به گزارش پایگاه خبری  «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، براساس آمار منتشر شده از سوی وزارت صنعت، در شش ماهه اول سال‌جاری خودروسازان 684هزار و 300 دستگاه انواع خودرو را به تولید رسانده‌اند. در این میان سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع توانسته‌اند 584 هزار و 46 دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید برسانند. بر این اساس، ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش تولید 56/ 18 درصدی را تجربه کرده‌اند. در این بین، آبی‌های جاده مخصوص تا پایان شهریورماه سال‌جاری با تولید 321 هزار و 69 دستگاه خودروی سواری، افزایش تیراژی 8/  15درصدی نسبت به نیمه اول سال گذشته داشته‌اند. همچنین سایپا نیز که 158 هزار و 261 دستگاه انواع محصولات سواری را در شش ماه نخست امسال به تولید رسانده، افزایشی

8/  18‌درصدی را به خود می‌بیند. از پارس‌خودرو نیز خبر می‌رسد این شرکت توانسته با تولید 104 هزار و 716 دستگاه انواع خودروهای سواری، 7/ 27 درصد افزایش تولید را نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کند.با وجود این بررسی آمار تولید ماهانه خودروسازان، نشان می‌دهد که آنها در شهریورماه نسبت به مرداد، 92/ 29 درصد کاهش تیراژ را در سواری‌ها داشته‌اند و تولید 88 هزار و 23 دستگاهی را به ثبت رسانده‌اند. در این مدت آبی‌های جاده مخصوص 48 هزار و 103 دستگاه خودرو تولید کرده‌اند که نسبت به ماه گذشته نشان از کاهش 29 درصدی دارد؛ نارنجی‌های جاده مخصوص نیز با تولید 23 هزار و 912 دستگاه، افت 84/ 31 درصدی را به خود دیده‌اند؛ در پایان پارس خودرو نیز با تولید 116 هزار و 8 دستگاه کاهش 92/ 29 درصدی داشته است.

از جمله نکات مهم آمار تولید در نیمه اول امسال خودروسازان می‌توان به تیراژ ضعیف پژو 2008 اشاره کرد؛ در‌حالی‌که قرار بود تولید این خودرو از مردادماه امسال افزایش پیدا کند و در شهریورماه سال‌جاری عرضه آن به مشتریان خودرو صورت بگیرد اما با گذشت چهار ماه از آغاز به کار خط تولید این خودرو هنوز خبری از افزایش تیراژ تولید این خودرو نیست. در این بین اما شاهد افت تولید پراید و پژو 405 نیز هستیم؛ خودروهایی که به‌دلیل افزایش استانداردهای خودرویی باید به‌زودی از خطوط تولید شرکت‌های خودروساز کنار بروند. در حالی سایپا خبر حذف پراید از خطوط تولید را در تابستان امسال منتشر کرد که مسوولان ایران‌خودرو هنوز اظهار نظری در مورد خروج 405 از خطوط تولید این شرکت نکرده‌اند. با وجود این افت تیراژ تولید پراید و 405 نشان از حذف تدریجی این خودروها دارد.

    صدرنشینی 206 و افت 405
به سراغ جزئیات آمار تولید 6 ماهه خودروسازان برویم و ببینیم غول‌های جاده مخصوص چه کارنامه‌ای را از خود به جا گذاشته‌اند. طبق آمار اعلامی، ایران‌خودرویی‌ها در تولید دو محصول مهم خود یعنی پژو 405 و پارس و همچنین رانا با کاهش مواجه شده‌اند، با این حال سایر محصولات این شرکت افزایش تیراژ را تجربه کرده‌اند.  آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از افزایش تیراژ پژو 206 حکایت دارد، خودرویی که حالا پس از پراید، دومین محصول پر‌تیراژ خودروسازی کشور به‌شمار می‌رود. بر این اساس، تیراژ پژو 206 (در مجموع مدل هاچ‌بک و صندوق‌دار) تا پایان شهریورماه امسال، 81 هزار و 155 دستگاه بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش 5/  25 درصدی را نشان می‌دهد. در آمار تولید 6ماهه همچنان نامی از پژو 207 شنیده نمی‌شود و مشخص نیست این محصول چه تیراژی را در این مدت به ثبت رسانده است.

در این بین، پژو 405 با توجه به تیراژ 67 هزار و 316 دستگاهی‌اش طی شش ماه نخست امسال، با 7/ 7 درصد کاهش، نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته مواجه شده است. این محصول که یکی از قدیمی‌ترین خودروهای داخلی به‌شمار می‌رود، پس از پراید، پرتیراژترین خودرو کشور به‌شمار می‌رفت. با این حال 405 رفته‌رفته از دوران اوج خود فاصله گرفته و در حال حاضر نه‌تنها پرتیراژترین محصول ایران‌خودرو به‌شمار نمی‌رود؛ بلکه با کاهش تولید نیز مواجه شده است. پژو 405 در سایت مرکزی و خراسان به تولید می‌رسد با وجود طی سال‌جاری تولید این خودرو در ایران‌خودرو مرکزی متوقف و تنها در سایت خراسان  روی خط تولید قرار گرفته است.

اما دیگر محصول پژویی ایران‌خودرو به نام پارس، در 6 ماه نخست امسال با کاهش تولید مواجه شده است. طبق آمار، این محصول تیراژی 39 هزار و 914 دستگاهی را تا پایان شهریورماه به خود اختصاص داده و نسبت به مدت مشابه سال گذشته 3/ 9 درصد کاهش را به خود می‌بیند. این محصول در سایت‌ مرکزی، خراسان، فارس و کرمانشاه به تولید می‌رسد که بیشترین میزان تولید این خودرو در سایت مرکزی با تیراژ 29 هزار و 425 دستگاه بوده است.

کاهش تولید این محصول اما در شرایطی است که آبی‌های جاده مخصوص در تولید سمند با افزایش تولید مواجه شده‌اند. بنابر آمار منتشره، این شرکت طی 6 ماه ابتدایی سال‌جاری در مجموع 51 هزار و 248 دستگاه سمند را به تولید رسانده و بنابراین نسبت به مدت مشابه سال گذشته 4/ 10 درصد افزایش تیراژ را تجربه کرده است. سمند در سایت ایران‌خودرو مرکزی، تبریز و خودروسازی‌سازی فردا به تولید می‌‌رسد؛ با وجود این بیشترین تیراژ تولید در تبریز با 45 هزار و 135 دستگاه بوده است و کمترین نیز در سایت مرکزی تولید شده است.اما آن‌طور که آمار شش ماهه تولید روایت می‌کند، ایران‌خودرو در تولید دنا با رشد و در تولید رانا با افت مواجه شده است. طبق آمار منتشره، رانا با تیراژ 3 هزار و 846 دستگاهی خود، 8/  33 درصد کاهش تولید را تجربه کرده تا همچنان روند افت تولید آن ادامه داشته باشد. در مقابل اما ایران‌خودرویی‌ها توانسته‌اند با تولید 15 هزار و 755 دستگاه دنا، تیراژ این محصول را 2/ 94 درصد افزایش دهند.

اما نگاهی بیندازیم به محصولات مونتاژی ایران‌خودرو و ابتدا از سوزوکی گرندویتارا شروع کنیم. آن‌طور که آمار می‌گوید، آبی‌های جاده مخصوص تا پایان شهریورماه امسال دو هزار و 898 دستگاه ویتارا را مونتاژ کرده‌اند که این موضوع نشان از 728 برابر شدن تیراژ این محصول دارد. در حالی این محصول با افزایش تیراژ مواجه است که برخی خبرها از عدم‌شماره‌گذاری این خودرو توسط پلیس حکایت دارد؛ آنگونه که به‌نظر می‌رسد مصرف بالای سوخت این خودرو موجب شده که پلیس از شماره‌گذاری آن جلوگیری کند.ایران‌خودرو همچنین توانسته پنج هزار و 460 دستگاه ‌هایما را نیز مونتاژ کند تا تیراژ این میهمان چینی در مقایسه با 6 ماه سال گذشته، 419 درصد رشد را نشان دهد. در میان دیگر محصولات چینی ایران‌خودرو، دانگ فنگ که در سایت مرکزی به تولید می‌رسد، تیراژی 14 هزار و 434 دستگاهی را تا پایان شهریورماه امسال به ثبت رسانده و این موضوع از دو هزار برابر شدن تولید خودرو موردنظر حکایت دارد.

در این بین بررسی آمار 6 ماهه تولید خودروسازان از عدم‌تولید پژو 2008 حکایت می‌کند. طبق آمار منتشره، ایران‌خودرو تا پایان شهریورماه امسال تنها چهار دستگاه پژو 2008 را مونتاژ کرده و این در شرایطی است که 16 هزار دستگاه از این محصول تا شهریور سال آینده پیش فروش شده است. به‌رغم آنکه ایران‌خودرو باید ماهانه یک هزار و 340 دستگاه خودرو را تولید و از شهریورماه امسال به مشتریان خودرو تحویل می‌داد، اما تاکنون روند تولید این خودرو براساس برنامه‌ریزی صورت گرفته پیش نرفته است.در این بین اما برخی خبرها حکایت از آن دارد که ایران‌خودرو تعداد هفت دستگاه پژو 2008 را در مهرماه به مشتریان خودرو تحویل داده است.

    کاهش پراید و رشد چینی‌های سایپا
به سایپا برویم و ببینیم این شرکت چه آماری در مونتاژ محصولات خود به جا گذاشته است. در حالی روند تولید پراید کاهشی بوده است، اما تیراژ تولید خودروهای چینی سایپا نشان از رشد دارد. در این زمینه می‌توان به رشد تولید چانگان، برلیانس و آریو در نیمه اول سال‌جاری اشاره کرد.

براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید پراید در نیمه نخست امسال کاهش یافته است. پراید در بازه زمانی موردنظر تیراژ 106 هزار و 644 دستگاهی از خود به جا گذاشته و در مقایسه با 6 ماه ابتدایی سال گذشته، 3/ 8 درصد کاهش تولید را به خود می‌بیند. این محصول نیز جزو قدیمی‌های خودروسازی ایران به‌شمار می‌رود که پیش‌بینی می‌شود از پس استانداردهای جدید برنخواهد آمد. از همین رو سایپایی‌ها نیز از همین حالا روند حذف پراید را آغاز کرده‌اند.

طبق اعلام نارنجی‌های جاده مخصوص، قرار است تیبا به‌واسطه افزایش تیراژ، جای خالی پراید را در اواخر سال آینده پر‌ کند. اتفاقا آمار تولید این محصول در 6 ماه ابتدایی امسال نشان از افزایش تیراژ آن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دارد. بر این اساس، سایپا تا پایان شهریورماه 68 هزار و 713 دستگاه تیبا تولید کرده که نشان از رشد 05/ 50 درصدی تیراژ این محصول دارد. حدود شش هزار دستگاه از تیباهای تولیدی دوگانه‌سوز بوده و باقی آنها به‌صورت بنزینی تولید شده‌اند.طبق آمار اعلامی، سایپا تا پایان شهریورماه امسال 12 هزار و 438 دستگاه سراتو را به تولید رسانده و با این حساب توانسته تیراژ این خودروی مونتاژی کره‌ای را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از 93 درصد افزایش دهد. سایپایی‌ها از اواخر سال گذشته تنها مدل اتومات سراتو را مونتاژ می‌کنند و دیگر خبری از تولید مدل دنده‌ای این محصول نیست.

علاوه‌بر این خودرو، پارس‌خودرو به‌عنوان زیرمجموعه سایپا، توانسته در 6 ماه ابتدایی امسال 19 هزار و 235 دستگاه برلیانس را مونتاژ کند. با توجه به این آمار، برلیانس در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 7/ 98 درصد افزایش تیراژ را تجربه کرده است. این محصول چینی پیش‌تر در سایپا نیز مونتاژ می‌شد، با این حال در نهایت تولید آن به‌طور کامل در اختیار پارس‌خودرو قرار گرفت.

سایپایی‌ها اما دو محصول چینی دیگر را نیز به مونتاژ می‌رسانند که در این بین، چانگان مدل CS35 تیراژی چهار هزار و 384 دستگاهی را تا پایان شهریورماه امسال از خود به جا گذاشته است. بر این اساس، این خودرو مونتاژی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افزایش 394 درصدی را تجربه کرده است. دیگر محصول چینی سایپا اما S300 یا همان آریو نام دارد که فعلا در سایت بن‌رو به تولید می‌رسد و آمار اعلامی از تیراژ چهار هزار و 647 دستگاهی آن حکایت می‌کند. با توجه به تیراژ اعلامی، آریو نسبت به 6 ماه ابتدایی سال گذشته با رشد 267 درصدی مواجه شده است.

    افزایش تندر -90
نگاهی هم به اوضاع تولید تندر-90 تا پایان شهریورماه امسال بیندازیم تا مشخص شود این محصول رنو چه افت‌و‌خیزی را طی بازه زمانی موردنظر تجربه کرده است. آن‌طور که آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌گوید، در مجموع تیراژ خانواده تندر-90 (شامل تندر معمولی، پارس‌تندر، تندر اتومات و ساندرو) طی 6 ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به 45 هزار و 901 دستگاه رسیده است. با این حساب، تیراژ این خانواده 22/ 27 درصد افزایش را به خود می‌بیند.

در حالت تفکیکی اما ایران‌خودرویی‌ها با تیراژ 22 هزار و 202 دستگاهی توانسته‌اند افزایش 6/ 36 درصدی را در تولید تندر-90 رقم بزنند. ازسوی دیگر اما پارس‌خودرویی‌ها نیز که تا پایان شهریورماه 23 هزار و 699 دستگاه تندر-90 را به تولید رسانده‌اند، در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشدی 55/ 19 درصدی را در تیراژ این محصولات به خود می‌بینند. بنابر آمار اعلامی، پارس‌خودرو توانسته طی 6 ماه ابتدایی امسال 23 هزار و 126 دستگاه ساندرو (مدل هاچ بک تندر-90) را به تولید برساند و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 86 درصد رشد را ثبت کند.