مستقیم "کارکرده‌ها" به خودروهای وارداتی نو تخصیص بیش از ۸ میلیارد دلار ارز برای ساخت خودرو داروی شفابخش برای صنعت خودروی ایران ترکیب رانندگی اقتصادی و توان حرکتی در MG۵ اولین واردکننده ۴ مدل تویوتا به ایران را بشناسید نخستین محموله خودروهای وارداتی از بندر سیریک ترخیص شد صنعت خودرو با تخصیص ۴.۳ میلیارد دلار بالاترین ارز را دریافت کرد واردات ۱۱ میلیارد دلار خودرو به ایران در ۱۲ سال گذشته ابطال یک مصوبه وزارت صنعت درباره ممنوعیت واردات خودرو کدام قطعات خودرو بیشترین ارزبری را دارند؟ مجوز وزارت راه برای واردات ۲۰۰ دستگاه خودرو لغو شد قیمت گذاری دستوری با واردات خودرو معنایی ندارد نورافکن به واردات خودرو صدور اولین گواهینامه انطباق در سامانه جامع تجارت ایران بازار خودرو ایران بر سر دوراهی برقی-هیبریدی ۸۰ درصد محصولات ایران‌خودرو با زیان تولید می‌شود تحقیق و تفحص از ایران خودرو در مجلس کلید خورد واگذاری واقعی سهام خودروسازی خودرو ۲.۵ میلیارد دلار ارز نیمایی گرفت ترخیص اولین محموله خودرو سواری در بستر سامانه جدید گمرک هوشمند عضو کمیسیون اجتماعی مجلس: ایران خودرو همین الان هم زمین سوخته است! واردات خودروهای کارکرده متوقف شد؟ الزامات ورود ایران در زنجیره ارزش بین المللی خودروهای برقی واردات خودرو از بندر سیریک دائمی می‌شود واردات روزی ۱۲۰دستگاه خودرو قدردانی انجمن واردکنندگان خودرو از رییس سابق سازمان توسعه تجارت وزارت صمت‌ موظف به رفع عوامل "عدم ایمنی بدنه خودروها" است ۲۲ هزار و ۲۴۶ خودرو سواری در ۶ ماهه امسال وارد کشور شد واردات خودرو به بندر سیریک از امروز آغاز می‌شود امکان ترخیص خودرو از گمرک فرودگاه امام فراهم شد معرفی Roewe eRX۵ نخستین وارداتی هایبرید پارس خودرو حذف لاتاری خودرو با واردات تغییر ذائقه برقی سیاستگذار خودرو واردات خودرو توسط خودروساز قطعا به کاهش قیمت ها منجر نمی‌شود واردات خودروهای جانبازان بدون وقفه انجام می‌شود واردات خودرو‌های نو ادامه دارد گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو مشهد خط‌دهی وزیر صمت به خودروسازان؛ ارزبری کاهش نمی یابد؟ خداحافظی خودروسازی اروپا از تولید خودرو در ایران سدان اروپایی وارداتی رسما قدم به خیابان های ایران گذاشت آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده اصلاح می‌شود وزیر صمت: به خودروسازان برای افزایش تولید ارز می‌دهیم رویای بازار رقابتی با ۷۰هزار خودرو؟ دستگاه‌های اجرایی از خرید خودروی خارجی منع شدند علاج صنعت خودرو با خروج دولت از قیمت‌گذاری بیست و هشتمین نمایشگاه خودرو تبریز با رویکردی متفاوت برگزار می‌شود اختصاص ۴ میلیارد دلار ارز به صنعت خودرو مزایده ناکام خودروسازی همتی: گره کور واردات خودرو باز شد اختصاص یک میلیارد دلار برای واردات خودرو حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند ۲۰ هزار دستگاه خودروی سواری از گمرکات کشور ترخیص شد ثبت نام تویوتا در سامانه خودروهای وارداتی شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد خودروی جدید وارداتی پارس‌خودرو؛ نیسان سیلفی هیبرید ترخیص فوری ۴۴۴۷ دستگاه خودرو سواری از گمرک شهید رجایی واردات خودرو بدون محدودیت حجم موتور به جزیره آغاز شد چرا نظام تنظیم‌گری خودرو شکست خورده است؟ سدان جدید آئودی در جمع وارداتی های ایران مهلت ثبت نام و انتخاب خودرو‌های وارداتی برای جانبازان تمدید شد ۲ مدل هوندای جذاب اروین خودرو به سامانه جانبازان اضافه شد خودروسازان مونتاژی رشد ۷۴ درصدی فروش را به ثبت رساندند خصوصی سازی خودروسازان بدون نتیجه‌ای ملموس تحویل متفاوت نیسان های وارداتی توسط آمیتیس خودرو آغاز عرضه مزدا CX-۵۰ وارداتی در دو نسخه مدیریت دو خودروساز داخلی باید خصوصی شود فروش شرکت‌های تابعه خودروسازان کلید خورد تولید تجمعی و ماهانه خودروی سواری افت کرد تعلیق ثبت سفارش واردات خودرو تکذیب شد رشد ۱۵ درصدی فروش محصولات ۳ خودروساز بورسی ترخیص ۱۵ هزار خودرو از گمرک واردات ۴ هزار و ۹۲۷ خودروی برقی به کشور تا پایان مرداد ورود خودروهای هیبریدی برای فعالان اقتصادی منطقه آزاد چابهار بلامانع است اختلالی در ثبت سفارش واردات خودرو نداریم تخصیص ارز واردات مواد اولیه مشروط به ثبت اطلاعات تولید شد زیان‌انباشته خودروسازان معادل راه‌اندازی ۲ کارخانه بزرگ است چرا ثبت‌نام خودروی جانبازان به تعویق افتاد؟ تغییر معادله واردات خودرو مجوز جدید بانک‌ مرکزی برای واردات خودرو متقاضیان امروز منتظر بازگشایی سایت سامانه یکپارچه خودرو نباشند کراس اوور هوشمند بایک منطقی: خدمات پس‌ از فروش و انتقال فناوری قربانی عجله در واردات خودرو شد چرا ثبت‌سفارش تعلیق شد؟ ریل نجات صنعت؛ مخالفت با قیمت گذاری دستوری از نعمت‌زاده تا اتابک موافقت بانک مرکزی با تامین ارز خودروهای برقی از محل سپرده خود وزیر صمت می‌تواند بازار خودرو را ساماندهی کند؟ انتقال تکنولوژی شرط واردات خودرو است «خودرو» امسال چقدر ارز دریافت کرد؟ بازگشت کراس‌اوور محبوب کره‌ای خروج خودرو از زیان خام ۱۵ هزار و ۵۰۴ خودرو از گمرک ترخیص شد لیست خودروهای وارداتی جانبازان مشخص شد + قیمت راه برای ورود بیشتر تسلا به اروپا باز شد «اتابک» وزیر صنعت، معدن و تجارت شد مذاکرات فعالان اقتصادی ایران و روسیه برای تقویت مبادلات در صنعت خودرو شارژ خودرو با سیاست‌های اتابک بازگشایی سامانه خودروی جانبازان به مدت ۱۰ روز راهی جز رقابتی کردن بازار خودرو نداریم بازگشت کمری به ایران فروش در برابر فریز قیمت؟ ۸۰۰ دستگاه هیوندای کونا آماده ورود به بازار ایران خاص‌ترین مزدا وارداتی ایران + ویدیو معرفی خودرو ترخیص قطعی ۱۳ هزار و ۲۲۷ دستگاه خودرو سواری از گمرکات در سال‌جاری ۱۰۰۰۰ ون برقی وارد ناوگان تهران می‌شود سرنوشت خودروهای برقی در دولت چهاردهم برنامه وزیر پیشنهادی صمت برای افزایش تولید و رقابتی کردن خودرو در کشور تصدی گری دولت عامل زیان خودروسازان خودروهای ام جی به گمرک سلفچگان رسیدند بازگشت سدان محبوب سامورایی + ویدیو معرفی خودرو واگذاری سهام خودروسازان روی میز تصمیم گیری سران قوا خودرو برگ برنده وزیر پیشنهادی صمت می‌شود؟ خودرو چقدر ارز گرفت؟ امتیازهایی که به خودروسازان چین می‌دهیم نسبت ناچیزی با یک کشور مستقل دارد پرطرفدارترین خودرو وارداتی را بشناسید خودرو از انحصار خارج شده است؟ یک امضا تا اصلاحات خودرویی بررسی چالش‌های «خودرو در پیچ سیاست» استارت چهاردهمین شانس اصلاح صنعت خودرو افتتاح مرکز تجربه مشتریان توسط شتابران خودرو تقاضای واقعی خودرو در سه سناریو سپاه وارد عرصه خودروسازی نخواهد شد دولت چهاردهم صنعت خودرو را در چه وضعیتی تحویل می‌گیرد؟ قیمت گواهی اسقاط برای واردات خودروی کارکرده مشخص شد ۳۰ هزار جانباز مشمول واردات خودرو شدند قطعه سازان می‌میرند، قطعه بازان می برند افت فروش ۴ماهه خودروسازان دامپینگ ارزی خودروسازان ممنوعیت واردات همیشه به معنی حمایت از تولید داخل نیست انتقادهای بسیاری به عملکرد وزارت صمت در حوزه خودروسازی وارد است بازی آماری با خودروی خارجی ارائه گواهی اسقاط در سامانه ستاد نوسازی برای واردات خودرو دست دوم جراحی خودرو در دولت پزشکیان سطح کنونی واردات خودرو جوابگوی نیاز بازار نیست ۱۹ هزار خودرو در گمرکات موجود است افت تولید خودرو در چهار ماه نخست امسال وزیر صمت: آماده واگذاری مدیریت خودورسازان هستیم تغییر ریل تولید از صنایل انرژی‌بر و منبع‌پایه به صنایع دانش‌بنیان و تولیدات فناورانه برنامه ریزی برای افزایش ۲۷ درصدی تولید خودرو در سال جاری برگزاری اولین جلسه کارگروه واردات خودروهای کارکرده سه برنامه برای چالش های کنونی خودرو رژیم ارزی برای خودروسازی بازار خودرو تا سه ماه آینده در رکود می‌ماند واردات خودروهای کارکرده متوقف نشده است چانگان‌های وارداتی تا شهریورماه تحویل داده می‌شود کاهش شاخص فروش خودرو و قطعات در خرداد امسال موج خودروهای وارداتی کیا به تهران رسید اگر برگزیده خودرو وارداتی نشده اید پنج روز دیگر سایت را مجدد بررسی کنید شورای رقابت: وظیفه‌ای در قیمت‌گذاری نداریم خودروسازی تعطیل شد ایرانیان خارج از کشور هم می‌توانند خودرو وارد کنند پیام ارزی وزارت صمت به خودروسازان تعلیق تعدیل قیمت خودرو علی آبادی: در حال تلاش برای حذف قیمت گذاری دستوری خودرو هستیم زمان واردات اولین خودروی کارکرده مشخص نیست جزئیات جدید آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تصویر ذهنی مخاطب از خودروهای ایرانی عوض خواهد شد افزایش تورم تولید خودرو کاهش تعرفه واردات خودرو منوط به افزایش عمق داخلی‌سازی خودرو از زیان خارج شد؟ واردات خودرو سواری به مرز ۱۰ هزار دستگاه رسید افزایش قیمت های خودروسازان را ابلاغ نمی‌کنیم یک سال تأخیر در تصویب آیین‌نامه واردات خودرو بدون رفع ابهامات تایید رسمی تخصیص ارز واردات به تولید ۱۳۰ هزار دستگاه خودرو برقی ثبت سفارش شده است کمیسیون صنایع آیین‌نامه واردات خودرو را بررسی می‌کند رقیب آفرودرهای مطرح به بازار می‌آید مخبر آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده را ابلاغ کرد + متن آیین‌نامه بررسی قیمت و بازار خودرو سه شنبه در شورای رقابت پول‌ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی امروز آزاد می‌شود جزئیات واردات خودرو هنوز شفاف نیست تجربه دهه ۸۰ از واردات شخصی خودرو جزئیات تعرفه ورودی خودرو سواری در سال ۱۴۰۳ +جدول اظهارنظر ضیغمی درباره تعرفه واردات خودروهای کارکرده یک و نیم میلیون دلار ثبت سفارش خودرو در کشور تایید شد نتایج هفدهمین طرح عرضه خودرو‌های وارداتی فردا ۳۱ تیر اعلام می‌شود بلاتکلیفی تامین ارز در واردات کارکرده‌ها آیین نامه واردات خودروهای کارکرده+فایل جزئیات آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده امکان واردات خودروی مدل ۲۰۱۹ به بالا برای همه ایرانیان هاچ‌بک برقی ایمن تابستان سخت خودروسازی چراغ سبز سازمان بورس به تجدید ارزیابی خودروسازان واردات خودرو با ضمانتنامه ۸۲۵۷ خودروی وارداتی ترخیص شد بازگشت مزدا به ایران معمای زیان خودروسازان ارائه آخرین دستاوردهای توسعه در زنجیره تامین قطعات و مجموعه‌های اصلی خودروهای برقی پزشکیان صنعت خودرو را در چه شرایطی تحویل می‌گیرد؟ واگذاری ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو به دولت جدید حذف فناوری دستوری خودرو دولت برای رفع محدودیت واردات خودرو به مجلس لایحه داد پیگیری مستمر وزارت صمت از برنامه های کیفی خودروسازان معاونت خودرو وزارت صمت اهداف کیفی خودروی سواری و تجاری در سال ۱۴۰۳ را اعلام کرد + جداول شرایط عرضه خودروهای وارداتی برای متقاضیان جدید اعلام شد تحویل خودرو با ۲۵۰ همت زیان الزام انتقال فناوری برای واردات خودرو حذف می شود آغاز ثبت سفارش خودروهای وارداتی برای جانبازان از امروز الماس واردات خودرو به ایران تحویل روزانه بیش از صد دستگاه تویوتا وارداتی ملاقات با نخستین سدان وارداتی هوندا عرضه خودروهای وارداتی در انتظار رویکرد جدید واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا بهار سخت خودروسازی آغاز دور جدید فروش خودرو از هفته آینده ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد گمرک آمار خودروهای وارداتی ترخیص شده بهار را اعلام کرد فراخوان تکمیل وجه خودروهای وارداتی بی ام کارز از هفته آینده خودروسازان به زودی باید ماشین قسطی بفروشند پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه ۲۰ خودروی تویوتا ۲۰۲۴ دیگر وارد گمرک کیش شد خودروسازان رکورد دار در تولید زیان و بدهی واردات خودرو جانبازان به صورت شخصی فرایند طولانی تر دارد برنامه‌ریزی برای واردات خودروی ارزان قیمت کراس اوورهای جدید نیسان به ایران رسید نیاز صنعت خودرو ایران به الگوی موفق خارجی تاریخ برگزاری به دلیل همزمانی با دور دوم انتخابات ریاست جمهوری چهار روز تغییر کرد عرضه خودرو با ۵۰درصد تخفیف فروش خودرو از تولید جا ماند هدف گذاری افزایش ۲۸ درصد تولید خودرو در کشور کاهش ارزبری خودروها با شیب تند خودروی ناقص برگشت «خودرو» چقدر ارز گرفت؟ لایحه اصلاح ساماندهی صنعت خودرو تصویب شد رشد تولید خودرو با کدام ارز؟ نمره مجلس به قانون خودرو استاندارد ایران تولید پنج خودرو را متوقف کرد آئین‌نامه خودروهای کارکرده ابلاغ شود نمایندگان مجلس تاکید کردند: دولت پای خود را از خودروسازی بیرون بکشد هنوز آیین‌نامه مربوط به واردات خودروهای کارکرده ابلاغ نشده است واردات خودرو با ایجاد توازن بین عرضه و تقاضا موجب ساماندهی بازار می‌شود نگاهی به فعالیت شرکت «شتابران خودرو» در حوزه واردات و تولید خودرو کشورهای صاحب‌نام در صنعت خودرو چند خودروساز دارند؟ تاکید وزیر صمت بر توقف تولید بن ساز‌ه‌های قدیمی خودرو تولید خودرو در اردیبهشت گران‌تر شد فرجام فرمان دولتی خودرو واردات خودرو شتاب گرفت قیمت دوم خودروهای وارداتی احیای صنعت خودروسازی، به شرط عرضه در بورس آغاز عرضه خودروهای وارداتی طی هفته جاری سرنوشت خودروهای برقی در دولت چهاردهم چه خواهد بود؟ پیش‌بینی درآمد ۳۴ هزار میلیارد تومانی از واردات خودرو ۳۱ تاییدیه خدمات پس از فروش در حوزه خودرو‌های وارداتی صادر شد خودروسازان در دو ماهه نخست امسال چه کردند؟ دهه طلایی بازار خودرو ترکیه عوارض گمرکی واردات خودروی چینی را افزایش داد تغییرات اساسی و بهبود پیشرانه اطلس سایپا را بشناسید ثبت سفارش خودروهای وارداتی جانبازان در دستور کار است استارت پاک و پرشتاب BM Space مشخصات احتمالی اولین خودرو پاک کوشا خودرو قانون واردات خودروهای کارکرده را در دولت بعدی کامل اجرا خواهیم کرد قانون واردات خودروهای نو و کارکرده برقی ابلاغ شد امکان جهش واردات خودرو با حذف تخصیص ارز گوشی آمریکایی جبران کاهش تولید فروردین در مجموع بهار سرپرست سازمان خصوصی‌سازی: طبق تاکیدات رئیس جمهور شهید و فرمایشات رهبری مدیریت مردم بر دو خودروسازی سرلوحه کار ما خواهد بود کاهش ۱۷ درصدی تولید خودرو سواری فرمان سیاستگذار خودرویی به جاده اصلی برمی‌گردد؟ واردات خودرو شتاب گرفت صنعت خودرو نیاز به مدیران مستقل دارد حقوق ورودی خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی یک روز تمدید شد مهلت انتخاب خودروهای وارداتی امشب به پایان می رسد جزئیات حقوق ورودی خودروهای برقی و هیبریدی ۵ دلیل برای انتخاب هوندا CITY وارداتی تولید خودرو افزایش می‌یابد عرضه جدید خودروهای وارداتی آغاز شد+ جزییات انحراف‌گیری از واردات خودرو گمرک: ۳۱۱۹ خودرو در ۲ ماه وارد کشور شد+ جزییات اتحادیه اروپا خودروهای لوکس صادراتی به روسیه را تحریم می‌کند سود بازرگانی واردات خودروهای برقی اعلام شد خاص ترین تویوتا وارداتی از نوع پاک! اولین برخورد با Q۵ E-TRON ، ارباب حلقه ها از نوع الکتریکی! رشد قیمت خودرو از تورم تولید جا ماند کاهش ۲۱ درصدی تولید سواری در فروردین ماه اعلام برنامه‌ ایران خودرو برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت ورود کانادا به جدال تعرفه خودرویی وزارت صمت در آزمون سخت عرضه برقی ها بیش از ۳۰ هزار جانباز در صف دریافت خودروهای وارداتی ۸ هزار خودروی وارداتی برقی آماده عرضه است آخرین مهلت انتخاب خودروهای وارداتی تا پایان امشب بررسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت فروش خودروهای بنزینی وارداتی در هفته آینده دست دولت برای ساماندهی بازار خودرو باز است واردات حدود هفتصد خودرو طی یک هفته توسط یک شرکت سرنوشت واردات کارکرده‌ها در دست مجلس دوازدهم ردپای ذی‌نفعان در بیراهه خصوصی‌سازی آژیر قرمز تولید خودرو وزیر صمت: خصوصی‌سازی از برنامه‌های جدی وزارت صمت است اعتبار واردات خودرو جانبازان در بودجه ۱۴۰۳تمدید شد هدف‌گذاری برای جهش کمی و کیفی تولید خودرو آغاز مرحله جدید ثبت نام خودروهای وارداتی از امروز + قیمت صادرات خودروهای ایرانی به کره شمالی دستاوردی اقتصادی یا سیاسی؟ صادرات خودروهای ایرانی به کره شمالی دستاوردی اقتصادی یا سیاسی؟ جاده یک‌طرفه حفاظت از خودروسازی چرا آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده ابلاغ نمی‌شود؟ وسایل نقلیه برقی یک پیروزی اقتصادی و زیست محیطی وعده وزیر صمت محقق می شود؟ پایان ژست داخلی‌سازی خودرو امشب؛ آخرین مهلت انتخاب خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه جزئیات ثبت‌نام خودروهای وارداتی اعلام شد هونگچی E-QM۵ در لیست فروش سامانه قرار گرفت استارت سرد خودروسازی قیمت خودروهای برقی وارداتی چند؟ آغاز دور جدید فروش خودروهای وارداتی در سال جدید + جزئیات چهار خودرو جدید مرحله تازه عرضه وارداتی‌ها را بشناسید آغاز فروش اولین خودروهای برقی از عصر امروز نخستین محموله خودروهای هیبریدی واردات قطعی به قشم رسید سکوت هشت‌ماهه سیاستگذار ارزی خودرو تکلیف نامعلوم عرضه خودروهای وارداتی مخالفت مجلس با افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی وزیر صمت: یک جهش اساسی امسال در کیفیت خودرو اتفاق می‌افتد واردات خودروهای کارکرده در انتظار ابلاغ دولت به وزارت صمت آغاز عرضه خودروهای وارداتی از روز یکشنبه مسیر پرپیچ‌و‌خم حذف واسطه‌گران خودرو واردات ۷۳۴ دستگاه خودرو سواری در فروردین ماه تغییر تاکتیک قیمت‌گذار خودرو کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو جهش تولید خودرو با کدام پول؟ اعلام آمادگی کوبا برای خرید خودروهای برقی ساخت ایران اخبار فروش حواله خوردو جانبازان از اساس دروغ است برنامه وزارت صمت برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو واگذاری سهام سرخابی‌ها راه خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا را باز می‌کند؟ رسیدگی به ۲ هزار شکایت از خودروسازان در شورای رقابت ۴۰ هزار خودروی وارداتی تا تابستان پلاک‌گذاری می‌شود گره برقی‌سازی ناوگان به دست شهردار باز می‌شود حاشیه‌نشینی خودرو در محدوده رکود یوسفی: قرار واردات خودرو دست دوم بود خودروسازان ایرانی تمایلی به صادرات ندارند مردودی بن سازه‌های قدیمی خودرو در آزمون ایمنی ارز خودرو کجا رفت؟ وزیر صمت: به حدی خودرو وارد شده که در بنادر جا نداریم وزیر صمت: ۱۳۳ هزار خودروی وارداتی ثبت سفارش شد تدوین استاندارد‌های ۱۲۰ گانه برای تولید خودرو زمان فروش خودروهای برقی وارداتی اعلام شد درآمد دولت از حقوق ورودی خودروها کاهش پیدا می‌کند قیمت گذاری خودروهای وارداتی به کیش منصفانه خواهد بود «صنعت خودرو» عامل اصلی افزایش مصرف بنزین و ایجاد تورم است خودروسازی چینی‌ها در جاده مخصوص با دلار ۱۰۰ هزار تومانی دولت چاره‌ای جز افزایش قیمت بنزین نخواهد داشت تعلل دولت در واردات خودرو قابل قبول نیست مشتریان چینی سهام خودرویی واردات بیش از ۱۱ هزار خودرو جزئیات گسترش پروژه برقی‌سازی خودروها در کشور کارنامه ضعیف واردات خودرو در سال گذشته منظور: ثبت سفارش و تخصیص ارز به واردات خودرو در حال انجام است رشد ۲ رقمی تولید خودرو ایران ایجاد فضای رقابتی و تنظیم‌گری در صنعت خودرو با تسهیل در واردات منظور، خبر مخالفت با واردات خودرو را تکذیب کرد وزارت صمت برای برآورد ارز مصرفی واردات خودرو به واردکنندگان فراخوان داد هیچ توجیهی برای عدم واردات خودرو پذیرفتنی نیست تولید ۱.۷ میلیون دستگاه خودرو؛ وعده‌ای که محقق نشد ترخیص قطعی ۱۱ هزار و ۲۳۶ دستگاه خودرو سواری از گمرکات کشور در سال ۱۴۰۲ مخالفان واردات خودرو کارکرده چه کسانی هستند؟ جزییات تولید خودرو سواری خودروسازان خصوصی در سال ۱۴۰۲ جزییات تولید خودرو سواری سایپا در سال ۱۴۰۲ جزییات تولید خودرو سواری ایران خودرو در سال ۱۴۰۲ اما و اگرهای واردات خودرو؛ از ارزبری تا مشکل گارانتی رده بندی شرکت های تولید کننده کامیونت، کامیون و کشنده اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده اتوبوس اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده وانت اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده خودرو ون اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده خودرو سواری اعلام شد تولید یک میلیون و ۱۳۲ هزار خودرو سواری در سال ۱۴۰۲ یک بام و دوهوای خروج خودروهای قدیمی گمرک یزد به گمرکات تخصصی ترخیص خودرو اضافه شد ضرورت مقابله با «اجاره کارت ملی» برای واردات خودرو و ثبت‌نام خودروها تولید یک میلیون و ۳۴۰ هزار خودرو در ۱۴۰۲ گروه سایپا رکورد ۱۱ ساله تولید محصولات داخلی خود را شکست آخرین آمار ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک جزئیات آمار تولید خودرو در ۲۰۲۳؛ ایران ۱ میلیون، دنیا ۷۵ میلیون شارژ خارجی خودرو در میانه زمستان وزارت اقتصاد: مصوبه‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان به سرمایه‌گذاران غیرایرانی وجود ندارد ریشه اقتصادی سیل مونتاژ ۱۰ پرسش خودرویی سال آتی توسعه زیست بوم خودرو‌های برقی نیازمند افزایش سرمایه گذاری هیچ، پوچ، سقوط مینی کراس اوور وارداتی سوزوکی به ایران را بشناسید شاسی بلند کوچک و جذاب وارداتی سوزوکی را بشناسید+کاتالوگ تاریخ جدید عرضه «خودروی اقتصادی» نقطه پایان رکود ۶ماهه خودرو مشخص شدن نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی واکنش محیط زیست به ورود "خودروهای برقی" به تهران فروش جدید خودرو نداریم پیگیری فرآیند واردات خودرو جانبازان از سوی بنیاد شهید اصلاحیه تصویت نامه مجوز وزارت کشور برای واردات ۲ هزار دستگاه خودروی خودروسازان در مسیر ورشکستگی هستند؟ همکاری «اندیشکده خودرو» و «انجمن کسب‌و‌کارهای خانوادگی» همه خودروهای برقی از چین وارد می‌شود ۵ پرسش از واردات خودرو گمرک فرودگاه پیام به گمرکات تخصصی ترخیص خودرو اضافه شد فروش کارت ملی برای واردات خودرو تخلف است شرایط ادامه تولید پژو پارس در سال آینده تشریح شد یک میلیون و ۲۳۰ هزار دستگاه از ابتدای سال ترخیص ۲۵۰۰ دستگاه خودروی برقی تا پایان سال از گمرکات کشور گام اول عقب‌نشینی دولت از خودروسازی اصالت آلمانی، کیفیت آرمانی: رمز رقابتی محصولات جتا در بازار ایران وزیر صمت: روزانه ۵ هزار خودرو تولید می‌شود مزایده حواله خودروهای لوکس توقف خودرو در بهارستان تولید خودروسازان داخلی در سال‌جاری به حدود یک میلیون و دویست و سی هزار دستگاه رسید عامل «پولی» نزول تولید خودرو توسعه خودرو‌های برقی در کشور آئودی با نادین خودرو به ایران آمد امتیاز ۴ میلیاردی واردات خودرو زیان خودروسازان از مرز ۲۰۰ هزار میلیارد تومان گذشت آخرین وضعیت تولید خودرو توسط یک شرکت صنایع غذایی ویرایش ثبت‌نام خودرو وارداتی جانبازان از شنبه ۶ اسفند دولت کجای برقی‌سازی ایستاده است؟ رویافروشی با خودرو سود بازرگانی واردات خودروهای هیبریدی صفر شد ۵۰۰ میلیونِ مسدوی خودروهای وارداتی آزاد شد اعلام تعرفه واردات خودروهای برقی تصویب آیین نامه واردات خودروهای نو سود بازرگانی واردات خودرو با کاربرد انتظامی و امنیتی یک درصد شد دمای منفی خودرو در دی ۱۲۰ میلیون دلار خودروی ساخته شده وارد کشور شد قاطعانه می‌گویم الان زمان استفاده از خودروهای برقی است ثبت نام خودروهای وارداتی تا ساعت ۱۵ امروز تمدید شد جزئیات واردات و تحویل خودروهای خارجی بررسی تاثیر واردات بر روی قیمت خودرو در بازار جای چه خودروهایی در بازار خالیست؟ سهم خودروسازان دولتی و خصوصی از تولید چقدر است؟ عبور از رکود خودرو ؟ قیمت کارخانه‌ای خودرو تغییر نمی‌کند تعرفه واردات خودرو کاهش یابد فروش کد ملی برای ثبت نام خودرو وارداتی ۳۰ هزار خودرو سواری برقی سال آینده وارد بازار می‌شود تولید خودروها مرز یک‌میلیون دستگاه را رد کرد واردات و ترخیص ۲۰۰۰ دستگاه خودرو توسط وزارت کشور حدود نیمی از روس‌ها به آینده خودروهای ایرانی در روسیه امیدوار هستند آیین نامه واردات خودرو توسط جانبازان اصلاح شد حذف قیمتگذاری دستوری خودرو در دستور کار هیچ جانبازی در ۲ سال اخیر خودروی وارداتی دریافت نکرده است وکالتی کردن حساب متقاضیان خرید خودرو‌های وارداتی تمدید شد اولین خودرو وارداتی در کیش پلاک ملی شد تخصیص ۹۵۰ میلیون یورو برای واردات خودروی بنزینی و برقی قیمت قطعی ۷ خودروی وارداتی اعلام شد+ جدول موافقت شورای پول و اعتبار با افزایش سقف تسهیلات ایران خودرو و سایپا دولت در اجرای قانون واردات خودرو تعلل می‌کند قرارداد خرید خودرو از چین بین ۱۲ تا ۱۳ میلیارد یورو است روند واردات خودرو تسریع شود، قیمت بازار شب عید شکسته خواهد شد مگر قرار نبود برای ثبت‌نام خودرو حساب وکالتی باز نشود؟ آغاز فروش ۱۳ خودروی وارداتی برای متقاضیان جدید تعیین قیمت نهایی خودرو جانبازان و ایثارگران در ایستگاه‌های پایانی است ۱۷ ماه از دستور رییس جمهور گذشت؛ واگذاری خودروسازان چه شد؟ مجوز دولت برای واردات خودروهای تا ۳۵ هزار یورویی به جانبازان «اتفاقی جدید در راه است»‌/ منتظر چه محصولی از «اروین خودرو» باشیم؟ تولید خودروسازان داخلی از مرز یک میلیون و یکصد هزار دستگاه گذشت آیین نامه واردات خودروی جانبازان ابلاغ شد + اسامی و ارزش خودروها فروش خودروسازان افت کرد قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند ۲ ماه تا پایان سال مانده است؛ ۱۰۰ هزار خودروی برقی کجاست؟ مجوز مجلس به جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر برای واردات یک دستگاه خودرو ترخیص ۴۹۹۷ دستگاه خودرو سواری از گمرک در ۱۰ ماهه امسال ضیغمی: هنوز ثبت‌نام جانبازان برای خودروهای وارداتی آغاز نشده است پیش بینی منابعی برای حمایت از تولید داخلی خودروهای برقی پیشروی خودرو در جاده زیان آغاز ثبت‌نام جانبازان برای خودروهای وارداتی ثبت‌نام اولیه انتخاب خودروهای وارداتی جانبازان از فردا آغاز می‌شود مابه‌التفاوت قیمت بنزین در سال ۱۳۹۸ مشمول عوارض و مالیات بر ارزش افزوده نمی‌شود مجوز مجلس به وزارت صمت برای واردات خودرو نو و کارکرده برقی ثبت نام جدید خودروهای وارداتی به زودی آغاز می شود مالیات خودرو در سال ۱۴۰۳ تصویب شد مجلس واردات آمبولانس را از پرداخت حقوق ورودی و عوارض گمرکی معاف کرد منطقه پایلوت خودروهای برقی قیمت نهایی کیا K۵ اعلام شد سایپا،‌ تویوتا کرولای هیبرید وارد می‌کند مجوز دولت به مناطق آزاد برای واردات خودروهای جدید با سقف ۲۰ هزار دلار ژاپنی تازه وارد در کلاس جذاب زمان انتخاب خودروهای وارداتی برای جانبازان اعلام شد کاپیتان محصولات وارداتی GAC گروه سایپا خودروهای برقی چانگان و سینوگلد را وارد می‌کند زهر کُشنده در رگ های صنعت و بازار خودرو تنها راه قانونی فروش ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو مازاد بورس کالاست مذاکرات با چین برای واردات خودروهای برقی ترکیه چگونه بازار خودرو را ساماندهی کرد؟ حکم دوم به نفع مونتاژی‌ها ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به زودی واردات خودروها چه ضوابط فنی دارد؟ گره کور قوانین واردات خودرو کاهش ۱۵ درصدی سود بازرگانی انواع خودرو با حجم موتور کمتر از ۱۵۰۰ سی سی دهنوی: کمیسیون تلفیق واردات خودروهای برقی را تصویب کرد مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی امشب تمام می‌شود نیاز صنعت خودرو به آچارکشی اساسی مجوز واردات خودروی برقی با سود بازرگانی ۱ درصد کاهش ناترازی انرژی با واردات خودروهای استاندارد خودروهایی که بدون تصادف جان می‌گیرند کاهش ناترازی بنزین با وارد شدن خودروهای برقی و هیبریدی سریال رکودی خودرو وزیر صمت: واردات خودرو‌های دسته‌دوم به‌زودی انجام می‌شود وزیر اختیار بیشتر برای مدیریت بازار می‌خواهد به مجلس اعلام کند بهترین فرصت برای منطقی کردن قیمت‌ خودروها است «ثبت پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد» راهکار ناترازی مصرف بنزین فرمان واردات خودرو به سمت «تاکسی» چرخید؟ درآمد گمرک از واردات خودرو ۱۱ برابر شد+ جدول بیشترین انتقاد از خودرو به‌دلیل حضور ۲۳ نهاد تصمیم‌گیر است ۳۷ درصد خودروهای کشور فرسوده هستند راهور درباره شماره‌گذاری خودروهای وارداتی و عملکرد شرکتها شفاف سازی کند با آزادسازی خودرو، زیان به سود ۴۰ هزار میلیاردی تبدیل می شود مشوق افزایش قیمت برای تولید مازاد خودروسازان تحویل زودتر از موعد دومین سری تویوتا کرولا وارداتی مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی تمدید شد؟ روند کند واردات تند می‌شود؟ ثبت سفارش برای واردات ۱۰۰ هزار خودرو آغاز ثبت‌نام ١٢ مدل خودروی وارداتی؛ متقاضیان ۳ روز فرصت دارند آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تصویب شده و به زودی ابلاغ می‌شود قالیباف: واگذاری ارز به واردات خودرو را از مسیر قانونی پیگیری می‌کنیم مهلت ۳ ماهه مجلس به وزارت صمت برای واردات خودرو مدیران فدراسیون فوتبال هم حواله خودروی لاکچری گرفتند وزیر صمت: با کاهش قیمت‌ خودرو مواجهیم سومین نشست با نخبگان و دانشگاهیان با موضوع «خودرو» برگزار می‌شود دولت می‌تواند از واردات خودروهای کارکرده برای ساماندهی بازار استفاده کند وزیر صمت برای پاسخگویی به سوالات نمایندگان مجلس فراخوانده شد دولت با واگذاری خودروسازان، قدرت خود را از دست می‌دهد صنعت خودروی کشور رقابت پذیر نیست پازل دولت در خودروسازی این سدان برای درخشش می‌آید تولید کدام خودروها در آذر متوقف شد؟ جدول چهار نکته درباره وارداتی‌ها انحراف سواری‌سازان نیمه‌دولتی از رشد رشد ۶۹ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی وزیر صمت: تعیین تکلیف ۳۱ هزار متقاضی خودروی وارداتی تا پایان سال شماره‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی تقریباً متوقف است سایپا و ۶۰ همت درآمد ۹ ماهه فوتبالیست‌ها ارز خودرو را از کجا آوردند؟ ۸ هزار خودرو وارد کشور شد رشد ۱۳ درصدی تولید انواع خودرو در کشور + جدول مساله مجوز واردات خودروی ملی‌پوشان در حال پیگیری است ۲ درصد از برنامه وارداتی خودرو محقق شد تولید خودروسازان داخلی در سال جاری از مرز یک میلیون دستگاه گذشت قانون واردات خودرو اجرا نشود، به قوه قضائیه مراجعه می‌کنیم واردات ۴۳۸۶ دستگاه خودرو سواری به کشور تا پایان آذر تکلیف خودروهایی که بازیکنان تیم ملی وارد کرده‌اند چیست؟ مشتری خارجی خودروسازان تحلیل و بررسی سگمنت‌های مختلف خودروهای تجاری ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست درخواست حواله خودروی خارجی برای کشتی‌گیران خودروهای وارداتی وارد بخش انحصاری شده است پیشنهاد واردات ۴ میلیون دستگاه خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج تعیین تکلیف خودروی ورزشکاران در انتظار لغو یا اجرای مصوبه! واکنش وزیر ورزش به ابطال مجوز واردات خودروی فوتبالیست‌ها فروش خودروهای وارداتی یک روز تمدید شد تاکسی‌ چینی در راه ایران راهکار مجلس برای کاهش آلودگی هوا؛ استفاده از خودروهای برقی واگذار نشدن سهام خودروسازان ۲۲ ماه پس از وعده رئیس جمهور واردات خودرو برای فراجا منافاتی با نظر وزیر کشور ندارد بررسی موانع سد راه واردات خودرو با حضور وزیر صمت و رئیس کل بانک مرکزی برای واردات خودرو برنامه داریم قیمت قطعی ۲۲ خودروی وارداتی جدید اعلام شد علی آبادی برنامه خودروهای برقی کشور را به مخبر اعلام کرد دهقان: متن جدیدی برای واردات خودرو توسط ملی‌پوشان آماده می‌کنیم مجوز واردات خودرو با هدف نوسازی ناوگان پلیس صادر شده‌است دلایل دیوان عدالت برای ابطال مجوز واردات خودرو به اعضای تیم ملی فوتبال ایران دیوان عدالت اداری مصوبه واردات خودروی فوتبالیست‌ها را ابطال کرد سهمیه‌های خاص خودروی خارجی؟ جهشی هوشمندانه در تولید خودروهای تمام برقی با استفاده از توان داخلی برقی‌سازی خودروها ضرورتی انکارناپذیر است شورای رقابت افزایش قیمت خودرو را نپذیرفت پیش‌بینی درآمد ۱۰ همتی از واردات خودرو تشریح سیاست و استراتژی کشور برای توسعه خودروهای برقی خودروسازی زیانبار:کارخانه های خودرو فقط در ۶ماه ۳۴هزار‌میلیارد تومان زیان دیده اند! مجوز دولت به نیروی انتظامی برای واردات ۲۰۰۰ دستگاه خودرو سواری فروش زوتی و جتا، این هفته در سامانه یکپارچه منطقی: ۶ خودروساز کشور خودرو برقی تولید می‌کنند ثبات بازار خودرو طی ۲ هفته گذشته رکود «خودرو» پنج‌ماهه شد مصوبه هیات وزیران در مورد واردات خودرو جانبازان نیازمند اصلاح است ۶۲ درصد خودروهای ایران پرمصرفند افزایش شش درصدی تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو واردات ۴۰ هزار خودرو تا پایان سال مخالف واردات خودروهای چینی نیستم مخالفان دولتی واردات خودرو نیسان و BYD هم به سبد محصولات BM CARS اضافه شد واردات ۳ میلیارد دلاری خودرو به صلاح نیست جدی: واردات خودرو نو و کارکرده معطل تأمین ارز است آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در انتظار ابلاغ نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی مشخص شد تعویق بازگشایی سامانه خودرو وارداتی به هفته آینده اختصاص ۱۰ هزار و ۵۰۰ دلار یارانه برای تاکسی‌های برقی ساخت خودروهای برقی یک ضرورت زیست محیطی است سوال از علی‌آبادی درباره واردات خودرو ایران بیشتر از فرانسه و انگلیس خودرو تولید کرد تشویق خودروسازان به افزایش عمق ساخت داخل فروش خودرو به تولید نرسید تولید خودرو سواری در سال جاری به ۷۴۲ هزار دستگاه رسید دست دولت برای واردات خودرو باز است موافقت وزارت صمت با واردات خودروهای نو به مناطق آزاد خودروهای وارداتی در بهترین حالت ۵ درصد از بازار خودرو سهم می‌گیرند ضرورت اصلاح مصوبه هیات وزیران در مورد واردات خودروی جانبازان استارت فروش آزاد خودرو ‌تولید وانت در کشور ۴۳ درصد رشد کرد‌ مردم می‌توانند خودروهای کارکرده وارد کنند پاییز سرد خودروسازان حضور ایران خودرو در دومین نمایشگاه اختصاصی اوراسیا اعلام قیمت قطعی ۶ خودرو وارداتی+ جدول صدور مجوز واردات خودرو برای جانبازان در ماه های آینده آغاز عرضه ۸ خودروی وارداتی در سامانه یکپارچه هشت خودروی دور جدید سامانه وارداتی ها مشخص شد تولید خودرو در پایان برنامه توسعه هفتم به ۳ میلیون دستگاه می‌رسد آمادگی خروج ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده در سال را داریم رشد ۲۶ درصدی تولید خودروی سنگین تاکسی مدرن برقی به خیابان ها می آید جانشین پژو پارس را بشناسید+کاتالوگ پرواز وعده‌ها به سمت خودرو هوشمند توقف تولید ۱۵ محصول ایران خودرو و سایپا در آبان+ جدول آغاز ثبت نام خودروهای وارداتی برای متقاضیان جدید به زودی اقدامات خوب داخلی برای تولید خودروهای برقی آخرین وضعیت واردات خودروی جانبازان از زبان وزیر صمت عبدالله توکلی: گروه بهمن جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودرو دارد طراحی پلتفرم خودروی برقی با کمک خودروسازان مجلس از ثبات مدیریت در خودروسازان حمایت می کند واردات ۳۴۸۸ دستگاه خودرو سواری به کشور در ۸ ماهه امسال وزارت صمت وظایف خود را انجام داده و منتظر تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی است هدف‌گذاریِ تسریع در تولید خودرو‌ برقی با توجه به حجم گسترده مصرف‌ بنزین‌ خیابان‌های تهران در انتظار تاکسی‌های برقی وعده واردات خودرو به دست دولت اشتباه بود خودروهای برقی آذرماه می‌آیند لزوم برقی شدن ۵۰ درصد خودروها طی ۱۰ سال تعرفه‌های سنگین واردات خودرو هدف ساماندهی بازار را خنثی می‌کند دو مانع ورود خودروی کارکرده آبان تمام شد خودروی برقی وارد نشد بازار تجاری ها از سبک تا سنگین هفت نکته در مورد اعضای جدید قوای محرکه محصولات سایپا گذر ادعای قطعه‌سازان از آمار تولید خودروسازان مانع بزرگ واردات خودروهای کارکرده تردستی دولت در ناکارآمدسازی خودروسازان، مدیریت بدون سهامداری! شورای رقابت، خودروهای برقی را قیمت گذاری نخواهد کرد تعرفه خودروهای وارداتی باید کاهش یابد واردات خودروی آمبولانس از پرداخت حقوق ورودی و عوارض گمرکی معاف خواهد بود واردات قطره چکانی خودرو نمی‌تواند پاسخگوی نیاز بازار باشد سنگ بزرگ خودروهای برقی تعریف ۲۰ پروژه پیشران در وزارت صمت مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی تمدید شد پراید را که از صحنه می بریم مردم را موتور سوار می کنیم امشب؛ آخرین مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه تغییر مدل واردات خودرو؟ اوج نارضایتی از کیفیت خودرو تامین یک میلیارد یورو ارز برای واردات خودرو‌های برقی قیمت بنزین یارانه‌ای نباید در طول برنامه هفتم تغییر کند به نام خودروسازان، به کام بانک‌ها؟ همه ایرانیان داخل کشور می‌توانند سهم مساوی از یارانه‌ انرژی داشته باشند خودروهای وارداتی چگونه قیمت گذاری می شوند؟ افزایش لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه؛ ۱۱ خودرو برای انتخاب متقاضیان خودروسازان امسال به رقم یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو نخواهند رسید آغاز پرحاشیه تولید برقی‌ها در کشور تغییر حکم قیمت خودرو؟ آغاز ثبت‌ درخواست برای ۸ مدل خودروی وارداتی از امروز نمایش سه مدل وارداتی نیسان آیا برقی‌‌سازی، بازی را در صنعت خودرو ایران تغییر می دهد؟ ۷۰ درصد خودروهای وارداتی از مبدا چین است سرایت وعده‌های ناکام واردات خودرو به برقی‌ها آمادگی ۱۰۰ درصدی وزارت نیرو برای تامین زیرساخت خودروهای برقی وضعیت بازار خودرو مطلوب می‌شود الزام ساخت خودرو با مصرف سوخت استاندارد هدف گذاری برای تولید انبوه خودروهای برقی توجه خودروسازان به کاهش مصرف سوخت خودرو‌های تولیدی تامین ارز ۱۰۰ هزار خودروی برقی گیت ارزی واردات خودرو زیرساخت سامانه تماس اضطراری در صنعت خودرو ایجاد می‌شود گزارش تصویری آغاز به کار دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور وزیر صمت تکلیف خریداران خودروهای وارداتی تا پایان آذر مشخص می‌شود وزیر صمت: مردم انتظار بیشتری از خودروسازان دارند نمایش «ری را برقی» در نمایشگاه تحول صنعت خودرو دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور وزیر صمت آغاز به کار کرد موافقت بانک مرکزی با تخصیص ۲۰۰میلیون دلار به واردات مجدد خودروهای نو بنزین گران نمی‌شود استاندارد به تخلفات خودروسازان رسیدگی می‌کند استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی به کجا رسید؟ کاکایی: چینی‌ها بازار خودرو ایران را فتح کرده‌اند؛ نیازی به سرمایه‌گذاری در ایران ندارند نتایج سومین دوره عرضه خودروهای وارداتی مشخص شد زیان و بدهی خودروسازان ۴۵۰ همت شد اهداف و برنامه نهایی نمایشگاه تحول صنعت خودرو اعلام شد خودروهای میلیاردی اقتصادی هستند؟ ۴۲ میلیارد تومان جریمه خودروساز‌ها از سوی بورس کالا دریافت شد خودرو؛ سرعت‌گیر صنایع در مهرماه کمتر از یک ماه تا تحویل نخستین سری تویوتا کرولا وارداتی چهارگانه تازه سایپا برای بازار ایران رکورد رکود «خودرو» دولت بررسی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده را در دستور قرار داده است رشد ۸۴ درصدی تولید خصوصی‌ها تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین تشکیل کمیته‌های فنی برای تامین و واردات اتوبوس و تاکسی‌های برقی تولید خودرو‌های پرمصرف جریمه دارد خودرو در بن‌بست قیمت‌گذاری باز شدن سامانه یکپارچه فروش خودرو‌های وارداتی از فردا تعرفه‌ای که وارد‌کنندگان پرداخت کردند گردهمایی پرشور خودروسازان در نصف جهان سامانه یکپارچه خودرو های وارداتی برای ۶ خودرو وارداتی باز می شود صنعت خودروی ایران رقابت پذیر نیست رویکرد وزارت صمت؛ جهشی در حوزه خودروهای جدید پلتفرم‌های بخش خصوصی به اطلاعات وسایل نقلیه موتوری دسترسی پیدا می‌کنند استارت تولید خودروهای برقی با چینی‌ها؟ چرا قیمت وارداتی‌ها «سقف دولتی» را رد کرد؟ احتمال ثبت‌نام خودروهای وارداتی جانبازان طی هفته جاری افزایش ۲۲ درصدی تولید خودرو در ۷ ماه نخست سال کشور باید به سمت تولید خودروهای برقی گام بردارد پلن خروج خودروساز از ماده ۱۴۱ جدول کامل حقوق ورودی خودرهای سواری از ۲۰ تا ۱۷۵ درصد ونوسیا به شوروم مکث موتور رسید تولید خودرو از اهداف عقب ماند استانداردسازی خودرو‌های تجاری باید اولویت خودروساز باشد عرضه جدید خودروهای وارداتی از هفته آینده سود بازرگانی ۱۱ تا ۱۷۱ درصدی خودروهای سواری وارداتی ابلاغ شد + سند قیمت قطعی ۶ خودرو وارداتی در مبادی ورودی اعلام شد تاثیر مثبت تولید و واردات خودروهای برقی برای ایجاد تعادل در بازار گمرک: ورود و تخلیه خودروی کارکرده بدون ثبت سفارش ممنوع است ۴ محصول وارداتی نیسان به‌زودی رونمایی خواهد شد آیا شرایط جهش تولید در خودروسازی فراهم است؟ واردات خودروهای کارکرده به بازار ثبات می‌بخشد واردات خودرو‌های نیمه‌سنگین و سنگین به مناطق آزاد مجاز شد پیش‌بینی تولید سالانه ۳ میلیون خودرو در طول اجرای برنامه هفتم ثبت‌نام کنندگان وارداتی‌ها چرا خودرو نگرفتند؟ پیش‌بینی خودروسازان از تیراژ ۱۴۰۲ با شروع واردات خودروهای کارکرده، قیمت خودرو کاهش می‌یابد تولید خودروهای برقی ضروری است «پیوند» طرح‌های سرمایه‌پذیر ‌صنعت خودرو را شناسایی می‌کند سایت رسمی شرکت BMCARS رونمایی شد تولید ۱.۷میلیون دستگاهی خودرو منتفی شد مهلت پایانی ثبت نام خودروهای وارداتی ۲۰۲۳ مردم در انتخاب اولویت خودروهای وارداتی دقت کنند رکورد زیان خودروسازان نسخه علاج صنعت خودروسازی چیست؟ قیمت گذاری خودروهای وارداتی به سازمان حمایت واگذار شد پرداخت ۲۵۰ میلیون یورو برای واردات خودرو چالش‌های واردات خودروهای دست دوم مردم در خرید خودرو عجله نکنند؛ شرایط رو به بهبود است گذشت ۱۸ ماه از دستور رئیس جمهور برای واگذاری خودروسازان توپ واردات خودرو در زمین شرکت های واردکننده زمان عرضه دوم و سوم در سامانه فروش خودروهای وارداتی اعلام شد قعرنشینی «خودرو» فروش خودرو طی یک ماه افزایش یافت آغاز واردات خودروهای برقی از آبان ماه مقدمات صادرات خودرو به روسیه و بلاروس انجام شد واردات بیش از هزار دستگاه چانگان CS۵۵ بانی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت می‌ماند یا برای بار سوم کنار می‌رود؟ ناامیدی خودروسازان در سایه رکود امشب مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی تمام می‌شود تأمین منابع خرید آمبولانس و موتورلانس از یک درصد پول فروش هر خودرو و موتورسیکلت قیمت آهن، فولاد و پتروشیمی واقعی نشود قیمت خودرو واقعی نمی‌شود خستگی تنظیم‌گر خودرو از حرف تا عمل برای احیای صنعت خودرو رشد ۲۳ درصدی تولید انواع خودرو + جدول مجوز مجلس برای واردات دستگاه کشنده و اتوبوس به رانندگان دارای خودروهای اسقاطی تولید ۶۴۳ هزار دستگاه خودرو در نیمه اول سال جاری فروش خودرو وارداتی به سبک کنکور سراسری! از مزایای ۷ گانه خودروهای برقی تا فرصتی برای تحول در صنعت خودرو صدها دستگاه رولزرویس پشت سد قیمت‌گذاری خودروسازان با بهانه‌های مختلف از ارائه خدمات پس از فروش سرباز می‌زنند آغاز مرحله انتخاب خودرو‌های وارداتی برای متقاضیان روایت سخنگوی سازمان تعزیرات از تولید عامدانه خودرو ناقص توسط خودروسازها راز شکست برنامه‌های خودرو واردات خودرو چقدر به هدف نزدیک است؟ قیمت ۶ خودرو اعلام شد فردا؛ آغاز انتخاب خودرو‌های وارداتی احتمال کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت خودروهای داخلی خودروسازان نتوانستند رضایت مردم را جلب کنند چالش مجلس و دولت برای قیمت‌گذاری خودرو ۹ خودرو جدید برای ۳۰ هزار متقاضی خودروهای وارداتی اضافه شد شرایط اختصاص خودروی خارجی به جانبازان اعلام شد همه افراد حقیقی دارنده کارت بازرگانی می‌توانند برای واردات خودروهای کارکرده اقدام کنند آغاز عرضه خودروهای «بی‌قیمت» وارداتی قالیباف: بخش دولتی با ۶ درصد سهام حق مدیریت خودروسازها را ندارد سامانه فروش ۶ خودروی وارداتی باز شد پیشنهاد واردات خودروی دوگانه سوز آزادسازی قیمت خودرو باید در کنار واردات با تعرفه پایین انجام شود جزییات تغییرات استاندارد در آیین‌نامه جدید واردات خودرو آخرین جزییات از بازگشایی سامانه یکپارچه برای عرضه خودروهای وارداتی همه مردم می توانند خودرو وارد کنند خودروهای وارداتی بازیکنان تیم ملی فوتبال به بندر بوشهر رسید حذف بندی از لایحه برنامه هفتم که به اختصاص بنزین به کارت ملی بازمی‌گشت مانع تراشی استاندارد برای واردات خودرو دروغ محض است مجوز واردات خودرو به گمرک بندر دیر صادر شد شروع کار سامانه فروش خودروهای وارداتی وزارت نفت مکلف به اجرای سهمیه بندی گازوئیل بر مبنای مسافت شد تکلیف مجلس به دولت برای برقی سازی خودروها با اولویت اتوبوس‌های شهری و تاکسی‌ها بررسی احتمال سرقتی بودن خودروهای وارداتی قالیباف: مصرف بنزین در کشور بیشتر از تولید آن است مجری طرح واردات خودرو خبر داد: تحویل خودروهای وارداتی از هفته جاری به متقاضیان فرصت‌های فناورانه ناشی از تولید و به‌کارگیری خودروهای برقی در کشور شمارش معکوس برای خودروی کارکرده؟ همکاری مشترک ایران و روسیه در تست و تولید مشترک خودرو و قطعات وزارت صمت، میزان نیاز حمل‌ونقل جاده‌ای تا پایان سال را اعلام کرد همه اقدامات نمادین برای وارداتی‌ها خصوصی‌سازی هراسی در صنعت خودرو سامانه یکپارچه برای خودروهای وارداتی هفته آینده بازگشایی می شود وعده مخبر برای پیگیری سریع‌تر واردات خودروهای کارکرده در دولت عرضه ۸ مدل خودرو‌ی وارداتی‎ از هفته آینده آخرین وضعیت واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا منشأ ارز واردات خودرو مشخص شد بهانه دوم انبار خودرو بیش از یک هزار خودرو خارجی از بندر شهید باهنر وارد شد ۷ تجدیدی در کارنامه نیمسال خودروسازان هیچ خودروی دست‌دومی وارد گمرک نشده است پاسکاری قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی بین وزارت صمت و شورای رقابت خودروسازان منتظر مجوز افزایش قیمت نباشند پیش‌نویس اصلاحی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده ابلاغ شد بارگذاری خودروهای وارداتی در سامانه‌ یکپارچه پس از‌ قیمت‌گذاری در هفته جاری تورم خودرو ۱۶ درصد کاهش یافت واردات خودروهای کارکرده بازار خودرو را فلج می‌کند آیین نامه واردات کشنده و کامیون به گمرک ابلاغ شد+سند واردات خودروهای کارکرده با نهایی شدن آیین‌نامه در دولت تسهیل می شود واردات خودروهای کارکرده با منشا ارز خارجی دولت طلسم پنج ساله واردات خودرو را شکست درآمد پنج‌ماهه دولت از حقوق ورودی خودرو گشایش ارزی واردات خودرو واردات خودرو تسریع می شود چاله واردات کارکرده‌ها کجاست؟ وعده واردات خودرو و بلاتکلیفی ۳۳ هزار نفر سلاجقه: خودرو وارداتی باید مجوز محیط زیستی دریافت کند مصوبه‌ای در خصوص واردات خودرو با ارز خشکبار وجود ندارد بازدید رییس کمیسیون صنایع مجلس از برنامه‌های توسعه محصول سایپا علامت سوال بزرگ واردات خودرو فروش خودروسازان ۴۱درصد کاهش یافت بانک مرکزی واردات خودرو با ارز صادرات کشاورزی را تکذیب کرد تصمیم دولت برای واردات خودرو با ارز صادرات کشاورزی دولت بستر واردات خودروهای برقی را تسهیل کند خودروسازان طی ۶ سال گذشته چقدر تعهد ایجاد کردند؟ کیفیت لوازم یدکی خودرو ارتقا یابد بازگشت سیاستگذار به پله اول واردات خودرو روایت شش‌ساله از نسبت تعهد و تولید خودروسازان دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیاست اولویت وزارت صمت واردات خودروی اقتصادی استاندارد است کیهان: به جای واردات خودرو پراید سوار شویم سایپا دوباره بن رو را برای فروش گذاشت قیم خودرو کیست؟ وزارت رفاه خواهان اصلاح آیین نامه اجرایی واردات خودرو شد+ سند کاهش قیمت‌ خودرو ادامه می‌یابد افزایش واردات خودرو و قطعات چینی به آلمان تسریع واردات خودرو با ارزهای آزادشده؟ فرجام خرید سهام خودروساز رانت ۱۱میلیارد دلاری بازار خودرو در پنج سال گذشته وضع صنعت خودروسازی ناشی از سیاستگذاری‌های اشتباه در واگذاری لزوم پذیرش ضمانتنامه بانکی برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک آیین نامه واردات خودروهای کارکرده ظرف یکماه آینده ابلاغ می‌شود رشد دپوی «خودرو» در میانه تابستان پیگیری واردات خودروهای اقتصادی رکود بازار خودرو در ۳۰ سال گذشته بی‌سابقه است خودروهای فاقد استانداردهای ۸۵گانه از چرخه تولید خارج می‌شوند توسعه کشور از مسیر تولید فناورانه، رشد فناوری و دانش فنی می‌گذرد تصمیم برای واردات خودروهای کارکرده امروز قطعی می‌شود؟ چرا تصمیم به واردات خودرو گرفته شد؟ رکوردزنی در رکود خودرو یک‌بام و دو هوا در واردات خودرو واردات خودرو به درستی انجام نشود، خودروسازان به بازی افزایش قیمت خود ادامه می دهند چرا یکباره وزارت صمت روی خودروهای برقی متمرکز شد؟ آئین نامه واردات خودروهای کارکرده هفته آتی در دولت نهایی می‌شود جزئیات آیین نامه واردات خودرو الزام خودروسازان به استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد حدود ۸۰ هزار گواهی خودروی اسقاطی در سامانه بارگذاری شده است برند جدید خودروسازی JAECOO در راه ایران سرکشی تورم «خودرو» فیات ۵۰۰ به‌زودی در خیابان های کشور فست‌بک GAC در صف واردات خودرو به ایران سوزوکی های هندی در راه ایران هیوندای کِرِتا و اِلنترا با کرمان موتور می‌آیند کدام خودروهای غیرچینی اجازه ورود به ایران را دارند؟+سند خصوصی سازی صنعت خودرو از تریبون تا فراموشی واردات و عرضه ۶ هزار خودروی برقی ایران خودرو تا پایان سال واردات خودروهای کارکرده از تایید سازمان استاندارد و محیط زیست معاف شد هشدار رئیس مرکز اسقاط به خریداران خودروهای فرسوده بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در پژوهشکده مطالعات توسعه سازمان جهاد دانشگاهی تهران طی ۲۰ ماه اخیر ۶ محصول از سبد محصولات سایپا حذف شد دنده عقب در واگذاری خودروسازان رشیدی کوچی: اجازه نمی‌دهیم عده‌ای سودجو در واردات خودرو خللی ایجاد کنند ورود «معکوس» تسلا به ایران آیا خودرو با واردات ارزان می‌شود؟ خصوصی سازی خودروسازان‏‌, گامی به سوی رشد تولید تعداد ۱۲۱۸ دستگاه خودرو از گمرک ترخیص قطعی شد متقاضیان واردات خودرو نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند تولید خودرو از ۱.۵ میلیون دستگاه عبور می‌کند قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان تنظیم بازار خودرو با حذف قیمت گذاری از صنعت خودرو تحویل خودروی چانگان به مشتریان شتاب گرفت دو مدل از خودروهای وارداتی کوشا خودرو از گمرک ترخیص شد پیش بینی کاهش بیشتر قیمت خودرو همکاری وزارت صمت و اقتصاد برای واگذاری خودروساز‌ها تناقض سیاست الزام به اسقاط خودرو با اهداف اولیه رفع ممنوعیت واردات بازار داغ گذرموقت‌ها تداوم روند نزولی تولید در نیمه تابستان ورود ۵ هزار خودروی وارداتی به کشور سازوکار راه اندازی سامانه استعلامات وضعیت وسیله نقلیه در معاملات بررسی شد تولید ۵۳۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان مرداد تحویل خودروهای وارداتی به متقاضیان تا پایان آذر تشکیل کمیته‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان باید از خودروهای گازسوز و بنزینی عبور کنیم پیگیر تحویل همه خودروهای وارداتی ظرف ماه‌های آینده هستیم تعدادی از خودروهای وارداتی با حضور وزیر صمت تحویل متقاضیان شد چرا خودرو از گمرکات خوزستان وارد نمی‌شود؟ هیچ جانبازی حتی یک یورو برای واردات خودرو ارز نگرفته است بررسی منابع ارزی پیش روی خودروسازان نقش تعیین کننده تولیدات کروز در بهبود کیفیت خودروسازی آزادسازی قیمت خودرو تکذیب شد ایران و روسیه شرایط خوبی برای توسعه همکارهای خودرویی دارند خودروسازها ملزم به اجرای تعهدات خود برای تحویل خودروها هستند فرصت‌سازی یا فرصت‌سوزی خودرویی در روسیه امکان واردات بدون مجوز موتورسیکلت و خودرو‌های رسوبی فراهم شد استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو ایران در سکوی چهاردهم تولید خودرو در جهان تولید خودرو افزایش یافته است افزایش دو برابری تولید خودروسازان خصوصی هدف‌گذاری تولید ۳ میلیون خودرو در برنامه هفتم توسعه مختصات خریدار خودروسازان تعیین شد تنها راه نجات این صنعت چیست؟ هیج مانعی برای واردات خودرو وجود ندارد منفعت ۳۰ میلیارد دلاری در سال برای کشور با توسعه خودروهای برقی پارادایم شیفت بازار خودرو انقلاب در صرفه‌جویی سوخت و کاهش آلاینده‌ها با برقی کردن خودروها پیش‌بینی نهایی شدن آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تا۱۰روز آینده خیز چینی‌ها برای قطعه‌سازی ایران مکث موتور ۲ خودرو پاک وارد میکند+ تصاویر دولت آئین نامه واردات خودرهای کارکرده را بدون دخل و تصرف تصویب کند خودروهای وارداتی آماده تحویل به خریداران شده‌است صادرات خودروی ترکیه ۳۷۵ برابر ایران ایران برگ‌برنده‌های متعددی در بازار خودرو روسیه دارد افتتاح نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی مسکو با حضور خودروسازان ایرانی جزییاتی از نحوه و زمان قیمت‌گذاری خودروهای واردتی توسط شورای رقابت اندازه بازار خودروهای برقی در ایران نزدیک به صفر است راهکارهای پیش‌بینی شده برای تامین ارز موردنیاز واردات خودروهای کارکرده در آئین‌نامه مصوب وزارت صمت آیین نامه واردات انواع کامیون و اتوبوس کارکرده ابلاغ شد + سند رونمایی غیررسمی از آیین نامه کارکرده‌ها ورود ۵ هزار دستگاه خودرو وارداتی به گمرکات و بنادر ‌کشور موانع ترخیص خودروهای وارداتی برطرف شد ارز واردات خودرو از کجا تامین می‌شود؟ ثبت سفارش خودروهای برقی آغاز شد جایگزینی خودروهای برقی با بنزینی در کلانشهرها تاثیر واردات خودروهای کارکرده بر بازار ورود ۲۰ هزار خودروی وارداتی به گمرک اولین خودرو وارداتی در دولت رییسی توسط سایپا پلاک شد خودروی ۲۰ هزار دلاری گران نیست آیین‌نامه واردات کارکرده‌ها کجاست؟ واردات خودرو فقط برای پنج درصد متقاضیان داخلی سازی ۷۰ درصدی در دو خودروساز داخلی آیین‌نامه واردات خودروهای حمل‌و نقل عمومی تصویب شد رشد ۷۷ درصدی تولید خودرو سنگین در ۴ ماه اول امسال هشدار پلیس درباره خرید خودروهای کارکرده وارداتی بدون پلاک ملی تاکید وزیر صمت بر مفید بودن ماشین‌های برقی بازدید رئیسی از خودروهای برقی هیبریدی تولید داخل مجلس مخالف قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو است تحقق ۹۵ درصد برنامه‌های پیش‌بینی شده حوزه تولید خودرو طی سال‌ جاری صنعت خودرو گرفتار قیمت گذاری دستوری است لایحه بازرگانی به زودی پس گرفته می‌شود آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در وزارت صمت تصویب شد بازدید اعضای کمیسیون صنایع از پروژه تولید خودروی برقی در وزارت صمت تاکید کمیسیون صنایع بر استفاده از ظرفیت ارزهای با منشا خارجی برای واردات خودرو چانگان های وارداتی از گمرک به پارکینگ های سایپا حمل شدند پتانسیل ۵ میلیارد دلاری برای مجموعه صنعت خودرو در روسیه برای ایران فاز اول آزادسازی قیمت خودرو ترخیص ۶۹۰ دستگاه خودرو وارداتی از ابتدای سال ۳۰۰ خودرو وارداتی پارس‌خودرو به گمرک تهران رسید آمادگی خود برای انجام واردات خودروهای کارکرده را اعلام کنید آیین نامه اجرایی واردات خودرو جانبازان اعلام شد پیشنهاد استفاده از ارز صادراتی برای واردات خودرو اعلام اسامی جانبازان مشمول دریافت واردات خودرو تنها نگرانی برای واردات خودرو تامین ارز است طرح واردات خودروهای کارکرده اگر عملی شود قطعا قیمت خودرو بیشتر پایین خواهد آمد زنگ خطر تولید خودرو واردات خودروهای کارکرده از ۲ هفته آینده پایان شراکت دولت و خودرویی‌ها خودروهایی که خاک می‏خورند خودرو در میانسالی دولت سیزدهم پیگیری عدم تحویل خودورهای وارداتی باگذشت ۵ ماه واردات خودرو کارکرده با ارز در اختیار مردم و ارز منشا خارجی جزئیات صفر شدن سود بازرگانی افراد مشمول واردات خودرو آیین نامه واردات خودرو به مناطق آزاد نهایی شد مذاکرات صمت و بانک مرکزی برای تامین ارز واردات خودرو هزار دانشجو بورسیه خودروسازی می‌شوند خودروهای وارداتی به زودی راهی بازار می‌شوند فیلتر برقی واردات خودرو خودروهای وارداتی گمرک در حال ترخیص هستند آیین‌نامه واردات خودروهای نو تغییر می‌کند؟ انجمنی برای پیگیری حقوق مردم یا منافع واردکنندگان چرا خودروسازان ۱۳۰ هزار میلیارد تومان ضرر کردند؟ تدوین آیین‌نامه واردات خودرو تا ۱۰ روز آینده سد واردات خودرو به سبک استاندارد خودروسازی نقشه راه نیاز دارد صدور مجوز استاندارد خودروهای وارداتی ظرف ۲۴ ساعت اسلام پناه همه خودروسازان را احضار کرد واردات راه‌حل پایدار مشکل بازار خودرو نیست سرعت قانون‌ در ماراتن واردات هدف‌مان ایجاد تحول در وضعیت خودروهای موجود است هشدار مجلس نسبت به اقدامات زیان‌بار شورای رقابت موسسه استاندارد خودروهای صفر وارداتی را معطل واردات چه خودرویی نگه داشته است؟ اولین محموله خودروهای کارکرده و نو باید اوایل شهریور وارد کشور شود مجوز واردات خودروهای کارکرده برای اجرا ابلاغ شد ‏‬واردات قطره‌چکانی فایده‌ای ندارد آیین نامه واردات خودرو برای تصویب به دولت رفت رویای واردات خودرو با ارز در اختیار «مردم» هیچ سیاست روشنی برای ساماندهی صنعت خودرو نیست محموله خودروهای وارداتی را متوقف نکرده‌ایم واردات خودرو حتما انجام خواهد شد تحویل چانگان های وارداتی سایپا در انتظار ابلاغ شورای رقابت ۱۱ ماه از مهلتِ واگذاری خودروسازان گذشت قالیباف قانون واردات خودروهای کارکرده را ابلاغ کرد موتور معیوب «رشد» یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو باید در سال تولید شود موافقت با واردات میلیون‌ها خودروی ایمن، کیفی و ⁧ استاندارد⁩ شرط گواهی اسقاط برای شماره گذاری خودروهای وارداتی آیین‌نامه واردت خودروهای دست‌دوم هفته آینده مصوب می‌شود وزیر صنعت درباره شیوه واردات خودرو به مجلس توضیح می‌دهد پتانسیل خوبی برای خودروهای برقی در کشور وجود دارد واردات خودرو تقریبا هیچ عوارض واردات خودروهای کارکرده بالا نباشد واردات ۲۴۱ خودروسواری در بهار امسال آغاز عرضه چانگان وارداتی با قیمت ۱.۱ میلیارد تومان از هفته آینده درباره استانداردهای ۸۵ گانه خودرو طبق قانون عمل می‌کنیم واردات خودروهای کار کرده باید برای همه مردم امکان پذیر باشد با آزادسازی واردات خودرو نیازی به ورود شورای رقابت برای انحصار زدایی نیست عبور از خودرو با وعده کاهش تصدی‌گری سه مانع نامرئی واردات خودرو برآورد خودروسازان از تولید و فروش ۱۴۰۲ رویای «نسیه» به جای دغدغه «نقد» خودرو! گره جدید در خودروسازی؟ طرح مجلس قیمت خودرو در بازار را شکست قیمت‌گذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل می‌کند حسینی کیا: واردات خودروسازان را وادار به تولید خودروهای صادرات محور خواهد کرد واردات خودروی کارکرده قانون شد اذعان وزیر صمت به عقب ماندگی صنعت خودروی ایران میلیون‌ها خودرو می‌تواند فوراً وارد کشور شود لایحه واردات خودروهای کارکرده تایید شد چرک‌نویس طرح خودرویی واردات کامیون، مینی‌بوس و اتوبوس کارکرده تصویب شد ضرورت برنامه‌ریزی بلندمدت برای حضور پررنگ‌تر خودروسازی ایران در آفریقا سقوط آزاد شامخ خودرو دولت از خودرو پیاده شود روند واردات خودرو کند است واردات خودرو در چه شرایطی راه‌گشاست؟ واردات خودرو رقابت‌پذیری و افزایش کیفیت تولیدات داخلی را به همراه دارد ضرورت برنامه‌ریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو خودروسازان به سمت تولید خودروی اقتصادی حرکت کنند پیش‌نقشه واردات خودروی کارکرده واردات خودروهای کارکرده انحصار بازار را می‌شکند تولید خودروهای برقی در کشور نیازمند نقشه‌راه است مردم برای واردات خودروی کارکرده از ارز موجود در خانه‌های خود استفاده کنند خودروسازان سواری و تجاری با دست پر در شهریور امسال به مشهد می روند یک ملت معطل چند نفر! بدهی ۶۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان فرمول دوگانه عرضه خودرو تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است دو گره واگذاری‌ سهام دولت در خودروسازی نکاتی درباره واردات خودروهای کارکرده افزایش رقابت بین تولیدکنندگان و کاهش تقاضا دو اثر واردات خودرو بازار خودرو در آستانه کاهش قیمت‌ خارجی‌ها! نامه تند دفتر میرسلیم به صدا و سیما علیه مجری راهکار صرفه‌جویی ۲۰ میلیون لیتر بنزین راهکارهای دانش بنیان سایپا برای صنعت خودرو پیش بینی تردد ۲۰۰ هزار موتورسیکلت و ۵۰ هزار خودروی برقی تا پایان سال دود سفید در آسمان ساختمان سمیه رواج پرده نشینی در صنعت خودرو! تخصیص امتیاز واردات خودروی سوپرلوکس به فوتبالیستها با پیشنهاد وزارت ورزش مجمع تشخیص با واردات خودروی کارکرده موافقت کرد «خودرو»؛ حلقه مفقوده برنامه هفتم واردات خودرو با ارز منشا خارجی مورد تاکید است تولید بیش از ۳۰۰ هزار خودرو در دستور کار سال جاری دومینوی رانت خودروهای ممنوعه؟ مالکیت شرکت‌های خودروسازی چگونه دولتی ماند؟ واردات خودروهای لوکس بازیکنان تیم ملی در قالب مسافری جزئیات تازه از خودروهای لوکس وارداتی شناخت درست استاندارد و نیازمندی‌های صنعتی، مؤثرترین عامل برای همکاری با روس‌هاست مافیای خودرو مانع ادامه عرضه خودرو در بورس کالا شد معرفی درست توانمندی‌های صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است شنیده‌ام برخی مدیران فوتبالی در کنار فوتبالیست‌ها ثبت سفارش واردات «خودروی نو» داشتند؛ حتما پیگیری می‌کنم مجلس باید شورای رقابت را حذف کند چه کسی واردات خودروهای ۴۰ هزار دلاری را ممنوع کرده بود؟ رشد ۹۶‌ درصدی تولید خودروسازان خصوصی در بهار ۱۴۰۲ جزییات واردات خودرو در سه ماهه اول امسال تولید ۶ خودرو در بهار امسال متوقف شد ممنوعیت واردات خودرو بالای ۴۰ هزار دلار ابطال شد جزئیات تولید بهار ۱۴۰۲ خودروسازان داخلی منتشر شد زیان انباشته خودروسازان ۱۳۰ همت شد تولید کمّی با ارفاق کیفی وزارت صمت تا کنون برای تغییرات صنعت خودرو در مورد هیچ شخصی استعلام نکرده است یک بام و دو هوا در اولویت‌بندی واردات کالا آپشن‌های اجباری جدید ماشین های داخلی را بشناسید افزایش عرضه خودرو در دستور کار است ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی از تاثیرات واردات خودرو است آخرین فرصت نجات صنعت خودرو روی میز علی آبادی مزایای واردات خودروی کارکرده ممنوعیت واردات خودرو یک تصمیم اشتباه بود واردات خودرو دست دوم چه تغییراتی در بازار ارز و خودرو ایجاد می کند؟ جاده ناهموار پیش روی صنعت و بازار خودرو احتمال ابلاغ لایحه واردات خودروهای کارکرده تا پایان تیر به دولت واردات خودروهای کارکرده مجاز می‌شود لایحه واردات خودرو در انتظار تایید نهایی شورای نگهبان است دولت در تعیین تعرفه خودروهای وارداتی تجدیدنظر کند واردات خودرو کارکرده آسیبی به صنعت نمی‌زند افت شتاب دپوی خودرو وارادت خودرو یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل بازار است بازی خودرویی چین در ایران امکان واردات خودرو ۵ هزار دلاری وجود ندارد مدیرکل صمت: فارس می‌تواند نیاز زنجیره ارزش صنعت خودرو کشور را تأمین کند «علی‌آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت شد جزئیات تعرفه واردات خودرو برای سال ۱۴۰۲ جزئیات لایحه واردات خودرو های کارکرده افزایش تعرفه واردات تا ۱۷۱ درصد برای حجم موتور بیش از ۳ هزار سی سی خواهد بود مصوبه مجلس برای واردات خودروهای کارکرده به کاهش قیمت خودروها کمک می کند خراسان رضوی آماده سرمایه‌گذاری با چین در حوزه خودروسازی است کلیات لایحه مربوط به واردات خودروهای کارکرده تصویب شد زمان برگزاری جلسه رای اعتماد علی‌آبادی تغییر کرد ترخیص ۴ هزار دستگاه خودرو وارداتی ۲۸ خرداد جلسه رای اعتماد وزیر پیشنهادی صمت برگزار می‌شود نامه معرفی وزیر پیشنهادی صمت اعلام وصول شد رای‌گیری برای طرح واردات خودروهای کارکرده به‌زودی در مجلس زیان ۲۱ هزار میلیاردی به واسطه قیمت‌گذاری دستوری قیمت کارخانه‌ای باید اصلاح شود رد پای فولکس واگن در ایران ایران به خودروسازان دنیا ثابت کرد که می تواند در سطح جهانی فعالیت داشته باشد قانون شورای رقابت اصلاح می‌شود تبعات واردات خودرو بدون انتقال ارز؛ نفع حداقلی و زیان حداکثری استاندارد دوگانه تولید خودرو فروش خودروهای چانگان وارداتی بر اساس مصوبه شورای رقابت است تب بازار خودرو با ازسرگیری واردات فروکش خواهد کرد مرکز ملی رقابت: قیمت نهایی خودروها گران‌تر از مصوبهٔ شورای رقابت است ایجاد ساختارهای منطقی سازی در صنعت خودرو یکی از عوامل کاهش ارتعاشات در خودرو چشم روشنی وزیر جدید برای جاده مخصوص بخشی از نیاز بازار خودرو با واردات رفع می‌شود عرضه اولین چانگان‌های وارداتی به‌زودی با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت کارخانه خودروسازی در بهشهر احداث می‌شود واردات خودروهای کارکرده روی دور تند افتاد واردات خودروهای کارکرده باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود ارسال نامه معرفی وزیر صمت به مجلس ورود خودروهای کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد؟ ضرب‌الاجل خودرویی مجلس به دولت مدیرعامل مپنا به عنوان وزیر پیشنهادی صمت معرفی شد دولت می‌تواند همین الان واردات خودرو دست دوم را آغاز کند صنعت خودرو کشور با انتقاد غیرمنصفانه تخریب نشود حمایت از هوشمندسازی خودرو رشد ۴۸ درصدی تولید خودرو تا پایان اردیبهشت میرسلیم: مخالف واردات خودروهای خارجی نیستم مسیر سخت خودرو از سرمایه تا مصرف لزوم درمان تصدی دولت بر صنعت خودرو فولاد هیچ نقشی در افزایش قیمت خودرو ندارد منطقی به‌دنبال حل مشکل قیمت‌گذاری، فرزین به‌دنبال حل مشکلات ارزی صنعت خودرو رشد ۴۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ کوچی: خودروسازی ما لگن سازی است / میرسلیم: فرقی بین لندکروز و ۲۰۶ وجود ندارد انتقاد از طولانی شدن فرآیند واردات خودرو رقابت با شورای رقابت ارائه لایحه دوفوریتی ورود خودرو به کشور ثبت سفارش برای واردات ۱۰۰ هزار خودرو انجام شد شورای رقابت تیر خلاص را به صنعت خودرو می زند ترکیب حقوقی انجمن خودروسازان مشخص شد دستاورد ارائه ده‌ها پروانه خودروسازی چه بوده است؟ خودرو به بورس برمی‌گردد؟ حمایت از زنجیره تولید خودرو و مقابله با هرگونه سوءاستفاده و گران‌فروشی قیمت‌ها خواهد شکست پاسخ مثبت مجلس در مورد واردات خودرو جانبازان بالای ۵۰ درصد تنظیم خودرو با فرمول «دست‌دوم» شورای رقابت درباره واردات خودروهای دست دوم مخالفتی ندارد چالش‌های حرکت در مسیر جهانی "برقی شدن محصولات خودرویی" رویای اصلاحات صنعت خودرو چگونه آغاز شد؟ وعده تولید ۱.۷ میلیون خودرو تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ واگذاری خودرو ارتباطی با دولت، وزارت صمت و مجلس ندارد راه‌حل رقابتی شدن بازار خودرو واردات است با واردات خودروهای کارکرده زمینه کاهش قیمت‌ها فراهم می‌شود لایحه واردات خودروهای کارکرده در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی شد خودروها از طریق سیستم مجلس به نمایندگان تحویل داده نشده سندی از اسامی دریافت‌کنندگان خودرو به هیات نظارت مجلس ارائه نشده است شتاب خودروسازی در فروردین موضوع واگذاری خودروها به دستگاه‌ها از جمله مجلس بررسی می‌شود لایحه واردات خودروهای کارکرده در کمیسیون صنایع و معادن بررسی می‌شود اظهارات بازرس ویژه رئیس جمهور یکطرفه به قاضی رفتن است نحوه فروش خودروهای داخلی و وارداتی درکمیسیون اصل ۹۰ مجلس بررسی می‌شود سازمان بازرسی قوه قضاییه هم در دوره رئیسی خودرو دریافت کرده است واردات خودرو کارکرده سبب تعادل عرضه و تقاضا و کاهش قیمت‌ می‌شود برای واردات خودرو از ارز با منشاء خارجی استفاده شود حل مشکل ارزی واردات خودرو پیش‌بینی واردات حداکثر ۱۰هزار خودروی کارکرده الزامات مهار تورم و رشد تولید در صنعت خودرو سیگنال‌های شتاب از واردات کارکرده‌ها خودرو های چانگان وارداتی از هفته آینده تحویل داده می شود موافقت مجلس با دوفوریت لایحه تسهیل در واردات خودرو تقاضای دوفوریت لایحه واردات خودروی کارکرده در دستور کار مجلس قرار گرفت قیمت نهایی خودروهای وارداتی به زودی اعلام می‌شود ۴ مزیت واردات خودرو کارکرده برای ایران ۵۱ دستگاه خودروی چانگان از گمرک ترخیص شد واردات خودرو کارکرده توسط واردکنندگان دارای کارت بازرگانی معتبر مجاز است "ونوسیا" با "مکث موتور" می‌‎آید تحولی دلچسب از اپتیما تا K۵ بانک مرکزی شرایط واردات خودروهای کارکرده را اعلام کرد خروج ۵۳ دستگاه خودروی وارداتی از گمرک خریداران خودرو منتظر تصمیم مجلس طرح استیضاح وزیر صمت فردا در مجلس بررسی می شود ادعای نماینده مجلس در مورد وزیر صنعت پیگیری می‌شود لایحه دو فوریتی واردات خودروهای کارکرده تقدیم مجلس شد بهانه نیاورید، هیچ محدودیتی در واردات خودرو وجود ندارد سرنوشت ارزی واردات خودرو جلسه استیضاح وزیر صمت یکشنبه هفته آینده برگزار می‌شود خودروسازی «شیرین‌عسل» کار خود را در تبریز آغاز کرد تولید خودرو در سایه تردید سایپا ۴۵ هزار دستگاه خودرو به روسیه صادر می کند راه ساماندهی بازار خودرو واردات است وزیر صمت: لایحه دو فوریتی واردات خودروی کارکرده در دولت تصویب شد تحویل ۲۵۰ هزار خودرو به مشتریان در طرح یکپارچه تا ۲ ماه آینده کژراهه سیاستگذاری خودرو جزئیات طرح پیشنهادی برای واردات خودروهای کارکرده کل تولید امسال ایران خودرو یکجا فروخته شد مبالغ پیش پرداخت خرید خودرو مشمول تورم نمی‌شود تا زیان انباشه قطعه سازان برطرف نشود، افزایش تولید خودرو ممکن نیست لایحه ۲ فوریتی واردات خودروی کارکرده به دولت رفت در حال دادن یارانه سیاه به خودرو هستیم قله و دره تولید خودرو در ۱۲ سال گذشته رویای خودرویی «صمت» در۱۴۰۴ بیشترین تولید خودرو در چه سال‌هایی بود‌؟ گزارش تصویری رونمایی وزیر صنعت از خط تولید موتور ME ۱۶در سایت جدید مگا موتور + رونمایی از سه خودروی عرضه ساندروی ایرانی و ۸ خودروی جدید در سال ۱۴۰۲ وزیر صنعت: در تولید خودرو از اهداف عقب هستیم طرح استیضاح وزیر صمت اعلام وصول شد دکترین آینده قیمت خودرو رفع مسدودی حساب انصرافی‌های خودروهای وارداتی تحویل خودروهای وارداتی در هفته‌های آینده خروجی وزارت صمت درباره اجرای قانون واردات خودرو چه بوده است؟ پول‌های بلوکه شده برای طرح خودروهای وارداتی، با حفظ نوبت آزاد شود رشد ۲۱ درصدی تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین ۱۴۰۲ چه خودروهایی امسال رونمایی می‌شوند؟ بررسی درخواست استیضاح وزیر صمت در دستور کار کمیسیون‌های مجلس مبانی و اهداف طرح تحول خودرو تشریح شد دولت برای واردات خودروی کارکرده نیاز به مجوز هیچ مرجعی ندارد صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود عرضه ۹ خودروی جدید به بازار در سال جاری تعرفه واردات خودرو مشخص شد هر سه ماه یکبار خودرو را گران می‌کنند و کسی پاسخگو نیست احتمال تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی در جلسه امروز شورای رقابت افزایش قیمت خودرو باید به صورت مرحله‌ای و متناسب با تورم باشد عدم طراحی و توسعه محصولات بومی، ریشه اصلی ناکارآمدی صنعت خودرو اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها، سبب افزایش تولید و افت قیمت‌های بازار می‌شود بسترسازی پیش از آغاز واردات توسط کوشاخودرو متقاضیان ۱۱۰۸ خودروی وارداتی این هفته پیامک اطلاع‌رسانی دریافت می‌کنند نگاهی به مشخصات نهایی نخستین خودرو وارداتی ۴۵۰ دستگاه خودرو وارداتی تحویل داده می شود سایه دستور از سر صنعت خودرو کم نمی شود! مهار دستوری تورم خودرو اصلاح قیمت خودروها یک الزام است قیمت‌های جدید خودروها باید منجر به تامین نقدینگی خودروسازان و افزایش تولید شود تحویل اولین خودروهای وارداتی احتمالا در هفته آینده سنگ بزرگ تولید در ۱۴۰۲؟ برنامه‌‎های صنعت خودرو در سال ۱۴۰۲ تشریح شد واردات خودروهای کمتر از ۵ سال در هیئت دولت پیگیری شود تولید ۱.۶ میلیون خودرو قطعی است خریداران نوبت اول خودروهای وارداتی مشخص شدند دستور وزیر صمت برای آزادسازی پول های بلوکه شده انصراف دهندگان خودروهای وارداتی‌ توزیع رانت ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو دستگاه‌های اجرایی برای واردات خودرو یک درصد سود بازرگانی می‌پردازند فرجام ۴ پروژه خودرویی هدف‌گذاری برای واردات بیش از ۲۰۰ هزار خودرو در سال ۱۴۰۲ اپل مجوز ورود به ایران را گرفت تداوم ممنوعیت واردات خودروهای سواری کارکرده واردات سواری‌های دست دوم به کشور منتفی شد راهکار‌های افزایش تولید خودرو تولید پنج خودروی داخلی متوقف شد رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ رتبه ششم رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید ایران رکورددار رشد تولید در جهان شد رتبه ۱۳ جهان در تولید خودروهای سواری به ایران رسید بانک‌ها اجازه ندارند وجه اولیه خودروهای وارداتی را نگه دارند اولویت تخصیص خودروی وارداتی برای۳۴ هزار نفر مشخص شد رشد ۲۵ درصدی تولید خودرو مجوز وزارت دفاع برای تولید انواع خودروهای سبک و سنگین لغو شد دلایل حذف برخی متقاضیان خودروهای وارداتی اعلام شد فروش خودرو ۱۲ درصد افزایش یافت ۴۵ هزار خودرو به بلاروس صادر می شود واردات خودرو برای تامین نیاز داخل و رقابت بین تولیدکنندگان است افزایش ۸۰ درصدی شاخص تولید صنایع خودرو رشد تولید در میانه زمستان نتایج قرعه‌کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد نگاهی به بلندقامتان وارداتی کیا تولید خودروی اقتصادی در دستورکار صنعت خودروسازی مجلس با صدور مجوز واردات خودروهای کارکرده بستر کاهش التهاب بازار را فراهم کرد ‌نتایج قرعه‌کشی نوبت‌دهی خودروهای وارداتی امروز اعلام می‌شود‌ قرعه‌کشی نوبت‌دهی خودروهای وارداتی ساعت ۱۴ امروز تامین ارز واردات خودرو از چین و ترکیه خودروهای ایرانی به روسیه می‌رسند با واردات خودروهای کارکرده قیمت‌ها منطقی می‌شود سایپا چگونه رکورد تولید ده ساله را شکست؟ افزایش ۴۰ درصدی تولید خودرو عرضه خودرو در بورس به دولت واگذار شد فرآیند عرضه خودرو از طریق دولت و شورای رقابت اجرا می‌شود حذف بند مربوط به عرضه خودرو در بورس از بودجه استفاده از کارت سوخت شخصی الزامی می‌شود اختصاص اعتباراتی جهت تأمین و نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری تاریخ قرعه‌کشی خودروهای خارجی تغییر کرد مخالفت مجلس با دادن یارانه بنزین به خانوارهای فاقد خودرو ارزبری ۲ هزار دلاری تولید هر خودرو وزارت صمت با خودرو هم مانند بقیه صنایع برخورد کند تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری بین ایران و روسیه در حوزه حمل‌ونقل هوشمند افزایش ۴۵ درصدی تولید خودرو نسبت به سال قبل گام سوم مجلس برای تنظیم بازار خودرو سدان‌های وارداتی کیا را بشناسید تکلیف مجلس به وزارت راه برای نصب دوربین‌های تشخیص الکترونیک تخلفات تمامی مراحل نقل و انتقال مالکیت خودرو آنلاین انجام می‌شود دریافت هزینه پیامک تخلفات رانندگی از فرد متخلف آغاز واگذاری خودروهای وارداتی قبل از پایان سال ثبت نام ۱۱۹ هزار نفر در سامانه خودروهای وارداتی قرعه کشی خودروهای وارداتی سه شنبه انجام می‌شود مجوز مجلس به وزارت صمت برای واردات خودروهای کارکرده مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی امشب تمام می‌شود ساز و کار محاسبه مالیات انواع خودرو مشخص شد مجوز واردات یک خودرو به برخی از جانبازان بالای ۵۰ درصد داده می‌شود نگاهی به سه گام عظیمی در ایران خودرو فرجام هشت فرمان خودرو ارز منشا خارجی برای واردات خودرو به کار گرفته شود پاسخ وزارت صمت به اظهارنظر یک نماینده مجلس درباره واردات خودرو ۵۱ هزار ثبت نام برای خودروهای وارداتی تا شب گذشته انجام شد صعود خودروسازان ۱۳۰ همت ضرر خودروسازان با قیمت گذاری دستوری هفت ابهام خودروی ۱۴۰۲ اختصاص سود کوتاه مدت به متقاضیان خودرو‌های وارداتی معامله خودروهای وارداتی بدون اعلام قیمت، باطل است دغدغه ما توسعه صنعت خودرو و خرید مناسب مردم است شرایط جدید عرضه خودرو در بورس کالا فهرست ۲۲ بانک برای ثبت نام خودروهای وارداتی اعلام شد ساز و کار عرضه خودرو در بورس کالا مشخص شد درآمد حاصل از واردات خودرو در سال آینده ۳ هزار میلیارد تومان افزایش می‌یابد نخستین سری خودروهای وارداتی مشخص شد ایران آماده شروع صادرات خودرو به روسیه است عرضه دو مدل چانگان در نخستین فروش خودروهای وارداتی قطعی شد مالیات خودروهای لوکس در سال ۱۴۰۲ تعیین شد واردات آمبولانس فوریت‌های اجتماعی از پرداخت حقوق ورودی و عوارض گمرکی معاف شد مخالفت مجلس با اخذ مالیات ۲ درصدی از خودروهای با قیمت بیشتر از ۳ میلیارد تومان واردات آمبولانس از پرداخت حقوق ورودی و عوارض گمرکی معاف شد تیراژ تولید خودرو پس از چهار سال میلیونی شد واردات خودرو با برندهای آمریکایی یا فاقد استاندارد کیفی ممنوع است خودروهای وارداتی ۳ ماهه تحویل می شوند تکذیب اعطای مجوز انحصاری واردات خودرو به ۶ شرکت بازگشت به ماموریت پایان‌یافته خیز بلند برای مقاصد جدید صادراتی سایپا ایران یازدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو‌های سواری در دنیا ۵ بانک جدید به سامانه فروش خودروهای وارداتی اضافه شد ثبت‌نام خودروهای وارداتی چطور و چگونه؟ اطلاعیه شرایط عرضه خودروهای وارداتی منتشر شد آغاز ثبت‌نام خودروهای وارداتی از فردا ساعت ۱۲ ظهر ۱۰۰هزار خودروی وارداتی عرضه می‌شود روس‌ها از سایپا خودرو می‌خرند آغاز ثبت نام خرید خودروهای وارداتی از هفته آینده تمرکز روی بازارهای صادراتی، هدف گروه سایپا است رکورد تولید ماهانه خودرو شکسته شد تولید مشترک خودرو از جمله توافق‌های صنعتی ایران و چین اختصاص ۸۵درصد مابه التفاوت قیمت پایه و بورس خودرو برای تقویت حوزه حمل‌و‌نقل برچسب رقابتی برای خودرو بررسی تخلف خودروسازان در واگذاری بی ضابطه خودرو به برخی دستگاه ها واردات خودروهای دست دوم التهاب بازار را کاهش می‌دهد تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین پلن جدید واگذاری سهام خودروسازان نخستین خودروهای وارداتی‌ در ویترین کیا در تهران قیمت کارخانه‌ای خودروها افزایش نمی‌یابد دو محصول جدید ایران خودرو چه تحولاتی را به نمایش می‌گذارند؟ نارنجی ها در مسیر رشد کیفیت مشارکت با پلتفرم‌های موجود در دنیا باید در دستورکار خودروسازان قرار گیرد بی‌رمقی خودرو در دی گزینه‌های احتمالی اسنوا برای واردات خودرو ۸۰ هزار دستگاه خودروی خارجی ثبت سفارش شد عرضه خودروی داخلی در بورس کالا حذف نمی شود واردات خودروهای کارکرده برای جبران کسری عرضه خودرو و تثبیت بازار است کمیسیون تلفیق بستر ایمن‌سازی معاملات خودرو را فراهم کرد دستیابی به اهداف سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ در حوزه خودرو امکانپذیر است ۲ عامل گران‌تر شدن خودرو در روزهای اخیر عرضه خودروهای وارداتی احتمالا فقط در بورس کالا نخواهد بود سرمایه‌گذاری و انتقال فناوری در همکاری صنعتی با چینی‌ها «شامخ» خودرو در مرز رکود ارتقای صنعت خودرو به کمک بورس در لایحه بودجه ۱۴۰۲ کوتاه شدن دست دلالان با عرضه خودرو در بورس قرارداد ۲۵۰ میلیون روبلی شرکت دانش‌بنیان ایرانی با روس‌ها منعقد شد سه سناریوی واردات خودرو کراس اوور وارداتی دیارخودرو به ایران رسید صنعت خودرو ایران فرصت ترمز ندارد بهمن موتور در مسیر صعود ورود دوباره ایران به باشگاه تولیدکنندگان میلیونی خودرو+ جزئیات امکان واردات یک خودرو برای هر فرد بالای ۱۸ سال فراهم شود خودروسازان خصوصی از دولتی‌ها جلو زدند تولید خودرو از برنامه صمت عقب ماند وزارت صمت با تشدید نظارت بر توزیع روغن موتور از نابسامانی بازار جلوگیری کند زیان ۲۰ درصدی خودروسازان با بازگشت شورای رقابت اما و اگر‌های اجرایی شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو سه گانه رئیس کمیسیون صنایع مجلس برای کاهش قیمت خودرو سفر مدیرعامل گروه سایپا به چین جهت توسعه همکاری‌ها همزمان با سفر رییس جمهور عرضه خودرو در بورس مانع از منتفع شدن دلالان است تولید خودرو به مرز ۱ میلیون دستگاه رسید+ جدول فرمول «دست دوم» تنظیم بازار خودرو فروش خودرو در شرکت‌های خودروساز باید تابع دستورالعمل ۸ بندی دولت انجام شود واردات خودروهای دست‌دوم از مناطق آزاد تکذیب شد واردات خودروهای کارکرده از مناطق آزاد انجام می‌شود موافقت کمیسیون تلفیق با واردات خودروهای کارکرده تجویز مسکّن ناکارآمدی بازار خودرو صف‏‏‌آرایی خودروسازان در برابر شورای رقابت ۵۰ دستگاه خودروی برقی اردیبهشت سال آینده عرضه می‌شود صنعت خودرو نیازی به قیمت‌گذاری دستوری ندارد لوکس ترین و قدرتمندترین سدان ها در سبد محصولات ایران خودرو چابک و توسعه گرا در هفتاد و یک سالگی فرزند اروپایی کیا در راه ایران احتمالا از شورای رقابت به دیوان عالی کشور شکایت می‌کنیم محموله ۱۰۰۰ دستگاهی خودروهای وارداتی سایپا در حال رسیدن به کشور است مسافری از چین دربرابر هموطنان مقیم ایران کوچولو دوست‌داشتنی ایتالیایی درس عبرتی که از قیمت‌گذاری دستوری خودرو باید بگیریم خودرو پیش رفت، اما عقب ماند فرش قرمز برای خودروی دست‌دوم؟ دبیر انجمن واردکنندگان: قیمت‌ها در بازار خودرو کاهشی می‌شود واردات خودروهای کارکرده می تواند منجر به کاهش شدید قیمت خودرو شود ارائه گزارش پیشرفت ایجاد مرکز تست تصادف توسط وزیر صمت در صحن علنی مجلس آینده روشن صنعت خودروی کشور معادله املاک خودروسازان ماجرای واردات خودرو به نام جانبازان مذاکره وزارت صمت با بورس برای حل مشکل عرضه خودروهای وارداتی در بورس نیش‌ترمز تولید خودرو نماینده مجلس: اخیرا امام جمعه یکی از شهرستان‌ها مجلس را به دریافت رشوه از ایران خودرو محکوم کرده کمیسیون صنایع مجلس «واردات خودروهای کارکرده» را تصویب کرد تعرفه‌ ۶ تا ۳۱ درصدی واردات خودرو ابلاغ شد + سند ایران بیشتر از آلمان، ژاپن، فرانسه و کره تولیدکننده خودروی سواری دارد اقدامات سایپا نوید آینده خوبی برای صنعت خودرو کشور دارد اقدامات خوبی در سایپا انجام شده که قابل تقدیر است آینده سایپا امیدوار کننده است در حال حاضر سایپا در وضعیت مناسبی است زیرساخت واردات خودرو در بنادر آبادان و خرمشهر فراهم شد عرضه خودرو در بورس، مطالبه مردم و مجلس است اعتبارات پیش‌بینی شده برای واردات خودرو در سال آینده بیشتر از امسال است توانمندسازی صنعت خودرو با رویکردهای گذشته شدنی نیست شرط گمرک برای صدور پروانه قطعی ترخیص خودروهای وارداتی تولید بالغ بر ۷۷۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان پاییز امسال شروط ۷گانه خرید سهام خودرو تعرفه جدید واردات خودرو اعلام شد؛ از ۶ تا ۳۱ درصد پورابراهیمی در نامه‌ای به اژه‌ای: از عرضه خودرو در بورس حمایت شود هرج و مرج در سیاست‌ خودرویی عرضه خودرو در بورس موجب کشف قیمت بر اساس عرضه و تقاضا می شود بورس‌کالا: خودروهای ثبت سفارش نشده پیش فروش نمی‌شود نگاهی به سه تفنگدار چانگان در راه ایران صدسال با ایتالیایی پرافتخار بلند قامت‌ترین خودرو وارداتی کیا به ایران دستور آغاز عرضه خودروهای وارداتی ۴ بهمن در بورس ۷۶۰ هزار دستگاه خودروی سواری تولید شد دولت پشت شفافیت و عرضه خودرو در بورس ایستاده است آماده همکاری با ایران برای تولید خودرو هستیم کمبودهای خودرو با واردات جبران می‌شود احیای صنعت خودرو و حمایت از مصرف‌کننده با عرضه خودرو در بورس ۱۲۰ ‌خودروی وارداتی دیگر به ایران رسید عبور زیان خودروسازی از ۸۰ همت حضور محصولات غول خودروسازی ایتالیا در ایران با پارسیان موتور افزایش کیفیت با ایجاد رقابت در بازار خودرو خودرو در بورس، بازی برد-برد تولیدکننده و مصرف کننده ۷ خوان واگذاری سهام خودرویی صنعت خودرو با وجود تحریم‌ها، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد اما و اگر‌های برقی سازی خودرو‌ها در کشور قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخص‌های قیمتی دهه هشتاد است موتور خودرو در آذرماه گرم شد شرط وزارت اقتصاد برای موافقت با واگذاری صنعت خودرو کاپیتان سدان های وارداتی کیا در ایران مدل عرضه خودرو در بورس کالا موفق عمل کرده است عرضه خودرو در بورس با حذف واسطه ها به نفع مردم عمل می کند ایجاد تحول در صنعت خودروسازی با عرضه خودرو در بورس کالا افزایش ۸۰ درصدی عوارض واردات خودرو تاکید بهارستان نشینان بر تداوم عرضه خودرو در بورس کالا پیش بینی درآمد ۳۱ هزار میلیارد تومانی دولت از واردات خودرو در سال آینده کدام دسته از جانبازان مجوز واردات خودرو دریافت کردند؟ تقاضای اعمال ماده ۲۳۴ در حوزه بیمه شخص ثالث بررسی شد منافع مافیای خودرو به دلیل شفافیت بورس به خطر افتاده است جزییات عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا اعلام شد بیش از ۹۵۲ هزار دستگاه خودرو تولید شد جانباختگان تصادفات رانندگی در عراق نصف ایران به دلیل برخورداری از "خودروهای ایمن"! توقف خط تولید خودروهای غیراستاندارد و بی‌کیفیت در سال آینده شورای رقابت: مدعی قیمت گذاری خودرو نیستیم عرضه خودرو در بورس منفعت تولیدکننده و مصرف‌کننده را به همراه دارد نخستین اروپایی بازار خودرو معرفی شد ورود صد هزار خودرو تا پایان سال طبق لایحه بودجه ۱۴۰۲؛ اجازه دولت برای واردات ۲ میلیارد دلاری خودرو در سال آینده خودروهای وارداتی به‌زودی وارد بورس می‌شوند بازی برد برد خودرو در بورس شامخ خودرو زیر سایه تورم عرضه خودرو در بورس کالا زمینه ساز تحول بنیادی در شرکت‌های خودروساز ایران‌خودرو ۳۰ امتیاز بالاتر از متوسط رضایت از خدمات فروش صنعت راهکارهای یک عضو کمیسیون صنایع برای ساماندهی بازار خودرو قالیباف قانون مربوط به اسقاط خودرو را ابلاغ کرد تایید لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو گزارش تصویری بیست و ششمین نمایشگاه خودرو‌ تبریز (۱) پیشنهاد مجلس، رشد عرضه خودرو در بورس کالا است سپاه هیچ قصدی برای ورود به صنعت خودروسازی ندارد واردات خودروهای فرانسوی اصلا در دستور کار دولت قرار ندارد جزئیات تولید خودرو در ۹ ماهه ۱۲ خودروی جدید طی امسال و سال آینده وارد بازار می‌شود ‌کراس‌اوور جمع‌و‌جور کیا در صف ورود به ایران دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود رشد ۱۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آذرماه لایحه مربوط به اسقاط خودرو می‌تواند قفل معیشت بیش از ۱۵ هزار خانواده را باز کند کیاهای وارداتی به تهران رسیدند رکورد تولید خودرو در آذرماه شکسته شد ۳ محموله جدید خودرو به کشور وارد می شود خودروهای وارداتی به تهران رسیدند CS۳۵ پلاس با هویتی تازه در راه ایران بررسی نسخه وزارت صمت برای طوفان بازار خودرو رشد بی‌سابقه تولید ایران خودرو به روایت آمار واردات «سخاوتمندانه» خودرو تحریم در صنعت خودرو، قطعه سازان را هدف گرفت واردات خودرو سال آینده ۲ برابر می‌شود واردات خودرو بالای ۲۰ هزار یورو به هیچ وجه امکان پذیر نیست توان تولید ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس در کشور خودروهای کمتر از ۱۰ هزار دلار وارد کردیم ثبت سفارش واردات خودرو به ۲۷ هزار دستگاه رسید طرح ماشین‌های آبسوز برای حل مشکل آلودگی هوا اجرا شود تاکید بر شکستن انحصار و رقابتی کردن خودروسازی در کشور ساماندهی صنعت خودرو با عرضه مستمر در بورس کالا رشد ۴۰ درصدی کیفیت خودرو نیازمند یک تصمیم جدی برای اسقاط خودروهای فرسوده هستیم ایران دهمین خودروساز دنیاست واگذاری شفاف‌تر دو خودروساز، با حل مساله سهامداری چرخشی! خودروهای وارداتی در مسیر تهران توسعه صادرات با رویکرد صادرات اقتصادی ۴۰۰ گروه در حوزه واردات خودرو ثبت‌نام کردند واکنش پلیس به اطلاعیه وزارت صمت درباره واردات خودرو وزارت صمت: ورود خودروهای جدید وارداتی صحت دارد سبد رنگارنگ کیا روی کشتی و در راه ایران استیضاح دوم وزیر صمت در نوبت مجلس واردات خودرو به سبک جدید کیفیت و سوخت خودروهای وارداتی زیر ذره‌بین پلیس بازار خودرو بزودی با واردات و افزایش تولید به نقطه اشباع می رسد اظهارات رئیس پلیس راهور درباره واردات خودروی بی‌کیفیت یا هندی از سر بی‌اطلاعی است قیمت خودروهای اقتصادی ۴۵۰ تا ۵۵۰ میلیون تومان خواهد بود سدان اقتصادی کیا برای بازار ایران نخستین خودروهای وارداتی که راهی جاده‌های ایران می‌شوند، کدامند؟ خودروهایی که به زودی وارد بازار می‌شوند واردات خودرو از فرانسه به شرط تغییر مدل همکاری نجات صنعت خودرو از قیمت‌گذاری دستوری با عرضه در بورس کالا سه محصول چانگان CS۳۵ پلاس، CS۵۵ پلاس و UNI-T در سبد محصولات سایپا قرار می گیرد برنامه‌ریزی وزارت صمت برای واردات ۲۰۰ هزار خودرو در ۶ ماه آینده ورود نخستین خودرو‌های خارجی به کشور از اوایل دی ثبت سفارش‌های واردات خودرو نهایی شد تشویق خودرویی مادران زیر ۱۸ سال تداوم عرضه خودرو در بورس کالا از الزامات تعادل بازار است افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی واردات خودرو ابزاری برای رقابت بین خودروسازان است عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا در هفته جاری کاهش زیان خودروسازان با واگذاری به بخش خصوصی اظهارنامه خودروهای وارداتی به گمرک ارائه نشده است رشد ۳۵ درصدی تولید خودروی کامل مسیر اشتباه «صمت» برای تحول صنعت خودرو برخی از خودرو‌های عرضه شده در بازار در دو هفته اخیر بیش از ۱۰۰ میلیون افزایش نرخ داشتند با سازوکار پیش‌بینی شده خودروهای چینی و هندی وارد می‌شود توسعه محصولات جدید؛ گام دوم برنامه تحولی وزارت صمت در صنعت خودرو حذف رانت و دلالی در بازار با عرضه خودرو در بورس تحول در صنعت خودروسازی در گرو کناره‌گیری دولت از آن گفتگو برای صادرات خودروهای ایرانی به روسیه گروه سایپا در سال ۱۴۰۲، ۸ محصول جدید وارد بازار خواهد کرد پیش‌بینی خودرو برای جانبازان ۷۰ درصد از محل واردات بازگشت هاچ‌بک شهری کیا به ایران افزایش ۴۴ درصدی تولید کامل در ایران خودرو بورس کالا روند عرضه خودروها را سریعتر و قیمت‌ها را به واقعیت نزدیک‌تر کرده است دنده سنگین موتور زیان خودرو اولین خودروهای وارداتی هفته آینده در گمرک خواهد بود چرا خودروهای تولید داخل را ۳ برابر قیمت آن به مردم می‌فروشیم؟ کارت زرد مجلس به «فاطمی‌امین» درخواست خودروسازان برای آزادسازی قیمت همزمان با شروع واردات اولین محموله خودروهای وارداتی هفته آینده وارد گمرک ایران می‌شود‌ واردات خودرو از چین ممنوع نمی شود مشکل دوساله شماره‌گذاری کامیون‌های وارداتی با مصوبه مجلس رفع شد بررسی ویدیویی چانگان UNI-T سایپا شناور بودن تعرفه گمرکی واردات خودرو از ایجاد رانت جلوگیری می‌کند واردات خودروی چینی ممنوع می‌شود؟ افزایش ۳۲ درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به سال ۱۴۰۰ رشد « موقت» شاخص‏‏‌های خودرویی نخستین ملاقات از نزدیک با چانگان UNI-T نخستین تصاویر رسمی سایپا اطلس دولت سنت شکنی می‌کند؟ تولید خودرو برقی در کشور شدنی است؟ روس‌ها سوار بر خودروی ایرانی حرکت ایران خودرو روی ریل تولید به جای توقف در صف واردات برنده اول واردات خودرو نوسازی تجهیزات و ماشین آلات خطوط تولید از اولویت های گروه سایپا است راه تازه سایپا فراتر از مرزها بهبود شاخص‌های کیفی خودرو تارا سومین وعده خودرویی رییس‌جمهوری در آستانه تحقق مجموع عرضه ایران‌خودرو و سایپا از ۸۰۰ هزار دستگاه عبور کرد ارز خودروهای وارداتی تامین شده است اما و اگر‌های افزایش تولید خودرو در کشور تصویر خودروسازی در قاب تحریم سازوکار عرضه خودروهای خارجی در بورس اعلام شد فرآیند ثبت سفارش و واردات انبوه با سازوکار واردات خودرو توسط فوتبالیست‌ها متفاوت است ارزیابی دارایی خودروسازان با صدور ۱۷۰۰ ابلاغ کارشناسی حذف خودروی پاک از واردات خودروهای وارداتی در مسیر گمرک فاصله ۸۵۰هزار دستگاهی خودروسازان با برنامه صمت صنعت خودرو پیشتاز رشد تولید در میان همه صنایع بورسی است تورم تولید در بخش خودرو در فصل تابستان ۲ درصد شد رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه آغاز تبلیغات واردات برند زیرمجموعه فولکس واگن رشد تولید خودرو با ماشین‌حساب صمت صدور دستور ترخیص ۲۲۰ دستگاه خودرو خارجی متعلق به شرکت خصوصی از گمرک فروش پارس خودرو استارت خورد جزئیات ورود اولین محموله خودرو به گمرکات جنوب کشور تا ۲ هفته آینده تعدادی از خودروهای وارداتی به پشت مرز رسیدند الزام خودروهای وارداتی به رعایت استاندارد روز اروپا برداشته شد افزایش کیفیت خودروی داخلی با اجرای قانون ساماندهی خودرو سه شرط آزادسازی قیمت خودرو امسال چند دستگاه خودرو وارد می‌شود؟ نسل جدید سراتو در راه ایران حرکت صنعت خودرو روی لبه پرتگاه با قیمت گذاری دستوری خودروی دوگانه‌سوز وارد کنید سفارشات خودرو انجام شده و تا عید وارد کشور می‌شوند ۲۰ شرکت برای واردات تایید شد چرا فقط به فوتبالیست‌ها حواله خودرو خارجی می‌دهید؟ آغاز اکران بیلبورد های واردات کیا توسط کوشاخودرو واردکنندگان خودرو در حال مذاکره با طرف‌های خارجی هستند واردات خودرو مسیری برای شکسته شدن انحصار در بازار است رکورد تولید خودرو بعد از ۵ سال شکسته شد مجلس ساوزکار اسقاط خودرو را تعیین کرد خروج خودروسازان از زیان و حذف قیمت‌های کاذب در بازار با عرضه خودرو در بورس قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس قرار گرفت افزایش سرعت تولید خودرو چشم انداز روشن صنعت خودرو با شتاب گرفتن فعالیت‌های دانش‌بنیان ایران دهمین خودروساز دنیا در میزان تولید است مشکلی برای عرضه خودروهای وارداتی در بورس نداریم اقدام بورس برای عرضه خودرو به نفع اقتصاد کشور است امضای قرارداد ۳۰۰ میلیون دلاری با مسکو بورس کالا، بهترین گزینه عرضه خودروهای پرتیراژ تاکید مجلس بر عرضه تمام خودروهای پرتیراژ در بورس کالا حرکت سایپا روی شیب رشد تولید ایران خودرو راه ۱۲ ماهه سال ۱۴۰۰ را ۹ ماهه رفت بررسی اصلاح آیین نامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع و معادن خودروسازان چقدر از قیمت گذاری دستوری زیان دیدند؟ ۲ عامل طولانی‌شدن فرآیند واردات خودرو از زبان وزیر صمت ایجاد شفافیت در معاملات خودروهای وارداتی با کمک بورس کالا وزیر صمت: اکنون برنامه‌ای برای واردات خودروهای فرانسوی نداریم رکورد تولید ماهانه خودرو در کشور پس از ۵ سال شکسته شد خودروهای وارداتی هم در بورس کشف قیمت شوند دستاورد مهم عرضه خودرو در بورس کالا کوشا خودرو به عنوان نماینده کیاموتورز تایید شد ایران دهمین تولیدکننده بزرگ خودرو سواری در دنیا شد واردات تریلر یخچال دار دست دوم آزاد شد+ شروط واردات توسعه سبد محصول ایران خودرو متناسب با سلیقه نسل جوان سود واردات خودرو به خزانه واریز می شود یک میلیارد یورو برای واردات خودرو پیش‌بینی شده است مشکل تامین مالی خودروسازان رفع می شود سود سه جانبه خودروی بورسی هدف از واردات، یافتن خودروی مناسب اقتصادی برای مردم است فضای رقابتی، دخالت دولت را کاهش می دهد دسترسی سایر خودروسازان به دستاوردهای فناورانه ایران‌خودرو حذف تقاضای کاذب و دو نرخی‌بودن خودرو با عرضه در بورس کالا حجم عرضه خودروها در بورس کالا افزایش یابد زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری دومینوی زیان خودروسازان به بورس رسید گرانی خودرو در بازار با واردات رفع می‌شود امکان همکاری در خودروسازی با فرانسوی‌ها ویزای مشروط به خودروی فرانسوی اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار با واردات و رشد تیراژ تولید کاهش می‌یابد خودروسازان فرانسوی منتظر تعیین تکلیف برجام و FATF هستند خوراک ارزی خودروسازان در نیمسال نخست خودروسازان فرانسوی باید خسارت بدهند تحریم واردات خودروی فرانسوی به ایران، بازار خود را با مشکل روبرو می کند؟ واردات خودرو پیش از پایان سال جاری انجام می‌شود با تعیین سقف ۱۰ هزار دلاری خودروهای چندان با کیفیتی وارد نخواهد شد واردات خودرو‌های فرانسوی ممنوع شد واردکنندگان خودرو در صورت پاسخگویی پس از فروش خودرو وارد کنند کنترل تورم تولید توام با افزایش تیراژ در ۳ ماه تابستان واردات خودرو تا اواخر بهمن امسال اجرایی می‌شود جزئیات ارزش خودروهای وارداتی مدل های ۲۰۲۰ الی ۲۰۲۲ از سوی گمرک اعلام شد + سند مخالفت مجلس با اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو ادامه بررسی لایحه ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس ضرباهنگ زیان خودروسازان کند شد؟ دولت سهم و نقش خود را در واردات خودرو انجام داد افزایش ۱۰ درصدی تولید خودروسازان دو تفسیر از جبران قیمت‌گذاری دستوری گسل ۱۴۰۱ بازار خودرو سواری‌هایی که حذف می‌شوند و وانت‌هایی که می‌مانند پارادوکس ارزی خودرو نوع خودروهای وارداتی به میدان داری تولیدکنندگان داخلی می‌انجامد نباید اسقاط خودرو در کشور تعطیل شود سود سوخته خودروسازان چارچوب‌های واردات خودرو را کنترل می کنیم الزام خودرو‌های وارداتی به داشتن استاندارد‌های ۸۵ گانه سازوکار اسقاط برای واردات کامیون‌‌های ثبت سفارش شده بررسی شد اضافه کردن پلاس به اسم خودروها صرفاً برای افزایش هزینه نه کیفیت برنامه صادرات ۵۰ میلیون دلاری سایپا تا پایان سال آغاز حرکت ایران خودرو روی لبه تکنولوژی تجربه «مورانو» تکرار می‌شود؟ سرانجام واردات خودرو چه شد؟ نظر یک واردکننده درباره عاقبت ورود خودرو به کشور مقایسه دو خودروی اروپایی و آسیایی جذاب در آستانه واردات به ایران تشدید نظارت‌ها و نارضایتی مردم از کیفیت خودروها اعلام شرکت‌های جدید و ارد کننده خودرو پس از تکمیل بررسی‌‌ها واردات خودرو در دست‌انداز مجوزها کاهش زیان صنعت خودرو، تحت تاثیر تداوم عرضه‌ها در بورس کالا ارجاع لایحه دو فوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع اعتراض انجمن واردکنندگان خودرو به رویه واردات رشد انتظارات همراه با افت شامخ اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس امکان واردات مستقیم خودرو از ژاپن وجود ندارد وزارت صمت: برنامه‌ریزی دقیقی برای واردات خودرو وجود دارد وزارت صمت: واردات خودرو قطعی است آخرین خبرها از آیین‌نامه واردات خودرو به مناطق آزاد وزارت صمت: تعداد شرکت‌های صلاحیت‌دار واردکننده خودرو رو به افزایش است زیان انباشته خودروسازان مرز ۷۹ هزار میلیارد تومان را رد کرد افزایش تولید در مهر ماه از سوی خودروسازان بزرگ مجلس بر واردات خودرو مصر است توپ واردات خودرو در زمین واردکنندگان است رویکردهای نویدبخش خودروسازان در حوزه فعالیت‌های دانش‌بنیان مجلس مخالف انحصار واردات خودرو است فاز استراحت دولت در تصدی‌گری خودرو ویراژ خودروهای ممنوعه تلاش مجلس برای بهبود وضعیت صنعت خودرو کشور فاطمی‌امین: دولت موانع واردات خودرو را بر طرف می‌کند خودروهای وارداتی چه زمانی وارد کشور می‌شود؟ زیان خودروسازان الک شد اسامی خودرو‌های وارداتی زیر ۱۰ هزار یورو منتشر شد برنامه‌ریزی دقیقی در وزارت صمت برای موضوع واردات خودرو وجود دارد خودروسازی کشور باید اصلاح شود تشریح آخرین وضعیت واردات خودرو جزئیات قیمت‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی‌ ابلاغ اصلاحیه هیات‌وزیران به مصوبه واردات خودرو صنعت خودرو در مسیر بهتر سه گام وزارت صمت برای رقابت‌پذیر کردن صنعت خودرو کاهش هزینه تولید خودرو با اتحاد راهبردی خودروسازان دو توقع بزرگ در پساواردات تولید ۴۹۰ هزار دستگاه خودرو‌ی کامل تا ۴ آبان هدف نهایی برنامه تحولی صنعت خودرو، رقابتی سازی این صنعت است مقایسه افزایش قیمت گندم با خودرو آدرس غلط دادن به جامعه است واردات خودرو با کیفیت دیگر مانعی ندارد بعد از واردات، گام بعدی در صنعت خودرو چیست؟ بهبود یکساله صنعت خودرو پس از ۸ سال عقبگرد آمادگی بانک مرکزی برای تامین ارز خودروی خارجی منوی احتمالی خودروهای خارجی افزایش واردکنندگان خودرو در صورت پشت سرگذاشتن الزامات آیین نامه ای تمام کسانی که علاقمند به واردات خودرو هستند، می‌توانند درخواست دهند سازمان ملی استاندارد تولید پنج خودروی غیر ایمن را در کشور متوقف کرد اقدامات وزارت صمت دولت سیزدهم در ثبات بخشی به بازار خودرو ۷ خودروساز در صف واردات رونمایی از داشبورد کیفیت صنعت خودرو از نگاه مشتریان مجلس خواهان حرکت خودروسازان به سمت کاهش هزینه‌ها واردات خودرو محدود به شرکت خاص نیست ثبت سفارش واردات خودرو آغاز شد+ اسامی شرکت های واردکننده روند اجرایی واردات خودرو آغاز شد ۹ خودروی جدید داخلی در راه بازار لیست جدیدی برای واردات خودروهای بالای ده هزار دلار اعلام می شود دیار خودرو به لیست واردکنندگان خودرو اضافه شد ۹۰ هزار خودرو وارد می‌شود آزاد کردن واردات، قیمت خودروهای خارجی را در بازار می شکند اسامی شرکت های وارد کننده خودرو اعلام شد سود بازرگانی خودروی آتش‌نشانی با نردبان بلند صفر شد برنامه دولت برای افزایش عرضه خودرو تشریح شد خودروهای ژاپنی، چینی، کره‌ای و اروپایی در راه ایران برنامه واردات خودرو به‌طور جدی در حال پیگیری است آیین نامه واردات خودرو اصلاح شد عبور از بحران و تثبیت جریان تولید خودرو پس از ۴ سال دومین محصول جدید ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ چه مشخصاتی دارد؟ سایپا آینده فناورانه صنعت خودرو را کلید زد عقبگرد خودرویی در خصوصی‌سازی بهره‌وری خودرو در دهه ۹۰ مخالفت مجلس با خرید اتوبوس دست دوم خارجی تحقق واردات خودروی خارجی تا پایان امسال آیا رشد تولید خودرو محقق می‌شود؟ ۳ خودروساز مشهور آسیایی آماده ورود به بازار ایران استیضاح وزیر صمت اعلام وصول شد احراز شرایط واردکنندگان خودرو در دست بررسی است تامین ارز واردات خودرو مشکلی ندارد لکوموتیو صنایع در شهریور دادستانی بر نحوه قیمت گذاری و فروش خودرو نظارت می کند محصول پروژه TF۲۱ رونمایی شد شارژ تولید و فروش از مسیر تجاری‌ها احیای چرخه اسقاط خودروهای فرسوده به شرط تخصیص منابع مالی واردات خودرو با یوآن؟ طراحی خودروهای برقی در کشور در دستور کار است هنوز زمان مشخصی برای آغاز واردات خودرو اعلام نشده است رشد ۲۱.۹ درصدی صنعت خودرو و قطعات در نیمه نخست امسال دولت بدون سنگ‌اندازی واردات خودرو را آزاد کند تغییر ترکیب سهامداران خودروسازی‌ها باید به ارتقای کیفیت و اصلاح قیمت منجر شود سیاه و سفید کارنامه سیاستگذار خودرو تصویب واردات ۳ نوع خودرو سنگین در کمیسیون صنایع تولید خودروی سواری با برند روز دنیا در آذربایجان شرقی اتحاد تاریخی و استراتژیک ایران خودرو و سایپا رقم خورد جهش سایپا در حوزه فروش و خدمات پس از فروش استانداردهای ۸۵ گانه خودرو در ایران سختگیرانه‌ تر از کشورهای هم رده اعلام آمادگی بیش از ۱۰ شرکت برای واردات خودرو افزایش تولید خودرو در گرو اصلاح قیمت گذاری قانون واردات خودرو از اواخر آذرماه اجرایی می‌شود واردات خودرو ظرف دو هفته آینده انجام می‌شود دومینوی حذف قیمت‌گذاری دستوری ضرب‌الاجل جدید واردات خودرو آغاز صادرات خودروی ایرانی به ارمنستان اما و اگر‌های افزایش ایمنی و عملکرد خودرو‌های داخلی خودروهای بی کیفیت بیشتری از رده خارج می‌شوند؟ معرفی توانمندی دانش‌بنیان‌ها در حوزه ساخت خودروهای آینده خودروی متصل رونمایی می‌شود تاخیر دوباره در واردات خودرو؟ واگذاری خودروسازان در مرحله نهایی مذاکره با سازمان خصوصی‌سازی است ابربحران خودروی فرسوده خودروهای خارجی طی ماه‌های آینده وارد کشور می‌شوند خودروهای خارجی غیراستاندارد و بی‌کیفیت اجازه واردات نخواهند داشت از واردات خودرو استقبال می‌کنیم واردات خودرو به کجا رسید؟ تسهیلات لازم برای اسقاط خودرو در اختیار مالکان خودروهای فرسوده قرار گیرد موافقت مجلس با کلیات لایحه اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو لایحه دوفوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس ایرادهای سه‌گانه رئیس مجلس به آیین‌نامه واردات خودرو معمای ۳۰۰ متقاضی واردات خودرو ایرادهای رئیس مجلس به مصوبه واردات خودرو بیشتر واژگانی است ظرفیت تولید سالانه ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو سبک را داریم ایرادات مطرح شده به آیین‌نامه واردات خودرو باعث ابطال آن نمی‌شود رئیس مجلس به مصوبه واردات خودرو ۳ ایراد گرفت خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده مشمول جریمه شوند واردات خودرو به طور قطع انجام می‌شود عبور دولت از بحران فرسوده‌ها دالان ۴۰ ماهه تولید خودرو دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه واردات خودرو از هفته آینده آغاز می‌شود مهلت تکمیل مدارک برای واردکننده‌های خودرو تمدید شد عقب‏‏‌نشینی مجلس از الزام به اسقاط خودرو خصوصی سازی پیش نیاز ارتقای بهره وری و بهبود کارایی خودروسازان تیراژ خودرو همچنان کمتر از برنامه سیاستگذار فرآیند واردات خودرو آغاز شده است ایران خودرو و سایپا می‌توانند خودرو وارد کنند رشد تولید انواع خودرو در ۴ ماهه امسال اختلال در خصوصی‌سازی خودرو ۲۰ درصد خودروهای عرضه شده در قرعه‌کشی به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص پیدا می‌کند توضیحات وزیر صمت درباره جزئیات لایحه اسقاط خودرو وزارت صمت به‌تنهایی درباره واردات خودرو تصمیم‌گیری نمی‌کند فرآیند واردات خودرو آغاز شده است چرا واردات یک میلیارد دلاری خودرو، قیمت تولیدات داخلی را کاهش نمی‌دهد؟ واردات خودرو به کجا رسید؟ زیان انباشت خودروسازان؛ ۱۲۰ هزار میلیارد تومان بورس کالا کمک دست دولت در حل مشکلات صنعت خودرو ثبت سفارش واردات خودرو به کشور از پایان مهرماه ۱۰۶۲ خودرو خارجی در مزایده امروز سالم است؟ + فهرست خودروها مزایده ۱۰۶۲ خودروی خارجی رسوبی آغاز شد ورود سرامیک نسوز ایرانی به صنایع برق و الکترونیک و خودروسازی قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان تعرفه واردات خودرو سالانه کاهش یابد جزئیات تازه از واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو مانع «مرکزی» واردات خودرو مجلس به دنبال بازنگری در آئین‌نامه واردات خودرو است واردات خودروهای مدل ۲۰۲۰ به اقلیم کردستان ممنوع شد میتسوبیشی میراژ گزینه ای برای واردات برنامه ایران و روسیه برای تولید خودروی مشترک ورود خودروهای خارجی به بازار از آذر ماه با آئین‌نامه نوشته شده برای واردات، قیمت خودرو بدون تغییر باقی می‌ماند خودرو‌های وارداتی کم تیراژ قابل عرضه در بورس کالا هستند خودروهای هندی و برزیلی وارد نمی‌شوند انحصار تولید خودرو تا ۱۴۰۴ کم می شود حذف و اضافه جدید در قانون ساماندهی خودرو واردات «غیراقتصادی» برای خودروی اقتصادی موافقت مجلس با درخواست بررسی دو فوریت لایحه اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو رویداد فناورانه صنعت خودروسازی برگزار می‌شود شتاب زیان خودروسازی کند شد پارامترهای اثرگذار بر قیمت خودرو هدف از واردات خودرو، انتفاع اکثر مردم است نه گروه خاص رئیس خصوصی سازی: کدام عاقلی خودروسازی که روزانه زیان می‌دهد را می‌خرد؟ موافقت دولت با ترخیص هزار دستگاه آمبولانس مورد نیاز اورژانس کشور مانع جدید بر سر واردات خودرو تعرفه واردات برای بهره‌مندی تمامی مردم از خودروهای باکیفیت کاهش یابد خودروهای برقی و هیبریدی مشکلی از بازار حل نخواهد کرد تغییر چهره شهرها با ۲۰ فام رنگ متنوع ایران‌خودرو چهار مدل خودرو ایرانی در ونزوئلا مونتاژ می شود لاتاری ۶‌هزار‌میلیارد‌تومانی دولت از جیب صنعت خودرو اتحاد «دولتی» خودروسازان خصوصی لزوم ایمن بودن خودرو‌های اقتصادی وارداتی اگر آیین‌نامه واردات خودرو خلاف قانون مصوب مجلس باشد، می‌توانیم آن را باطل کنیم آئین‌نامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی می‌شود تعیین تکلیف بیش از هزار خودرو توقیفی در گمرک طی روزهای آینده تمام روغن پایه در بورس عرضه می‌شود تعرفه واردات خودروهای اقتصادی نزدیک صفر باشد نسخه «خصوصی» خروج از بحران خودروسازی ناکامی خودرو در تحقق اهداف برنامه ششم لزوم ورود دانش بنیان‌ها به حوزه کاهش مصرف سوخت خودرو آغاز رایزنی‌های اولیه برای واردات رنو از هند سناریوهای برجامی واردات خودرو مشکلات خودروسازی با واردات ۱۰۰هزار دستگاه خودرو رفع نمی‌شود احتمال واردات خودرو از آذرماه امید خودروسازان به عبور از رکود آیین نامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود انتقادات بسیاری به آیین‌نامه واردات خودرو وارد است تاریخ چک خودرویی وزیر «صمت» ورود خودروهای وارداتی به بازار ایران از آذرماه دنبال واردات خودرو به مناطق آزاد نیستیم پلن «بی» اداره خصوصی خودروسازان اگر سازوکارِ واردات اصلاح شود؛ خودروی وارداتی ارزان به دست مردم می‌رسد جزئیات واردات خودرو به مناطق آزاد وزارت صمت دست واردکنندگان خودرو در قیمت‌گذاری را می‌بندد کلی‌گویی در واردات خودرو واردات خودرو اثری روی بازار خودروهای لوکس و پریمیوم نخواهد گذاشت واردات خودروهای دست دوم تحمیل بار اضافی بر دوش دولت است درخواست سعید محمد از وزیر صمت برای واردات ۸۲۰۰ خودرو وزیر صمت در پاسخ به خبرنگار «عصرخودرو»: مزایده زیرمجموعه خودروسازان طی هفته های آینده آغاز خواهد شد+ویدیو جزئیات تعرفه واردات خودرو کشورهای تحریم کننده از لیست واردات خودرو حذف می‌شوند رشد ۲۷۹ درصدی تولید خودرو کامل دوئل وارداتی خودروسازان استقبال ارمنستان از ساخت خط تولید خودروی ایرانی در این کشور حقوق ورودی خودروها براساس اهداف موردنظر، تعیین می‌شود درخواست مناطق آزاد درمورد واردات خودرو تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو آغاز شد آیین‌نامه واردات خودرو از رویای مردم تا واقعیت بازار سرنوشت احیای برجام، نوسانات دلار و قیمت‌ها در بازار خودرو آیین نامه واردات خودرو ایرادهای اساسی دارد واردات خودروهای فرانسوی کلید خورد ضرورت کمک به خودروسازان در قیمت‌گذاری محصولات با آزادسازی واردات چکش‌کاری واردات خودرو واردات خودرو بالاتر از ۲۰ هزار دلار به ایجاد شکاف طبقانی بیشتر می‌انجامد انتظار داریم عوارض خودروهای وارداتی تا سقف ۱۰ هزار دلار حدود ۱۰ درصد تعیین شود افرادی که منافعشان از واردات خودرو به خطر افتاده علیه مصوبه دولت جریان‌سازی می‌کنند ژاپن می‌تواند صنعت خودروسازی کشور را متحول کند بهبود مشکلات خودرویی تنها روی کاغذ؟ واردات بیش از ۷۰ هزار خودرو به کشور در آینده سعید محمد به صف منتقدان آیین‌نامه واردات خودرو پیوست خودروهای وارداتی زیر ۱۰ هزار دلار کمبود بازار را جبران خواهد کرد هیئت تطبیق مجلس آیین نامه واردات خودرو را بررسی کند خودروسازان کره‌ای نباید در اولویت واردات باشند نمایندگان همچنان بر استیضاح فاطمی امین اصرار دارند سهم‌خواهی از واردات خودرو؟ تشکیل کمیته ۳ جانبه برای تعیین تعرفه های شناور واردات خودرو با رفع تحریم فرصت های جدیدی در صنعت خودرو بین دو کشور ایجاد خواهد شد پیشنهاد اختصاص درآمد واردات خودرو به توسعه حمل‌ونقل عمومی و زیرساخت‌‌‌ خودرو‌سازی دولت دو وزیر برای وزارت صمت و بازرگانی به مجلس معرفی می‌کند زیاندهی خودروسازان ادامه دارد تابستان سرد خودروسازان تعرفه واردات خودرو شناور خواهد بود استفاده از رمزارز برای واردات خودرو امکانپذیر است دستورالعمل واردات خودرو بزودی توسط وزارت صنعت و معدن تدوین می شود چرا رییس جمهور و معاون اولش به نمایشگاه تحول صنعت خودرو نیامدند؟ کدام خودروها امکان واردات دارند؟ جزئیات مصوبه دولت درباره واردات خودرو با رمزدارایی‌ها شانس ورود ایران به بازار خودروی روسیه واردات خودرو با تعرفه سرگردان امضای ۱۲ تفاهم‌نامه همکاری بین شرکت‌های ایرانی و روسی به ارزش ۷۰۰ میلیون یورو آغاز اصلاحات اساسی صنعت خودرو پس از عرضه در بورس کالا تثبیت جریان تولید خودرو در پنج ماهه نخست سال ازسرگیری روابط هیوندای و کرمان موتور بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد رشد تدریجی خودروهای معوق تولید از جیب واردات؟ حضور ایران در نمایشگاه های بین المللی فرصتی استثنایی برای معرفی دستاوردهای صنعتی است واردات خودرو تلنگری به خودروسازان داخلی می‌زند تصاویر خودروهای لاکچری در گمرک تهران؛ از فورد موستانگ تا بنز و بی ام و خالی کردن پارکینگ خودرو سازان اقدام عملی وزیر صمت بود چهارچوب آئین نامه واردات خودرو اعلام شد با مصوبه جدید دولت چه خودرو‌هایی می‌توان وارد کرد؟ واردات خودرو وارد فاز اجرایی شد شرط ایجاد نمایندگی خدمات پس از فروش، به ازای واردات هر هزار دستگاه خودرو مرحله اجرایی واردات خودرو از اول مهرماه آغاز می‌شود پلتفرم داخلی خودرو آفرود چه اهدافی را دنبال می کند؟ خودروهای شاسی بلند وارد نمی‌شود کدام شرکت ها از مصوبه واردات سود می برند؟ واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا شاید به تعویق بیفتد نقشه راه واردات خودرو اعتبار واردات خودرو یک میلیارد دلار است با توجه به شرایط مجاز واردات، چه خودروهایی وارد می‌شوند؟ بالاخره آیین‌نامه واردات ابلاغ شد مصوبه آیین نامه واردات خودرو هیات وزیران + تصویر مصوبه صنعت خودرو روی ریل تولید و افزایش تیراژ بازگشت هیوندای به ایران با آغاز واردات راه فرار خودروسازان از اسقاط افتتاح نخستین نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۲ تفاهم نامه همکاری بین شرکت‌های ایرانی و روسی به مبلغ ۷۰۰ میلیون یورو امضا شد لیست اولیه بلند بالای خواستگاران عروس جاده مخصوص پیدا شد امکان واردات این خودروها فراهم شد + جدول اسامی و قیمت موافقت با لایحه اصلاح‌ قانون ساماندهی صنعت خودرو در جلسه هیئت دولت واردات خودرو در انحصار خودروسازان نخواهد بود در دیدار سفیر ایران و وزیر صمت با قطعه‌سازان چه گذشت؟ اهلیت مدیران صنعت خودرو تا به امروز را چه کسانی تایید کرده بودند؟! انحصار دوبله در بازار خودرو؟ خودروسازان به نمایشگاه خودرو شمال کشور می روند آیین نامه واردات خودرو نهایی شد اعلام سقف قیمت خودروهای وارداتی عرضه خودرو در بورس نسبت به فروش در سامانه یکپارچه ارجح‌ است منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام لزوم توجه به اهلیت خریداران بلوک‌های دولتی خودروسازان تولید محصولات با کیفیت، رمز موفقیت در بازار خودروی روسیه آماده همکاری مشترک با ایران در صنعت خودروسازی هستیم قیمت تمام شده در صنعت خودروسازی بالاست پولی شدن موضوع اسقاط خودرو دور زدن قانون است جدیدترین وضعیت استانداردهای ۸۵ گانه خودرو آغاز همکاری‌های جدید برای تولید خودرو ایرانی- روسی نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی ۲۰۲۲ روسیه گشایش یافت کدام صادرکننده فرش می‌تواند خودرو وارد کند؟ خودرو‌های ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومانی خارجی در راه بازار ایران خودروسازان فرانسوی برمی‌گردند؟ رعایت استانداردهای ۸۵گانه موجب ارتقای کیفیت خودروها می‌شود جزئیات واردات خودرو در مقابل صادرات فرش انتقاد عضو ناظر مجلس در شورای عالی بورس از عرضه کم خودرو در بورس کالا تعیین تعرفه ۲۰ درصدی برای واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلاری با تکمیل ناقص‌های گذشته، بالغ بر ۳۴۷ هزار خودرو تجاری شد بازارهای خارجی را به راحتی واگذار نکنیم خودروسازان علاقه ای به واردات خودرو ندارند ۵۰ شرکت فعال ایرانی در نمایشگاه بین‌المللی خودرو مسکو شرکت می‌کنند واگذاری سهام شرکت‌های خودرویی در نیمه دوم سال نخستین محموله خودروهای خارجی آذر وارد کشور می‌شود سرانجام واردات خودرو چه می‌شود؟ تصمیمات جدید برای تغییر تعرفه واردات خودرو در راه است کلیات طرح واردات خودرو مورد تأیید مجلس است آئین نامه واردات خودرو امروز در هیات دولت تصویب شد بزرگترین همکاری تاریخ صنعتی ایران و روسیه در حال شکل‌گیری است واردات خودرو نهایی شد بدبینی خودروسازان در ابتدای تابستان خودروسازان در تیر ماه چه تعداد خودرو فروختند؟ واردات خودرو برای ایجاد رقابت بین تولیدکنندگان است تولید و فروش خودروسازان نسبت به خرداد ماه کمتر شد رویای خودرویی در روسیه رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو خواستگار واقعی عروس جاده مخصوص کیست؟ رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو ادعای بهبود نیافتن کیفیت خودروهای داخلی نادرست است تعداد کشته‌ها در دوره آزاد شدن واردات خودرو کاهش یافت صنعت خودرو در حال پوست‌اندازی پلتفرمی است طراحی محصولات جدید خودرویی در دستور کار است کارنامه خاکستری سیاستگذار خودرو سازوکار وزارت صمت برای واردات خودروهای اقتصادی واردات خودرو با رمز ارز تکذیب شد بومی سازی ای سی یو خودرو ظرف ۶ ماه کمتر از یک ماه تا بیست و دومین نمایشگاه خودرو مشهد ثبت سفارش ۱۰ میلیون دلار واردات خودرو با رمز ارز مانع تازه در ترخیص کامیون‌های وارداتی/اسقاط عقب رفت ماجرای واردات خودرو به کجا رسید؟ نسبت دستمزد به درآمد در خودروسازی ایران پیشنهاد تعریف پلتفرم مشترک خودرویی با چین و روسیه با واردات خودرو دلار افزایش می‌یابد؟ اقتصادی‌ترین گزینه‌های غیرچینی-هندی برای واردات خودرو توجه به اهلیت خریداران سهام خودروسازان مولفه مهم در واگذاری مشکل کیفیت پایین خودرو‌های داخلی در صنعت قطعه سازی کشور است خودروهای اقتصادی جایگزین تیبا و سمند هرچه سریعتر معرفی شوند واردات خودرو در بلاتکلیفی ارزی‌؟ دوپینگ آماری تولید خودرو تخصیص ۱ میلیارد دلار ارز دولتی برای واردات خودرو باعث ایجاد رانت و فساد می‌شود نشست فوق‌العاده کمیسیون صنایع برای بررسی نابسامانی بازار روغن موتور واردات خودرو از ریل شراکت چالش صنعت خودرو با خصوصی سازی رفع می‌شود تمدید حضور دولت در خودروسازی؟ آیین‌ نامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی شد دولت سریع‌تر آیین نامه واردات خودرو را اجرایی کند نابسامانی بازار روغن موتور ماحصل انحصار در تولید است مفاد آئین‌نامه اجرایی واردات خودرو در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود تعیین‌تکلیف خودروهای دپویی با آزادسازی واردات شهریور؛ زمان قطعی واردات خودرو واردات،‌ خودروهای تولید داخل را ارزان می‌کند؟ فرصت‌ها و تهدیدها ی آزادسازی واردات خودروسازان به دنبال خسارت کرمان موتور سال ۱۴۰۵ ارزشمندترین خودروساز خاورمیانه خواهد شد افزایش تولید خودرو در گروه سایپا آئین نامه واردات خودرو محرمانه شد؟ ثانیه‌شمار زیان خودروسازان چرا آیین نامه واردات تصویب نمی شود؟ رشد ۱۲۲ درصدی زیان خودروسازان در ۲ سال خودروسازان تولید خودروهای اقتصادی را با توجه به درآمدهای متفاوت در دستورکار قرار دهند تحقق رویای عبور مستقیم تولیدات به سبک سایپا واژه‌پردازی با خودروی اقتصادی خودرو در پارکینگ بلاتکلیفی نظر پلیس درباره خودروساز شدن یک کارخانه ماکارونی قیمت جایگزین تیبا و سمند نباید گرانتر از آن‌ها باشد خودروی ۳۰۰ میلیون تومانی دیگر لوکس حساب نمی‌شود ارزشگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، تا یکی دو هفته دیگر خودرو پس‌ از خصوصی‌سازی برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به‌شرط داخلی‌سازی خودرو، رکورد دار رشد بخش تولید در اقتصاد اسلام پناه: تولید ۴ خودرو بی کیفیت را متوقف کردیم دولت برای واگذاری سهام‌ چرخه‌ای، منشا زیان خودروسازان را شفاف کند ابهامات در مورد زمان واردات خودرو خروج تیبا، ساینا، سمند و ۴۰۵ از چرخه تولید موتور رشد تولید خرداد هدف‌گذاری ایران‌خودرو برای حضور در جمع خودروسازان رده دوم جهان تاسیس پردیس علم و فناوری خودرو صنایع خودروسازی را تقویت می‌کند سه مسیر تا خودروی اقتصادی رالی «هزینه» و «درآمد» در جاده مخصوص واردات خودرو تا شهریورماه انجام می‌شود جزییات تولید خودروی ایرانی روسی شامخ خودرو شتاب گرفت موفقیت ایران‌خودرو بر پیشرفت صنعت کشور تاثیرگذار است باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی مصرف کننده دیگر توان پرداخت افزایش قیمت خودرو را ندارد در آیین‌نامه واردات خودرو نفوذ موثر خودروسازی‌ها مشهود است؛ طوری تنظیم شده که منافع ۲ خودرو ساز را تامین می‌کند بلوغ سایپا در جاده پرمانع تحریم سپردن واردات خودرو به خودروسازان تمسخر قانون‌گذار است عرضه خودرو در بورس تقاضاهای کاذب را حذف می‌کند بن بست خودرو درآمد ۱۸.۸ هزار میلیاردی دولت از واردات خودرو آیا واردات و کاهش قیمت خودرو باعث کاهش قیمت لوازم یدکی خواهد شد؟ راهکار برون رفت از بُن‌بست خصوصی‌سازی در جاده مخصوص ۲ پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ ضرورت ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو تا آخر این هفته زر خودرو مجوز تاسیس کارخانه گرفت خودروسازی ایران نیازمند فناوری‌های نوین است آمار خودرو رسما حبس شد واردات خودرو به کما رفت؟ هنوز خبری از آیین نامه واردات خودرو نیست توافق دو کشور برای تولید مشترک خودرو و تراکتور بازار خودرو با راهکار تولید و واردات، مدیریت و کنترل می‌شود طراحی و تولید خودروی مشترک ایرانی- روسی- ترکی تولید واردات خودروی اقتصادی تراشه‌ها؛ گلوگاه اصلی صنعت خودرو ورود خودرو‌های اقتصادی از سال آینده به بازار دولت در تامین ارز واردات به جمع‌بندی نرسیده است واردات خودرو به زودی ابلاغ می‌شود نظر رئیس بانک مرکزی درباره ارز موردنیاز برای واردات خودرو در وضعیت فعلی هرگونه افزایش قیمت خودرو موجب تنش در بازار می شود واردات خودروی ۱۵۰ میلیون تومانی شبیه آرزو است بن‌بست ورود خودروهای خودران قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود دوماهه سخت خودرویی ۶ فرصت همکاری صنعت خودرو ایران و روسیه در تحریم توضیحات قالیباف برای چرایی فرصت به وزیر صمت و اعلام وصول نکردن استیضاح ماهانه ۸۰ هزار خودرو کمتر از نیاز بازار تولید می‌شود چالش خودرو؛ سیاسی یا سیاستی؟ لزوم هوشمندسازی تعرفه واردات خودرو خودرو, از سامانه‌ یکپارچه تا اجرای قانون جوانی جمعیت طرح استیضاح وزیر صمت بررسی شد شکاف ۴۵ درصدی بین عرضه و تقاضای خودرو حذف سقف دلاری از واردات خودرو؟ رانت یعنی سامانه یکپارچه خودرو نه بورس کالا واردات خودرو به امسال می‌رسد؟ تولید خودرو با مشارکت روسیه سقف دلاری برای واردات خودرو برداشته شد احتمال از سرگیری تولید تندر ۹۰ با قطعات روسی واردات خودرو به مناطق آزاد ممنوع است ادبیات خودروسازی ایران برای ۲۵ سال پیش است قیمت گذاری خودرو با عرضه در بورس شفاف می‌شود خودروی اقتصادی در تقاطع چالشی فرمان خصوصی سازی صنعت خودرو را کندند، بورس چرا ساکت است؟ خودروی با کیفیت وارد شود نه ۶۰۰۰ دلاری هندی توافق خودرویی مجلس و «صمت»؟ با توجه به واردات خودروی خارجی، خودروسازان داخلی به فکر افزایش کیفیت باشند هفته آینده کمیسیون صنایع تقاضای استیضاح وزیر صمت را بررسی می کند جزئیات مذاکره ایران و روسیه درباره همکاری مشترک خودرویی اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه هفت وعده خودرویی فاطمی‌امین که استیضاح را کلید زد مذاکره برای واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار از اروپا جزئیات تولید خودرو ایرانی – روسی ریشه ناکارآمدی و فساد در خودروسازی زیان‌سازی با خودروسازی چه زمانی خودروهای وارداتی به ایران می رسند؟ منابع دخل خودروسازان چیست؟ واردات خودرو در جهت تقویت تولید داخل باشد موانع واردات خودروی ارزان بازار منتظر نهایی شدن آیین‌نامه واردات خودرو نخبه پروری در گروه سایپا، نتایج ارزشمند کیفیت را به بار آورد وعده‌های وزارت صمت تو خالی از آب درآمد جهش وزارت صمت در برنامه ۲ ساله خودرو وزارت صمت باید هرچه سریعتر بازار خودرو را سامان دهد سبقت تعهد از تولید خودرو توقف تولید، بهانه‌ای برای افزایش قیمت خودروهای بی‌کیفیت تحول ساختاری در گروه خودروسازی سایپا طی ۵ ماه پردیس تخصصی فناوری و نوآوری خودرو در کشور تاسیس شود مشکلات خودروسازی در مدیریت‌ها و ساختارهاست پیش‌بینی قیمت خودرو پس از تحقق واردات عرضه خودرو در بورس‌کالا قانون می‌شود؟ لغو عرضه خودرو در بورس به سود چه افرادی است؟ تا دستورالعمل نهایی واردات خودرو ابلاغ نشود، هرگونه گمانه‌زنی اشتباه است واردات خودرو با جدیت دنبال می شود تعیین سقف و نحوه تخصیص ارز واردات خودرو با رعایت اولویت‌های ارزی رشد ۲۳۶ درصدی تولید خودروی کامل در دو خودروساز بزرگ کشور تولد شاهین از خاکستر نقدها به ایمنی گام دوم برای ایجاد ثبات در بازار خودرو وزارت صمت درخصوص لغو یکباره عرضه خودرو در بورس کالا باید توضیح دهد واردات خودرو به کشور حالا در دست انداز ارزی آخرین جزییات درباره واردات خودرو همکاری ایران خودرو با وزارت صمت برای رفع مشکل قرعه کشی خودرو توسعه صنعت خودروسازی با اجرای صحیح قانون مجلس رقم می‌خورد مصوبه واردات خودرو با چه شرایطی اجرا می‌شود افزایش قیمت بنزین در دستور کار مجلس و دولت نیست مجوز ۵ ساله به واردات خودرو مجلس یازدهم به مطالبه مردم پاسخ داد؛ بستر برای واردات مدیریت شده خودرو فراهم شد جوابیه وزارت صمت به تذکر یک نماینده مجلس درباره مشکلات صنعت خودرو قانون ساماندهی صنعت خودرو منتشر شد + سند صنعت خودروسازی ۳.۵ درصد تولید ناخالص داخلی را بر عهده دارد واردکنندگان خودرو، منتظر آیین‌نامه جدید وزارت صمت برای خودروسازان به منظور معرفی خودروهای جایگزین سمند و تیبا ضرب‌الاجل تعیین کند کژراهه سیاستگذاری در تنظیم بازار خودرو قالیباف قانون واردات خودرو را به دولت ابلاغ کرد شرایط واردات تاکسی‌ها هنوز مشخص نیست خدمات پس از فروش برای صنعت خودرو اجباری است آغاز مذاکره خارجی خودرویی‌ها تحول در صنعت خودرو با بهره مندی از توانایی شرکتهای دانش بنیان تولیدکنندگان خودرو دامنه بازارهای هدف خود را توسعه دهند آیین‌نامه وادات خودرو تا خرداد نهایی می‌شود افت قیمت خودرو قبل از آغاز واردات گزارش ایران‌خودرو و سایپا برای توسعه و ارتقای کیفیت به مجلس رسید برنده و بازنده جهش تولید خودرو واردات، توان رقابت خودروهای داخلی را افزایش خواهد داد مجلس قول می‌دهد خودروی بالای ۲۵ هزار دلار وارد کشور نشود رضایت فعالان بخش خصوصی زنجیره خودروسازی با واردات خودرو تغییر در محصولات و طراحی خودروهای جدید قدم بعدی طرح تحول صنعت خودرو است تولید عبور مستقیم سایپا ۹۷ درصد است شورای سیاستگذاری خودرو تشکیل شود رشد ۳.۱ درصدی تولید خودروسازان بزرگ در ۲ ماهه ۱۴۰۱ تولید محصولات سواری و تجاری با تحقق اشتغال ۱۰ هزار نفری بازیگر جدید واردات خودرو آیا امکان واردات خودروی شخصی وجود دارد؟ توانمندی های سایپا در زیرساخت ها، مرکز تحقیقات و نیروی انسانی قابل تقدیر است ارز گوشی آیفون به واردات خودرو اختصاص می‌یابد ایران نوزدهمین خودروساز جهان شد کارنامه خودروسازی در آزمون تحریم جزئیات واردات خودرو هنوز قطعی نشده است «خودروی اقتصادی» کلیدواژه واردات چرا واردات خودرو از هند مطرح شد؟ افت ۴ درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد ۱۰۱ درصدی سنگین‌های باری تلاش برای نهایی شدن آئین‌نامه واردات خودرو عملکرد مثبت سایپا در فعالیت های دانش بنیان، تحقیق و توسعه واردات خودروهای خارجی در چه بازه قیمتی است؟ خودروهای خارجی که با ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان می‌توان خرید علاقه هندی‌ها برای ورود به صنعت خودروسازی ایران مسیر مه آلود واردات خودرو تعیین عوارض ۱۰ تا ۷۵ درصدی برای واردات راهکار مجلس برای ساماندهی بازار خودرو، سازوکار بورس کالاست ریل‌گذاری و پشتیبانی قانونی مورد نیاز صنعت خودرو در دستورکار مجلس احتمال کاهش ۲۵ تا ۳۰ درصدی قیمت خودروهای خارجی با واردات واردات خودرو ارزان حباب قیمت ها را می شکند؟ اتحاد استراتژیک خودروسازان و چند سناریو رفع دغدغه ارزی واردات خودرو همراهی مجلس و وزارت صمت برای لغو ممنوعیت واردات خودرو رفع مشکلات تولید خودرو در دستور کار باشد جزئیات احتمالی واردات خودرو+جدول تعرفه‌ها منافع بورسی شدن خودرو به تولید و سهامداران می رسد واردات دروازه‌ای برای ارتقا کیفیت خودروهای داخلی باید از صنعت خودروسازی پشتیبانی شود ورود «آزاد» خودروهای برقی واردات خودرو و لزوم تغییر و تعدیل برخی محدودیت‌ها خودرو شاخص تولید صنعتی را منفی کرد هیچ دستورالعملی برای نحوه واردات خودرو نهایی نشده نماینده مجلس: آیین‌نامه واردات خودرو شفاف نیست شکستن قیمت‌های کاذب خودرو با آزاد شدن واردات مشکلی در تأمین ارز واردات خودرو نیست واردات نامحدود خودروی برقی به مناطق آزاد ترمز قیمت در بازار خودرو ایران خودرو و سایپا مکلف به ارائه برنامه‌های تحولی شدند اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم مردم عجله نکنند؛ فعلا خبری نیست انحصاری در واردات خودرو نداریم خودرو‌های ارزان در راه است؟ همکاری فناورانه برای تداوم تولید، رویکرد اصلی واردات خودرو آزادسازی واردات خودرو در تولید داخل خللی ایجاد نخواهد کرد کاهش قابل توجه تولید خودروسازان در فروردین ۱۴۰۱ واردات خودرو یک حلقه از زنجیره ساماندهی این صنعت است خودرو خارجی در پیچ آیین نامه واردات مجلس مانع واردات خودرو را رفع کرد آغاز پروسه واردات خودرو به کشور واردات خودرو موجب افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده می‌شود بزودی دولت شرایط واردات را تعیین می‌کند واردات چه تاثیری بر بازار خودرو خواهد گذاشت؟ کاهش تعرفه واردات خودرو قیمت خودروی خارجی در انتظار تصمیم کمیسیون ماده یک عواید واردات خودرو به همه اقشار جامعه خواهد رسید خودرو استاندارد وارد کشور می‌شود بازه قیمتی خودروهای وارداتی اعلام شد سقف دلاری واردات خودرو تولید روزانه۱۸۰۰ دستگاه خودرو با عبور مستقیم ۹۰ درصدی خودروها خبر آزادسازی واردات خودرو هم دلالان را آرام نکرد پیش نویس طرح واردات خودرو فردا راهی هیأت دولت می‌شود روند اصلاح ساختار سایپا با جدیت دنبال می شود قیمت خودروها در بازار با آغاز واردات چه تغییری می کند؟ اصلاح صنعت خودرو با واردات حساب شده آزادسازی ‎واردات خودرو در چارچوب سیاست‌های ارزی و سقف‌های اعلامی بانک مرکزی منتظر سقوط قیمت خودرو با شروع واردات باشید اولین سناریوی واردات خودرو محدودیت واردات خودرو شایعه است پر کردن خلاء ۵۰۰ هزار دستگاهی بازار خودرو با واردات؟ وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند جزئیات سامانه یکپارچه فروش خودرو موسوی: مصوبه واردات خودرو بزودی ابلاغ می‌شود تاثیر آزادسازی واردات بر بازار خودرو تغییر جهت دوباره قیمت خودرو طراحی پنج روش برای واردات خودرو/مردم رفتار هیجانی نداشته باشند واردات خودروهای اقتصادی در دستور کار است موافقت مجمع تشخیص مصلحت نظام واردات خودرو واردات خودرو با تصویب دولت آزاد شد دولت بستر واردات خودروهای موردنیاز را فراهم کند ۲۱ نهاد سرگردنه واردات خودرو بررسی نقش کیفیت خودروهای داخلی در تصادفات جاده‌ای در کمیسیون امور داخلی کشور واردات خودرو، اهرمی مناسب برای الزام خودروسازان به افزایش تیراژ تولید و ارتقا کیفیت اجرای مصوبه خودرویی مجلس حباب قیمتی خودروها را کاهش می‌دهد اسامی مافیای خودرو را به زودی منتشر می‌کنیم مسیر فرعی تامین نقدینگی خودروسازی تولید بالغ بر ۴۵ هزار دستگاه خودرو سواری بی نیازی دولت به مصوبه مجمع تشخیص برای واردات خودرو سایپا پیشرو در خصوصی سازی صنعت خودرو خواهد شد پازل ورود خودرو به کشور تکمیل شد؟ تعرفه‌ها، خودروهای خارجی را لاکچری می‌کند عقب ماندگی صنعت خودرو از اهداف تولید تاثیر واردات خودرو بر قیمت خودروهای داخلی ۶ برندی که با ۱۰ هزار دلار می‌توان وارد کرد تعدد مصوبات مانعی برای واردات خودرو نظارت برمراکز معاینه فنی خودروها افزایش می یابد چالش‌های کارآفرینی در صنعت خودرو و توسعه صنعتی در ایران آیا طلسم تولید خودرو در تبریز شکسته می شود؟ لزوم واردات خودروهای در کلاس متوسط برای تنظیم بازار استاندارد خدمات پس از فروش اجباری شد شروع کاهشی تولید خودروی ۱۴۰۱ مخالفت دولت با واردات خودروهای لوکس دولت می‌تواند از دو راه برای واردات خودرو اقدام کند واردات ۲۰۰۰ خودرو به مناطق‌آزاد از کانال جام جهانی! چالش‌ واردات خودروهای پنج هزار دلاری جزایر کیش و قشم اولویت واردات خودرو سرنوشت بازار خودرو در پسا واردات نگرش همه‌جانبه و عدالت‌محور نکته کلیدی در انتقادات رهبر معظم انقلاب از صنعت خودرو است خودروسازان بزرگ ۴۵ هزار دستگاه خودرو تولید کردند دولت سیزدهم؛ صنعت خودرو را در بحرانی ترین شرایط تحویل گرفت واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی؛ پایان سکانس استفاده از رانت دولتی آیا معیار نقد نمایندگان از صنعت خودرو منطقی است؟ مجلس به اجرای برنامه های وزیر صمت در صنعت خودرو کمک کند کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس طرح پیشنهادی صدور مجوز واردات خودرو برای تصویب به هیات دولت تقدیم شد تعدیل قیمت خودرو با واردات و افزایش تولید نگرانی دولت بابت واردات خودرو بی‌مورد است واردات خودرو در انتظار مصوبات اجرایی منع واردات خودرو تا پایان اردیبهشت‌ماه است پاسخ وزیر صنعت شفاف نبود، طرح شکایت کردیم تولید خودرو از انحصار خارج شود تصویب کلیات طرح واردات خودرو فقط به نفع خودروسازان داخلی است واردات در برابر صادرات خودرو، انحصار در انحصار است چالش‌ واردات خودروهای پنج هزار دلاری سرنوشت بازار خودرو در پسا واردات واردات مقطعی خودرو، راهکار خلاصی از آشفته بازار موجود واردات خودرو در برابر صادرات دانش بنیان انجام شود شکایت ۱۷ نماینده از "فاطمی‌امین" درباره خودروسازی بررسی چالش اصلی واردات خودرو در ازای صادرات قالیباف: با ۵ هزار دلار می‌توان خودرو با کیفیت بسیار عالی وارد کرد معبر واردات خودرو باریک تر شد مجمع تشخیص مصلحت نظام با واردات خودرو موافقت کرد آملی لاریجانی: اجبار مردم به خرید خودروهای داخلی با این قیمت‌ها ظلم نیست؟ تصویب کلیات طرح واردات مشروط خودرو در مجمع تشخیص مصلحت نظام از کجا تا به کجای خودروسازی آینده مشارکت‌های خارجی خودرو جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است مصوبه سران قوا درباره ممنوعیت واردات خودرو پایان اردیبهشت منقضی می‌شود تولید مشروط یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار دستگاه خودرو خرداد خودرویی سکاندار صمت واردات خودرو باید انجام شود ۴ خودروی ارزان قیمت ۱۵۰ میلیون تومانی می‌آیند واردات خودرو مشروط شد نظر پلیس درباره واردات خودرو خودروسازان در لیست ابربدهکاران بانکی پر پرواز صنعت خودرو ایران واردات، نسخه تنظیم بازار خودرو خودرو با دست فرمون کنونی خودروسازان ارزان نمی‌شود وزارت صمت آماده اجرایی کردن واردات خودرو پس از اجازه نهادهای بالادستی است ترمز واردات خودرو کشیده شد؟ صدور دادخواست برای واردات غیرقانونی ۳۰۰ خودرو هایلوکس استیضاح وزیر صمت در دست بررسی است سه نفع واردات برای خودروسازان انتقاد موسوی از انتصاب مدیرعامل سابق ایران‌خودرو در وزارت صمت دو خودروساز با ۳۰ هزار نیروی مازاد مواجه هستند زنگ خطر خودرویی در فروردین ۱۴۰۱ واردات مدیریت شده به تخلیه حباب قیمت خودرو کمک می‌کند واردات ۷۰ هزار خودرو در آستانه صدور مجوز نارسایی‌های صنعت خودرو زیر ذره‌بین دادستانی همکاری خودروسازان در تولید خودروی ارزان موثر است خودروسازان خصوصی پشت دست‌انداز تحریم دلالان و قطعه سازان نگران واردات خودرو‍ هستند در ماجرای مصوبه واردات خودرو، به مجمع تشخیص جفا شد پشتوانه دولت برای واردات خودرو کدام خودروی ارزان؟ ۵ مساله مخالفان واردات خودرو ۵ دلیل میرسلیم برای مخالفت با واردات خودرو خودرو به میزان کافی تولید نمی‌شود کاهش دخالت دولت با واگذاری سهام خودروسازان خالی شدن انبار‌ خودروهای دپو شده نمایشی نیست خودروسازان در ماه پایانی سال ۱۴۰۰ چه کردند؟ ۲۳ رگولاتور برای یک بازار خودروی ارزان‌قیمت داخلی بهمن امسال رونمایی می‌شود موافق واردات خودرو هستیم واردات خودرو در سال ۸۴ تا ۸۶ منجر به کاهش کشته‌های تصادفات شد توپ واردات خودرو در زمین دولت توپ آزادسازی واردات خودرو در زمین دولت برنامه افزایش ۵۹ درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید سه معمای واگذاری سهام خودروسازان ساماندهی بازار خودرو بدون واردات مدیریت شده محقق نمی‌شود ۲۹ نهاد؛ تصمیم‌گیرنده برای صنعت خودرو خودروسازان بیش از آنکه تولید کنند، فروختند دست دولت برای واردات خودرو باز است واردات کنترل شده خودرو اهرمی برای الزام خودروسازان به ارتقا کیفیت با واردات خودرو مخالفت نکرده‌ایم گره اول و آخر رشد تولید موضع سه نماینده از مداخله مجمع درباره واردات خودرو میزان تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ چقدر بود؟ تا کی می‌خواهیم ارابه های نعش کش داشته باشیم؟ دانش بنیان شدن صنعت خودرو، نیازمند تحول در سیاست‌های صنعتی مسیر دولتی واردات خودرو برنامه‌ریزی وزارت صمت برای تولید خودروی ارزان قیمت مصوبه واردات خودرو منتفی شد هر خانواری باید حداقل دو خودرو داشته باشد سایه ناهماهنگی بر سر واردات خودرو واردات خودرو بالاخره ممنوع است یا آزاد؟ توقف موج سواری بر آمار تولید ضرورت معرفی خودرو جایگزین قبل از حذف سمند مجمع تشخیص مصلحت در خصوص مجوز واردات خودرو دخالتی نداشت تولید ۸۶۷ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ در سال ۱۴۰۰ عزم مجلس در برخورد با دست‌های پشت پرده در خودروسازی تولید با وعده‌ها پیش نرفت نمایندگان بر استیضاح وزیر صمت مصرند واردات خودرو از دوربرگردان دولت مجوز مجلس برای واردات خودرو پابرجاست طبق قانون بودجه ۱۴۰۱، دولت برای واردات خوردوسواری مجوز دارد تنظیم بازار خودرو ۲ کلید واژه مهم دارد «مصوبه واردات خودرو» با مجوز هیات رییسه مجلس حذف شد دولت برای واردات خودروی سواری هیچ منع قانونی ندارد انتقاد رشیدی‌کوچی از حذف مجوز واردات خودرو از قانون بودجه ۱۴۰۱ علت حذف مصوبه واردات خودرو از متن نهایی بودجه در مجلس حذف «سواری‌ها» از مصوبه واردات خودرو تولید خودروی سواری در ۱۰ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ در صنعت خودروسازی کشور دست های پشت پرده ای وجود دارد کارنامه خودروسازان در ۱۴۰۰ چرایی حذف خودروهای سواری از فهرست واردات شرایط واردات خودرو/ سواری حذف شد خودروسازها امسال زیرساخت اجرای استانداردهای ۸۵ گانه را فراهم کنند قصه پرغُصه و ماجرای واردات خودرو در سال ۱۴۰۰ برای صنعت خودرو برنامه ۲ ساله داریم خودروسازی، گلایه رهبری از بی‌کیفیتی تولیدات و لزوم قرار گرفتن صنعت در ریل درست تمایل ارمنستانی‌ ها برای سرمایه گذاری در صنعت خودرو‌ ایران چالش های قانونگذاری برای صنعت خودرو نقش خودروهای بی کیفیت در آمار بالای تصادفات جاده ای پررنگ است فضای رقابتی باعث بهبود کیفیت خودروهای داخلی می‌شود بهادری جهرمی: تحول در خودروسازی شدنی است جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو امسال خودرو‌های با کیفیت‌تر تولید می‌شود سه سکانس مهم از خودروی ایرانی در سالی که گذشت گام های سرنوشت ساز خصوصی سازی صنعت خودرو کدامند؟ اولین کنسرسیوم بزرگ بخش خصوصی در حضور معاون اول رییس جمهور اعلام موجودیت کرد با آزادسازی واردات، تکلیف خودروهای متروکه در گمرک چه خواهد شد؟ ممنوعیت واردات خودرو لغو می شود تصویب جزئیات واردات خودرو رشد ۱.۵ برابری تولید خودرو در سال آینده دست یافتنی است کاهش اساسی میزان خودروهای موجود در پارکینگ دو خودروساز بزرگ به اشتراک‌گذاری توانمندی‌های ایران‌خودرو در صنعت خودروی کشور بازنگری بسته ممنوعیت واردات در اردیبهشت شرایط واردات خودرو و روش تامین ارز آن تعیین شد وعده «صمت» برای تولید خودروی اقتصادی سازوکار واردات خودرو در ۱۴۰۱ شروط واردات خودرو در ۱۴۰۱ خروج فرسوده‌ها؛ مزیت جانبی واردات خودرو با برجام و بی برجام واردات خودرو انجام خواهد شد واردات خودرو پادزهری برای حباب قیمت در بازار خواهد بود؟ واردات ۱۰۰ هزار خودرو در سال آینده واردات خودرو باید آزاد شود، اما نه خودروهای لوکس الزامات رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو شروط واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ چالش‌های صنعت خودروسازی با رقابتی‌شدن حل می‌شود سال برزخ جاده مخصوص واردات خودرو از سال آینده آزاد می‌شود بزرگترین ابزار دولت برای ساماندهی صنعت خودرو واردات است فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است قلب استراتژیک صنعت خودرو ایران از دیروز تا آینده تحولات سایپا در سال ۱۴۰۱ طرح مجلس برای اصلاح قانون بیمه شخص ثالث خودروهای لوکس تصویر خودروسازان خصوصی در ۱۴۰۱ واحد قوای محرکه تیوان، یک خط تولیدی منحصر به فرد است هزینه‌های لجستیک در صنعت خودروی ایران تقریباً ۲ برابر استاندارد جهانی است واردات خودرو تابع چه مقرراتی خواهد بود؟ خوش بینی به «خودرو» در ۱۴۰۱ بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها تولید کننده ای که چند هزار پرسنل دارد، قطعا مفسد اقتصادی نیست ۸ فرمان رئیس جمهوری به خودروسازی فصل‌الخطاب است واردات خودرو مطالبه مردم بود احیای برجام خودروسازان با شرطی مهم! افزایش خفیف تولید خودروهای تجاری تعرفه واردات خودرو برای سال آینده ۴۰ تا ۷۵ درصد است ورود خودرو به منطقه «تردید» مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است نظر مثبت مجمع تشخیص درباره مصوبه واردات خودرو بحران نقدینگی، مانع رشد صنعت خودرو ۸ دستور رییس جمهور، ضرب الاجل جدی به خودروسازان بود تغییر ریل سیاستگذاری و فساد در زنجیره تولید قطعات، افت کیفیت تولید خودروها را رقم زد جریمه تخلفات رانندگی از طریق پیامک به مالکان خودروها اعلام می‌شود الزام خصوصی سازی واقعی، راه نجات صنعت خودرو کشور واگذاری تمامی مراحل نقل و انتقال مالکیت خودرو به نیروی انتظامی محل هزینه‌کرد افزایش ۵ درصدی تعرفه جریمه‌های رانندگی مشخص شد وزارت صنعت به خانواده‌های شهدا و جانبازان به صورت اقساطی خودرو واگذار می‌کند ۱۰ درصد از خودروهای عرضه شده در قرعه کشی به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص می‌یابد ۸ دستور رییس جمهور برای صنعت خودرو ابلاغ شد + سند واکنش خودروسازان داخلی به آزادسازی واردات خودروهایی که با پول خرید سمند می‌توان وارد کرد عمده سهام در اختیار زیرمجموعه‌هاست ممنوعیت واردات خودرو بهار ۱۴۰۱ منقضی می شود شارژ خارجی خودروسازی با واگذاری سهام مجوز مجلس به دولت برای واردات خودرو دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد سه مسیر ورود خودروهای خارجی تولیدات خودروسازان پاسخگوی نیاز داخل نیست خودروسازان شرکت‌های اقماری خود را کاهش دهند دستورات رییس جمهور تحویل خودروهای ثبت نامی را تسریع و تسهیل می‌بخشد موافقت تلفیق با واردات ۷۰ هزار دستگاه خودروی سواری سه ضرب‌الاجل رئیسی به خودروسازان جزئیات مصوبه کمیسیون تلفیق برای واردات ۷۰ هزار دستگاه خودروی سواری هشت دستور رئیس جمهور در حوزه خودرو واردات مدیریت‌شده خودروی خارجی، مرهمی بر آشفته بازار خودرو طرح واردات خودرو اصلاح نشود انحصار دو خودروساز بیشتر خواهد شد طرح واردات خودرو در چه مرحله‌ای است؟ موافقت مجلس، خودروسازان و وزارت صمت با واردات اعلام برنامه های آتی مدیران خودروسازی در مجلس واردات خودرو و تاثیر آن در بازار خودروهای ایرانی در راه مسکو با تصویب مجلس؛ تعویض پلاک از طریق موسسات مجاز غیردولتی انجام می‌شود «خودرو»، میوه کل صنعت است کاهش ۲ تا ۱۴ میلیونی قیمت خودروها از ۱۸ آذرماه تاکنون موضوع واردات خودروهای سواری و کامیون به کمیسیون تلفیق ارجاع شد سیاست‌گذاری و مدیریت خودروسازی‌ها موجب ناکارآمدی صنعت خودرو شده است راهکار اشتراک منافع و زیان‌ها با شرکای خارجی تولید خودرو در ایران چرایی کیفیت پایین خودروها از زبان معاون کیفیت ایران‌خودرو تدارک بازیگر جدید واردات خودرو انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود پیشنهاد صادرات یک میلیارد دلاری قطعات خودرو در مقابل واردات خودرو طرح بورسی برای قیمت خودرو تشکیل کمیته پایش اقدامات خودروسازان در راستای برنامه های وزارت صمت چرخش مخالفان واردات خودرو برای حل مشکلات صنعت خودرو از توان بخش خصوصی استفاده شود وعده خروج خودرو از تورم ۱۴۰۱ افزایش سن ناوگان حمل و نقل کشور با توقف طرح اسقاط خودرو و واردات نمایندگان مجلس موافق واردات محدود خودرو هستند دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید تعیین تکلیف طرح واردات خودرو در جلسه فردای مجمع تشخیص مصلحت نظام وزارت صمت شرایط رقابتی شدن بازار خودرو را فراهم کند انحصار زمینه تولیدات زیرپله‌ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است تا انحصار نشکند، ارتقا کیفیت خودروها آرزوست هزینه اجرای استانداردهای ۸۵گانه حذف و اضافه در خودروسازی ایران قطعات بی کیفیت و انحصار چالش صنعت خودرو رشد ۳۶ درصدی تورم قیمت خودرو نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه‌سازان است برآورد خودروسازان از موجودی انبار تا پایان ۱۴۰۰ خودرو چتر نجات تولید صنعتی شد به فریاد صنعت خودروسازی برسید جلسه مشترک مجلس با مجمع تشخیص درباره طرح واردات خودرو توقف واردات به پایان خط رسید؟ چالش‌های بزرگ تولید خودرو الکتریکی در ایران سهام دولت در خودروسازی‌ها قابل واگذاری نیست بازگشت خودروسازان از قله زیان خودروسازان قادر به تامین نیاز ۲ میلیونی بازار نیستند عقب نشینی کمیسیون تلفیق از واردات ۵۰ هزار دستگاه خودرو سواری طرح "از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده" به مجلس رفت بازار انحصار‌ی عامل گرانی و بی‌کیفیتی کالا با مشارکت چین خودروهای برقی بسازیم انحراف از برنامه صادرات خودرو حمایت از خودروسازان بی‌قید و شرط نیست مسیر مالیات سبز خودرو نفع دوم واردات خودرو خودرو با نفت تهاتر می شود؟ مادامی که دولت در خودروسازی دست داشته باشد وضعیت این صنعت تغییری نمی کند سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی رایزنی خودرویی با مجمع تشخیص مصلحت مهار هزینه‌های سربار و افزایش تیراژ تولید ملاک عمل مدیران جدید ایران خودرو و سایپا باشد عوارض جدید منع واردات خودرو بی‌توجهی به تحقیق و توسعه منشا نارضایتی‌ها از کیفیت خودرو است واردات، خودروسازان را وادار به کیفی‌سازی می‌کند دو خودروساز بزرگ چه تعداد خودرو تولید و عرضه کرده‌اند؟ اشتهای ارزی خودروسازان جزئیات تصویب واردات ۵۰ هزار خودرو چهار محل هزینه‌کرد درآمد واردات خودرو خوش‌بینی خودروسازان به آینده دولت ادعا می‌کند ۶ درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد، اما این‌ عدد خیلی بیشتر است ۲۵ درصد از درآمد واردات خودرو به تامین مالی شبکه راه آهن کشور اختصاص یافت واردات خودرو به تولید داخل لطمه نمی‏‏‌زند دولت با نقش تنظیم‌گری وارد بازار خودرو شود مالیات سنگین هندی‌ها برای واردات خودرو صنعت خودروسازی نباید دست دولت باشد سپاه و ارتش می توانند خودروی با کیفیت و ارزان تولید کنند؟ با واردات ۵۰ هزار دستگاه خودرو سواری نیز موافقت شده است تنها راه برون رفت از وضعیت نامطلوب خودروسازی شکستن انحصار است دوران حمایت از خودروهای بی‌کیفیت به سرآمد تحقق ۶۰ درصدی تکلیف صمت شمارش معکوس تا آغاز گردهمایی بزرگ صنعت و بازار خودرو کیفیت خودرو، قربانی هزینه‌های تولید شروط تولید ۱.۶ میلیون خودرو مسئولیت کیفیت خودرو را می‌پذیریم برنامه فاطمی امین برای اصلاح ساختاری صنایع خودرو سازی کم‌سویی چراغ تولید دوگانه‌سوزها «کیفیت» جدی شد؟ دولت با سه اقدام، صنعت خودرو را از ورشکستگی نجات دهد تولید خودرو جزو ماموریت‌های سپاه نیست تکثر و تعارض نهادها؛ از ریشه‌های ناکارآمدی در حکمرانی صنعت خودرو رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود خودروسازی پس از تغییر سکانداران «سند ۲۰ ساله تحول خودروسازی» به دیگر اسناد «تحولی» اضافه شد خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا دولت باید تصدی‌گری در خودروسازی را رها کند تولید خودروسازان بزرگ از ۷۶۰ هزار دستگاه گذشت اولویت صنعت خودرو، سامان‌دهی وضعیت مالی و ساختار سهام‌داری است چه افرادی می توانند خودرو وارد کنند؟ خودروسازان در قله تولید ماهانه خودروسازان ملزم به اجرای ۱۵ تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد شدند مردم خواهان واردات خودرو هستند مقصر اصلی بی‌سامانی خودروسازان در کشور کیست؟ شوی جدید خصوصی‌سازی خودرو؟ نحوه واردات خودرو از دبی با تمام جزئیاتی که باید بدانید دولت اجازه دهد برای ایجاد رقابت، خودرو وارد شود با واردات خودرو موافقیم تحول کامل در صنعت خودروسازی با اجرای برنامه ۲ ساله با وجود تحریم ها، شرکت کروز توانسته صنعت قطعه سازی را سرپا نگه دارد برنامه انقباضی «صمت» برای قیمت خودرو متن کامل برنامه ۷ فصلی وزیر صنعت برای تحول در خودروسازی سند چشم انداز صنعت خودرو نهایی می‌شود واردات ۶۰ هزار خودرو در انتظار تایید شورای نگهبان دخالت دولت‌ها در بازار خودرو باید کمتر شود قیمت تمام شده خودرو باید ۱۵ درصد در سال ۱۴۰۱ کاهش یابد برنامه وزارت صمت برای ساماندهی صنعت خودرو «واردات خودرو» در راند سوم طرح ساماندهی صنعت خودرو به مجمع تشخیص ارسال شد قیمت خودرو‌های مونتاژی را کارخانه تعیین می‌کند طرح ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز دو خطر همه‌گیری قیمت دستوری خودرو واردات خودرو باعث تنظیم بازار و شکستن انحصار می‌شود رده بندی کیفی خودروها در آذرماه منتشر شد در حادثه بهبهان چرا ایربگ‌ها باز نشد؟ آرین سرمایه یازده ساله شد استماع گزارش وزیر صمت در خصوص عملکرد صنعت خودروسازی اغماضی در ایمنی خودرو‌های داخلی نیست سه دوره است که گزارش ارزیابی کیفیت خودروی ایرانی به مجلس نیامده است پلیس راهور: بازنشدن ایربگ‌ها مطابق با کدام استاندارد است؟ کاهش ۱۴‌درصدی زیان تولید خودروسازان سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت مسیر بودجه‌ای واردات خودرو جزئیات مصوبه واردات ۵۰ هزار خودرو در کمیسیون تلفیق بودجه مجلس موافقت کمیسیون تلفیق بودجه با واردات ۵۰ هزار خودرو در سال آینده سه منبع شارژ مالی خودروسازان با قیمت خودروی خارجی، خودروی غیراستاندارد به مردم می‌دهند تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو مخارج ارزی خودروسازان الزامات موفقیت برنامه‌های تحولی وزارت صمت برای صنعت خودرو کشور بی‌توجهی دولت به استفاده خودروها از LPG در لایحه بودجه ۱۴۰۱ مجلسی‌ها از کوتاهی خودروسازان گلایه دارند؛ خودروسازان از نبود قطعات الکترونیکی روابط خودرویی ایران و چین بیمه کیفیت خوردو راه اندازی می شود کمیسیون صنایع مجلس باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را بررسی می کند شارژ موجودی انبار خودروسازان حامل‌های انرژی در بودجه ۱۴۰۱ تغییر نمی‌کند مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو تاوان تیراژسازی خودرو خودروسازان با عرضه قطره چکانی قیمت را بالا نگه داشته‌اند مجلس در باند مخالف سیاستگذار خودرو کمیسیون صنایع و معادن مجلس آماده ارائه بسته‌ رفع مشکلات صنعت تایر سهم ۶‌درصدی خصوصی‌ها از بازار خودرو سایپا صادرکننده نمونه صنعت خودرو شد پیش‌بینی دریافت ۵هزار و ۶۰۰ میلیاردتومان مالیات از خودروهای گرانقیمت نابرابری در بازار عرضه و تقاضای خودرو وضعیت را بدتر خواهد کرد تعیین‌تکلیف مصوبه واردات خودرو در مجمع تشخیص ۵ ایراد اصلی خودروهای داخلی کمیسیون صنایع بر مصوبه ساماندهی خودرو اصرار دارد چرخش انتظارات در خودرو تداوم گرانی خودرو به دلیل عرضه قطره چکانی خودروسازان سایه بحران جهانی کمبود ریزتراشه ها بر صنعت خودرو ایران خودروهای خارجی به بورس می‌آیند؟ کاهش حدود ۴۰ میلیون تومانی خودروهای مونتاژی در بازار فصل جدید سریال خودروهای ناقص بیش از ۷۴۲ هزار دستگاه خودرو تا پایان آذرماه تولید شد تدوین برنامه صادراتی سایپا برای صادرات و همکاری مشترک خودرویی با ۱۱ کشور دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم نبود قطعات کوچک دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ عرضه خودرو افزایش نداشته است برنامه فضایی برای خودروسازان خودروسازان دعوت شدند نه احضار خودروسازان ۲۵ هزار نیروی مازاد دارند سه شاهد رونق زمستانه در خودروسازی سواری‌های پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو واردات مشروط خودرو مورد پذیرش نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیست ضرورت خصوصی‌سازی و تفویض اختیارات در هیأت مدیره شرکت‌های خودروسازی چرا واردات خودرو آزاد نمی شود؟ انتقاد خودروسازان از مجلس منبع شارژ تولید خودرو سرانه کارکنان خودروسازان ایرانی ۳ برابر دنیا واردات خودرو در شرایط فعلی بازار را ساماندهی می‌کند روند کیفی محصولات خودروسازان در آبان ۱۴۰۰ تولید خودروسازان بزرگ از ۶۶۹ هزار دستگاه گذشت خودروسازی بعد از تعویض مرجع قیمت‌گذار قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟ راه مقابله با سونامی خودروهای فرسوده به دنبال حمایت از متولیان صنعت خودرو برای رونق تولید باکیفیت و ارزان قیمت و حفظ اشتغال هستیم راه‌اندازی خطوط تولید خودرو ایرانی، از قفقاز تا غرب آفریقا مجلس و دولت قصد افزایش قیمت بنزین را ندارند هزینه هنگفت نیروی اضافی در خودروسازی زیان فروش خودرو صفر می‌شود؟ افزایش تولید، حباب قیمت خودرو در بازار را کاهش می‌دهد زیر و بم ساینا از دیروز تا آینده پیش‌شرط‌های موفقیت طرح بنزین برای همه چیست؟ دلایل کاهش خوش‌بینی خودروسازان بدون برجام با صنعت خودرو توانمندی گروه بهمن در تولید خودروهای تجاری چشمگیر است مجلس به دنبال بازگشت قیمت خودرو؟ واردات خودرو اهرمی برای ترغیب خودروسازان به کاهش هزینه‌های تولید و ارتقا کیفیت کاهش بهای تمام شده خودرو با اصلاح زنجیره تامین مواد اولیه مخابره سه پیام سیاستگذار به خودروسازان اقدامات قابل تقدیر وزیر صمت در بازنگری قیمت گذاری دستوری به‌خصوص در خودرو حمایت از صنعت خودرو، ضروری و الزام‌آور است تولید خودرو ایرانی در دیگر کشورها از سر گرفته شد سهام دولت در خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شود واردات خودرو باعث ایجاد رقابت و افزایش کیفیت می‌شود مصوبه واردات خودرو در راه مجمع تشخیص مصلحت نظام رشد سالانه و ماهانه خودروسازی خصوصی خودروسازان شرایط فروش اقساطی خودرو را فراهم کنند مجلس برای ایرادات مجمع تشخیص برای واردات خودرو اصلاحات انجام نمی‌دهد تصویب طرح ‎واردات خودرو در کمیسیون صنایع مجلس درخواست پیگیری اقدامات غیرقانونی وزارت صمت و خودروسازان نامه وزارت تعاون برای خصوصی‌سازی خودرو خودرو منجی تولید مبنای افزایش قیمت خودرو برای مجلس مشخص نیست مجلس در انتظار و مافیای خودرو یکه‌تاز سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو اولین تصویر واردات خودرو در ۱۴۰۱ تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع مجلس و وزارت صمت برای آنالیز قیمت تمام شده خودرو معاون اقتصادی وزارت کار: صنعت خودرو لوکوموتیو و پیشران صنعت کشور است دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت‌ها هستند استارتاپ، با «تیک‌آف» اضافه! وزیر صمت در خودرو سیاست درستی در پیش گرفت مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است محاکمه تولید نشست فوق‌العاده کمیسیون صنایع و معادن در پی گرانی مجدد خودرو فاصله نرخ کارخانه با بازار آزاد باید برداشته شود رشد ۴.۷ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه جایگذاری هوشمندانه مُهره‌های تازه سایپا در غیاب شرکای خارجی فعلا به واردات خودرو فکر نکنید واردات خودرو باید منتفی شود قوانین واردات خودروی دست دوم در دیگر کشورها پلن خودروسازی در برجام خصوصی‌سازی واقعی با چالش‌های فعلی صنعت خودرو ممکن نیست سرگذشت کارخانه‌هایی به نام خودرو و به کام سیاست نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است واردات خودرو کلا منتفی شد؟ ۵ راه برای حل مشکلات صنعت خودرو خارج از وزارت صمت انصراف شرکت ارمنی از خرید وانت بار ایرانی افزایش ۴۰ برابری شرکت‌های زیرمجموعه‌ خودروساز داخلی در ۲۵ سال خودروسازان به دنبال جبران هزینه‌های سربار از جیب مردم هستند طرح واردات خودرو در مسیر رفت و برگشت به مجلس تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است قانون واردات خودرو به زودی به دولت ابلاغ خواهد شد ورود مجمع تشخیص مصلحت نظام به طرح واردات خودرو را نمی پذیریم برنامه‌های وزارت صمت برای افزایش تولید خودرو احتمال اجرایی شدن واردات خودرو از ماه آینده رای بدون مصوبه به واردات خودرو اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد شورای نگهبان هیچ ایراد و ابهامی به طرح ساماندهی صنعت خودرو ندارد تصمیمات خوب یا بد دولت در مورد خودرو؟ افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه امسال مرگ تدریجی یک صنعت افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه محصولات گروه بهمن همیشه مورد استقبال و رضایت مردم بوده است شاخص راستی‌آزمایی رفع تحریم‌ها در صنعت خودرو افزایش عرضه خودرو به دست خودروسازان محقق شد؟ بحران جدید در خودروسازی واردات در ازای صادرات؛ با کدام خودروها؟ بهبود تولید خودرو در میانه پاییز شرایط جدید ورود موقت خودروهای سواری همراه مسافر اعلام شد دومینوی صادرات صوری‌، این بار در خودرو آیا کسی برای صادرات خودرو و قطعات در انتظار مصوبه مجلس بود؟ معاون سازمان اموال تملیکی: پول خودروها به خزانه واریز شود تیراژ احتمالی واردات خودرو ایراد مجدد مجمع تشخیص به مصوبه خودرویی مجلس شرکت پدیده به جمع خودروسازان کشور پیوست چرا خودروهای ناقص، تجاری نشدند؟ سازمان بازرسی: خودروسازان به وعده کاهش دپو خودرو عمل نکردند حذف قیمت‌گذاری دستوری با وجود ممنوعیت واردات خودرو بی‌معنا است صادرات موتورهای دیزلی خودروهای سنگین به آلمان تولید ۵ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در مهرماه ۱۴۰۰ واردات خودرو بر سر دوراهی رفع انحصار و ایجاد رانت طرح واردات خودرو باعث صادرات تقلبی قطعه می‌شود طرح ساماندهی واردات خودرو به صورت غیر رسمی زمینه رانت و فساد را فراهم می‌کند سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است واردات خودروی دست دوم توهین به مردم است مصوبه خودرویی مجلس از تولیدکننده داخلی حمایت می‌کند قیمت خودرو در ۱۰۰ روز اول دولت هنوز کمیسیون حقوقی وارد بررسی طرح‌های مربوط به ثبت سند مالکیت خودرو نشده است ارائه گزارش از روند افزایش تولید خودرو عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران ابهام‌های بی پاسخ طرح واردات خودرو صادرات ۵۸.۴ میلیون دلار خودرو و لوازم یدکی در هفت ماه ایجاد رانت، با مصوبه مجلس درباره واردات خودرو خودرو در تنگنا مقصر عقیم سازی طرح واردات خودرو متنی که درباره نقل و انتقال سند خودرو منتشر شده دیدگاه معاونت قوانین مجلس نیست در مصوبه خودرویی مجلس دنبال مانع تراشی نیستیم فرجام واردات خودرو با «شروط صادراتی» جزئیات طرح واردات خودرو در ازای صادرات آیا طرح واردات خودرو قادر به ساماندهی بازار است؟ مصوبه خودرویی انحصار خانوادگی واردات خودرو را شکست واردات در قبال صادرات خودرو انجام می شود؟ واکنش همتی به مصوبه واردات خودرو مجلس یازدهم بر شکستن انحصار بازار خودرو اصرار دارد شرایط بهره‌مندی افراد از خودروی ارزان قیمت فراهم می شود واردات خودرو به ایجاد رقابت در این صنعت کمک می‌کند تاثیر آزادسازی واردات خودرو بر بورس چیست؟ مشکلات ارزی سوریه دلیل ممنوعیت واردات خودرو به این کشور است واردات خودرو انحصار موجود در بازار را از بین می برد مجلس مجوز واردات خودرو به ازای صادرات آن را صادر کرد طرح ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس چشم‌انداز خودرو با احیای برجام همکاری چینی ها برای تولید کامیون در ایران رونمایی از برنامه تحول صنعت خودرو تشویق سوریه به واردات مجدد خودرو ایرانی از طریق تهاتر گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو وقتی می‌توانیم کامیون نو تحویل دهیم، چرا باید دست دوم وارد کنیم؟ محدودیت واردات خودرو به سوریه برای همه کشورهاست اولین خودرو برقی ایرانی در خیابان رویت شد خودروسازان داخلی در بحث کیفیت محصولات چه عملکردی دارند؟ حذف قیمت‌گذاری دستوری بدون آزادسازی واردات ممکن نیست سوریه واردات خودرو از ایران و دیگر کشورها را ممنوع کرد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۱۴۰۰ منتشر شد در ممنوعیت واردات خودرو تجدیدنظر شود «صمت» رگولاتور جدید بازار خودرو؟ آزادسازی یکباره قیمت؛ تنها راه نجات بازار خودرو افزایش تولید خودرو و احیای واحدهای راکد صنعتی در ۱۰۰ روز ابتدایی دولت قیمت‌گذاری بدون توجه به تورم عامل اصلی زیان صنعت خودروسازی صادرات ضعیف خودرو و رویای صمت واردات، خودرو را ارزان می کند؟ طرح واردات خودرو در کمیسیون صنایع نهایی شد بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شد پنج لطمه بزرگ قیمت‌گذاری دستوری به صنعت خودرو و اقتصاد کشور حمایت دولت از خریداران خودرو آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد آغاز پاییزی خودروسازان بیش از ۱۰ هزار دستگاه از تولیدات مهرماه خودروسازان تجاری نشد واردات خودرو از چه زمان آزاد می‌شود؟ خودرو در سرگردانی با اجرای طرح ساماندهی، مصرف‌کننده واقعی خودرو مشخص می‌شود صنعت خودرو از تحریم به صورت مطلوب بهره گیری کرد واردات خودرو با دو تغییر جدید خودرو به صورت مدیریت شده وارد شود رونمایی از ترکیب تولید خودرو در ۱۴۰۴ جزئیات جدید شرایط واردات خودرو اعلام شد منبع زیان خودروسازی اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد توقف بررسی طرح عرضه خودرو در بورس طرح ساماندهی صنعت خودرو اصلاح شد وزیر صنعت خبر داد: تولید خودروهای به‌روز و کم‌مصرف تا ۲ سال آینده واردات خودروی هیبریدی قیمت خودروی داخلی را می‌شکند امضای وزیر صمت پای نسخه نهایی واردات خودرو بدون واردات بازار خودرو همچنان ملتهب می‌ماند ممنوعیت تردد شبانه برای حفظ سلامت مردم است نه کسب درآمد کاهش خفیف تولید خودروهای تجاری بحران رئیسی در جاده مخصوص طرح ثانویه واردات خودرو طرح میرتاج‌الدینی برای واردات خودرو بدون انتقال ارز اصلاح قیمت سبب شکوفایی صنعت خودرو می شود رشد ۱.۸ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ نفس‌های به شماره افتاده خصوصی‌ها فردا؛ چکش‌کاری نهایی طرح واردات خودرو میزان تولید سالانه خودرو یک سوم ظرفیت خودروسازان است تاکید بر تنظیم بازار خودرو در نشست مشترک کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صمت بهمن موتور ۴ محصول جدید را به زودی روانه بازار می کند قول وزیر صمت برای سامان‌دهی بازار خودروی داخلی مصوبه آزادسازی واردات خودرو اصلاح شد راستی‌آزمایی رشد تولید خودرو تولید خودروسازان به بیش از نیم میلیون دستگاه رسید مردودی پیش‌فروش خودرو در آزمون عمومی راه و بیراهه قیمت گذاری خودرو کمیته صنعت مجلس طرح ساماندهی صنعت خودرو را اصلاح کرد اعلام موافقت وزارت صمت با واردات خودرو «ارتش» قطعات ارزبر و با تکنولوژی بالا را برای «سایپا» نمونه‌سازی می‌کند تولید ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو در ۱۴۰۱ شدنی است؟ نردبان جهانی غول‌های خودرو شلاق قیمت‌گذاری بر پیکر صنعت خودرو طرح یا لایحه‌ای برای افزایش قیمت بنزین در مجلس مطرح نیست بهارستانی‌ها؛ حامی صددرصد طرح ساماندهی خودرو وعده وزیر صمت برای تکمیل خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان حذف انحصار در صنعت خودرو به ارتقای کیفیت منتهی می شود مخالفت وزیر با طرح‌های خودرویی مجلس سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی حذف قرعه‌کشی مشروط به واردات و افزایش تیراژ تولید خودرو نگاه مثبت مجلسی‌ها به طرح ساماندهی خودرو وعده کاهش قیمت خودرو زیر ذره‌بین واقعیت اعتماد به صنعت خودرو بر می گردد طرح خودروسازی در شهرک صنعتی خرمدشت قزوین کلید می‌خورد توافق بر سر خروج دولت از خودروسازی سد «زیان» مقابل وعده خودرویی احتمال حذف قرعه‌کشی خودرو ایران با همکاری ترکیه خودرو می‌سازد؟ خودروهای وارداتی در بازار چند خرید و فروش می شود؟ تمامی اختیارات خودروسازان ظرف ۲ سال آینده باید به صاحبان سهام بازگردد سه پیشنهاد خودرویی به رئیس‌جمهور نسخه جدید وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت برای خودرو چیست؟ تشکیل کمیته ویژه بررسی واردات خودرو در مجلس تامین ارز برای واردات خودرو در کمیسیون صنایع مجلس بررسی شد چراغ سبز مجلس به سندیت برگ سبز خودرو وزارت صنعت در موضوع واردات خودرو تابع تصمیمات نظام است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور ۱۴۰۰ منتشر شد به دنبال اصلاح قیمت‌گذاری در زنجیره خودرو هستیم میز پنجم داخلی‌سازی خودروسازان به ارزش ۵۶ میلیون یورو کلید خورد موافقت مجلس با کلیات لایحه اصلاح قانون بیمه شخص ثالث قفل واردات خودرو باز می‌شود؟ واردات خودرو؛ آزاد یا مشروط؟ تاکید نمایندگان بر استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان در تولید خودروی باکیفیت موافقت وزیر صمت با واردات خودرو از سال آینده سقوط تولید دوگانه‌سوزها انحراف به پارکینگ یک‌سوم خودروها واردات محدود خودرو به کشور انجام خواهد شد رایزنی برای رفع ابهام طرح واردات خودرو ارزش املاک خودروسازان وزیر صمت از مجتمع صنعتی «آرین پارس موتور» بازدید کرد طرح واردات خودرو سه شنبه نهایی می شود ستاره ایران خودرو؛ نماد کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو کشور طرح «ساماندهی صنعت خودرو» از سوی شورای نگهبان و هیأت عالی نظارت مجمع رد شد صحبت از صادرات، طرح واردات را به حاشیه می‌برد تقویت هم‌افزایی و همکاری در صنعت خودرو راهکار عبور از موانع تولید سقوط خصوصی‌ها در خودروسازی آخرین وضعیت طرح واردات خودرو در ۱۴۰۰ بازار خودرو در انتظار تعیین تکلیف واردات بهترین ماه نیم‌سال اول خودرو صحبت از صادرات و واردات خودرو بازار را ملتهب می کند خودروسازان در نیمه نخست امسال چه تعداد خودرو فروختند؟ خودروسازان در نیمه نخست ۱۴۰۰ چند دستگاه خودرو تولید کردند؟ پرونده قضایی برای خودروهای دپویی اجماع در تغییر مدل قیمت‌گذاری خودرو؟ خودرو آفرودی جدید بازار ایران را بشناسید اما و اگرهای آزادسازی واردات خودرو در صورت رفع ممنوعیت توقیف ‌۹۰۰ ‌خودرو وارداتی با برند‌های "بنز، لکسوس و هیوندا" در انبار‌های نگهداری کالا‌های‌ قاچاق چالش واردات خودرو تدوین برنامه صادرات خودرو تا دو هفته دیگر به پایان می‌رسد نوید آینده بهتر برای صنعت خودرو، با همت جوانان متخصص در گروه بهمن طرح ساماندهی واردات خودرو منجر به ایجاد توازن در بازار می‌شود فرصت‌های عضویت دایم ایران در سازمان شانگهای برای خودروسازی ایران تاکتیک پاییزی خودروسازان تصمیم‌گیری درباره ایرادات شورای نگهبان به مصوبه خودرویی مجلس در جلسه آینده کمیسیون تغییرات مدیریتی به «جاده مخصوص» می رسد؟ خودرو در چند قدمی ورود به بورس کالا مجلس درباره سند رسمی خودرو تصمیم‌گیری می‌کند مصلحت نظام این است که اجازه دهیم به صورت محدود و مشروط خودروهای خارجی وارد شود با اظهارنظر قاطع بانک مرکزی واردات خودرو منتفی به نظر می رسد مکمل نهایی واردات خودرو نکاتی پیرامون طرح واردات خودرو کمیسیون صنایع طرح ساماندهی صنعت خودرو را بررسی کرد حمایت از تولید داخلی خودرو به معنای ایجاد بازار انحصاری نیست خودروهای وارداتی باید از استانداردهای ۸۵ گانه برخوردار باشند واردات خودروهای دست دوم باعث تاسف است رقابت بدون واردات بی معنا است پنج درصد مردم از واردات خودرو سود می برند پایان مهندس محافظه کاری که هرگز با نیسان و سیاست سرشاخ نشد اگر واردات خودرو قانونی شود مکلف به اجرا هستیم واردات محدود خودرو، لطمه‌ای به تولید داخل وارد نمی‌کند تولید خودروسازان بزرگ به حدود ۴۳۰ هزار دستگاه رسید موضع خاکستری وزارت صمت درباره واردات خودرو عقب‌ماندگی ۲۴درصدی از برنامه تولید واردات خودرو تا پایان سال اشتباه است پرسش‌های واردات خودروی خارجی و هزار و یک اما و اگر! چرا هیات عالی نظارت با واردات خودرو مخالف است؟ واردات خودرو تلنگری برای خودروسازان داخلی انحصار واردات خودرو می‌شکند پیگیری واردات ۵ هزار خودرو برای جانبازان آزادسازی واردات خودرو، خودروهای داخلی را ارزان می کند؟ شانس بالای تایید مصوبه واردات خودرو پشت پرده بازار بعد از مصوبه آزادسازی چرا طرح «آزادسازی واردات خودرو» میان نهاد‌های مختلف دست‌به‌دست می‌شود؟ کمیسیون صنایع ایرادات شورای نگهبان به طرح واردات خودرو را بررسی می‌کند ایران بیستمین خودروساز بزرگ دنیا شد مثبت و منفی از واردات خودرو شیوه جدید کلاهبرداری با پیش فروش خودروهای وارد نشده پیش فروش خودرو‌های خارجی ترفند جدید کلاهبرداران! اجرای قانون مالیات بر خانه و ماشین های لوکس چه شد؟ تشریح سه ایراد شورای نگهبان به طرح واردات خودرو استارت واردات با کدام خودرو؟ کدام ایرادات مصوبه واردات اصلاح می‌شود؟ دهک های متوسط و پایین جامعه سودی از واردات خودرو نمی برند برنامه بلندمدت سروصنعت سپاهان برای آغاز تولید خودرو از کاهش هزینه تنظیم سند استقبال می کنیم/ مجلس موافقت کند وضعیت موجودی انبار خودروسازان کلاه‌برداری با وعده فروش خودروهای خارجی مدل ۲۰۲۱ واردات خودرو با اقتصاد مقاومتی در تضاد نیست شروط تولید سه‌میلیون دستگاه خودرو خودروسازان با واردات خودرو موافق هستند توضیحات دفتر آیت‌الله مجتهد شبستری درباره نظر ایشان در موضوع وارادت خودروی خارجی طرح واردات مشروط خودرو به تنظیم بازار کمک می‌کند همراهی مردم با واردات خودرو رفع ایرادات شورای نگهبان به مصوبه واردات خودرو در دستور کار کمیسیون صنایع قرار می‌گیرد ایرادات شورای نگهبان به طرح واردات خودرو چه بود؟ آیا خودروسازان برای واردات خودرو وارد عمل می شوند؟ مخالفت هیئت عالی نظارت مجمع با واردات خودرو به روش مجلس طرح واردات خودرو رد نشده است/ رفت و برگشت طرح بین شورای نگهبان و مجلس امری معمول است طرح واردات خودرو برای شفاف سازی به مجلس بازگشت مصوبه واردات خودرو به مجلس بازگشت خطر داغ‌ شدن بازار امضاهای طلایی با اجرای طرح واردات خودرو نیاز ۱۴ هزار میلیارد تومانی برای تکمیل خودروهای ناقص مجلس پیگیری طرح عرضه خودرو در بورس کالا ریزش قیمت‌ها پس از موافقت با واردات خودرو اسقاط فرسوده‌ها نباید منوط به واردات خودرو شود سیگنال وارداتی به خودروسازان؟ چالش‌های واردات خودرو در طرح ساماندهی صنعت خودرو اگر استانداردهای خودرویی را پیاده کنیم، همه پلتفرم‌ها باید جمع شود واردات خودرو برای ضربه زدن به خودروسازان داخلی نیست آیا تولید ۳‌ میلیون دستگاه خودرو در افق ۱۴۰۴ امکان‌پذیر است؟ یارکمکی آزادسازی واردات خودرو واردات صنعت خودرو را رقابتی می کند موافقت مجلس با واردات مدیریت شده خودرو با رویکرد تقویت تولید انجام گرفت آزادسازی خودروهای خارجی آسیبی به خودروسازان داخلی نمی‌زند آزاد شدن واردات خودرو تاثیری بر قیمت خودروهای داخلی ندارد منتظر واردات خودروی خارجی باشیم یا نباشیم؟ نمادهای خودرویی بعد از آزادسازی واردات خودرو چه می‌شوند؟ احتمال ایجاد رانت با قانون آزادسازی مشروط واردات خودرو بدترین ماه بازار خودروی ۱۴۰۰ واردات خودرو بدون مدیریت صحیح می تواند موجب فساد شود طرح واردات خودرو با بازار چه کرد؟ تایید شورای نگهبان برای واردات خودرو به کشور کافی است ایجاد محدودیت توسط شورای رقابت مهمترین چالش واردات خودرو است خودروسازی باید از چارچوب دخالت مستقیم دولت خارج شود واردات خودروهای بالای ۴۰ هزار دلار همچنان ممنوع خواهد بود طرح واردات خودرو با هدف تنظیم بازار داخلی تدوین شد با پیگیری سایپا، ۱۱۰ هزار نفر در صنعت خودرو واکسینه شدند خودروسازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند موتور تولید سرد شد مخالفت میرسلیم با واردات خودرو، نظر شخصی او بوده و ربطی به نظر کلی مجمع تشخیص مصلحت نظام ندارد شورای نگهبان طرح ساماندهی خودرو را تأیید می‌کند؟ مجمع تشخیص با واردات خودرو مخالف است قرار نیست با مصوبه واردات خودروی خارجی مجلس اتفاقی بیفتد وزیر صمت مجری مصوبه واردات مشروط خودرو خارجی است واردات خودرو موتور خودروسازان برای تولید محصولات باکیفیت را روشن می‌کند ‌پروژه جدید واگذاری سهام خودروسازان برندگان و بازندگان مصوبه خودرویی مجلس تشریح جزییات مصوبه خودرویی امروز مجلس باز شدن پای خارجی‌ها چه تاثیری در بازار خودرو داخل خواهد داشت؟ جزئیات طرح آزادسازی واردات خودرو ۵۰ هزار میلیارد تومان رانت در بازار خودرو، ماحصل تفاوت بین قیمت کارخانه و حاشیه بازار! ممنوعیت واردات بعد از ۳ سال لغو می‌شود؟ کمیت و کیفیت مسئله خودرو در مجلس یازدهم باید مشخص شود تغییر ظرفیت تولید خودرو، برنامه جدید وزارت صمت اختلاف درباره سند خودرو از طریق مجلس رفع شود مجوز مجلس برای واردات خودرو خارجی اتهام دپوی خودرو به ایران خودرو وارد نیست خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس پالس مثبت دولت به واردات خودرو «سمت مردم» بهارستانی‌ها کجاست؟ اگر مجلس واردات خودرو را آزاد کند، دولت ناچار به اجرا است برنامه‌ریزی برای تولید خودروی ارزان‌قیمت جزئیات عرضه خودرو در بورس کالا اعلام شد رای گیری طرح ساماندهی خودرو؛ فردا در مجلس واردات خودرو آزاد نمی‌شود خودروسازان در موقعیت مسلط هستند ولی انصاف هم داشته باشند برنامه‌ای برای واردات خودرو نداریم مجلس دنبال واردات خودروی ۵۰ تا ۲۰۰ میلیونی است خودروهای سنگین داخلی در صورت تامین منابع مالی توان رقابت با تولیدات روز دنیا را دارند دست‌انداز در مسیر عرضه خودروهای جدید تصویب طرح ساماندهی بازار خودرو به تعویق افتاد چه زمانی شاهد عرضه خودرو‌های با قیمت مناسب خواهیم بود؟ ساماندهی بازار خودرو ضرورت فعلی کشور است آخرین خبرها از اخذ مالیات از لوکس‌نشینان آزادشدن واردات، قیمت خودروها را در بازار کاهش می‌دهد سایه ورود کارکرده‌ها بر بازار خودرو تولید ۳ میلیون خودرو تا سال ۱۴۰۴ قابل تحقق است در قطعه سازی کروز، دانش و صنعت به درستی باهم عجین شده است طرح آزادسازی واردات خودرو فردا در صحن علنی مجلس بررسی خواهد شد تولید ۳ میلیون خودرو و کاهش ۲۰ درصدی قیمت فروش۹۰ درصد خودروهای ثبت نامی در بازار جزییات واردات خودرو اعلام شد ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص نگهبانان دیوار خودرویی احتمال کاهش ۵۰ تا ۸۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی دست دوم ها ۷۰ درصد ارزان می‌شوند آزاد سازی واردات، خودرو‌های خارجی را ارزان می کند؟ اعلام ۴ پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال بازار خودرو در آستانه یک تحول بزرگ است خصوصی شدن یا دولتی ماندن؛ کدام یک می‌تواند به افزایش تولید خودرو کمک کنند؟ وعده خودروسازان برای معرفی پلتفرم های جدید طرح مجلس واردات خودرو را به رسمیت شناخت ایراد ارزی به طرح آزادسازی خودرو بررسی نهایی طرح آزاد‌سازی واردات خودرو در صحن تسهیلات سازمان استاندارد برای خودروسازان کام چینی سازان از واردات خودرو شیرین نمی‌شود سرنوشت میزهای داخلی‌سازی موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش‌های مجلس ۲ راهکار مجلس برای واردات خودرو ظرفیت تولید داخلی لاستیک خودروهای سبک نیاز کشور را تامین می‌کند واردات خودرو آزاد می‌شود؟ بحران خرید دین خودروسازان در راه است واردات خودرو از مسیر شورای رقابت حلقه مفقوده برنامه صادرات یک میلیون خودرو قیمت خودرو با بهانه‌های مختلف افزایش می‌یابد بررسی طرح‌ ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس فرود قطب سوم خودروسازی افت تولید دوگانه سوزها دبل زیان تولید سنگین‌های باری در عرش؛ وانت‌ها در قعر ضرورت احیای شورای سیاستگذاری خودرو دهه مردود تولید خودرو سالانه دو پلت‌فرم ملی به صنعت خودرو اضافه می‌شود کسری خودرو در نیمه تابستان تولید خودروسازان از مرز ۳۴۵ هزار دستگاه گذشت شرط اصلی واردات خودرو چیست؟ صنعت خودروی کشور تا ۳ سال آینده به افتخار ملی تبدیل می‌شود ثبات کیفی خودرو در تیر تولید بیش از ۲۹۲ هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان تیرماه خودروهای ایران قابلیت عرضه به بازار جهانی را دارند ایرادات مجلس به برنامه‌های خودرویی وزیر پیشنهادی صمت سکته انتظارات خودرو بررسی خصوصی سازی خودروسازی در مجلس نبود حمایت هدفمند از خودروسازی صنعت خودرو طی ۳ تا ۴ سال آینده افتخار ملی می‌شود نقطه‌کور «جاده ۹۰» تولید خودرو قیمت گذاری تکلیفی، چالش اصلی صنعت خودروسازی سهم «فکر» در خودروسازی برون‌رفت صنعت خودرو از بحران با اجرای «ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی» مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است شروط وزیر پیشنهادی صمت برای واردات خودرو لزوم اصلاح ساختارهای مالی خودروسازان واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی بهترین راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودروسازی است خودرو پیشتاز تولید در تیر آسیب های جدی قیمت گذاری دستوری بر صنعت خودرو کشور لزوم به‌روزرسانی تکنولوژی و تزریق نوآوری در صنعت خودرو تبیین اهداف کوتاه‌‌مدت و بلندمدت خودرویی زیان انباشته ۸۵ هزار میلیارد تومانی «خودرو» درنتیجه قیمت گذاری دستوری رگه‌های تحولِ صنعت خودرو دیده می‌شود تولید خودرو در کشور باید به ۳ میلیون دستگاه تا پایان سال ۱۴۰۴ برسد برنامه وزیر پیشنهادی دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی برنامه وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو کشور قیمت گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور کارنامه ایران‌خودرو؛ نشانگر عملکرد مدیریتی متفاوت خودروسازان ۴ روز تعطیل کردند فروش خودروسازها اوج گرفت ساماندهی صنعت و بازار خودرو مطالبه جدی از وزیر آینده صمت افت تیراژ خودروهای تجاری‌ها پنج گردنه خودرویی دولت سیزدهم تولید خودروی ارزان قیمت اولویت وزیر صمت باشد بررسی چگونگی ساماندهی بازار خودرو توسط وزیر پیشنهادی صمت ابلاغ اهداف کیفی صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ توسط وزارت صمت تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران دوگانه سوزها احیا می‌شوند؟ خلأ«خودروهای اخراجی» پر نشد بازار خودرو در انتظار کاهش قیمت؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد ۱۴۰۰ منتشر شد قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ دولت سیزدهم خودرو را در کدام مسیر خواهد راند؟ ۲ هزار و ۲۰۰ خودرو رسوبی در گمرکات ایفای نقش سازنده برای رفع مشکلات فناورانه صنعت‌ خودرو رشد تورم فصلی و سالانه خودرو گروه بهمن تنها خودروسازی که در رتبه بندی اعتباری موسسه (پایا) رتبه A را کسب کرد واردات خودرو انحصاری می‌شود؟ چالش‌های خودرویی وزیر جدید صمت خودروسازان خصوصی در کندرو آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا توسعه قوای محرکه محصولات ایران خودرو از ارتقا تا پیشرانه های روز تولید حدود ۳۲۳ هزار خودرو در ۴ ماه نخست ۱۴۰۰ کاهش ۴۳ درصدی تولید خودرو در ۳ سال گذشته همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه ماجرای پورشه‌های وارداتی در نوشهر به کجا رسید؟ اصلاح مصوبه مربوط به واردات خودروهای مورد نیاز جمعیت هلال احمر صنعت خودرو سفره‌ای برای ارتزاق افراد خاص است زمان عرضه در بورس مشخص نیست آیین‌نامه اجرایی قانون اخذ مالیات از خودروهای لوکس حتی ابلاغ هم نشد درس عبرت ممنوعیت واردات خودرو خودروسازان در شرایط زیان، دستاوردهای مهمی کسب کرده‌اند آیا دولت سیزدهم هم درباره صنعت خودرو دروغ خواهد گفت؟ ایران خودرو پیشگام در تولید خودروهای جدید و داخلی سازی قطعات با فناوری پیشرفته زیان انباشته خودروسازان ناشی از تسهیلات دریافتی با سود بالا است چرا دولت قانون اخذ مالیات از خودروهای گران قیمت را اجرا نکرد؟ موافقت کمیسیون صنایع مجلس با عرضه خودرو در بورس کالا تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی تاثیر کرونا بر صنعت خودروی ایران محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند خودرو عقب نشست همان بهتر که تشریف نیاوردید! انقلاب پرینتر سه‌ بعدی در صنعت خودروسازی ۱۴۰ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ‌های خودروسازان مشکلات خودروسازان بم حل می‌شود چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی دست‌فرمان جدید خودروسازان عزم جزم رنو برای بازگشت به ایران جبران عقب ماندگی‌های صنعت خودرو در گرو توجه ویژه به R&D است رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان آزاد سازی واردات خودرو باعث انتقال دانش فنی می‌شود؟ پیش‌بینی قیمت خودروهای وارداتی در دولت سیزدهم صرفه جویی ۵۰۰ دلاری در ساخت هر خودروی داخلی راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ تعطیلی ناقص خودروسازان خودروسازی در جاده افت زیان سبقت تولید خودروسازان از فروش آن‌ها گروه صنعتی ایران خودرو در عرصه خودکفایی و تولید محصولات جدید، خط شکن است سواری‌ها تنها ۶.۵ درصد رشد تولید داشتند انبار خودروسازان دوباره شارژ شد انحصار بازار خودرو باید از بین برود امنیت پساتحریمی مشارکت‌های خودرویی رشد تولید بهاری خودروسازان خصوصی شاهینِ فعلی همان خودرویی است که شورای رقابت ملاکِ قیمت‌گذاری قرار داده است میزان تحقق وعده افزایش تولید خودروسازان بررسی می شود سه مسیرخروج از زیان‌دهی صفرکیلومترها در راه بازار نگاهی به کارنامه حرکت پرشتاب ایران خودرو در مسیر خودکفایی در ۲۰ ماه جهت‌یابی با کاهش زیان تولید بهمن موتور در تولید خودروهای برقی پیش قدم شود تولید بالغ بر ۹۰۰۰ خودرو ناقص در بهار امسال همکاری خودروسازان با صنایع دفاع وابستگی به خارج را کاهش می‌دهد خودروی تارا می تواند بسیاری از انتظارات مردم را مرتفع کند فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برون‌رفت صنعت خودرو از بحران است واردات خودرو در ازای صادرات سند ضدرقابتی برای تولید رقابتی سهم بزرگ سایپا در بومی سازی صنعت خودرو تارا پرچمدار نوگرایی در صنعت خودرو است کلاس خودروهای وارداتی چه خواهد بود؟ سراب شکست انحصارخودرو سهم مونتاژی‌ها از سبد تولید خودروسازان کشور چقدر است؟ صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بسیار دور شده است ورود ۲ سرمایه‌گذار جدید به صنعت خودرو لزوم بازبینی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو دادستانی تهران باید به مسئله گرانی خودرو ورود کند تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در اردیبهشت ۱۴۰۰ نظام توزیع لاستیک معیوب است کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ «گام به گام» برای نجات خودرو رشد ۹.۵ درصدی تولید خودرو در بهار ۱۴۰۰ ذی‌نفعانی که حقوق مشتریان را تضییع می‌کنند تصویب شرایط واردات خودرو در کمیسیون صنایع سیاست مجلس حمایت از صنعت خودرو است دو سناریو برای عرضه خودرو رشد ۳۵ درصدی تولید خودرو در سال گذشته کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها تولید خودرو پیشتاز تولیدات منتخب صنعتی استان مازندران گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت ۱۴۰۰ منتشر شد تولید خودروسازان از مرز ۲۰۳ هزار دستگاه گذشت سود و زیان خودروسازی در بورس کاهش وابستگی خارجی صنعت خودروسازی‌ به ۱.۵ میلیارد دلار آیا بازگشت «پاک» واردات خودرو رقم می‌خورد؟ خودروها از حیث کیفیت ستاره‌دار می‌شوند نسل بهبود یافته آریسان در ایران خودرو خراسان تولید می‌شود قیمت ها با آزادسازی واردات خودرو می شکند رشد ۱۱۵ درصدی خودروهای انباری ساخت خودروهای ایرانی با کیفیت محقق می شود؟ دست‌اندرکاران واردات کامیون دست دوم به دستگاه قضا معرفی می‌شوند ۱۳ میلیون یورو کاهش ارزبری از ابتدای سال تاکنون داشته ایم مجلس حامی تقویت صنعت خودروی کشور است پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو وزارت صمت صرفا به دنبال حمایت از صورت حساب‌های مالی خودروسازان است نارضایتی مردم از طرح‌های فروش فوری خودرو تذکر ۵۸ نماینده به وزیر اقتصاد درباره جلوگیری از افزایش قیمت خودرو طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع ارجاع شد رکوردشکنی «یوآن» در خودروسازی ایران عرضه خودرو در بورس، فاصله قیمت بازار و کارخانه را از بین می برد طرح «عرضه خودرو در بورس» به صحن رفت طلسم واردات خودرو در تابستان ۱۴۰۰ شکسته می شود؟ آیا خودروسازان خارجی «فرمول تولید خودرو» را به ایران می‌فروشند؟ ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل ستودنی است تولید خودرو ۸.۸ درصد رشد کرد پارازیت روی موج خودرو ۱۴۰۰ راهکارهای دور زدن محدودیت های واردات خودرو به ایران طی ۶۰ سال گذشته بحران تراشه به خودروسازی ایران هم رسید قیمت تمام‌شده خودرو بازدید هیات تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی از هفته آینده سایپای نوین با تنوع در طراحی تولید خودرو به دنبال جلب رضایت مردمی است چند درصد از خودروهای کشور داخلی سازی شد؟ واردات خودرو آزاد می‌شود نگاه جامع و کارشناسانه به هزینه تولید، مبنای قیمت گذاری خودرو باشد زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید دوگانه افزایش زیان و کاهش تولید خودرو افزایش ظرفیت تولید فولاد کشور منجر به کاهش قیمت خودرو می شود مولفه‌های ساماندهی خودروسازی؛ از تنظیم بازار تا قیمت‌گذاری خودرو دولت بعدی موضوع قیمت‌گذاری خودرو را حل کند تولید خصوصی‌ها روی غلتک افتاد واردات خودروهای ۲۰۲۱، بازار مدل‌ پایین‌ها را می‌شکند؟ رشد ۱۱.۲ درصدی تولید خودرو در ۲ ماهه اول سال جاری نقش پررنگ خصوصی ها در آینده صنعت خودرو تازه های نارنجی صنعت خودرو بحران در زنجیره تامین خودرو سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت خودروسازان بزرگ در اتفاقی عجیب دنده معکوس کشیدند مهمان ناخوانده خودروسازی فرمول مجلس برای کاهش قیمت خودرو عرضه در بورس است کلیدواژه خودرویی کاندیداها داخلی‌سازی ۹۰ درصدی در تولید خودروهای تجاری امکان‌پذیر است مجلس حامی صنعت خودرو است سایپا به‌دنبال رونق قطعه‌سازی داخلی و خودکفایی است مخالفت مجلس با هر گونه افزایش قیمت خودرو شهرک صنعتی برلیان به قطب خودروسازی کشور تبدیل می‌شود تکالیف خودرو برای دولت بعد لباس دولت بر تن خودروسازان ماند دیدگاه کارشناسان در مورد آزادسازی واردات خودرو زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟ دو رنگ‌ها وارد بازار می‌شوند سایپای نوین؛ الگوی ایده آل ۵ نشانه چینیزاسیون خودروسازی ایران رشد ۱۱۴ درصدی تولید خودرو ایران خودرو گام‌های خوبی در بومی سازی تولید و عرضه محصولات جدید برداشت سمت و سوی واردات خودرو به کشور رشد بالای تولید خودرو در ماه فروردین رفت و برگشت طرح عرضه خودرو در بورس قفل بازار خودرو با نهایی شدن تحقیق و تفحص ها باز می‌شود + اینفوگرافی «صمت» به خودروسازان سخت گرفت رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو واردات خودرو با بیت‌کوین صحت دارد؟ رشد تولید تجاری‌ها در اردیبهشت ۱۴۰۰ شیفت واردکنندگان خودرو به تولید افت ۲۱ درصدی تولید در اردیبهشت‌+جدول جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری رشد بیش از ۵۰ درصدی تولید خودرو نوبرانه‌های غایب در گزارش کیفی فروردین آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟ آینده صنعت خودرو ایران به سبک سایپای نوین قیمت خودرو این هفته آزاد می‌شود؟ «تارا» خودروی مشتری پسند تثبیت تولید بهاری تردید در تحقق هدف خودرویی «صمت» پای بلاکچین به صنعت خودرو هم باز شد در نقل و انتقال خودرو نیازی به ثبت محضری نیست کمیسیون صنایع پس از ارائه گزارش ایدرو درباره قیمت گذاری خودرو تصمیم‌گیری می‌کند مجلس برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین ندارد واردات خودرو در ۴ سناریو حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها توضیح خودروسازان درباره عدم مخالفت با آزادسازی واردات خودرو بزودی عرضه خودرو در بورس به صحن مجلس می‌رود واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم رضایت‌مندی مشتریان در گرو ارتقای کمی وکیفی محصولات خودروسازان بهای تمام شده و ۵ درصد سود مبنای قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ شود رئیس‌جمهور از پیشرفت‌های صنعت خودرو تمجید کرد خودروسازی با فرمول نمی‌چرخد ایران خودرو دیزل در تولید و داخلی سازی خودروهای کار پیشتاز است نقش کروز در ایجاد اشتغال تحسین برانگیز است راز نرمش خودروسازان در برابر واردات تارا؛ نماینده برازنده صادرات صنعت خودروی ایران مسیر توسعه صنعت خودرو با بومی‌سازی کوتاه می‌شود پافشاری برای خلاصی از زیان‌دهی قیمت‌گذاری و واردات خودرو را آزاد کنید تیمی از دولت، مجلس و خودروسازان قیمت گذاری خودرو را بررسی می‌کنند مجلس با رویکرد حمایتی برای رفع مشکل قطعه سازان کوتاهی نخواهد کرد همنشینی ایران با بزرگان خودرو از مسیر ترکیه مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو چگونه می‌توان به تولید خودرو‌های هیبرید در تیراژ بالا دست پیدا کرد؟ نشست مجلس با خودرویی‌ها موتور رشد تولید در فروردین تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان مجلس اجازه افزایش قیمت هیچ یک از فرآورده‌های نفتی را نخواهد داد قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود مجلس، پشتیبان صنعتگران در جنگ اقتصادی است تابعیت ایرانی برای خودروهای خارجی امکان تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو وجود دارد ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد برنامه‏ های پارس‏ خودرو برای تولید محصولات جدید ارتباطات هوشمند و پویا، ضرورت روابط عمومی سرآمد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است عرضه قطعات یدکی تقلبی در بسته بندی اصلی دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو چکش کاری طرح عرضه خودرو در بورس خودرو نباید اینگونه قیمت گذاری شود پیامک واردات در بازار خودرو احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو تنها ۳۰ درصد باجه‌های عوارضی‌ آزادراه‌ها الکترونیکی شدند سایپا ظرفیت جهش تولید خودروهای باکیفیت و متنوع را دارد تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در ایران گرفته نشده است ورود خودروسازان خارجی به ایران چقدر جدی است؟ محصولات جدید ایران خودرو نگاه مشتریان به تولید داخل را تغییر خواهد داد دیار خودرو با جدیدترین پلتفرم ملی می آید جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس با قیمت‌گذاری شورای رقابت مخالفیم ۸۰ درصد رانت نصیب دلالان می‌شود رشد ۷۶ درصدی تولید دوگانه‌سوزها واردکنندگان مجبور به مونتاژکاری شده اند استفاده از ظرفیت بخش خصوصی بازار خودرو را از انحصار خودروسازان خارج می‌کند کمیسیون صنایع مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است آلارم تولید خودروهای پرفروش سبد رنگارنگ محصولات ایران‌خودرو حرکت سینوسی مشارکت های خارجی خودرو حرکت بازار خودرو برخلاف جهت تصمیم شورای رقابت! خودرو ارزان می‌شود؛ شورای رقابت گران می‌کند! توجه ویژه کروز به بخش پژوهش قابل تقدیر است اولین مانع رونق خودروی ۱۴۰۰ ساز و کار قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت باید تغییر کند مجلس مخالف افزایش بی رویه و غیرمنطقی قیمت خودرو در شورای رقابت است پای رنو و پژو دوباره به ایران باز می شود؟ ضرورت خروج دولت از صنعت خودرو صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ استفاده از نخستین اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) در صنعت خودروی کشور هدایت صنعت خودرو به بیراهه کاهش استانداردهای ۸۵ خودرویی به تصادفات جاده ای دامن می‌زند احتمال تعویق قیمت‌گذاری خودرو تا بعد از انتخابات افت و خیز تولید خودرو در آغاز ۱۴۰۰ پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو ادامه بلاتکلیفی بسته اصلاح صنعت خودرو بازدید معاون امور صنایع و نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس از کارخانه بهمن موتور چرا خودروهای جدید طراحی نمی شوند؟ گزینه جذاب بازار سدان های ایران گزارش وضعیت ارزیابی خدمات فروش صنعت خودرو در سال ۱۳۹۹ هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی جاده های ایران پذیرای چه خودروهای خارجی هستند؟ با دستان ظفرمندتان صنعت خودرو اوج می‌گیرد حسگر رونق تولید خودرو دارایی ایران خودرو چقدر است؟ رسیدگی به وضعیت بازار خودرو در کمیسیون اصل نود مجلس دستیابی ایران‌خودرو به دانش طراحی پلتفرم ECU ایران و رنو منجی هم می‌شوند؟ خودروهای سنگین داخلی پیشتاز اخذ ستاره های کیفی رنو و پژو با جبران زیان های گذشته به ایران برگردند جهش تولید خودرو کلید خورد؟ چه تعداد هیوندای، تویوتا و... در گمرک خاک می‌خورد؟ ایجاد تفاهم‌نامه بلندمدت با خودروسازان جهت ساخت اتوبوس ظرفیت تولید سالانه ۵ هزار دستگاه اتوبوس در کشور وجود دارد تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو عرضه خودرو در بورس در صورت حذف نگاه دستوری به قیمت عملیاتی می‌شود آمادگی ۱۰۰ درصدی برای همکاری با خودروسازان خارجی‌ وجود دارد وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال ۱۳۹۹ ایرادات ۶ گانه عرضه خودرو در بورس کالا «کلاهبرداری نیجریه‌ای» این بار با ترفند برنده‌شدن در قرعه‌کشی خودرو هدف‌گذاری برای تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ غیبت خودروهای جدید در گزارش ارزشیابی کیفی انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد شرایط مشارکت خودروسازان ایرانی با همتایان خارجی مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت اعلام شد برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی ۳.۴ میلیارد دلاری در سال ۱۴۰۰ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند ۹۹ منتشر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران تولید خودرو در ۱۴۰۰ افزایش می یابد؟ چرا کارشناسان عرضه خودرو در بورس را رد می‌کنند؟ معدوم‌سازی احتمالی هزار خودروی خارجی شاهین اتوماتیک نیمه دوم امسال به بازار می آید سایپا متفاوت از دهه‌های گذشته، در مسیر نوآوری و توسعه است اعلام جزییات عرضه خودرو در بورس کالا چشم‌انداز آتی صنعت خودرو هنوز ۲۱۰۰ خودرو در گمرکها مانده اند خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای» دولت نباید نگران خصوصی‌سازی خودروسازان بزرگ باشد شرط بازگشت خودروسازان خارجی به ایران اولین جلسه سران قوا در سال۱۴۰۰ به صنعت خودرو اختصاص خواهد داشت سهم خصوصی‌ها از خودروسازی ۱۴۰۰ این بار جای پای چینی‌ها در ایران محکم‌تر از اروپایی‌هاست نهضت داخلی‌سازی همواره باید در اولویت باشد گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد شیوه کنونی عرضه خودرو همانند لاتاری است شرایط برای همکاری رنو نامشخص است آماده‌باش رنو برای بازگشت به ایران ریزش بهمن در بازار خودرو معمای رشد «درآمد»، «زیان» بیشتر رئیس مجلس: اصلاح نحوه واگذاری خودرو ضرورتی اجتناب ناپذیر است طرح ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار امروز مجلس رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری: باید برای رسیدن تیوان به ظرفیت تولید ۵۰۰هزار موتور در سال کمک شود بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها معیار اخذ مالیات از خودروها چیست؟ شکست برنامه۹۹ تولید خودرو کمیسیون صنایع مانع گرانی بی ضابطه خودرو می شود قیمت خودرو در این دو سال بیش از اندازه افزایش یافته است طرح خودرویی وزارت صمت متوقف شد سهم صنعت خودرو از توافق ۲۵ ساله ایران و چین رشد ۴.۳ درصدی تولید خودروسازان بزرگ داخلی در سال ۹۹ تولید خودروی ارزان مطالبه مردم است گام جدید خودروسازان برای تامین مالی چراغ راهنمای خودروسازی در سال ۱۴۰۰ آغاز قرن جدید و متفاوت سایپا با شاهین مسیر صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ به چه اصلاحاتی نیاز دارد؟ پنج نقطه عطف خودرو در ۹۹ از بازگشت دوباره شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو تا طرح‌های فروش قرعه‌کشی‌دار تحریم ها، فرصتی برای توسعه محصولات بهمن موتور موفقیت کروز بر مدیریت توانمند تکیه زده است تلاش ایران برای جبران سقوط ۲ سال پیش جایگاه صنعت خودرو کشورمان در سند جامع همکاری ایران و چین فولاد نباشد، تولید قطعه و خودرو می‌خوابد مدل مهندسی در کروز، این مجموعه را به یک شرکت خودکفا تبدیل کرده است قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان یاداشت|موانع پیش روی تولید در صنعت خودرو افزایش چندین برابری قیمت خودرو‌های خارجی با ممنوعیت واردات ابهامات مصوبه واردات خودرو در سال ۱۴۰۰ بالنده‌تر از همیشه به استقبال سال نو می‌رویم عید ۱۴۰۰ به تجاری‌سازی خودروهای ناقص اختصاص یافت رتبه بازار خودرو در بازدهی رشد بازیگران خصوصی صنعت خودرو ایران در آستانه قرن جدید کلید قفل واردات خودرو تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است حذف و اضافه خودروهای ۹۹ خودروهای سنگین؛ خریدار آبروی خودروسازان داخلی است حداقل عوارض ورودی خودروهای سواری ۸۶ درصد تعیین شد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو بهمن ۹۹ منتشر شد صرفه جویی ۶۰۰ هزار دلاری با ساخت ۲۵ دست قالب قطعات تارا صدور مجوز واردات خودرو سواری منوط به ثبت سفارش و طی مراحل قانونی شد تعیین قیمت منصفانه خودرو از کدام مسیر کلید می‌خورد؟ قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود تولید بیش از ۸۲۹ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن‌ماه تعیین تکلیف طرح ساماندهی خودرو در سال ۱۴۰۰ اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است ترکیب شرکای خارجی خودروسازان خصوصی ساماندهی بازار خودرو در گرو تصویب طرح واردات خودروهای هیبریدی پیروزی سربازان جدید نارنجی پوش در اوج بحران چراغ سبز مجلس به حذف ثبت محضری خودرو ثمرات همکاری نهادهای نظامی با خودروسازان ارائه کمک‌های فنی وزارت دفاع به صنایع خودرویی چرخش چرخ های صنعت و اقتصاد کشور با جهش تولیدخودرو راه فرعی کاهش سوداگری در بازار خودرو وضعیت تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ مشخص شد دلایل ناکامی در واگذاری سهام خودروسازان چیست؟ «اختصاص سهمیه بنزین به خانوارهای فاقد خودرو» نیازمند اصلاح است خودرو باز هم موتور «رشد» شد تفاهم‌نامه بین دانشگاه آزاد اسلامی مشهد و شرکت ایران خودرو منعقد شد بسیاری از قطعات محصولات بهمن دیزل تولید مهندسان ایرانی است ایران و سوریه توافقنامه تولید خودرو امضا کردند تقاضای واقعی بازار خودرو نصف برآوردهاست ایران خودرو در آستانه عبور از تولید نیم میلیون دستگاه خودرو از پیشرفت چشمگیر کروز در داخلی سازی قطعات مشعوف شدم شرایط فروش اقساطی خودرو به جانبازان مشخص شد راهکارهای ساماندهی صنعت خودرو کشور برنامه خودرویی «صمت» محقق نشد علت مردودی تولید خودرو ایران خودرو، تحول بزرگی در صنعت خودرو ایجاد کرده است افزایش دانش فنی و توسعه نیروی انسانی متخصص در گروه خودروسازی سایپا LPG به صورت رسمی به سبد سوخت اضافه شد گیربکس نیمه اتوماتیک ایران خودرو در آستانه تولید زمان احتمالی آزادسازی واردات خودرو سیگنال تعرفه‌ای به واردات خودرو؟ تعرفه واردات خودرو در سال آینده تعیین شد گیربکس شش سرعته ایران خودرو نشان‌دهنده توان رقابت در سطح جهانی است مجلس حامی بخش خصوصی کارا و توسعه گرا است قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد مجلس با واردات خودرو از مناطق آزاد مخالفت کرد تولید بیش از ۸۱۷ هزار دستگاه خودرو در ۱۱ ماه سال ۹۹ گیربکس جدید تنها روی محصولات بومی ایران خودرو نصب خواهد شد منابع حاصل از اصلاح قیمت بنزین مشمول عوارض و مالیات نمی‌شود شرکت‌های بیمه مکلف به پرداخت ماهانه ۴ هزار میلیارد ریال به خزانه شدند مروری بر دو سال پر تحول سایپا جرایم رانندگی از سال آینده ۵ درصد افزایش می‌یابد توقف تولید پراید یکی از اقدامات بسیار مناسبی بود که سایپا انجام داد حرکت خصوصی‌ها در جاده رشد تولید رونمایی از طرح های خودرویی در سفر وزیر صمت به قزوین "جان سخت آمیکو" آمد! وزیر صمت، خط تولید گیربکس شش سرعته را افتتاح می‌کند مروری بر عملکرد فروش بهمن ماه "خساپا" سبد محصولات سایپا متنوع شده است نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو خودروهای بالای یک میلیارد تومان مشمول مالیات می شوند شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو حذف نخواهد شد صرفه‌جویی ۶۸۴ میلیون دلاری در یارانه سوخت رشد بدهی خودروسازان به بانک‌ها گروه خودروسازی سایپا به خودباوری رسیده است گذر از انحصار با رقیب خارجی وزارت صمت به دنبال افزایش اختیارات خودروسازان سایپا طی دو سال اخیر متحول شد فرصت سه ماهه ابطال گارانتی خودروها به پنج ماه افزایش یافت توسعه ناوگان حمل و نقل سنگال با محصولات ایرانی توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا قیمت‌گذاری خودرو به بورس نرسید! سطح داخلی سازی «تارا» بی نظیر است انجمن خودروسازان استفاده از قطعات دست دوم در خودروهای داخلی را تکذیب کرد ایران‌خودرو در ۱۰ ماهه امسال به تنهایی جهش تولید را بر دوش کشیده است مهمترین نقاط قوت شاهین را بشناسید ستاره های کیفی در انتظار ورود «ستاره» به خیابان ها افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است تصمیم کمیسیون تلفیق برای اضافه شدن LPG به سبد سوخت کشور ۳۰ درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود معمای زیان بیشتر با رشد فروش! سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است پروژه قطعه ۳ آزادراه تبریز-ارومیه احیا می‌شود هنوز درباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو تصمیم‌گیری نشده است واردات خودروهای پلاک مناطق آزاد بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق آزاد شد فیدلیتی یک خودروی لوکس و خانوادگی با امکانات منحصر به فرد چرا خودروسازی ایران پیشرفت زیادی نکرد؟ تلاش برای رفع مشکلات عظیم خودرو تولید "آریا" و"شاهین" موفقیت در صنعت خودرو است رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند واردات خودروی دست دوم در کمیسیون صنایع و معادن مطرح نیست مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد تداوم مسیر رفت و برگشتی شورای رقابت واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است تاکسی های اینترنتی از مالیات بر ارزش افزوده معاف شدند رشد ۹۳ درصدی هزینه سربار خودروسازان درخواست ۲۷هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد ۵۰درصدی تولید خودرو چرا با وجود طرح های پیش فروش خودرو، خودروسازان در ضرر هستند؟ تبعات مثبت و منفی عرضه خودرو در بورس کالا تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در دیماه ۹۹ تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی۹۹ منتشر شد تغییر ذائقه ارزی خودروسازان سال گذشته ایران چه خودروهایی را به کدام کشورها صادر کرد؟ سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات برگ های برنده آبی پوشان انتظار چندماهه صنعت خودرو برای ریل‌گذاری واردات خودرو از مناطق آزاد مسکوت ماند معبر جدید برای حرکت در جاده خصوصی‌سازی بزودی طرح ساماندهی بازار خودرو نهایی می‌شود کاهش قیمت خودرو در هفته‌های پایانی سال نیز تداوم دارد درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید خودروسازان چگونه جهش دلار را خنثی کردند؟ ۱۴۰۰ بازار بهتری برای خرید خودرو است؟ تولید بیش از ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۱۰ ماهه امسال وزیری که به دنبال واردات اتوبوس دست دوم است، باید پاسخگوی کمیسیون صنایع باشد رشد ۱۳.۹ درصدی تولید سواری‌ در ۱۰ ماهه امسال کیفیت و فناوری در تولید ایران‌خودرو مشهود است افزایش کیفیت خودرو راه صادرات را باز می‌کند معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو افزایش عرضه خودرو در بازار قیمت ها را کاهش می دهد؟ فرجام دوپینگ تسهیلاتی خودرو قبر واردات خودرو را کندید؛ قیمت‌ ها را آزاد کنید رشد حدود ۱۷ برابری ظرفیت تولید خودرو پس از پیروزی انقلاب اسلامی اولین تصویر از محصول جدید سایپا منتشر شد نادیده گرفتن هزینه تولید خودرو در قیمت‌گذاری دستوری لغو قیمت‌گذاری دستوری خودرو مشروط به آزاد سازی واردات خودرو تولید خودروهای هوشمند؛ کمتر از ۱۰ سال آینده تئوری شایسته سالاری در انتخاب مدیران صنعت خودرو به زودی از «اطلس» سایپا رونمایی می‌شود توقف خودرو به وقت آذر تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود اما اقدامی نمی کنند رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ وزیر صنعت ۲ خودرو جدید را به بازار معرفی کرد منتفعان واردات خودرو از مناطق آزاد لزوم توضیح گمرک درخصوص ۴۴ تویوتا هایلوکس توقیفی موعد تخریب دیوار خودرویی مدیریت دولت در خودروسازی با ۲۰ درصد سهم در این صنعت ترسی از واردات خودرو نداریم سیاست ما رقابتی کردن خودرو و حذف واردات است چرا صنعت خودرو خصوصی اداره نمی‌شود؟ سراب جهش خودرو با مصوبات متغیر ممنوعیت تولید خودرو ۲ ستاره یک سال بعد از اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو تولید خودرو ۴.۷ درصد کاهش یافت رکورد تولید سمند و سورن در تبریز شکسته شد ارتقای خودروسازان ایرانی در تحریم / اصلاح نظام قیمت‌گذاری، صنعت خودرو را شکوفا می‌کند تحویل ۴ هزار دستگاه پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای تا عید خانواده پیشرانه کم مصرف (سه استوانه) ملی قابلیت نصب روی همه خودروهای کشور را دارد تعهدات دو خودرو ساز به خوبی در حال عملی شدن است واردات خودرو جزء اولویت‌ها نیست پشت صحنه لغو مصوبات شورای رقابت کنسرسیوم تولید خودرو با برند آذربایجان ایجاد می‌شود پیش بینی کاهش قیمت خودرو خودروی برقی به کمک آلودگی هوا می آید؟ ساخت موتور سه‌سیلندر ملی با ۹۵ درصد داخلی‌سازی کرمانشاه ظرفیت تبدیل به قطب تولید قطعات خودرو را دارد یارانه بنزین به هر کد ملی در حد پیشنهاد است اُفت نرخ ارز باید به کاهش قیمت خودرو منجر شود تولید بیش از ۷۳۰ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی ضرورت تکمیل حلقه های تولید خودرو در آذربایجان شرقی واردات خودروی آمریکایی ممنوع است پیگیر عرضه خودرو در بورس هستیم کارخانه تولید قطعات ایران خودرو در اردبیل احداث می‌شود عرضه ۷ محصول ایران خودرو با موعد تحویل حداکثر یک ساله طرح واردات خودرو از مناطق آزاد محکوم به شکست است باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آذر ۹۹ منتشر شد افزایش ۵۰ هزار دستگاهی حمل خودرو تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه ۹۹ واردات خودروی دست دوم شایعه‌ای بیش نیست سیاست وزارت صنعت رقابتی ساختن خودروسازی است بازدید رییس و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از شرکت کروز و گروه بهمن بررسی هزینه‌های غیرمرتبط تا کیفیت پایین محصولات تولیدی کلاف سردرگم تعیین تکلیف دپویی ها اپیدمی رکود «خودرو» در ۱۴۰۰؟ چشم‌انداز خودرو در دو سناریو عراق به دنبال سرمایه‌گذاری ایران در بخش خودرو است انحصار در تولید خودرو یا مدیریت آن ورود خودروهای مستعمل و سکوت مجلس اعضای کمیته تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودروسازی انتخاب شدند پیش‌بینی درآمد ۱۰ هزار میلیارد تومانی دولت با آزادسازی واردات خودروی دست‌دوم از مناطق آزاد ۳ حوزه صنعت خودرو که بیشترین رسوخ فناوری نانو را تجربه کردند باور "ما می توانیم" در کروز به فعلیت رسیده است استقرار شرکت‌های دانش‌بنیان حوزه خودرو در شهرک تخصصی محصولات جدید سایپا تضمین کننده آینده صنعت خودرو است جزئیات تازه از واردات خودرو از مناطق آزاد کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان در هفته جاری تعیین می‌شود مصوبه کمیسیون تلفیق برای واردات خودرو از مناطق آزاد قابلیت اجرایی ندارد جزئیات واردات رسمی خودرو از مناطق آزاد به سرزمین اصلی مجازات تصادف بدون گواهینامه چگونه است؟ واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آینده ممنوع است با آزادسازی قیمت خودرو مخالف هستیم ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیعی در بازار خودرو اخذ مالیات از خودروهای لوکس در سال۱۴۰۰ رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری عرضه خودرو در بورس کالا، منتفی نشده است طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان عرضه خودرو در بورس ، قیمت را واقعی می‌کند قاچاق و واردات انحصاری خودرو نداریم خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افزایش قیمت خودرو را از طریق کمیسیون اصل ۹۰ پیگیری می‌کنم افت فروش همراه با رشد ۵۲ درصدی درآمد تامین مواد اولیه خودروسازی در دستور کار صنعت پتروشیمی آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی مجلس مخالف تصمیم شورای رقابت است ستاره‌ای دیگر بر دوش صنعت خودرو روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود رشد تولید خودروسازان بزرگ به همراه ورود محصولات جدید سایپا در همکاری با نیروهای مسلح برای بومی سازی قطعات خودرو، آرزوی دیرینه ملت و نظام را برآورده کرد تولید خودرو در نیمه دوم امسال ۵۰ درصد افزایش می یابد فرمول شورای رقابت مانع روند کاهشی قیمت خورو شد انتقاد سخنگوی کمیسیون صنایع از فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو شناسایی و معرفی فرصت‌های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو روسیه به شرکت‌های ایرانی دلایل عدم تولید انبوه خودروهای الکتریکی در ایران زیان ۴۵۰۰ میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده بهبود تولید با طعم خودروهای جدید شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان تاخیر در تحویل خودرو زیر ذره‌بین مجلس کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی طرح الزامات اجرائی توزیع و عرضه سوخت CNG در کشور بررسی شد رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک در نشست امروز کمیسیون صنایع مجلس گمرک برای متروکه کردن خوردوهای خارجی دست به کار شد کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها انتقال انحصار«خودرو» عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو صنعت خودروسازی تابع تصمیمات سیاسی است راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو خودروسازان بم مورد حمایت دولت قرار می‌گیرند مشتاقان واردات خودرو به دنبال تنظیم بازار یا خروج ارز؟! تیراژ سواری‌ها بالا می‌رود اما کیفیت آن‌ها درجا می‌زند ایجاد رانت ۵۰ هزار میلیارد تومانی در حوزه خودرو تولید ۲ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آبا‌ن‌ماه ۹۹ مجلس از تولید خودروی ارزان قیمت استقبال می‌کند سرعت‌گیر مجلس برای سرعت غیرمجاز تخلفات خودروسازی‌ها توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت‌پذیری و رفع انحصار سه سناریوی واردات خودرو عدم عرضه خودرو در بورس جرم می شود افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی ثبات کیفیت در خودروهای سنگین درباره آزادسازی قیمت خودرو در جلسه سران قوا تصمیمی گرفته نشد کاهش قیمت دلار و فولاد باید به ارزانی خودرو منجر شود پیشنهاد وزارت صمت برای بازار خودرو روی میز سران قوا خصوصی سازی خودروسازها همچنان مسکوت! موافقت مجلس با تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی جزئیات آزادسازی ۴۵ درصد خودروهای داخلی رمزگشایی از بسته نجات خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان۹۹ افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو روایت کاغذی از کیفیت خودرو ارائه پلتفرم مشترک برای خودروسازان خصوصی راه اندازی خط تولید اتوبوس بعد از ۹ سال توقف یک نارنجی در هر کلاس عرضه خودرو در بورس منتفی نیست گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان ۹۹ منتشر شد ابرچالشی به نام «شرکت‌های تو در توی» خودروساز متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو در پی افزایش تولید خودروسازی روی غلتک رشد سریال بلاتکلیفی خودروهای دپویی تفاهم‌نامه طراحی و ساخت ماژول‌های الکترونیکی خودرو واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۰ به روایت یک نماینده واردات خودرو منابع ارزی را می‌بلعد بسته ویژه دولت برای تنظیم بازار خودرو آزادسازی واردات خودرو چه تاثیری روی بازار داخلی می‌گذارد؟ رشد تولید خودروهای سواری و کمباین چند دستگی بر سر قیمت خودرو شریک خودرویی در راه ایران؟ شروط مجلس برای آزادسازی قیمت خودرو آزادسازی قیمت‌ خودرو صحت ندارد هزینه ۱۰۰ میلیاردی برای ساخت یک کیلومتر از آزادراه تهران-شمال ۳درس عبرت برجامی صنعت خودرو تکمیل خودروهای ناقص با دوپینگ ترخیص مواداولیه کیفیت خودرو باید افزایش پیدا کند بازار داغ خرید و فروش حواله خودروهای پیش‌فروش انحصار تولید خودرو را می‌شکنیم چرا خودرو در ایران گران تولید می‌شود؟ اولین ایست به پژو بازی با برگ خودرو در بودجه ۱۴۰۰ از دستور تعیین تکلیف خودروهای بلاتکلیف تا لزوم توجه نمایندگان به بودجه عدلیه مروری مقایسه ای بر عملکرد "خودرو" تولید ۵۴۳ هزار دستگاه خودروی سواری تا آبان شروط «صمت» برای خیز«خودرو» ارز ۴۲۰۰ تومانی مبنای محاسبه حقوق ورودی واردات خودرو حذف می‌شود واردات محدود خودرو بازار را آشفته‌تر می‌کند خودروسازی در دوراهی کپی یا مونتاژکاری ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید قطب نمای خودروسازی در پساتحریم آخرین وضعیت طرح واردات خودرو به مناطق آزاد ارتقای کیفیت موتور خودروها با مصرف سوخت کمتر کیفیت، تنوع و قیمت خودروهای داخلی در شأن مردم ما نیست سنگ بزرگ رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری عرصه طلایی خودروسازان با وادرات خودرو به پایان می‌رسد ریشه انباشت خودرو در کارخانه‌ها برنامه ریزی برای تولید بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو در سال آینده تشکیل کمیته‌ای برای تدوین راهکارهای افزایش ۵۰ درصدی تولید خودروی باکیفیت انحصارشکنی از «خودرو» با کدام برنامه؟ بن‌بست وعده‌های خودرویی واردات خودرو آزاد می‌شود؟ افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو شدنی است؟ به دنبال شکستن انحصار در حوزه خودرو هستیم هیچ خبر جدیدی از آزادسازی واردات خودرو به کشور نیست ۲۰ هزار خودرو معطل پلاک و شماره‌گذاری ۱۵۲ هزار خودرو در پارکینگ تولید سهم یارانه تولید از عوارض واردات خودرو دریافت نشد رشد تورم تابستانه خودرو ایست منابع ارزی به واردات خودرو تنها عده‌ی محدودی از مردم و دلالان از سود فروش فوری خودرو منتفع می‌شوند انتخاب میان بد و بدتر آغاز عصر نوین ایمنی در محصولات سایپا شرط آزادسازی واردات خودرو اعلام شد قیمت های فعلی خودرو به زیان خودروساز و مشتریان است الگوی چینی خیز خودروسازی واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند روایت‌هایی از آزادسازی واردات در سال ۱۴۰۰ طرح ساماندهی تولید و بازار خودرو در کمیسیون صنایع مجلس دنبال می‌شود آیا واردات خودرو در سال ۱۴۰۰ آزاد می‌شود؟ طرح سهمیه بندی بنزین سرانه خانوار در نوبت رسیدگی کمیسیون انرژی قرار دارد حقوق ورودی خودرو برای ترخیص دپوشده ها در گمرک است نه واردات جدید پیش‌بینی آزادسازی واردات خودرو در لایحه بودجه واردات خودرو با طرح مجلس چه سرانجامی پیدا می‌کند؟ طرح ساماندهی تولید و عرضه خودرو، چهارچرخ‌ها را به دست مصرف کننده واقعی می‌رساند عملیاتی شدن واردات خودرو حداقل ۹ ماه زمان می برد چه خودروهایی وارد کشور می‌شود؟ مخالفت با فروش دستوری خودرو در بورس معافیت خودروهای کم‌تیراژ از عرضه در بورس طرح‌های خودرویی «صمت» ختم به خیر می‌شود؟ ممنوعیت واردات خودرو، کمک به جهش تولید یا ایجاد چالش خودرویی؟ شرایط جدید واردات خودرو ثبت گسترده اموال فکری ایران خودرو طرح، «هر ایرانی، ۲۰ لیتر بنزین» به سرانجام می‌رسد؟ به دنبال طراحی خودروهای مدرن و ارزان قیمت با استفاده از ظرفیت‌های داخلی هستیم نگاه مردمی برای استقبال از تولید خودروهای مدرن و ارزان قیمت خیزخودروسازی با شریک خارجی نظرمجلس عرضه همه خودروها در بورس است فراخوان ولوو برای ۵ هزار خودروی وارداتی از چین به علت نقص فنی تدوین بسته رشد تولید و قیمت گذاری رشد ۱۰ درصدی تولیدات خودروسازان اصلی طی ۸ ماهه امسال رمز جهش تولید خودرو تاثیر مجلس و قوانین روی صنعت خودرو لزوم عبور «واردات خودرو» از قوانین لرزان سرعت‌گیر رشد تولید خودرو شرایط جدید واردات خودرو اعلام شد واکنش تعزیرات به شایعه توقف رسیدگی به پرونده‌های تخلف خودروسازان بررسی یک طرح بنزینی در دستور کار مجلس تولید بیش از ۵۶۶ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی صنعت خودروسازی باید از رانت دولتی خارج شود گارانتی خودروهای وارداتی به چه قیمتی؟ وانت‌ها نهایتا سه ستاره تولید می‌شوند ضرورت استفاده از ظرفیت‌های نیروهای مسلح برای ارتقای کمی و کیفی محصولات ایران خودرو نگاه مثبت رزم‌حسینی به آزادسازی واردات خودرو بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت امتیاز مشروط «صمت» به خودروسازان حرکت پرشتاب سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات تولید ۱.۴ میلیون دستگاه خودرو امکان‌پذیر است چرا خودروهای ایرانی در خارج مشتری دارند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۹۹ منتشر شد تولید تایر ۱۵ درصد ارزبری دارد؛ لاستیک‌سازان مگر دلاری هزینه می‌کنند که به دنبال درآمد دلاری هستند پایان انزوای «خودرو» با احیای برجام لزوم سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی برای رسیدن به فناوری های نوین جهانی فروش۵.۷ میلیون دلار خودروی ایرانی به ۹ کشور ارزان ترین خودرو وارداتی کمتر از ۱.۲ میلیارد تومان نخواهد بود کاهش تولید خودروهای سنگین‌ مسافربری افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو بهبود روند تولید خودرو در نیم‌سال دوم ۹۹ چالش ارزی احیای واردات خودرو طرح خودرویی مجلس واردات را آزاد می کند؟ مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری دولت و مجلس دنبال نسخه شفابخش خودرو طرح ناقص برای نجات خودرو جزئیات تصویب اولیه عرضه خودرو در بورس افزایش ۵۰ درصدی قیمت لاستیک به صلاح نیست؛ بازار کشش گرانی جدید را ندارد ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه ۳ میلیون خودرو است طرح «مشوق جهش تولید خودرو» و ساماندهی بازار «آزادسازی واردات خودرو» با تصویب طرح ساماندهی عرضه و تولید خودرو تحریک تولید خودرو از گمرک تولید بیش از ۴۷۸ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان مهرماه محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است افزایش قیمت لاستیک منطقی نیست؛ بخش عمده‌ای از مواد اولیه در داخل تولید می‌شود موج مهرماه انبار خودرو طرح ساماندهی خودرو امروز نهایی می‌شود از قیمت‌گذاری دستوری تا تب داخلی سازی از اموتزیونه تا ولوو؛ خودروهای حاضر در سومین دوره نمایشگاه بین المللی واردات چین +عکس عرضه خودرو در بورس چگونه باعث کاهش قیمت خواهد شد؟ پیشنهاد واردات خودرو بدون انتقال ارز ایران با وجود کرونا و تحریم پانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول طرح ارزان‌سازی خودروی خارجی ۹ طرح پیشنهادی برای واردات خودرو راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی ۹۰ درصدی است رشد تولید خودروسازی خصوصی با تیراژی ضعیف صنعت خودرو در انتظار جهش تولید و کاهش قیمت‌ها رشد تولید ۱۳ درصدی با تولید بالغ بر ۴۹۶ هزار دستگاه واردات خودرو دست خود دولت است بنزین گران نمی‌شود وزیر صنعت به‌دنبال تقویت بخش خصوصی خودرو پیش‌بینی خیز خودروسازی ایران حمایت مجلس از طرح های توسعه قوای محرکه ایران خودرو بررسی اعمال مالیات بر معاملات مکرر خودرو تدوین برنامه‌ای برای صنعت خودروسازی در مجلس ریزش پاییزی خودروسازان واردات ۶۷۲ دستگاه خودرو دست دوم از اروپا طی ۲ سال برنامه ریزی برای افزایش تولید خودرو در نیمه دوم سال ۹۹ استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری بررسی طرح «تحول صنعت و بازار خودرو» در چه مرحله‌ای است؟ ۱۸ درصد خودروهای تولیدی، ناقص است+جدول مشکل فعلی بازار خودرو؛ سفته‌بازی یا کمبود عرضه؟ ۳۵ سال؛ میانگین عمر ناوگان حمل و نقل باری تشدید آلودگی هوا در کشورهای درحال توسعه با واردات خودروهای دست دوم معجزه خودرویی با اصلاحات آلمانی شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو حذف نمی‌شود ۲۴۵ میلیون یورو از نیازمندی‌های صنعتی، داخلی‌سازی می‌شود آغاز حذف یارانه پنهان خودرو ماجرای واردات خودرو آمریکایی چیست؟ ورود نظارتی مجلس به بازار خودرو رشد ۴۰ درصدی تولید وانت در نیمه نخست امسال تولید ۵ خودرو سواری چهار ستاره صنعت خودرو نیازمند تعادل بین نگاه های زنانه و مردانه مجلس نمی‌تواند مانع افزایش قیمت خودرو برای حواله‌داران شود اقدام سایپا در تولید خودروی داخلی مورد حمایت مجلس است تولید خودرو ۱۹ درصد افزایش یافت طرح مشترک دولت و مجلس برای ساماندهی بازار خودرو به زودی اعلام می‌شود ادامه مذاکرات با روسیه برای همکاری خودوریی خودروسازی باید از انحصار خارج شود برنامه‌های وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو روح چینی در کالبد خودروسازی ایران بهبود صنعت خودرو، توسعه صنایع نوین و پیمانکاریهای تخصصی آغاز تدوین برنامه پنج‌ساله خودروسازی با محوریت ایدرو صنعت خودروسازی به قطعات ایرانی مجهز می شود قفل درآمد دولت از خودرو الزامات همکاری ۲۵ ساله ایران با چین در صنعت خودرو از ماشین دودی تا ماشین برقی تصویب لایحه موافقت نامه حمل و نقل جاده‌ای بین ایران و سوئیس تصمیم نهایی برای صنعت و بازار خودرو سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک در کمیسیون صنایع و معادن مجلس تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی به جریان می‌افتد نهاد قیمت گذاری خودرو تغییر نمی کند اجماع خودرویی مجلس و دولت درخواست وزارت صمت برای قیمت گذاری خودرو ۵درصد زیر نرخ بازار ورود کمیسیون قضایی مجلس به موضوع دلالی در بازار خودرو ارز برای واردات یا داخلی‌سازی؟ خریداران خودرویی که سود صدمیلیونی می‌کنند، باید مالیات بدهند قطع وابستگی کشور به الکترودهای جوش نانو با همت محققان کشور ناکامی سه‌باره واگذاری سهام خودروسازان داخلی سازی و معرفی خودروهای کلاس های جدید در اولویت نارنجی پوشان تاکید بر الزامات نقشه راه ارتقای رقابت پذیری و توسعه صنعت خودرو وعده مجلس برای فروکش کردن قیمت خودرو واردات خودروهای دست دوم جدی نیست تجلیل از استاد میرخانی به پاس سالها خدمت به صنعت خودروی کشور تست‌ خودرو بومی سازی می‌شود «سازمان حمایت» به جای «شورای رقابت» در طرح خودرویی مجلس وعده‌ای از اهالی بهارستان برای آرامش بازار خودرو تا ۳ هفته آینده هیچ طرحی در مجلس برای تغییر در قیمت‌های یارانه‌ای و آزاد بنزین در دستور کار نیست پیشنهاد واردات خودروی کارکرده طرح‌های مشترک مجلس و دولت برای ساماندهی بازار خودرو و فولاد نسخه بورسی بهارستان برای آشفته بازار خودرو آتش نهضت داخلی‌سازی خاموش شد؟ عبور خودروسازان از پیچ تند تحریم‌ و کرونا فروش قطعات دست دوم به‌جای نو در بازار لوازم‌ یدکی جزییاتی از طرح خودرودار کردن خانوارهای بدون خودرو عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید گذاری بر طرح تحول بازار خودرو پرداخت مطالبات قطعه سازان، در قالب طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک کاهش قیمت در انتظار بازار خودرو کمیته خودرو با حضور وزیر صمت تشکیل جلسه داد قطب نظامی خودرو؟ مردم ایران لایق ‌خودروی خوب و با‌کیفیت ‌هستند شاسی بلند‌های روسی وارد بازار کشور می‌شوند؟ خودروسازان ملزم به عرضه محصولات در بورس می‌شوند جزئیات همکاری محققان با خودروسازان داخلی رزم «صمت» با انحصار خودرو شاگرد اول رشد تولید خودرو وجود ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ‌ها جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز زیان انباشته صنعت خودرو به ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید شاهین می تواند نگاه ها به صنعت خودرو را تغییر دهد هیات رییسه می‌توانست با تصمیم کم هزینه‌‎تر، ‌مانع از تخریب‌های سریالی مجلس شود تلاش برای کاهش قیمت خودرو و شکستن انحصار خودروسازی تحقیق و تفحصی دیگر با گذشت چهار ماه از گزارش مجلس دهم عرضه خودرو در بورس کالا راهکار مناسبی برای ساماندهی بازار است شاهین اتوماتیک می تواند با خودروهای خارجی رقابت کند حضور شورای رقابت در کنار لغو نظام قیمت‌گذاری فروش ماهانه خودرو با قیمت فصلی نباید در بورسی شدن خودرو تعلل کرد از تحویل خودرو به نمایندگان مجلس اطلاعی ندارم واردات ۷۰۰ پورشه توسط پیرزن به دلیل نقص دولت بود جزئیات تحویل خودروی دناپلاس به روایت ۶ نماینده مجلس طرح ساماندهی صنعت خودرو سوداگری و تقاضای کاذب را از بازار حذف می‌کند فروش بی‌پشتوانه خودرو؟ واکنش سخنگوی هیات رئیسه مجلس به حواشی تحویل خودروی دناپلاس به نمایندگان شروط موفقیت شرکت‌های دانش‌بنیان‌ و صنایع دفاعی در خودروسازی سوءاستفاده از کارت بازرگانی یک پیرزن برای واردات ۷۰۰ پورشه مجلس ترمز گرانی را می کشد؟ نقش سازوکار بورس کالا در احیای صنعت خودرو افت و خیز تولید در خودروسازی خصوصی دوئل برای کشف قیمت خودرو خودرو در یک قدمی عرضه در بورس کالا قرار گرفت چرا مجلس به نمایندگان خودروی دنا پلاس اتومات داد؟ افزایش ۳۰ درصدی واردات خودرو عربستان در سال میلادی گذشته ماجرای تحویل خودرو دناپلاس به نمایندگان مجلس چیست؟ آیا صادرات قطعه امکان‌پذیر است؟ طرح مجلس برای تنظیم بازار خودرو رشد ۱۸.۴ درصدی تولید خودروی سواری پیش‌بینی خودروسازان از تداوم زیان مجلس چگونه می‌تواند بازار خودرو را ساماندهی کند؟ بایدها و نبایدهای عرضه خودرو در بورس واردات خودرو در ازای صادرات قطعه! پژو ۲۰۰۸ تنها خودرو ۵ ستاره دهه ۷۰ چه کردیم که بازار خودرو ۱۳ سال آرامش داشت؟ متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان حرکتی که در سایپا آغاز شده، به‌شکل مستحکم ادامه یابد ۱۵۰۰ خودرو وارداتی متروکه شد همکاری خودرویی ایران و روسیه منتفی نشده است لزوم تغییر رویکرد در صنعت خودروسازی ورود قطب سوم خودروسازی؟ اعطای تسهیلات به صنعت خودرو یکی از ریشه‌های تورم افزایش تولید انواع خودرو چرا خودروهای معوق تا پایان شهریور صفر نشد؟ خودروسازان پاییز و زمستان خوش قول خواهند بود؟ جزئیات طرح مجلس برای ساماندهی بازار خودرو طرح سهمیه بندی بنزین خانوار به کمیسیون انرژی مجلس ارجاع شد طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی هفته آینده در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود رشد فروش خودرو سوار بر موج زیان ۲ طرح ساماندهی بازار خودرو با یکدیگر ادغام می‌شوند جای پراید خالی نیست! ارز دیجیتال راهکار مناسبی برای واردات خودرو به کیش است خودروهای برقی و توان تولید داخل قیمت کنونی خودرو کاذب است تولید خودرو در کشور ۱۵ درصد افزایش یافت بورسی شدن قیمت خودرو با حکم مجلس جزئیات طرح «ساماندهی صنعت خودرو» مجلس یازدهم حامی تولید ملی است ارائه طرح خودرودار شدن دهک‌های پائین جامعه از طریق سهام عدالت طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس کلید خورد ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد دستاوردهای سایپا قابل تقدیر است ساخت خودروی مشترک یا واردات؟ پیشنهادات ۱۱ گانه واردکنندگان خودرو مذاکرات خودرویی ایران و روسیه خودروسازان داخلی به لحاظ تولید، چگونه عمل کرده‌اند؟ مذاکرات ایران و روسیه در بخش خودرو پیشرفت محسوسی نداشت سند موازی «صمت» برای «خودرو» طرح ساماندهی خودرو هفته آینده در کمیسیون صنایع و معادن بررسی می‌شود پیش نویس بسته سیاستی ارتقای صنعت خودرو آماده شد سایپا در جهت خودکفایی و پاسخگویی به نیازهای مردم گام بر می‌دارد پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو استفاده از سهام عدالت برای خودرودار کردن خانوارهای نیازمند بی‌خودرو موانع ترخیص ۲۱۰۰ خودرو خارجی دپو شده در گمرک مجلس حامی تولید ملی است اهداف کیفی خودروهای سواری در ۹۹ فقدان سامانه توزیع سیستمی عامل نابسامانی بازار لاستیک عرضه خودرو رایگان رد شد افت ماهانه و رشد سالانه تولید خودرو ۶۰ میلیون یورو داخلی سازی در صنعت خودرو افزایش ۱۳.۱ درصدی تولید خودرو سبک در ۷ ساله دولت تدبیر و امید در نشانه‌گذاری مسیر صنعت خودرو بی‌راهه نرویم رشد سالانه ۱۲.۴ درصدی و عبور تولید از ۱ میلیون دستگاه در ۲۰۲۴ آخرین جزئیات از فروش خودرو‌های خارجی به ارگان‌های دولتی تشکیل پرونده تخلفاتی برای شرکت واردکننده خودرو شفاف سازی روند واگذاری اموال و دارایی های غیر مولد خودروسازان چین؛ شریک استراتژیک جدید خودروسازی ایران؟ افزایش ۲۱ درصدی تولیدات خودرویی کشور در ۵ ماه اول سال ۹۹ خودروهای گمرک ترخیص می‌شوند اگر برخی سازمان‌ها بگذارند پیدا و پنهان خودروهای وارداتی «خودرو» در انتظار سکاندار جدید صمت ۶۰۰ میلیون دلار داخلی سازی؛ دستور جدید وزارت صمت برای خودروساز‌ها تعریف ۴ هزار میلیارد تومان پروژه داخلی‌سازی با همکاری دانش‌بنیان‌ها تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت لاستیک در ماه‌های اخیر می توانیم سالانه بیش از ۲ میلیارد دلار کاهش ارزبری داشته باشیم مجلس به دنبال تحول در صنعت و بازار خودرو جایگاه صنایع کوچک در صنعت خودرو تولید خودرو گران شد زامیاد در افزایش داخلی سازی و کاهش ارزبری موفق عمل کرده است انتقاد قطعه‌سازان از عدم رای اعتماد به مدرس خیابانی خودروهایی که از تولید بازماندند سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» بلاتکلیفی یک هزار و ۱۰۰ خودروی وارداتی در گمرک افزایش تولید به رغم تحریم صنعت خودرو کاهش ۴۸ درصدی زیان سایپا در سه ماه نخست سال تولید خودرو پس از دو سال از رشد منفی خارج شد مجلس حامی صنعت است ۲۴۶ میلیون کاهش ارزبری با گام های بلند ایران خودرو در مسیر داخلی سازی خودروها خطوط تولید تا نمایشگاه خودکفایی، مسیر بازدید نمایندگان مجلس شورای اسلامی از ایران خودرو اقدامات خودرویی وزیر پیشنهادی به مجلس اسامی خودروهای آلاینده منتشر شد تولید خودروها افزایشی شد تدوین طرح ساماندهی بازار خودرو در کمیسیون صنایع و معادن موج دوم تحریم‌ها با صنعت خودرو چه کرد؟ شرکت‌های دانش‌بنیان توان تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند تولید خودروی ارزان در شرایط کنونی امکان‌پذیر نیست تولید غیر سواری‌ها روی خط صعود ۲ راه پیش پای خودروسازی ایران از افت‌و‌خیز تولید تا طرح جدید ساماندهی خودرو مالیات‌ستانی از محتکران خودرو طرحی جدید برای ساماندهی «خودرو» قیمت خودرو خارجی دیگر گران نمی‌شود تشکیل کمیته مشترک کمیسیون صنایع و وزارت صمت برای تهیه فوری طرح ساماندهی خودرو اعطای رانت خودرویی به یک میلیون و ۶۰۰ هزار نفر کاهش مصرف ارزی خودروسازان مجلس به دنبال تدوین فرمول قیمت‌گذاری خودرو هدفگذاری ۳۴۳ میلیون یورو کاهش ارزبری در چهار میز توسعه ساخت داخل صنعت خودرو آشتی «نیما» با صنعت خودرو سیاهچاله قیمت گذاری در صنعت خودرو تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی در مجلس کلید خورد خروج وزارت صمت از بنگاهداری در خودروسازی ها لازمه موفقیت صنعت خودرو افزایش حداقلی قیمت خودرو رویای خودروی ارزان اتفاقات خوب خودرویی خودروسازان با مدیریت مناسب می توانند در داخلی سازی خودکفا شوند سه گزینه وزارت صنعت برای تولید خودروی ارزان‌قیمت رویکرد وزارت صمت تعمیق و توسعه ساخت داخل صنعت خودرو است تصمیمات جدید برای اموال مازاد خودروسازان دخل‌و‌خرج خودروسازان در ۹۸ خودروسازان مشکلات و نیازمندی های خود را به کمیسیون صنایع مجلس بگویند افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد تحول دیجیتال صنعت خودرو با همکاری ایدرو اوضاع کیفی خودروها رو به بهبودی است زیر و بم همکاری خودرویی بین ایران و چین انتقاد وزارت صنعت از استانداردهای جدید خودرویی استمرار صعود بازار و زیان صنعت خودرو تحقق جهش تولید در خودرو طی ۷ سال گذشته به دنبال قطع دست دلالان از بازار خودرو هستیم صنعت خودرو از پیشتازان نهضت ساخت داخل است کورس سهام خودروسازان ایرانی با خارجی‌ها نجفی‌منش: بهره‌گیری از تکنولوژی غول شرقی در قطعه ‎سازی به سود ماست ورود مجلس به ساماندهی بازار خودرو رشد ۸.۴ درصدی تولید خودرو سواری در سه ماهه امسال سایپا در مسیر دانش بنیان شدن ایران و چین، خودرو برقی تولید می‌کنند نقشه راه برای کاهش معوقات تولید بیش از ۲۱۶ هزار دستگاه خودرو در بهار امسال گرانی خودرو به خاطر شکاف بین عرضه و تقاضا بود قیمت پراید ۱۰۰ درصد رشد اما نهاده‌های تولید ۸۸ درصد رشد داشته است ورود خودروسازی ایران به لاین «شرق» ؟ سهم خودرو در رشد منفی ۹۸ افزایش تولید خودروسازان در گرو تامین ۳ میلیارد دلار ارز چرخیدن چرخ خودروسازی باعث رونق حدود ۶۰ صنعت قدرتمندترین ماشین ایتالیایی چه ویژگی هایی دارد؟ صادرات و واردات می‌تواند قیمت خودرو را در داخل به تعادل برساند ۳۰ گام عملیاتی سایپا برای توسعه صنعت خودرو نسخه‌پیچی برای توسعه محصول تناقص‌گویی در وضعیت خودروسازی کشور روایت سردار حاجی‌زاده از کمک به خودروسازان آیا بعد از نیم قرن خودروسازی توان رقابت با خودروی خارجی را داریم؟ هوای معتدل خودروسازی راه‌ نجات و توسعه صنعت در گرو افزایش داخلی‌سازی مسایل جاری نباید باعث غفلت از سند چشم‌انداز صنعت خودرو شود تولید ۲۰۳ هزار خودرو توسط خودروسازان اصلی در فصل بهار افزایش ۸ درصدی تولید خودرو در ۲ ماهه نخست ۹۹ واردات اتوبوس و مینی‌بوس در دستور کار نیست گام دوم برای پیگیری تولید خودروی ملی آخرین آمار از خودروهای مانده در گمرک تداوم اجرای طرح های پیش فروش، آرامش را به بازار خودرو باز می گرداند افزایش ۵۶ درصدی تولید تجاری و ۲۰ درصدی تولید مکانیکی ایران خودرو در ۳ ماهه امسال تولید خودرو کشور به روز‌های اوج برگشته است چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی واردات خودروهای هیبریدی در سال ۹۹ آزاد می‌شود؟ واردات خودروهای هیبریدی چقدر جدی است؟ باید در زمینه ضوابط واردات خودرو تجدید نظر کنیم واردات خودرو را آزاد کنید پیمودن گام های امید در سایه توان داخلی نقش موثر طرح های فروش فوق العاده در کنترل بازار اولویت ثبت نامی به دارندگان خودروهای فرسوده در طرح‌های فروش فوق العاده برچسب احتکار بر خودروهای ناقص ناگفته های امیر آبادی فراهانی عضو هیات رئیسه مجلس از دیدار با مدیر عامل سابق ایران‌خودرو سال ۱۳۹۹؛ تولد سایپای جدید مواد اولیه تولید خودرو چقدر گران شده است؟ مجلس یازدهم باید شجاعانه برای صنعت خودرو تصمیم گیری کند سه گام برای اصلاح خودروسازی آرامش بازار خودرو با اهرم مالیاتی طرح ساماندهی خودرو باز هم رد شد ۲ میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد ورود مجلس به موضوع مکانیزم خودروسازان برای پیش فروش خودرو صندوق توسعه ملی یک میلیارد دلار به صنعت خودروسازی اختصاص داد تامین ۷۵ درصد تایر خودروهای سنگین با واردات آمار تولید ایران خودرو و سایپا اعلام شد ورود موقت ۳ دستگاه خودرو توسط هر سرمایه‌گذار خارجی به کشور مجاز شد تشکیل کمیته‌ای مشترک با حضور وزارت صمت و دانشگاه علم و صنعت برای تولید خودروی ملی خودروسازها تولیداتشان را از نظر کیفی به‌روز کنند رشد اردیبهشتی تولید خودرو وزارت صمت خواستار تمدید ۳ ماهه مصوبه واردات خودرو و کالاهای گروه ۴ شد+ سند برنامه‌های شرکت بازرسی کیفیت در سال سخت خودرویی ها اعلام شد احتمال آزادسازی واردات خودرو صفر است نقدینگی قطعه‌سازان تامین می‌شود کاهش ۴۰۰ دلاری ارزبری خودروها در یک سال کارنامه خودرویی رئیس سابق «صمت» درانتقال فناوری به صنعت خودرو محدودیتی نداریم پلتفرم های پراید و پژو بسیار قدیمی است ایجاد قطب سوم تولید خودرو در کشور رفع شائبه کسب سود توسط خودروسازان در طرح فروش فوق العاده استفاده از ظرفیت بسیج برای شناسایی پارکینگ‌های احتکار خودرو سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال ۱۴۰۴ تکلیف ۱۱۰۰ دستگاه خودروی فاقد ثبت سفارش چیست؟ آخرین آمار از خودروهای مانده در گمرک خودروسازان مکلف به ایفای تعهدات قبلی همزمان باپذیرش تعهدجدید شدند دارندگان کامیون فرسوده توان پرداخت آورده چند هزار یورویی برای نوسازی را ندارند از بایگانی قیمت خودرو تا صدور حکم اعدام پیکان چگونه متولد شد؟ خودروسازان ۴۰۰ هزار تعهد عمل نشده دارند مصوبه رانتی واردات خودرو توسط دولت مصرف کنندگان واقعی نمی توانند در طرح های پیش فروش خودرو ثبت نام کنند گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان در جلسه علنی مجلس قرائت شد نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان‌سازی شود ۵۶۸ گواهینامه انطباق برای خودروسازان کرمان صادر شد ۱۰ فرمان به خودروسازی توزیع عادلانه خودرو با تمهیدات جدید وزارت صمت تعلل وزارت صمت خودرو‌های دپو در گمرک را زمین‌گیر کرد آغاز ثبت‌نام واردات کامیون‌های دست دوم از ۳ خرداد صنعت خودرو ۳ میلیارد دلار ارز می‌خواهد هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد عرضه محصول جدید در بهمن خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند جزئیات چالش‌های صنعت خودرو و تخلفات شرکت‌ها و نمایندگی‌ها در گزارش کمیسیون اصل ۹۰ مجلس پیشنهاد ستاد مبارزه با قاچاق کالا برای تمدید ۲ ماه مهلت ترخیص خودرو خارجی اجازه واردات خودرو به خارجی ها در ازای ۳۰۰ هزار دلار سرمایه گذاری حباب بازار خودرو در حال شکستن است خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی متروکه شد پشت‌پرده اصرار بر واردات خودروهای برقی چیست؟ فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می‌دهد؟ دستور افزایش تولید بدون افزایش قیمت امکان‌پذیر نیست تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت امکان تولید خودرو یورو ۵ وجود ندارد عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد بررسی گزارش اجمالی از چالش‌های صنعت خودرو در دستور احتمال تمدید زمان ترخیص خودروهای دپو شده مگر ۹۰ درصد قطعات پراید تولید داخل نبود؟ خودروسازان روی هر خودرو ۳۰ میلیون تومان ضرر می‌کنند آزادسازی واردات خودرو، خودروسازان را از خواب خرگوشی بیدار می‌کند درخواست‌ از شورای نگهبان برای رد طرح واردات خودروهای هیبریدی افزایش قیمت خودرو واکنش دلالان به رونق بازار بورس است حضور دلالان، رشد نقدینگی، کاهش ارزش پول ملی، رشد نرخ تورم و تحریم عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار آغاز فصل مشترک همکاری بین صندوق حمایت از صنایع پیشرفته و ایران خودرو خودروسازان داخلی از چه نوع ورق‌های فولادی استفاده می‌کنند؟ به نظر نمی رسد این بار هم خودروها ترخیص شوند؛ اما امیدواریم خودرویی از گمرک ترخیص نشده است کرونا نمودار سایت‌های شهرستانی را نزولی کرد اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است واردات خودروهای سواری برقی و ترکیبی از ارائه گواهی اسقاط معاف شد رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا «خودرو» در بخش مراقبت‌های ویژه کرونا خودرو‌هایی که با استاندارد یورو ۵ تولید نخواهند شد مجوز ۱ ساله واردات ماشین آلات راهسازی با عمر کمتر از ۵ سال ابلاغ شد نزول ۲ پله ای ایران در رده بندی جهانی تولید خودرو + جدول گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال ۹۹ باز شدن فنر فشرده قیمت کارخانه‌ای خودروها خطرناک است سرنوشت خودروهای حذفی در فروردین مصوبه ترخیص خودروهای دپو شده به گمرک ابلاغ شد+سند شرکت‌های خودرویی خارجی عهدشکن، روی بازار ایران را نخواهند دید از افت تولید تا خداحافظی پراید فعالیت های گروه صنعتی ایران خودرو مصداق عملی جهش تولید است قوه قضایه با قاطعیت به موضوع پیش فروش خودروها ورود کند حماسه ای دیگر، با همدلی، هم نوایی و تلاش دوچندان خلق خواهیم کرد تداوم تولید خودروهای ناقص دست‌انداز تحویل خودروهای معوق جایگزین پراید با قیمت مشابه هرچه سریعتر معرفی شود معطلی ۳۰۰۰ خودرو در گمرک + اسامی برندها شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی تولید دوگانه‌سوزها نصف شد خودروهای چینی جدید در راه بازار ایران بورس و خودرو، مقصد سرمایه‌گذاران در ۹۹ بازگشت خودروهای ناقص اعلام مرجع جدید قیمت‌گذاری خودرو ۷۰ درصد قطعات وابسته خودروسازان داخلی سازی شد کرونا نبود، مرز تولید ۹۷ در سال ۹۸ شکسته می شد سوزوکی ژاپن جایگزین پراید نمی‌شود تولید خودروسازان خصوصی ۶۵ درصد افت کرد دولت ۴ هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد حذف برخی از استانداردهای ۸۵ گانه تحقق تولید ۱.۲ میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا هیچ خودروی جدیدی ثبت سفارش نمی‌شود آمار تولیدخودروسازان بزرگ در سال ۹۸ نابودی صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری ایرانی‌ها خودرو‌های ریزنقش را دوست ندارند نسخه پیچی‌برای تولید خودرو زیان انباشه ۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان سقف تولید خودرو در سال ۹۹ خودروهای جدید بعد از کرونا رونمایی می شوند مرافعه بین شرکای شرکت ایران‌ناسیونال درگرفته است بازگشت دوباره بدون تحول؛ عقب‌گرد برای یک صنعت امکان تمدید ثبت سفارش‌ خودروهای موجود در گمرکات فراهم شد واردات یک کامیون نو به ازای اسقاط ۲ کامیون کهنه کاهش ۱۳ درصدی تولید خودرو در سال ۹۸ برنامه‌ریزی برای تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودروی سواری و وانت در سال ۹۹ امسال تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ بلاتکلیفى خودروهاى وارداتى در گمرک رشد ۳۹ درصدی درآمد خودروسازی الزام استاندارد یورو ۵ به پایان سال ۹۹ موکول شود عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی «خودرو» در سال ۹۸ جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات سایه کرونا بر زنجیره خودروسازی پروتکل های بهداشتی تدوین و ابلاغ شوند؛ وزارت بهداشت تاییدشان کند خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو۵ به جهانگیری نامه نوشتند هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی خروج موقت خودروسازی از ورشکستگی برنامه کاری صنعت خودرو در دوران کرونا رشد ۶ درصدی تولید خودرو تولید موتورهای کم مصرف و پرقدرت، دستاورد نوین گروه بهمن خودروسازی چه زمانی فعال می‌شود؟ شروع تولید خودرو از هفته آینده صنعت خودرو به پوست‌اندازی افتاده است تداوم فعالیت ایران خودرو و سایپا با یک سوم نیروهای ستادی و پشتیبانی سرنوشت خودروهای وارداتی چه شد؟ کسی به سراغ خودروهای مانده در گمرک نرفت تعطیلی احتمالی خودروسازان تا اردیبهشت ماه سایپا پرچمدار رونق تولید در سال ۹۸ بود بیش از ۶۹۷ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن ماه تولید شد چرا آزادسازی واردات خودرو به بن‌بست می‌خورد؟ حذف تبصره مربوط به واردات خودرو از لایحه بودجه ۹۹ در کمیسیون تلفیق حمایت شورای نگهبان از تولید داخل خودرو؛ توپ در زمین دولت است واردات خودرو قفل ماند شورای نگهبان مصوبه واردات خودروهای خارجی را رد کرد سهم خودروسازان در مبارزه با کرونا واردات خودرو در سال ۹۹ آزاد نمی‌شود واکنش دولت به پیشنهاد واردات خودرو دو احتمال از تولید و واردات خودرو بررسی واردات خودروهای لوکس بر قیمت چارچرخ‌ها یک بام و دو هوای وزارت صمت برای واردات خودرو درآمد هزاران میلیاردى دولت از طریق واردات خودرو واردات خودرو چه تاثیری در بازار می‌گذارد؟ ایران به توان ساخت انژکتور خودرو‌های هیبریدی دست یافت بعید است دولت اجازه واردات خودرو را بدهد سهم ناچیز تحقیق و توسعه در خودروسازی دولت ایران چه خودروهایی در سال ۹۹ مشمول مالیات می شوند؟ واردات خودرو در سال ۹۹ مجاز است آزاد شدن مشروط واردات خودرو روی میز شورای نگهبان واردات خودرو آزاد شد تکلیف مصوبات خودرویی مجلس دهم چه می‌شود؟ لاریجانی و هیات رئیسه، تفحص از خودروسازی‌ها را معطل کردند تداوم روزهای سخت خودروسازان خصوصی کرونا رشد ماهانه را متوقف کرد بنز و لکسوس التماس می‌کنند خودروی صفر کیلومتر با ۶ هزار دلار بفروشند واردات خودروهای هیبریدی با ارز منشا خارجی ترمز گرانی خودرو را می‌کشد اتفاقی که خودرو را ارزان خواهد کرد خداحافظی با خودرو یورو ۴ قطعی است مدیرعامل و کارکنان ایران خودرو رای خود را به صندوق رای انداختند شرط تنظیم بازار خودرو با واردات ویراژ «رهام» خودرو سدان ملی، از سال ۹۹ در جاده‌های کشور تنها راه سروسامان دادن به بازار، واردات خودروی کارکرده است خروج از بازار ایران اولین کاهش سود رنو در ۱۰ سال گذشته را رقم زد آزاد شدن واردات خودرو چقدر جدی است؟ واردات خودروهای هیبریدی و بنزینی در انتظار تصمیم رییس جمهور تعطیلی ۹۹ درصدی شرکت‌های واردکننده خودرو نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند احتمال آزاد شدن واردات خودرو وزارت صمت مجوز ترخیص ۱۰۴۸ خودرو وارداتی را صادر کرد واردات خودروهای سنگین آزاد شود واردات کامیون‌ ولوو متوقف شد خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ قیمت خودرو پایین می‌آید؟ خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ ارزبری صنعت خودروی کشور ۲۵ درصد کاهش می یابد روزانه ۴۰۰۰ خودرو در ایران تولید می‌شود شعار درمانی در صنعت خودرو یارانه معیشت سال آینده به همه یارانه‌بگیران به طور مساوی تعلق می‌گیرد مشکلی در صاردات خودرو وجود ندارد مجلس واردات خودرو را آزاد می‌کند؟ تعیین تکلیف آزادسازی واردات خودرو چرا واردات خودرو از لایحه بودجه حذف شد؟ دورنمای برقی خودروسازی ایران نیاز خودروسازان به سه برابر نقدینگی موجود کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت خودروسازان در پیچ واگذاری واردات خودرو مشروط می‌شود میهمانان ویژه مدیرعامل ایران‌خودرو از موسسه «دارالقرار» شک بر سر تولید خودرو با استاندارد یورو ۵ آزادسازی واردات خودرو به کشور چقدر جدی است؟ سه شرط واگذاری خودروسازان در سال ۹۹ تداوم نهضت داخلی سازی با حمایت مسئولان محقق خواهد شد رشد ۸۲ درصدی تولید ساینا و کوییک قیمت خودروهای وارداتی در بازار تهران واردات خودروهای سبک و سنگین معدنی با منشاء ارز خارجی در سال۹۹ احتمال آزادسازی واردات خودرو در سال ۹۹ قوت گرفت صنعت خودرو زیر تیغ تکنولوژی! کارنامه فروش خودروسازان در ۹ ماه امسال توقف تولید پراید بدون معرفی خودروی جایگزین با قیمت مشابه غیرقابل توجیه است ویراژ گروه خودرویی در جاده تالار شیشه‌ای تحویل حضوری خودرو به مشتریان درسایت مرکزی ایران خودرو همه طرح‌های خودرویی مجلس حذف و اضافه طرح ساماندهی در صحن مجلس ایرادات شورای نگهبان به طرح ساماندهی خودرو رفع شد ممنوعیت واردات خودرو لغو نمی‌شود حاضریم واردات خودرو آزاد شود اما به یک شرط! جزئیات جلسه خودرویی مجلس با وزیر صنعت جریمه کارخانجات به سود تولید کشور نیست مجلس دیگر پیگیر خصوصی‌سازی خودرو نیست رونمایی از مرسدس بنز GLA مدل ۲۰۲۱ وضعیت پوشش بیمه‌ای در صنعت خودرو تخت گاز گروه خودرویی در جاده تالار بورس تبدیل ضایعات کشاورزی به محصولات صنعت خودرو واکنش دبیر انجمن خودروسازان به ماجرای بازگشت خودروهای فرانسوی وضعیت واردات خودرو در سال ۹۹ مشخص شد شوراهای شهر برای ورود خودروها به محدوده طرح ترافیک عوارض می‌گیرند دستاوردسازی کمیسیون صنایع مجلس به قیمت نابودی صنعت خودرو رشد خودروهای ۴ ستاره در صنعت خودرو ایران نظر خودروسازان درباره خودروی آب‌سوز! چالش سه ضلعی صنعت خودرو واردات خودروهای هیبریدی چقدر جدی است؟ افزایش قیمت ارز از ۱۱ هزار و ۵۰۰ به ۱۲ هزار و ۳۰۰ تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است فعلا برنامه‌ای برای واردات خودروهای هیبریدی وجود ندارد مذاکره خودرویی ایران با ۳ شریک خارجی صنعت خودرو بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز دارد جزئیات طرح جدید مجلس برای اعطای مشوق جهت صرفه‌جویی در مصرف بنزین نقدینگی؛ چالش بزرگ صنعت خودرو خودروهای ناقص این شرکت تا دی ماه صفر می‌شود خودرو خانوارهای ایرانی چقدر می‌ارزد؟ گزارش تصویری از حضور گروه صنعتی آمیکو در نخستین نمایشگاه دریایی جمهوری اسلامی ایران خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها تولید خودرو ۳۵ درصد افت کرد صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تامین مالی اسـت ترخیص دپویی‌ها در انتظار تصمیم رئیس‌جمهور ادامه حبس آمار خودرویی در وزارت صمت زیان صنعت قطعه در پی قطع اینترنت طرح فوریتی فراکسیون امید برای توقف افزایش قیمت بنزین مجلس برای خروج از فضای کنونی طرح سه فوریتی دارد آزادسازی واردات خودرو در دستور کار نیست آینده روشن سهام خودرویی‌ها در بورس سایپا ۱۴ قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس قیمت تیبا متناسب با توان مالی اقشار کم‌درآمد شود ایران خودرو تولید ۱۷ قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد واردات خودرو احتمالا از سال ۹۹ آزاد می‌شود آمادگی مجلس برای اصلاح قانون حمایت از خریداران خودرو شورای رقابت عامل اصلی زیان صنعت خودرو میرسعیدی جانشین علی اکبر صالحی در معاونت خرید ایران خودرو می شود چرخشگر توان تبدیل شدن به والئو ایرانی را دارد ضرورت حمایت مسئولان از طرح‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو تبریز بهترین راهبرد دولت در صنعت خودروسازی: دخالت حداقلی، نظارت حداکثری وزارت دفاع برای رفع تمام نیازهای صنعت خودروسازی داخلی آمادگی دارد صنعت خودرو، پتانسیل بالای همکاری چین و ایران محمد حق پناهی فردا بر صندلی "ایکاپ" می نشیند خودروسازی و مسئله‌ی واردات ترخیص خودروهای دپو شده مغایر با مصوبه هیات دولت نیست دلایل زیان خودروسازان بررسی شد دستور ترخیص خودروهای دپو شده صادر شد خودروهای ناقص ایران خودرو تا دی ماه به صفر می‌رسد وزیر صنعت نسبت به نحوه پیش فروش و تحویل خودروها پاسخگو باشد تحمیل زیان ۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی به واردکنندگان خودرو "خودرویی‌ها" بورس را بالا کشیدند گره ارزی و قانونی در ترخیص خودروهای دپو شده سهم هزینه نیروی انسانی در قیمت خودرو چقدر است؟ زمان بازنشستگی پراید و پژو ۴۰۵ فرا رسیده است توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان چرا صنعت خودرو به سمت کم‌جانی حرکت کرد؟ وزارت نفت بی سر و صدا سهمیه‌بندی سوخت را آغاز کرده است وضعیت نامناسب خودرویی‌ها در بورس مسئله تازه‌ای نیست سیاست های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروسازی در لاین کندرو صنعت خودروسازی نیاز به اصلاحات دارد توسعه صنعت قطعه سازی اشتغالزایی و خودکفایی اقتصادی را در کشور به همراه دارد رشد صنعت خودرو در خصوصی سازی این صنعت شکل می گیرد سقوط تولید خودرو در ۳ سال گذشته + جدول حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار چرا صنعت خودرو در ایران زیان ده است؟ بازنشستگی پراید و ۴۰۵ کافی نیست اقتصاد ایران در سال‌های ۹۸و ۹۹ تاب خصوصی سازی صنعت خودرو را ندارد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ زیان خودروسازان به ۳۵/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان رسید واگذاری خودروسازان، شاید وقتی دیگر ارائه طرح ساماندهی واردات خودرو به ایران کسانی که خودرو پیش‌خرید می‌کنند، پول زیادی دارند! از انتقاد به داخلی‌سازی تا واگذاری سهام خودروسازان ۸۵۰میلیون تومان؛ بهره بانکی تسهیلات اعطایی به خودروسازان ۴ خودرو از خط تولید خارج می‌شود صنعت خودرو کشور را عالمانه، منصفانه و سازنده نقد کنیم نسخه پیچی با رویکرد توسعه گازسوزها واردات خودروهای دسته دوم خواب و خیال است قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد سهام خودروسازان واگذار می شود اما نه به شخص در واردات خودرو نیاز به آزادسازی است؟ کاهش ۴۸ درصدی تولید خودرو واردات خودروهای دست‌دوم و نو در عراق اعلام موضع صریح وزیر صنعت درباره واردات خودرو واردات خودرو همچنان ممنوع است هدف مجلس از ادغام طرح ساماندهی و گزارش تحقیق و تفحص جهت‌گیری شورای عالی استاندارد در توقف تولید خودروها پیش‌بینی وضعیت خودرو پس از آزادسازی واردات ۲۲ تفاهمنامه بین شرکتهای دانش بنیان و صنعت خودرو منعقد شد واردات خودرو از ترکیه و روسیه منطقی است؟ انعقاد تفاهم‌نامه ۴۹ میلیارد تومانی در حوزه صنعت خودرو صنعت خودروسازی نیازمند پوست‌اندازی است امضای تفاهم‌نامه ۴۹ میلیارد تومانی در گردهمایی فناورانه صنعت خودرو آیا خودرو‌های روسی وارد بازار خودرو می‌شود؟ ارایه نیازهای فن‌آورانه زنجیره تامین ایران خودرو ایران آینده روشنی در طراحی و تولید خودروهای برقی دارد انتقاد از تبدیل خودرو به کالای سرمایه ای رقابت‌پذیری؛ نیاز امروز صنعت خودروسازی فشار قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات ساختاری اقتصاد بر صنعت خودرو ابهام در داخلی سازی قطعات خودرو نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو سنگی جدید پیش‌ پای فعالان اقتصادی آینده خودرو پس‌از تفکیک صنعت از تجارت همکاری سه جانبه خودرویی ایران، ترکیه و روسیه؛ از حرف تا عمل تولید کدام خودروها افت بیشتری داشته است؟ آیا تولید خودروی مشترک به سرانجام می‌رسد؟ فروش لاستیک‌های منقضی شده فاجعه بار است واردات کدام خودروها احتمالا آزاد می‌شود؟ تعیین تکلیف ۵ هزار خودرو در کمرگ مانده راه تحول و اصلاح صنعت خودرو کشور از وزارت صمت می‌گذرد ایران، ترکیه و روسیه مثلث خودروسازی تشکیل می‌دهند؟ نابسامانی طرح ساماندهی خودرو ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی پیشنهاد اعمال اصلاحات برای ماده ۹ مکرر طرح ساماندهی صنعت خودرو ۴ ایراد اساسی طرح "ساماندهی صنعت خودرو" چیست؟ کاهش ارزبری ۸۵ میلیون یورویی در حوزه قطعات و تجهیزات صنعت خودرو نابسامانی‌های طرح ساماندهی صنعت خودرو هزینه تولید خودروی ۴۰۰ میلیون تومانی در ایران ۸۰۰ میلیون است خبر قائم مقام وزیر صنعت درباره واردات خودروهای هیبریدی روش های جدید تامین نقدینگی به کمک خودروسازان بیاید عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است موتور محرک تولید در خودروسازی محدودیت واردات خودرو به کیش همچنان باقی است همراهی مدیران ارشد آمیکو و مدیران استانی در اختتامیه نمایشگاه خودرو کرمانشاه واردات خودروهای روسی به کشور چقدر جدی است؟ جای خودرو‌های هیبریدی در کشور خالی است خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ ۵۰هزار خودروی ناقص تکمیل شد ریسک صنعت خودرو برای سرمایه‌گذاری بالاست محیط زیست اولویت دارد یا صنعت خودرو؟ عدم تطابق میزان سهم و عملکرد دولت در صنعت خودرو تامین نقدینگی خودروسازی از سه مسیر چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز سرعت گرفتن روندکاهشی قیمت خودرو در نیمه دوم سال چرا راهور تازه به فکر پلاک نکردن پراید افتاده است؟ صنعت خودرو از صنایع پیشران در کشور معمای خودروهای مدل‌بالا در خیابان تخت طاوس واردات خودرو باید آزاد شود نسخه‌ای جدید برای صنعت خودرو ایران بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس دولت به ورود شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو تمایلی ندارد دلایل آرامش بازار خودرو دپوی ۶ هزار خودرو خارجی در گمرکات ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است زمان آن رسیده که ضعف‌های صنعت خودرو را رفع کنیم انتخاب شرکای خودروسازی باید برمبنای منافع اقتصادی باشد احتمال‌ ورود خودروهای روسی به ایران کارنامه نیمسال نخست خودرو زیر و بم ورود خودروهای روسی به کشور شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو ایراد گرفت خصوصی‌سازی قانونی است که کسی نمی‌تواند مانع آن شود ارائه ۴ پیشنهاد به دولت برای واردات خودرو بدون انتقال ارز خودروسازی‌ها ابتدا کوچک‌سازی و سپس واگذار می‌شوند خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ کارگردان تغییرات مدیریتی نیم نگاهی به فراز‌ها و فرود‌های پراید خارج کردن پراید از چرخه تولید بدون تغییر و تحول در صنعت خودرو بی‌فایده است عدم ارزبری واردات خودروهای مناطق آزاد برگزاری میز دوم تعمیق ساخت داخل خودرو صنعت خودرو به درستی خصوصی نشود نابود خواهد شد چه شد که خودرو زیان ده شد؟ سیگنالی برای ادامه کاهش نرخ خودرو دریافت نمی‌شود! واردات خودرو از مناطق آزاد اتفاق نخواهد افتاد انرژی خودروسازان صرف بی توجهی وزرات صمت به صنعت می شود بازار لوازم یدکی خودرو رها شده است مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسید مذاکره مجلس با دولت برای پایان ممنوعیت واردات خودرو شوک جدید به بازار خودرو در راه است؟ واکنش وزیر صمت به شایعه آزادسازی واردات خودرو معاون کل سازمان توسعه تجارت: تخلفی در واردات خودرو رخ نداده است واردات ۵۴۰ دستگاه خودرو لوکس با کارت بازرگانی روستایی و مالیاتی که رو هواست نیازمند همراهی همه بخش‌ها برای توسعه و اصلاح صنعت خودرو هستیم کدام مسیر خودروسازی را متحول می‌کند؟ جمع‌بندی گزارش کمیسیون اصل ۹۰ مجلس درباره خودرو با حضور وزرای اقتصاد و صنعت ۱۷ هزار نفر بابت تحویل نگرفتن خودرو ثبت شکایت کردند سه شرط برای آزاد سازی واردات خودرو آزادسازی واردات خودرو در ازای تامین مواد اولیه قطعه‌سازان اختلاف قیمت واردات خودروی کارکرده و صفر چقدر است؟ به دنبال تغییر و تحول بنیادین و اساسی در صنعت خودرو هستم پلیس حق توقف تولید پراید را ندارد نشانه های تغییر در صنعت خودرو بدبینی جامعه به خودروسازان با اظهارنظرهای غیرکارشناسی دولت واردات خودرو را آزاد بگذارد «ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل محصولات ایران خودرو» تشکیل شد خودروسازها برای پرداخت بدهی به قطعه سازان اموال مازادشان بفروشند سنگ بزرگ افزایش تولید؛ کاهش قیمت واردات با تعرفه قبلی، قیمت خودرو را ۳۰ درصد کاهش می‌دهد طرح آزادسازی واردات خودرو از مناطق آزاد روی میز دولت خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند اولویت امسال، توجه ویژه به کشورهای همسایه اگر خودروسازی خصوصی بود از کره هم جلو زده بودیم وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است برگزاری ۵ میز تعمیق ساخت داخل خودرو تا پایان سال نامه‌نگاری برای رفع ایرادات طرح ساماندهی صنعت خودرو پای نانوفناوری به صنعت خودروسازی باز شد یخ خودروسازی آب نشد خودروهای داخلی ۳ برابر قیمت خودروی جهانی فروخته می‌شود تقسیم کار دو خودروساز بزرگ ضرورت حرکت در مسیر انقلاب صنعتی چهارم پس از خصوصی سازی دو مسیر متفاوت درخصوصی‌سازی دولت فقط ۲۰ درصد در هر خودروسازی‌ سهم دارد اما مدیر عوض می‌کند مدیریت جدید ایران خودرو باید در دست مدیران خوش فکر، پاکدست با تجربه مدیریت در این صنعت باشد جزئیات جدید از نقش نمایندگان مجلس در پرونده خودرو صنعت خودروی ایران بسیار نیرومند است سوال از وزیر صمت به علت گرانی خودرو اعلام وصول شد حضور دو نماینده بازداشتی در جلسه علنی مجلس گزارش کمیسیون اصل ۹۰ درباره وضعیت صنعت خودرو دادگاه دو نماینده بازداشت شده مجلس فردا برگزار می‌شود گزارش پرونده های خودروسازان در مجلس قرائت می شود اجبار به داخلی سازی همزمان با خصوصی سازی آمادگی سایپا برای تولید مشترک قطعات پیشرفته خودرو با همکاری وزارت دفاع محمدرضا گلزار با رضاروور، وارد صنعت خودرو شد قیمت روز خودروهای وارداتی در بازار ۳۱ مرداد ۴روش واردات خودرو بدون خروج ارز نمایندگان مجلس برای صنعت خودرو راهکار ارائه دهند ارزی که می‌خواهید صرف واردات کنید، به تولیدکننده داخلی بدهید عزل و بازداشت مدیرعامل ایران‌خودرو شروع خوبی است سهم خودروسازان در تصادفات خودروهای داخلی نیازمند اصلاح جدی هستند مسئولیت مدنی سازنده خودرو نسبت به ایمنی در تصادف طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار نمایندگان توانمندی صنعت خودرو برای تولید شاسی‌بلند ضرورت شکل‌گیری استارت اپ‌های صنعت خودرو افزایش قیمت بنزین گریبان کالاهای اساسی را می‌گیرد انجمن واردکنندگان خودرو به دنبال آزادسازی واردات چالش اشتغال در واگذاری سهام خودروسازان قطعه سازی کروز مظهر نوآوری، خلاقیت و سرمایه گذاری هدفمند در کارآفرینی است ترخیص خودروهای دپو شده به کجا رسید؟ مشتریان سراتو نگران ایفای تعهدات نباشند راه‌حلی برای واردات خودرو به کشور نبود رقابت، اساسی‌ترین مشکل در صنعت خودرو ایران اعلام شد هدف‌گذاری با ابزار مناسب فرهنگ باید به کمک صنعت بشتابد خودروسازان باید مواد اولیه را به‌طور مستقیم خریداری کنند برگزیت سرمایه گذاری در صنعت خودرو انگلیس را زمین گیر کرد با مذاکره ۴ هزار میلیارد تومان برای صنعت خودرو وام گرفتم اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی پیشنهاد جدید برای ترخیص سریع ۱۰۴۸ خودرو دپو شده ۵۴ درصد از ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور خالی است کاهش ۲۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی‌ پژو ۳۰۱ با موتور ایرانی عرضه می‌شود کفاشیان و نبی در لیست واردات خودرو بودند تولید ۱۹۷ هزار خودرو در سه ماه نخست امسال ۳۰۱ و قلب ایرانی آن درخواست تمدید مصوبه ترخیص خودروهای وارداتی اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرو به شوخی گرفته شده است چرا خودروسازی بم دچار چالش شده است؟ آذربایجان شرقی به عنوان قطب خودروسازی کشور مطرح می شود خرید ‌۶ هزار خودرو ‌توسط یک خانم حرکت گروه خودرو در لاین کندروی تالار بورس شوک وزیر صنعت به واردکنندگان خودرو ۱۸۰هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان گزارشی از ادامه روند پیش فروش خودرو‌های وارداتی در دست نیست نظامی‌ها در خاکریز دفاع از صنعت خودرو بعد از ممنوعیت واردات خودرو مجوزی برای پیش‌فروش صادر نشد جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ کاهش ارزبری ۲۰ میلیون یورویی صنعت خودرو در سال ۹۸ به لطف تحریم قول داده‌اند مهلت ترخیص خودروها تمدید شود جلوگیری از خروج ۸۵ میلیون یورو از صنعت خودرو استارت اقدامات موثر در سایپا با مدیریت سلیمانی حرکت در مسیر پرچالش داخلی‌سازی سازمان حمایت پیش‌فروش خودرو بعد از ممنوعیت واردات را تکذیب کرد فروش خودرو زیر قیمت تمام‌شده موجب زیان سهامداران است گردهمایی داخلی سازی به نفع صنعت خودرو تولید پژو ۳۰۱ ایرانی افتخارآمیز است حمایت از کارآفرینان در صنعت خودرو باید در دستور کار قرار بگیرد کسی نمی‌تواند ما را متهم کند که همیشه دنبال واردات بوده‌ایم چرا صنعت خودرو در ایران عقب ماند؟ آینده خصوصی‌سازی صنعت خودرو در ابهام دولت باید تصدی گری خود را از صنعت خودرو بردارد داخلی سازی ۳۰۱ و ۲۰۰۸ در پاسخ به بدعهدی پژو جبران ضعف‌ خودروسازان توسط «نظامی»ها هزینه تولید خودرو در کشور به‌شدت افزایش یافته است ۲ مشکل مهم صنعت خودرو خصوصی‌سازی صنعت خودرو تأثیر زیادی بر کیفیت خودروها دارد سبقت خودرو از بخش دولتی خودروهای جدید با دانش فنی جوانان ایرانی وارد بازار می شوند تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای، بازار را نابسامان کرده است با کنار گذاشتن برخی تنگ‌نظری‌ها سهام خودروسازان به قطعه سازان یا خودروسازان دیگر واگذار شود مصرف‌کنندگان، بدون واسطه از کارخانه‌ها خودرو بخرند خودروهای پرتیراژ داخلی از امنیت کافی برخوردار نیستند دو ایراد شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو نیاز فوری خودروسازان به تزریق ۵ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ خودروهایی که امکان ترخیص نیافتند گرانی مجدد روغن موتور منطقی نیست آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم تولیدی که افت دارد سایه سازمان استاندارد روی خودروهای ناقص قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو ۲۲ هزار میلیارد تومان است وضعیت بازار و صنعت خودرو کشور از واگذاری خودروسازان داخلی تا کاهش ۲ درصدی وابستگی قطعه سازی صنعت خودرو کشور به خارج واگذاری دو خودروساز در دستور کار قرار گرفت تکمیل خودروها مشروط شد گرانی قیمت خودروهای چینی خصوصی‌سازی تنها راه نجات صنعت خودروسازی بی‌تکلیفی در تکمیل وجه محصولات وارداتی خودروسازان از تجربه صنایع بزرگ خارجی استفاده کنند مکاتبه معاون حقوقی رئیس‌جمهور درباره خودروهای لوکس در گمرک مانده+سند مصوبات واردات خودرو ویژه جانبازان ۷۰ درصد در هیات دولت اصلاح شد فروش اموال مازاد خودروسازان کلید خورد دبیر انجمن واردکنندگان: ۸ هزار خودرو در گمرک‌ها باقی مانده است واردات خودرو با تعرفه ۹۰ درصد ۳۰ درصد قیمت خودرو را کاهش می‌دهد «اگر و مگر» صنعت خودرو، از گاندو تا صحبت های وزیر صنعت ۸۰ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیم های نادرست است چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است دولت انحصار زدایی در صنعت خودروسازی را ساماندهی کند قیمت وارداتی‌ها با تسهیل ترخیص گره خورد شمارش معکوس برای واگذاری باقیمانده سهام خودروسازان انجام تفحص از صنایع خودرو‌ساز مشروط به تامین بودجه است واردات خودرو از مناطق آزاد، آزاد نشده‌ است برای احقاق حق مردم در حوزه خودرو تلاش می‌کنیم صنعت خودرو در دست‌انداز چینی برنامه دو ساله برای اصلاح صنعت خودرو واگذاری واردات به خودروسازان؟ تکمیل ۱۸۰ هزار خودروی ناقص تا یک‌ماه و نیم دیگر مجلس از خودکفایی صنعت خودرو حمایت می کند همه خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها تا یک ماه و نیم آینده تکمیل می‌شوند پنج تحول بزرگ صنعت خودرو در جهان دو موضوع مهم در تولید خودروهای ناقص تغییر سیاست وزارت صنعت در تولید خودرو نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور درباره صنعت خودرو برای چندمین بار اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است چین از تحویل قطعات یدکی خودرو به ایران خودداری می‌کند پیگیر حل مشکلات کامیون‌داران در حوزه لاستیک هستیم گروه خودرویی دنباله‌روی شاخص کل بورس مجوز واردات خودروهای سواری بیش از ۲۵۰۰ سی سی برای نمایندگی‌های سیاسی صادر شد استفاده از کارت سوخت چه زمانی عملیاتی می‌شود؟ بررسی رویکرد جهانی صنعت خودرو بر اساس مصرف سوخت و آلایندگی (درس هایی برای صنعت خودرو ایران) دستور احمدی‌نژاد برای احداث سایت در ونزوئلا، امروز ضرر خود را نشان می‌دهد اصرار به همکاری با فرانسوی‌ها آفتی برای صنعت خودروسازی تکلیف پیش‌خریداران خودروهای وارداتی چیست!؟ پیشرفت‌های صنعت خودرو کشور از گذشته تا کنون واردات خودروهای هیبریدی در انتظار صدور مجوز سران قوا سایپا در افزایش تولید موفق عمل کرد تداوم روند نزولی تولید خودرو خودروسازان از توانمندی و ظرفیت‌های داخلی استفاده کنند زیان دو خودروساز بزرگ در سال ۹۷مشخص شد انتقاد رییس مجمع نمایندگان استان از عدم توزیع بنزین یورو ۴ در کرمان مخالفت با واردات خودرو برای راه‌آهن خودروسازان از استاندارد حرف‌شنوی ندارند وارد کنندگان را مجبور به گرفتن گواهی اسقاط از یک تعاونی کردند راکد ماندن سرمایه در گردش صنایع با افزایش دپو خودروهای ناقص در انبارها واکاوی اقتصاد سیاسی صنعت خودرو الزام خودروسازان به اسقاط فاتحان قلب‌ها طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس داخلی سازی خودرو فقط در قسمت های ساده موفق بوده است مجلس به دنبال هدایت سرمایه‌های سرگردان به خودروسازی جلوی پیش‌فروش بدون تاریخ خودرو گرفته شود کمبود قطعات، خودروهای تولیدی را در پارکینگ ها معطل نگه داشته است «سلفچگان» آماده استقرار صنایع خودروسازی است تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند بررسی ۹ سوال از وزیر صمت وزیر صنعت درباره کاهش قیمت خودرو گزارش‌هایی ارائه کرد ارائه برنامه «رحمانی» برای رونق تولید جلسه غیر علنی مجلس برای بررسی وضعیت بازار خودرو آغاز شد عقب‌ماندگی خودروسازی ایران به دلیل عدم ارتباط با غول‌های بزرگ صنعت دنیا هزینه گزاف واردات خودروهای با مصرف‌سوخت بالا بر دوش شهروندان! ۳گام تا داخلی‌سازی خودرو جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در بازار مشتری بلاتکلیف، وارد‌کننده سردرگم محدویت‌های واردات خودرو با ابلاغ قانون جدید باید اجرا شود ۱۵۰ هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ صنعت خودروسازی با روندهای مشکوک همراه است حتی در پراید و سمند هم کامل خودکفا نیستیم برنامه ریزی سه ساله برای تولید پلتفرم جدید خودرویی بررسی گزارش واژگونی اتوبوس دانشگاه آزاد در مجلس نقدینگی سرگردان مانند سیل، بازار خودرو را ویران کرد خودرویی‌ها فرمان بازار را در دست گرفتند ساماندهی دستوری بازار خودرو طرح ساماندهی صنعت خودرو تا اواخر خردادماه در مجلس نهایی می‌شود علت انباشت خودروهای کف پارکینگ خودروسازان ‌اشغال ۱۲ درصد منابع ارزی با واردات خودرو ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند کیفیت باثبات خودروهای داخلی فرمان خودروسازی در دست دولت واردات خودروهای دست دوم تجربه‌ای شکست خورده است آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ تبانی ۴ شرکت‌ تولیدکننده برای گرانی ۷۰ درصدی روغن موتور قیمت برخی خودروهای وارداتی در بازار ستاد مدیریت حمل و نقل، مانع واردات خودروهای سواری ورود خودروهای فرسوده به کلان شهرها ممنوع شد واردات خودرو در دستور کار نیست تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است ۷ هزار خودروی ترخیص شده در انتظار شماره‌گذاری تصمیم قطعی برای واگذاری سهام خودروسازی؟ مشکل صنعت خودرو انحصار است شاید نیاز باشد خودروی دست دوم وارد کنیم جایگاه سوم صنعت خودرو در اقتصاد کشور پروژه ادامه بزرگراه همت به کرج تا هفته دولت افتتاح می‌شود در بازار خودروهای وارداتی همه فروشنده شدند موضوع دپوی خودرو در انبار خودروسازان صحت ندارد عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود تولید پژو ۳۰۱ و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود تولید وانت در ارومیه ورود مجلس به رانت ۳۰۰ میلیاردی برخی نمایندگی‌های فروش خودرو زیان صنعت خودرو از عدم ثبات در آیین نامه ها و سیاست های دولتی رفع مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی نیازمند تشکیل اتاق فکر فراقوه ای است استارت گروه خودرویی در تالار شیشه‌ای افزایش قیمت روغن موتور متناسب با رشد هزینه‌های تولید باشد تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات تعرفه خودروهای هیبریدی صفر شد اما قیمت آن گران ماند وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید مصوبه مجلس برای نظارت بر قیمت‌گذاری خودرو باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود حباب قیمتی خودرو خالی می‌شود انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند تصویب واردات خودرو با کاربری تاکسی برای حمل و نقل عمومی درون و برون شهری دولت از صنعت خودرو خارج می‌شود آزاد شدن واردات خودرو خودروسازان را ناگزیر به رقابت می‌کند انصاری:هیچ اقدامی بدون‌ دخالت دولت در صنعت خودروسازی صورت نمی گیرد جزییات تازه از ۲۶۴ فقره ثبت سفارش جعلی خودرو شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند مصوبات مجلس درباره بازار خودرو مشکلی را حل نمی‌کند مشکلات خودروسازی ما هم تقصیر آمریکا و اسرائیل است؟ طرح ساماندهی صنعت خودرو به دلیل ابهام به کمیسیون صنایع ارجاع شد بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو ارجاع ماده مربوط به تعیین تکلیف موتور سیکلت‌های فرسوده به کمیسیون صنایع واردات خودرو دست دوم باعث ایجاد فضای رقابتی در بازار می‌شود ادامه رسیدگی به طرح ساماندهی بازار خودرو واردات خودروی دست دوم خارجی بازار را تا حدودی سامان می‌دهد حذف دلالی در گرویِ رفع مشکلات تولید است ۲۶۴ فقره ثبت سفارش جعلی خودرو از سوی گمرک اعلام شد + سند واردات ۲۹ میلیون دلار خودرو و قطعات در فروردین + جزئیات زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایط جنگ اقتصادی چگونه امکان‌پذیر است؟ چه کسانی دنبال واردات خودروهای دست‌ دوم هستند وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند آیا واردات خودرو آزاد خواهد شد؟ استماع گزارش رییس سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده درباره بازار خودرو واردات خودروهای هیبریدی آزاد شد وزارت صنعت مکلف به ارتقای کیفیت خودروهای سنگین شد مسئولیت شرکت‌های خودروسازی داخلی و خارجی در تصادفات تعیین شد وزارت صنعت مکلف به همکاری با شرکت‌های معتبر خودروسازی جهان شد شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند شماره‌گذاری خودروها منوط به تایید سازمان ملی استاندارد است دولت مجاز به وضع عوارض پلکانی برای خودروهای پرمصرف شد سند راهبردی فناوری‌های نوین در صنعت خودروسازی تدوین می‌شود مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو اثر تفکیک وزارت صمت بر خودرو پیشنهاد واردات خودروهای خارجی دست‌دوم با هدف کاهش قیمت خودرو کاهش قیمت خودرو با واردات خودروی دست دوم واردات خودرو آزاد شود تعمیق داخلی سازی خودرو با ناهماهنگی دستگاه ها میسر نمی شود واردات خودروهای دست‌دوم در متعادل شدن بازار خودرو تاثیرگذار است تعرفه‌های واردات خودرو به آمریکا ۶ ماه دیگر اجرا می‌شود واردات خودروهای دست دوم، دردی از بی‌خودرویی اقشار کم‌درآمد دوا نمی‌کند ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان خاک می‌خورد جزئیات ترخیص خودروهای دپو شده از گمرک خودروهای دست دوم وارداتی؛ آری یا خیر؟ انتقاد عارف از عملکرد وزارت صمت درباره بازار خودرو سوال نمایندگان از وزیر صنعت درباره گرانی خودرو مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند واردات ۳۳۰ خودرو خارجی در فروردین وزیر صنعت امروز در مورد وضعیت بازار خودرو و کالاهای اساسی به مجلس گزارش می‌دهد آیا خودروسازان به تعهدات عمل می‌کنند؟ محقق شدن تمام تعهدات خودروسازان تا پایان سال ۹۸ توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان خرداد پرحادثه در انتظار صنعت خودرو تحلیل یک عضو کمیسیون صنایع درباره واردات خودروهای دست دوم برای کنترل نابسامانی‌ها خودرو در یک‌سالگی نقض برجام آیا چینی‌ها در ایران خودروسازی می‌کنند؟ کسری قطعات عامل تجاری نشدن خودروهای تولیدی وزارت دفاع می‌تواند به خودروسازان کمک کند کاهش ۳۰ درصدی تولید خودرو در سال جدید ۲ فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو صرفه‌جویی ارزی با داخلی‌سازی خودروهای چینی داخلی‌سازی خودروهای چینی، همچنان ۲۰ درصد وزارت اقتصاد وصنعت از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد مصوبه ورود خودروهای در گمرک مانده تمدید شود ۲ راه‌حل یک عضو کمیسیون صنایع برای بازشدن قفل فضای بازار خودرو ‌‎واردات خودرو در سال۹۸ آزاد نخواهد شد بیشتر بفروشید سونامی در بازار خودرو احتمال آزادسازی واردات خودرو رئیس مجلس شورای اسلامی: سهمیه بندی بنزین باید بدون فشار به مردم و به صورت قانونی انجام شود احتمال موافقت رئیس‌جمهور با ترخیص خودروهای بدون ثبت‌سفارش بانکی کارخانه‌های سفینه‌سازی بیش از ۶۰ هزار خودرو در انبارهای ایران خودرو خاک می‌خورد یک بام و دو هوای وزارت صنعت در کنترل قیمت خودرو خاک خوردن ۱۰۵ هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها چک بی‌محل در خودروسازی محقق‌نشدن اهداف تولید و عرضه، آشفتگی بازار و گرانی خودرو را تشدید کرده است شمارش معکوس برای اعلام نرخ جدید سوخت خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد واردات خودرو باید آزاد شود چاره‌ای جز رشد تولید خودرو نداریم احتمال ترخیص ۵۰۰ خودرو از گمرکات + اسامی برندها گذر از پیچ بحران با دوپینگ دولتی راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است ترخیص ۲۰۰ دستگاه خودرو از گمرک به این سه دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید انتقاد عضو کمیسیون بودجه مجلس از خودروسازان افت ۴۰ درصدی قیمت‌ها با آزادسازی واردات روایت وزیر صنعت از روزهای تلخ صنعت خودرو در سال ۹۷ تولید در سایپا رونق گرفته است دنده عقب دوگانه‌سوزها در جاده ۹۷ ریشه اصلی زیان هنگفت خودروسازان تقاضای خودرو در حال حاضر از سوی دلالان است بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از سایپا تشویق به برگزاری کمپینی دیگر؟ قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ برنامه تولید ۱.۲۰۰.۰۰۰ دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ نزول صنعت خودرو ایران به رتبه ۱۸ جهان با افت ۴۰ درصدی تولید + جدول کارخانه مشترک تولید اتوبوس و کامیون ایران و آذربایجان افتتاح شد مرجع قضایی هنوز در مورد خودروهای دپو شده اعلام نظر نکرده است امیدی برای آزادسازی واردات خودرو نیست خودروسازان با فروش اموال خود به دنبال جبران زیان هستند رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ دولت پای خود را از صنعت خودرو بیرون بکشد حرکت لاک‌پشتی ترخیص خودرو‌های دپو شده در گمرک ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچنان در دستور کار است واردات خودروهای مشمول مصوبه دولت منوط به بررسی سازمان حمایت شد هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه سال بد اقبالی خودروسازان جهان واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از سوی دولت ورود جدی وزارت صمت به مشکل ترخیص خودروها ماجرای ترخیص ۱۳ هزار خودرو از گمرک به کجا رسید؟ اعلام آمادگی بسیاری از شرکت‌های خودروسازی خارجی برای فروش قطعات به ایران راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال۹۸ افت واردات قطعات منفصله خودرو در ۹۷ تولید خودرو با وجود مشکلات ، ۷۰ درصد افزایش یافت رونق تولید به صورت دستوری میسر نمی‌شود مذاکره برای رفع ممنوعیت واردات خودرو به کیش سهم دولت از تولید خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید اعمال تعرفه بر واردات خودرو در آمریکا به ژاپن، کره و آلمان آسیب می‌زند احتمال آزادسازی واردات خودرو چقدر است؟ برنامه توسعه صنعت خودرو نیازمند توجه به بازار ۴۰۰ میلیونی است مستندسازان از مراکز صنعتی بازدید می کنند ابرچالش‌های خودرو در سال ۹۸ تثبیت تعرفه خودرو در دوران ممنوعیت واردات ۱.۲ میلیارد دلار خودرو و قطعات در ۱۱ ماهه ۹۷ مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد چشم انداز بازار خودرو در سال ۹۸ وقایع نگاری خودرو در سال ۹۷ تنها ۲۰۰ خودروی دپو شده وارد کشور شد حذف شورای رقابت بهترین اقدام سال گذشته صنعت خودرو مدیریت صنعت زیان‌ده خودرو با جذب سرمایه‌های سرگردان نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود تعریف ۱۰۰ پروژه جدید در صنعت خودرو ایران دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند متعادل‌سازی صنعت خودرو در سایه رونق تولید واردات ۱۵۰۰۰ دستگاه خودرو در سال ۹۷ زیان تصمیم های عجولانه از تحریم ها بیشتر است ضرورت ارائه جامع خدمات پس از فروش خودرو در ایام نوروز پراید ۲۲ میلیونی چطور ۵۰ میلیون تومان شد؟ نقش حُسن نیت برای عرضه ارزان سوخت در رشد قاچاق دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ تشریح روند تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور توسط رییس هیات دو نیمه متفاوت برای خودروسازان در سال ۹۷ ضرورت حفظ ارتباطات تجاری از سوی دولت در سال جدید مرکز پژهش‌های مجلس ۶ راه حل فوری برای بازار خودرو داد ایجاد فضای رانتی در صنعت خودروسازی با واگذاری سهام متقاطع شرکت‌ها پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان طلب ۲۰ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان بخشی از واردات خودرو به کشور آزادسازی می شود دست‌های پشت پرده از فعالیت شرکت‌های خودروسازی معتبر دنیا در ایران جلوگیری کردند دو راه پیش‌روی صنعت خودرو؛ اصلاح قیمت یا استیضاح وزیر صمت مسیر خودروهای وارداتی در ۹۸ ابعاد جدید از پرونده جنجالی ثبت سفارش ۶۴۸۱ خودرو تعیین مهلت برای بازگرداندن خودرو بعد از عدم تایید ثبت سفارش+سند ترخیص ۲۲ دستگاه کامیون آتش نشانی سنگین همزمان با نزدیک شدن به چهارشنبه آخر سال چرا خودروی برقی ایرانی تجاری نمی شود خودروهای وارداتی در یک قدمی ترخیص تغییر ساختار در صنعت خودرو ضروری است آیا به ورود خودرو‌های روسی به ایران باید دل بست یا دست‌های پشت پرده مانع خواهند شد؟ دومینوی دردسرهای صنعت خودروسازی تمام شدنی نیست خودروسازی روس‌ها در ایران عملیاتی می‌شود؟ لزوم برنامه ریزی سنگین برای رفع موانع تولید خودرو چرا در خودروسازی با صنعت مونتاژی و گران روبرو هستیم، اما در ساخت موشک پیشرفت کرده‌ایم؟ تداوم ریتم منفی تولید خودرو خودروسازان نمی‌توانند تا یک سال آینده خودروهای پیش فروش شده را تحویل دهند دولت به تعاونی‌های اتوبوسرانی باید یارانه پرداخت کند صنعت خودرو؛ بیگانه با بهره وری، زنده به مدد حمایت دولت حضور کمرنگ خودرویی‌ها در تالار بورس ماجرای ورود بنز لاکچری به کشور چیست+تصویر پرونده باز و راه بسته واردات خودرو مجلس خودروسازها را مکلف کرد به قیمت قراردادها متعهد بمانند حضورم در مباحث خودرویی برای کمک به وزیر است آسیب شناسی صنعت خودرو در نشست های دانشجویی ترخیص وارداتی‌ها به‌صورت مشروط برگزاری اولین جلسه کمیته رفع موانع تولید در صنعت خودرو جزییات تیونینگ کردن لندکروز ترخیص خودروهای واردشده غیرمجاز از گمرک ممنوع شد آخرین وضعیت خودروهای دپوشده در گمرک شرط ورود لادای روسیه به ایران چیست؟ شرایط واردات خودروهای دارای قبض انبار اصلاح شد+تصویر دولت در بحث خودروسازی دچار تعارض منافع است تشدید بلاتکلیفی عرضه و تقاضا در بازار خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است صنعت خودروسازی محتاج تفکر حاکم بر حوزه موشک/ سپاه ورود می‌کند؟ پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم اختصاص ۳۰۰ میلیارد تومان برای کاهش تصادفات در سال ۹۸ از وزیر اقتصاد شدن دکتر تقی نصر تا همگانی شدن واردات خودرو ثبت سفارش خودرو‌ها در سال ۹۸ منتفی است احتمال آزادسازی واردات خودرو جلسه مشترک وزارت صمت با واردکنندگان با هدف بازگشت آرامش به بازار برگزار نشد کدام خودروهای وارداتی گران شده‌اند +جدول گره کور ترخیص خودروهای وارداتی به دست چه نهادی باز می‌شود؟ قیمت خودروهای خارجی در بازار خودروسازی را فکر زمستان نبود از حضور وزارت دفاع و ‌سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم قیمت خودرو، موضوع اصلی تذکرات کتبی و شفاهی نمایندگان مجلس رییس‌جمهور درباره ریشه گرانی خودرو و سایر کالاها با مردم صحبت کند گروه خودرویی همچنان در انتظار امداد ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو درخواست یک نماینده برای بررسی گرانی خودرو در جلسه فوق‌العاده مجلس دولت به افزایش بی‌رویه قیمت خودرو توجه کند قیمت خودرو مورد توجه قرار گیرد وزیر صنعت کمتر درباره بازار خودرو شعار درمانی کند کمیسیون صنایع موضوع افزایش قیمت خودرو را بررسی می کند بررسی ثبت سفارش خودرو در هیات دولت وزارت صنعت باید بازار خودرو را مدیریت کند یا بازار و دلالان؟ تفاوت موشک با خودرو بی‌مهری صنایع خودروسازی نسبت به فناوری‌های داخلی نیروهای مسلح آماده همکاری در تولید خودرو و صنایع نفت هستند یونکر به آمریکا در مورد تعرفه واردات خودرو هشدار داد مجلس با مسببین گرانی خودرو برخورد می‌کند وزیر صنعت نسبت به افزایش قیمت خودروهای داخلی رسیدگی عاجل کند صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ وزارت بازرگانی آمریکا طرح اعمال تعرفه بر واردات خودرو را به ترامپ ارائه کرد خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد از افزایش شدید قیمت خودرو جلوگیری شود چراغ سبز به واردات خودرو؟ بیانیه گام دوم انقلاب، راهبرد ما در صنعت خودرو است برنامه‌های وزارت صنعت برای مهار قیمت خودرو ساختار و مدل خودروسازی کشور باید اصلاح شود خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم سایت ثبت سفارش واردات خودرو باز شد همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع تاکید براجرای برنامه های ۱۰گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو ضرورت ورود وزارت صمت به موضوع واردات قطعات موردنیاز تاکسی‌های هیبریدی سازو کار تسهیلات ۴ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان نیازمند اصلاح است ضرورت اجرای بندهای حمایتی از صنعت خودرو در شرایط کنونی پیشنهادهای کارشناسان صنعت خودرو برای افزایش کارکرد ساحات روزهای سرد خودروسازی سیل واردات قبل از انقلاب، گریبانگیر صنعت خودرو شد آمادگی وزارت دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی صنعت خودرو بعد از انقلاب رشد ۱۶ برابری را تجربه کرد صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ خبرهای خوشی در راه است آذربایجان به ایران خودروهای سنگین GAZ صادر می‌کند افزایش قیمت متضمن بهبود کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نیست واردات ۳۴۰۰ خودرو از خرمشهر امکان انتقال از ثبتارش به سامانه جامع تجارت تنها تا پایان ۹۷ باک خودرویی‌های تالار با بنزین سوپر پُر شد فرصت ۹ماهه به واردکنندگان خودرو برای رفع تعهد ارزی «فرو چاله» صنعت خودرو ۴ عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس: مجلس به دنبال افزایش قیمت بنزین نیست راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ رفع دو چالش صنعت خودروسازی در دو رویداد چالش نوآوری نانویی شکوفایی صنعت خودرو پس از پیروزی انقلاب ۱۳هزار خودرو موجود در گمرک در آستانه ترخیص سیـاست های سلیـقه ای بلای جـان صنعت خودروسازی دستورالعمل جدید گره ترخیص خودروها را باز می‌کند؟ رفع ممنوعیت ثبت سفارش و واردات برخی ردیف تعرفه های مرتبط با خودرو + تصویر سند اصلاحیه مصوبه هیات وزیران درباره ترخیص خودروهای وارداتی ابلاغ شد ابلاغ دستورالعمل اجرایی مصوبه هیأت وزیران در خصوص تعیین تکلیف خودروهای وارداتی توان رفع ۹۰ درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم پرداخت کمک مالی دولت به صنعت خودرو تا پایان این هفته پیگیری و بررسی مسایل صنعت خودرو در مجلس اشتغال ۷۰۰ هزار نفری صنعت "خودرو" در خطر است آخرین اخبار از واردات غیرقانونی ۶۰۰۰ خودرو خودروهای دپو شده در گمرک شب عید ترخیص می‌شوند برنامه‌ای برای ثبت سفارش خودرو نداریم تشکیل ستادی برای اعلام تصمیمات اتخاذ شده؟ ریشه رفت وآمد مدیران در خودروسازی نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی متوقف نمی شود تزریق نجومی به صنعتی ورشکسته باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود رایزنی مجلس با دولت برای تعیین تکلیف قیمت خودرو طرح نمایندگان مجلس برای سهمیه‌بندی بنزین + متن کامل عضو ناظر مجلس در شورای عالی انرژی: اجرای هر طرحی در زمینه بنزین نباید فشاری به دهک‌های متوسط و ضعیف وارد کند معاملات عجیب ژیان در بازار خودرو رکوردهایی که شکسته شد نائب رئیس دوم مجلس بیان کرد: موافق سهمیه بندی و ۲ نرخی شدن بنزین هستم دولت دست از سر خودرو بردارد دولت ظرف ۳ سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند تلاش مجلس برای اصلاح امور خودروسازان ۲ دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی چرایی عقب افتادن خودروسازان از تعهدات دولت موظف به ایجاد زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو شد تصدی‌گری دولت در صنعت خودرو خاتمه می‌یابد بحث طولانی مجلس درباره تعرفه «واردات خودرو» جزییات طرح ساماندهی بازار خودرو امروز در مجلس بررسی می شود طرح ساماندهی بازار خودرو «احساسی» است مجلس تکلیف دولت در تعیین حقوق ورودی خودروهای سواری را مشخص کرد تصویب کلیات طرح ساماندهی صنعت خودرو صنعت خودروی کشور مشکل مدیریتی دارد واردات خودرو می‌تواند به دولت کمک کند طرح ساماندهی بازار خودرو امروز در مجلس بررسی می شود جزئیات طرح نمایندگان برای اختصاص سهمیه بنزین به ازای هر ایرانی مکانیزم رقابتی راهکار اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو حذف دولت، راهکار زنده شدن صنعت خودرو برنامه‌ای برای بازگشایی ثبت سفارش واردات خودرو تا سال ۹۸ نداریم راه طولانی سوددهی در صنعت خودرو با وجود افزایش قیمت اظهارنظرهای غیرمنطقی از صنعت خودرو به دلیل نبود اطلاعات تخصصی است خودروهای خارجی دپو شده در گمرک از ۱۳ بهمن ترخیص می‌شوند طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار هفته آینده مجلس صنعت خودرو از فضای رقابت خارج شده است موضع انجمن واردکنندگان خودرو درباره اصلاح مصوبه اخیر دولت خودروهای‌ خارجی دست‌دوم چند؟ +جدول موافقت دولت با اصلاحات مصوبه ترخیص خودرو سد جدید ترخیص خودروهای وارداتی خودروها بعد از ۱۶ مرداد اجازه ترخیص ندارند واردات خودرو بدون انتقال ارز ممنوع اتمام مهلت وزارت صمت برای ابلاغ دستورالعمل ترخیص خودروهای وارداتی توافق هشت‎ماده‎ای سازمان تعزیرات و واردکنندگان خودرو ظرفیت چینی‌ها برای همکاری با ایران در صنعت خودرو افزایش یافت قیمت خودروهای وارداتی چه تغییری کرد؟ ترانزیت خارجی کالاهای گروه چهارم مشمول خودرو نمی‌شود صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه آغاز فروش نقدی محصولات سایپا از امروز تعداد تعهدات معوق خودروسازان به ۳۰۰ هزار دستگاه رسید حدود ۱۳ هزار خودروی وارداتی دپو شده در حال تعیین تکلیف است خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند نهادهای نظارتی بر قیمت‌گذاری خودرو نظارت کنند آرزوهای بزرگ در خودروسازی افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو اجرای کامل پروژه آزادراه تهران-شمال ۱۴ هزار میلیارد تومان بودجه می‌خواهد فوت ۴۵۷۳ تهرانی در سال ۹۴ به دلیل آلودگی هوا درجا زدن گروه خودرویی در جاده تالار بورس چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ دولت دست از سر خودروسازان بردارد ۸۴۰۰ پرونده شکایت مردمی از واردکنندگان خودرو بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو صنعت خودرو بین دو تحریم مجلس از ابزارهای قانونی برای رفع مشکلات قطعه سازان استفاده می‌کند عضو کمیسیون صنایع مجلس: ۲۵ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است دبیر انجمن صنایع همگن در گردهمایی قطعه سازان خودرو پیشنهاد کرد: ۸ راهکار عملی برای حل مشکلات صنعت قطعه و خودرو مصوبه دولت در ترخیص خودروها از گمرک هرچه زودتر اجرایی شود ضرورت حل مشکل مربوط به ثبت سفارش مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان چرا خودروهای وارداتی باز هم گران شد؟ تاکید بر حمایت از صنعت خودرو کشور در شرایط تحریم ضریب نفوذ فناوری و نوآوری در صنعت خودرو افزایش می‌یابد رمزگشایی از برنامه دولت برای واردات خودرو در سال آینده ضرورت راه اندازی لیزینگ با نظارت و سرمایه خودروسازان خودروسازان ۷۵۰۰ میلیارد تومان ضرر دادند ساماندهی بازار خودرو در دستورکار امروز مجلس چشم پوشی دولت از درآمد ۱۸۰۰ میلیاردی ترخیص خودروهای خارجی مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو در دستور کار جلسه علنی مجلس بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو به تعویق افتاد بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار چشم‌انداز تولید خودرو تا پایان سال ادامه بلاتکلیفی خودرو‌های وارداتی دپوشده خبر خوش برای خریداران خودرو در نیمه نخست سال نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است افزایش قیمت خودرو با حضور «رحمانی» در مجلس بررسی می‌شود تجار ایرانی وضعیت صنعت خودرو چین را بررسی کردند عدم افزایش تدریجی قیمت حامل‌های انرژی شوک بزرگی را به معیشت مردم وارد می‌کند شیوه نامه تایید نوع خودرو بازنگری شد ۲ عامل ایجاد تقاضای کاذب خرید خودرو طرح برندسازی جایگاه‌های سوخت به دلالی در حوزه بنزین منتهی نمی شود «بسته جامع ساماندهی بازار خودرو» به مجلس ارائه می‌شود خرید و فروش کدام یک از خودروهای لوکس وارداتی در شرایط فعلی بازار، رونق بیشتری دارد؟ حرکت زیگزاگی گروه خودرویی‌ها در جاده بورس ترخیص خودروهای وارداتی پارس تندر را بشناسید انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو ۵ منبع درآمدی دولت از محل خودرو در بودجه ۹۸ دفاع از کلیات طرح ساماندهی صنعت خودرو حضور کمرنگ صنعت خودرو در بودجه ۹۸ تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم نبود نقشه راه، دلیل درجا زدن صنعت خودرو اصلاح ساختار خودروسازی کشور تا دو سال آینده «پیام سروش» در صنعت خودروسازی بررسی طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو در دستور کار پارلمان مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ روایت «تهران تقاطع سئول» از خودروسازی ایران روند نزولی قیمت خودروها با کاهش قدرت خرید ادامه می یابد توقف زیان خودروسازان در صورت تصمیم گیری سریع تر سازمان حمایت سوئیچ‌های خاک خورده صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت تناقض‌گویی درباره قیمت خودرو طرح ساماندهی بازار خودرو در دستورکار پارلمان تعیین تکلیف واردات غیرقانونی خودرو تحقیق و تفحص از خودروسازان کلید خورد حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت ایجاد مشکل برای خودروسازان نقشه دشمن است پیشنهاد نمایندگان به خودروسازها درباره قیمت خودرو ۴۵۰۰ خودروی ترخیص‌نشده دارای ثبت سفارش جعلی کجاست؟ جزییات تازه از پرونده ثبت سفارشهای جعلی ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک وظیفه کیست؟ تولید دوگانه‌سوزها نصف شد کلاف سردرگم قیمت خودرو قیمت بنزین افزایش پیدا نمی کند، مردم نگران نباشند واردات ۱۰۰۰ خودرو به قزوین همچنان در ابهام سایپا و ایران خودرو اعضای هیأت مدیره شرکت‌های اقماری‌شان را منتشر می‌کنند تشکیل کمیته سه جانبه برای آنالیز دقیق نحوه قیمت‌گذاری خودرو ۲ عامل زیان‌دهی تجاری سازان در ۸ ماهه امسال تولید بیش از ۶۷۰ هزار خودروسواری در ۸ ماهه امسال پیش بینی اعتبار ۳ هزار میلیارد تومانی برای رفع نقاط حادثه خیز خودروسازی قربانی سیاستگذاری بسته حمایتی مشکلات را حل می‌کند طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار پیشنهاد جدید مجلس برای سهمیه‎بندی بنزین در سال ۹۸ فرمول جدید قیمت خودرو درخواست نمایندگان برای بازگشت به طرح اولیه ساماندهی بازار خودرو خودروسازی، نساجی نشود سود و زیان قیمت‌های جدید برای خودروسازان تخلف در ثبت سفارش ۹۰۰۰ خودرو کشف تعدادی خودرو در میان اموال مفسد اقتصادی ‎همه باید به اشتغال کمک کنیم +ویدئو صنعت هزار چالش سقوط یک رویا تولید خودرو ۵۷ درصد کاهش یافت آغاز خزان خودروسازی مانده در گمرک؛ خودروهایی که نه ترخیص می‌شوند نه مرجوع تخصیص بیش از ۱۰۰ میلیون یورو بانکی و نیمایی برای واردات خودرو بیش از ۱۰هزار خودرو وارداتی درگمرکات دپو شد اولین تجربه رانندگی با پژو ۲۰۷i صندوقدار اتوماتیک جدید ساماندهی بازار خودرو در دستور کار نمایندگان مجلس تحقق تعیین قیمت در حاشیه بازار با تکیه بر کنترل عرضه بازار وام ۷ میلیونی خرید خودرو راکد شد حرکت مارپیچ گروه خودرویی در جاده تالار خطر توقف خط تولید خودرو جدی است قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۲۲ آذر ۹۷ کارگران ایران خودرو آبروی صنعت کشور هستند قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان وامانده در تردید دومین شرکت خودروسازی در خراسان رضوی مستقر می‌شود خودروی کارکرده از افغانستان وارد کنیم! چرا نمی‌گویید چه نسخه‌ای برای صنعت خودرو پیچیده‌اید؟ تدوین بسته جامع خودرو ترخیص خودروها منتظر تصمیم سران سه قوه است بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است خودرو BISU مشمول ممنوعیت واردات می شود؟ افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد صنعت خودرو سیاسی شده است راه نجات صنعت خودروسازی چیست؟ بی اعتنایی دولت به درآمد حاصل از واردات خودرو راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو بی توجهی دولت به واردکنندگان در اطلاع رسانی تداوم‌ ممنوعیت واردات رانت جدید برای نمایندگان جهت تردد در خطوط ویژه آیا خودروسازان «خودرو» می‌سازند؟ الگوی جهانی حمایت از صنعت خودرو رئیس‌جمهور باید تغییرات قیمت خودرو را تائید کند قیمت‌گذاری خودرو در «حاشیه» ۲ راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد ۱۵ سال زمان کمک به خوروسازان از دست نرود کشتی خودروسازان در آستانه برخورد با صخره پنهان ورشکستگی! مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد رفع چالش های صنعت خودرو با همکاری دولت و مجلس راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات تداوم ممنوعیت واردات در سال آینده؟ ترخیص خودروهای موجود در گمرک کمترین همکاری دولت با واردکنندگان است روند بحران‌های آینده صنعت خودرو ترخیص ۱۶هزار خودرو منتظر تصمیم هیات دولت تداوم تولید خودرو در گرو تأمین تسهیلات ۳۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان سهم ۵۰ درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای تداوم ممنوعیت واردات خودرو در سال آینده با توجه به لایحه بودجه ۹۸ مهم‌ترین بحران صنعت خودروی ایران، مدیریت و بازار دستوری است عبور خودرو از ایست قیمت درخواست برای تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک ورود خودروسازان به محدوده قرمز تولید فروش خودرو ۵درصد پایین تر از حاشیه بازار اجحاف به مصرف کننده است بررسی وضعیت صنعت خودرو در بازار سرمایه برنامه‌ای برای آزاد شدن واردات خودرو نداریم بنزین فعلاً گران نمی‌شود قیمت خودرو در دولت تعیین می‌شود آیا دولت به افزایش قیمت خودرو تن می‌دهد؟ چرا خودرو باید گران شود؟ آخرین وضعیت پرونده واردات خودرو واردات با منشأ تمامی ارزها مجاز شد واردات مواد اولیه و قطعات موردنیاز تولید به مناطق آزاد از ثبت سفارش معاف می شود تقاضای تحقیق و تفحص از عملکرد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تصویب شد هزینه سنگین بازگشت نیروهای تعدیل شده در حوزه واردات خودرو قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است راه نجات صنعت خودرو چیست؟ فرجام تهدیدخودروسازان به بیکاری مردم به کجا خواهد رسید؟ ممنوعیت واردات خودرو دلیل ایجاد بازار سیاه است اولین سؤال نمایندگان مجلس از وزیر جدید صنعت؛ موضوع: قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود موج سینوسی تجارت خارجی خودرو بهره‌برداری از هیاهوی خودرویی حل چالش های صنعت خودرو با تغییر پارادایم های ذهنی ۴ پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو میزان واردات خودرو به جمهوری آذربایجان ۲.۴ برابر شد خودروسازان به سیم آخر زدند منافع مشتریان از جبران ضرر خودروسازان قطعه سازان با کمبود نقدینگی رو به رو هستند بررسی مشکل واردات لاستیک کامیون‌داران در کمیسیون عمران تلاش های نافرجام برای بازشدن ثبت سفارش واردات خودرو گمرک همکاری کند قیمت‌ها ۵۰ درصد کاهش می‌یابد دریافت پراید به جای خودروی ثبت نامی از سایپا اختیاری است نمایشگاه نداشته هایمان را برگزار کنیم آغاز بهاری خودروسازان در پاییز الزام داشتن صندلی کودک در خودروهای سواری و کلاه ایمنی برای تمامی سرنشینان موتور ممنوعیت واردات خودرو و کم توجهی خودروسازان داخلی واردات آزاد خودرو در کنارآزادسازی قیمت‌ها دیده شود توجه به صنعت خودرو از راهکارهای مقابله با مشکلات اقتصادی است نبود امکان تحویل خودرو‌های پیش فروش شده زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد امیدواری خودروسازان به لغو افزایش تعرفه‌های واردات خودرو آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ قانونی برای منع واردات خودرو وجود ندارد سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد تحمیل هزینه به واردکنندگان با دپوی خودروها در گمرک شرایط واردات خودرو توسط دیپلمات‌های خارجی اعلام شد + سند ضرر ۵۰۰۰میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا طی شش ماه کدام خودروها به لطف طولانی نشدن دوره مونتاژ، در بازار خودرو ایران عزیز مانده‌اند؟ واردات خودرو برای دولت مزیت دارد تحریم به بازار قطعات یدکی رسید بیکاری ۶هزار نفر از واردکنندگان خودرو طرح «ساماندهی صنعت خودرو» جایگزین «ساماندهی بازار» شد مجلس بدنبال اصلاح ساختار مالکیت خودروسازان است ‌خط تولید شبانه در شرکت‌های خودروسازی راه‌اندازی می‌شود قبل از وقوع بحران به صنعت خودروسازی توجه شود مجلس پرونده واردات خودرو را به قوه‌قضائیه برد اثر معکوس تثبیت قیمت در بازار قرائت گزارش مشترک کمیسیون‌های صنایع و حمایت از تولید ملی درباره توقف ثبت سفارشات خودرو کلید قفل واردات در جیب کیست؟ رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست افزایش تعرفه واردات خودرو در دستورکار نمایندگان دلایل عدم اعلام رسمی افزایش قیمت خودرو رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید آزادسازی قیمت منجی خودروسازان می‌شود؟ پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو نحوه رسیدگی به شکایات خدمات پس از فروش خودرو‌های وارداتی دولت به دنبال افزایش قیمت بنزین نیست رسیدگی به وضعیت بازار خودرو گروه خودرویی پیشتاز کورس تالار شیشه‌ای ۱۰۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند نقشه راه هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی صنعت خودرویی کشور تهیه شد برلیانس H۲۲۰ اتوماتیک را بشناسید جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است می‌خواهند خودروسازی را نابود کنند مواد اولیه وارداتی علت گرانی‌ لوازم یدکی خودروهاست گریز از چالش‌های صنعت خودرو حفظ میراث رنو از مسیر داخلی‌سازی رویاپردازی در مجلس؟ خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار ۹۵ درصد ثبت نام کنندگان خودرو دنبال سودجویی هستند دولت و خصولتی‌ها سهامدار بزرگ صنعت خودرو با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است واردکنندگان خودرو جریمه شدند عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان محکوم به شکست است لزوم رقابتی کردن خودرو، فولاد و پتروشیمی بررسی توقف ثبت سفارش خودروها در مجلس به تعویق افتاد آزادسازی منطقی قیمت ها راه نجات صنعت خودرو از زیان توضیحات رامک‌خودرو درباره مشکلات واردات و تحویل خودرو به مشتریان قیمت‌گذاری دستوری بیشتر از تحریم‌ها به صنعت خودرو ضربه می‌زند توقف ثبت سفارشات خودرو و افزایش تعرفه واردات در دستور زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است ماموریت غیرممکن در خودروسازی فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود شورای رقابت ۲۰ هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد از جنگ سرد با واردکنندگان تا حذف شورای رقابت بیگانگی با حوزه آموزش علت درجا زدن صنایعی مانند خوروسازی چهار احتمال برای ثبت‌سفارش غیرمجاز خودرو مشکل صنعت خودرو و قطعه، تحریم‌های داخلی است کارنامه نیمسال خودروسازان در دست چپ خودروهای ساخت مشترک ایران و آذربایجان به روسیه صادر می شود بنزین با فعال شدن کارت سوخت "دو نرخی" می‌شود تعرفه واردات ۲۵ درصد کاهش یافت + سند رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است بازار قاچاق سوخت هر روز داغ‌تر می‌شود! فعال شدن کارت سوخت بنزین در حال بررسی است افزایش قیمت خودرو، شامل ثبت نامی های پیشین نمی شود رونمایی از لامبورگینی ایرانی بازتاب زیادی در ایتالیا داشت واگذاری ۴۵۷ میلیارد ریال سهام شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو درنیمه نخست امسال افت جزئی شاخص خودرویی ها در این هفته دولت باید برای تصمیم گیری در زمینه حامل‌های انرژی با مجلس تعامل داشته باشد احتمال حذف واسطه ها از واردات کالای سرمایه ای قوت گرفت احتمال ممنوعیت قطعی واردات کالاهای سرمایه ای با سازوکار جدید واردات خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ قیمت مصوب اعلام شد ؛ بازار خودرو آرام نگرفت صادرات ۲۰ میلیون دلاری صنعت خودرو در نیمه نخست امسال دلایل واردات ۱۳ هزار دستگاه خودرو در نیمه نخست ۹۷ ممنوعیت واردات خودرو درست اجرا نشد صنعت خودرو پیشقراول نبرد اقتصادی است زمان تصمیم گیری رو به اتمام است سازوکار جدید واردات خودرو اعلام شد واردات بیش از ۱۲۰۰ خودرو در یک ماه! ترخیص خودروها از گمرک پس از تعطیلی مجلس بررسی می شود نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم کمیسیون صنایع مجلس کم کاری سازمان ها در ترخیص خودروها را پیگیری می کند وزارت صمت درها را بر واردکنندگان خودرو بسته است رویکرد خوشه ‏ای؛ مسیری ایده‌آل برای توسعه صنعت تولید قطعات خودرو ایران ساخت خودروهای پیش فروشی ۶ هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر قیمت خودروهای ایرانی مناسب است خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند گرانترین خودرو وارداتی به ایران کدام است؟ ممنوعیت واردات خودروهای خارجی تاپایان سال است پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی استیضاح شریعتمداری با معرفی وزیر جدید صنعت، منتفی می‌شود تکذیب پرداخت ارز دولتی به واردات خودروهای لوکس هر اتفاقی در کشور می‌افتد واردات خودرو را متوقف می‌کنند میزان واردات خودرو در مقایسه با کل واردات ناچیز است سهم واردات خودرو از درآمد گمرک چقدر است؟ تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا واکسن FATF به خودروسازی از این ستون به آن ستون فرجی نشد مشتری مداری خودروسازان خارجی درسی برای خودروسازان ایرانی مانع جدید تحویل خودروهای ثبت‌نامی واردات ۱۵۷۰۰ خودروی خارجی با ارز دولتی ظرفیت خالی تولید، با واردات کارکرده‌ها سهم چینی‌ها در دو خودروساز بزرگ ایران طرح جدید استفاده از کارت سوخت در وزارت نفت در روزهای آتی قیمت لاستیک خودرو نصف خواهد شد تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها لزوم نصب سیم کارت در خودرو با هدف کاهش تصادفات کاهش ۵۰ درصدی تولید قطعه‌ سازان گسترش روحیه جهادی و استفاده از توان داخلی، راه برون‌رفت از مشکلات ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش، از مهم‌ترین اصول سایپاست استقبال شهروندان ارومیه ای از محصولات ایران خودرو نشست دوستانه معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با نمایندگی های منتخب آذربایجان غربی موافقت با افزایش قیمت خودرو چرا شریعتمداری استیضاح نشد؟ احتمال ترخیص خودر‌وهای در گمرگ مانده تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست افت ۷۰درصدی واردات خودرو سواری در ۵ ماهه نخست امسال دولتی یا خصوصی بودن صنعت خودروسازی مشخص شود اثرات کاهش نرخ دلار بر صنعت خودرو کلیات طرح ساماندهی بازار خودرو تصویب شد هیوندای محبوب ترین خودروی وارداتی بازار ایران خودروسازی را به سرنوشت نساجی دچار نکنیم نقش پلت‌فرم‌های ملی در خروج از بحران بازدید مدیرعامل سایپا از شرکت های پلاسکوکار، لنت پارسیان پیشرو و سایپاشیشه مردم تاوان ۱۴۳۰۰ خودرو دپو شده در گمرک را می پردازند خودروسازی در معرض خطر واردکنندگان در انتظار تایید اصالت ثبت‌سفارش «خدمات صنعت خودرو» در کشور خودروسازان برای ایجاد ثبات در بازار نقش بنگاه‌های اقتصادی را ایفا کنند تولید خودرو در شرایط فعلی زیان‌ده است بررسی اثر تغییرات قوانین و نوسان نرخ ارز بر واردات خودرو بر باد رفتن اعتبار جهانی با دستورالعمل‌های خلق‌الساعه به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! افزایش خط اعتباری خودروسازان به ۱۰ هزار میلیارد تومان خبر خوش برای خریداران خودروهای ۲۰۰۸ و C۳ دولت به کمک صنعت خودرو بیاید برزخ دریافت‌کنندگان ارز دولتی برای ترخیص خودرو قیمت خودرو کاهش می‌یابد خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند صنعت خودرو راهی جز خودکفایی ندارد وجود ایراد در سامانه ثبت‌سفارش پذیرفتنی نیست تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت پاسخگویی به ابهامات خودرویی پاسخ بهمنی به ابهامات پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو استیضاح شریعتمداری تا اعلام تصمیمات دولت در هفته آتی متوقف شد دو راهی استیضاح و استعفای شریعتمداری مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو مخالفت کرد خودروهای وارد شده با دلار ۴۲۰۰ تومانی بلاتکلیفند پارک‌سوارهای شهر قم ساماندهی شوند خط بطلان فولکس واگن بر شایعه خروج از ایران لایحه الزام صندلی کودک در خودرو به مجلس رفت تولید خودروسازان روی ریل نزول مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی ۲میلیارد دلاری از صنعت آزادسازی واردات راهکاری برای بازگشت تعادل به عرضه و تقاضای وارداتی ها تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان تعداد محدودی خودرو با ارز آزاد وارد کشور می‌شود با اصطلاحات تجاری رایج در حوزه واردات بیشتر آشنا شوید آمادگی انجمن واردکنندگان خودرو برای ارایه راهکارهای اجرایی انتظار نداشته باشیم با بنزین ۱۰۰۰ تومانی قاچاق نشود آمار بالای تصادفات در جاده‌های ترانزیتی پلدختر ممنوعیت واردات باید منجر به تولید خودرو صادرات محور شود سهم چینی‌ها از بازار خودروی ایران چقدر است؟ پیشنهاد ۱۳ راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودرو پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است ۶۵ درصد کامیون های سنگین از جاده دهدز به تهران تردد می‌کنند رشد واردات خودروهای لوکس ایتالیایی به ایران صنعت خودرو بیشترین آسیب را از جنگ تجاری دید کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو تشکیل شود ترخیص ۱۴ هزار خودرو در انتظار دستور رئیس‌جمهوری رانت بر صنعت خودروسازی داخلی تاثیرگذار است پتروشیمی‌ها و خودروسازان وارد میدان حمایت از دولت شوند ترخیص بخشی از کالاهای گمرک از امروز افت شدید واردات خودرو به کشور واردات خودرو بار دیگر آزاد می‌شود؟ طرح جدید نمایندگان مجلس برای لغو ممنوعیت واردات خودرو + جزئیات ۳۵۰۰ خودرو سواری وارداتی در سلفچگان خاک می‌خورد کره جنوبی بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو به ایران احتمال رفع ممنوعیت واردات خودرو پیش از پایان سال رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک اجرای پیشنهاد قرعه کشی برای خرید خودرو، برندگان را صاحب بازار می کند ایران از ازبکستان خودرو وارد می کند بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» رفع ممنوعیت واردات خودروهای هیبریدی، راه حل مدیریت مصرف بنزین در کشور رانت ۸ میلیارد تومانی واردات ۶۲ دستگاه خودرو خودروسازان در مسیر کسب رضایت خریداران تلاش کنند فضای ناامن برای فعالیت کارآفرینان ، گرفتاری بزرگ اقتصاد است کاهش ۸۲ درصدی واردات خودرو ۱۵۰۰۰میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان کاهش ۳۰درصدی قیمت خودروهای خارجی با آزادسازی واردات سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان متهم کردن کارآفرینان، جامعه را به بی اعتمادی سوق می دهد رشد ۱۰۰درصدی واردات قطعات خودرو در ۵ماهه نخست سال+ جدول رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود کاهش تولید ارتباطی به مسائل داخلی خودروسازان ندارد سرمایه داران قربانی فساد ساختاری می شوند تورم تولید خودرو به روایت مرکز آمار مجلس درباره عرضه خودرو تذکر داد نام نویسی خرید خودرو با نرخ قدیم از چهارشنبه آغاز می‌شود ایران خودرو و سایپا ۳۰‌ هزار خودرو به بازار عرضه می‌کنند آزادسازی قیمت خودرو مشروط به شکل گرفتن بازار رقابتی است توضیح معاون وزیر صنعت درباره تخلفات واردات خودرو تعداد امضای استیضاح‌کنندگان شریعتمداری به ۷۰ نفر رسید سیاست ممنوعیت واردات خودرو اشتباه است؛ واردات خودرو باید مدیریت شود نه ممنوع خودروهای دپو شده در گمرک ظرف چند روز آینده ترخیص می شوند با احتکار خودرو برخورد می شود واگذاری سهام با تکیه بر مدیران حرفه ای راه نجات صنعت خودرو حرکت صنعتگران در مسیر اهداف دولت خروجی طرح نظارتی مجلس از خودرو ریشه اصلی تولید ناقص خودرو ورود مجلس به بحث افزایش بی‌رویه قیمت خودرو ۷۰ هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم محاسبه تعرفه گمرکی واردات خودرو پر از ابهام است لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند معرفی خودروهایی که در ایران تولید شدند، اما امروزه کمتر در یاد ایرانیان باقی مانده‌اند انتقاد مشاور عالی رئیس اتاق ایران از انتشار اخبار غیرکارشناسی درباره خودرو برای کاهش قیمت خودروی داخلی سریعا تصمیم‌گیری شود چگونه در صنعت خودرو ۲۰ درصد سود بگیریم؟ موافقت مجلس با انجام تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروساز داخلی میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ بررسی تقاضای تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی خودروسازان جلسه فوق‌العاده مجلس و دولت برای بررسی نابه‌سامانی قیمت خودرو استیضاح شریعتمداری با ۵۰ امضا تقدیم هیات رئیسه مجلس شد دولت ومجلس حمایت از خودروسازان را بردارند،در بازار دوام نمی‌آورند منافذ تنفس واردکنندگان در هوای تحریم خودروهای موجود در انبار با دلار ۳۸۰۰ تومانی پارسال ساخته شده اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین و ابلاغ شد سهم خودروسازی از چتر حمایتی دولت خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است روند صعودی تولید خودرو با نقص قطعه ادامه دارد هشدار به خودروسازان داخلی ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو بسته حمایتی صنایع قطعه و خودروسازی در راه است توقف عطف به ماسبق شدن قوانین در حوزه واردات مگان ۴۷ میلیونی شد بازار خودرو با دریافت مابه‌التفاوت ارز طوفانی‌تر خواهد شد خودروسازان به تعطیلات رفتند تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد کاهش تولید خودرو به بهانه اعمال استاندارد شوکی جدید بر بدنه اقتصاد تولید ون چند برابر شد خودرو، واردات و باقی قضایا یک هفته خوب برای گروه خودرو و قطعات کدام خودروها پشت در بسته گمرک ماندند؟ تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست تذکر نمایندگان به وزیر صنعت برای رفع اخلال سایت های فروش خودرو وزارت صمت مقصر تمام اتفاقات بازار خودرو ایران بازار اصلی خودروهای چینی است اما ... واردات سی کی دی به صرفه نیست اجازه گرانی بنزین تا پایان سال داده نمی شود «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی ایران در رتبه دوم بیشترین تعرفه واردات خودرو دنیا قرار دارد لزوم گزارش‌دهی گمرک درباره رشد ۵۷۱ درصدی صادرات خودرو و قطعات موانع قانونی پرداخت تسهیلات صنعت خودرو برطرف شد تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را ادامه می‌دهیم خودروهای آتش نشانی به گروه ۲ کالایی منتقل شد افت ۶۹ درصدی واردات خودروهای سواری کدام خودروها از پرداخت مابه‌التفاوت ارزی معاف می‌شوند؟ لزوم تامین منابع پایدار برای خروج فرسوده‌ها احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی نمایندگان از مفاد قراردادهای خودرویی بی‌اطلاع هستند بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری رشد تولید خصوصی‌ها درتیر ماه واردکنندگان مشمول پرداخت مابه‌التفاوت ارزی معرفی شوند دود ارز دولتی در چشم واردکنندگان رسمی خودرو واردات با رویه بانکی منوط به تایید سازمان حمایت مصرف‌کنندگان شد چهار استان کشور درگیر پرونده واردات خودرو هستند هشدارها جدی گرفته نشد ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود قیمت‌گذاری مشروط خودروهای وارداتی ۱۰۰۰میلیارد هم مشکلات را حل نمی‌کند پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند واردات خودرو مشمول ارز حاصل از صادرات نشد نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو ضرورت نظارت دوره ای بر بسته ارزی تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس قیمت بنزین و فرآورده های نفتی تا پایان سال جاری افزایش نمی یابد قیمت سوخت نباید افزایش یابد عضو کمیسیون صنایع مجلس: نمایش محصولات جدید در نمایشگاه خودرو مشهد بیانگر تداوم توسعه صنعت خودرو است قاچاق سوخت دوباره رونق گرفت ضرورت همسان سازی قیمت ها با ارز ارایه شده دربازار ثانویه با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد استاندار خراسان رضوی گفت: محصولات جدید سایپا مناسب مصرف‌کننده ایرانی کمک ۱۰ تریلیون ریالی دولت ایران به دو خودروسازش ۲۲ هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد مدیرعامل ایران خودرو خراسان تاکید کرد: کسب بیشترین سهم تولید از محصولات شاسی بلند کشور توسط ایران خودرو تحریم، «استاندارد» را عقب انداخت شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو کنار رفت هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی دولت صنعت خودرو سازی را خصوصی سازی واقعی نکرده است ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو جایگاه شورای رقابت تغییر پیدا می کند بررسی چالش‌های صنعت خودرویی کشور در مجلس بسته جدید ارزی قفل ممنوعیت واردات را باز نکرد نوبت آزادسازی قیمت خودرو رسید؟ صادرات خودرو ایران از واردات پیشی گرفت احتمال فسخ قراردادهای پیش‌فروش خودروهای وارداتی ورود کمیسیون اصل ۹۰ به تخلفات ثبت سفارش خودرو و تخصیص ارز آمار جدید از پرونده تخلف در واردات خودرو منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت پیشنهاد واردکنندگان خودرو برای سهمیه بندی واردات آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا سونامی بیکاری در انتظار فعالان صنعت خودرو جزئیات بیشتر همکاری های برزیل با صنعت خودرو ایران ممنوعیت ورود کالای همراه مسافر و تردد خودرو خارج از محدوده در مناطق آزاد جدید قهر گمرک به روایت تاریخ! مردم تحت تاثیر فضای مجازی قرار نگیرند خودروی رهام آغازگر تحولی بزرگ در صنعت خودروی ایران و سایپا خواهد بود نرخ تولید خودرو به میزان تقاضا نیست آمار جدید واردات خودرو منتشر شد دلیل تأخیر ۵ ماهه تعزیرات در اعلام‌نظر درباره پرونده ثبت سفارش خودرو تغییر جغرافیای مبادی ورود خودرو به کشور سرنوشت ۱۶ هزار و ۷۰۰ نفر ثبت نام کننده خودرو چه می شود؟ مجلس جلوی واردات خودرو توسط شرکت راه آهن را گرفت بازار خودرو در آرامش نسبی به سر می‌برد! مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم نامه خودروسازان به وزیر صنعت خودروسازی بروجرد جان دوباره گرفت تعیین عوارض سالیانه پلکانی خودرو به جای ممنوعیت واردات استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد هیچ ثبت سفارش غیرقانونی نداریم / فعالیت‌های گری مارکت ارتباطی به ما ندارد وزارت صنعت در انتشار فهرست واردکنندگان غیرقانونی خودرو کج‌سلیقگی کرد افزایش ۹.۸ درصدی تولیدات خودرو در کشور صنعت خودرو ایران بعد از ۵۰ سال چقدر ارزش دارد؟ پژو ۳۰۱ در آستانه تولید رنو فرانسه هم از ایران می‌رود نرخ تعرفه واردات خودرو کاهش می یابد تولید خودروهای هیبریدی فرصت جدید برای صنعت کشور است تولید ۲ وانت متوقف شد اطلاعیه " آسان موتور" در زمینه انتشار لیست ثبت سفارش ها و واردات غیر قانونی خودرو جبران کاهش تولید خودرو با وام ۲ هزار میلیاردتومانی ردپای هراس سیاسی در معاملات این هفته گروه خودرو خودکفایی ۲۰۶ به ۹۰ درصد رسید رفتار متناقض وزیر صنعت در موضوع ارز دولتی و واردات خودرو ثبت سفارش های ابطال شده در فهرست تخلفات خودرویی!! رمزگشایی از پرونده واردات خودرو جزئیات پرونده واردات خودرو فعلا محرمانه است تعداد خودرو ترخیص شده از گمرک در سال‌های ۹۵ و ۹۶ + نمودار بازداشت یک زن در رابطه با ثبت سفارش خودرو عواملی که واردات پارسال خودرو را کاهش داد پیشنهاد ایجاد تعاونی‌های حمل و نقلی با سهامداری رانندگان ممنوعیت ترخیص باقیمانده خودروهای وارداتی غیر مجاز افکار عمومی نسبت به ممنوعیت واردات خودرو توجیه نیست مهلت ترخیص خودرو ۶ ماه شد مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی دامنه بازنگری ممنوعه‌ها به خودرو می‌رسد؟ توسعه برند ملی و صادرات مسیر عبور از تحریم ها توضیحات «شریعتمداری» درباره تخلفات ثبت سفارش خودرو آخرین وضعیت پرونده خودرو‌های لوکس در گناوه تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است شرکت های ناشناس واردکننده خودرو چقدر ارز دولتی گرفتند؟ رسوب ۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی سرنوشت خودروسازان خصوصی در تحریم بازداشت ۳ نفر درباره واردات غیرقانونی ۶۴۰۰ دستگاه خودرو خودروهای خارجی در صف ورود به خط تولید داخلی توسعه کسب و کار داخلی و حفظ اشتغال ایجاد شده در بنگاههای اقتصادی شریعتمداری از دستگیریی یک نفر در ارتباط با واردات غیرقانونی خودرو خبر داد خودروسازان پاسخگوی خواسته های مردم باشند خبرسازی مشکوک علیه پرشیا خودرو در چند روز گذشته تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست نوبخت تخلف چند مسئول دولتی در واردات خودرو را تائید کرد تخلفات ارز، سکه و خودرو قاطعانه رسیدگی شوند تخلف در واردات خودرو را هشدار داده بودیم با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم بازار خودرو به ثبات رسیده است ۲ فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند واردکنندگان خودرو برای دولت شناخته شده‌اند کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه دو مسیر حفظ ارتباط خارجی خودروسازان بازار ثانویه ارز، راهی برای لغو ممنوعیت واردات خودرو منتظر گزارش وزارت صنعت درخصوص واردات خودروهای لوکس هستیم تقدیر از اقدام دولت در مبارزه با تخلفات مربوط به واردات خودرو دستورالعملی از سوی وزارت صنعت برای بسته شده سایت ثبت سفارش صادر نشده واردات خودروی لوکس ضروری بود گزارش رییس‌جمهور به مردم درباره پرونده تخلف در واردات خودروهای خارجی شاخص گروه ۳۳۹ پله بالا رفت انتصاب فردی از سوی معاون صادراتی وزیر صنعت برای انجام ثبت سفارش غیرقانونی کذب محض است احتمال تجدیدنظر در ممنوعیت واردات خودرو سرعت‌گیرهای افزایش تیراژ آغاز به کار ستاد تشدید مبارزه با احتکار از ۲۳ تیرماه پاسخگویی مدیران ارشد بهمن موتور به مشتریان تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است واردات ۶۵ دستگاه خودرو لوکس در بهار ۹۱ واردکنندگانی که به سرعت تولید کننده می شوند دلایل کاهش ۳۶ درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد ناتوانی زنجیره تامین، افت تیراژ خودروسازان را رقم زد مینی‌بوس‌ها در جاده رشد تولید می‌رانند افت ۴۵۴ واحدی شاخص گروه خودرو در این هفته اسناد واردات آمبولانس‌ها موجود است استانداردهای ۸۵گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد انباشت مواد اولیه در گمرک تولید خودرو را دچار مشکل می‌کند رسیدگی مجلس به تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تا اواسط مرداد تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سه اقدام دولت برای ساماندهی بازار خودرو ارز دولتی نباید به نمایندگان غیر رسمی واردات خودرو اختصاص یابد تولید وانت کاهش یافت بازدید مدیرعامل گروه سایپا از نمایندگی شهر سنقر ۳۳۶ هزار خودروی جدید تولید شد ورود کمیسیون اصل ۹۰ مجلس به تخصیص ارز برای واردات کالا و خودرو تا امروز هیچ کارمندی به‌خاطر ثبت سفارش غیرمجاز خودرو بازداشت نشده است ارز تخصیصی را پس بگیرید، انجام تعهدات خریداران بر عهده بانک مرکزی مهلت ترخیص خودرو از ۳ ماه به ۶ ماه افزایش می‌یابد واردات خودرو چهار برابر صادرات امسال هیچ آمبولانسی توسط وزارت بهداشت از گمرک ترخیص نشده است واردات بیش از ۷ هزار دستگاه انواع خودروسواری در سالجاری اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها کاهش ۸.۶ درصدی واردات پارسال خودرو سواری در موضوع تخلف واردات خودرو به گمرک هم نفوذ شد پرداخت ارز به واردات خودرو ممنوع شد توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده ادعای واردات متخلفانه ۱۰۰ هزار خودرو صحت ندارد تدوین راهبرد یکپارچه کیفیت، کلید حل مشکلات صنعت خودرو عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند مکاتبه ایرتویا با بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران دولت از تصدی‌گری در خودروسازی دست بردارد ماجرای خودروهای وارداتی به محاکم قضایی کشیده شد وزارت بهداشت اسناد واردات آمبولانس را منتشر می کند تناقض آشکار در واردات ۱۸ میلیون یورویی خودرو مرشد سلوک دوباره رییس شد، علی عزیزی نماینده انجمن در اتاق بازرگانی وزارت بهداشت بجز آمبولانس، خودروی دیگری وارد نمی‌کند فهرست واردکنندگان خودرو که ارز دولتی گرفتند منتشر شد موافقت شریعتمداری با اعلام لیست کامل شرکت‌های خودروسازی که ارز دولتی گرفتند جزئیات نشست غیرعلنی مجلس درباره بازار ارز و خودرو متخلفان واردات خودرو هنوز اعلام نشده‌اند چند پرسش درباره فهرست وارد‌کنندگان خودرو؟ بازداشت ۳ نفر از متخلفان واردات غیر قانونی خودرو استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه ۷۰ متخلفان واردات غیرقانونی و توزیع در صنعت خودرو را معرفی کنید تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد تولید خودرو از اول انقلاب تا کنون ۱۳ برابر شده است نام واردکنندگان خودرو در فهرست اسامی وارد کنندگان با ارز دولتی نیست توضیح پلیس درباره شماره‌گذاری خودروهای وارداتی صفرکیلومتر کمیسیون صنایع مجلس به واردات قاچاق ۳۴هزار خودرو وارد شد یک وزارتخانه، دو صدا! بهمن دیزل و سیبا موتور با کاربری های جدید در نمایشگاه مواد غذایی ، ماشین آلات و صنایع وابسته ممنوعیت موقتی واردات خودرو تا پایان سال ترامپ طی ۳ تا ۴ هفته برای تعرفه گمرکی واردات خودرو از اروپا تصمیم می‌گیرد کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ دولت ناگزیر به ممنوعیت واردات خودرو در شرایط بحرانی اقتصاد شد تولید خودروهای سنگین افزایش یافت ممنوعیت واردات خودرو به رسمیت شناختن بازار ارز موازی است خودروسازی در بیراهه جنگ تجاری تغییر فاز خودرویی‌های بورس در این هفته دو روایت متناقض از تخلفی واحد! توقف عملیات ترخیص ۴۵۰۰خودرو ثبت سفارش شده غیر قانونی در گمرکات ضرورت صرف هزینه برای کسب فناوری روز دنیا وقتی تیر ممنوعیت واردات به هدف نمی‌خورد تدوین گزارش مکتوب کمیسیون صنایع درباره واردات خودرو ممنوعیت واردات خودرو غیر کارشناسی است رمزگشایی عملیاتی اکوسیستم فناوری و نوآوری صنعت خودرو پیشنهادهای انجمن واردکنندگان خودرو به دولت برای رفع ممنوعیت واردات دولت اگر برای آزادراه تهران - شمال اعتبار می‌خواهد به مجلس درخواست دهد زایش رانت با ممنوعیت واردات خودرو بررسی مجدد ممنوعیت واردات خودرو در جلسات مجلس و دولت تخلفی در تحویل خودروهای وارداتی صورت نگرفته است قیمت تمام شده کالاها با ممنوعیت واردات کامیونت ها افزایش می یابد بیکاری ۱۰ هزار نفر در پی ممنوعیت واردات خودرو شورای رقابت قیمت ۸۵ درصد از خودروهای کشور را تعیین می‌کند ممنوعیت واردات خودرو به صورت رسمی اعلام شد+ سند واردات خودرو ممنوع شد ارز واردات خودرو به کما رفت مجلس به پرونده واردات غیرقانونی ۶ هزار دستگاه خودرو ورود کرده است خودرو پشه نیست که معلوم نشود از کجا وارد می‌شود و به کجا می‌رود بررسی پشت پرده واردات غیرقانونی ۶ هزار دستگاه خودرو تولید سواری افزایش یافت سیاست جدید راهبردی صنعت خودرو ابلاغ شد ضرورت تعیین سقف قیمت ارز صادراتی برای واردات خودرو تصمیم های هیجانی در صنعت خودرو، تاثیر اظهار نظر همگانی احتکار خودرو غیرقابل تصور است بازتاب جهانی تعلیق پژو و ماندن رنو در ایران همکاری تولیدکنندگان تایر با رنو ادامه می یابد تناقضات پرونده واردات غیر قانونی خودرو دستگاه‌های مسئول در ارائه مجوز واردات خودرو کدامند؟ تعرفه بالا و افزایش نرخ ارز واردات خودرو را غیر‌ممکن کرده است فرمول رنو برای ماندن در بازار ایران چرا طرح ساماندهی بازار خودرو مسکوت ماند؟ اعلام آمادگی تعزیرات برای رفع آشفتگی در بازار ارز و خودرو ۱۶۲۲ خودرو لوکس کجاست؟ ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی" آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد دادستانی به واردات ۶ هزار و ۴۸۱ خودروی قاچاق ورود کند جلسه مجلس برای بررسی علت گرانی خودرو لغو شد راهکارهای تامین ارز واردات خودرو در هفته جاری نهایی می شود ۳۰۰۰ خودرو وارد ایران شد برگزاری نشست ویژه مجلس برای بررسی گرانی‌ها منتفی شد قیمت گذاری ارز حاصل از صادرات، چالش جدید واردکنندگان خودرو مجلس این هفته گرانی خودرو و مسکن را با حضور وزرا بررسی می‌کند واردات خودرو کاهش یافت خودروسازی داخلی از حمایت ویژه‌ای برخوردار است اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است ورود نقدینگی های سرگردان به خودرو به نفع اقتصاد نیست شرکت رنو با وجود تحریم‌های آمریکا در ایران می‌ماند پیشنهاد وزارت صمت؛ واردات خودرو در اولویت آخر تخصیص ارز+تصویر قهرمان معاصر شرکت‌های بازرسی دارای گواهی فعالیت مدارک و مستندات خود را برای ارزیابی ارایه کنند صنعت خودرو باید بازنگری شود کاهش تعرفه خودرو را عملیاتی خواهیم کرد تذکر ۶۸ نماینده به رئیس‌جمهور درباره افزایش قیمت خودرو برخورد سیاسی با صنعت خودرو شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه تاکید گمرک بر دریافت مالیات ارزش افزوده خودروهای وارداتی روز متعادلِ مثبت خودرویی ها در بورس مهلت ترخیص خودروهای سواری تا ۲۴ خرداد ماه وزارت صنعت وعده ارزانی خودرو تا یک ماه دیگر داد اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است سایپا همچنان بر سکوی نخست تولید خودرو در ایران توضیحات معاون وزیر صنعت درخصوص قاچاق ۶۴۰۰ خودرو عبور خودرو از خیابان فرانسه پیشرفت ۹۰درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه آمادگی قم برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی دوربرگردان پژو سیتروئن صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید از پیش‌ خرید خودروهای وارداتی خودداری کنید واردات تنها گزینه حمایتی از اسقاط در سال های گذشته بود شرایط اجرای طرح ساماندهی خودرو فراهم نیست پژو - سیتروئن از ایران می‌روند نوسانات بازار وارداتی‌ها به کام مونتاژکاران کلیات طرح جدید خودرویی قابل‌دفاع است مجلس برای بررسی"احتکار خودرو" کارگروه ویژه تشکیل داد تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد چرا خودرو روز‌ به‌‌ روز «گران‌تر» می‌شود؟ رد پای مرگ در صنعت خودرو تغییر مسیر خوردویی های بورس در میانه بازار جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است کاهش ۷۳ درصدی واردات خودرو در ۲ ماهه نخست امسال تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم افزایش تورم تولید خودرو در فروردین یک بام و دو هوای طرح خودرویی مجلس اجرای برخی خواسته‌های رانندگان موافقت مجلس را می‌خواهد ساماندهی بازار خودروهای خارجی، در انتظار رای مجلس در پایان هفته ای دلسرکننده؛ خودرویی های بورس از فروشنده خالی شدند خودروهای لوکس همچنان می‌آیند زیرساخت های راه اندازی شهرک خودروسازی در ارومیه فراهم است جزئیات جلسه با وزیر صنعت درباره ثبت سفارش‌ غیرمجاز خودرو نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی قطعی است تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است وزیر صنعت با کاهش سالانه ۱۰درصدی تعرفه واردات خودرو مخالفت کرد کاهش ۷۰ درصدی واردات خودرو شریعتمداری مخالف اجرای طرح ساماندهی واردات خودرو در شرایط فعلی است تصمیم‌گیری درباره نحوه قیمت‌گذاری خودروهای داخلی به‌تأخیر افتاد تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی سرنوشت مبهم استانداردهای ۸۵‌گانه خودرو گسترش همکاری‌های ایران و برزیل در حوزه حمل و نقل خودرویی تشکیل کمیته ای برای بررسی مشکلات کامیون داران قطعات منفصله تولید خودرو رتبه اول واردات در ۲ ماه نخست سال جاری ورود قوه قضائیه به تخلف واردات ۳۴ هزار خودروی لوکس به کشور تهدید تعرفه‌ای ترامپ بر واردات خودرو مقررات به روز شده از شرایط واردات خودرو به کشور واردات خودرو سخت‌تر از همیشه تبعات خروج اروپا از صنعت خودروی ایران لیست قیمت جدید خودروهای وارداتی در مناطق آزاد + جدول دلار ۴۲۰۰تومانی به صورت مشروط به واردکنندگان خودرو داده شود اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو در شرایط کنونی توجیه پذیر نیست خطر جدی تحریم برای صنعت خودرو خودرو از لیست کالاهای عمده وارداتی حذف شد تورم صنعت خودرو با ارتقای بهره وری کنترل نمی شود فشار حمایت از خودرو داخلی بر دوش مصرف کنندگان است کارخانه خودروسازان به همدان منتقل شود معاملات خودروهای وارداتی در بازار تهران با افزایش قیمت شدید به صفر رسید + جدول قیمت کیفیت در صنعت خودرو فدای کنترل قیمت می شود صنعت خودرو نیازمند تجدیدنظر در فرایندهای تولید تا فروش انحصار خودروسازان چه زمانی شکسته خواهد شد؟ آخرین وضعیت تخصیص ارز ۴۲۰۰تومانی به واردکنندگان خودرو لیست جدید خودروهای سواری مجاز برای واردات در سال ۹۷ اخذ عوارض جدید ۱۰ درصدی از خودروهای وارداتی بنزینی و هیبریدی در سال ۹۷+سند خروج آمریکا از برجام فرصت خوبی برای خودروساز شدن ماست پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید مالیات بر آلایندگی خودروها هدفمند می شود چین تعرفه‌های واردات خودرو را کاهش می‌دهد الزام واردکنندگان به نصب شناسه کالا بر خودرو وارداتی+ سند چانه‌زنی در مجلس محرک‌های درونی افزایش قیمت خودرو اعزام تیم ۲ نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان خودروسازان اروپایی به همکاری خود با ایران ادامه می دهند واردات خودرو مستعمل ممنوع است حمایت از بخش خصوصی واقعی راه نجات صنعت خودرو قانون انسداد، ایستادگی اروپا در مقابل آمریکا را نشان داد خودروسازان اروپایی ۵ تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود ابهام در تخصیص ارز ۴۲۰۰تومانی به خودرو مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم هر آنچه باید درباره واردات خودروهای سواری به کشور بدانید «خودرو» دیگر موتور محرک اقتصاد نیست ارز دولتی خودرو در کش و قوس "سمیه" و "میرداماد" تشویق واردکنندگان خودروهای هیبریدی با کاهش تعرفه تداوم همکاری فرانسوی ها با ایران در گرو تسهیل همکاری های بانکی واردات خودرو از فهرست تخصیص دلار ۴۲۰۰ تومانی خارج شد خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند ادامه روند نزولی تولید دوگانه‌سوزها الزام به حضور با قراردادهای جوینت‌ونچر احتمال پررنگ شدن حضور دوباره چینی ها در بازار ایران ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها توافق ۵۰۰ میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو جلسه خودرویی مجلس به هفته آینده موکول شد شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ حرکت لاک پشتی صنعت خودروی آذربایجان احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ افزایش تولید و کیفیت محوری رموز موفقیت سایپا خودروسازان زیر منگنه سازمان استاندارد ضرورت افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو با ارزبری فعلی صنعت خودرو ارزبری صنعت خودرو راهی جز افزایش قیمت نمی گذارد شروع مثبت خودروسازان مهمترین دلایل اقبال بازار به دو صنعت خودرو و انبوه سازی محدودیت ۱۸۰ روزه اعتبار ثبت سفارش بانکی رفع شد فرجام وارداتی‌ها با احتمال بازگشت تحریم‌ها عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها صنعت خودرو از "پلت‌فرم ملی" غافل نشود قوانین حمایت از همکاری صنعت و دانشگاه تدوین می شود آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف حضور کم‌حاصل سرمایه‌گذاران خارجی؟ وانت تندر مهرماه به بازار می آید تلاش فرانسه برای حفظ منافع خود در ایران پیش‌دستی برای افزایش قیمت دوباره؟ دست‌انداز برجامی صنعت خودرو حجم تجارت الکترونیکی صنعت خودرو به ۲۹هزار میلیارد ریال رسید سهم مشکلات داخلی بر صنعت خودرو بیش از مسائل خارجی است سهمیه‌بندی واردات خودرو؟ واردکنندگان با ثبت سفارش خود از ارز ۴۲۰۰ تومانی بهرمند می‌شوند سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان مذاکرات خودرویی ایران با اروپا برای نوسازی ناوگان تجاری وزیر صنعت حامی واگذاری سهام خودروسازان است داخلی سازی خودروها در حد شیشه و آیینه است ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو انتقاد معاون دادستان از تولید خودرو بی کیفیت و بی قانونی رانندگان تعرفه واردات خودروهای هیبریدی صفر یا ۵ درصد تعیین شود اصلاح صنعت خودرو چه میزان سرمایه نیاز دارد؟ ورشکستگی صنعت خودرو و قطعه با ممانعت از اصلاح قیمت ها خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی واردات خودرو آسان‌تر نمی‌شود توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند ضرورت تطبیق مشخصات فنی خودروهای هیبریدی زمان حمایت تعرفه ای از صنعت خودرو به سر آمده است کیفیت خودروهای داخلی در فروردین تولید ۱۳ خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در فروردین ماه امسال همکاری با خودروسازهای فرانسوی درست بود یا غلط ؟ رنو پشت چراغ قرمز «جاده مخصوص» تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند آزمون و خطا در مصوبات خودرویی صدور مجوز واردات خودروهای دست دوم تکذیب شد خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی صنعت خودرو با وجود افزایش تولید سودآور نیست کوچ تاجران بزرگ از بندرعباس، زمینه‌ساز بیکاری و عدم توسعه در هرمزگان خودروهای وارداتی نباید مستعمل باشند واردات ۱.۸میلیارد دلار خودرو در سال گذشته تولیدات جهانی صنعت خودرو با تمرکز بر نقاط توانمند زنجیره ارزش تولید چند سواری متوقف شد کاهش تعرفه واردات خودرو بازار را آرام می‌کند؟ پیشنهادهای اجرای استانداردهای جدید در قالب بسته ای به سازمان ملی استاندارد رفت بحران مالی در صنعت خودرو در راه است هاوال رسما در خط تولید بهمن موتور قرار گرفت ورود خودروهای صادراتی بلامانع شد صنعت خودرو بیش از آنکه اقتصادی باشد سیاست زده است واگذاری اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه به شرکای خارجی صنعت خودرو جهت‌گیری نادرست درجدول جدیدتعرفه‌ خودرو سامانه ثبتارش به سامانه جامع تجارت منتقل شد مرز حمایت دولت از خودروسازی کجاست؟ سوء استفاده از نظام ثبت سفارش کشور پاسخ به ادعای نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو مجوز دولت برای خرید غول‌های ۶ چرخ روسی پشت پرده توقف واردات خودرو به روایت شریعتمداری صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند ورزشکاران رشته اتومبیلرانی مشکل واردات خودرو مسابقات دارند سهم ۲۰ درصدی خودرو از صنعت واردات خودرو در پیچ بهارستان ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات مجلس به دنبال تحقیق و تفحص از توقف ثبت سفارش خودرو روند کاهشی تعرفه واردات آغاز می شود سامانه ثبت سفارش واردات خودرو بسته است صنعت خودروسازی نیاز به انقلاب اساسی دارد واردات ۲۳ میلیون دلار خودرو خارجی به کشور در یک ماه متن کامل طرح تعیین ضوابط تعرفه واردات خودروها موافقت با یک فوریت طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس ورود مجلس به قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون نمره قبولی خودروسازان در تیراژ پرونده واردات خودرو در حال بررسی است در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ مدیریت صنعت خودرو باید از دولت به بخش خصوصی واقعی واگذار شود اتهامات مجازی به واردات قانونی خودرو واردات و صادرات خودرو کاهش یافت ترخیص خودروی خارجی از گمرک بوشهر قانونی اعلام شد تکذیب خبر توقیف خودرو‌های وارداتی در گمرک بوشهر شرط ۳ سال ساخت برای واردات خودرو احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو ورود ۶هزار خودروی لوکس به روش های غیرقانونی به کشور تذکر نمایندگان به وزیر اقتصاد درباره ثبت سفارش غیرقانونی ۶۴۸۱ خودرو و ترخیص آن از گمرک ادامه تلاش مجلس برای محدودیت در واردات خودرو ثبت‌سفارش خودرو در سایت بسته دفاعیه دولت از تعرفه هیبریدی‌ها ایران در رتبه سیزدهم تولید خودرو جهان برنامه ریزی برای افزایش سهم بازار با ورود خودروهای پسابرجامی درج شناسه کالا برای خودروهای وارداتی اجباری شد + جدول زمانبندی واکنش رئیس گمرک به خبر قاچاق ۶۴۸۱ خودرو وارداتی سامانه جامع تجارت جایگزین ثبتارش می شود سهم غیرنمایندگی‌ها در ثبت‌سفارش ۹ نکته که باید در مورد نیسان آلتیما جدید بدانید حضور قدیمی‌ترین خودروساز کره در بازار ایران ۵۶ هزار خودرو به ارزش ۱.۵ میلیارد دلار وارد شد مدنی:صنعت خودرو بی‌حساب و کتاب اداره می شود جزئیات جدیدترین بخشنامه ترخیص خودرو+سند ثبت‌سفارش از سرگرفته شد فنر ثبت‌سفارش خودرو پرید صنعت خودروسازی درگیر دست اندازهای تعرفه‌های واردات خودرو بازار در انتظار کاهش قیمت خودروهای وارداتی ثبت سفارش برای واردات ۸۰ هزار خودرو مذاکره انجمن واردکنندگان با مجلس با هدف شفاف سازی هزینه های پرداختی دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید تولید ۱۸ خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در اسفندماه ۹۶ چوب ارز لای چرخ خودروهای پسابرجامی تکذیب قاچاق خودرو بررسی و تحلیل وضعیت عوامل موثر بر مدیریت تحقیق و توسعه و رتبه بندی عوامل با تکنیک ANP در صنایع خودروسازی قاچاق ۴۲۴ دستگاه خودرو از گمرک تکذیب شد ۱۰ درصد ارزش گمرکی به عوارض واردات خودرو اضافه شد بیکاری سمنان با توسعه واحدهای خودروسازی کاهش می یابد اجرای دو استاندارد اجباری در سال ۹۸ دور باطل حمایتگری در خودروسازی آمریکا هیچ وارداتی بدون ثبت سفارش دیگر به رسمیت شناخته نمی شود تولید محصولات ایران خودروبا استاندارد یورو ۵ در سال جاری مزیت تولید خودرو با ارز تک نرخی افزایش یافت اثر دوگانه نرخ رسمی ارز بر صنعت خودرو واردات بیش از ۷۰ هزار خودرو در سال ۹۶ صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج شود هایلوکس مجوز ورود به کشور را گرفت دومین خودرو ایرانی کمتر از ۱۵ میلیون تومان قیمت گذاری شد تعرفه واردات خودروی هیبریدی کاهش یافت الگوی واردات خودرو تغییر می کند افزایش کیفیت راه حمایت از خودروهای داخلی است اثرات مخرب نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی راه‌اندازی "شرکت رنو " از برنامه‌های اولویت‌دار شهرستان ساوه است فرصت‌سوزی خودروسازان برای عرضه محصولات جایگزین دو محرک صادراتی خودرو جزئیات بازگشت قدرتمند هاوال به ایران با گروه بهمن ادامه تعلل در کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی هزینه کرد مشوق های صادراتی صنعت خودرو در تحقیق و توسعه دولت ترامپ به دنبال سخت تر کردن واردات خودرو به آمریکا پیش بینی تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو در سال ۹۷ پایان چانه‌زنی برای استاندارد‌سازی تولید خودروهای ایرانی در بلاروس از سر گرفته می‌شود واردکنندگان معتبر می‌توانند از ضمانت نامه بانکی استفاده کنند همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند خواست مشتری در تصمیم‌سازی وزارت صنعت در تولید خودرو شلخته هستیم خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است ضوابط و مقررات گمرکی سال ۹۷ اعلام شد بازار خودرو ایران با چه تحولاتی روبه‌رو می‌شود؟ تداوم رکود در بازار خودرو افزایش ۱۵.۴ درصدی تولید خودروی سواری در ۱۱ ماه ۹۶ صنعت خودرو می تواند به اندازه نفت برای کشور درآمد ایجاد کند بالانس ارزی دستاورد افزایش عمق ساخت داخل پذیرش ضمانت نامه‌ بانکی برای واردات خودرو در گمرک متوقف شد خودرو که ویترین کالای ایرانی است وضعیت خوبی ندارد بهره وری، مهمترین هدف سال ۹۷ است ناکامی «شروط خودرویی» در پسابرجام اجازه تکرار تجربه "صنعت خودرو" در "پزشکی" را نمی‌دهم وقایع نگاری صنعت و بازار خودرو ۹۶ ورود نخستین خودرو پسابرجامی به بازار در سال ۱۳۹۶ گشایش گره صنعت خودروسازی با رقابتی شدن تولید مشکل صنایع کشور، قدیمی بودن ماشین آلات و خط تولید است حضور پررنگ ایرانی‌ها در اتومکانیکا استانبول ۲۰۱۷ مجلس از خصوصی سازی حمل ونقل استقبال می کند ایران شانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول ایجاد قطب سوم خودروسازی با ساختار فعلی ضرورتی ندارد کارخانه خودروسازی خزر افتتاح شد صنعت خودرو سال ۹۶ را چگونه سپری کرد؟ رنج صنعت خودرو از بیماری مزمن دخالت دولتی احتمال رکود در بازار خودروهای وارداتی در سال‌۹۷ بازدید وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان از پایگاه تولید ایران خودرو درجا زدن خودروسازان داخلی در مونتاژ کاری اعطای مجوز نمایندگی براساس منافع ملی یا قانون دوگانه خودرو ارزان است،خودروسازان با زیان می‌فروشند سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو ابلاغ حکم دیوان عدالت اداری درباره لغو تعرفه جدید واردات خودرو به گمرک تولید ۱۸ خودرو با درجه کیفی ۴ ستاره در بهمن ماه امسال مصوبه جدید دولت برای ترخیص خودروها از گمرک اعلام شد ضمانت نامه بانکی واردات خودرو ممنوع شد خودروهای هیوندای متفرقه گارانتی نخواهد شد تحویل قطعات غیراستاندارد توسط خودروسازان در سال ۹۷ ممنوع است حمایت و نظارت مستمر دولت موجب توسعه صنعت خودروسازی می‌شود رشد ۱۰۲ درصدی مدل خودروهای تولیدی در سال ۹۶ ۹۷ درصد برنامه هدف گذاری شده سال ۹۶ در حوزه خودرو به نتیجه رسید خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند برگزاری جلسه شورای سیاست گذاری صنعت خودرو در ایران خودرو آمادگی ناوگان‌های حمل و نقل برای ارائه خدمات در تعطیلات سند استراتژی خودرو سال آینده تکمیل می شود مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / دی ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مهر ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مرداد ۱۳۹۶ خودروسازان برای نوسازی ناوگان دیزلی آستین بالا بزنند حذف گری مارکت‌های خودرو ابلاغ شد + سند تعلل در کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی ادامه دارد احتیاط خودروسازان اروپایی در قراردادهای سرمایه‌گذاری و تولید مشترک واردات خودرو از ۷۰ هزار دستگاه گذشت توافق بر سر حذف خودروهای قدیمی طراحان تحقیق و تفحص از خودروسازها و ایدرو قانع نشدند هیئت دولت تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را بین ۵ تا ۲۰ درصد تعیین کرد رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان نیسان در بین ۳ برند اول واردات به کشور اولویت زنجیره خودروسازی برای تزریق سرمایه خودروهای موجود در گمرکات کشور تعیین تکلیف شدند صادرات و خروج‌ فرسوده‌ها، دوگانه رشد تقاضای موثر واقعی شدن قیمت سوخت به جای عوارض واردات خودرو راه و چاه تقاضا در بازار خودرو سهم ۹ درصدی خصوصی‌ها از بازار چالش ادامه‌دار خودروسازان و سازمان استاندارد ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار می‌شوند دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند وعده وارد‌کنندگان به مشتریان افزایش ۱۴‌درصدی تولید سواری ‌ها در امسال استانداردهای ۸۵گانه خودرو تعدیل می شود بار مصوبات خودرویی بر دوش مشتری مهر سکوت دولت بر تعرفه خودروهای هیبریدی روند تغییر «نسبت واردات خودرو به تولید» استارت تولید کم‌مصرف‌ها با الگوی چینی پاسخ انجمن خودروسازان ایران به گزارش ایسنا مجلس یک بار برای همیشه تکلیف خودروسازان را روشن کند کاهش سهم هیبریدی ها از سبد وارداتی ها ستاد ملی «رفع موانع واحدهای تولیدی» تشکیل می‌شود وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو۴ در خودرو های دیزل نقش کمرنگ دلار در مبادلات خودرویی وزارت صمت به دنبال راهکار آزادسازی خودروهای مانده در گمرک+ سند ممنوعیت ثبت‌سفارش با دلار تبعات دومینویی دارد تعرفه واردات خودروهای هیبریدی از سوی گمرک اعلام شد در دوره ۶ ساله صورت گرفت؛ تغییر ذائقه خریداران خودروهای وارداتی سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور رشد ۱۸ درصدی فروش رنو فرانسه به ایران در نخستین ماه ۲۰۱۸ ۵ تا ۶ درصد خودروهای مصرفی وارداتی است آسیب شناسی افزایش تعرفه واردات خودرو بر اقتصاد کشور روحانی ۲ سال قبل دستور خصوصی سازی واقعی خودروسازان را صادر کرد ماجرای بخشنامه ضد فساد خودرویی و جوسازی برخی رسانه‌ها جزئیات بخشنامه جدید خودرویی گمرک بازار خودرو مالزی در تقاطع رقابت برندهای خارجی و داخلی مالیات ۸۳۰ میلیارد تومانی از یک خانواده واردکننده خودرو پیشنهاد بهزیستی به وزارت صنعت برای تولید خودروهای مناسب سازی شده ارزان خودروهای خارجی در یک تناسب ۵ تا ۶ درصدی با میزان تولید خودروهای داخلی وارد می شود عرضه ۶ خودرو جدید با همکاری فرانسه در ایران طی سال آینده برای کنار گذاشتن پراید و ۴۰۵ باید ابتدا به فکر جایگزین باشیم هیاهوی نامه‌های تاریخ گذشته پشتِ پرده تعرفه‌بندیِ پلکانی برای هیبریدی‌ها چیست؟ ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت تکمیل پازل ابهامات واردات خودرو با اطلاعیه سازمان حمایت بنزین سال ۹۷ گران نمی شود بازگشایی پرونده جدید برای توقف ثبت‌سفارش ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی بخشنامه جنجالی گمرک مناطق آزاد برای واردات خودرو درخواست کتبی ارائه خدمات گارانتی و وارانتی را به نمایندگی ها ارسال کنید باگذاشتن قرآن در داشبورد، خودرو اسلامی نمی‌شود اصلاح بخشنامه جدید واردات خودروی اروندی اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است واردات خودرو روانتر می‌شود اعلام عودت وجه مازاد از سوی واردکنندگان، ریسک خریداران را کاهش داد چالش های دنباله دار واردکنندگان خودرو اعلام آمار واردات خودرو در ۱۱ ماه امسال اجرای دستور موقت دیوان عدالت اداری درباره توقف افزایش عوارض واردات خودرو تکلیف قانونی است و نه اختیار مجوز آزادی زندانیان حوادث رانندگی صادر شد بازار واردات را از بلاتکلیفی خارج کنید هیچ خودرویی بدون گذر از مرحله تعرفه وارد کشور نمی‌شود ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی استفاده از «تخصص خارجی» در خودروسازی انتقال رنو به استان مرکزی قطعی شد هدف از افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان بدون منطق است اختصاص اعتبار برای کاهش آسیب‌های اجتماعی و کاهش تصادفات سیاه و سفید استاندارد‌های جدید خودرو صادرات ایران خودرو از مرز ۲۰۰ هزار دستگاه گذشت تخصیص ۶۰ درصد سود خالص واردات خودرو به یارانه سود تسهیلات تولید و حمایت از اشتغال آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو سهام خودروسازی‌ها باید به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد بی اعتنایی به رای دیوان و سرگردانی خریداران خودرو جزئیات نامه‌نگاری گمرک با وزارت صنعت و اقتصاد برای خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا به بورس پیشنهادهایی داده‌ایم چرا خصوصی‌سازی؟ حکمی که ابلاغ شد، اما اجرایی نشد تعرفه واردات خودرو همچنان در ابهام مردم چه گناهی کرده‌اند!؟ پیشنهاد وزیر صنعت برای کاهش ۲۰ درصدی تعرفه خودروهای هیبریدی به هیئت دولت در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود درخواست انجمن واردکنندگان از رییس دیوان عدالت اداری چرا وزارت صنعت پاسخ مکاتبات خودرویی گمرک را نداد؟+سند دستور توقف افزایش تعرفه خودروها لازم الاجراست ورود موقت پورشه، مازاراتی، بوگاتی و هامر ممنوع شد توانمندسازی مراکز آزمون تخصصی پیش نیاز ارتقاء کیفیت در صنعت خودرو افزایش نرخ تورم تولیدکننده خودرو جزییات طرح دو فوریتی کاهش تعرفه خودروهای وارداتی با امضای ۲۱۷ نماینده بازار خودروهای وارداتی بلاتکلیف‌تر از همیشه تداوم روند صعودی تولید خودرو سازمان حمایت گرانی اخیر خودروهای وارداتی را قانونی اعلام کرد بلاتکلیفی اجرای حکم دیوان عدالت اداری و کمای بازار خودروهای وارداتی اضافه دریافتی به خریداران خودرو بازگردانده می‌شود سامانه ثبت سفارش باز است رأی دیوان برای توقف افزایش تعرفه واردات خودرو را هنوز ندیده‌ام مخالفت با ترخیص خودروهای در گمرک مانده تامین ۳۰ درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران مشتریان نگین خودرو از تغییر در تعرفه واردات متضرر نخواهند شد دولت مکلف به بازگرداندن تعرفه واردات به قبل است سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ آرامش قبل از توفان در بازار خودرو حجم سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو نزدیک به ۱٫۸ میلیارد دلار است معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو در نشست خبری پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو : اتصال قطعه سازان ایرانی به شبکه عظیم قطعه سازی جهان ۴ محصول مشترک ایران و شرکت های خارجی سال آینده وارد بازار خودرو می شود استان سمنان پیشران کشور در بخش خودرو سازی خصوصی با سرمایه گذاری هفت میلیون دلار کاهش ۳۰ درصدی درآمد دولت از محل عوارض واردات خودرو + جدول مصوبه افزایش تعرفه واردات خودرو باطل شد کاهش قیمت خودروهای وارداتی با دستور قضایی بدهی خودروسازان، دولت را به چالش می‌کشاند مشارکت دوباره رنو با خودروسازان ایرانی پرواز قیمت خودروهای وارداتی؛ اجبار دلار به واردکنندگان سایت ثبتارش ۶ روز قطع می‌شود مجلس سازوکار افزایش قیمت حامل‌های انرژی در سال ۹۷ را به دولت واگذار می‌کند؟ «مالیات اتفاقی» برای وارد‌کنندگان ابولحسن سرشار معاون بازاریابی و فروش سایپا شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی طرح دو فوریتی نمایندگان برای کاهش عوارض واردات خودرو تعرفه واردات خودروهای هیبریدی باید صفر شود هیچ خودرویی بدون مجوز ثبت سفارش از گمرک ترخیص نمی‌شود آغاز تولید آزمایشی خودروهای سواری دیزلی از سال آینده نامه ۱۰۴ نماینده برای کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی‌ مدیرعامل رنو پارس: با قدرت در ایران می‌مانیم راه اندازی پایگاه تولید ایران خودرو درجمهوری آذربایجان احتمال محدودیت واردات خودرو از ۴ کشور خودروی هیبریدی، دوست دار محیط‌زیست اقتصاددانان مقابل خودروسازان برقراری موانع غیر تعرفه‌ای برای واردات ممنوع است تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید خانواده خوزستانی ٣۰ هزار خودرو وارد کرد ۵۸ هزار خودرو امسال وارد کشور شد رییس سازمان صنعت و معدن استان گلستان:رشد صنعت خودرو رشد اقتصادی کشور را در پی خواهد داشت وزارت نفت برای واردات قطعات خودرو تنخواه می‌دهد گشایش گره صنعت خودروسازی با کمک دانشگاهیان تجربه خارجی‌ها دوای درد صنعت خودرو روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان وزیر صنعت دستوری برای تعرفه خودروهای «هیبریدی» صادر نکرده است یک شرط برای کاهش تعرفه‌های خودروی هیبریدی ثمره چند دهه حمایت از صنعت خودروسازی قابل قبول نیست جذب سرمایه گذار خارجی برای افزایش ظرفیت صادرات صنعت خودرو ضروریست افزایش و کاهش تعرفه واردات خودرو در سایه نوسان ارز قیمت‌خودروهای وارداتی روی سایت سازمان حمایت قرار می‌گیرد ابهامات ترخیص خودروهای مانده در گمرک تعرفه واردات خودرو تغییر نمی‌کند منطق افزایش قیمت وارداتی‌ها واردات خودرو ۵۱ برابر صادرات آن تغییر تعرفه واردات خودرو در انتظار تصمیم مجلس خودروهای وارداتی مشمول قیمت‌گذاری دولتی نمی‌شوند گزارش تصویری از برپایی اولین دوره جشنواره عکس و کارتون خودرونما جشنواره ای برای آشتی هنر و صنعت ترخیص خودروهای بالای ۴۰هزار دلار از گمرک+اسناد وزارت صنعت دلایل افزایش قیمت خودروهای وارداتی را اعلام کرد تعرفه خودروهای هیبریدی ۳۵ الی ۵۵ درصد است مرشد سلوک رییس شد، احتشام زاد نائب رییس اول جلوگیری از خروج ارز، عنوانی برای توقف ثبت سفارش خودرو امضای ۸سند همکاری با بلاروس برای تولید خودرو و صادرات دارو میزان تولید ۲۰۰۸؟ گزارش تصویری از آغاز به کار نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان نامه ۶۰ نماینده مجلس به وزیر صنعت برای کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی ترکیب جدید هیأت مدیره انجمن مشخص شد گینه بیسائو خواستار همکاری با ایران در حوزه صنایع خودروسازی و صنایع فولاد اختیارات مجلس در تغییر تعرفه خودرو کارنامه داخلی سازی خودروسازان سود چند هزار میلیاردی برخی از محل تغییر تعرفه خودرو ۱۰۰ درصد شایعه است شوی هیبرید‌ها آغاز برنامه خودروسازی مشترک بین ایران و بلاروس ریشه تغییر مقررات واردات خودرو برخورد سلیقه ای وزارت صنعت با شرکت های واردکننده خودرو ورود بازرسی وزارت صنعت به کارشکنی ها علیه یک واردکننده رسمی خودرو نگاهی به نحوه عملکرد و تعرفه خودروهای هیبریدی و برقی چرا عمده واردات خودرو از امارات است؟ کارخانه خودروسازی ایران و آذربایجان ۲ ماه دیگر به بهره برداری می‌رسد مجوز پیش فروش عظیم خودرو هم صادر شد مشارکت با خارجی‌ها تولید خودرو برقی، مسیر میانبر توسعه صنعت خودرو تولید برقی‌ها نیازمند برنامه دولت قیمت بنزین در سال ۹۷ پلکانی افزایش نمی‌یابد علل ضعف در بازار رقابت خودرو افت ۴۰ درصدی درآمد دولت از واردات خودرو از قدرت‌نمایی رنو تا بازگشت سانتافه به صدر جدول ماموت خودرو، بهمن موتور و کارمانیا به لیست شرکت های دارای مجوز پیش فروش اضافه شدند بررسی طرح دو فوریتی کاهش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت جدید برای واردات برخی از خودروها اعلام شد شرط واردات خودرو از سوی غیر نمایندگی ها اعلام شد اولویت های پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو اعلام شد ایران هشتیمن بازار رنو شد نسخه جهانی سیاست‌ کنترل‌ واردات خودرو ثبت سفارش واردات خودرو برای غیرنمایندگی‌ها از سر گرفته شد واردکنندگان غیرنماینده در انتظار دستورالعمل وزارت صنعت توافق ایران و هند برای ساخت پلتفرم مشترک خودرو ثبت سفارش واردات خودرو برای غیرنمایندگی‌ها متوقف شد ورود ممنوع خودروهای پاک! ۱۳ شرکت مجوز واردات و پیش فروش خودرو گرفتند+ اسامی هیبریدی‌ها محل گذر از بنزین‌سوزها تا الکتریکی‌ها درآمدهای نفتی تکیه گاه صنعت خودرو بررسی تعرفه واردات خودرو در کمیسیون اصل ۹۰ مجلس بازی ارز آزاد و مبادله‌ای، بهانه جدید برای افزایش قیمت خودرو! هیبریدها پاک یا معمولی؟ راهبرد جدید چینی‌ها برای حفظ بازار خودرو ایران قیمت‌گذاری دستوری مانع افزودن «آپشن» ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی تجربه جهانی تعرفه خودرو تغییر جغرافیای بازار وارداتی ها خروج خودروهای فرسوده با بودجه دولتی محقق نخواهد شد پارادوکس قیمت‌گذاری خودرو اثر منفی افزایش تعرفه واردات خودرو بر بازار زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد «مدیریت هزینه» اسم رمز موفقیت صنعت خودرو کشور است واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان واردات خودرو ۱۳ درصد افزایش یافت تعرفه واردات خودروهای برقی همچنان صفر است برگ برنده چینی‌ها در دستورالعمل واردات خودرو تاکید نماینده مردم ساوه و زرندیه بر سرمایه گذاری رنو فرانسه در استان مرکزی تاکید نماینده مردم ساوه و زرندیه بر سرمایه گذاری رنوی فرانسه در استان مرکزی بنزین ۱۱۵۰ تومانی گزینه احتمالی مجلس برای سال ۹۷ کارت سوخت فعلا توجیه ندارد واکاوی طرح جدید ترافیک با حضور معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران آدرس غلط در ماجرای تعرفه هیبریدی‌ها تاثیر تعرفه‌های جدید بر قیمت وارداتی‌ها تهیه طرحی دو فوریتی برای لغو مصوبه افزایش تعرفه خودروهای وارداتی وقتی مسئولان وزارت صنعت، فرق خودروهای هیبریدی و برقی را نمی‌دانند افزایش ۱۶.۱ درصدی تولید انواع خودرو در ۹ ماهه ۹۶ مخالفت اعضای کمیسیون تلفیق مجلس با افزایش قیمت بنزین در سال ۹۷ دوراهی استانداردسازی یا خروج از خط تولید برای خودروسازان خودروسازان داخلی بازی را بردند افزایش تعرفه مربوط به خودروهای هیبریدی بالای ۱۵۰۰ سی سی است که موتور فسیلی دارند مشوق‌های خرید خودروهای نسل جدید حذف شد هیبریدی ها سوژه خوبی برای جنجال رسانه ها است تکلیف خودروهای در گمرک مانده مشخص شد + سند تصمیمات خاکستری برای خودروهای سبز تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها تناسب تعرفه‌ای خودروهای بنزینی و هیبریدی ۶۵ درصد نیاز ایران به کامیونت از سوی بهمن تامین شد سقف ۴۰هزار دلار برای واردات خودرو کارشناسی نیست واردات ۵۷ هزار خودرو در ۹ ماهه نخست سال+جدول برنامه زمانبندی اجرای همایش نهایی شد نباید به هر فردی اجازه ثبت سفارش و واردات خودرو داده شود نگین خودرو قیمت محصولات خود را در مناطق آزاد اعلام کرد سازوکار همکاری شرکت‌های متفرقه با نمایندگی‌ها تعیین شد واردات خودرو‌های سیاه‌رنگ به ترکمنستان ممنوع شد! دلیل توقف واردات خودروهای بالاتر از ۴۰ هزار دلار چیست؟ کاهش ۱۹.۱۵ درصدی صادرات خودرو سواری ابلاغ اصلاح آئین نامه ضوابط فنی واردات خودرو ایران و آذربایجان خودروی مشترک تولید می کنند ثبت سفارش واردات ۱۹۰۰ دستگاه خودرو در یک روز هزینه ارتقای کیفی خودروها بازار وارداتی‌ها پس از ابلاغ مصوبه دولت ثبت ۲۰۰۰ سفارش در اولین روز ابلاغیه واردات خودرو کمکی به تولید داخل نمی کند با ارائه طرح فوریتی مانع افزایش تعرفه واردات خودرو می‌شویم سهم ایران از کسب‌و‌کار آتی صنعت خودرو واردات خودروهای مدل ۲۰۱۶ متوقف می‌شود واردات خودرو دست دوم ممنوع است سایت ثبتارش واردات خودرو باز شد قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی دستورالعمل جدید واردات خودرو ابلاغ شد خودرو در لیست ۱۸۰ کالای وارداتی غیرضروری قرار ندارد تعیین سقف گمرکی و شرط واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی + مصوبه علیرغم وعده وزیر، ثبت سفارش خودرو همچنان متوقف است فهرست خودروهای سواری مجاز برای ورود به کشور به روز شد خودروهای پرتیراژ استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند + اسامی اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی تعرفه های جدید واردات خودرو به کشور اعلام شد ثبت سفارش واردات خودرو امروز باز می شود دستورالعمل ثبت سفارش خودرو هنوز ابلاغ نشده است جزئیات تعرفه واردات انواع خودرو+ متن دستورالعمل رفت و آمد امروز خودروها در سایت ثبت سفارش توضیحات سرپرست روابط عمومی سازمان توسعه تجارت ایران درباره یک خبر بازگشایی سامانه ثبت سفارش واردات خودرو قبل از ابلاغ مصوبه دولت امکان ندارد گمرک ظرف ۴۸ ساعت آینده آمار خودروهای سواری را ارسال کند دستورالعمل واردات خودرو امروز ابلاغ می‌شود بازگشایی سایت ثبت سفارش برای تویوتا؛ از تأیید تا تکذیب جزئیات دستورالعمل واردات خودرو استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی ثبت سفارش خودرو در چند روز آینده از سرگرفته می‌شود گزارش تصویری از افتتاح هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو کرمان گرانی "بنزین" در کمیسیون انرژی رد شد هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و تجهیزات وابسته کرمان با حضور رئیس اتاق بازرگانی افتتاح شد جدیدترین ویرایش از تعرفه های پیشنهادی واردات خودرو چیست؟ جدیدترین خبرها از لحظات نفس‌گیر تصمیم‌گیری برای واردات دوباره خودرو پوست‌اندازی صنعت خودرو پشت پرده گرانی‌های بازار خودروهای وارداتی چیست؟ زنجیره تأمین رقابت پذیر، اولویت اصلی صنعت خودروسازی است واردات خودرو به کشور در دست محصولات رنو ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران گزارش واردات خودرو به کشور در ۸ ماهه ۱۳۹۶؛ از صدرنشینی رنو تا صعود نیسان بی‌تصمیمی دولت برای واردات خودرو افزایش قیمت بنزین و عوارض خروج از کشور نگرانی‌هایی ایجاد کرده است ورود کمیسیون اصل ۹۰ مجلس به موضوع گرانی خودرو اشاعه موتورهای سه سیلندر زمینه ساز تولید خودروهای هیبریدی است محدودیت جدید دولت برای ثبت‌سفارش مجلس با افزایش ۵۰ درصدی قیمت بنزین موافقت نمی‌کند گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو ساری متقاضیان خرید خودروهای وارداتی، مواظب کلاهبرداران باشند برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد نظام تعرفه ای؛ بهترین انتخاب دولت از دید واردکنندگان رسمی خودرو با باز شدن ثبت سفارش التهاب بازار گرفته خواهد شد تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو اثر معکوس طرح های حمایتی از تولید گشایش سایت ثبت سفارش واردات خودرو از صبح شنبه افت ۵۴ درصدی درآمد دولت از واردات خودرو پوپولیسم خودروسازی گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۲۸ آذر ۹۶) بررسی تولید و واردات موتور سیکلت برقی در کمیسیون انرژی مجلس انتقاد نماینده تهران از ممانعت دولت از ثبت سفارش واردات خودرو واردات بیش از ۵۸ هزار دستگاه خودرو به کشور مجلس مخالفِ افزایش قیمت بنزین به ۱۵۰۰ تومان است ترمز واردات با اهرم تعرفه گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۲۷ آذر ۹۶) ابزار تعرفه صنعت خودرو را رشد نمی دهد سرنوشت متفاوت خودروسازی در کره جنوبی، ترکیه و ایران: چرا آنها پیش رفتند و ما عقب ماندیم؟ افزایش تعرفه واردات خودرو لایحه جدید نمی خواهد سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی تا ۱۰ دی باز می‌شود دستورالعمل جدید واردات خودرو در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسید لزوم خصوصی سازی واقعی خودروسازی اهداف توقف ثبت سفارش واردات خودرو لایحه افزایش تعرفه واردات خودرو بزودی به مجلس می رود مخالفت با قرارداد منتشر نشده رنو رونق مونتاژکاری در صنعت خودرو تعیین تکلیف واردات خودرو تا ۳ روز دیگر قائم مقام مدیرعامل در امور بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا منصوب شد باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم بستن سایت ثبت سفارش ترفندی برای گران کردن خودروهای تولید داخل است چرا ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد؟ چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ تاثیر حجم موتور بر میزان واردات خودرو شروط چهارگانه برای حمایت از خودروسازی طراحی خودرو در ایران امکان‌پذیر است! نامه وارد کنندگان خودرو به رئیس جمهور ابعاد تازه پرونده واردات خودروهای لوکس توسط یک پیرزن + سند سایت فروش بسیاری از واردکنندگان بسته شد تکذیب واردات خودروی قاچاق به کشور تولید بنز کلاس E در مراحل نهایی است توافق خودرو در برابر پنیر انتظار برای تعیین تکلیف خودروهای موجود در گمرک ناهمخوانی اهداف و سیاست‌ها در عرصه واردات خودرو چشم‌پوشی از درآمد واردات خودرو؟ درآمد آتی مالیاتی دولت از واردات خودرو گزارش تصویری از گشایش خط تولید خودرو هایما اس ۵ به جای هیبریدی، خودروی برقی تولید شود نفع چهارگانه فروش سایت‌های شهرستانی خودرو خصوصی‌سازی کامل؛ ابتدا ایران خودرو بعد سایپا دستورالعمل جدید واردات خودرو روی میز دولت با ورود فناوری جدید از تغییرات نترسیم ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند تشدید حمایت تعرفه‌ای دولت از خودرو؟ افزایش تعرفه‌ها به نفع خودروسازان چینی و فرانسوی است افزایش ۱۰۰۰ میلیاردی درآمد دولت از واردات خودرو آمار واردات خودروهای چینی/ ۵۲۸۴۴ دستگاه خودرو وارد شد صنعت خودرو به کارگروه فرهنگی- هنری نیاز دارد داشته‌های فعلی، خودروی هیبریدی نمی‌سازد توافق ۵عضوکابینه برای افزایش تعرفه خودرو/سقف تعرفه ۱۵۰درصد می‌شود تولید و واردات خودرو در مسیر جدایی آمار تولید خودروسازان خصوصی در هشت ماه امسال حباب خودروهای وارداتی بزرگتر شد! خودروهای هیبریدی سرآغاز توسعه صنعت خودرو ایران بزرگترین سرمایه گذاری تاریخ صنعت خودرو ایران همچنان در پیچ و خم تدبیر رویای صادرات یک میلیون خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها دوئل کراس‌اوور‌های کوچک اروپایی تکذیب خبر تخفیف ۵۰ درصدی واردات خودرو به شرط تولید در ایران منتظر پاسخ دولت برای واردات پلکانی خودرو هستیم ورود خودروهای وارداتی به چرخه تردد در گرو تایید محیط زیست حذف سفارشی‌سازی خودروهای وارداتی با دستورالعمل جدید آزادسازی یا محدودیت واردات خودرو؛مساله کدام است؟ خودروهای داخلی ایمن نیستند، ماشین وارد کنید نزدیکی خودروسازان به رکورد ۹۰ بررسی تمام قراردادهای فروش واردکنندگان خودرو در شورای رقابت ۵۲هزار خودروی خارجی در ۸ ماه وارد کشور شد + جدول خودروسازی روی موج بلاتکلیفی تدوین ضوابط واردات با چاشنی حمایت از تولید تعرفه‌ ۷۰ درصدی واردات خودرو درست است؟ ساخت خودروی چینی - ایرانی در سمنان + عکس افزایش حبابی قیمت خودروهای وارداتی هرگونه ترخیص خودرو با ثبت سفارش ۴ماه اخیر ممنوع شد+سند نمره خودرو در کارنامه ۱۰۰ روزه دولت شرط تخفیف پنجاه درصدی تعرفه ای برای وارد کنندگان خودرو افزایش ۲۱ درصدی تولید اتومبیل سواری در ۷ ماهه امسال راه اندازی کارخانه تولید خودرو در ارومیه راه اندازی مجتمع های منطقه ای به منظور تسریع در تحویل خودرو به مشتریان ورود خودرو بدون ثبت سفارش به گمرک منعی ندارد رشد و توسعه متناسب زنجیره تامین با فناوری های روز دنیا نیاز اساسی خودروسازان است از مزیت‌های صنعت خودروی چین استفاده شود مهلت ثبت سفارش خودرو ۳ ماهه شد تعرفه جدید پیشنهادی واردات خودرو قابل بیان نیست تعرفه جدید واردات خودرو به دولت رفت افزایش تعرفه واردات خودرو بدون اطلاع واردکنندگان دستورالعمل جدید واردات خودرو فردا رونمایی می شود؟ خروج قیمت خودروهای وارداتی از ریل خارجی‌ها، بازار خود را به ایران نمی‌دهند ثبت سفارش‌های واردات خودرو تا دی ماه اعتبار دارند ایران و کره جنوبی، خودرو مشترک تولید می‌کنند قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو پشت پرده ممنوعیت واردات خودرو چیست؟ بررسی مسئله واردات خودرو در جلسه فراکسیون مستقلان ولایی با حضور وزیر صنعت برنامه تولید ۶/ ۱ میلیون دستگاه خودرو تا پایان سال‌جاری محقق می‌شود مسوولان باید در تولید خودرو، توان مالی اقشار کم‌درآمد را در نظر بگیرند رفع ممنوعیت از خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی؟ نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران تفاوت نماینده رسمی با توزیع‌کننده خودروهای خارجی چیست؟! بسته شدن ثبت سفارش واردات خودرو، منبع درآمدی دولت را محدود کرد ۲ کانال «شارژ» قیمت خودروهای وارداتی دولت هنوز زمان دقیق باز شدن ثبت سفارش واردات خودرو را اعلام نکرده است تولید برای رفع نیاز داخلی، بوی توسعه‌یافتگی نمی‌دهد افزایش قیمت خودرو در پی ممنوعیت ثبت سفارش افزایش تعرفه خودرو با بسته بودن سایت ثبت سفارش معنی ندارد کیفیت و کمیت خودرو داخلی هنوز به شرایط مطلب نرسیده است افزایش حباب قیمت وارداتی‌ها هیچ خودروی غیر استاندارد چری در گمرک وجود ندارد وضعیت کنونی امکان رقابت در بازار خودرو را از بین برده است بسته شدن سامانه ثبت سفارش باعث انباشت ۱۰ هزار خودرو در گمرک شده است خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند رویای رسیدن به تولید ۳ میلیون خودرو محقق می‌شود؟ مقایسه هزینه تحقیق و توسعه صنعت خودرو در ایران و جهان خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان خبرهایی از تودیع و معارفه در سایپا آخرین پیام دکتر جمالی خطاب به کارکنان گروه خودروسازی سایپا تحقق سرمایه‌گذاری رنو در ساوه قوت گرفت دپوی ۱۰۰۰ دستگاه خودروی وارداتی غیراستاندارد اصلاحیه ثبت سفارش واردات خودرو هنوز در دولت است سراب یا واقعیت رقابت در بازار خودرو ورود بدون ثبت سفارش خودرو مسئولیتش با واردکننده است پایگاه خبری «عصرخودرو» ۸ ساله شد سایه سنگین دولت بر سر خودروسازان تعداد خودروهای متوقف در گمرک از ۱۰هزار دستگاه گذشت مدیرعامل سابق ساپکو به تغییرات جاده مخصوص ملحق می شود؟ در گفت‌وگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو قیمت رنجروور ایووک با پلاک ملی در ایران عرضه خودروهای برقی داخلی تا ۴ سال آینده نظام جدید تعرفه ای برای تایر در صورت لغو محدودیت واردات خودروهای با حجم بالای ۲۵۰۰ سی سی، کدام خودروها احتمال موفقیت بالایی دارند؟ کارنامه سرمایه گذاری خارجی خودروسازان در ۶ ماهه ابتدای سال جاری ایران می‌تواند‌ هاب قطعه‌سازی منطقه باشد پیوستن خودروسازی ایران به قافله برقی‌ها قدرتمند ترین و سریع ترین کوروت تاریخ تولید ۹ خودرو سبک و یک خودرو سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در مهرماه امسال ۵ تا ۱۰سال برای تغییر عمده در زنجیره ارزش خودروهای آینده در کشور فرصت داریم خودرو در درآمدهای مالیاتی ریپ زد! تداوم افت صادرات خودروسازان ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران برجام مشکلات صنعت خودرو را به حداقل کاهش داد افت ۷۲ درصدی درآمدهای دولت از واردات خودرو پرونده ادغام خودروسازان باز شد توجه بر کیفیت قطعات و خودروهای وارداتی از چین تاخیر دوباره در اعلام گزارش کیفی خودروهای داخلی تولید برقی‌ها با مشارکت خارجی یا کنسرسیوم داخلی؟ گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه قطعات خودرو تهران شرکت اورند پیشرو با محصولات جدید به نمایشگاه قطعات تهران می‌آید خط تولید خودروی اس.یو.وی در ساوه با سه هزار فرصت شغلی راه اندازی می شود زمزمه افزایش تعرفه واردات خودرو جدی شد تا وقتی مردم قدرت انتخاب ندارند، صنعت خودرو در جا خواهد زد اثرات نظام تعرفه ای جدید در صنعت خودرو افزایش تعرفه واردات؟ سه سنگ بزرگ در مسیر داخلی‌سازی خودروها دبیر علمی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد فراهم بودن زمینه حضور جدی صنعت خودرو در شهرک‌های صنعتی قم روند کاهشی نرخ تورم خودرو آخرین اخبار اصلاح نظام تعرفه ای واردات خودرو بررسی تغییرات آپشنی خودرو‌های وطنی در گذر زمان؛ رنسانس ایرانی از طرح‌های خدماتی تا عرضه خودروهای جدید خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی شرکت مشترک ایران خودرو و پژو وارداتی بودن پژو ۲۰۰۸ را رد کرد (+سند) ترخیص خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی به کشور نداریم بوی خوش ثبات در بازار خودروهای وارداتی تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی تولید سایپا ۱۴۱ در شرکت سایپا سوریه آغاز شد موفقیت خودروسازان با واردات به شرط تولید حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی نظارت دقیق سازمان محیط زیست بر کیفیت خودرو و سوخت‌ آن‌ها طراحی مدل جدید ارزیابی کیفی خودروها نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران گره ای که کورتر می شود؛ تصمیمات خلق الساعه گریبان صنعت خودرو را گرفته است نرخ رشد تولید کرمان موتور در سال جاری دو برابر نرخ رشد صنعت خودروسازی است افزایش واردات خودروهای با حجم موتور پایین خودروسازان برای انتقال فناوری و دانش طراحی و تولید خودرو اقدام کنند راه بی‌پایان حمایت از خودروسازان توضیحات وزارت صنعت،معدن و تجارت به برخی انتقادها درباره واردات تراکتور همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی طرح جدید واردات خودرو روی میز هیات دولت دوز خودروهای چینی بالا رفت خرید گواهی اسقاط متوقف شد ریزنمرات خودروسازان در هفت ماه تولید ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۷ ماه تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو قفل ثبت سفارش چه وقت باز می‌شود؟ خواب آشفته صنعت خودرو ۹۰ درصد تعمیرگاه های موجود در شهر بدون مجوز هستند واردات قطعه از خودرو پیشی گرفت گامی برای توسعه خودروهای برقی تولید داخل برداشته شد صنعت خودرو در ایران برای تداوم حیات، نیازمند دانش فنی جدید راهبرد تولید خودرو در ایران متناسب با ضوابط جدید استاندارد تغییر می‌کند انتقاد از تصویب ورود کامیون های دست دوم به ایران ارزش خودروهای وارداتی افت کرد صنعت خودروی کشور از ناکارآمدی بخش آموزش و تحقیق رنج می‌برد ایران خودروساز نیست شفاف‌سازی مجازی واردات خودرو دوگانگی نرخ دستوری ارز بر صنعت خودرو قطب سوم تولید خودرو با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه‌اندازی می شود ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود مقام معظم رهبری از مهمترین حامیان صنعت خودروسازی کشور است گرانی تا ۴۰درصدی خودروهای خارجی در پی بسته شدن سایت ثبتارش افزایش تورم تولیدکننده خودرو در شهریورماه فردا اولین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو به ریاست شریعتمداری برگزار می‌شود ورود ۲ خودرو جدید از محصولات سیتروئن به ایران ورود خودروهای لوکس در دولت روحانی رکورد شکست افزایش بی رویه مجوزها، کاهش کیفیت را به دنبال دارد خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی کلیدداری بخش خصوصی در قطب سوم خودروسازی؟ نمره قبولی صنعت خودرو در پسابرجام رونق بازار سیاه خودروهای وارداتی کرباسیان: کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد ثبات رویه عامل جذب سرمایه‌گذار خارجی در صنعت خودرو هزینه نوآوری صنعت خودرو سالها پیش متوقف شد کپسول قدرت چری مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد سهم ۷ درصدی خودرو از کل واردات وارونگی قوانین آلایندگی خودرو در کشور سرانجام، خودروهای داخلی حدود ۲۰۰هزار تومان گران شدند گرانترین و ارزانترین خودروی‌های وارداتی ۴ ماه از ممنوعیت واردات خودرو گذشت امارات همچنان مبدا اصلی واردات خودرو پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو تعدیل مثبت جزئی در "ایران خودرو" انجمن واردکنندگان خودرو از جزئیات اصلاحیه دستور العمل ثبت سفارش خودرو خبر ندارد ایران خودروهای الکتریکی تولید خواهد کرد؟ یک بام و دو هوای صادرات خودرو ایران ۱۰ برابر فرانسه، ۱۶ برابر کره و ۷ برابر ژاپن و آلمان، کارخانه خودرو دارد بستن سایت ثبت سفارش خودرو، رانت ایجاد کرد واردات ۱۰۰ میلیون دلاری خودرو توسط خودروسازان! افت صادرات در پنج ماه نخست سال شرایط فروش مرحله دوم ساندرو استپ‌وی اعلام شد میزان واردات تولیدکنندگان و دارندگان مجوزهای خاص اعلام شد نحوه همکاری و میزان پیشرفت قراردادهای خودرویی شائبه تغییر ۱۸۰ درجه‌ای در سیاست گذاری واردات تولید محور چه کسانی و چگونه سئات اسپانیا را نیامده فراری دادند؟! فردی ۵۰۰ میلیون تومان گرفت که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما ننوشت شاسی‌بلند های ماهیندرا در راه ایران تمام خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای ۵۱ گانه باشند تکلیف بازار خودرو را روشن کنید رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی عنوان کرد؛ تغییر ضوابط واردات بدون نظرخواهی از بهارستان نشین ها توقف ثبت سفارش خودرو موقتی است انتقال تکنولوژی باید سرفصل سرمایه گذاری‌ها باشد در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ عدم اعمال معافیت وارداتی از مناطق آزاد خبرساز شد + سند پیامد منفی مقررات دستوری طرح‌های ناکارآمد ساماندهی واردات خودرو شورای سیاست‌گذاری خودرو در محاق واردات خودرو سهمیه‌بندی می‌شود؟ لغو محدودیت واردات خودرو با رعایت ۵ شرط مصوبه درآمدی دولت از خودرو محقق نشد توسعه همکاری های جدید ایران و عراق در صنعت خودرو مشکل ثبت سفارش به زودی رفع می شود حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای تیبا با قیمت ۱۲ میلیون تومان عرضه شد وضعیت خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی به کجا رسید؟ حذف پراید در موعد مقرر دو راهی فرجام قراردادهای خارجی ثبات بازار خودروهای وارداتی از مسیر واردکنندگان رسمی می‌گذرد افزایش واردات خودرو توقف ثبت سفارش به منزله توقف واردات خودرو نیست پیش‌بینی بازار خودرو پس از اظهارات ترامپ ارزان‌سازی خودروهای داخلی به چه قیمتی؟ زمان بازگشایی سایت ثبت سفارش مشخص نیست رییس جمهور فرانسه به ایران می آید تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها مزایای چندگانه حمایت از واردکنندگان رسمی شریعتمداری پاس گل جهانگیری را هدر ندهد بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون سهام‌فروشی؛ راه میانبر توسعه خودروسازی تحمیل گرانی به مصرف کننده با سیاست گذاری نادرست وارداتی توقف تک ستاره ها با تایید شورای سیاست گذاری اعضای کمیسیون صنایع مجلس از ایران‌خودرو کرمانشاه بازدید کردند پتانسیل خارجی جذب خودروهای پسابرجامی تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو ترانزیت ۹۱ هزار تن خودرو از بندر لنگه واردات ۴۴ هزار خودرو در ۶ ماه نخست سال‌جاری زیان ۳۵ میلیارد تومانی وارد کنندگان خودرو رشد تیراژ خودروسازان خصوصی سد دولت در مسیر ورود بخش خصوصی به خودروسازی کیفی سازی خودروها در دستور کار مجلس دفاع رییس سابق مرکز ملی هوا از نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو واردات خودرو درگیر امضاهای طلائی نشود تداوم روند صعودی تولید خودرو دو تاریخ متفاوت برای حذف خودروهای قدیمی برنامه سولرس برای صادرات خودرو به ایران برگزاری دومین نمایشگاه خودرو تهران بطور رسمی استارت خورد تیشه به ریشه صادرات خودرو نقش خودرو در آمار تجارت خارجی خودرو در صدر اقلام عمده وارداتی طرح واردات خودرو، روی میز دولت ادعای ۳۵ میلیاردی ۴۵ میلیارد شد! توسعه خودروهای برقی در ایران مستلزم همسویی صنعت و دانشگاه است موتور حمایتی دولت از خودروسازان روشن شد؟ پیش نویس آیین نامه واردات خودرو زیر ذره بین خودرو برند بسازیم دولت از قیمت‌گذاری خودرو دست بردارد نرخ تورم تولیدکننده خودرو افزایش یافت هفته آینده سایت ثبت سفارش باز می‌شود تخته گاز خودرویی ها در جاده تولیدات رقابتی الزام به سرمایه‌گذاری ۱.۵ درصدی در توسعه صنعت خودرو سایه روشن تغییر معیار لوکس‌ها تلاش برای افزایش نقش خودرو در ارزش افزوده صنعت لزوم توجه به توان مالی مردم در خروج پراید تلاش برای تقویت نقش خودرو در تولید ناخالص داخلی اطلاعات واردات خودرو در دسترس قرار گرفت روایت مرکز آمار از واردات خودرو چگونگی وارد کردن خودروی خارجی به‌صورت شخصی! در مقابل حجم فزاینده واردات خودرو به کشور، تا کنون چه تعداد خودروی فرسوده اسقاط شده است؟ تلاش برای صعود در رنکینگ جهانی تولید خودرو روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی یک میلیارد دلار خودرو ۵ ماهه وارد کشور شد بازنگری در تعریف لوکس ها حذف برخی برندها از بازار با پیش نویس احتمالی واردات خودرو تضاد تعیین سقف واردات با تجارت آزاد تشخیص خودروی لوکس باید بر مبنای قیمت آن باشد افزایش قیمت چند خودروی وارداتی توقف ثبت سفارش خودرو با هدف حمایت از تولید داخل نیست تلاش برای افزایش اشتغال در صنعت خودرو کشف کالای قاچاق از داخل خودروهای سواری وارداتی منطق ساده واردات خودرو بالای ۲۵۰۰ سی سی با اعلام خبر احتمال توقف تولید ۲۰ مدل خودرو اعلام شد: استانداردهای جدید دور از دسترس نیست بخشی از واردات خودرو به‌شرط تولید خواهد بود ضوابط جدید واردات خودرو در راه است آزادسازی ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی قویا تکذیب می شود ایران به یازدهمین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل می‌شود بنز صنعت خودروی ایران را جهانی می‌کند چرا برخی خودروها زیان‌ده می‌شوند؟ تبعیت خودروسازان از نرخ مصوب سود بانکی انجمن واردکنندگان خودرو از وجود مصوبه جدید واردات بی اطلاع است تصویر پیش نویس دستورالعمل جدید واردات خودرو منتشر شد خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی باید مرجوع شوند جزییات تعرفه ای مصوبه احتمالی دولت برای آزاد سازی واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی اشتغال صنعت خودرو باید به ۶۰۰ هزار نفر برسد ۷۵۰۰ نفر استپ وی خریدند سایت سفارش خودرو تا اطلاع ثانوی مسدود است حضور بنز در راستای خودروساز شدن ایران است مقصد بهینه خودروهای پسابرجامی سایت ثبتارش تا هفته دیگر باز می شود بنز صنعت خودروی ایران را متحول می‌کند کنترل واردات با واقعی‌سازی نرخ ارز یارانه مستقیم به واردات خودرو می‌دهیم ضرورت برنامه ریزی مدون در صنعت خودروسازی درآمد وارداتی خودرو زمان دسترسی به اطلاعات در گمرک از یک ماه به یک دقیقه کاهش یافت ثبات در بازار خودروهای وارداتی آیا خودروسازها به سرنوشت بانک‌ها دچار مى‌شوند؟ سانسور آمار واردات خودرو گام صنعت خودرو برای بین‌المللی‌شدن تنبیه خودروساز یا مشتری؟ واردات خودروی بالای ۲۵۰۰ سی سی؛همچنان ممنوع سیکل واردات خودرو در پنج ماه ۱۵هزار خودرو در گمرک بلاتکلیف است شریعتمداری دستورالعمل واردات خودرو را لغو می‌کند؟ مقررات به روز شده درباره واردات خودروهای سواری هشدار شریعتمداری نسبت به استفاده خودروسازان از تایرهای خارجی وزیر تا تعیین معاونان جدید درباره صنعت خودرو تصمیم نخواهد گرفت رشد واردات خودرو طی پنج ماهه سال جاری بازار سرمایه جایگزین تسهیلات بانکی قیمت جدید برخی خودروهای داخلی امروز مشخص می‌شود دلیل افزایش واردات خودرو تشکیل پرونده باندهای انحصارطلب صنعت خودروسازی در کمیسیون اصل ۹۰ راه و بیراهه مدیریت واردات خودرو نوشداروی دیرهنگام شورای رقابت حمایت بانک صادرات ایران از خودروسازان خراسان رضوی با تولید هر خودروی داخلی، یک خودرو اسقاط می‌شود تولید سواری‌سازان داخلی افزایش یافت نسخه جهانی رنو برای بازار ایران الزامات حضور در بازار جهانی حذف خودروهای قدیمی جدی شد ایمنی و استانداردهای خودرو رمز توسعه جهانی بازار فروش است واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی همچنان ممنوع گرمان جایگزین عموزاده در سایپا یدک می شود توصیه‌های ب ام و به خودروسازان ایرانی در چهار سال گذشته صادر شد: ۴۶۶ گواهی برای نمایندگان خودروهای خارجی آینده‌نگاری خودروسازی در انقلاب ۲۰۳۰ تداوم روند صعودی واردات خودرو با فناوری «جاذبه صفر» صندلی خودروهای نیسان آشنا شوید آینده اشتغال در صنعت خودروی جهان و ایران خودروسازان کشور به تعطیلات رفتند چالش های صنعت خودرو در دولت دوازدهم تلاش برای افزایش اشتغال‌زایی صنعت خودرو و قطعه بررسی قطع ناگهانی واردات خودرو و پیامدهای آن خلأ «پول خارجی» در خودروسازی شفاف سازی مفصل از "سایپا" و آمادگی نماد برای بازگشایی سختگیری سازمان استاندارد بر واردات خودرو؟ شریعتمداری با ادعای ۳۵ میلیاردی واردکنندگان چه می‌کند!؟ رعایت استانداردها باعث افزایش قیمت نمی‌شود دو پرسش درباره زیان‌دهی خودروسازان ضمانت نرخ‌شکنی سود مشارکت خودروسازان؟ امسال بیش از یک میلیارد دلار خودرو وارد کشور شد پاسخ سازمان توسعه تجارت به واردکنندگان خودرو ادعای خسارت ۳۵ میلیارد تومانی از سازمان توسعه تجارت! شکایت انجمن واردکنندگان خودرو از سازمان توسعه تجارت امتناع پلیس از صدور گواهی کاردکس برای متفرقه‌ها کارنامه خودرویی دولت یازدهم ممنوعیت ثبت سفارس خودرو لغو شود معمای ثبت سفارش خودروهای خارجی تولید خودروهای تک‎ستاره از سال ۹۷ متوقف می‌شود رصد بازار خودروهای وارداتی در شورای رقابت واردکنندگان خودرو چشم‌ به‌راه تصمیم مرد اول ساختمان سمیه بازار به دنبال خرید خودروهای وارداتی پای ایران به بازارهای جهانی خودرو باز می‌شود کاهش پلکانی نرخ سود خودروسازان رد هر نوع انحصار در ثبت سفارش واردات خودرو صنعت خودرو به جان مردم اهمیت دهد اختلاف قیمت ۵۰ درصدی خودروهای فرسوده از بازارفروش تا مراکز اسقاط دیده‌بانی دیرهنگام از قراردادهای خودروسازی جدول قیمت خودروهای پرمتقاضی در بازار تهران تنوع تولید راز ماندگاری در بازار خودرو سودهای پرداختی خودروسازان قانونمند شد شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند بازار سیاه فروش مجوز ثبت سفارش خودرو با قیمت‌‌های ۱۵ تا ۳۰میلیون سدی به نام دلالی مقابل تک نرخی شدن خودرو دوگانه‌سوزها ریپ زدند! لیست قیمت جدید تمامی محصولات گروه سایپا منتشر شد جزئیاتی از انتشار تصویر خودروی منتسب به فرزند رئیس مجلس ابراز علاقمندی منطقه آزاد انزلی به همکاری با سایپا صادرات اولین محموله تولید خودروهای نیمه سنگین به کشور عراق توقف ثبت سفارش واردات خودرو در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی افتتاح نمایشگاه خودرو در منطقه آزاد انزلی با هدف حمایت از تولید داخل پژو ۲۰۶ صندوقدار را با اقساط ۲۴ ماهه بخرید تسهیلات ویژه سایپا به گیلانی ها یک هفته‌ بی رمق دیگر در گروه خودرو توقف موقت ثبت سفارش خللی در روند واردات ایجاد نمی کند توضیح گمرک درباره ورود غیرقانونی خودروهای لوکس دلایل افزایش واردات خودرو اسناد جدید از ورود ۵۱ خودروی لوکس با ترک تشریفات و بدون ثبت سفارش ارتقای بهره‌وری با حضور شرکای خارجی توقف ثبت سفارش واردات خودرو رانت ایجاد می‌کند عدم تحقق درآمدهای مالیاتی از بخش خودرو «ثبت‌سفارش فروشی» رویه‌ای قانونی است؟ کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد دلایل افزایش واردات خودروهای خارجی از زبان رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو الکترودهای نانویی ایرانی در مسیر صادرات وزارت صنعت به نمایندگان خودروسازان خارجی هشدار داد پازل خروج فرسوده‌ها با افزایش نقش واردکنندگان تکمیل شد با اجرای طرح ساماندهی واردات خودرو صورت می گیرد :حذف پرطرفدارها از بازار وارداتی ها تصمیم اشتباه وزارت صنعت واردات خودرو را ۴۳ درصد افزایش داد واردات خودرو محدود شد گام‌های لرزان واردکنندگان در مسیر تولید با فرافکنی التهاب بازار را به گردن دیگران نیندازیم افزایش قیمت خودرو درپی محدودیت ثبت سفارش واردات خودرو متوقف نشده نظارت سازمان حمایت بر بازار وارداتی‌ها ابلاغ مصوبه دولت درباره مجوز واردات خودروهای آتش نشانی به شرط عدم تولید در داخل افزایش ۳۰ درصدی واردات خودرو نسبت به دورۀ مشابه سال گذشته مدیرعامل بهمن دیزل خواستار افزایش قیمت خودروهای تجاری شد پیش شرط های تحقق الزام به داخلی سازی تعلیق تا زمان تصویب طرح ساماندهی واردات جزییات جدیدی از دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکت های خودروساز خارجی چشم امید خودروسازان خارجی به وزیر جدید صنعت بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو غیرقانونی است/شکایت می‌کنیم سایت ثبت سفارش واردات خودرو تا اطلاع ثانوی مسدود خواهد ماند حذف و اضافه مقررات خودرویی داخل خودرو نمی‌تواند حریم خصوصی تلقی شود وزیر جدید و چالش صادرات خودرو به ازای واردات هر دستگاه خودرو چند خودرو فرسوده باید از رده خارج شود؟ + جزئیات شروط دولت برای واردات خودروهای آتش‌نشانی تغییر قیمت‌ یا تصمیم برای از رده خارج کردن پراید نیازمند تدبیری مدبرانه‌ است جایگاه صنعت خودرو در کابینه جدید اصلاح مصوبات مربوط به نحوه اسقاط خودروهای فرسوده در ازای واردات خودرو نگاه وزیر احتمالی صنعت به بخش خودرو بازار خودروهای وارداتی آرام است تایید لایحه «هوای پاک» توسط شورای نگهبان افزایش قیمتی در خودروهای وارداتی نخواهیم داشت تولید بیش از ۴۳۴ هزار دستگاه انواع خودرو در چهار ماهه اول ۱۳۹۶ آمار واردات خودرو در سال جاری سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری بخش خصوصی برای تولید خودرو برقی در زنجان چهارمین عامل افزایش قیمت وارداتی ها شناسایی شد تولید ایران خودرو خراسان در دولت یازدهم ۱۳۵ درصد افزایش یافت پژو ۳۰۰۸، خودرویی که به زودی به ایران می‌آید معمای حل نشده فرسوده‌ها تولید وانت افزایش یافت پشت پرده واردات خودرو توسط غیرمجازها رشد ۵۵درصدی واردات خودرو در چهار ماه تولید خودرو ۲۴ درصد افزایش یافت نشانه های افزایش قیمت در بازار خودروهای وارداتی واردات ۲۳ هزار خودرو در ۴ ماهه ابتدی سال جاری نمی‌گذاریم کره بازار خودرو ایران را تصاحب کند ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است تحقیق و تفحص از اقدام قانونی خودروسازان؟ مولفه های جدید استاندارد موجب خروج برخی از خودروها از چرخه تولید می شود واردات مشارکتی خودرو کلید خورد راهکار جهانی انتقال فناوری در خودروسازی سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به ۱۵ درصد افزایش می‌یابد داخلی‌سازی، قیمت را کاهش می‌دهد؟ شرایط یکسان برای رقابت در بازار خودرو سهم ۳۰ درصدی صنایع الکترونیک در ارزش افزوده صنعت خودرو برنامه‌ریزی برای افزایش اشتغال صنعت خودرو سه عامل رکودشکنی در بازار وارداتی ها نقش خودرو در منفی شدن آمار تجارت خارجی افزایش نزدیک به ۱۳۰درصدی واردات خودرو تا پایان تیر ماه رشد ۱۸۵۵ درصدی واردات خودروهای هیبریدی افزایش تورم تولیدکننده خودرو بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه تولید خودرو به ۲ میلیون دستگاه می‌رسد مذاکره با آلمان‌ و ایتالیا برای تولید خودرو پازل ناقص جانشین ها در صنعت خودرو ایران تخلف در ثبت‌سفارش واردات خودرو پایه‌های لرزان توسعه صنعت خودرو ۱۲هزار دستگاه خودرو توسط یک خط کشتیرانی اروپایی وارد ایران شد شرکت خودروسازی هیونوا کره جنوبی در مازندران خودروسازان داخلی خود را آماده رقابت با همتایان خارجی کنند واردات خودرو با دستور العمل جدید به کجا می‌رود؟ ضرورت تولید سالانه ۳میلیون خودرو در سال ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه استاندارد آلایندگی خودروها باید به یورو ۵ ارتقاء یابد ۱۲هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو وارد بندرشهید باهنر شد دولت سهمش در خودروسازی‌ها را واگذار کند ثبت سفارش خودرو همچنان متوقف است دلایل بسته بودن سایت ثبت سفارش خودرو از عرش تا فرش موتورهای ملی سیمنار Fastening Engineering، میزبان کارشناسان و مدیران فنی صنعت خودروسازی تناقض داخلی‌سازی خودروهای جدید جایگزین پراید هنوز مشخص نیست رفتار متفاوت رنو و پژو در ایران خودروسازان به جای تیبا خودروی باکیفت‌تری معرفی کنند خودروسازان در باتلاق خودرو ابزاری برای درآمدزایی دولت صنعت رقابت پذیر نیازمند مدیران متخصص است سهم صنعت در تولید ناخالص داخلی ۳۰ برابر شده است احداث نخستین واحد تولید خودرو برقی کشور در زنجان استراتژی همسو شدن با تحولات جهانی خودرو ثبت سفارش برای نمایندگی های رسمی هم بسته شد افزایش ۶۳ درصدی درآمد دولت از واردات خودرو خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ساخت؟ سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است برنامه‌های ایران خودرو برای اصلاح ترکیب سبد دارایی ها رشد بی‌سابقه واردات خودرو به کشور؟ صف نشینی سهامداران خموتور علی رغم جو منفی گروه خودرو قرارداد ایدرو و رنو، تا دو ماه آینده امضا خواهد شد مدیرعامل شرکت نمایشگاهی مبنا خبر داد: رشد ۱۱۰ درصدی تنوع برندها در نمایشگاه خودرو شیراز قیمت انواع محصولات سایپا ۲۴ تیر ۹۶ قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۲۴ تیر ۹۶ تازه ترین شماره نشریه ایران خودرو روی گیشه ها رفت اطلاع‌رسانی انجمن واردکنندگان خودرو در زمینه مجمع انجمن در پایان تیرماه تصورات نادرست از حذف «گری مارکت» ترمز واردات با حمایت از تولید داخل ملی‌گرایی از تولید تا طراحی فضای تپه ای بسیار از شهرهای کشورمان مانعی برای توسعه خودروهای برقی است کیفیت خودروهای داخلی بهبود داشته است کوئید و کوئیک جایگزین پراید می‌شوند خودروهایی که گران شد، کیفیت‌شان افزایش یافته است تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان پژو ۲۰۰۸ مشمول الزام پیش‌پرداخت ۵۰ درصدی قانون حمایت مصرف‌کنندگان خودرو نمی‌شود سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به ۱۴ درصد می‌رسد ایران به «مسیر سبز» خودروسازی می‌پیوندد؟ داغ شدن موتور تولید خودرو در پسابرجام برنامه‌های گسترده داتیس‌خودرو برای ایجاد بیش از هزار فرصت شغلی در بخش صنعت تولید ۳۰۶ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۳ ماه اول سال سهام خودروسازان به شبه دولتی‎ها واگذار شده نه مردم اهمیت صندلی مدیریتی در شرکت‌های خودروساز ایران در سال ۱۴۰۴ رتبه اول خودروسازی منطقه را خواهد داشت خودروهای ایرانی دوباره به روسیه می رود تعصبی بر اداره دولتی شرکت های خودروسازی نداریم سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی افزایش می‌یابد فصل گرم مجامع شرکت های گروه خودروسازی سایپا بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ایران خودرو کارنامه تجارت صنعت خودرو در سال ۹۵ هزینه تحقیق و توسعه خودروسازان باید افزایش یابد زنجیره خودروسازی کشور در سال اول برجام چالش چهار وجهی بومی‌سازی خودروها با حضور ۶۰ مشارکت کننده از عصر فردا؛ چهارمین نمایشگاه خودرو البرز آغاز به کار می کند پر فروش ترین خودروهای جهان در ایران نگرانی‌ها برای خودرو جایگزین پراید سرمایه های جذب شده در صنعت خودرو پایان روش تسکینی جذب منابع خودروسازان؟ گل طلایی نعمت زاده در صنعت خودرو رشد صنعتی و اقتصادی در پی رشد ۹ درصدی تولید خودرو چالش «الزامات» در قراردادهای خارجی ورود نگین خودرو به قرارداد رنو و ایدرو اشتغال‌زایی صنعت خودرو باید افزایش یابد مسیر ناهموار جهانی شدن خودروسازی ایران "خبهمن" سهامدارانش را فراخواند چالش رقابت در بازار خودروهای وارداتی صنعت نازپرورده‌ای به نام خودرو وارداتِ بلامانعِ ۷۵ مدل خودرو خارجی توسط ۱۶ نماینده رسمی افزایش قیمت پراید۱۵۱ باید مجوز داشته باشد مصرف سوخت خودروها باید به ۷ لیتر برسد راه پر پیچ و خم تحقق رشد صادرات حذف بند «صادرات» از ضوابط واردات خودرو ابهامات اجرای بخشنامه معاون اول برای واردات خودرو اشتغال مستقیم صنعت خودرو به ۴۰۰ هزار نفر می‌رسد آسیب‌شناسی شراکت خارجی در خودروسازی ایران فروش صنعت خودرو به ۲۰ میلیارد دلار می‌رسد کشیدن ترمز واردات با حمایت از تولید داخل تولید خودروی سبک باید به ۱.۴ میلیون دستگاه برسد «دست بالا» در مذاکرات خودرویی سایت های خودروسازی خارجی ایران را بشناسید شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید نقش مکمل خودرو در رشد اقتصادی ۹۵ ابهام در قراردادهای خودرویی رشد ۱۴درصدی تولید خودرو واردات خودروهای خارجی فاقد خدمات پس از فروش، خلاف قانون است سود و زیان حذف پرتیراژها فعالیت قانونی شرکت‌های«توزیع‌کننده» خودرو تلاش برای رفع محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی توافق بورگوارد آلمانی با خودروسازان ایرانی آذرماه ۹۷ آخرین فرصت ارتقای کیفی خودروهای داخلی است کدام خودروها حذف می‌شوند؟ دشواری خودروسازان در جلب رضایت خریداران خودرو جانشین پراید در راه است روند کند حضوردوباره فرانسوی‌ها در ایران ابهام‌زدایی از بازار وارداتی‌ها پراید آخر امسال رفتنی است برجام سرمایه گذاری خارجی در صنایع خودرو سازی را افزایش داد افزایش توان رقابتی خودروهای داخلی در برابر خودروهای وارداتی پیش بینی استقبال از خودروهای تیون شده سال تغییر موازنه قدرت سهم خودرو از تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی افزایش ۹.۸ درصدی تولید خودرو در سال ۹۶ سه عامل رشد واردات خودرو افت تولید دوگانه‌سوزها خودروهای غیر استاندارد در خواب غفلت سازمان حمایت وارد کشور شد شروع پرشتاب خودروسازان در سال ۹۶ جذابیت راه حل تحقق اهداف صادراتی روند رو به رشد «چهار ستاره‌ها» رشد ۱۲۸ درصدی واردات در نخستین ماه سال پیشتازی رنو در واردات فروردین‌ماه رشد شاخص های گروه سایپا در ارزیابی شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودرو تجارت ، صنعت و سیاست درهم آمیخته است شماره‌گذاری برندهای غیرآمریکایی آغاز شد معایب و مزایای ادغام برای صنعت خودرو سهم ۲ درصدی ایران از تولید خودرو جهان جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟ صنعت خودرویی کشور نباید تا ابد از امتیاز تعرفه واردات خودرو بهره ببرد راهکارهای توسعه سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ۱۰ هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است تمدید آرامش چهارساله برای سرمایه گذاران دلیل تاخیر ورود خودروهای جدید هشدار انجمن صنفی واردکنندگان خودرو درباره کلاهبرداری برخی شرکت‌ها دولت دوازدهم تعریف خودروی لوکس را تغییر دهد تولید خودروهای کره‌ای در ایران کلید خورد تعرفه، محک واقعى خودروسازان براى رقابت با آسیایى‌ها اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی برنامه‌ وزارت صنعت برای ارتقای فناوری صنعت خودرو شش‌گانه ناتمام دولت در صنعت خودرو لزوم خصوصی‌سازی واقعی در خودروسازی کلید ورود به بازار جهانی خودرو معرفی محصولات آلفارومئو در ایران افزایش ارزش دلاری خودروهای وارداتی پیام انتخابات ایران و فرانسه به بازار خودرو گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۴ خرداد ۹۶) لزوم تغییر الگوی حمایت دولتی از خودروسازان مهلت یکساله برای ایرانی‌سازی خودروهای تولید مشترک ماموریت‌های خودرویی دولت جدید برنامه‌ وزارت صنعت برای تامین مالی خودروسازان چالش هزینه‌های بالاسری در خودروسازی «صنعت خودرو» پل عریض ارتباط با جهان تولید ۲ سواری متوقف شد ورود به زنجیره تولید جهانی خودرو تنها راهکار نجات صنعت خودرو است صنعت خودرو چگونه بین‌المللی می‌شود؟ لزوم ظهور شرکت سوم در جاده مخصوص برای تولید خودروهای هیبریدی بازار در قُرُق یک ژاپنی! برگزاری سومین نشست تخصصی مدیران امور مشتریان صنعت خودرو پیام انتخابات ایران به خودروسازان جهان همراهان همیشگی صنعت خودرو حضور مدیرعامل پژو در ایران پیشینه نیم قرن صنعت خودرو در ایران +اینفوگرافیک خودروسازی به عقب برنمی‌گردد هیجان مشارکت خارجی در صنعت خودرو سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان تغییر معادله فرانسوی‌ها در ایران واقعی شدن خودروسازی ایران کلید خورد ممنوعیت ورود خودرو هایی با حجم موتور بالای ۲.۵لیتر در منطقه آزاد اروند جامعه هدف خودروهای پسابرجامی چه کسانی هستند؟ پیش بینی ۹۸ هزار و ۴۰۰ میلیارد ریال از واردات خودرو قرارداهاى خودرویى سوییچ بهره ورى صنعت خودرو روند صعودی واردات خودرو در فروردین ثبات کیفیت در خودروهای داخلی سال ۹۲ سال سکته ناقص صنعت خودرو بود چرخ تحقیق و توسعه صنعت خودرو می‌لنگد آغاز تولید اولین خودرو پسابرجامی راهبردهای وزارت صنعت برای توسعه صنعت خودرو ساخت کارخانه های خودروساز به ایستگاه دامغان رسید جاده مخصوصی ها صاحب پلتفرم ایتالیایی می‌شوند ایران در فولاد و خودرو در آستانه پیوستن به بازار جهانی است چه کسی از نتایج تفاهم‌نامه‌های خودرویی خبر دارد؟ خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام سرمایه‌گذاری پژو در ایران دستاورد برجام است برجام چراغ خودروسازی را سبز کرد دو مسیر سبک‌سازی خودروسازان داخلی تعرفه واردات خودرو در سال۹۶ تغییر نمی‌کند سانگ یانگ بیشترین درصد رشد در بین واردکننده های خودرو واردات خودرو محرک یا مخرب تولید؟ وارد‌کنندگان متفرقه به‌دنبال سهم خود از بازار دانشگاه آزاد تاکستان در اجرای یک طرح صنعتی مربوط به خودروسازی مشارکت می کند دو نگاه در اقلیم خودروسازی ایران ایرانول محصولات با کیفیت و دارای تائیدیه خودروسازان جهانی را به بازار عرضه می‌کند از قیمت پژو ۲۰۶ تا ۲۰۰۸ هدفگذاری داخلی سازی ۴۰ درصدی تولید پژو ۲۰۰۸ در سال نخست تولید توقف تولید برخی خودروها در سال آینده نسخه خارجی جذب سرمایه در خودروسازی اثر پارازیت‌های خودرویی بر سرمایه‌گذاران خارجی مدل مشارکت با خارجی‌ها وعده انتخاباتی با چاشنی خودرو «خودروسازی» میوه نوبرانه برجام تشکیل شورای جدید سیاستگذاری خودرو مهمترین دستاورد دولت یازدهم صنعت به تکنولوژی روز دنیا تجهیز شود تدبیردولت یازدهم در امید بخشیدن به ۲۰ هزار کارگر صنعت خودرو گسترش همکاری ها با فرانسه در زمینه ساخت خودرو خوداتکایی و خودکفایی کشور در سایه توسعه تولید ملی است برای اولین بار در صنعت خودرو وارد رقابت جهانی شده‌ایم سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی طرح وارداتی دولت کلید خورد همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد ۷۱ گام تا تحول صنعت خودرو تولید پلیمر مورد نیاز صنایع نفت وخودروسازی از سوی محققان کشور تغییر الگوی مشارکت خارجی خودروسازان رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان آیا می‌توان به روزهای بهتر خودرویی امیدوار بود؟ اثر مولفه توسعه محصول بر منحنی سهم بازار هزینه واردات خودروهای سواری چگونه محاسبه می شود؟ در تولید خودروهای یورو۴ با هیچ خودروسازی شوخی نداریم مدل های جدید رنو ، فولکس ، سیتروئن و فیات وارد ایران شد تولید ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خودروی سواری در کشور زاگرس خودرو زنده می‌شود بازگشت تولید خودرو به جاده رشد تصویر خودروسازی در دولت یازدهم بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند سهم خودروی تولید داخل از بازار ایران چقدر است؟! فاصله بین اهداف و واقعیت‌های صنعت خودرو! عدم تحقق درآمد دولت از محل واردات خودرو انعکاس بازگشت به ایران در درآمد ۳ ماهه پژوسیتروئن معافیت ۳۰ میلیون تومانی ترخیص خودرو برای جانبازان و معلولین تبادل سهم تولیدکنندگان خودرو در بازار لزوم تعیین نهاد متولی برای توسعه خودروهای هیبریدی شرایط معافیت از پرداخت سود بازرگانی وارادات خودرو تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد توسعه صنعت قطعه‌‌سازی منجر به افزایش کیفیت خودروهای داخلی می شود افزایش سهم وارد‌کنندگان در بازار خودرو چالش چهارضلعی خودروسازان خارجی در ایران سه استراتژی تولید برقی‌ها در دولت علت کم‌توانی صنعت خودرو در صادرات روند صعودی تولید در خودروسازان ایران ادامه می یابد ایران خودرو پیشتاز افزایش بهره وری در صنعت خودرو قرارداد رنو نهایی شد سرنوشت قدیمی‌ها با ارتقای استانداردهای خودرو معادله معکوس در خودروسازی ایران تعرفه واردات خودروهای هیبریدی قیمت خودروهای سواری برلیانس قبل از ترخیص در گمرک پیش‌بینی افزایش واردات از ناحیه خودروسازان لیست خودروهای سواری مجاز برای واردات به همراه شماره شاسی در سال ۱۳۹۶ خروج فرسوده‌ها با واردات خودرو گره خورد آخرین مانع حضور خارجی‌ها در خودروسازی ایران؟ آغاز طراحی خودرو مردمی زیر ۱۰ میلیون تومانی از اواسط اردیبهشت واردات ۶۲ هزار خودرو سواری با ۱.۵ میلیارد دلار در سال ۹۵ پیش‌بینی تولید خودروسازان در سال ۹۶ استراتژی اصلی سایپا تنوع محصول است احیای صنعت خودروسازی در دولت یازدهم قیمت‌گذاری دنا برای دو نوع LX و ELX بین ۱۴ تا ۲۵ میلیون تومان استفاده از گواهینامه استاندارد جعلی برای واردات خودرو در دوران تحریم ثبات تعرفه واردات خودرو وارد چهارمین سال شد رشد گروه خودرویی ادامه دارد تدوین استانداردهای جدید برای تولید خودروهای داخلی توپ آلایندگی هوا در زمین خودروسازی سیگنال های مثبت از بازگشت گروه خودرو به دوران طلایی افزایش تولید، قیمت خودرو را مهار می‌کند؟ ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات عوارض واردات خودروهای سواری ۵درصد ارزش CIF اعلام شد بلاتکلیفی صنعت خودرویی در مونتاژکار یا خودروساز بودن ارزش خودروهای تولیدی به ۴۷.۵ میلیارد دلار می‌رسد عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی کارنامه تولید خودروسازان خصوصی در سال ۹۵ خودروسازی روی ریل رشد نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان ایران یازدهمین سواری‌ ساز بزرگ دنیا شد بخشی از اصلاحیه آیین‌نامه ضوابط فنی واردات خودرو ابلاغ شد بیش از ۱.۳ میلیون خودرو در سال ۹۵ تولید شد آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان ضرورت اصلاح ساختار صنعت خودرو کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد رقابت بانک‌ها با خودروسازان بر سر نرخ سود بازی برای خودروسازان تمام شد فرصت برجام برای صنعت خودرو سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی رقابت برای خودروهای با قیمت متوسط شدیدتر می شود بهره برداری از نخستین کارخانه خودروسازی سمنان تعیین تکلیف پلتفرم های قدیمی؛ چالش صنعت خودرو در سال جاری فهرست خودروهای مجاز وارداتی آب رفت شراکت خارجی خودروسازان،محرک اقتصاد مقاومتی؟ طرح دو فوریتی برای اصلاح تعرفه واردات خودرو تمرکز بر تحقیق و توسعه در صنعت خودرو فضای غیرشفاف خودروسازی ایران سایه بحران تقاضا بر تولید؟ مونتاژ خودرو با هدف صادرات صورت گیرد هدف‌گذاری تولید ۵/ ۱ میلیون خودرو در سال ۹۶ کارنامه واردات خودرو در سال ۹۵ بازی تغییر می‌کند ماشین‌بازی به سبک سینمای ایران خدمات گمرکی رایگان خودروها در جزیره کیش جاده تولید خودرو هموار شد ضرورت تمرکز بر طراحی و تولید خودروی ملی بخش خصوصی اتوبوس به چرخه حمل و نقل عمومی وارد می‌کند صادرات خودرو خارجی با برند اصلی از ایران بازدید مدیرعامل گروه سایپا از پروژه آماده سازی خط تولید محصولات SP۱۰۰ رونق صنعت خودرو عامل رشد ۵۰ صنعت پیرامونی می شود قطار تولید خودرو روی ریل افتاده است باید ترمز خودروسازها برای افزایش قیمت کشیده شود ممنوعیت ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی به کشور چگونه تولید خودرو دوباره میلیونی شد؟ ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی خودروسازان فرانسوی منتفعان اصلی سیاست حمایت از تولید داخلی افزایش تولید خودرو در مازندران تولید "خودروهای ممنوعه" متوقف نشد شکوفایی قراردادهای خودرویی در سال ۹۶ ممنوعیت واردات خودروهای ۲۵۰۰ سی سی به بالا در سال ۱۳۹۶ عرضه‌کنندگان خودرو چقدر درآمد داشته‌اند؟ خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی تعرفه واردات خودرو و قطعات تا پایان هفته اعلام می شود افتتاح خودروسازی صحنه در فروردین ۹۶ جزئیات قرارداد با رنو گمرک درباره واردات خودرو بخشنامه داد ایران در جایگاه دوازدهم در بین خودروسازان دنیا به آینده صنعت خودرو خوشبین هستم افزایش پنج برابری اشتغال صنعت خودروسازی کرمان در دولت یازدهم بازگشایی نماد خودرو، مسیر گروه را عوض کرد خودروساز واقعی خواهیم شد خودرو با برند ملی تولید شود مزیت در واردات؛ مشکل در صادرات پیش‌بینی تداوم رشد تولید خودرو در سال ۹۶ مدل شرقی برای خودروسازی ایران تولید هیچ خودرویی تا ۹۷ متوقف نمی‌شود یکه زارع : تسهیلات دولتی به اندازه فروش ۱۰ روز بود سرنوشت دو کارخانه خودرو کلنگ زنی شده در دولت قبلی مشخص نیست سکوی جهانی خودروسازی ایران خودرو با پروانه ورود موقت گمرک به سرزمین اصلی وارد نمی شود توقف ورود خودروهای انباری حاشیه خلیج فارس اعلام الزام های سازمان استاندارد برای ورود خودرو انتقاد به حضور فرانسوی‌ها فرمان دست کیست؟ صلاح کار خودروسازان بانکداری سایه در خودروسازی کشور همکاریهای صنعتی ایران و فرانسه توسعه می یابد انعقاد دو قرارداد جدید با خودروسازان خارجی باید دنبال ساخت خودرو کاملا داخلی با تیراژ بالا باشید رشد ۵۰ درصدی واردات خودرو ۱۲هزار خودرو با تاییدیه استاندارد از گمرکات استان بوشهر ترخیص شد ۲ راه حل برای حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو خودروسازی UAZ روسیه در ایران واحد مونتاژ راه اندازی می‌کند کارنامه ۱۱ ماهه خودروسازان خصوصی جذابیت صنعت خودرو داخلی برای خارجی ها اولین پژو ۲۰۰۸ در کارخانه ایران خودرو تولید شد +عکس واردات خودروهای سواری با عمر بیش از یک سال ممنوع شد امضای قرارداد طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو خودروساز نیستیم تولید‌کننده خودرو هستیم تولید پلیمر ترکیبی حافظه‌دار مورد نیاز صنایع خودروسازی سرانجام شکایت از خودروسازان امضای ۶ قرارداد بزرگ در صنعت خودروسازی تولید خودرو افزایش یافت رتبه چهارم خودرو در تجارت خارجی ریل‌گذاری دو ساله برای ادامه تولید پراید و پژو ۴۰۵ چگونه به صورت موقت خودرو وارد کشور کنیم؟ قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد حضور واردکنندگان متفرقه الزام یا اجبار؟ برنامه تولید خودرو در سال ۹۶ وزارت صنعت پیشنهادی برای افزایش تعرفه‌های واردات خودرو ندارد سهم ٢٥ درصدی خودرو از رشد صنعت جزئیات میزان تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد برنامه وزارت صنعت در حوزه واردات خودرو افزایش ۲۰ درصدی واردات خودرو به کشور مهلت استاندارد به خودروسازان اثر استانداردهای جدید روی خودروهای قدیمی کمیته کارشناسی به اجرایی شدن «دستورالعمل ساماندهی واردات» رأی نداد ثبات تعرفه واردات خودرو در سال آینده؟ مانع جدید پیش‌روی واردکنندگان متفرقه اختلافات گمرک و وزارت صنعت واردکنندگان خودرو را به درد سر انداخت آینده روشن صنعت خودروسازی هیولای هزارسرِ مشکلات بر سر راه خودروسازان داخلی چرا برنامه تولید "خودروی رقابتی" محقق نشد!؟ واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است گمرک مشکل ترخیص خودرو را به گردن وزارت صنعت انداخت صنعت خودروسازی ایران۴۰درصدرشد داشت خودروهای با کیفیت ایرانی همراه با سال نو می‌آیند شرکت‌های خودروسازی فرانسوی مصمم به همکاری با ایران سیر تکاملی خودروسازی ایران با قراردادهای خارجی؟ عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت برای هر خودرویی اجازه واردات نمی‌دهیم تولید خودرو به ۳ میلیون دستگاه می‌رسد پشت‌پرده محدودیت واردات خودرو در "بازار ارز" از اولین خودرو ایرانی دنده اتومات در بغداد رونمایی شد توقف قطعی تولید برخی خودروها در کشور تا سال ۹۷ سبقت خودروسازان در جاده برجام سهم عرضه‌کنندگان خودرو از بازار فرصت بزرگ پیش‌روی خودروسازی ایران وزارت صنعت واردات خودرو را هم در دست گرفت صنعتگران ایرانی به شرکای خارجی بسته پیشنهادی ارائه کنند بررسی چالش های حضور خودروساز دو رگه ایتالیایی- آمریکایی در ایران مقایسه‌ای کوتاه میان بازار خودروهای وارداتی در سال‌های ۱۳۹۴ و ۱۳۹۵ جلب رضایت مشتریان، مهم ترین وظیفه خودروسازان است تغییر مسیر خودروسازان در واردات عرضه خودرو محدودیتی ندارد ایران باید به جایگاه اصلی خود در صنعت خودروسازی جهان برگردد دست‌انداز مذاکرات خودرویی رقابت فرانسوی‌ها در بازار خودروهای وارداتی باید به تولید سه میلیون خودرو در سال برسیم درخشش صنعت خودرو در پسابرجام تمایل اشکودا به خودروسازان نیمه دولتی توقف ثبت سفارش جدید واردات خودرو نمایندگان مجلس متن قراردادهای خودرو با فرانسه را دیدند فعالیت خودروسازی در سمنان رونق صنایع وابسته و اشتغالزایی به همراه دارد خودروسازی های کشور خصولتی هستند همایش تجاری ایران و سوئد با حضور خودروسازان برگزار می شود خودروسازان بازی اعتباری را بردند رضایت مردم منطقه از خودرو‌های ایرانی سند توسعه صنعت خودرو تغییر می‌کند دلایل کاهش ۲۴ درصدی واردات خودرو تاکید معاون اول رییس جمهوری بر ضرورت سخت گیری دستگاه ها برای رعایت مسایل زیستی محیطی در خودروها جدال سرزمین آفتاب تابان و دیار ژرمن‌ها افزایش ۸۹ درصدی ترانزیت خودرو در بندر شهید باهنر بالانس واردات خودرو از کانال فروش ثبت‌سفارش؟ مذاکره خودروسازان ایرانی و چک برای تولید مشترک اگر رقابت خوب است چرا وزارت صنعت خودروسازان را درگیر رقابت با خارجی‌ها نمی‌کند؟ رشد چشم‌گیر واردات خودرو ثبت شماره شناسایی خودروهای وارداتی الزامی شد فعال شدن مشروط واردات متفرقه‌ها چرا خودروهای قدیمی نمی‌روند؟ جنگ بر سر رتبه دوم و سوم واردات ۹۵ خودرو مغایرت مصوبه خودرویی دولت با قانون اساسی رشد ۵۴ درصدی واردات خودرو بلژیکی ها صنعت خودرو ایران را متحول می کنند ترسیم افق تولید ۵۰۰ هزار خودرو در صنایع خودروسازی بم علاقه مشتریان به خرید ۴۰۵ و پراید قدم‌های آهسته و پیوسته خودروسازی در پساتحریم گفت‌وگوی تلفنی ترامپ با نخست‌وزیر ژاپن با محور واردات خودرو بررسی دستورالعمل واردات خودرو در شورای رقابت ممنوعیت واردات خودرو بدون نمایندگی ابلاغیه دولت است خودرو و کالاهای اساسی در صدر اقلام وارداتی+جدول واردات خودرو و کالاهای سرمایه‌ای فقط از طریق نمایندگی رسمی گام بلند برای حمایت از سرمایه‌گذار خودرویی پیش‌بینی ۵ تا ۶ درصدی نرخ رشد صنعت واردات خودرو انحصاری نیست چشم و هم‌‎چشمی خودروسازان برای تولید شاسی‌بلند خودروسازی ایران روی دنده رشد افزایش ۳۹ درصدی تولید خودرو در کشور چرخ تحول کیفیت چگونه می چرخد؟ سهم ۲۰ درصدی خودرو در ارزش افزوده بخش صنعت تخلف برخی واردکنندگان خودرو در خدمات‌دهی مخالفت کمیسیون تلفیق با افزایش عوارض واردات خودرو در بودجه ۹۶ تجربه جهانی واردات متفـرقه ماجرای محدودیت "واردات خودرو" به شورای رقابت کشید ابطال ثبت‌سفارش ۶ ماه گذشته متفرقه‌ها نقش دولت در شارژ خودروهای برقی تراز تجاری مثبت ۲۸۸ میلیون دلار شد بخشنامه ممنوعیت واردات خودروهای فاقد نمایندگی قانونی است تعمیم بخشنامه جهانگیری به خودرو خلق‌الساعه و غلط است محدودسازی واردات خودرو در ایران و آمریکا جدال فرانسه و ژاپن در بازار ایران وزارت صنعت سفارش‌های ثبت‌شده واردات خودرو را حذف کرد انحصار در کمین واردات خودرو تغییر مقررات وارداتی‌ها با نگاه حمایتی تولید ؟ ورود ۱.۱ میلیون خودرو جدید به کشور در ۱۰ ماه مذاکرات ایران و عمان برای راه اندازی کارخانه تولید خودرو ۵۰ میلیون تومان برای یک ستاره کیفی برای جلوگیری از انحصار با واردکنندگان خودرو مماشات می‌کنیم الزام به تولید ۵۰ درصد خودروها با برند داخلی واردات مواد اولیه تولید لاستیک محدودیتی ندارد استانداردهای خودرو سختگیرانه تر می شود راه‌های تحقق سند چشم‌انداز در صنعت خودرو حذف متفرقه‌ها از واردات خودرو اجرای برجام مذاکره با خودروسازان خارجی را شتاب بخشید مذاکرات برای ورود ۱۹ خودروساز بزرگ به کشور بعد از لغو تحریم‌ها آثار برجام در صنعت خودرو ترمز خودروسازان در جاده مشارکت الزام وزارت صنایع به ارایه فهرست خودروهای وارداتی مجاز به وزارت بازرگانی اطلس خودرو و آسان موتور مشکلی برای بازگشت به سامانه ثبت سفارش ندارند تولید مشترک به جای مونتاژ وجود بیش از ۴۰ نمایندگی خارجی خودرو در ایران شرایط به گونه‌ای نیست که شرکت‌ها قادر به ارائه مدرک از برندهای اصلی باشند فرمول نجات خودرو با مشارکت‌ خارجی شرط واردات خودروهای سواری صفر کیلومتر اعلام شد مذاکره با خودروسازان برای حذف محصولات قدیمی بازار خودرو کشور را رایگان به شرکت‌های خارجی نمی دهیم فردایی که هیچوقت نیامد هشدار نسبت به ایجاد انحصار در بازار خودرو یک ماده از ضوابط واردات خودرو تغییر کرد رفع توقیف ۴ دستگاه خودرو در گمرک بندر لنگه تصمیمات خلق‌الساعه در بازار خودرو دولتی که پای صنعت خودرو ایستاد برگ برنده عرضه‌کنندگان خودرو ماشین‌دودی و مصائب آن در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ جدال فرانسه و ژاپن در بازار ایران ثبت‌سفارش واردات متفرقه بسته شد واردات خودروهای با عمر بیش از یک سال ممنوع شد مشتری مداری در صنعت خودرو باید به یک اصل تبدیل شود ماراتن سهم‌خواهی از بازار وارداتی‌ها یکی دیگر از شروط ثبت‌ سفارش خودرو ترکیب حقوقی جدید هیات مدیره سایپا اعلام شد سهم ارزان ترین محصول شرکت کیاموتورز از بازار ایران چقدر است؟ تولید خودرو جدید سواری با مشارکت خودروسازان اروپایی در ساوه فرار سرمایه در پی تصمیمات لحظه‌ای سایت ثبت‌سفارش برای متفرقه‌ها باز است واردات خودرو شفاف می‌شود توقفی در ثبت سفارش خودرو اتفاق نیفتاده است مجوز فعالیت واردکننده ولوو باطل شد لیست جدید خودروهای سواری مجاز برای واردات اعلام شد حذف و اضافه خودروهای وارداتی خواب قیمت خودروهای وارداتی آشفته شد ثبت سفارش واردات خودرو فعال شد چرا ثبت سفارش خودروهای وارداتی متوقف شد؟ خریداران خودروهای آمریکایی تعیین تکلیف شدند حذف رسمی نمایندگی‌های غیرمستقیم طرح جدید گمرک برای حمایت از تجارت رسمی راز عینک دودی خارجی‌ها در بازار خودرو ایران ثبت‌سفارش واردات خودرو متوقف شد واردات خودروهای آمریکایی متوقف شد شروط عجیب وزارت صنعت برای واردات خودرو فروشنده خودرو حق دریافت بیش از ۵۰ درصد پیش پرداخت را ندارد کدام خودرو امسال بیشتر تولید شد؟ گران‌فروشی به بهانه دلار ممنوع! حذف و اضافه نمایندگی‌های واردکننده خودرو نرخ ارز، محرک قیمتی تولیدات آتی خودروسازان تولید ۹۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۹ ماه ارزش گمرکی خودروهای هیبرید اعلام شد حرکت سیاست ها به سمت بسته شدن بازار خودرو چشم انتظاری بازار برای مدل‌های جدید رودررویی خودروسازان و واردکنندگان خودرو توسعه کمی یا کیفی جذب سرمایه خارجی؟ افزایش ۳۵ درصدی تولید خودرو خودروسازان خواستار حمایت بیشتر دولت ارائه مهلت به واردکنندگان خودرو تکذیب شد نگاهی به کیفیت خودروهای داخلی در آبان‌ماه تامین مالی با حذف شاخه‌های زائد خودروسازان واردات به شرط توقف! خودروسازان ایرانی باید رفتار با مشتری را یاد بگیرند تحقق رشد اقتصادی برنامه ششم با خودرو؟ ایجاد بستر برای جذب سرمایه خارجی هیچ خودرو وارداتی در کشور تولید نمی‌شود تصمیم‌گیری در فضایی غیرواقعی لزوم ثبات حداقل ۱۰ ساله قوانین قوانین یک شبه تصویب نکنیم فضای غبارآلود جذب سرمایه خارجی ضعف قراردادهای خودروسازان با قطعه سازان مشکل ساز شد جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان شروع بهاری خودروسازان در نخستین روز زمستان اول فروش نفت، دوم رشد تولید خودرو بلوک پارسیان خودرویی ها را تکان نداد خودرو شاگرد تنبل بورس تهران آبی های جاده مخصوص سوار کشتی نجات شدند هشدار نسبت به تعلل در تعیین تکلیف خودروهای لوکس قاچاق تلاش برای معرفی برند ایران خودرو در ارمنستان بیشترین واردات خودرو متعلق به کدام برند است؟ کنترل بازار خودرو با نوسان در عرضه؟ خود‌روسازی د‌ولتی در خط پایان چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان حضور دولت در خودروسازی تعیین تکلیف می‌شود رویارویی شورای رقابت و سازمان گسترش بر سر خودروسازها بوی بهبود در مشام خودروسازان دستورالعمل جدید واردات خودرو منتشر شد رقابت جهانی با استراتژی جایگزینی واردات؟ وزارت صنعت عقب‌نشینی کرد ۲۱ آذرماه؛ ورود اولین اتومبیل به ایران چرا ورود خودروهای آمریکایی به ایران ممنوع است؟ مقررات باید برای کل خودروهای ورودی به کشور یکسان باشد افزایش واردات با ارز ارزان ارزش گمرکی خودروهای رنو ۲۰۱۷ اعلام شد انحراف به سمت انحصار تاثیر افزایش نرخ ارز بر بازار خودرو در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ عاقبت نسیه‌فروشی خودروسازان آمادگی جمهوری چک برای سرمایه‌گذاری مشترک در خودروسازی کاهش سود بازرگانی واردات خودروهای کم مصرف تب ارز، خودروهای وارداتی را گرفت مهلت دوباره به شرکت‌های وارد‌کننده غیرمستقیم خودرو اتحاد استراتژیک و توسعه صادرات لازمه صنعت خودرو حال و هوای خودروسازان یک سال پس‌از «کمپین» واردات به شرط تولید، داخلی‌سازی و صادرات عوارض ورودی خودرو کاهش می‌یابد دستورالعمل جدید واردات خودرو در هیات دولت سهم ۸ درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو سهم چینی‌ها در خودروسازی ایران نگرانی صنعت خودرو از تمدید تحریم های داماتو استارت خودرویی ها برای بازگشت به روزهای اوج فرصت طلایی برای ورود به خودرویی ها سیاست‌های صنعت خودرو بروز رسانی می‌شود پورشه های مدل ۲۰۱۷ قیمت‌گذاری شدند +سند ۱۷ خودروی ممنوعه در لیست واردات تولید خودرو افزایش یافت خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی همچنان می‌آیند درخواست واردکنندگان خودرو برای تحریم خودروهای آمریکایی به دلیل نقض برجام شرایط رقابت‌پذیری صنعت خودرو ایران فراهم نیست درآمد ۳ هزار میلیارد تومانی گمرک از واردات خودرو عایدی ۲۶۰ میلیارد تومانی دولت از محل افزایش تعرفه واردات خودرو قیمت برخی خودروهای وارداتی+جدول امضای قراردادهای خودرویی تا ۳ ماه آینده ارایه مستندات واردات خودروهای آمریکایی به رییس مجلس تاثیرات افزایش نرخ ارز بر صنعت خودرو مجوز وزارت صنعت برای واردات خودروهای ساخت آمریکا فرصت طلایی خودروسازان سرمایه‌گذاری؛ شرط واردات خودرو همایش بین‌المللی صنعت خودرو به تعویق افتاد تسخیر بازار خودرو توسط چشم بادامی ها+جزییات ۸۲۰ هزار خودرو جدید در ۸ ماه تولید شد توقف ثبت سفارش ۵ برند اروپایی ترکیه تعرفه گمرکی خودروهای وارداتی را افزایش می دهد شورای عالی مناطق آزاد خواستار لغو مصوبه خودرویی گمرک شد +سند هیوندای به مشارکت با خودروساز خارجی تن نداد تغییر ثبت‌سفارش واردات خودرو تصمیم جدید دولت برای واردات خودرو تدوین استانداردهای اجباری برای کاربری‌سازان ظرفیت تولید خودروهای آلمانی در ایران وجود دارد انزوای خودرویی ها در نبود لیدر نارنجی پوش استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال ابلاغ می شود خودروسازان بزرگ پشت چراغ قرمز آمریکا درخواست ایدرو برای احیای سهام دولت در صنعت خودرو فصل نامشترک خودروسازی ایران و کره شرکت در سرمایه گذاری در زمینه خودرو سازی و قطعات خودرو پهـــــن ‌پیکــرهای گران‌قیمت شکوه کـــره‌ای‌های بلندقامت از شاسی بلندهای جدید دنیا تا نسل جدید هیوندای آزرا در یک هفته خودرویی (+عکس) بیشترین سرمایه‌گذاری خارجی در بخش صنعت است اجرای نخستین قرارداد پسابرجامی در ایران‌خودرو صعود شکننده خودرویی ها در تالار شیشه ای تقویت ارتباط صنعت و دانشگاه نیازمند ضلع سوم ارتباط نهادینه صنعت و دانشگاه وزارت صنعت واردات خودرو از آمریکا را بلامانع دانست بازار سیاه وارداتی‌ها پای خودوریی ها روی پدال نزول خودروسازان مقصر آلودگی هوا نیستند! خودرویی ها در فاز انتظار حرکت صنعت خودرو از ایستگاه برجام تا یکسان سازی نرخ ارز الگوی آلمانی برای صنعت خودرو ایران رقابت دولتی در بازار خودرو منعی برای تولید خودرویی که استاندارها را پاس می کند وجود ندارد بازار سرمایه راه جدید تأمین مالی خودروسازان هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ نیروی مازاد، ترمز صنعت خودرو ایران صنعت خودرو نقش مهمی در توسعه آفریقا دارد سایه‌روشن توقف تولید خودروها خرید فرصت سرمایه‌گذاری با قراردادهای فرانسوی طرح ملی تولید خودرو رنو در ساوه آغاز می شود زیان خروج ناگهانی و دستوری «پراید» از چرخه تولید تنفسی دوباره برای واردکنندگان خودرو سایت‌های استانی با سرمایه‌گذاری خارجی کیفیت، راه بی‌پایان سایپا ثبات تعرفه واردات خودرو در سال ۹۶ صندلی قدرت در هیات‌مدیره خودروسازان نقش تحقیق و توسعه در تولیدات آتی خودروسازی مدیر عامل شرکت ماد پارت خبر داد : بازگشت شیر ایرانی به وطن با حمایت صنعت حافظ محیط زیست عطشی بی‌پایان در بازار متراکم افزایش ۵۹ درصدی واردات خودرو مهلت وارد کنندگان خودرو تمدید شد نیروی کار مازاد، صنایع خودروسازی ایران را به چالش کشاند رونق نرم خودرویی ها پس از افتی چند روزه تداوم تولید خودرو در اختیار مشتری معضل بهره وری خودروسازان در جاده اصلاح الزام خودروسازان به نوآوری تحقق ۹۹درصدی هدف‌گذاری تولید خودروهای سواری یاتاقان زدن خودرویی ها در جاده بورس صنعت خودرو پس از انتخاب ترامپ گزارش کیفیت خودروهای داخلی پیروزی ترامپ روی حضور خودروسازان فرانسوی در ایران تاثیری ندارد تاثیر انتخابات آمریکا بر بازار وارداتی تولید خودرو کشور ۳۰ درصد رشد کرد مذاکره ایران با دایملر بنز خروج پراید و پژو نباید به جایگزینی خودرو چینی بی کیفیت بینجامد هنوز قراردادی با رنو امضا نشده است تکمیل قراردادهای خودرویی با محافظه کاران آسیایی واردات خودروهای سوئدی از پورشه هم سبقت گرفت+جدول لغو ممنوعیت واردات خودروهای لوکس، به زودی تخت گاز تولید خودرو در پیست «کیفیت» قیمت انواع خودرو وارداتی بالای یک میلیارد تومان + جدول ارتقای کیفیت و صیانت از مشتری، مسئولیت همگانی ایران‌خودرو پلتفرم ملی ۱۰۰۰ میلیارد ریال سرمایه لازم دارد اختصاص ۱۴۰ میلیارد تومان برای کیفی‌سازی محصولات تعیین تکلیف نرخ ارز برای توسعه صنعت کشور ضروری است داستان ۵۰ سال خودروسازی در ایران +عکس رفع نیاز خودروهای داخلی به سنسورهای گاز و هوا پرداخت نیمی از حق بیمه خودروسازان توسط دولت بحران در کمین بازار وارداتی‌ها تولید پژو ۴۰۵ و پراید تا پایان امسال متوقف می‌شود دلسردی مردم از کیفیت خودروهای ساخت داخل خودروسازان سالانه ۳۵ هزار میلیارد تومان می‌فروشند روندکاهشی نرخ تورم تولید خودرو ناگفته‌های ارزیابی کیفی خودروهای داخلی داخلی‌سازی و صادرات راهکار کاهش اثرات منفی در صنعت خودرو شرایط رقابت سالم در صنعت خودرو مهیا می‌شود؟ ورود پلیس راهور به واردات قانونی خودرو سهم بنز از واردات خودرو چقدر است؟ چرا دولت‌ها به صنعت خودرو بیشتر اهمیت می‌دهند؟ برندهای خارجی ساخت آمریکا مذاکره با فیات متوقف نشده است تلاش بیشتر برای افزایش صادرات اخذ تضمین از خودروسازان خارجی رشد ۲۷ درصدی تولید خودرو در کشور تاوان فیات به خاطر کرایسلر مذاکرات خصوصی با خودروسازان بزرگ ورود خودروهای خارجی ۲۰۱۷ به بازار با افزایش قیمت ۱۰ تا ۲۵ میلیون تومانی رنو گام نخست داخلی سازی را برداشت تولید خودرو در ایران افزایش یافت خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند سال آینده شاهد روند رو به رشد صنعت خودروهای تجاری خواهیم بود خدمات پس از فروش پاشنه آشیل خودروسازان واردات کدام خودروها متوقف می‌شود!؟ سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی پس‌لرزه خارجی در خودروسازی ایران افزایش ۲۶درصدی تولید انواع خودرو ارایه اسناد گمرکی لازمه ورود خوروهای خارجی است ملاحظه‌کاری ها در صنعت خودرو را باید کنار بگذاریم دست ایران کوتاه از فناوری های استراتژیک تمام خودروهای ساخت آمریکا دیگر پلاک نمی شوند مراحل ترخیص خودرو الکترونیکی شد انتقال فناوری با هدف تولید محصولات با فناوری برتر بیشترین واردات نیمه نخست امسال به نام «خودرو سواری» ثبت شد چینی‌ها سوپاپ اطمینان خودروسازی ایران؟ گام های بلند برای ارتقای خودروسازی ایران رشد بیش از ۲۶ درصدی تولید خودرو در سال ۹۵ رکود در تولید خودرو نداریم واردات خودروهای تجاری افزایش می‌یابد گواهی ترخیص خودرو الکترونیکی شد سایپا بازیگر مهمی در صنعت خودروی ایران است راز سودآوری خودروسازی دولتی در ایران تحقق توسعه با فاصله گرفتن مونتاژ رابطه۱۰ درصد افزایش تیراژ با رشد اقتصادی حاشیه‌ای سودآور در متن خودروسازی فرصت یک‌ماهه برای اخذ نمایندگی رسمی ورود برخی خودروهای خاص ممنوع شد بندهایی برای نجات صنعت خودرو گام اساسی برای توسعه خودروسازی شوراها بر تولید خودروها نظارت کنند نشست و برخاست با بزرگان خودروساز فصل بلوغ دولت نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو ایران در لبنان مسوولان بنز و ب ام‌و به ایران می‌آیند عملیات انحصارزدایی با حضور خارجی‌ها ضرورت‌خصوصی‌سازی واقعی صنعت خودرو افزایش همکاری‌های صنعتی با اروپا آمادگی پروتون برای ورود به بازار خودروسازی ایران فولکس هم آمد قراردادهای خودرویی زیر ذره‌بین مجلس هدف‌گذاری صادرات خودرو در سال ۹۵ محقق می‌شود؟ بازار خودروهای وارداتی نونوار می‌شود عملکردهیجانی، خلاف منافع صنعت خودرو ۲۹ استاندارد برای تولید خودرو اضافه شد + جزئیات بزرگترین چالش خودروسازی «تجربه» پیشتازتر از «علم» در تعمیر قطعات وزنه تنوع محصول در کفه خودروسازان همیشه منتقد صنعت خودروسازی در کشور هستم دولت از مردمی که مجبور به تنفس هوای آلوده ناشی از تولیدات خودروسازان هستند، حمایت کند خودروهای مدل ۲۰۱۷ وارد ایران شد خودروسازان، بازرگانان خوبی نیستند؟ جدیدترین وضعیت کیفی سواری‌های داخلی خودروسازان چگونه سودآور می شوند «دیترویت شرق» مقصد بعدی خودروسازان ایرانی تداوم افت تولید در خصوصی‌سازها سایه اروپایی بر خطوط تولید چینی‌ها قیمت برخی خودروهای وارداتی در بازار + جدول قوانین سه‌گانه متضمن استفاده از ظرفیت‌های داخلی در صنعت خودروسازی آرزوی تولید خودروی ارزان "تعبیر" می‌شود؟ ایران بیستمین خودروساز جهان شد جولان پورشه ۲۰۱۷ در خیابان های شهر+ جدول داخلی‌سازی خودرو به چه قیمتی؟! بیش از نیم‌قرن با صنعت خودرو عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت بازگشت روی خوش به گروه خودرو بازدید مهندس نعمت زاده از کارخانه تویوتا در بانکوک بازار بزرگ خاورمیانه آماده برای سرمایه‌گذاری خارجی الگویی برای تولید خودرو ارزان تشریح ابعاد تازه‌ای از توافق‌نامه رنو نزدیک به ۴۳ درصد برنامه پیش بینی شده برای تولید خودرو تحقق یافت چه تعداد خودروی تویوتا کرولا وارد کشور شد؟ خروج ۱.۲۵ میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو رشد ۱۶ درصدی تولید خودرو خودروسازان کره‌ای حاضر به فعالیت در ایران نشدند خواهان بازگشت به صنعت خودرو ایران هستیم دلواپسان خارجی صنعت خودرو جزئیات قرارداد جدید سایپا با پژو چتر نو بر سر فروش سنتی خودرو الزام جدید سازمان ملی استاندارد برای وارداتی‌ها ایران پایگاه صادرات خودروساز آلمانی تولید و صادرات محور اولویت ماست قرارداد جدید رنو دو سر برد است مجلس از قرارداد جدید رنو حمایت می کند قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی منعقد می‌شود امضای سند همکاری خودرویی میان بخش خصوصی ایران و آلمان سکوت خودروسازان در برابر «تفاهم‌نامه رنو» لغو مجوز نمایندگی‌های غیرمستقیم، دو ماه دیگر از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم برنامه‌ای برای کاهش یا افزایش تعرفه واردات خودرو در مجلس نداریم اقبال داخلی‌سازی با نظارت شرکت‌های خارجی رشد ۱۸ درصدی تولید ۶ماهه خودروسازان دوره آموزشی روندهای آتی درصنایع جهانی خودرو رودررویی وارد‌کنندگان خودرو با وزارت صنعت ورود شاهکار مرسدس بنز به ایران +تصاویر تاکتیک جدید بازیگران صنعت خودرو رعایت ضوابط قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی الزامی است بهانه‌تراشی برای صدور کارت گارانتی؟ فصل جدید همکاری رنو با صنایع خودرو سازی ایران گزارش تصویری امضای قرارداد همکاری رنو-نیسان و ایران جزئیات نهایی قرارداد رنو-نیسان با ایران ارزش ۴۵ میلیارد دلاری خودروهای داخلی در سال ۱۴۰۴ گران ترین و ارزان ترین خودروهای وارداتی کدام اند؟ صنعت خودرو آفریقای جنوبی الگویی برای ایران تغییر ماهیت مناطق آزاد برای تولید خودرو خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند تدوام حمایت به‌شرط ارتقای کیفیت ۶ پروژه ناتمام دولت یازدهم در صنعت خودرو ۵۰ درصد مواد اولیه خودرو فولاد است استقبال سرد خودروسازان از فناوری نانوکامپوزیت‌ها داخلی‌سازی خودروهای چینی به صلاح است؟ لزوم نظارت بر ناظران غیررسمی واردات جاده های آسیای میانه و آفریقا زیر چرخ خودروی ایرانی برادران خیامی چگونه کار خود را آغاز کردند ؟ سود و زیان احداث سایت‌های خارجی «خودرو» چگونه پیشران اقتصاد می‌ماند؟ برداشتن موانع تولید با جذب سرمایه گذار داخلی بررسی قراردادهای خودروسازان با طرف‌های خارجی در کمیسیون صنایع در ایران هنوز دو خودروساز کشور موفق نشده‌اند به پلتفرم مشترک برسند مقاومت در برابر جهانی شدن؟ رکود در تولید خودرو نداریم تداوم اثربخشی «خودرو» بر رشد اقتصادی کدام خودروها با استاندارد یورو ۵ تولید خواهند شد؟ پرچم خودرویی ها بالا رفت، شاخص سبز شد الزام خودروسازان به تأمین استاندارد یورو ۵ از ابتدای سال آینده معیار خارجی‌ها برای احداث کارخانه خودرو تک‌ستاره بودن ۷۰ درصد خودروهای داخلی حمله همه جانبه سیتروئن به ایران ساخت خودرو بر محور مدیریت کیفیت ظهور بهره‌وری با قراردادهای خودرویی کمبود نقدینگی، مهمترین مشکل صنعت خودرو کشور پژویان: دیگر نمی‌توان گفت خودرو انحصاری است جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان ایران خودروی لوکس بازتعریف می‌شود؟ لزوم بیمه ارزی قراردادهای خودرویی تدوین «سند راهبردی کیفیت» صنعت خودرو دولت نگاه یکسانی به صنعت داشته باشد جنگ تعرفه‌ای دولت و واردکنندگان خودرو برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق ۱۴۰۴ مذاکره با برندهای خودروسازی برای احداث خط مونتاژ در ارومیه انتظار برای چراغ سبز پژو مدیریت شرکت‌های خودروساز دست ایدرو و وزارت صنعت نیست شناسایی قطعه‌سازان برای حضور در نمایشگاه‌های صادراتی گردهمایی بررسی چالش های ارتباطات در صنعت خودرو برگزار شد سفر مقامات ارشد رنو به ایران برای تعامل با قطعه سازان احیای همکاری های خودرویی با کشورهای اروپایی پیشنهاد فاینانس یک‌میلیارد دلاری به سایپا خودروسازان خارجی در ایران؛ از فروشندگی تا شراکت افزایش استانداردهای خودرویی چند دستگاه آمبولانس در سال جاری وارد کشور شده است ؟ پیگیری داخلی‌سازی ۲۰ درصدی محصولات پژو در مجلس ۶۰۰ واگن روسی آماده تحویل به ایران شد مزایده فروش خودروهای لوکس به زودی سه پیامد خودرویی برجام ممنوعیت واردات خودروهای لوکس ادامه دارد آینده صنعت خودرو روشن است آئین‌نامه اجرایی شورای رقابت اصلاح شد تعریف خودروی لوکس بر مبنای حجم موتور درست است؟ حاشیه‌های آزادسازی خودروهای لوکس توضیحات دیوان عدالت اداری درباره ابطال مصوبه ممنوعیت واردات خودرو های بالای ۲۵۰۰ سی سی واردات خودرو با حجم موتور ۲۵۰۰CC آزاد شد کارنامه ۵ ماهه تولید خودرو به روایت نمودار و جدول تناقض در واردات خودروهای لوکس نوآوری در واحد توسعه و تحقیقات خودروسازان انتظار مردم و مسئولان است توسعه صنعت خودرو با طراحی بومی زمان اجرای لغو ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی آغاز داخلی‌سازی ۲۰ درصدی خودروهای پژو دیوان عدالت اداری مصوبه ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی را باطل کرد تفاهمنامه با شرکت های آلمانی در بخش خودرو به زودی اجرا شود رشد واردات و قدرت گیری دوباره کیا بررسی اجرایی شدن ۴۰درصد ساخت داخل قراردادهای خودرویی حذف تبصره در اجرای شرط داخلی‌سازی چهره بازار خودرو ایران در سال ۹۷ تغییر مبدا واردات خودرو در پساتحریم قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان شریک تازه سیتروئن در چه اوضاعی است؟ ۳ نامه مجلس برای پیگیری قراردادهای خودرویی تأثیر بخش نامه گمرک بر بازار خودرو پیشنهادی با هدف دستیابی به تیراژ اقتصادی یک بام و دو هوای دولت در واردات خودرو امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه نبرد در انجمن صنفی سازندگان قطعات خودرو استاندار کرمانشاه از طرح های ذوب آهن و خودروسازی بازدید کرد جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی تعداد خودروهای وارداتی به منطقه آزاد ارس اعلام شد مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به ۴ هزار میلیارد تومان رسید درس‌هایی از مرگ کیش‌خودرو چرا فرانسوی ها در ایران بی رقیب ماندند صنعت خودروسازی، کلاف سردرگم چه زمان منتظر بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشیم؟ اثر نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی سهم ۵۰ درصدی قطعات در ایرادات کیفی خودروها خودروسازان برای تولید هر خودرو ۵ میلیون تومان سود تسهیلات بانکی می‌دهند صنعت خودروسازی، زمینه ای بالقوه برای ارتقای همکاری ایران و پاکستان محبوبان فرنگ جایگاه ایران در رنکینگ جهانی کیفیت خودرو کارخانه خودروسازی صحنه تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد صنعت خودرو در مسیر توسعه قرار گیرد ورود وارداتی‌ها به جاده افزایش قیمت چرا صنعت خودرو بر بازار سرمایه و برجام بر صنعت خودرو اثر گذاری قابل توجهی دارند؟ رکود در صنعت خودرو پایان یافته است دولت تاثیر اصلی را بر صنعت خودرو دارد مردان قدرت از صنعت خودرو چشم می پوشند؟ چهره‌ای نو با تغییر سنت‌های قدیمی صنعت خودرو برتری لکسوس در بازار خودروهای لوکس خوشه‌چینی از صنعت خودرو چین خودروسازیم ولی درحد ژاپن ۵۰سال پیش افزایش ۳۶ درصدی تیراژ تولید در ایران خودرو صنعت خودرو ایران احیا شد اصلاح ساختار مالی در برابر ارائه تسهیلات ضبط ۷۰۰ دستگاه پورشه، بنز و آزارا استفاده مشترک موتور، راهبرد جدید خودروسازان خارجی آخرین اخبار از مذاکرات خودرویی ایران تعداد عیوب مشاهده شده در سه‌ماهه اول مالکیت خودروها طراحی «بومی» ضرورت ارتباط صنعت و دانشگاه نجات صنعت خودرو با برجام جای خالی پوشش ریسک‌های خاص بیمه در صنعت خودروسازی چهره‌ خودروسازی کشور را تغییر می‌دهیم توجه مجلس به قراردادهای خودرویی شروع تولید محصولات پژو با داخلی‌سازی ۲۰ درصدی خلاف قانون نیست لزوم رفع عیوب «خودروهای تحریمی» بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است شرکت محور ماشین استخدام می کند خاک فناوری‌های کهنه با قراردادهای نو زدوده می‌شود؟ صنعت خودرو مدیران تحول خواه لازم دارد قراردادهای پسابرجامی چه ارمغانی برای صنعت خودرو کشور دارد؟ بازار خودرو همچنان در رکود قیمت انواع خودرو وارداتی + جدول کدام خودروها سهم بیشتری از واردات داشته‌اند؟ باتری‌سازان با ۶۰ درصد ظرفیت تولید می‌کنند ساختار مالی خودروسازان مشاور عالی رئیس جمهورعملکرد گروه سایپا را موفق و قابل تقدیر ارزیابی کرد تولید ۴۵۰ هزار خودرو طی پنج ماه در کشور برگزاری هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته اراک نقش پررنگ حقوقی‌ها در معاملات خودرویی‌ها مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان افزایش توان رقابتی خودروسازان با حمایت صنعت بیمه و بانک پیام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به مناسبت آغاز هفته دولت برنامه جدید وزارت صنعت برای افزایش ظرفیت تولید خودرو خودرو ۳۰ میلیونی سایپا تا پایان سال روانه بازار می شود قرارداد سایپا و سیتروئن یک ماه دیگر نهایی می‌شود اجرای دستورالعمل‌های سختگیرانه در خدمات پس از فروش پیش‌بینی خودرویی‌ها در فهرست صنایع برتر بورسی ۹ هزارخودرو توقیفی در بنادر چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ جدال کره و ژاپن در بازار وارداتی‌های ایران هر ۱۵ ماه، یک خودرو جدید دولتی که ناجی صنعت خودرو شد انتشار شماره ۴۳۱ هفته نامه ایران خودرو ارزش‌گذاری و تقدیر از تجربیات، نماد صداقت در سایپا آغاز پرداخت غرامت پژو به ایران دود مشارکت باخوروسازان خارجی درچشم قطعه سازان داخلی کدام خودروها با خط تولید خداحافظی می‌کنند چالش خودروسازان فرانسوی با شروط وزارت صنعت اولین کالج خودرو کشور در استان البرز راه‌اندازی می‌شود خلاء نیروی انسانی متخصص درصنایع خودروکشور کیفیت پایین و قیمت بالا پیامد انحصاری بودن بازار خودرو در ایران فرود خودروسازان از پلکان تعرفه چرا ورود خودروهای لوکس از گمرک امکان‌پذیر نیست؟ ایران منتظر خودروسازان ژاپنی نمی ماند نهایی شدن قرارداد فولکس واگن با یک خودروساز ایرانی ظرف روزهای آینده تولید خودروهای قدیمی را متوقف کنید مسیر سوم مشارکت با خارجی‌ها فرصت خوب تولید خودرو در ایران برای تامین بازار داخلی و کشورهای همسایه گره «رنو» کور شد ساخت کارخانه خودرو برقی در چابهار به زودی عملیاتی می شود رشد چشمگیر تولید سایپا در ۴ ماهه امسال امضای قرارداد ایران خودرو دیزل و بنز در روزهای آینده دپوی خودرو به صفر رسید دور باطل خودروسازان تولید خودرو دوباره میلیونی می‌شود سرانجام قرارداد با خودروسازان خارجی چه خواهد شد؟ واردات قانونی خودرو مشمول قاچاق نمی‌شود ورود بنز E کلاس جدید در منطقه آزاد انزلی +عکس تولید ۳۳۹ هزار دستگاه خودروی سواری در ۴ ماهه امسال پیش نیازهای رونق صنعت خودرو خودروسازان چینی چه شگردی دارند؟ شرط ایران برای خودروسازان خارجی ثبت سفارش واردات خودرو طبق روال قبل انجام می‌شود تحلیل و شناسایی نقاط عطف بحران در صنعت خودرو قاچاق قطعات خودرو کمر تولید کنندگان داخلی را شکست واردات ۵۴ میلیون دلاری لکسوس حجم موتور ملاک مناسبی برای منع واردات خودرو نیست محبوب ترین بی ام و کدام مدل است؟ منافع چه کسانی درخطر است؟ بررسی قراردادهای پسابرجام خودروسازان در کمیسیون صنایع نامه‌نگاری جدید خودرویی وزارت صنعت حمایت از صادرات قطعه با راه‌اندازی خط تولید ارزان علاقه‌ای به واگذاری سهام خودرویی نیست شراکت با خودروسازان خارجی؛ خیلی دور، خیلی نزدیک تایید یه یکساله برای استاندارد خودروهای وارداتی درخواست ایجاد ۷ رگلاتوری ضدانحصار خصوصی سازی، ضامن حفظ اشتغال در صنعت خودرو ۷ خودروساز خارجی درراه ایران تدوین ۳۰ استاندارد جدید خودرویی توضیح ایرتویا درباره"عدم فراخوان خودروهای وارداتی در ایران" کلنگ کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان بر زمین زده شد شرایط ورود خودروهای وارداتی خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد آخرین وضعیت تولید خودروهای ایرانی در یک جدول مسیر پرپیچ‌و‌خم خارجی‌ها در خودروسازی ایران اعضای جدید هیأت مدیره گروه بهمن را بشناسید نیروی مازاد در خودروسازی ایران چقدر است؟ همکاری دو خودروساز بزرگ ایرانی با چینی‌ها قیمت گرانترین خودروهای وارداتی + جدول آخرین اخبار از تولید خودرو در ایران فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! سالانه چه تعداد خودرو وارد کیش می شود؟ تغییر رویکرد ایدرو در همکاری‌های خارجی خودروسازان ناتوانی صنعتگر واقعی در استفاده از مزیت‌های بانکی امیدوارم خودروهای جدید سایپا هر چه زودتر در خط تولید قرار گیرد انباشت سرمایه‌های غیرنقدی با سوءمدیریت دارایی‌ها نیروی کار ارزان تاثیری در حضور شرکت های خارجی ندارد ۳ ضلع صنعت خودرو ویراژ فرانسوی در موانع بانکی صنعت خودرو نیازمند اصلاح ساختار ورود اولین خودروهای با پلت‌فرم ایرانی به بازار گام‌های لرزان برای پیوستن به WTO خودروسازان خصوصی هستند یا دولتی؟ انتقادات پسا‌برجامی به حضور خودروسازان خارجی خودروسازان در لاین کندرو تعلیق فعالیت واردکنندگان متخلف خودرو تولید خودرو معادل یک سوم تولید نفت است چرا خودرو گران است؟ خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند بیشترین واردات خودروهای هیبریدی از کدام کمپانی بوده است؟ بازار کم‌رونق چه تعداد مرسدس بنز وارد کشور شده است؟ ارزش بازار خودرو ایران؛ ۲۵ تا ۳۰ میلیارد دلار! تبعات کاهش وزن خودروسازان نگرانی از حضور فرانسوی‌ها یا چینی‌ها قیمت انواع خودروهای وارداتی + جدول سطح ایمنی خودروها و قطعات ارتقا می یابد مدیریت تنش‌های مقطعی در صنعت خودرو بخش خصوصی از مذاکرات دولتی ها با شرکای تجاری خود نگران است تولید ۵ مدل خودرو روی پلتفرم جدید سایپا واردکنندگان خودرو دیگر بهانه‌ای ندارند حکمرانی دولتی‌ها باوجود کاهش انحصار آن‌سوی ادعای یوزانس ارزی برای خودروسازان ۱۰ پرسش اساسی از نعمت زاده پیرامون واگذاری سهام سایپا کاشان به فرانسه دروازه گشایش‌های مالی خودروسازان نمایش اثرات «برجام» در صنعت خودرو نیازمند زمان ۵۰۰ میلیون دلار صادرات خودرو محقق می شود؟ ایران با انتقال تکنولوژی و دانش‌فنی خودروساز می‌شود نه داخلی‌سازی قطعات صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود صنعت خودرو نسبت به تحریم مقاوم شود چالش عصرجدید خودروسازی ایران رنو بازی را به پژو می‌بازد؟ یوزانس یک میلیارد دلاری برای سایپا، غیبت فیات قوانین ساخت داخل و چالش های بخش خصوصی افزایش رضایت اجتماعی پیامد ورود خودروسازان خارجی ازسرگیری همکاری با خودروسازان بزرگ خارجی خودروهای جدید ایرانی ، فرانسوی در مسیر تولید حرکت رو به جلو صنعت خودروهای تجاری نیازمند حمایت مالی عملکرد غول خودروساز خاورمیانه در یک سال گره‌های صنعت خودرو در حال باز شدن است جزئیات جلسه مجلس با خودروسازان پرش اسب جاده مخصوص از موانع تولید ایران در تولید خودرو رتبه ٢١ جهان را دارد خودروسازان خارجی در حال بازگشت به ایران حکایت یک سقوط پیش‌بینی نشده اجرای اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو با اصلاح ساختار مالی تحقق افق ۱۴۰۴ با مشارکت زنجیره تامین جهانی کودتای ناکام ترکیه نشانه ای دیگر برای جلب توجه سرمایه گذاران خودرو به ایران پلت‌فرم ملی چرا، چگونه و با چه هزینه‌ای؟ خارجی ها زیر بار آرزوهای ما در صنعت خودرو زلزله بهاری در بازار خودروهای وارداتی بررسی مقایسه‌ای واردات خودرو به ایران در سال‌های ۹۳ و ۹۴ ۳ دستاورد همکاری با خودروسازان خارجی گزارش ارتقای کیفی خودروسازان در راه بهارستان تیراژ خودروسازان عقب تر از هدفگذاری۹۵ دلیل افزایش قیمت خودروهای وارداتی موافقت ستاد اقتصادی دولت با تامین مالی خودروسازان از "یوزانس" چرا برنامه صادراتی خودروسازان محقق نمی‌شود؟ اتفاقات پسابرجامی صنعت خودرو قیمت انواع خودرو وارداتی + جدول دفاع از تعرفه ۴۰ درصدی واردات خودرو حرکت نقدینگی از بانک‌ها به صنعت خودرو قرارداد با بویینگ چراغ سبز ورود خودروسازان بلاتکلیفی وزارت صنعت، بلاتکلیفی واردکنندگان خودرو آمریکایی وارد مناطق آزاد نشده است چگونه ۲۴ درصد از درآمد خودروسازان به دولت می‌رسد؟ خصوصی‌سازی با واگذاری سهام به کارکنان خودروسازی چگونه قیمت خودرو در ایران دو برابر می‌شود؟! معماری پلت‌فرم‌ها در قراردادهای خارجی بنز برای بستن قرارداد خودرویی با شرکت های ایرانی شرط گذاشت زمزمه واردات رنجروور به ایران هیچ خودرو آمریکایی اجازه ورود به ایران را ندارد جای خالی بزرگان در صنعت خودرو ایران رقابتی‌کردن صنعت خودرو نیازمند حمایت برون‌سپاری کلید نفوذ خودروسازان به بازارهای فرامنطقه‌ای معتبرترین استانداردهای خودرویی در ایران خودروهای آمریکایی ثبت سفارش شده تعیین تکلیف شد ارائه گزارش عملکرد تعرفه واردات خودرو توسط وزارت صنعت به مجلس دورخیز خودروسازان برای افزایش تیراژ چرا دولتی‌ها از سهم خود در خودروسازی ها نمی گذرند؟ واردات خودروهای ژاپنی سر به فلک کشید + جدول فولکس؛ معمای خودروسازی ایران خودروسازی، یک‌سال پس‌از کمپین پیغام مهمی که کمپین به خودروسازان داد بهبود کیفی با کمپین به دست نمی‌آید «کمپین» مردمی نبود و اثری هم نداشت واردات خودروهای کمتر از ۲هزار سی‌سی ۲۷درصد افزایش یافت حمایت از صنعت خودرو با کاهش نرخ سود بانکی روایت اوج و فرودهای واردات در سال سقوط بازار ایده‌های جدید مجلس درباره صنعت خودرو سودواقعی واردکنندگان خودرو در زمان فروش چقدر است؟ «بند امریکایی» در قراردادهای خودرویی نداریم یوزانس ۱۸ ماهه برای خودرو سازان دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتی، اولویت اصلی خودرو پشتیبانی فروش نیاز اساسی صنعت خودرو مردان دولتی در خودروسازی ها خلع سلاح می شوند؟ تحریک عرضه و تقاضا با کاهش نرخ سود تسهیلات؟ مبدا خودروهای آمریکایی وارد شده به ایران کجاست؟ مشکلات اداری مانع سرمایه گذاری یک شرکت خودرو ساز در البرز شد انتظار افت قیمت خودرو با کاهش سود بانکی دو مانع خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه واردات خودروهای آمریکایی به مناطق آزاد هم ممنوع شد هجوم خطرناک تقاضا به سمت خودرو سازان مدیران خودرو بر چه اساسی حقوق می‌گیرند؟ بالا رفتن تب ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی هزینه نگهداری خودروهای برندهای مختلف ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی به ارس ممنوع است سوگنامه مدیریتی صنعت خودرو پای بخش خصوصی واقعی به مدیریت صنعت خودرو باز شد ۲ مانع بزرگ خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه با اجرای قانون جدید عملکرد خودروسازان اصلاح می‌شود؟ حمایت مجلسی‌ها از سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت خودرو رقابت فقط برای ۱۰ درصد از بازار شتاب خودرو نخستین دستاورد سبک سازی چند نفر در صنعت خودرو ایران کار می‌کنند؟ گلپایگان؛ قطب صنعتی تولید قطعات آینده گروه خودروسازی سایپا تولید خودرو فرانسوی با دستان ظریف ایرانی خودروسازان ملزم به جبران خسارت شدند حل مشکل مبادلات بانکی خودروسازان ایرانی و فرانسوی سایه وزارت صنعت بر قراردادهای صنعت خودرو محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها رشد ۵۷ درصدی واردات خودرو پذیرش فرانسوی‌ها به افزایش عمق ساخت داخل الگوبرداری از بهترین تولیدات خودرو دنیا چگونه از خودروسازان شکایت کنیم ثبت‌سفارش دو مرحله‌ای شد مدیریت یکپارچه در برون سپاری تولید خودرو اهداف خارجی‌ها برای همکاری در صنعت خودرو پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات تورم خودرو در اردیبهشت‌ماه «حضور مستقل» خودروسازان خارجی در ایران چرا طرف همه قراردادهای کلان صنعت خودرو فرانسوی هستند؟ توسعه صنعت خودرو با اتکا به توان داخلی محقق می شود مداخله در امور اجرایی خودروسازان موردقبول مجلس نیست ورود کمتر از ۲۰۰ خودرو به منطقه آزاد ماکو طی ۲ سال گذشته سرمایه‌گذاری مشترک ایران و فرانسه در حوزه خودرو الزامات حضور سیتروئن در ایران افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی روند نرخ داخلی‌سازی در صنعت خودرو ممنوعیت واردات خودروی بالای ۲۵۰۰ سی‌سی نیازمند بررسی مجدد است معیار تعیین خودروهای لوکس تغییر نکرده است جلوگیری از واردات فراری و استون‌مارتین به ایران+ تصویر پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال ۹۵ بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند تحریک لایه‌های زیرین تقاضا در بازار خودرو ملاک ممنوعیت واردات خودروهای خارجی «حجم موتور» است توان تصمیم‌گیری در فضای رقابتی طعم شیرین خودروهای چینی مصوبه جدید برای واردات خودرو رویکرد مجلس دهم به صنعت خودرو کیفیت خودرو های داخلی بر واردات مقدم است واکنش سرد بازار به محرک افزایش قیمت سیتروئن با فناوری جدید و سرمایه گذاری ارزی می آید دولت نباید در صنعت خودرو دخالت کند اخذ نمایندگی رسمی به کاهش قیمت منجر می‌شود؟ قیمت سیتروئن ایرانی ۴۵ تا ۱۲۰ میلیون تومان اعمال محدودیت‌‌های جدید برای واردات خودروهای لوکس به مناطق آزاد دانش خودروسازی در بم بومی می شود ایجاد قطب سوم خودروسازی در دستور کار مناطق آزاد فقدان نسل جدید خودروهای مونتاژی ایران سفر به قلب تپنده خودروسازی اروپا در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ رشد ۳۰درصدی واردات خودروهای زیر ۲۵۰۰ سی‌سی هر شکایت؛ یک نمره منفی برای عرضه کنندگان خودرو کارنامه مبسوط خودروسازان در اردیبهشت ماه امسال(اینفوگرافیک) تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی تحقق بهبود کیفیت خودروهای داخلی «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان علامت سؤال درباره ثبت‌سفارش خودروهای آمریکایی در مناطق آزاد مسیرهای قانونی نظارت بر ارائه خدمات پس از فروش وارداتی‌ها خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی تداوم افت تولید خودروسازان خصوصی راه شکایت خودروسازان خارجی باز است ضرورت تجدیدنظر مجلس در مصوبه کامیون‌های دست دوم چه تعداد لکسوس وارد کشور شد؟ مشارکت‌های بین‌المللی از جنس تعامل کالایی کشورهای عرب مقصد نهایی نیستند رشد اقتصادی پیش‌بینی شده در معرض خطر آغاز به کار دو شرکت خودروساز کره ای در منطقه آزاد اروند رشد واردات خودرو به کشور ظرفیت افزایش ۴۰درصد بهره‌وری خودروسازان مردم به شایعه تولید خودرو تازه با پلتفرم های قدیمی توجه نکنند تبلیغ خودروسازان منوط به اجازه وزارت صنعت شد ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال لزوم دستیابی به کیفیت رقابتی در صنعت خودرو بهبود وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو درآینده ظرفیت افزایش ۴۰درصد بهره‌وری خودروسازان بسته تشویقی خودروسازان در راه ماند کدام خودروی لوکس از واردات سهم چشمگیرتری داشت؟ صنعت خودرو باید اصلاح شود آیا خودروسازان به تیراژ اسمی ۲۰۲۰می رسند؟ اجرای بسته ۵ بخشی نیمه کاره ماند شک و شبهه در اخذ نمایندگی رسمی از شرکت‌های مادر راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی در حد حرف است قطعی‌شدن حضور خودروسازان آلمانی در ایران صنایع کشور نیاز به آموزش دارد اولین هم اندیشی انجمن واردکنندگان و کارشناسان دادگستری تعیین دستورالعمل‌های وارداتی منطبق با بافت فرهنگی حضور در بازارهای جهانی با ارتقای کیفیت «نصب فیلتر جاذب ذرات معلق» شرط واردات خودروهای دیزلی واردات بدون واسطه؛ کاهش قیمت خودروهای وارداتی روح تازه در کالبد صنعت خودرو و قطعه‌سازی سبک سازی خودرو در«چرخه آبشاری» برو بیای خودروسازان اروپایی با هواپیمای اختصاصی برای ورود تویوتا به ایران در حال زمینه‌سازی هستیم قیمت خودروهای وارداتی ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون + جدول اولین مرکز واقعیت مجازی صنعت خودرو افتتاح شد تصمیم جدید وزارت صنعت درباره واردات خودرو انتظار مصرف‌کنندگان از بازار خودرو ایران هیچ خودرو مصرفی از آمریکا وارد ایران نشده است شکوفایی صنعت خودرو ایران طی ۵ سال بسته شدن قرارداد تدوین طرح جامع حمل ونقل ترافیک شهر با دانشگاه شیراز فعلا در مورد قرارداد با رنو صحبت نمی کنم استراتژی همکاری با خودروسازان خارجی واردات بیش از ۵۰۰ دستگاه خودرو در یک روز+نمودار پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود سرمایه گذاری ۵۰۰ میلیون دلاری ایران خودرو با فرانسه مدت گارانتی رنگ خودروها تعیین شد ضرورت عقد قرارداد برای تولید پلتفرم مشترک بیشترین خودروهای وارداتی به ایران کدامند؟ بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان همکاری خودرویی ژاپن با ایران آغاز شد اتفاقات شرکت خودروسازی فولکس مصداق توجه به کیفیت است واردکنندگان غیررسمی خودرو اجازه واردات ندارند آغاز چالش‌های اقتصادی با تاکید بر خود کفایی ۱۰۰درصدی ورود سالانه ۲۰ هزار خودرو از سلفچگان چرخش چرخ خودرو به کام دولت می‌شود؟ ایران دارای توان لازم برای توسعه صنعت خودرو است ثبت‌سفارش خودرو با روال قبلی آغاز شد واردات موتور و خودرو ویژه ورزشکاران اتومبیلرانی و موتورسواری اختلال در ثبت سفارش واردات خودرو ثبت‌ سفارش واردات خودرو متوقف نیست از تولید ماست با هلندی‌ها گرفته تا تولید خودرو با فرانسوی‌ها خودروسازان هنوز با سازوکار سخت قبل از تحریم پول انتقال می‌دهند رشد مجدد صنعت خودرو در تالار شیشه‌ای خودروسازان در رتبه اول شکایت مشتریان شمشیر دولبه تعرفه واردات خودرو پای تاتاموتورز هند هم به صنعت خودرو ایران باز می‌شود کیفیت خودروهای داخلی بهبود می‌یابد حق انتخاب لوکس سوارها متنوع تر شد سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد ماموریت ناتمام خودرو در رشد اقتصادی ماجرای شورولت ۵۲ هزار تومانی! رشد ۳.۵ برابری فروش رنو فرانسه به ایران در فروردین ۹۵ ثبت‌سفارش خودرو متوقف شد شریک ایرانی فولکس واگن چه زمانی معرفی می شود ؟ تلاش پروتون مالزی برای بازگشت به بازار خودرو ایران تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، منافاتی با انتشار اوراق سلف خودرو ندارد تصمیم خوب در زمانی نامناسب آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد فرمان خودرو داخلی فعلاً به بورس کالا نمی‌چرخد ورود ۶ میلیون دلار لکسوس در فروردین ماه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد قانونی برای ممنوعیت واردات خودرو از آمریکا نداریم تولید محصولات جدید ایران خودرو در سوریه بی ام دبلیو برلیانس باید برای ادامه همکاری در ایران سرمایه گذاری کند خودرو بودجه ندارد بازی برد – برد دولت و خودروسازان ۲۴ درصد قیمت خودرو به دولت می‌رسد خط تولید سایپا الجزایر پایان امسال به بهره برداری می رسد ورود صنعت خودرو ایران به الجزایر شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده حضور خودرویی ایران در کشورهای خارجی تقدیر دبیر انجمن قطعه سازان از مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات سهم ایران از بازارخودرو منطقه در ۱۴۰۴ همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی واردات خودروهای گردشگری وتو شد خودروسازان خارجی با اخذ امتیاز آمدند، وگرنه با قیمت دستوری نمی‌آمدند صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است چه تعداد خودرو وارد شد؟ بانک‌های اسلواکی آماده برای فاینانس پروژه های مشترک نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد ایران کاهش یافت ثبات قیمت در بازار خودروهای وارداتی قطب سوم خودروسازی در چابهار احداث می‌شود تغییر ساختار مالی خودروسازان در پسابرجام اخطار جدید به واردکنندگان خودرو سرمایه گذار بعدی صنعت خودرو کدام شرکت است؟ آیت‌الله هاشمی‌رفسنجانی از ماشین برقی صنعتی بازدید کرد تولید سالانه ۱۰ هزار دستگاه خودرو برقی در قزوین صنعت خودروهای برقی در کشور توسعه یابد ارزانترین و گرانترین بنز در سال گذشته + جدول بهبود اتصالات جوشکاری در صنایع هوافضا و خودروسازی با نانوذرات بازنگری دستورالعمل واردات خودرو کلید خورد تمایل ژاپنی‌ها به همکاری با خودروسازی ایران «انبارداری» و «مونتاژ» ۲عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول فروش خودروهای تجاری با لیزینگ خارجی بوش ۵۰ پرسنل برای دفتر تهران جذب می کند وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو تا دو سال آینده کاهش تولید خودروهای دوگانه‌سوز کوچک‌ سازی تنها راه نجات صنعت خودرو ایران آزاد سازی با قیمت خودرو چه خواهد کرد؟ کاهش هزینه تولید خودرو با اعمال برخی قوانین تحقق «کیفیت» و «کاهش قیمت» شدنی است سیاهچاله‌ای به نام «نیروی کار مازاد» بازبینی‌هایی برای تحقق سند چشم‌انداز تولید خودرو کاهش یافت خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند پاکستان برای جذب رنو و نیسان دست به کار شد پایه‌های لرزان اسقاط با تکیه بر واردات ورود بی‌ضابطه خودرو سازان خارجی موجب تضعیف توان داخلی می‌شود تدوین استراتژی جدید واردات خودرو اعلام آمادگی دانشجویان برای ورود به عرصه حل مشکلات صنعت خودرو ثبت سفارش خودروهای آمریکایی از یکشنبه متوقف شد شرط همکاری صنعت قطعه‌سازی ایران با کره مجوز واردات خودروهای آمریکایی لغو شد چراغ سبز سایپا به کره ای ها هیوندای و کیا باید وارد حوزه مشارکت در تولید شوند افزایش یک درصدی واردات کالاهای لوکس، خودرو و پوشاک تخت‌ِگاز اماراتی‌ها در کلاهبرداری پرداخت سودهای مشارکت از سوی خودروسازان یعنی بازارسازی قیمت انواع خودرو وارداتی + جدول ۳ درصد هزینه گمرکی باید از قیمت نهایی خودرو حذف شود محموله فولکس‌واگن جتا در جاده‌های ایران نشست خبری مختص به واردات خودرو تا لحظاتی دیگربرگزار می شود برگ برنده بازار خودرو امسال را کدام خودروساز رو خواهد کرد؟ فرجام واردات خودروهای آمریکایی؟ قراردادهای خارجی خودروسازان حتما برای توسعه صنعت قطعه‌سازی پیوست داشته باشد از واردات خودرو های امریکایی بی اطلاع هستم! واردات خودرو آمریکایی ممنوعیتی ندارد سمند و پراید سوار می شوم افزایش ۱۶۴ درصدی واردات خودرو به کشور در فروردین ۹۵ شانس موفقیت کدام خودروساز خارجی در بازار ایران بیشتر است؟ انتظار برای رونق بازار خودرو در بهار دو عامل موثر افزایش واردات خودرو تمایل خودروسازان انگلیسی برای ورود به بازار ایران شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی مذاکرات هیات فرانسوی برای تولید مدل جدید خودرو در ایران واردات خودرو دارای نظم و کنترل منطقی شده است اجرای قرارداد با آغاز تبادلات بانکی تدوین ۶ برنامه اجرایی برای خودروسازان پرداخت نرخ سودهای رنگارنگ از سوی خودروسازان دولت دل رفتن از خودروسازی را ندارد محصولات ایران خودرو در آذربایجان مونتاژ می شود الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی گام‌های خودرویی برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی پسابرجام فرصتی برای رقابتی شدن سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ ضرورت تحقیق و توسعه در خودرو شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی طلب ۵ تا ۸ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان کاهش محسوس فروش ب ام و i۳ و i۸ امضای تفاهمنامه همکاری میان ایران و آذربایجان در زمینه تولید خودرو کارنامه صنعت خودرو در سال گذشته به روایت یک اینفوگرافیک گلوگاه‌های واردات خودرو پسابرجام بهترین زمان برای رقابتی کردن صنعت خودروسازی کشور است پتانسیل دستیابی صنعت خودرو به جایگاه نخست منطقه پورشه کیلویی چند تمام می شود؟ ۵۱ هزار دستگاه خودرو به ارزش ۳۶ هزار میلیارد ریال در سال ۹۴ وارد کشور شد بسته جدید حمایتی از صنعت خودرو؟ واردات رسمی شورولت آغاز شد در واردات خودرو ۲۵۰۰ سی سی باید تجدید نظر شود مونتاژی‌ها بومی می‌شوند تغییر چهره سایت‌های استراتژیک خودروسازان سنگ بزرگ وزارت صنعت برای تولید خودرو مجوز مشروط ورود ۴ دستگاه خودرو و تجهیزات آموزشی از کره جنوبی صادر شد جای خالی تقاضا در راهبرد صنعت خودرو اولتیماتوم وزیر صنعت به مونتاژکاران خودرو خودروهای مزیّن به صنایع‌دستی در خط تولید؟! آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد + تصویر نامه دلیل غیبت نمایندگان فیات در سفر نخست وزیر ایتالیا افت ۱۳.۷ درصدی تولید خودرو در سال ۹۴ پای خودروسازان روی گاز تکروی تاسیس شورای عالی صنعت خودرو ادامه مذاکرات برای تاسیس شرکت مشترک با ایتالیا جولان خودرویی‌ها در بورس تهران ثبات در بازار خودروهای وارداتی عوارض واردات خودرو خارجی به قشم کاهش یافت بلاتکلیفی بیمه‌ای در صنعت خودرو بایک موتور به دنبال تولید خودرو در ایران است تولید ۹۷۷ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۴ دور برگردان به مقصد تامین‌ کنندگان خودرو الزامات تحقق برنامه تولید خودروسازان در سال ۹۵ اقبال خودروسازان در بورس پس از برجام گره کور فیات در ایران گام‌هایی برای پایان تصدی‌گری دولت؟ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان انتخاب شاخص های طرح تحول صنعت خودرو بر اساس رویکردهای اقتصاد مقاومتی رکود خودروسازان از زاویه مالیات تولید خودرویی با هدف کاهش آلودگی هوا در ایران زمینه‌سازی برای تولید خودرو بومی قراردادهای جدید خودرو در راه است همکاری با اتریش در صنعت خودرو مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا وزیر اقتصاد با مقامات ارشد شرکت فولکس واگن دیدار کرد تولید ۱۰ هزار خودرو بومی با برند اروپائی در آذربایجان شرقی تولید خودرو ارزان منطبق بر استانداردهای ایران قرارداد پژو از ال۹۰ کامل‌تر است قیمت انواع خودروهای داخلی + جدول برنامه تولید خودرو محقق می‌شود؟! اقدامات عملی اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو طلسم فروش سهام به خودروسازان خارجی شکست مذاکره برای ورود انواع خودروهای ایتالیا افزایش ۱۲ تا ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی فقط با مجوزهای خاص رشد اقتصادی سوار بر مرکب خودرو اجرای قراردادهای جدید قطعه‌سازان و خودروسازان معطل آغاز تبادلات بانکی فرایند اجرای قانون خودرویی کلید خورد کاهش ۴۳ درصدی واردات خودرو در سال ۹۴ تولید در سایه سنگین رکود خودروسازان توان خرید مردم را در نظر بگیرند هدف‌گذاری کیفی جایگزین رشد کمی تعرفه واردات خودرو ثابت ماند سمت‌و‌سوی واردات خودرو در سال ۹۵ برجام با «خودرو» چه کرد؟ حرکت واردات در مسیر واقعی پایان عصر مونتاژ خودرو کرمانشاه سال ۹۶ صاحب خودروسازی می‌شود تأیید سرمایه گذاری فیات، پژو و سیتروئن در خودروسازهای بورس تعقیب و گریز تولید و فروش خودرو پیش‌بینی درآمد دولت از واردات خودرو در سال ۹۵ دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر ایکس۴۰۹ در راه بازار پیش‌بینی افزایش واردات خودرو در سال جدید رشد ۲۲۵ درصدی قیمت سهام «خودرو» در چهارماه پیش بینی رشد تولید خودرو تا ۱۵ درصد دلیل منفی خوردن اخیرخودرویی ها برنامه ریزی برای تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۵ بازتعریف خودرو لوکس یک نیاز جدی است خودرو اولویت جلسات شورای رقابت نیست نظارت بر خدمات خودرو افزایش یابد درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شد اعطای تسهیلات به صنعت خودرو اقبال مجدد سهامداران به شرکت‌های خودرویی ساخت نانوکامپوزیتهای زیست‌سازگار و مقاوم برای صنایع خودروسازی توقف خصوصی‌سازی در ایستگاه رفتارشناسی دو هزار مرسدس بنز امسال وارد کشور می شود تعرفه واقعی واردات خودرو چند درصد است؟ اقتصاد مقاومتی، تولید خودروهای گران و کم‌کیفیت نیست اقتصاد مقاومتی یعنی عبور از مهندسی معکوس مشارکت خارجی، کمک حال اقتصاد مقاومتی است تغییر چهره واردات خودرو اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو مهندسی خودرو با «انبوه پذیرش» و «خلأ آزمایشگاه» تحرک خودرویی زیر سایه اقتصاد مقاومتی خودرو با کیفیت با قیمت مناسب تولید شود واردات خودرو نصف شد+۲ نمودار آغاز کار رسمی پژو از اواخر اردیبهشت آیا واردات خودرو در سال ۹۵ افزایش خواهد داشت حمایت های دولتی باید از بند ناف خودروسازان بریده شود تکمیل پازل خودرویی با سرمایه‌گذاری خارجی قرارداد با فولکس واگن بزودی منعقد می‌شود صف خودروسازان بزرگ برای شراکت با ایران رقابت خودروسازهای خارجی برای حضور در بازار ایران چرا واردات خودرو نصف شد؟ مزایده خصوصی‌سازی با حضور خودروسازان بین‌المللی کاهش ۵۰ درصدی واردات خودرو اجرای برنامه‌های صنعت قطعه در سال ۹۵ سال سخت صنعت خودرو! رونق پشت درهای بهار می‌ماند؟ دولت تکلیفش را با صنعت خودرو روشن کند تحریک بازار خودرو با کارت‌های بانکی فراز و فرود صنعت خودرو در سال ۹۴ خودرو در صدر واردات از امارات نجات صنعت خودرو از رکود با وام ۲۵ میلیون تومانی برای سبقت از خودروسازی کره پاسپورت مدیران را بگیرید واردات ۵۱ هزار خودرو سواری ۷۰ درصدگمرکات کشور به سامانه جامعه گمرک تجهیز شدند برنامه تولید خودرو محقق نشد نظارت بر صنعت خودرو افزایش یابد ارتقای کیفیت خودرو داخلی با مشارکت خودروسازان خارجی تولید انبوه فولادهای مورد استفاده در بدنه خودرو (IF) فهرست خودروهای مجاز وارداتی در سال ۹۵ آتش‌بازی به سبک ایرانی مقررات واردات خودرو، تعرفه و کالاهای گروه ۱۰ در سال ۱۳۹۵ اعلام شد واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰سی‌سی آزاد نشده است لغو مجوز واردات برخی خودروهای وارداتی در سال ۹۵ بررسی روند واردات و تولید خودرو در ۱۰ماهه ۱۳۹۴ تصویب ۱۴ طرح جدید با سرمایه گذاری خارجی تعرفه واردات خودرو برای سال ۹۵ ثابت باقی ماند پرورش بازار خودرو خاورمیانه واردات خودرو در سال ۹۵ با سخت گیری بیشتر انجام می گیرد مجوز ناگهانی دولت برای ترخیص خودروهای ممنوعه وارداتی داخلی سازی ۴۰درصدی برای نخستین محصول مشترک ایران خودرو و پژو بعد از یک سال خودروهای بی کیفیت سال آینده ۳ درصد ارزان می‌شود قرارداد تجاری و سواری با بنز ‌نیمه نخست سال۹۵ امضا می شود عرضه نسخه اولیه جویشگر نقشه در نیمه اول ۹۵ قانون جدید خودرویی اجرایی می‌شود جدیدترین وضعیت تولید خودروهای داخلی تغییر اولویت از تیراژ به توسعه قیمت انواع خودروهای وارداتی + جدول تجهیز خودروهای کشور یک دغدغه ملی است تولید خودرو از ۸۰۳ هزار دستگاه گذشت سیتروئن خاطرات خوب را در ایران تکرار می‌کند؟ استانداردسازی با «انطباق اسنادی» بازدید اعضای شورای اطلاع رسانی دولت از ایران خودرو رونمایی به سبک نوین صنعت خودرو در سالی که گذشت ورود خودرو به ایران هشدار در مورد خرید خودرو از طریق شرکت های واسطه ای در امارات مردم از خودروسازان چه انتظارهایی دارند؟ نرخ سودهای مشارکت رنگارنگ خودروسازان جزئیات جدید از قرارداد پژو محصولات زیر ۵۰ میلیون تومان رنو در راه ایران ۳۸ هزار خودرو به ارزش ۲۸۵۸ میلیارد تومان وارد کشور شد بزودی محصولات جدید سیتروئن و سایپا به بازار عرضه خواهد شد آینده ایران در صنعت خودرو درخشان است خودروهای مازاد ثبت‌نامی در طرح فروش اقساطی تحویل شد افت ۹.۹ درصدی تولید خودرو ایران فصل پیش فروش ها برای صنعت خودرو مدیرکل وزارت صنعت به منتقدان پاسخ داد قیمت انواع خودرو در مناطق آزاد + جدول تمایل پاکستان به سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ایران اکران نمایش توانمندی‌های صنعت خودرو ایران پیش بینی نمایشگاه داران از بازار خودرو در سال ۹۵ تولید خودرو کاهش یافت کلاسی که به خودرو قیمت می‌دهد انتقاد برخی کارشناسان از یک تصمیم خودرویی تلاش آلمان‌ها برای حضور درصنعت خودرو ایران درخواست برای واردات خودروهای ارزان قیمت آیا نمایشگاه خودرو تهران دوباره احیا می‌شود؟ پارادوکس WTO و حمایت از صنعت خودرو خودرو ۴ تا ۵ درصد گران می‌شود خودروهای ایرانی چند ستاره دارند؟ کلید افزایش قیمت خودرو زده شد صرفه اقتصادی علم، در بازار کساد شده خودرو مشارکت «شیران دیزل موتور» با «مان» آلمانی خودروهای مدل ۹۵ وارد بازار شد تاثیرات تثبیت تعرفه واردات بر قیمت خودرو ترسیم نقشه تولید صنعتی نیازمند تعامل تعرفه واردات خودرو باید کاهش می‌یافت خودروسازان خارجی بدون تراز تجاری مثبت در ایران موفق نمی‌شوند فروش ۳ هزار دستگاه رنو به ایران در دی امسال تعرفه واردات خودرو باید کاهش می‌یافت چهره صنعت خودرو ایران تغییر می‌کند تثبیت تعرفه واردات خودرو قابل پیش‌بینی بود کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ پیشنهاد گمرک برای تعیین تعرفه واردات خودرو بر اساس حجم موتور و ارزش نسل جدید موتورهای پایه گازسوز آماده نصب بر روی خودرو داخلی ژاپنی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری می کنند خودروسازان فرانسوی به صنعت خودرو ایران بازمی‌گردند؟ دروازه ورود خودرو ارزان با تعرفه قفل می‌شود راه متفاوت رنو در ایران تولید پژو‌ جدید در یک شهرستان قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو اجرایی می‌شود احتمال همکاری‌های جدید ایران و آلمان در صنعت خودرو بلاتکلیفی پلت‌فرم ملی با عقد قراردادهای خارجی انتخاب شرکای خودرویی با ابتکار عمل تولید سالانه سه میلیون خودرو آرمانی نیست تعرفه واردات خودروثابت باقی ماند سال آینده سال تحول در صنعت خودرو است انعقاد دو قرار داد جدید رنو با ایران خودرو و سایپا تلاش فولکس‌واگن برای تولید خودروهای دیزلی در ایران آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه تولید خودروهای وارداتی منطبق با استانداردهای ایران چندهزار دلار صرف واردات پورشه شد؟ بازار بزرگ خودرو ایران در ۱۳ سال گذشته تغییر معادله در بازار وارداتی‌ها کارنامه تولید خودرو در ۱۰ ماهه نخست امسال به روایت نمودار قرارداد پژو کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی را افزایش می‌دهد افزایش ۲.۵ برابری صادرات خودروهای کره‌ای به ایران در سال ۲۰۱۶ صنعت خودرو نیازمند انقلاب ساختاری است خودروسازان کره‌ای با حمایت دولت سئول وارد بازار ایران می‌شوند کاهش تعرفه واردات خودروهای ارزان قیمت ایران تنها کشور تولید کننده خودروهای با کیفیت در منطقه است ایرلند دنبال روابط تجاری با ایران است صف خودروهای داخلی با پلاک ۹۵ توضیح گمرک نسبت به واردات ۲۶۰۰ میلیارد تومانی خودرو سفرای کره جنوبی و الجزایر در سایپا تبدیل ایران به پایگاه صادرات محصولات تولیدی گزارش واردات خودرو در ۱۰ ماهه سال ۱۳۹۴ مذاکرات شرکت روسی برای ایجاد کارخانه مونتاژ خودرو در ایران اروپایی‌ها بازار ایران را تغییر می‌دهند تجهیز خودروهای سواری به موتورهای دیزلی اتریشی فیات و همه زیر مجموعه هایش رئیس انجمن جهانی خودروسازان به ایران می‌آید افزایش نرخ سود بانکی خودروهای مازاد تسهیلات ۲۵ میلیونی نوسان در تولید سواری‌های دوگانه‌سوز پیشرفت و ارتقاء صنعت کشور در گرو تعامل سازنده با شرکت های صاحب نام است غرامت ۴۲۷ میلیون یورویی پژو به گروه صنعتی ایران خودرو جزئیات جدید از تولید فیات در ایران مستثنی شدن خودروهای خاص مستعمل برای واردات واردات ۳ دستگاه خودرو BMW از آمریکا! خودرو تازه ارزان‌ قیمت به بازار می‌آید؟ تصمیمات مجمع عمومی فوق العاده "خساپا" دو روش جدید برای تأمین مالی خودروسازها چهره اجتماعی خودرو باید تغییر کند دفاع مشروط عضو کمیسیون صنایع از قرارداد جدید پژو صنعت خودرو در جهان مذاکره با برندهای اروپایی برای تولید خودروهای سنگین در ایران BMW هیبریدی گرانترین خودرو وارداتی قرارداد با پژو برد- برد است دو شرط رئیس جمهور برای ایجاد قطب سوم صنعت خودرو همکاریهای ایران و اتریش در صنعت خودروسازی گسترش می یابد امضای قرارداد ساخت گیربکس میان بخش خصوصی ایران و اتریش دو نگاه متفاوت به تعرفه واردات خودرو! استقبال گسترده خودروسازان برتر از همایش بین المللی صنعت خودرو ایران روزگار خودروسازان بهاری می‌شود؟ قیمت خودرو آزاد می‌شود ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است لزوم انجام پارادایم شیفت در صنعت خودرو و قطعه‌سازی ردیابی انتقال فناوری در قراردادهای خودرویی لزوم شناسایی مسیر توسعه صنعت خودرو بازخوانی پرونده بازگشت پژو به ایران شراکت بازرگانان تبریزی و اتریشی برای تولید خودرو تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو انقلاب ساختاری در صنعت خودرو واردات ۳۶ هزار خودرو در ۱۰ ماهه امسال فرصت‌های صنعت خودرو در پساتحریم در قراردادهای خودروسازی خودمان را محدود به یک طرف تجاری نمی کنیم آینده متفاوت بازار خودرو در ایران تقویت بخش صنعت باانعقاد تفاهنامه های همکاری ایران وایتالیا بازرسان وارد بازار خودرو می‌شوند حاشیه‌های ورود خودرو سلطنتی با تکذیب مسئولان به پایان رسید قرارداد ایران خودرو و پژو امضا شد تولید پژو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ از سال ۹۶ رؤسای توتال، ایرباس، پژو و رنو به روحانی چه گفتند؟ استقرار خودروهای تجاری در پایگاه صادراتی تلاش هیوندای و کیا برای بازگشت به ایران پیش‌نیاز بهره‌گیری از فرصت‌های خارجی برای عقد قرارداد با خارجی ها عجله‌ای نداریم نسخه برزیلی برای صنعت خودرو خوش بینی فیات به حضور در بازار ایران مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم صادرات ۳۰ درصدی خودرو، واقعیت یا رویا؟ امضای قراردادهای مربوط به خودرو در فرانسه دو رویکرد جدید برای قراردادهای خودرو اولین سفر پساتحریمی روحانی چه دستاوردی را برای صنعت خودرو دارد؟ ظرفیت‌های صنایع پلیمری، فرصت صنایع خودروسازی ایران صرفه‌جویی ۸ درصدی در هزینه تولید خودرو تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو اسناد همکاری خودروسازان در سفر روحانی به اروپا امضا می شود سایپا بزودی مذاکرات خود را با برندهای معتبر نهایی می کند در حسرت استراتژی اجرایی رقابت خودروسازان اروپایی برای ورود به آذربایجان شرقی بازگشت آشنایان تولید خودرو ارزان؛ محال یا ممکن؟ صنعت خودرو ایران نیازمند «راهبرد یک خطی» ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی همایش بین المللی صنعت خودرو فرصت مناسبی برای ارتقای کیفیت و توسعه ی محصول ایران‌خودرو در آینده به نیجریه و تونس می‌رود ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی آغاز امضای قرارداد جدید خودروسازان خارجی با ایران از بهمن سودآوری خودرویی‌ها از انتظار تا واقعیت زمان اقتصادی‌سازی خودروها فرا رسید الزام شرکای خودروساز خارجی به صادرات محصولات تولیدی مونتاژ خودرو در کشور رونق گرفت بروزرسانی استاندارد خودروها همزمان با رفع تحریم‌ کیفیت تمام این خودروها یکسان است؟ آینده روابط صنایع خودرو سازی آلمان با ایران درخشان است تولید بیش از ۹۹ هزار انواع دستگاه خودرو در دی ماه جاری خودرو در سراشیبی قیمت و تقاضا صعود تعرفه واردات با نزول کیفیت خودروسازان دیگر بهانه تحریم را ندارند کدام خودروسازان معتبر جهان به ایران می‌آیند؟ تنوع خودروهای داخلی افزایش یابد مطالبات مشتریان خودرو در پساتحریم ایرباس، آئودی، دایملر، بیمه زوریخ، ترکسل و چند شرکت دیگر در راه بازگشت به ایران شراکت ۵۰ - ۵۰ شرط اصلی در قرارداد با خودروسازان خارجی تاثیرات مهم اقتصادی همکاری ایران خودرو و دایلمر اینجا بازار فروش نیست قراردادهای جدید خارجی در راه صنعت ایران سهم خودروسازان ایران از خوان «برجام» جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها ارتقاء دانش فنی صرفاً درقالب همکاری های مشترک صورت می پذیرد لغو تحریم، سکوی پرش خودروسازان دلواپسی‌های پس از برجام چهار شرط وزیر صنعت برای قراردادهای جدید خودرویی بیم وامید صنعت خودرو در پسابرجام بستر تولید خودرو باهمکاری اسلواکی درخراسان رضوی فراهم است عوارض واردات خودرو ۵ درصد بیشتر می‌شود ارسال ۲۵۰ تقاضانامه از ایران برای همکاری با فولکس واگن تغییر آرایش بازار خودرو از امروز همکاری ایران و جمهوری چک در زمینه خودروسازی صبح دولت خودروسازان می‌دمد؟ وارد‌کنندگان خودرو در انتظار کاهش تورم صنعت خودرو کیفی‌سازی و خصوصی‌سازی صنعت خودرو لازم و ملزوم یکدیگرند رایزنی فشرده برای بازگشت پژو به ایران تلاش متخصصان عرصه صنعت خودرو داخلی ستودنی است شوک خودرویی به مغناطیس‌های اقتصادی شیر پاریسی یا جنتلمن آلمانی نقطه پایانی مصائب خودروسازان؟ خودروسازان آمریکایی می توانند به ایران بیایند؟ محصولات روز صنعت خودرو، انتخاب اول مردم در سواری‌سازان داخلی چه می‌گذرد؟ کیفیت خودروهای داخلی پایین است! تنش در بازار خودروهای وارداتی شورای گفتگوی حمایت از خودروسازان در مازندران تشکیل شد تولید سالانه ۱۰ هزار دستگاه خودرو برقی تاثیر کاهش درآمدهای نفتی بر بازار خودروهای وارداتی خودروسازان آمریکایی در انتظار اجرایی شدن برجام خیز پاییزی خودروسازان صنعت خودرو یکی از اولویت های مهم دولت است آماده ورود به بازار خودرو ایران هستیم ابعاد احتمالی تغییر مسیر واردات خودرو کدام خودرو در صدرگران‌ترین خودروهای وارداتی قرار دارد؟ تعرفه واردات در پساتحریم اپتیما JF در لیست ثبت سفارش گمرک مجوز واردات خودروهای «شورلت» و «اوپل» صادر شد باران درآمد خودروسازان بر قطعه سازان نبارید حمایت غیرمنطقی، کیفیت خودرو را افزایش نمی‌ دهد چراغ سبز ورود شورلت به کشور + سند محدودیت‌های نمایندگی‌های غیررسمی در پساتحریم نوشداروی خودروسازی در محتوای دانشگاهی پیشرفت صنعتی در قلمرو خودروسازی برگزاری همایش هایی در سطح بین المللی عاملی برای رشد توسعه زیر ساخت های صنعت داخلی تاثیر قطع ارتباط ایران و عربستان بر واردات خودرو عمان مسیر جایگزین امارات برای واردات خودرو چرا ذائقه ایرانیان در خرید خودرو تغییر کرد واردات ۷۱۷ میلیون دلار خودرو در ۹ ماه به کشور سراب خودروسازان خارجی در جاده مخصوص؟ صدور مجوز ترخیص خودروهای وارداتی سبقت خودروسازان بزرگ در راه ایران تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز درهای اقتصاد خودرو برای ورود کالاهای مشابه در کشور بسته شود ترانزیت خودرو در بندر لنگه رکورد زد واردات خودرو در مه تعطیلی نیمی از کارخانه‌های قطعه‌ساز تولید ۹ ماهه خودرو از ۶۸۰ هزار دستگاه گذشت دنده معکوس در آزادراه خودروسازی ایران کجای صنعت خودروسازی جهان ایستاده است؟ سلطه خودروساز بر بازار با تسهیلات ارزان شاخص هزینه تولید خودرو اعلام شد خودروسازان از برنامه عقب ماندند نبود رویکرد صادراتی در برنامه خودروسازان پول فروش اقساطی خودرو را به قطعه سازان بدهید تولید خودرو ۳۵۰ هزار دستگاه از برنامه عقب افتاد تسریع در خروج فرسوده‌ها تلاش برای حفظ اشتغال صنعت خودرو افزایش ۱۸ درصدی اشتغالزایی صنعت خودرو تا ۹۶ صنعت غیرانحصاری خودرو و واردات انواع خودروی خارجی طرح جدید جایگزینی خودروهای فرسوده با سود ۱۶درصد سرنوشت خودروهای قدیمی در پساتحریم بازگشت شورولت به ایران تقاضای ۲۵ هزار نفری برای لوکس‌های ۲۵۰۰ سی‌سی آماده رسیدگی به شکایات در زمینه دلالی‌های واردات خودرو هستیم در امضای قرارداد با پژو به دلیل سفر روحانی به فرانسه عجله نشود فروش فوری خودرو مشروط به نداشتن تعهدات معوق لزوم بهره‌مندی از تجربیات شرکای خارجی واردات خودروهای آلاینده متوقف شود برنامه های صمت برای افزایش کیفیت خودرو داخلی تعیین تعرفه با مالیات یا ارزش دلاری نصب تابلوی حقوق مشتری در نمایندگی‌ فروش خودرو تحلیل برنامه راهبردی ۱۴۰۴ وزارت صنعت از نگاه خودرو ۶۰ صنعت وابسته به خودرو رونق گرفت خودروسازان و مخابرات نیازهای خود را از صنایع الکترونیک کشور تامین کنند بازرسان بر عملکرد خودروسازان نظارت می‌کنند عقب‌نشینی شرکای خودروسازی ایران؟ چرا کد تعرفه‌های وارداتی خودرو در سال‌های اخیر یکسان نبوده است؟ آغاز طرح تحریک تقاضا از شبه‌دولتی‌ها، مانع تداوم آن است واردات خودرو در یک دهه چقدر آب خورد؟ دستور صریح وزیر صنعت به خودروسازان WTO؛ تیغ دولبه خودروسازی ایران دستگاه‌های دولتی از خریدن خودرو خارجی منع شدند طرح انقلاب ساختاری صنعت خودرو ارائه شد خروج سلانه سلانه بازار وارداتی ها از رکود تعرفه ۴۵ درصدی واردات خودرو حضور نعمت‌زاده در کمیسیون صنایع مجلس ۴ دانشگاه‌ به صنعت خودروسازی وارد می شوند شرکای قدیمی، همکار دو خودروساز ایرانی عواقب ورود خودروهای آلاینده به کشور بهمن و اسفند بازار وارداتی ها جان می گیرد ثبات نرخ تورم تولید خودرو آلترناتیوهای تعرفه واردات خودرو پژو باز هم در ایران مشکل آفرین خواهد شد؟ ب ام و صدرنشین گران‌ترین وارداتی‌ها خرید خودرو با گواهی به شرط نقدشوندگی انتقاد وزارت صنعت از خودروسازان؛ عیب‌های تکراری را رفع کنید دو سناریو برای تعرفه خودرو در بودجه ۹۵ تولید ۲۵ مدل خودرو بومی روی پلتفرم ملی آفت تیراژ محوری خودروسازان واردات پورشه به کشور تنها توسط سه شرکت انجام شده است رفع ممنوعیت ترخیص خودروهای وارداتی با استاندارد کشورهای حاشیه خلیج‌فارس توسعه صادرات با تبدیل صنعت خودرو به « صنعتی نوین» سهم ۷۰ درصدی مواد اولیه در قیمت تمام‌شده خودرو آیا تولید سه میلیون خودرو در ایران رویایی است؟ افت و خیز تولید دوگانه‌سوزها در کشور خودروسازان حقوق مشتریان را تضییع نکنند واردات خودرو براساس مجوز وزارت صنعت امکان پذیر است کدام خودروها با چه تعرفه‌ای وارد می‌شوند؟ اتومبیل‌های ژاپنی، برترین‌های جهان در تامین امنیت سرنشین تأمین مالی خودروسازها از طریق اوراق گواهی خرید خودرو شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است بنیان صنعت نوین خودروسازی با رویکرد صادراتی جاده سرمایه‌گذاری با کاهش ریسک هموار می‌شود درخشش کم‌فروغ رینگ در سرچشمه درس پروژه X۹۰ به خودروسازی ایران چرا ایران باید ۳ میلیون دستگاه خودرو تولید کند؟ افت و خیز تولید خودروسازان خصوصی بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی الگوهای بین‌المللی، مبنای قرارداد با خودروسازان خارجی تبدیل ایران به هشتمین سازنده خودرو در جهان مجوز واردات ۱۰۶ خودرو برای معلولان صادر شد حبس تنفس ۲۵۰۰ سی سی ها در مناطق غیر آزاد امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی قرارداد نهایی با سه خودروساز اروپایی توافق با ۳ خودروساز از آلمان، سوئد و فرانسه برای ورود به ایران پس از برجام خودروسازان برای شراکت می‌آیند یا رقابت دعوی حقوقی علیه نمایندگی‌های غیررسمی رکورد واردات خودرو در کدام سال شکسته شد؟ اجرای طولانی طرح تسهیلات دولتی روند تزریق نقدینگی را کند کرده است الزام خودروسازان به تامین به‌موقع قطعات یدکی رنسانس کیفی در خودروسازی ایران قیمت آپشن خودروسازان بالاتر از قیمت‌های داخلی آیا فیات به ایران می‌آید؟ تاثیر نوسان دلار بر قیمت خودروهای وارداتی فرهاد احتشام زاد در مسند هیات مدیره فدراسیون واردات جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی افزایش تقاضا با رونق اقتصادی ورود نخستین «تویوتا لندکروز» ۲۰۱۶ به ایران پای دلار روی پدال خودرو بازتعریف نیاز مشتریان، وظیفه خودروسازان فرصتی برای بهبود کیفیت در صنعت خودرو واردکنندگان باید به همه خودروها خدمات بدهند یک قانون جدید خودرویی در آستانه اجرا رشد خودرو در آبان هم منفی شد دانش فنی صنعت خودروسازی در داخل کشور نهادینه شده است هزینه‌های دولتی صنعت خودرو کاهش یابد کیفیت خودرو ایرانی؛ از سیاه تا سفید فیات وارد جاده رقابت در ایران می شود تولید خودرو در آبان‌ ماه ۴۲ درصد کاهش یافت خودروسازان باید تاوان بدهند تعرفه واردات خودرو، درآمدزایی دولت است زیان ۹۰درصد شرکت‌های خودروسازی در بازار سرمایه + جدول نعمت زاده از آغاز مذاکره با «فیات» برای ساخت خودرو در کشور خبر داد می خواهیم نخستین شریک تجاری ایران باشیم تلاش فیات برای حیات در ایران برنامه‌ریزی برای تولید ۲ میلیون خودرو مشترک ایرانی-ایتالیایی احتمال مشارکت ایتالیایی‌ها در خودروسازی ایران ثبات در بازار خودروهای وارداتی اعتبار وارانتی، ۱۰ سال پس از فروش آخرین خودرو! تعدیل قیمت با دورخیز افزایش تولید خودروهای داخلی مولفه‌هایی که در تعیین تعرفه واردات خودرو باید در نظر گرفت تاثیر نرخ ارز بر قیمت وارداتی‌ها واردات ۴۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال وانت پیکان در آلمان راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی کشور پس از لغو تحریم‌ها تعرفه واردات خودرو ۱۰ برابر شود سهم نیم‌درصدی خودرو از کل تسهیلات صنعت جلسه خودروسازان ایتالیایی دوشنبه آینده در ایران خودرو ایران، قطب خودروسازی خاورمیانه ورود شرکت‌های خارجی خودروساز به کشور نباید چراغ خاموش باشد اخذ مالیات جدید از وارداتی‌ها پلاتفرم های جدید ایران خودرو در راهند برنامه دولت برای تولید خودرو در سال آینده چیست؟ دلیل مخالفت اولیه با واردات بنز تعرفه واردات خودرو تغییر نمی‌کند چرا خودرو برای دولت مهم است؟ واکنش جالب وزارت صنعت به شایعه استعفای نعمت زاده ضرورت افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی خودروهای لوکس در گمرک با چه قیمتی به بازار می آید؟ وزارت صنعت صورت مساله را پاک نکند مشکلات صنعت خودروسازی با همکاری حل می‌شود پایداری کیفی با بازرسی‌های حرفه‌ای تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی کام خودروسازان شیرین شد خودروسازی آمریکایی «فورد» هم رسما و چراغ خاموش وارد ایران شد +سند تصویب یک قانون جدید خودرویی از حضور خودروسازان خارجی در ایران چه خبر؟ خطوط خودروسازی به طور مستمر از سوی سازمان محیط زیست بازرسی و کنترل می شود استفتاء از مقام معظم رهبری درخصوص برندهای آمریکایی در ایران ۱۰ روش تنوع تامین مالی خودروسازان نمایندگان خودروسازان ایتالیایی به ایران می‌آیند آخرین جزییات راهکارهای بورس کالا برای تامین مالی صنعت خودرو واردات خودرو ۲۰۱۶ به ۲۴۰۰ دستگاه رسید نگاه قانونگذاران به آینده تعرفه واردات خودرو معیار لوکس‌بودن خودرو بازنگری می‌شود اعتبار گارانتی خودرو افزایش می‌یابد پسا تحریم نقطه عطفی در بالندگی صنعت خودرو «چوب خط» اتفاقات صنعت خودرو را بررسی می‌کند تغییر در قانون واردات خودروهای لوکس در دست بررسی پرداخت مشروط ارز ارزان به خودروسازان لزوم تدوین بسته «ارتقای کیفیت» صنعت خودرو؛ از مُسکن تسهیلات تا ضرورت جراحی بزرگ نقطه سرخط... خودرو را ارزان کنید حالا نوبت کیفی‌سازی خودروهای ایرانی است تامین مالی خودروسازان این بار از بورس کالا تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد در خارج از این مناطق قانون ما نیست استاندارد خودروهای وارداتی از کشورهای حوزه خلیج فارس قابل قبول نیست روایت ترکان از ژیگول‌بازی خودروهای ۵۰۰میلیونی تداوم حمایت از صنعت خودرو مشروط به تعیین قیمت مناسب و ارتقای کیفیت شود ۱۲ نکته درباره صنعت خودرو ایران چشم‌انداز مثبت افزایش تولید پس از رفع تحریم‌ها جلسه سه‌جانبه خودرویی در بانک مرکزی آغاز شد بررسی موجودی انبار خودروساز‌ها و تاثیر طرح تسهیلات دولتی بر سودآوری‌آنها عرضه ۳ خودرو جدید از سال آینده عدم ورود تکنولوژی و نبود سرمایه خارجی، ۲ مشکل صنعت خودرو ایران لزوم تدوین طرح تحول صنعت خودرو با محور اصلاح ساختار خودروسازان دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای ایرانی کاهش شدید واردات خودرو به کشور در هفت‌ماهه نخست سال درخواست وزیر صنعت از خودروسازان داخلی سهم کدام خودروها در بازار بیشتر است؟ نگاه عمیق تر رسانه ها به صنعت خودروسازی ۳ میلیون نفر در صنعت قطعات خودرو، مشغول به کار هستند تماس‌های متعددی در ارتباط با بخش خودروسازی برقرار شده پراید،پیرزن ۸۰ ساله است،بزک می کنند می گویند ۳۰ساله است بالا رفتن کیفیت خودروها مستلزم سرمایه‌گذاری با خودروسازان معتبر جهانی دلایل صنعتی نشدن پوشش‌های خود ترمیم شونده و ضد خش در صنایع خودروسازی سقوط واردات خودرو در نیمه نخست سال جاری راه‌اندازی پلتفرم ملی با مشارکت خودروسازان تجاری کمپین شکست خوردو دولت بُرد دفاع نعمت‌زاده از کیفیت بالای خودرو ایرانی ضوابط فعالیت خودروسازان خارجی در ایران تدوین می‌شود واردات خودرو ۶۸ درصد کم شد سهم ۱۰ درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی ایران تولید ایران خودرو ۱۰۰۰ و سایپا ۸۰۰ دستگاه در روز زمان برگزاری سومین همایش صنعت خودرو ایران تغییر کرد تعداد پورشه هایی که در نیمه اول سال وارد شد صنعت خودرو موتور محرک اقتصاد است افزایش ۱۵ درصدی کیفیت خودرو تا پایان سال نخستین ولوو XC۹۰ وارد ایران شد تصمیم به ماندن در اقتصاد ایران داریم چرا صنعت خودرو به بیراهه رفت؟ جایگاه و اهمیت صنعت خودرو و دلایل حمایت از آن ضرورت توسعه لجستیک دانش‌بنیان خودروسازان از برنامه عقب‌اند کیفیت افزایش یابد تا مردم فکر نخریدن خودرو داخلی را از سر بیرون کنند اعلام تعرفه های جدید واردات خودرو تا دو هفته آینده تولید ۵۰۳ هزار دستگاه انواع خودرو سواری در ۷ ماهه اول سال دوره پیکان گذشت مثل پژو ۴۰۵ فکر می‌کنیم سیاستگذاری ها در بخش خودرو باید بر اساس منافع ملی باشد تدابیر رئیس کمیته اقتصادی مجلس برای بهبود وضعیت خودرو در کشور زمانی برای تحول اجتماعی خودروسازی چرا یک معدنکار واردات خودرو را به معدن ترجیح داد؟ در پسا برجام وارد همکاری‌های تخصصی با کشورهای خارجی شده ایم مذ اکرات آئودی با خودروسازان ایرانی به تفاهماتی منجر شده است برنامه های کوتاه مدت برای خروج از رکود اقتصادی ایران تولید خودرو در سوریه را از سر می‌گیرد بیراهه صنعت خودرو در بازار بی‌رقابتی صعود هزینه‌ها با فرود تیراژ خودروها دولت تصمیمی برای واردات خودروهای ۲۵۰۰ سی‌سی به بالا نگرفته است حضور دو خودروساز آلمانی در ایران «خودروسازی» به مثابه لوکوموتیو اقتصاد ایران گسترش همکاری‌ ایران و آلمان در زمینه خودروهای برقی و هیبریدی ورود خودروهای آمریکایی ممنوع است وعده نعمت‌زاده به آلمان‌ها برای استفاده از موتورهای آلمانی در خودروهای سنگین ایرانی دلایل واردات آمبولانس به کشور از نگاه اعضای کمیسیون صنایع مجلس پیشروی شانه‌به‌شانه ترکیه و ایران در صنعت خودرو جهان پژو دست و دل‌بازتر از رنو است توان تولیدکنندگان داخلی آمبولانس نادیده گرفته نشود تردید خودروسازان خارجی در ایران سقوط ایران در رده‌بندی جهانی خودرو و آینده مبهم با وجود تولیدگنندگان با کیفیت داخلی واردات آمبولانس اشتباه بود هیات ۱۳۰ نفره اقتصادی آلمان به تهران آمد راه‌اندازی مرکز هماهنگی تحقیق و توسعه خودرو مراحل ترخیص خودرو وارداتی فاقد نمایندگی رسمی پرداخت تسهیلات خودرو، شروعی خوب برای حمایت از تولید داخلی نوع خودروهای وارداتی ابتدا باید تایید شود احیای صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس فهرست عیوب ایمنی خودرو تهیه می‌شود واردات خودرو تهدید است؟ خودروسازان نیازمند ۱۱ هزار میلیارد تومان وام واردات آمبولانس یک اشتباه راهبردی است پیشنهاد پدرام سلطانی برای فرار خودروسازان ایرانی از ورشکستگی سود تسهیلات ۲۵ میلیونی خودرو زیاد است ارتقای کیفیت خودرو در تعامل با خودروسازان برتر یکی از ۱۰شرکت برتر نمایشگاهی آلمان به ایران آمد صنعت خودرو ایران در بزرگراه بین‌المللی الزام تغییر مدل حمایتی دولت از خودروسازان تصویب ایجاد ۲ منطقه آزاد جدید واردات خودرو فقط با ارز متقاضی مطبوعات اجازه دهند پژو و ایران خودرو کار خودشان را کنند فقط ۶ هزار خودرو دپو شده است تعامل بانک‌ها با قطعه‌سازان ، پیشنهادی برای پرداخت مطالبات تاثیر بسته خروج از رکود بر صنعت خودرو ثبت رکورد جذاب‌ترین طرح سرمایه‌گذاری به نام یک خودروساز خودرو ملی ترکیه به ایران می‌آید اتصال زنجیره تامین به بازار جهانی، راهکار تنوع تولید حل مشکل خودروسازان اولویت اول تدوین کنندگان بسته خروج از رکود است رایزنی برای لغو ممنوعیت واردات خودروهای لوکس ۳ پژو و ۲ رنو در راه ایران ایرانگردی فولکس واگن واحد کیفیت را در کلاس خودروسازی بگنجانید ارزش گمرکی خودروهای تویوتا مدل ۲۰۱۶ اعلام شد واردات خودروهای کمتر از ۲۵۰۰ سی سی سیاست غلطی است مطالبه دولت از خودروسازان در ازای وام ۲۵ میلیونی دولت در بسته اقتصادی تنها به دنبال نجات خودروسازان است صنعت خودرو نیازمند رقابت است «برجام»، گامی نخست برای توسعه خودروسازی «برجام» دریچه‌ای به سمت همکاری با سرمایه‌گذاران خارجی رونق در صنعت قطعه با افزایش تقاضای خودرو رقابت سه شرکت برای همکاری با فولکس استراتژی بدون تاکتیک در جذب سرمایه خارجی وقتی خودروها رنگ محرم می گیرند خودروهای داخلی گران نیستند، قدرت خرید مردم کم شده است تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تورم زا نیست صنعت خودروسازی در منطقه ارگ جدید بم نتایج یک افکارسنجی درباره کمپین «خودرو صفر نخریم» +اینفوگرافی قرعه‌ای که به نام خودرو افتاد برجام و فرصت طلایی صنعت خودرو نقش پسا تحریم در صنعت خودرو ایران شرایط واردات خودرو سواری Audi مدل Q۵ اعلام شد ۲۰۰ هزار خودرو نو جایگزین فرسوده می‌شود بی‌محلی به خودروهای بدون محل پارک چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود بخشنامه جدید گمرک درباره واردات خودرو ابلاغ شد رتبه یازدهم خودروسازی با پیوستن به باشگاه تولید جهانی از شنبه منتظر تحول در صنعت خودروسازی باشیم؟ تولید خودرو امسال معادل سال گذشته خواهد بود صندوق‌توسعه‌ملی منابع لازم را در اختیار خودروسازان قرار دهد زمزمه‌های قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی شرکای جدید صنعت خودرو ایران از کدام کشورها می‌آیند مجوز واردات خودرو از گمرک همدان صادر شد مشوق‌های خرید خودرو در بازارهای جهانی افزایش سرمایه و تسهیلات بدون بهره، راهکار خروج از بحران خودروسازی عواقب فروپاشی خودروسازی در ایران گشودن قفل رکود با کلید تقاضا پیشنهاد ۱۵ بندی برای تشخیص فروشندگان غیرمعتبر خودروهای وارداتی ایران و ژاپن می‌توانند در زمینه صنعت خودروسازی سرمایه‌گذاری مشترک داشته باشند خودروسازان در پی فولکس و فیات برای جلوگیری از تقلب فروش خودروهایی وارداتی ۱۵ پیشنهاد به مقامات ذیصلاح ارایه شود صنعت خودروسازی «بدون فرمان» پیشنهاد جدید وزارت صنعت برای واردات خودروهای لوکس مذاکره خودرویی ایران با فیات و فولکس‌واگن سرایت رکود خودرو به صنایع کشور ارتقای کیفی خودرو با رویکردی جدید تهیه طرح احیاء و اعتلای صنعت خودرو هشدار مجلسی‌ها نسبت به تعطیلی واحدهای تولیدی خودرو واردات ۲۰هزار و ۸۸۶ خودرو درنیمه اول سال منتظر موجی از ورشکستگی در صنعت خودرو هستیم نقش کلیدی صنعت خودرو در توسعه صنعتی کشور موتور تولید خودروسازان ریپ می‌زند رشد ۲۸۰ و ۳۰۵ درصدی، وانت پیکان و نیسان ارزش گمرکی میتسوبیشی‌های مدل ۲۰۱۶ اعلام شد هزینه تامین مالی در قیمت تمام شده خودرو ۲۵ درصد است آسیب‌شناسی صنعت خودرو در برنامه زنده این هفته ثریا روزهای سخت خودروسازان در بورس تولید خودرو ارزان؛ ممکن یا محال؟ راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف مشاور رئیس جمهور درباره علت کاهش خرید خودرو چه گفت؟ صنعت خودرو نیازمند نظارت است دلیل رکود صنعت خودرو وابستگی به بازار داخل است تعامل بین نخبگان دانشگاهی و صنعت خودرو افزایش یابد جزئیات پرداخت یارانه ۲۰۰ میلیارد تومانی صنعت مردم به خودروسازان فرصت دهند تشکیل کمیته کارشناسی تعیین تعرفه واردات خودرو پرداخت وام به خودروسازها از کارهای مثبت دولت بود کاهش قیمت اساسی در بهای خودرو نخواهیم داشت خیز ۵ شرکت ژاپنی برای قبضه بازار خودرو ایران گام نخست خودروسازان برای ارتقای کیفیت نسخه نهایی شکست رکود؟ سرمایه‌گذاری مشترک با ژاپنی‌ها در تولید خودرو نیمی از برنامه صادرات خودرو در سال جاری محقق شد عملکرد صحیح خودروسازان بهترین تبلیغ است لزوم تحول خدمات پس از فروش خودرو سکته ناقص صنعت خودرو تازه‌ترین فهرست شرکای خودروسازی ایران تولید خودرو با رکود اقتصادی کاهش یافت تمایل غول‌های صنعت خودرو برای ورود به ایران تجدید‌نظر در انحصاری بودن خودرو قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد تولید خودرو نصف شد حل مشکلات صنعت خودرو با برنامه‌های بلندمدت زیر پوست سیاست چینی در خرید خودرو کوچک بخشودگی‌هایی که قیمت خودرو را کاهش می‌دهد نفوذ خودروهای ایرانی در دل رکود تابلوی قانون‌های حمایتی، دور از چشم مشتری ژاپن خواستار خودروسازی در ایران شد خودروسازان ملزم به شفاف‌سازی خدمات می‌شوند تابستان سرد خودروسازان قدم در راه "همگام" آلمان از اولویتهای همکاری با ایران است خودروسازان ملزم به برگزاری دوره‌های آموزشی می‌شوند تغییر سهم وارد‌کنندگان خودرو طرح های الکترونیک خودروسازان حمایت می شود سومین همایش بین المللی صنعت خودرو برگزار می شود استقبال لندن از همکاری در بخش نفت وگاز و خودروسازی با ایران همراهی صندوق توسعه ملی برای ایجاد پلتفرم‌های جدید خودروسازی تجاری در ایران مغفول مانده است گرندویتارای ایران خودرو خراسان صدرنشین شد ۳۵میلیارد تومان در سال گذشته صرف بازسازی و بهسازی شرکت‌ها شد چرخ خودرو آمریکایی به ایران می‎رسد حضور عضو هیات‌مدیره فولکس‌واگن در ایران ارزش سواری هوندا مدل ۲۰۱۶ اعلام شد از انفجار بمب در ایران خودرو تا احتمال منتفی شدن شراکت با فولکس واگن ماموریت معاون رئیس‌جمهور در سایپا چیست؟ جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی واردات کابین کامیون مستعمل بلامانع شد سهم ۵ درصدی فارس در خودروسازی کشور رقابتی‌سازی رکن توسعه صنعت‌خودرو مشتری حق دارد از ما کیفیت، خدمات و نوآوری بخواهد ۲۰۰ میلیارد به چه کار خودروسازان می‌آید ابلاغ ویژه وزیر صنعت برای وارد کنندگان توسعه صنعت خودرو با تدوین سناریو ارتقا جایگاه بین‌المللی ISQI در آینده نزدیک آمار تفصیلی واردات خودرو در پنج‌ماهه نخست سال ۱۳۹۴ قطب سوم خودروسازی در چابهار در حال اجراست واکنش رئیس کل گمرک به افزایش هزار درصدی تعرفه خودرو خدمات پس از فروش خودروسازان باید اصلاح ‌شود دولت خودروسازان را به حال خود رها کرده است رنو، بازیگر جدید صنعت خودرو ایران کمک دولت به خودروسازان از محل یارانه ها اشتغال زایی صنعت خودرو یارانه تولید فقط سهیمه خودرو سازان نیست و با تخصیص آن مخالفیم فعالیت ۶۰ صنعت تولیدی کشور به خودروسازی وابسته است متن کامل دستورالعمل جدید واردات خودرو منتشر شد تعرفه خودرو هزار درصد افزایش می‌یابد؟! پژو رقبای سرسختی پیش رو دارد ارز تک‌نرخی به سود صنعت خودرو نیست نعمت‌زاده: ۲هزار میلیارد خودروسازان را به‌زور هم که شده، می‌گیرم خودروسازان ملزم به پرداخت سود انصراف می‌شوند خودروسازها انتظار مردم را برآورده نکردند ساخت مجتمع تجاری خودرو در تهرانسر حذف حمایت غیرمنطقی از صنعت خودرو به افزایش کیفیت کمک خواهد کرد نعمت‌زاده به مجلس فراخوانده شد؛جلسه ویژه درباره خودرو مخالفت مجلسی‌ها با افزایش تعرفه واردات خودرو ۲۰۰ میلیارد تومان یارانه، به بخش تولید اختصاص یافته است نه خودروسازان به جای افزایش تعرفه واردات، خودروسازی اصلاح شود روند کاهشی تولید خودرو از فصل بهار انتظار مردم برای کیفیت بالا و قیمت مناسب بجاست صنایع خودروسازی میزبان دوره های پسا دکتری می شوند در چشم انداز۱۰ ساله یک سوم خودروهای داخلی به بازارهای خارجی صادر می شود ۲۰۰میلیارد تومان از یارانه تولید به خودروسازان رسید شورا در جریان جزئیات صنعت خودرو نیست قولهای خودرویی نعمت زاده به نمایندگان مشکل خودروسازی سوءمدیریت است نه واردات ابلاغ مقررات جدید برای عقد قرارداد واردات خودرو تذکر خدایی‌سوری به وزیر صنعت درخصوص عدم نظارت به کیفیت تولید خودرو حس خوب خرید با خدمات پیش از فروش مالیات، ابزار دولت‌ها برای استارت موتور خودرو سازی تغییر معیار خودروهای لوکس همچنان در بلاتکلیفی رنو-نیسان، قطب سوم خودروسازی ایران خودروسازان ملزم به تعویض خودروهای معیوب می‌شوند بررسی راهکارهای ارتقاء کیفیت خودرو در جلسه‌ای با حضور نعمت‌زاده تولید خودروهای اروپایی و کره ای به جای خودروی چینی در سمنان جاده خاکی کیفیت خودرو چرا خودرو ایرانی چه کسی مجبورتان کرده خودرو ۴۰ سال پیش پژو را مونتاژ کنید آمار نا امیدکننده تولید خودرو تا پایان امسال جلوگیری از واردات خودروهای خارجی محکوم به شکست است پای خودروسازان امریکایی به ایران بازمی شود؟ سه محصول جدید پژو در راه ایران اساتید دانشگاه به صنعت خودروسازی ورود می‌کنند دانش فنی، محور تولید خودروهای مقاوم تعرفه واردات خودرو، شمشیر ۲ لبه مردم ایران از پژو ناراضی‌اند به فرانسوی‌ها گفتیم که خودرو شما مورد انتقاد است میهمانان گران جاده مخصوص کمپانی‌های خودروساز فرانسوی در ترکیب هیاتی تجاری وارد ایران شدند تغییر تعرفه واردات خودرو فعلا بعید است ۳ پیشنهاد به نعمت‌زاده برای پایان کمپین تحریم خودرو طرح دو فوریتی افزایش تعرفه واردات خودرو تا ۱۰۰۰ درصد تقدیم هیأت رئیسه می‌شود واگذاری تحقیقات صنعت خودرو به دانشگاههای بزرگ نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی پیش شرط‌های ورود سرمایه گذار خارجی حمایت واردکنندگان از کمپین نخریدن خودرو، اتهام است اعلام آمادگی رومانی برای همکاری با اصفهان در صنعت خودرو آئین نامه شرکت های دانش بنیان به تصویب رسید تنها ۵ درصد فعالیت های نانو در حوزه خودرو است دانشگاه شیراز آماده کمک به صنعت خودرو برای رهایی از مشکلات است نگرانی فرانسه از بازنده شدن در رقابت برای تصاحب بازار ایران کلاف سردرگم مطالبات در پروژه خودروسازی ونزو ئلا سند «ایدرو» ضامن بقای صنعت خودرو در خودروسازی های داخل چه می‌گذرد؟ خودروسازان ایرانی با ۴۰ درصد ظرفیت کار می‌کنند افزایش تعرفه خوردهای خارجی برای حل مشکل کارگران خودروساز ۵ راهبرد شکوفایی صنعت خودرو در بهبود رشد اقتصادی خیز فرانسوی‌ها برای بازارخودرو ایران سرمایه‌های داخلی را از صنعت خودرو فراری ندهیم، سرمایه خارجی پیش‌کش دولت باید برای ارائه تسهیلات به مردم کمک کند کاهش۴۵درصدی واردات خودرو ضرورت کیفی‌سازی تولیدات در صنعت خودروسازی خیز فرانسه برای تصاحب بازار ایران و درسی که باید از گذشته گرفت تمایل آلمانی‌ها برای حضور در صنعت خودرو تعامل با مراکز علمی و استفاده از تجارب خودروسازان دنیا بر کیفیت خودرو ملی تاثیر گذار است دگردیسی، سرخط توسعه خودروسازان داخلی صادرات خودرو دو برابر می‌شود چراغ قرمز مجلس برای واردات خودرو در خوزستان سرمایه‌گذار خارجی صنعت خودرو، روی پل مقررات خودروسازان باید خود را با خواست مشتری تطبیق دهند داخلی‌سازی ورق فولاد برای کاهش ۲۰ درصدی قیمت خودرو رتبه جهانی صنعت خودرو ایران بهبود می‌یابد؟ خصوصی‌سازی و کوچک‌سازی، محرک ارتقای صنعت خودرو رونمایی از گرانترین خودرو وارداتی مردادماه اُفت محسوس تولید خودرو در یک ماه اخیر و تعطیلی تعدادی قطعه‌ساز چراغ سبز چین برای ادغام خودروسازان سال سخت دولت در تعیین تعرفه واردات مطالبه خودرو با کیفیت حق مردم است به دنبال رقابت در بازار جهانی خودرو هستیم شوک خودروسازی؛ سرمایه‌گذاری مشترک یا ادغام خارجی قطب سوم خودروسازی منتفی نشده است عذرخواهی، قدم اول در جلب اعتماد عمومی چرا خودروسازی ایران جزو بزرگان نیست؟ خودروهای مدل ۲۰۱۶ وارد ایران شد راه‌های ترغیب مردم به استفاده از خودروهای ملی مهندسی معکوس، گزینه درآمدزایی خودروسازان کوچک خودروسازان به مطالبات مردم توجه کنند خودروسازی؛ نماد توسعه یا شکست؟ برجام، برکام؟ افزایش تعرفه واردات خودرو در راه خواهد بود؟ صنعت خودرو باید راهبرد توسعه ای داشته باشد در صنعت خودرو داخلی آینده خوبی در انتظار مردم است افزایش تولید خودروهای سواری در مرداد ماه ایرانی‌ها به اندازه کل قاره آفریقا خودرو خریدند تولید خودرو ایران در قرن ۲۱ چطور بوده است؟ تعهد ۴۱ شرکت خودرویی به رعایت حقوق مصرف‌کننده کمپین خرید خودروهای داخلی راه‌اندازی شود گام مثبت خودروسازان برای اصلاح نواقص محصولات تولید متنوع و تقسیم بازار؛ ۲راهکار رقابت‌پذیری صنعت خودرو تسهیلات نقدی؛ درمان موقت دردهای صنعت خودرو برنامه اجرایی سند چشم‌انداز صنعت خودرو تصویب شد خودرو فعالیت نمایندگی‌های متخلف متوقف می‌شود خودروسازان کمترین آسیب را از رکود دیدند خودروسازان در ۷ پرونده شکایت محکوم شدند خودروسازان با بهبود کیفیت و کاهش قیمت از شرایط بازار بدون رقیب بهره گیری کنند R&D حلقه مفقوده خودروسازی رابطه عکس بنزین و خودرو در ایران و سایر کشورها توضیحات نوبخت درمورد حواشی صنعت‌خودرو خودروسازی وارد مسیر رو به رشد شده است بازارهای جهانی، ظرفیتی برای ارزآوری صنعت خودرو افزایش مشتری‌مداری صنعت خودرو، قدم بعدی نعمت‌زاده باشد خودروسازها برای تشویق مردم به خرید باید برنامه جدید داشته باشند ۵۰ درصد قیمت خودرو به صورت تسهیلات کم بهره به مردم داده شود باید کیفیت خودروهای داخلی افزایش پیدا کند مطالبه مردم در مورد افزایش کیفیت خودرو به حق است خودروسازان از مشاوران خارجی استفاده کنند خودرو، هدف حمله جدید کاسبان تحریم دست‌اندازهای سودآوری صنعت خودرو کیفیت خودروها ۱۷.۲ درصد افت کرد ستاد ویژه تحول و بهبود کیفیت در صنعت خودرو تشکیل می شود معادله مبهم نرخ دلار و قیمت خودرو مزایای پنهان همکاری‌های بین‌المللی خودروسازان ایرانی خودروسازان باید استاندارد ملی را رعایت کنند اطلاعیه وزارت صنعت درباره اظهارات خودرویی و جنجال برانگیز نعمت‌زاده وزارت صنعت به اعتراضات مردم به وضعیت خودرو نگاه همه جانبه کند اولویت ما کیفیت و ارزانی است ولی نمی‌گذاریم صنعت خودرو زمین بخورد خودروهای قدیمی را بازنشسته کنید وزیر صنعت در جبهه خودروسازان محصولات تیس کو ۴۰ درصد ارزان‌تر از خودروهای خارجی است بازار‌های اروپایی، هدف طراحان خودرو ایرانی زمان دقیق تحویل خودرو به خریدار مشخص می‌شود عزم جدی دولت یازدهم برای استانداردسازی خودروها رانت خودروسازی چاقوی دو لبه صنعت خودرو نباید پس از موفقیت دیپلماسی سیاسی معیوب باقی بماند نام ۲ شرکت ایرانی در فهرست ۵۰ خودروساز بزرگ جهان با اولویت پلتفرم مشترک، پیشنهاد مونتاژ خودرو رد نمی‌شود دغدغه‌ دولت در تغییر معیار لوکس‌ها مشکل فروش خودروسازان با حضور نعمت‌زاده بررسی می‌شود کاهش ۴۴ درصدی واردات خودرو ثبت سفارش واردات ۳۷۰۰خودرو از طریق نمایندگی‌های غیررسمی خودروسازان داخلی محکم و اصولی پای قرارداد بنشینند پیشنهاد جدید خودروسازان به بانک مرکزی تغییر ملاک لوکس بودن خودرو تحریم خودرو داخلی یا آب‌ریختن به آسیاب تولید‌کننده‌های خارجی چرخ خودروسازی با رقابت می‌چرخد ژن مشترک خانواده خودروهای ایرانی پیشنهاد جدید گمرگ برای واردات خودرو خودروهای مدل ۲۰۱۶ در راه ایران ورود ب ام و i۸ به ایران ممنوع شد خودروسازان ایرانی، آلمان و ژاپن را جایگزین فرانسه و چین کنند سایه قانون حمایتی بر سر خریداران خودروهای وارداتی پرداخت تسهیلات بانکی به ایران‌خودرو و سایپا خودرو، پیشتاز در همکاری‌های اقتصادی ایران اروپا ایران را بازار خودروهای عقب‌مانده کرده است موانع سر راه خودروسازی ایران و ایتالیا اعلام شد تولید خودرو در بم افزایش می یابد دولت اجازه ورود "تکنولوژی عقب‌مانده" به اسم سرمایه‌گذاری خارجی به خودروسازان ندهد راه‌اندازی خط تولید خودرو کره‌ای در ایران دخالت‌های سیاسی دولت ارتقای کیفیت خودور تولید داخل را متوقف کرد دو شرط اصلی تحقق سند توسعه خودرو لغو انحصار خودرو تابع مصوبه شورای اقتصاد است نه استفساریه مجلس همکاری با فیات بعید است نقشه چینی ها برای بازار خودرو ایران غبار کمپین هیجانی روی خودروهای صفر داخلی «هیوندای» و «دوو» به ایران باز می‌گردند استراتژی چینی‌ها برای حضور در ایران پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد تشریح راهبرد خودروسازان در دوران پساتحریم در کمیسیون صنایع خودروسوار ایرانی بزک‌کرده‌ چینی را به مدل‌‌های ۳۰ سال پیش ترجیح می‌دهد بیش از ۸۰۰ هزار دلار صرف واردات پورشه شد راهبرد ۹‌ گانه خودروساز شدن ایران افزایش کیفیت خودرو، انتظار اصلی در پس از تحریم عواقب «نه» به خودرو داخلی ناامیدی از پیشران خودرو؟ تاثیر رقابت چین و غرب در دوران پسا توافق بر بازار ایران سند راهبردی صنعت خودرو منتشر شد وزیر اقتصاد سخنران اصلی همایش معرفی پتانسیل های صنعت خودرو ایران شد پلتفرم ملی، نیازمند ایجاد زنجیره تامین استقرار خودروسازی ایران در مسیر رشد صنعت خودرو نیازمند نهادینه‌سازی دانش فنی کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور توانمندسازی و سرمایه‌گذاری مشترک، شرط ورود خودروسازان خارجی شکوفایی صنعت خودرو در گرو خصوصی سازی است با دو خودرو ساز برای حضور دراین منطقه مذاکره شد مجوز واردات خودروهای لوکس توسط ایثارگران لغو شد خودروهای مونتاژی داخلی‌سازی می‌شوند اتوبان‌های باکو، چشم انتظار سبقت خودرو ایرانی آیا خودروسازان داخلی گران‌فروشند؟ ظهور خودرو ایرانی با الگوی آسیایی یا اروپایی؟ تصویر ایران بدون خودروسازی تحلیل اکونومیست از صنعت خودرو ایران جزئیات جلسه کمیسیون صنایع با نعمت‌زاده و سیف زمانی نامشخص برای ورود خودروهای جدید سایه تولید خودرو بر سر لوازم خانگی تولید ۴ مدل سواری متوقف شد غول‌های خودروساز در ایران(اینفوگرافی) دستورالعمل واردات در مسیر حل‌و‌فصل تاثیر کاهش تولید خودرو بر نرخ رشد اقتصادی نخستین همایش معرفی ظرفیت های صنعت و بازار خودرو و قطعات ایران در آلمان برگزار می شود هدف گذاری صنعت خودرو باید جذب بازار خاورمیانه باشد واردات؛خودروسازان را از خواب سنگین بیدار می کند چرا واردات خودروهای لوکس نصف شد؟ ساخت آزمایشگاه اجباری تست خودرو برای نخستین بار در کشور مشاور مرسدس بنز و پورشه در ایران برای ساخت خودروهای جدید با پژو همکاری می‌کنیم پای خودروسازان آمریکایی از ایتالیا به ایران باز می شود مذاکره ایران خودرو با فیات برای تولید خودرو ارزان کدام خودروسازان جهان با ایرانی ها مذاکره کردند؟ ورود خودروهای اروپایی از شاهراه ایران به آسیای میانه لغو مجوز واردات خودروهای‌لوکس توسط ایثارگران نوشدارو قـبل از هیـاهو نباید در شرایط رکود، قیمت خودرو را افزایش داد هیات عالی رتبه ایران به قطب خودروسازی اروپا اعزام می شود استاندارد دوهزار و ۱۶۰ دستگاه خودرو وارداتی از بندر بوشهر تایید شد مذاکره ایتالیایی‌ها با خودروسازان ایرانی هنوز قطعی نشده است آغاز قریب‌الوقوع همکاری‌های خودرویی ایتالیا و ایران روند صعودی تولید خودرو خودروسازان آلمانی و فرانسوی رقیبان رنو در بازار ایران حضور مدیران ارشد دایملر آلمان در شرکت ایدم ۶۵۰ فرصت شغلی در صنعت خودروسازی ایجاد می شود نعمت زاده با هیات اقتصادی ایتالیا دیدار می کند بازار خودرو ایران برای «اشکودا» جذاب و آینده‌دار است سردرگمی، نارضایتی و زیان خریداران خودروهای وارداتی زمان انتظاری برای ورود سرمایه‌گذاران خارجی سقوط بازار خودروهای وارداتی ادامه دارد خودروسازی هم "ظریف" دارد! تولیدبیش از ۳۵۶ هزار دستگاه انواع خودرو ایران از پژو غرامت می‌گیرد واردکردن ۸۰۰ دستگاه آمبولانس از آلمان به ایران مجوز واردات ۷۵ تویوتا هایلوکس ۲۷۰۰ سی.سی اولویت همکاری خودروسازان از دید مردم رونق واردات خودروهای هیبریدی به کشور ترافیک خودرویی اروپایی‌ها در ایران ورود مدل‌های جدید خودرو به ایران ۱۸ ماه پس از لغو تحریم‌ها ماجرای واردات پورشه های یک میلیاردی خودروسازان تحریک تقاضا را در دستور کار دارند واردات خودرو ۵۵ درصد کاهش یافت پژو با سرمایه گذاری مشترک به ایران باز می‌گردد ژاپن و کره جنوبی گزینه‌های شرقی در مقابل برندهای غربی نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی خودروساز چینی ۵ درصد بازار خودرو ایران را تصاحب کرد تعیین اهداف صادراتی برای برند داخلی خودرو برای انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی عجله کنیم مالکیت ۱۰۰ درصدی برای خارجی‌ها در صنعت خودرو بررسی دور جدید همکاری با خودروسازان خارجی در نشست با وزیر صنعت کشش بازار و مطالبات مردم نوع خودروهای وارداتی را تعیین می کند رشد ۱۷ درصدی تولید خودرو کشور در ۴ ماه نخست امسال بازگشت پژو به بازار ایران سخت‌‌تر است اما رنو وضعش بهتر است توافق جدید با خودروسازان خارجی قرارداد نهایی شده پژو روی میز مدیران خودروساز و بلاتکلیفی زیان سنگین ایران ایران‌خودرو از پژو خسارت بگیرد؛ باید انحصار فرانسه را بشکنیم جرم رنو و پژوی فرانسه محرز شد؛ پرونده قضایی به دادگاه رفت خودروسازان چینی پس از تحریم استانداردها و شاخص های تولید خودرو مداوم کنترل می شود راه شکایت از خودروسازان هموار شد واردات خودرو ۶۸ درصد کاهش یافت مرسدس بنز آماده بازگشت به بازار ایران است چرا اروپایی‌ها فقط به بازار ۲۰ میلیونی خودرو ایران چشم طمع دوخته‌اند؟ هنوز برای ورود به بازار ایران زود است تویوتا و میتسوبیشی در راه تهران حضور مدیران شرکت آلمانی دایملر در ایران علاقه شدید اروپایی‌ها برای حضور در بازار خودرو ایران زمان حضور خودرسازان خارجی در ایران برای تولید محصول جدید تامین ۵۷ درصد نیاز خودرویی از امارات خودروسازی‌ها حیات خلوت دولت‌ها بوده‌اند ترانزیت بنزهای پلیس از ایران شورای رقابت دستورالعمل واردات خودرو را اصلاح می‌کند جزییات اولین انعقاد قرارداد بین‌المللی خودرویی صنعت تولید خودرو با قطعه‌سازی آذربایجان شرقی تکمیل شود پسا تحریم فرصتی برای خودروسازان کوچک وضعیت خودرو با لغو تحریم‌ها چندان تغییر نمی‌کند مذاکره خودروسازان خارجی صاحب برند با خودروسازان داخلی احتمال سرمایه‌گذاری فیات و بنز در منطقه آزاد ماکو مصوبه واردات خودرو توسط ورزشکاران همچنان اجرا می شود توقف ورود خودروهای وارداتی به دستور وزیر رفاه ایران به قطب مهندسی و طراحی خودرو تبدیل می‌شود برنامه خودروسازان آلمانی در ایران جزئیات مذاکره خودرویی ایران و آلمان فاز دوم خودروسازی سبلان به بهره‌برداری رسید ژن ژرمن‌ها در صنعت خودرو آزمون سخت خودروسازان خارجی در بازار ایران بازگشت فولگس واگن با تیگوان به ایران اولویت‌بندی خودروسازان خارجی شش شرکت خودرو‌ساز در فهرست ۵۰ شرکت فعال بورسی مدرن سازی صنایع خودرویی ایران توسط آلمانی ها همکاری جدید خودروسازی ایران با آلمان مک دونالد و بنز به این چهار دلیل راهی ایران نمی شوند فاصله طرح‌های خودرویی تا نقطه پایان تجاری‌سازی نمایندگان مرسدس بنز و فولگس واگن به ایران آمدند ضرورت بسترسازی برای ورود خارجی ها دفتر مرسدس بنز دوباره در ایران بازگشایی می‌شود؟ کدام غول‌های آلمانی به ایران فکر می‌کنند؟ دهمین خودروساز جهان در راه ایران آشتی‌خودروسازان دنیا با ایران هفته آینده مرسدس و فولکس واگن به ایران می آیند خودروهای آمریکایی به ایران نمی آیند پوست‌اندازی خودروسازی پس از تحریم‌ها؟ آغاز به کار اولین شرکت ایرانی-ایتالیایی طراحی خودرو هزاران نیروی کار جدید پشت در خودروسازان تولیدبیش از ۱۰۰هزار دستگاه انواع خودرو به روز شدن ترخیص خودرو از گمرک منطقه آزاد اروند هموارسازی جاده سرمایه‌گزاری با مشوق‌های راهبردی تولید خودرو زیان‌ده شده است تصویر‌خودروسازی ایران در پساتحریم صنعت خودرو به ۱۵ درصد افزایش قیمت نیاز داد ترخیص خودرو از گمرک اروند به روز شد ارسال دستورالعمل واردات خودرو به شورای رقابت تولید پلتفرم ملی - دانشگاهی تا سال ۹۵ خودرو صاحب دانشکده‌ای به‌روز و مبتنی بر صنعت پورشه در ایران ٤/٥ برابر گران‌تر از امارات تولید دو خودرو سواری متوقف شد ماشین صنعت دره شهر منتظر تسمه «استیل کرد» تشریح جزئیات خبر واردات خودرو توسط کمیته امداد بنز‌ و‌ فولکس ‌درجاده مخصوص پژو ایرانی بازار هدف فرانسویان را قبضه می‌کند! شورای رقابت دو هفته به وزارت صنعت مهلت داد واردات خودرو بالای ۲۰۰ میلیون ضربه‌ای به تولید نمی زند تولید دوگانه‌سوزها افزایش یافت وضعیت خطوط تولید در سواری‌سازان داخلی کدام خودروسازان با ایرانی ها مذاکره کردند؟ گرانترین خودروهای وارداتی در خرداد ماه اولین شهرک صنعتی خودروسازی کشور در البرز احداث می‌شود واردات خودرو به ایران نصف شد جدیدترین آمار تولید خودرو منتشر شد فهرست پیشنهادی وزیر صنعت به دولت برای ممنوعیت واردات ۲۱۷ قلم کالای مشابه ساخت داخل ارائه خدمات پس از فروش گسترده با افزایش رقابت پذیری در خودروسازی ها وزیر صنعت باید دستورالعمل واردات خودرو را بازنگری کند کدام خودروسازان بزرگ آماده برگشت به بازار ایران هستند؟ خروج از مونتاژکاری با تکیه بر توان داخلی وزارت صنعت به شورای رقابت پاسخ منفی داد اختلاف رای در دستورالعمل واردات خودرو؟ پیاده‌سازی مدل‌های متنوع روی پلتفرم یکسان رشد ۱۶ درصدی تولید خودرو در بهار سال جاری تجهیز خودروها به دوربین دید در شب! از تعیین مسیرهای رنگی برای واردات تا علت کاهش واردات خودرو حکایت خودروهایی که در گمرک سازمان منطقه آزاد اروند خاک می خورد خودروهای وارداتی مالیات می‌پردازند دستور العمل ساماندهی خودروهای وارداتی باید اصلاح شود هر فردی می‌تواند خودرو وارد کند کاهش‌تقاضا، دلیل اصلی افت واردات خودرو توسعه خدمات پس از فروش خودرو منجر به اشتغال پایدار خواهد شد واردات خودرو نصف شد کاهش قیمت خودرو با آزادسازی داخلی‌سازی، شرط همکاری خارجی ها نیم‌نگاهی به صنعت خودرو و صنایع وابسته چرخش واردات از امارات به اروپا قطعه‌سازان عامل افت کیفیت خودرو هستند وقتی تمیزی خودرو دغدغه خریداران می‌شود! کاهش سهم خودروسازان داخلی از بازار و پیشروی چینی‌ها تحریک تقاضا عامل حفظ سهم ۵۱ درصدی خودرو خودتحریمی عامل ۶۰ درصد مشکلات صنعت خودرو رونق صنعت خودرو در گرو ارائه خدمات پس از فروش مناسب و سریع است پراید در عراق چند؟ رتبه‌بندی عرضه‌کنندگان خودرو در کشور ابهام در خصوص ورود شورای رقابت به بحث خودروهای وارداتی‌ رشد ۲۸ درصدی تولید خودرو ایران در سال ۲۰۱۵ با واردات خودرو‌های خارجی کیفیت خودرو‌های داخلی افزایش یافت رنو با ما می‌ماند وابستگی ناتمام صنعت خودروسازی ایران به واردات قطعه واردات ۱۰ هزار خودرو در سه ماه امسال افزایش فروش خودرو با ارائه خدمات پس از فروش مناسب و برنامه ریزی شده مهمترین دغدغه مصرف‌کنندگان خودرو چیست؟ احتمال تولید یک خودرو ارزان قیمت در ایران ارتقای کیفی خودروها تا ۳ سال آینده بسته حمایت از تولید خودروهای هیبریدی در کمیسیون صنعت دولت تصویب می‌شود تورق صفحات تحقیق و تفحص تمام انتظارات زنان ایرانی از خودروسازان داخلی مجوز کارخانه خودروسازی در شهرستان بهار صادر شد دستورالعمل واردات خودرو تغییر نکرده است با پول واردات پورشه و مازراتی چند اتوبوس نو می توان خرید؟ رئیس جمهور و وزرا با خودرو ایرانی تردد کنند اصلاح ساختار مالی خودروسازان اثر تحریم بر صنعت خودرو تا ۴۰ درصد است جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان داخلی مطالبه بزرگ مشتریان خودرو در ایران خودرو ملی با نگاهی به آن سوی مرزها موافقت وزیر صنعت با اصلاح دستورالعمل واردات خودرو تصمیمات غیرکارشناسی جلوی رشد صنعت خودرو را گرفته است چه کسانی می‌توانند خودرو وارد کنند؟ پرهیز از کلی‌گویی در سود واردات واردات ۵۰ هزار خودرو هیبریدی درسال امکانپذیر است؟ چرایی واردات خودرو توسط خودروسازان خودروسازان باتوجه به مصلحت خودرو وارد می‌کنند قیمت دو برابری خودرو در ایران نسبت به همسایگان خودروسازان واردکننده خودروهای خارجی نیستند خودروسازان باید دردوران‌تحریم‌خود را ثابت می‌کردند پاسخ به منتقدان ورود خودروهای لوکس قراردادها با شرکت پژو هیچگاه به صورت انتقال فناوری نبوده است همیشه بیست درصد ارزش افزوده کشور در صنعت خودروسازی است بازار خودروسازی در منطقه نباید تضعیف شود حمایت از تولید خودروهای هیبریدی با تسهیل واردات خیز خودروسازان در تولید استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان در صنایع خودرویی سود واردات خودرو اعلام شد سهم‌ ایران از‌ صادرات و واردات‌ جهانی‌ خودرو پیامدهای منفی افت واردات خودرو ورود اولین BMW هیبریدی به ایران پای مرسدس بنزهای هیبریدی به ایران باز شد کاهش شدید خودروهای وارداتی خطرناک است بررسی واردات شش‌ساله خودرو به ایران ورود ۴ دستگاه BMW i۸ جدید به ایران ارزش‌ گمرکی بنز‌های وارداتی تعلل ۴ماهه شورای اقتصاد در بررسی درخواست غیرانحصاری بودن خودرو ورود خودروهای میلیاردی در شرایط تحریم ضروری نیست قیمت خودروهای وارداتی کاهش نمی‌یابد ابهام در نحوه اجرای دستورا‌لعمل واردات خودرو وادرات ۷۱۱ خودرو لوکس ورود اتومبیل لوکس آمریکایی به ایران بیشترین پورشه های خاورمیانه در ایران زوایای پنهان در واردات دانشجویی خودرو لوکس واردات خودرو لوکس با ارز صادرات پیاز و سیب زمینی متولیِ مشخصی برای تولید و واردات خودروهای سنگین وجود ندارد ورود سالانه ۳۷ هزار دستگاه خودرو لوکس بر خلاف اقتصاد مقاومتی واردات خودروهای آمریکایی فعلا به صلاح نیست توضیحات مسعود کرباسیان درباره واردات خودروهای لوکس واردات قطعات منفصله ماشین آلات راه‌سازی و خودرو افزایش یافت رکورد واردات خودرو در سال ۹۳ شکسته شد ارزیابی کیفی خودروها بر اساس شاخص‌های جدید از خرداد وعده‌های دلفریب سبقت تولید خودرو از ساخت خیابان کاهش نرخ سود بانکی به سود صنعت خودرو است تعیین معیاری برای لوکس بودن وارداتی‌ها واردات ۲۷ هزار خودرو لوکس قاچاق توسط یک نهاد حمایتی واردات خودروهای آمریکایی هنوز در حد حرف است تعدد تصمیم گیری آفت تولید خودروهای سنگین در کشور امکان ساخت ۳۰ کیلومتر مترو با پول واردات خودروهای لوکس گران قیمت‌ ترین‌ خودروهای‌وارداتی از کجاست خودرو پیشران‌می‌ماند؟ آمار تولید تفصیلی فروردین ماه صنعت خودرو کشور دولت مصوبه ممنوعیت خودروهای بالای ۲۵۰۰سی سی را اصلاح کند نگرانی خودروسازان از افزایش قیمت خودرو کاهشی بی‌حاصل برای صنعت خودرو؟ صنعت خودرو پیشران در اقتصاد ایران فرش قرمز برای کدام خودروساز خارجی ؟ وارد‌کنندگان رسمی در انتظارند احتمال بازنگری در دستور العمل قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی ضعیف است "کمیته امداد" خودرو وارد نکرده است دستور دولت درباره «هامرهای» یک وزارت‌خانه کلاف سردرگم واردات خودرو پژو در قرارداد جدید با ایران‌خودرو چه امتیازاتی به ایران داد؟ پیشنهاد همکاری از خودروسازان آمریکایی نداشتیم سکوت در برابر حضور خودروسازان آمریکایی تمایل آلمان‌ها برای سرمایه‌گذاری در فناوری نوین و ساخت خودرو بانک صادرات با خودروسازان تفاهم ناهم منعقد می کند اطمینان چینی ها از ادامه حضور در صنعت خودرو ایران زشت و زیبای واردات خودروهای لوکس از نگاه فولادگر نسخه سوئدی برای خودروسازی ایران گزارش تفصیلی تولید خودرو در سال ۱۳۹۳ رتبه‌ جهانی خودروسازی ایران خودروسازان آمریکایی به خودروسازان ایرانی پیام دادند کارنامه تولید خودرو در سال۹۳ سهم اندک صنعت خودرو از سرمایه‌گذاری خارجی چشم انداز صنعت خودرو ایران در سایه مذاکرات هسته‌ای پس از لغو تحریم‌ها باید جلوی واردات بی‌رویه قطعات خودرو را بگیریم ابهام در مالکیت صنعت خودرو کشور موجب پاسخ‌گو نبودن وزارت صنایع است فرصت طلایی برای بازنشستگی خودروهای قدیمی خودرو سازان برای افزیش نرخ محصولات خود دلایل منطقی به مجلس ارائه دهند افزایش تولید؛ بحران تقاضا پژو باید امتیازات بیشتری به کشورمان بدهد «پژو» بدون یک ریال سرمایه‌گذاری بخشی از بازار ایران را گرفت تشکیل کارگروهی برای بررسی انحصاری یا غیرانحصاری بودن صنعت خودرو تصمیمات جدید شورای رقابت برای ایران خودرو، سایپا و رنا تعیین ضوابط جدید واردات خودرو سایپا در سال جاری با کسب بیش از ۵۰ درصد سهم بازار ، بزرگترین خودروساز کشور شد ایران و ترکیه خودرو مشترک تولید می‌کنند تعرفه‌بندی واردات خودرو بازنگری می‌شود استاندارد کیفیت تولید خودرو در کشور باید به یورو ۵ ارتقا یابد بازار خودروهای بی‌کیفیت وارداتی کساد خواهد شد آغاز طراحی چهار پلت فرم خودرو تکالیف جدید دولت به ۳ دستگاه برای توقف تولید و ورود خودروهای غیراستاندارد عضویت در OICA به جهانی شدن صنعت خودرو ایران کمک می کند

برگشت به بالا